埋刮板输送机链条跑偏原因分析及解决措施.docx

埋刮板输送机链条跑偏原因分析及解决措施王建伟（中国华粮物流集团北良有限公司， 辽宁大连116001）摘要：埋刮板输送机链条跑偏对设备本身的寿命影响非常大，必须加以重视。分析埋刮板输送机链条跑偏的原因。提出消除链条跑偏的措施。改造后取得良好效果。关键词：港口埋刮板输送机链条跑偏措施analysis on chain deviation of en-masse conveyor andits countermeasurewang jianwei(china hualiang logistics group beiliang co., ltd.,dalian116001,liaoning，china)abstract：the deviation of chain of en-masse conveyor would influence service life ofequipment heavily, which should be paid attention to. the reasons of chains deviation of en-masse conveyor are analyzed. the countermeasures for eliminating deviation are put forward. it has got good effect after reform.key words：port en-masse conveyor chain deviation countermeasures1问题概述链速：0.8 m/s机槽宽度：812 mm 爬升角度：0 埋刮板输送机是一种在封闭的矩形断面壳体内，借助于运动着的刮板链条连续输送粉状、颗 粒及小块状等散粒物料的输送设备。它利用散粒 物料具有内摩擦力以及在封闭壳体内对竖直壁产 生侧压力的特性，来实现物料的连续输送 1。对于水平输送，物料受到刮板链条在运动方 向上的推力，使物料被挤压，于是在物料自重及 两侧壁的约束下，物料间产生了内摩擦力。它保 证了料层之间的稳定状态，并足以克服物料在基 槽中移动时受到的外摩擦力，形成连续整体的物 流随着刮板链条向前输送1。中国华粮物流集团北良有限公司北良港是“世行”项目，以输送设备为主。公司 4 台埋刮 板输送机是进仓流程的关键设备，承担着火车卸 车和卸船进仓的重任。自运行以来，输送机经常 出现链条跑偏情况，导致链条、导轨和壳体磨损 过快，几乎 18 个月左右就需要大修一次，不但浪 费大量资金，而且影响了生产作业效率，影响了 生产正常进行。刮板机原始技术参数如下： 输送物料：小麦、玉米、大豆 整机长度：57 m 驱动电机功率：132 kw 输送能力：1 000 t/h27港口科技港口机械埋刮板输送链由链条与刮板构成。埋刮板输送链由具有刮板的链节(刮板链节)和不带刮板的 链节(曳引链节)的组合连接而成。刮板链条既是 牵引构件，又是带动物料运动的输送元件。因此， 它是埋刮板输送机的核心部件1 。刮板机链条跑偏会造成刮板与机槽一侧间隙 过大，而另一侧间隙过小。刮板与机槽的间隙过 大将使基槽内物料的平均速度降低，不利于增大 物料的内摩擦力和克服物料与槽壁的外摩擦阻 力，从而使输送效率降低；间隙太小又会增大输 送阻力，加速刮板和机槽的磨损，降低设备的使 用寿命1。另外，链条稍一跑偏，刮板就会与槽壁相刮 碰，加大噪声，产生刺耳尖叫声，严重时可造成 刮板损坏1。2导致链条跑偏的原因分析2.1安装质量不良导致刮板机链条跑偏1）全机直线度超差。2）头、尾轮不对中。3）轮轴偏斜、壳体变形。4）链条有变形，带载运行时受力不均匀，产 生侧向力引起链条跑偏。5）导轨磨损不均匀，链条总是倾向于向磨损 严重的方向偏移，尤其是带载情况下表现尤为明 显。6）张紧调节不一致，导致尾轴偏斜引起链条 跑偏1。上述情况均能导致链条偏离导轨，在整个机 槽范围内不能稳定运行。2.2物料冲击导致链条跑偏 由于物料落点不稳定，刮板两侧受力不均衡，也容易导致链条跑偏现象的发生。2.3不确定因素导致的跑偏 由于刮板的受力情况是相当复杂的，对大机槽、长距离的输送机，即便安装质量良好，由于存 在较大的摩擦阻力，也经常出现链条跑偏的现象。3解决措施3.1要检查安装质量，并采取相应的措施调整矫 正安装尺寸21）检查并调整各段机槽法兰内口的连接，使其平整、密合。如有错位，只允许比刮板链条运行前方的法兰口稍低，其值不大于 2 mm。2）调整链条与机槽之间的间隙值（图 1 尺寸 a，b），恰当的间隙值才能保证输送机正常工作， 减少能量消耗，延长刮板链条和机槽的使用寿命， 提高输送效率，如机槽宽度为 812 mm，间隙应该mm1。为 1020812壳体底板承载主导轨图 1 埋刮板输送机截面示意图3 ）调整刮板机底板宽度方向水平调整在2.0mm/m 内。4) 检查并调整刮板机承载导轨上表面纵向 平面度，要求误差小于 2.0 mm /5 m，总长度方向 应小于 5 mm，导轨接缝连接处应平滑，接口处不 允许出现与链条刮、卡、碰现象。5）检查并校正头、尾轮，确保对中，使链条 与链轮能正确啮合。6）对变形的刮板进行校正或更换。7）对磨损的导轨进行修补或更换。8）调整张紧装置，刮板链条松紧应适度，左 右两侧张紧力尽量相同。3.2调整喂料点 物料冲击是影响刮板机链条跑偏的重要因素。因此，必须正确调整落料情况，通过在进料 口加设挡料板的方法，使物料落在刮板链条的中 间位置，使链条受力均匀，减少跑偏的发生。3.3可采取必要的强制纠偏措施 由于刮板的受力情况相当复杂，对大机槽、长距离的输送机，即便是安装质量符合规范要求，其 它一些不确定因素也可能导致链条跑偏。这样通常 就需要采取强制纠偏措施，具体方法是在刮板链条28874返程刮板链条 副导轨返程主导轨壳体侧板承载刮板链条防偏挡块港口科技港口机械的两侧刮板靠近链节处焊上两个防偏挡块（见图1），每侧一个，可有效阻止链条跑偏出现的跑偏现 象。挡块的长度不宜离底板过近，以 3 mm 5 mm 为宜，焊接要牢靠。挡块尺寸不宜过大，以北良港 刮板机为例，每侧刮板的横截面尺寸为 50 mm16 mm，焊接的挡块尺寸为 60 mm40 mm10mm，每侧与导轨间距（图 1 c，d）为 5 mm， 每间隔 5 节刮板链条焊接一组防偏挡块，这样基本 可以防止不确定因素导致的链条跑偏现象1。4 取得的效果经过采取上述处理措施，链条跑偏的问题得到了彻底解决，运行效果得到明显改善，故障率明显下降，大修周期显著延长，完全满足现场使 用需求。在尽量充分利用原有设备的基础上进行 调整和局部改进，达到了事半功倍的效果。参考文献王鹰连续输送机械设计手册m北京：中 国铁道出版社，2001：352、365、430.gb 50270-2010 输送设备安装工程施工及验 收规范s北京：中国计划出版社，2010：26-27.12（上接第 12 页）6结束语参考文献iec92-101. 定义和一般规定.2002：10-38hjb37a-2000. 舰船彩色标准.2000:4cb/i-324-94. 船用 配电控制 设 备制造工 艺.1994：1-19.“中韩之星”轮自 2010 年 10 月 24 日启用高压岸电技术，至今已达 150 次，技术过硬，节能 减排效果明显。连云港高压岸电技术除了已在“中 韩之星”轮安装使用外，还在“富强中国”轮、 神华“501”轮进行了安装，已使用 7 个多月，目 前反映很好。节能、减排、低碳、经济连云 港港发明并研制的“船舶高压岸电技术”在全国、 乃至全球都是首创，在全国港航业具有广泛的应 用价值。如果该项技术能够推广到全国，将极其 有利于创建低碳环保社会。12 34 ccs 钢质海船入级规范-2009. 2009：6、16、51-54.5iec-pas 60092-510-2009. 2009:15-19 、23-41、42-60.（上接第19页）元分析与比较j中国工程机械学报，2001.（01）：43-47. 孙守胜，郭建生龙门起重机结构有限元分 析j中国水运，2007.12(5):190-191. 包陈.ansys工程分析进阶实例m.北京:中 国水利水电出版社,2009:294-369.张朝晖. ansys11.0结构分析工程应用实例 解析 m. 北京 :机械工 业出版社， 2011:498-598.采用了类似结构形式，具