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工业工程概论论文姓名：程汗学号：2013121764班级：高材131工业工程在物流管理中的应用随着工业工程的不断发展，其所涵盖的领域和适用范围越来越广泛，兼收并蓄了许多的学科知识和高新技术，这就要求当今的工业工程学科建设要顺应时代发展要求。工业工程和我国的先进科学技术融合已经形成了越来越多的新技术与新科学，并逐渐形成现代工业工程体系。纵观现代工业工程的整个体系，其已经不仅仅局限于生产制造业的应用，而是开始向第三产业、农业转移，功能性更强，系统性也更加突出，相比传统工业工程有了较大进步。尽管工业工程是一门工程学科，但它与机械、电子、化工等这些工程性学科具有完全不同的特征。它不是研究如何设计开发新产品、新工艺、新设备，而是研究怎样将这些新工艺、新技术、新产品转化为现实生产力并有效利用企业的材料、能源、人力、环境等现在资源的工程技术。可以说它的技术特征最突出表现为着眼于系统性、整体性和技术与管理的有机结合。由于它注重人的因素，所以IE的开发与应用必须充分考虑与民族、社会文化背景相结合。工业工程将与系统工程、计算机以及信息系统的结合更加紧密，相互贯通。尤其是将工业工程与现代计算机和信息系统结合产生的现代生产制造信息系统，对生产制造企业的正常生产运作产生重要保障作用。同时，智能信息系统的建立能够对生产系统进行投资分析、决策分析以及生产计划安排等，能够保证快速、准确地生产出客户需要的产品。工业工程对生产成本、效率以及质量的研究将更加深入，对这些因素的控制将更加严格。另外，对生产环境比如车间温度、噪音、湿度等空间条件的研究和控制也将突破传统，利用这些生产“软件”提高生产效率。工业工程在我国往往还局限于制造业，在第三产业中的研究和应用才刚刚起步，范围非常有限。而物流行业作为服务业中非常重要的一环，已经通过供应链思想越来越深入地影响着制造业乃至整个国民经济的发展。传统工业工程的内容和技术将发生很大改变，必将与运筹学、生产计划等应用新学科结合使用，提高工业工程的研究水平。未来工业工程将遵循运筹学、系统工程、生产计划等学科的原则，将理论和实践研究深入到生产系统的每个环节和操作，争取从整体上提高生产系统的效率，增强功能。20世纪90年代以来，特别是进入新世纪之后，工业生产的全球化日益加深，市场竞争愈演愈烈，新技术不断涌现，工业技术水平日益提高社会需求不断变化，工业生产规模不断扩大。这些都客观上要求工业工程不断吸收新技术，以适应全球化的工业生产。工业工程的发展趋势体现出新形势下发展要求。香港工业工程师学会会长莫如虎先生曾指出，“服务业也是一种产业，也有其产品制造和销售过程，也可用工业工程在制造业的方法应用于服务业。”欧美等西方发达国家很早就意识到了这一点，20世纪70年代末就已经开始将工业工程技术大规模应用于交通运输和物流行业。经过30年的发展，工业工程技术可以说已经渗透到物流运作的方方面面，从宏观的物流模型设计，到微观的人员动作规范，无一不体现出工业工程思想的深刻影响。物流这一概念最早形成于美国，当时称之为“Physical Distribution”（货物配送）。20世纪50年代吸收了二次世界大战期间后勤学（Logistics）的思想后，演变成了现在意义上的Logistics。1963年日本学者引进其国内后，翻译成汉字“物流”。20世纪90年代末，物流的概念被进一步发展，与生产过程结合更加紧密，成为“供应链”（Supply Chain）中的一部分。 应该说“物流”这一概念从诞生起，就不同于传统意义上的交通运输，而是包含了运输、保管、信息在内的系统问题，用以提高整个生产环节中物资传递效率。这一特点与工业工程提高效率、追求效益的目标有着天然的一致性。国内也有相当多的学者应用与工业工程相同的原理和方法研究物流系统和物流运作，例如线性规划、动态规划、存储论、运筹学、系统分析等等。 这其中最为典型的就是以联邦快递（FedEx）和UPS为代表的快递行业。快递作为物流行业中的高端，客户群庞大而分散，时效性要求极高。因此，利用工业工程技术合理的规划线路、人员、时间、车辆、飞机、信息等各种资源，以达到快速、准确的递送货件的目的，就成了快件业者最基本也是是最重要的工作之一。 以联邦快递为例，它采用的是集中-分发形式（Hub and Spoke）的操作，即各个地方取到的快件集中到一个转运中心根据目的地进行统一分拣，然后再分发到各地进行派送。这其中需要进行工程规划的作业就包括：客服员工人数的规划和排班，取、派件区域的划分，动态的车辆路线设定，派送站的分拣系统设计和人员安排，车辆装卸作业规划，货件信息录入与传递，清关作业的流程设定和时间安排（适用于国际快递），航班装卸作业规划，航班计划，转运中心分拣系统设计和人员安排，等等。 为了完成这些工程规划，需要应用到的工业工程技术包括时间研究、动作研究、流程分析、线性规划、动态规划、排队论、系统分析与设定、信息系统、控制理论等等，包括了工业工程从经典到最新的所有理论、技术和实践。从这个意义上来说，快递业是工业工程技术应用之集大成者。但是1949年新中国成立后，由于政治环境、国际形势和意识形态的原因，工业工程这一来自美国的概念被认为具有资产阶级属性而予以排斥，取而代之的是苏联的管理模式和技术革新方法。这之后，我国也开展的一些生产优化、技术革新、效率提高的活动，例如华罗庚教授在60年代领导研究并推广的“优选法”，但相对于西方已经逐渐成熟和完善的工业工程学科体系来说，还非常缺乏系统和专业的理论指导。改革开放以后，随着国民经济由计划经济向市场机制的过度，提高生产率和经济效益成为社会与企业的客观需求。在这种环境下，管理工程学科开始逐渐受到重视，工业工程的一些技术也被有意识地应用到工业项目的规划、设计、咨询、评估和改进方面。1989年8年，中国机械工程学会首次组织召开“工业工程”座谈会；1990年6月，中国第一个全国性工业工程学术团体“中国机械工程学会工业工程研究会”成立（后更名为“中国机械工程学会工业工程分会”）；1992年，教育部批准清华大学、上海交通大学、西安交通大学、天津大学、重庆大学等10所高校首批设立工业工程专业，并于1993年正式招收本科生。至此，工业工程以完整的学科体系进入了中国。在应用方面，几乎所有外资或合资的生产企业都设立了独立的工业工程部门和工业工程师；一些大型和特大型国有制造企业也开始大力推行工业工程，例如长春一汽变速箱厂的精益生产工作、湖北二汽的“一个流”生产和厂际运输看板管理、邯郸钢铁厂的“成本否决法”都是中国式工业工程应用的经典案例。相比之下，民营企业和私营企业在工业工程方面的应用还比较缺乏。同时，虽然也有利用工业工程的规划和流程分析方法改进医疗卫生和服务行业的个别案例，但和西方发达国家的普遍应用相比较，差距还是非常明显。工业工程主要是通过优化和重新组织企业系统的各种资源，达到提高效率的目的，是一种投资少甚至不需投资就能提高收益的方法，是符合节约型和效益型社会的重要工业技术。当代全球竞争的热点已由硬资源(物质资源)转向软资源科技、信息、资金和人才，争夺的焦点不仅是占有这些资源，更重要的是资源的优化配置和合理利用。面临21世纪，强大的先进制造技术将使制造业能够