十一黄金周驾驶员安全教育培训.doc

“十.一”黄金周驾驶员安全教育培训教案一、目的为落实上级有关部门文件及会议精神，切实做好“十.一”黄金周期间各项安全管理工作，确保圆满完成黄金周假日期间旅客安全运输工作，组织此次安全教育培训。二、课程基本情况开课时间：2014年9月25日课程名称：安全教育培训 课程分类：开课单位/部室：公司安全科适用人员：公司安全管理人员及司乘人员课程负责人：孙延刚三、培训内容：（一）车辆安全装备1、配齐安全装备。出车之前排隐患装备不齐难应急。出车前一定要检查车辆安全装备，如轮胎是否完好，应急出口是否通畅等，尤其要检查应急安全锤、灭火器、故障车警告标志牌等装备是否配齐，在紧急情况下，这些装备能帮助您和乘客赢得逃生时间，摆脱险境。2、系好安全带。正确使用安全带谨防事故受伤害。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车挡风玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成伤害。调查表明，如果系了安全带，在发生正面碰撞时，死亡率可减少57%；发生侧面碰撞时，死亡率可减少44%；翻车或坠车时，死亡率可减少80%。“使用安全带，安全我率先”，客运驾驶人不仅要率先规范使用安全带，还要提醒乘客系上安全带，让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。3、确保gps监控系统状态良好。为加强车辆动态监管，避免车辆因超速、超载、超时疲劳驾驶、私拉乱跑等行为造成的各类事故发生。严禁人为破坏（如拨线、灌水、遮挡接收天线）、拆除和改变车载终端的使用性质和结构，严禁无故或恶意手动报警扰乱gps监控管理工作，严禁私自撤换、加装或将其另作它用。保证gps车载终端电源线直接与电瓶火线联接。（二）行车安全教育培训内容1、超速行驶危险大。十次事故九次快 遵章守法不超速。驾驶人的视野会随着车速的提高而变窄：车速为40km/h，视野范围可达90100 度；车速为95km/h，视野范围只有40 度。客车超速行驶时，驾驶人的注视点变远、视野变窄，注意力转移困难，对速度及路况的判断力降低，易因判断滞后或失误导致交通事故。同时，车速越快，制动距离就会越长，冲击力越大，事故危害也会大大增加。特别提示：驾驶中型以上客车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上的将一次记12分；驾驶中型以上客车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的将一次记6分。2、拒绝疲劳驾驶。确保休息很重要疲劳驾驶隐患多。驾车时间过长或在路况单一的道路上行驶，驾驶人容易出现疲劳，因此，要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。中午和午夜是最容易疲劳的时段，一旦觉得困倦、精神不佳，就要停车休息，继续行车非常危险。特别提示：连续驾驶中型以上载客汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的将一次记12分。3、客车超员易失控。严格控制载客量超员行驶负荷重。客车超员不仅影响车辆使用寿命，而且还会严重危及行车安全。客车超员后，载质量增加, 轮胎负荷加重，制动距离加长，严重影响车辆转向性能、制动效能，严重超员还会因轮胎负荷、变形过大而爆胎。同时，超员客车，一旦发生事故，会加重损害后果。特别提示：驾驶营运客车载人超过核定人数20%以上的将一次记12分；驾驶营运客车载人超过核定人数未达20%的将一次记6分。4、杜绝酒后驾驶。酒精对人的大脑既有短时间刺激作用，使人“假兴奋”，又有麻醉作用，酒精会使驾驶人的视力下降，视野变窄，判断能力变差。醉酒更容易造成驾驶人情绪、行为失控，令人反应迟钝，甚至行为失控。饮酒后人的反应速度要比正常情况下慢23 倍。研究表明，醉酒驾驶机动车发生事故的可能性是没有饮酒时的16 倍。2011 年5 月1 日起，刑法修正案( 八)和修订后的道路交通安全法正式施行，加大了对酒后驾驶等违法行为的处罚力度，醉酒驾驶机动车将会受到刑事处罚，驾驶人将为自己的酒后驾车行为付出“罪与罚”的双重代价。特别提示：饮酒后驾驶机动车的将一次记12分。5、“药驾”危险堪比“酒驾”。 药物副作用不可忽视，近年来，因“药驾”而导致的交通事故呈不断上升趋势。世界卫生组织列出的七大类服用后可能影响安全驾驶的药物包括：对神经系统有影响的药物、催眠药物、有恶心呕吐反应或变态反应的药物、止痛类药物、兴奋剂、治疗癫痫的药物、抗高血压药物等。这类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，驾驶人服用后，会出现困倦、嗜睡等现象，反应能力、动作协调能力显著降低，使“手脚不听使唤”，无法正常控制方向盘、油门、刹车和挡位。出车前如果服药，一定要仔细阅读药品说明书，或者向医生询问清楚药物的副作用，在服用有副作用的药物期间请不要驾车。6、高速公路故障车辆要安全停放。高速公路禁停车违法停车危害多。与普通公路相比, 高速公路违法停车更具危险性。由于车辆行驶速度快，驾驶人反应时间短，后车驾驶人发现前方静止车辆时往往来不及采取措施，特别是在夜间以及雨雪雾等视线不良的情况下，极易发生交通事故。因车辆故障等情况确实需要停车时，应将车辆移到路肩、紧急停车带或服务区，并开启危险报警闪光灯，在来车方向放置警告标志。特别提示：驾驶营运客车在高速公路车道内停车或者是在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的将一次记12分。7、高速公路切勿上下乘客。切忌乘客上下车高速公路险情多。在高速公路上随意停车上下乘客非常危险。乘客上下客车，一定要到指定的停车站点或高速公路服务区、高速公路出口以外的安全区域，严禁在高速公路上违法上下客。8、雨天行车要减速。减速慢行是关键雨天行车易侧滑。雨天路面湿滑，车辆在积水路面上高速行驶，轮胎与路面之间容易形成水膜，使轮胎悬浮，摩擦系数降低，导致车辆发生侧滑，即人们常说的水滑现象，车辆行驶速度过快就会发生侧滑。因此，雨中行车，要降低车速，尤其是在弯道或斜坡路段更要尽量减速。一旦发生侧滑，不要慌张，双手应紧握方向盘，利用发动机制动减速。9、驾车接打手机最危险。集中精力最安全接打手机风险大。驾驶车辆时接打手机、接收或发送短信息，会分散驾驶人的注意力，影响正常操作和临危处置，发生交通事故的风险非常大。特别提示：驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的一次记2分。10、严禁携带危险化学品。危险化学品具有特殊的物理、化学性质，在接触、处理及运输过程中必须严格遵守相关规定，否则极可能发生泄漏、燃烧、爆炸等事故。客车驾驶人要充分认识到违法携带和运送易燃易爆危险品的危害和严重后果，坚决杜绝此类行为。常见的化学危险品有11、正确使用灯光。直视灯光易眩目，正确使用远光灯。驾车开灯不仅为了看清楚路况，也是为了让其他驾驶人、行人尽早发现自己驾驶的车辆。驾驶人要文明使用灯光，尤其是夜间，应避免不当使用远光灯干扰对方驾驶人视线造成事故。夜间会车应在距相对方向来车150m 以外将远光灯改为近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时也应关闭远光灯，使用近光灯。如果对方来车未关闭远光灯使自己视线不清时，不要斗气开远光灯对照，应及时减速向右侧转移视线，必要时停车让行。12、注意客车盲区。仔细观察最安全客车盲区挡视线。在驾驶室内，驾驶人除了直接观察和通过后视镜能观察到的地方外，还有一些区域驾驶人视线达不到，这些区域就是盲区。驾驶客车起步、变换车道、转弯时，盲区内即可能潜在着危险。驾驶人要转头直接观察，避免发生事故。另外，要了解其他车辆盲区的位置，尽量不要在其他车辆的盲区内行驶。13、转弯注意内轮差。避免刮蹭人和车转弯存在内轮差。客车转弯时，后轮并不是沿着前轮的轨迹行驶。前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间形成的偏差就叫内轮差。车身越长，内轮差就越大。大客车转弯时，如果只注意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮蹭行人和车辆。（三）应急处置培训1、转向失灵控车速。尽快制动控车速转向失灵车难控。驾驶客车如果突然出现转向失灵，驾驶人应保持冷静，尽快采取制动减速措施，同时迅速将危险警示信息传递出去，告知车内乘客并提醒道路上其他车辆和行人注意避让。特别要注意的是不要紧急制动，以免发生侧滑，造成车辆倾翻。2、制动失效稳方向。控制方向不偏行制动失效易失控。客车在行驶中发生制动失效时，驾驶人要握稳方向盘，设法避开交通复杂、人员较多的地方。及时告知乘客，并视情况进行抢挡或使用驻车制动器进行减速，紧要关头可利用紧急避险坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。3、爆胎切忌急制动。双手握紧方向盘前轮爆胎易侧偏。客车爆胎时如处置不当会发生侧滑、倾翻、撞击等危险。客车前轮爆胎最危险，驾驶人一旦觉察到前轮轮胎爆裂，要立即握紧方向盘，控制车辆直线行驶，保持车辆稳定。同时，缓踩制动踏板，降低车速后迅速抢挂低速挡。切记不要猛踩制动，以免车辆横甩发生更大的危险。4、火灾迅速散乘客。疏散乘客最关键发生火灾人慌乱。客车发生意外，出现火情时，驾驶人应立即停车，迅速打开车门。当车门无法打开时，要开启应急门，并指导乘客使用应急锤敲碎车窗，组织乘客有序下车，向逆风方向逃生。四、安全警示：不良心理易导致交通事故。1、盲目心理。盲目开快车，对由此造成的后果估计不足，这种心理最易发生交通事故。2、 侥幸心理。有些驾驶员对酒后驾车、冒险行车、闯禁行线、超载、超员等违章行为，心存侥幸，他们总是想碰碰运气。每当侥幸心理得逞就会更加膨胀，长此以往就会导致发生交通事故。3、 逞强心理。有些驾驶员特别是年轻的驾驶员，争强好胜，因而当别人的车辆超越自己时，就认为对自己的驾驶技术不服。于是故意不让或者加速追赶，甚至强行超车后，故意猛打方向或紧急制动，这种情况最易发生交通事故。 4、 逆