道岔梁支架施工方案word.doc

新建南京至安庆铁路工程站前标 天井湖特大桥道岔梁天井湖特大桥道岔梁 专项施工方案专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国路桥宁安铁路项目部第四分部 二一一年三月 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 1 - 目目 录录 1、编制依据及内容.- 1 - 1.1 编制依据.- 1 - 1.2 编制内容.- 1 - 2、天井湖特大桥道岔梁工程概况.- 1 - 2.1 工程概况.- 1 - 2.2 工程地质特征.- 2 - 2.2.1地形地貌.- 2 - 2.2.2地层岩性及物理力学特征.- 2 - 2.3 现场条件.- 2 - 3、施工组织与施工计划.- 3 - 3.1 人员组织.- 3 - 3.2 职责划分.- 3 - 3.3 工期安排.- 5 - 3.4 主要施工设备计划.- 5 - 3.5 主要劳动力计划.- 6 - 3.6 主要工程数量表.- 7 - 4、地基处理及支架安装预压.- 8 - 4.1 工艺流程.- 8 - 4.2 地基处理.- 8 - 4.3 支架形式.- 8 - 4.4 梁部施工.- 9 - 4.5 地基处理方案.- 9 - 4.6 具体施工方案.- 9 - 4.6.1基础施工.- 9 - 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 2 - 4.6.2钢管支架施工.- 10 - 4.6.3钢管顶部横向分配梁安装.- 10 - 4.6.4战备梁纵梁安装.- 10 - 4.6.5底模侧模安装.- 11 - 4.6.6支架预压.- 11 - 4.6.7支架拆除.- 15 - 5、现浇箱梁施工工艺流程.- 16 - 5.1 箱梁施工工艺流程图.- 16 - 5.2 箱梁模板安装.- 16 - 5.2.1施工准备.- 16 - 5.2.2模板制作与安装.- 16 - 5.3 钢筋加工、安装及预应力筋安装.- 18 - 5.3.1材料准备与试验.- 18 - 5.3.2钢筋加工.- 19 - 5.3.3钢筋焊结与绑扎.- 19 - 5.3.4预应力材料、锚具的检验及安装.- 20 - 5.4 高性能混凝土.- 21 - 5.4.1混凝土拌和.- 22 - 5.4.2混凝土运输.- 23 - 5.4.3混凝土浇筑.- 24 - 5.4.4振捣.- 26 - 5.4.5收面、养护.- 27 - 5.4.6混凝土拆模.- 28 - 5.5 预应力施工.- 29 - 5.5.1钢绞线下料及穿束.- 29 - 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 3 - 5.5.2预应力束张拉.- 30 - 5.5.3孔道压浆、封端.- 32 - 5.6 其他工程施工.- 35 - 6、质量验收标准.- 36 - 6.1 支架.- 36 - 6.2 模板质量验收标准.- 36 - 6.3 钢筋加工、成型与安装验收标准.- 37 - 6.3.1钢筋加工.- 37 - 6.3.2成型与安装.- 37 - 6.4 梁体混凝土.- 38 - 6.5 预应力.- 39 - 6.6 支座.- 39 - 6.7 防水层.- 42 - 6.8 支架拆除.- 42 - 7、质量保证措施.- 42 - 7.1 质量保证流程.- 43 - 7.2 底模铺设及拆除.- 43 - 7.3 钢筋加工制作与绑扎.- 44 - 7.4 预应力钢束、波纹管及锚垫梁和螺旋筋的安装.- 44 - 7.5 侧模、内模、端模安装及拆除 .- 45 - 7.6 混凝土浇筑及养生.- 45 - 7.7 预应力张拉及压浆.- 46 - 8、工期保证措施.- 48 - 8.1 工期保证管理框图.- 48 - 8.2 人员与设备.- 53 - 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 4 - 8.3 层层落实责任.- 53 - 8.4 技术措施.- 53 - 9、文明施工与环境保护.- 54 - 10、施工预案.- 54 - 11、附件.- 55 - 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 1 - 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 1 1、编编制依据及内容制依据及内容 1.1 编编制依据制依据 1、宁安施(桥)修-50 施工图； 2、宁安施（桥）-50-； 3、 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设【2005】160 号； 4、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160 号； 5、 宁安铁路五标实施性施工组织设计； 6、现场施工实际情况及以往施工经验。 1.2 编编制内容制内容 天井湖特大桥 46#52#墩道岔梁专项施工方案。 2、 、天井湖特大天井湖特大桥桥道岔梁工程概况道岔梁工程概况 2.1 工程概况工程概况 天井湖特大桥 46#-52#墩起讫里程为 dk143+924.06dk144+186.36, 孔跨布置形式为：2（1-32m 道岔简支箱梁）+2（1-24m 道岔简支箱梁）+4-32m 道岔连续梁。桥梁基础为钻孔桩基础、承台、圆端形桥墩。道岔简支梁、连续 梁墩号分别为 46#、47#、48#、49#、50#、51#、52#计 7 个墩。桥址处位于天井 湖河河道区，地形较为平坦，在 dk144+056.06 处，铜陵上下行联络线并入 本线。桥上线路设计时速 250 公里，正线间距 4.6m，采用有挡肩的新型无砟 轨道，道岔连续梁地段的道岔区为轨枕埋入式无砟轨道，余为双块式无砟轨 道。 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 2 - 2.2 工程地工程地质质特征特征 2.2.1 地形地貌地形地貌 拟建的天井湖特大桥桥址位于一级阶地区及岗地边缘，地形较为平坦， 河渠纵横交错。桥址范围内有大片的水塘和水沟，同时也穿越了小部分的村 庄。一级阶地区，主要辟为耕地（水田），地势平坦开阔。 2.2.2 地地层层岩性及物理力学特征岩性及物理力学特征 据岩土特征的差异可分为粉质黏土（黏土），淤泥质粉质黏土（淤泥），细 圆砾土等亚层。 2.3 现场现场条件条件 现场道岔梁所跨地段多为陆地，河流及堤坝。其中 46#、47#墩位于泥沼 中，51#-52#墩位于陆地上，49#-50#墩位于河道中，48#-49#及 50#-51#两跨 位于堤坝上。 桥跨所处地质从上至下依次为：粉质黏土 0=120kpa、淤泥质粉质黏土 0=60kpa、细圆砾土 0=350kpa、泥质砂岩 0=200kpa、泥质砂岩 0=350kpa、泥质砂岩 0=550kpa。 地面位置表层有 0-0.4m 厚度的种植土，层厚约 1.1-4.0m，0=120kpa， 本层在场地内一级阶地处普遍分布。 地面下 5.8-16.1m 位置处为淤泥质粉质黏土，深灰色，浅灰色，流塑，局 部含有腐质物，局部底部偏软塑，属高压缩性土。层厚约 1.3-10.3m，本层在 场地内一级阶地处普遍分布。 地面下 11.943-16.443m 位置处为细圆砾土，褐黄色，中密，饱和、砾石 含量约 50%，一般粒径 2-30mm，个别 50-70mm，黏性土充填。层厚约 0.5- 4.5m，本层广泛分布，局部缺失。 地面下 14.4-24.9m 位置处为泥质砂岩，紫红色，全风化，岩芯呈砂土夹 碎块状。层厚约 0.9-10.5m,本层分布广泛。 地面下 13.3-33m 位置处为泥质砂岩，强风化，节理发育，岩芯呈碎块状 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 3 - 夹短柱状。层厚约 0.7-22.3m，本层分布广泛。 3、施工、施工组织组织与施工与施工计计划划 3.1 人人员组织员组织 拟设置一个架子队全面负责该桥施工，其组织机构如下图； 架子架子队组织队组织机构机构图图 3.2 职责职责划分划分 1、工程架子队长的责任： （1）、架子队长全面负责施工队伍的管理工作，确保工人的技术素质和 政治素质。 （2）、严格按作业区的要求对施工队伍进行管理，严格按操作规程和验 收规范施工。 （3）、组织工人学习施工技术规范和安全技术规范，确保按图施工。 （4）、对职工加强安全教育，组织工人进场的安全教育，并经常按照项目 部的要求进行安全检查，确保安全生产。 （5）、认真组织，精心施工，确保进度、质量、安全生产达到项目部要求。 队长：赵德宏 技术主管：王华生 专职质检员：肖寒 领工员：曹江安全员：王新亮 木 工 班 40 人 钢 筋 班 40 人 砼 班 25 人 张 拉 班 20 人 支 架 班 40 人 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 4 - （6）、积极参与劳动竞赛，按时发放工人工资，使施工队做到遵纪守法。 2、技术主管的责任： （1）、负责该项目的技术管理工作，对施工队进行技术交底。 （2）、负责组织施工放线工作对测量组的交桩及标高办理交接手续，确 保标高、坐标等达到设计要求，不明确的地方及时向测量队或工程技术部请 示，没有把握的地方不能擅自作主，已经明确的事情或技术交底明确的东西 不能擅自修改。 （3）、认真熟悉图纸，针对施工现场情况，积极提出合理化建议，经项目 部审批后实施。 （4）、编制该项目的安全技术方案，并督促实施。 （5）、负责技术资料的记录，整理工作，确保技术资料及时、齐全、真实。 （6）、办理该项目的设计变更，并负责按设计变更实施。 （7）、参与或组织质量检查和安全检查，参与事故处理工作。 3、质检和安全员的责任： （1）、质检员和安全员直属项目部安质部领导，在质量安全监督方面向 作业区安质部负责。 （2）、参与安全技术交底和施工技术交底。 （3）、经常巡视工地，发现问题及时向架子队技术负责人、队长或作业区 负责人提出，并提出改进意见，坚持质量、安全一票否决制。 （4）、填报该项目的质量报表和安全报表。 （5）、组织工人自检、互检，在施工过程中消除质量隐患和安全隐患。 （6）、根据项目填报报表进行复查，凡需监理验收的工序，首先自己验收 合格，再报监理工程师验收，确保一次通过。如果一次未通过，则应根据监 理整改意见让班组整改，整改合格后，再通知监理验收，未经监理验收，不 能进行下道工序施工。 （7）、参与质量事故和安全事故的调查处理工作。 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 5 - （8）、参与作业区、架子队组织的质量检查和安全检查工作，并作好记录。 4、领工员的责任： （1）按照架子队队长和技术负责人的要求，安排工人进行施工作业。 （2）严格按照作业区的规章制度，对工人进行管理，确保各项制度落到 实处。 架子队安排有经验的队长、技术主管、领工员、安全员、质检员进行施 工控制，同时试验室、测量队各安排一名有经验的人员在架子队工作，负责 其试验和测量工作，作业区项目部的工程部、安质部、试验室、测量队、物设 部、调度室、办公室、财务等给予架子队有力的支持和帮助，全力服务于架 子队的施工生产，确保其施工质量、安全、进度、文明施工、环水保等工作落 到实处。 3.3 工期安排工期安排 具体工期编排参见后附横道图。 3.4 主要施工主要施工设备计设备计划划 需用机械设备计划如下表： 主要施工机械、设备供应计划表 序号名称规格型号数量（台/套）进场日期 1砼搅拌站hzs1801使用既有站 2 砼搅拌运输 车 nr5320gjb10 使用既有车 辆 3 汽车式起重 机 qy-2522011.4.10 4塔吊 qtz63c 22011.5.10 5钢筋切断机gq4022011.4.10 6钢筋弯曲机gw6-40022011.4.10 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 6 - 序号名称规格型号数量（台/套）进场日期 7钢筋调直机gtq6-1212011.4.10 8交流电焊机bx1-400102011.4.10 9对焊机un-15022011.4.10 10平板锯木机22011.4.10 11型材切割机j3g3-400 型42011.4.10 12空气压缩机w3.0/542011.4.10 13箱式变电站zbw6a-10/0.4-31512011.4.10 14 柴油发电机 组 200kw12011.4.10 15 wdj 碗扣支 架 20t2011.4.10 16 泵车 85m3/h2 使用既有设 备 17振捣器30、50 型各 152011.6.15 18手拉葫芦1t/3t/5t/10t722011.6.15 19螺旋千斤顶5t/10t/32t502011.6.15 20 立式油压千 斤顶 js1602-5t22011.6.15 21张拉千斤顶yc4000/3000/25002/2/42011.6.15 3.5 主要主要劳动劳动力力计计划划 施工队伍计划投入的劳动力见下表 主要劳动人员需用计划 序号项目班组人数备注 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 7 - 1架子班1 个40 2木工班1 个40 3钢筋班1 个40 4混凝土班1 个25 5张拉班1 个20 6杂工班1 个10 合计175 3.6 主要工程数量表主要工程数量表 除梁体外主要工程数量表 序号名称数量备注 1 桩基砼 2846m3c35 2 桩基钢筋 154.6t 3 钢板桩 682.8t拉森型 4 钢支撑 185.1t工 50b 5 承台砼 2242m3c35 6 承台钢筋 92.8t 7 条形基础砼 1058m3c35 8 条形基础钢筋 41.7thrb335 9 基础钢管桩 814.1t不可回收 10 钢管立柱 617.9t可回收 11 工字钢 600.9t横梁及斜撑等 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 8 - 12 钢便梁 624.1t 321 式军用梁 13 墩身砼 1978.3m3c35 14 墩身钢筋 106.7t 15 垫石砼 27.3m3c50 16 垫石钢筋 7.1t 4、地基、地基处处理及支架安装理及支架安装预压预压 4.1 工工艺艺流程流程 4.2 地基地基处处理理 支架基础采用 52912mm 钢管桩加固，管桩顶设条形钢筋混凝土桩帽， 混凝土强度等级 c35。单个条形基础设 326 根钢管桩不等，桩帽尺寸长 宽高（1326）m1.5m1.2m。单跨连续梁内设 23 个整条形基础及 24 个分段条形基础。 4.3 支架形式支架形式 支架采用大直径钢管架空战备梁法施工，钢管规格为 63016mm，在 钢管顶部横桥向设置分配梁，分配梁顶面纵桥向架设战备梁。架设完毕后的 支架及基础设计 基础施工 安装支架、纵横梁体系 模板设计、制作 支架预压 测量定位 安装底模 测量、调整里立模标高 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 9 - 战备梁顶面设置横向分配梁，分配梁上铺设现浇梁底模纵横向木方。单跨连 续梁内设四至五排钢管支撑战备梁，边支点钢管设立在承台上，剩余的中支 点钢管设立在条形基础上。为方便底模下木方拆除，需在钢管桩上加设砂箱。 4.4 梁部施工梁部施工 梁体内模板采用竹胶板，板后背木方。外模采用厂家定制钢模。底板直 接铺设在木方上，通过木楔调整底模标高，梁体施工完成后，将贝雷梁底部 砂箱中砂子卸掉，利用砂箱将整体标高降下来，方便拆除底板木方及拆除底 模。侧模利用型钢及模板背楞进行支撑、内模支架采用碗扣支架，通过螺旋 顶托调整模板位置，并支顶加固模板。 4.5 地基地基处处理方案理方案 由于道岔连续梁及现浇箱梁所跨地段地质较差且场地有限，因此现浇 梁施工主要以地基处理为主，在保证安全质量的前提下，尽量节约成本，缩 短工期。 经我部多方最后研究决定基础采用 529*12mm 钢管桩，桩顶设条形基 础，桩身尺寸为直径 52.9cm14m，单个基础设 3-26 根钢管桩不等，成桩采 用履带振动式打拔桩机。桩帽混凝土尺寸：长宽高（13-24）m1.5 m1.2m（具体布置参见附图一、二）。 钢管桩施工速度快，质量可靠，同时相应采取的现浇支架受力明晰，结 构轻便，同样相对满堂支架节约。 4.6 具体施工方案具体施工方案 4.6.1 基基础础施工施工 道岔梁墩身施工完成后，采用挖掘机将墩间场地大至整平，按设计位置 放样，确定出钢管桩桩位，采用履带式振动打拔桩机，将钢管桩打入设计深 度。桩顶面高出地表 10cm。 在桩周按设计尺寸进行桩帽放样，钢筋绑扎，条形基础内采用 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 10 - 12、16 两种规格的钢筋，支立模板，模板采用竹胶板，浇筑桩帽混凝土， 混凝土浇筑到设计高度时，表面收浆完毕后，将一面焊有螺纹 16 钢筋的 锚固钢板压入混凝土中，钢筋锚固长度至少 40cm 深。钢筋端部弯制成标准 弯钩，整根锚固钢筋弯成门型，门型筋顶面钢筋与钢板间双面焊接，保证焊 缝不小于 10 倍钢筋直径。 4.6.2 钢钢管支架施工管支架施工 按设计长度对支架钢管进行下料，采用吊车将钢管吊立，人工配合吊车 进行定位，平面定位精度控制在 1cm 之内，定位后人工吊垂线沿两垂直方 向进行检查，垂直度控制在 0.3%以内，位置确定后，采用 j502 以上焊条将 钢管焊接在桩帽顶部的预埋钢板上，并沿钢板四周焊接 1010cm 三角加劲 钢板。 4.6.3 钢钢管管顶顶部横向分配梁安装部横向分配梁安装 横向分配梁安装前需在钢管桩顶部安装砂箱（参见后附图三），砂箱下 筒采用内径 600mm，壁厚 10mm 螺旋钢管，高度 30cm，底部四周设置螺栓 （卸砂用）。砂箱中填标准砂，上筒采用外径 590mm，壁厚 10mm，底部焊接 直径 595*16mmq235 钢板，砂箱中填充 c40 砼，顶部焊接 70*70*1.6cm 钢 板。 分配梁采用双拼工 45b 工字钢，长(13-26)m。为加强工字钢横梁受力， 采用加强钢板对工字钢腹板部位进行焊接，双拼工字钢每 1m 位置进行节点 钢板连接，形成整体受力杆件。横梁坐到钢板支点进行电焊加固。在钢筋加 工现场将两根工字钢竖直对焊在一起，焊接方式采用对焊，单条焊缝长度 4cm，焊缝间距 8cm，焊缝位置为工字钢翼缘上下接缝处。 砂箱安装完毕后采用吊车将45b 工字钢垂直吊放到位。用薄钢板将工 字钢调平，并焊接在砂箱上筒节点钢板上。 4.6.4 战备战备梁梁纵纵梁安装梁安装 战备梁采用 321 式军用战备桁架，桁架之间通过销子连接成单排，桁架 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 11 - 组合形式为单层单排，在钢管顶部分配梁按设计位置确定战备梁纵梁安放 位置，临时将单排战备梁固定在分配梁上，采用14 槽钢沿横桥向整体加固 战备梁，通过 m14 螺栓将14 槽钢连接在战备梁支撑窗螺栓孔处，并在单排 战备梁之间用14 槽钢焊接在横向加固槽钢上，形成剪刀撑，沿纵向每个桁 架节点处均设加固槽钢，使战备梁形成整体，共同承受荷载。 单排战备梁在现场连接，使用吊车垂直吊运到设计位置，采用短钢管在 分配梁上临时支立单排战备梁，然后安装横向加固槽钢，整体加固完成后， 在战备梁顶面按设计位置横桥向安装分配梁，分配梁采用 i30b 工字钢，间 距 60cm，工字钢通过 u 型卡扣与战备梁连接（参见附图四）。 4.6.5 底模底模侧侧模安装模安装 底模采用竹胶板，在战备梁顶面横向分配梁上纵桥向铺设 1212cm 方 木，并在腹板位置加密，在纵方上横桥向按 30cm 间距铺设 1212cm 方木， 横方上满铺竹胶板，纵方与横方之间设置木楔，通过木楔调整底模标高，混 凝土施工完成后将木楔去掉，拆除底模。 侧模采用定制钢模，模板竖肋采用型钢支撑，模板采用 25 对拉杆进 行加固，设置方式为顶、底板各一道。a 节段共设置拉杆 104 道（参见附图五） 。 4.6.6 支架支架预压预压 支架组装施工完成，并铺设梁底模板之后，要进行支架的预压，以消除 支架的非弹性变形与地基沉降。支架预压的目的：检查支架的安全性，确 保施工安全。消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥 面线形控制。 支架组装施工完成，在铺设梁底模后，对支架进行相当于 1.2 倍箱梁自 重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形 及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的砂，并按箱梁结构形式合理布 置砂袋位置。按照阶段 a、b、c、d、24m、32m 梁的图纸布置分段设置沉降 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 12 - 观测点，每段沉降观测点布置 6 个点，观测点的位置按照长度布置，沉降观 测点布置示意图如下： 预压观测点布置一览表 测 点 123456 阶段 a 6m12m 18 m 24m30m36m 阶段 b 6m12m 18 m 24m28m32m 阶段 c 6m12m 18 m 24m28m32m 阶段 d 4m8m12m16m20m24m 24m 简支梁 4m8m12m16m20m24m 32m 简支梁 6m12m 18 m 24m28m32m 以上测点 1、2、5、6 在横向位于腹板的中心，3、4 点位于底板的中心。 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 13 - 桥梁纵向线高程 1 高程 1 高程 1 基础高程 35cm 箱梁排架预压测点示意图 排架顶部 垂直小线测 排架变形量 及排架沉降 排架横杆、立杆 白线比较。 2、排架沉降量采用垂直小线最下端与控制点高程进行比较。 3、测量人员在对高程控制点进行监测，如高程出现变化即为支架有变化。 从而得出地基沉降量的变化。 注：1、排架变形量检测采用垂直小线与排架横杆与其重合的 1）加载 按荷载总重的 020%60%80%100%120%进行加载。在加载 过程中，测量人员随时监测支架变形情况，加载一级砂袋后，停止加载，保 持静载 30 分钟，测得各观测点的变形值。当支架变形较大时，应立即加固支 架；当支架变形较小时，方可进行下一级加载。待荷载加至箱梁重量的 120% 后，前四个小时每小时观测一次，以后每四小时观测一次，并测量各测点数 据；压重 24 小时后，再次测量各测点数据。 2）卸载 待加载 24 小时后，沉降变化在 1mm 以内时，即可按荷载总重的 120%100%80%60%20%0 进行卸载。卸载要求与加载要求相同， 每卸载一级砂袋，保持静载 30 分钟，测得各观测点的变形值。卸载过程中， 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 14 - 不能集中一侧卸载，防止支架偏心受压过大。 卸载完成后，观测支架卸载后的状态。当预压过程中由于地基沉降引起 支架变形较大时，应重新加固支架。支架变形较小时，即可进入下一个施工 工序。 3)施工预拱度的设置 为了使梁在完成后达到规定的标高,模板调整时要考虑设置预拱度。 设未加载前梁底模上各观测点的标高值为 h1，加载至 120%后测得梁 底模上各观测点标高值为 h2，卸载前梁底模上各观测点标高值为 h3，卸载 至 0%后梁底模上各观测点标高值为 h4。 支架在设计荷载作用下的非弹性变形量 2=h1-h4。通过试压后，可认 为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。 支架在设计荷载作用下的弹性变形量 3=h4-h3。根据该弹性变形值， 在底模上设置预拱度 3，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。 根据 h2-h3，大体可以看出在设计荷载持续作用下对支架变形的影响 程度。 序号项 目计算及取值备 注 1 梁的恒载、预应力和混 凝土收缩、徐变产生的 挠度累积之和 1 由设计院提供 2 支架在荷载作用下的非 弹性压缩 2 h1-h4，通过预压 已消除 3 支架在荷载作用下的弹 性压缩 3h4-h3 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 15 - 梁支架预拱度理论计算梁支架预拱度理论计算 预拱度的设置按二次抛物线法分配，公式如下： x=（1-4x2/l2） 其中：x=距拱顶距离为 x 处的预加高度值 =拱顶总预拱度值；l=计算跨径 4.6.7 支架拆除支架拆除 在本节段预应力张拉完毕后，将砂箱下调 510cm 脱模,底模竹胶板逐 块撬开，然后倒至支架上运出，方木根据现场实际情况拆除，然后可拆除支 架，支架拆除时需注意以下事项： 1）支架拆除时，须经专业安全工程师、质量工程师批准后方可拆除。 2）应严格按照从梁体挠度最大处节点开始，逐步卸落钢便梁底部砂箱， 当达到一定卸落量后钢便梁方可脱落梁体。 3）拆除顺序刚好跟搭设顺序相反，按先搭后拆、后搭先拆的原则自上而 下逐步拆除，一步一清，不准采用踏步式拆法，应从外面的钢便梁拆起，然 后从外向内逐一拆除。 4） 统一指挥，上下呼应，动作协调，当松开与另一人有关的结扣时应告 知对方，以防坠落。 5）钢便梁、扣件应分类堆放，零配件装入容具内，严禁高空抛掷。 6) 划出工作区标志，禁止外人入内。 7) 在拆除过程中，凡已松开连接的钢便梁应及时拆除运走，避免误扶 和误靠已松脱连接的杆件。 8) 钢便梁拆除后应及时打包运走。 4 支架基底在荷载作用下 的非弹性沉陷 4 通过预压已消除 5 预拱度 =1+3 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 16 - 9）支架拆除后，做到工完料清，同时应将浇筑的条形基础混凝土及散落 在地表的混凝土清除，然后采用种植土进行换填，按要求恢复绿化，满足景 观和绿化要求。 5 5、现浇箱梁施工工艺流程、现浇箱梁施工工艺流程 5.1 箱梁施工工箱梁施工工艺艺流程流程图图 5.2 箱梁模板安装箱梁模板安装 5.2.1 施工准施工准备备 （1）、施工前，先将支架预压的荷载卸载，根据设计图纸提供的梁底标高， 对支架上托进行找平测量，同时按设计要求调整好纵、横坡度以及梁板预拱 度。 （2）、按图纸要求，制定模板的制作方案，画出模板布置图，用方案与图 纸指导施工。 安装腹板内模、端模及顶板 浇筑底、腹、顶板砼 绑扎底、腹、顶板钢筋、安装波纹管 钢筋加工 进行阶段 a、b、c、d、24m、32m 施工 支座安装 安装外侧模及翼板底模 施工准备 模板设计 洒水养护、等强、穿束 张拉、压浆、封锚 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 17 - （3）、按图纸要求，配制梁板内模模板和梁板支架与外模模板。 5.2.2 模板制作与安装模板制作与安装 (1)、底模板铺设 为便于施工，底模采用 15mm 优质光面竹胶板，竹胶板尺寸采用 122cm244cm，背带采用 1010cm 方木，竹胶板分块拼装，与分布木方固定。 对侧模底端用底拉杆配合木方子加固，并用钢支撑支顶。底模接缝要保证平 顺，在模板底加设木条来消除相邻模板的高差。模板钉装完成后用液体玻璃 胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。 模板铺装前，先在横梁首尾两端通线、调整分布梁，使横梁处于预期的 标高上，然后铺纵方，通线用楔形木找平，再以横梁为参照，调整纵方按设 计要求的预拱度起拱。符合设计、规范要求后铺横方及底模竹胶板。 墩顶处底模采用木模，即在墩顶处利用方木搭设底模平台，在上铺设 15mm 竹胶板，缝隙用砂浆填充；方木边框用铁拉杆对拉固定，铺设墩顶底 模需在永久支座安装、调整、锚固完毕后进行。 (2)、侧模、翼模的制作与安装 侧模板采用面板 =6mm 厚钢板，背楞采用10 槽钢进行加固。具体外模 大样如图： 梁体线型流畅与否直接影响整座桥梁的总体美观，必须严控侧模的支 立，侧模支立时，按间距 5m 一点控制侧模线型。外侧模板利用贝雷梁顶横 中国路桥宁安铁路中国路桥宁安铁路 nasz-5 标项目部第四分部标项目部第四分部 天井湖特大桥道岔梁专项施工方案天井湖特大桥道岔梁专项施工方案 - 18 - 向型钢进行支撑。 （3）内模安装 箱室分两次制安，侧板及顶板。箱室侧板模板面板采用 15mm 厚竹胶板， 面板内用 1010cm 立方木作