WSSM99A3A中文版(参考).doc

工程材料规范钢，薄板，热轧，低碳 wsd-m1a333-a1钢，薄板，冷轧，低碳 wsd-m1a333-a2钢，薄板，冷轧，低碳，高成形性 wsd-m1a333-a3钢，薄板，冷轧，低碳，高性能 wsd-m1a333-a41. 范围 该材料由这些规范低碳钢板适用于冷成型。规范wss-m1p94-a应使用在预涂的钢铁供应商是必需的. 2. 应用 这些规范被释放，最初是为汽车车身和底盘零件。他们还简化了材料设计工程图纸时，钢的力学性能适用于成型部分设计的是指定组件可能来自几个国家。缩写的标题表（见5.3）表明规范的来源为国家如下：iso 国际标准化组织bs 英国标准协会din 德国研究所astm 美国试验与材料学会 注意：供应wsd-m1a333-a3 / a4材料（无间隙原子（if）钢）通常含有钛作为合金添加。合金钢等钛，如果随后的表面软氮化/氧化处理过程中，由于风险成为脆化的超细tin沉淀的形成。如果含钒、铌钢也很容易出现这种效果。因此，如果钢应避免受到上述表面处理工艺3. 必要条件 材料规范的要求，可用于材料的初步鉴定3.1 质量体系要求 材料供应商和生产商必须符合公司的质量体系要求3.2 机械性能 iso 6892 / astm e 8m / en 10002 这种材料应该是钢板适合形成部分和适合装配 变型屈服强度 a1 a2 a3 a4（0.2% mpa，最小偏移） 140 140 120 803.3 厚度和厚度公差 见5.11 在工程图纸中指定的厚度应至少为 除非法律另有规定，福特通过工程制图，对舰载多功能火箭炮（见3.4）或采购（供应），厚度公差范围应符合半（0.5x）中规定的相关标准冷轧材料（wsd-m1a333-a2 / a3 / a4）和三季度（0.75）中规定的相关标准热轧材料（wsd-m1a333-a1）。有关标准en10131（冷轧材料），en 10051（热轧材），astm 5.68（热轧和冷轧材料3.4 可模锻性，可成形性 钢铁供应的质量水平来制作一个特定的组件应制造活动和钢材供应商之间协商。由钢材供应商接受后续订单在一个给定的质量水平意味着所有钢供应将是一个相当的质量水平，将形成部分满意的制造活动定义约定的成分 福特汽车公司，在它的选择与钢材供应商协议，编制财产清单的要求，如机械性能，成型和表面纹理特性，为每一个具体的部分。此列表将这些规范的强制性推广。在福特欧洲目前负责的区域是先进的汽车技术（avt）；材料工程测试（me和t）。他目前负责区域内的北美国福特先进的技术和材料工程（与我）。在捷豹目前负责的区域是材料工程。上述清单应称为金属板材的要求清单（舰载多功能火箭炮）。对舰载多功能火箭炮可能是指国家或国际标准3.5 焊接性，可焊性确保可接受的可焊性，所有材料必须满足以下的碳当量（年）限制c.e. = % c + % mn/6 = 0.21 % max 3.6 表面形貌，粗糙度条件和表面（ra）这些规范的一些应用程序需要将表面被定义为1类，2类，或3类，适当的一个1级的表面应为暴露在查看油漆或装饰后的车辆零件一个2级的表面应为车辆内饰材料，但未被暴露时，门或外壳盖处于打开位置的零件一个3级的表面应为那隐藏在正常使用车辆的零件。在热轧材料的指定，交货状态应酸洗上油，除非法律另有规定，福特通过工程制图，对舰载多功能火箭炮（见3.4）或采购（供应） 除非法律另有规定，福特通过工程制图，对舰载多功能火箭炮（见3.4）或采购（供应），这些材料必须涂上一层光，即使膜的保护，福特批准或预润滑油磨 除了北美国，那里是指定的表面外观，表面粗糙度ra（sep 1940）（2.5毫米切割长度；1微米（+ / - 0.5微米）的频带宽度；12.5毫米的最小有效导线长度；平滑型）是这样定义的： 1类（也被称为“b”（en 10130）或全部完成（ff）：ra 1 - 1.7（2.5毫米截止）。45 ppcm的峰值密度（峰谷对每厘米）min（2.5毫米截止） 2类（也被称为“a”（en10130）或通用（gp）：ra 1 - 2.4（2.5毫米截止）。峰值密度没有定义 3类ra和峰值密度没有定义3.7 涂覆性能这些规范所提供的材料必须由负责材料工程活动有涂装的事先批准。这一批准应根据样品到当地的工艺和性能要求，适合汽车制造国。在材料或构件传递到福特在全画的条件，这对是不适用的，由图定义的性能是强制性的。在最后的产品可以通过其他方法，例如电镀涂层的表面，类似的审批程序适用（见第5.10段）注：供应商应准备提供试验数据和样品证明符合本规范，如果要求。限制物质的法规或公司的方向施加的适用于解决本文件材料。这个限制是限制物质管理标准wss-m99p9999-a1鉴定。3.8 供应商的责任所有的资料提供给本规范必须在所有特性等效材料的验收本来是理所当然的对物资的原批准在此规范下进行任何更改之前，是否这样的变化会影响材料的能力，满足规范的要求，供应商应通知受影响的采购，与材料工程活动（原因）的修改建议。对公司的通知，将提供进一步的指示。注：供应商应准备提供试验数据和样品证明符合本规范，如果要求。限制物质的法规或公司的方向施加的适用于解决本文件材料。这个限制是限制物质管理标准wss-m99p9999-a1鉴定4.0 审批材料 规范所定义的材料必须由负责材料工程活动的事先批准。供应商要支持他们的材料应首先从受影响的采购获得利益的一种表达，与材料工程活动设计。根据要求，供应商应向受影响的材料工程活动的一份完整的实验室的测试报告，由有资质和授权测试机构的代表签署，这一切都证明完全符合规范要求（试验结果，不是标称值），数量，材料名称和代码和福特的评价试样。福特的一个材料工程验收将根据本规范和对预期的过程和/或应用的适用性评估其性能。经批准，批准的材料将被添加到源列表的工程材料。5. 一般信息 下面给出的信息是在满足本规范的要求澄清和提供援助5.1 供应商的批准 初步批准，供应商应提供以下信息的每个变体。 一个计划，详细说明每一个对3的要求将继续生产的基础上控制。 从一个典型的第3段中概述的要求生产样品的测试结果。 经批准，批准的材料将被添加到源列表的工程材料。5.2 材料的使用 用指定的厚度在3毫米或以上的材料，通常是用wsd-m1a333-a1。材料厚度大于1.5毫米，小于3毫米，通常使用wsd-m1a333-a1或a2。或材料厚度达1.5毫米的包容性，wsd-m1a333-a2通常（wsd-m1a333-a3和/或wsd-m1a333-a4可能在某些情况下的选择。参见1页上的警告） 一系列的性能等级可在a1和a2变种。变a3是高成形性间质无等级。变异的a4是一个额外的高成形性间质无等级。为指导，规范交叉引用是对给定的5.3。5.3 规格参照 5.4 热轧材料特性（wsd-m1a333-a1） 与未涂覆的钢板相比，涂层钢具有不同的特性从所示，这可能会影响设计和制造业务。（在横向采取试样（即90度滚动）的方向。 表1：基于欧洲practicee指南 表2：基于北美的实践指南 试样根据astm标准方法。值率，拉伸强度和伸长率的基础上在纵向试样（0滚动）典型值显示的是例子。对于具体的产品价值，与钢材供应商5.5冷轧材料特性（wsd-m1a333-a2） 与未涂覆的钢板相比，涂层钢具有不同的特性从所示，这可能会影响设计和制造业务。 表3：基于欧洲的实践指南注： 1）屈服应力值的0.2%屈服应力的产品不存在明显的屈服点和较低的屈服应力（rel）的人。薄计，屈服应力值趋于增加。高达20兆帕是典型的小于0.7毫米和0.5毫米。高达40兆帕是小于0.5毫米的典型 2）薄计，%伸长率值降低的倾向。高达2的单位是典型的小于0.7毫米和0.5毫 3）值的r90和n90只适用于厚度大于0.5毫米的产品。毫米 4）在横向采取试样（即，90方向滚动）。 表4：基于北美的实践指南 试样根据astm标准方法。值率，拉伸强度和伸长率的基础上在纵向试样（0滚动）。5.6 冷轧材料特性（wsd-m1a333-a3） 与未涂覆的钢板相比，涂层钢具有不同的特性从所示，这可能会影响设计和制造业务。 表5：基于欧洲的实践指南注： 1）屈服应力值的0.2%屈服应力的产品不存在明显的屈服点和较低的屈服应力（rel）的人。薄计，屈服应力值趋于增加。高达20兆帕是典型的小于0.7毫米和0.5毫米。高达40兆帕是小于0.5毫米的典型。 2）薄计，%伸长率值降低的倾向。高达2的单位是典型的小于0.7毫米和0.5毫米。 3）值的r90和n90只适用于厚度大于0.5毫米的产品。 4）在横向采取试样（即，90方向滚动）。 表6：基于北美的实践指南试样根据astm标准方法。值率，拉伸强度和伸长率的基础上在纵向试样（0滚动）。5.7 冷轧材料特性（wsd-m1a333-a4） 试样根据astm标准方法。值率，拉伸强度和伸长率的基础上在纵向试样（0滚动）。 表7：基于北美的实践指南 试样根据astm标准方法。值率，拉伸强度和伸长率的基础上在纵向试样（0滚动）。5.8 参考文献 5.9 指定的方法 对工程图纸的规格应包括，如适用，表面质量；同时涂层（s）由wss-m1p94-a 如钢，钢板，热轧，低碳，无涂层，一个非4毫米厚度可见支架，从而将指定的：wsd-m1a333-a1：3级钢 如钢，薄板，冷轧，低碳，高成形性（设计的最小屈服强度120 mpa），无涂层，对可见的外部车身面板，可以这样定义：。wsd-m1a333-a3：1级钢 如钢，板，卷，低碳，涂双面电解锌，（典型的欧洲使用），用于引导（箱）内板，从而将指定的：。wsd-m1a333-a2涂覆钢，wss-m1p94-a：50g50g-el，2级钢5.10 涂覆性能 ; 提供给北美国的材料应满足