汽车市场的发展以及预测.ppt

汽车行业分析报告,5.运用宏观经济学原理解读明年汽车市场发展前景,3.我国汽车市场的发展模型,CONTENTS,1.汽车行业发展现状,2.以2014为重点研究2014汽车发展现状,4.探寻汽车市场变化的原因,Part1汽车行业发展现状,我国汽车市场的基本特点,市场总需求快速增长，轿车增幅尤为突出,城市、农村两个市场基本形成，消费结构实行由公车消费到私车消费转型,市场秩序越来越规范，人们的消费行为越来越理性,需求域分析,2,新能源汽车,3,4,国产与进口,2010年，中国汽车市场全年销量为1806.19万辆，同比增长32.37%；产量为1826.47万辆，同比增长32.44%，其中，乘用车销量为1375.78万辆；产量为1389.71万辆，同比增长33.83%。,15家国际车企在我国国产的外资品牌乘用车总销量已从2009年的569.85万辆，增长31.3%至2010年的748.44万辆，又在2011年进一步增长11.7%至836.33万辆。,4,国产与进口,汽车整车进出口总额为616.8亿美元，同比增长0.64%进口整车119.3786万辆，同比增长5.6%,进出口走势,Part2以2014为重点研究2014汽车发展现状,自主品牌乘用车、轿车市场份额同比双双“十一连降”，分别降至24.6%和17.7%。这是自主品牌轿车市场份额首度跌破20%，创下2009年以来的月度最低,市场供给来看，2014年前三季度累计进口量达到105.3万辆，同比增速反弹到26.2%，月均进口量超过10万辆，高供给局面再次形成。从季度走势来看，增速逐季回落；月度来看，供给有一定的回落，9月同比增速回落到16.4%,从市场需求来看，2014年18月进口车市场上牌86.6万辆，同比增长20.5%，呈现短期性高增长。从月度进口车市场增速来看，呈现增速回落态势，8月单月市场出现下滑:,19月份，新能源汽车生产38522辆，销售38163辆，比上年同期分别增长2.9倍和2.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成22747辆和22258辆，插电式混合动力汽车产销分别完成15775辆和15905辆。,2014年中国汽车市场挑战与机遇并存，总体形势较好，市场保持稳定增长。据中国汽车工业协会数据显示，今年111月，汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%。,2014年中国汽车市场挑战与机遇并存，总体形势较好，市场保持稳定增长。据中国汽车工业协会数据显示，今年111月，汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%。,Part3我国汽车市场的发展模型,基于Hymans的思想来建立用于判断中国汽车存量对汽车需求是否具有显著的调节作用的汽车需求模型。,以民用汽车保有量代表市场需求量，并用1985-2003年民用汽车保有量建立单项预测模型与组合预测模型。灰色系统预测模型建立组合预测模型,Part4探寻汽车市场变化的原因,国内的汽车市场仍处于刚性需求阶段，需求潜力依旧巨大，出现了需求向三四线城市转移的迹象，伴随着市场从东部想西部转移的趋势，国家城镇化发展战略布局促进汽车销售的刚性需求，而且促进了汽车后发展市场的发展。,2014年国内汽车市场面临的市场环境极其复杂。总体而言:,各地方政府对汽车市场的支持仍然保持，但对汽车市场的规划提出了更高的要求。对汽车销售和消费实行调控政策，汽车限购限行规定不断出台，环保标准和政策不断加强,2014年国内汽车市场面临的市场环境极其复杂。总体而言:,1.需求分析,汽车存量汽车价格收入变化,2.供给分析,汽车行业近几年处于机遇与挑战并存的时期，但总体而言汽车生产商们都选择抓住机遇防范风险的态度，保持不断扩张的状态，汽车制造产业规模稳步扩大，汽车供给量也稳定上升。由于制造商预测比较乐观，2014年产销目标形成比较高的水平，而国内汽车市场快速变化的现状，必将使制造商较高的计划目标，形成2014年向经销商压指标的状况，从而造成库存高，降价竞争的局面再次出现。,2.供给分析,汽车行业近几年处于机遇与挑战并存的时期，但总体而言汽车生产商们都选择抓住机遇防范风险的态度，保持不断扩张的状态，汽车制造产业规模稳步扩大，汽车供给量也稳定上升。由于制造商预测比较乐观，2014年产销目标形成比较高的水平，而国内汽车市场快速变化的现状，必将使制造商较高的计划目标，形成2014年向经销商压指标的状况，从而造成库存高，降价竞争的局面再次出现。,（1）产销量的持续增长。（2）新能源汽车的发展成为中国汽车产业的新焦点（3）关键零部件自主生产（4）汽车工业产业升级。,汽车产业未来发展方向,国内经济体制改革和政策转变与中国汽车税费发展紧密相连，通过消费税从种类、数量、税率等方面的不断改善，不但使汽车产业健康稳定地发展，也调节了汽车产业对能源、环境的影响，坚持了可持续发展原则。,汽车消费与中国的汽车经济,1）种类繁多，费多税少（2）水平整体呈现下降趋势，更侧重优化结构调整功能，同时市场开化程度逐渐提高。,中国汽车税费发展的主要特点,中国国家统计局21日发布数据显示，2014年前三季度，中国居民人均可支配收入同比实际增长8.2%，这一数字高于国内生产总值7.4%的增速。国家统计局城乡一体化住户调查显示，前三季度中国居民人均可支配收入14986元，同比名义增长10.5%，扣除价格因素实际增长8.2%。全国居民人均可支配收入中位数13120元，同比名义增长12.1%。在“跑赢”GDP同时，中国居民收入增速此番也超过了财政收入增速。中国财政部数据显示，2014年前三季度中国财政收入累计约为10.6万亿元，同比增长8.1%。,居民收入及消费函数,2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。2006年以来，由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被中国取代。2012年以来，中国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。预计到2020年，中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右，中国汽车市场前景非常广阔。,投资,1油价等互补品的变化，地铁等互为替代品的交通工具的影响2汽车自身的发展（技术革新、产业链调整、质量上升）3其他方面（外汇、汽车出口）,Part5运用宏观经济学分析原理解读明年汽车市场发展前景,宏观经济学作为现代经济理论的重要部分，是研究人类经济活动的一门科学。它是以整个国民经济活动为研究对象，采用总量分析的方法，研究社会经济活动各种总量关系及其变化规律的经济学。它的基本内容包括宏观经济变量、宏观经济模型、宏观经济运行、宏观经济调控等。简单来说，宏观经济学就是从各个角度、方面来解释和预测国民经济的发展。而汽车市场作为我国的一个重要市场，符合宏观经济学的研究对象条件，所以我们试图用宏观经济学的研究方法来分析我国的汽车市场，解释并预测我国汽车市场的发展。,为什么要用宏观经济学研究汽车市场？,预测到2015年，汽车销量将达到3000万辆。今年即2014年汽车销售有望达到2600万辆，同比增长9%左右。按照差不多10%的增幅，所以到2015年，汽车销量将达到将近3000万辆。,从需求来看汽车市场未来的发展前景A.经济发展稳中求进，宏观经济状态良好B.人口增长缓慢，人口基数大，消费需求大C.居民消费收入增加，消费刚性需求依然存在D.城镇化进程推动汽车消费E.新能源汽车的发展创造消费需求,从供给解读汽车市场的发展前景（市场潜力巨大带来关注）,A.我国汽车保有量低吸引大量汽车商进入B.汽车商对汽车发展前景态度乐观，预测提高产量,关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法,支持新能源汽车的政策,主要形式是