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文档简介

技术交底记录工程名称向莆线铁路FJ-2标铺架工程施工单位中铁十局向莆铁路FJ-2标铺架项目部生产部位挡砟墙施工交底时间2011年5月25日技术交底内容及要求: 桥面上各种附属设施的布置直接影响到桥上信号、通讯、电力、接触网以及各种设施的使用及安全,施工中必须加强质量控制。现就挡砟墙及挡砟墙内预埋件施工交底如下:一、 工程概况向莆铁路FJ-2标段制架梁折合1533单线孔,其中:正线架设单线T梁4孔、双线T梁717孔、四线T梁18孔、五线T梁4孔,尤溪站牵出线架设单线T梁3孔。另外三明北站至万能联络线购架单线T梁11孔。 二、技术要求1、直线、曲线边梁挡砟墙高度1030mm,厚度250mm,长度与梁体同长,混凝土采用C40强度混凝土。挡砟墙内按照施工图纸每隔一定距离设置断缝,断缝处填以20mm厚油毛毡,预制混凝土与现浇混凝土的结合面应做凿毛洗净处理;2、在挡砟墙内应预留防护网立柱孔道,立柱设置在桥梁中心线向两侧各500mm和1500mm处,共4根,预留孔深500mm,孔径50mm,施工时需有保护措施,防止污染挡砟墙,并在孔道内不得留有残渣及其它异物,保持孔道内清洁。3、每梁端处挡砟墙距离桥面以上50cm处预埋一出M16接地端子,并与挡砟墙内预埋钢筋焊接。以上技术要求详见设计图纸三、施工注意事项1、原材料 1、原材料的检验应满足试验检验频率、数量,且经试验室检验合格后方可使用。 2、原材料存放时,不同的材料要分开放置,不能混合在一起。钢材按规格分开,垫枕木架空30cm,用彩条布覆盖放置,防止生锈。各种材料要有统一样式标示清晰的物资标识牌。 2、钢筋及模板 1、钢筋要严格按照设计施工图纸进行加工,其允许偏差应符合设计及验标规定。 2、预埋件安装时,位置要准确,其允许偏差应符合设计及验标规定;预埋件焊接时必须保证焊缝要饱满,焊接要牢固。3、模板应平整光滑,连接牢固,拼缝严密。使用前要清洗干净,上脱模剂或脱模漆。其几何尺寸要满足图纸设计要求,预留孔位置要准确。模板脱模后要及时清洁,覆盖防水,集中放置。对于发生变形和连接不牢,接缝不严密的模板禁止使用。 3、砼 1、钢筋、模板及预埋件验收合格,施工人员和运输工具到位后,并报监理工程师检查合格后,方可进行砼浇筑施工。 2、混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。 3、新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于20 。 4、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。 5、浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。 6、浇筑混凝土时,应填写混凝土施工记录。 7、混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振;应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。8、混凝土振捣完成后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍。抹面时严禁洒水,并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。9、混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制,尽量减少表面混凝土的暴露时间,及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用蓬布、塑料布等进行覆盖),防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍,使之平整后再次覆盖,此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面,直至混凝土终凝为止。 四、安全注意事项 (1)正确佩带个人劳动防护用品,作业时必须佩戴安全带、安全帽,穿防滑鞋,安全帽的帽带必须系好,防止高空作业中安全帽脱落。 (2)作业班组设置兼职安全员,每次作业前必须检查安全带、安全帽、防滑鞋、悬挂钢丝绳等防护用具的情况,安全员必须随时提醒作业人员保持高度警惕性。 (3)作业前确认绳梯绳索完好、挂梯无脱焊,有足够的强度、刚度和稳定性,必须反复确认梯子挂好后,方可作业。 (4)严禁随意向下抛掷物件,递送小物件必须确认捆绑牢固,方可作业。(5)在墩顶或梁上的作业人员严禁打闹,防止坠落,并不得解开别人已挂好的安全带。 (6)严禁酒后作业。 (7)应尽量避免夜间施工,如特殊情况需要夜间作业必须保证足够照明。 (8)桥面施工所用滑行小车,施工时必须有专人推拉及看护。 (9)遇有6级以上的大风或恶劣天气时,应停止露天高处作业。 (10)防水层不得冒雨施工,且四级以上的强风天气不得施工。 (11)涂料运至施工现场,试验人员要对其进行检测,如涂料出现离析、结块等现象时不得使用。 (12)涂料必须按易燃品相关规定贮存和运输,远离热源,杜绝暴晒;施工时涂料不得敞口放置,用后必须及时将容器盖拧紧、拧严;施工现

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