杭州湾挂蓝施工组织设计.doc

杭州湾大桥北接线第四合同 盐平塘2号桥45m+80m+45m悬浇箱梁施工方案一、 编制依据及原则：（一）、编制依据：1、杭州湾跨海大桥北岸连接线工程第4合同段两阶段施工图设计。2、杭州湾跨海大桥招投标文件及相关附件。3、海盐枢纽工建工程实施性施工组织设计。4、交通部公路工程施工验收规范汇编。5、交通部公路工程质量检验评定标准。6、交通部公路工程试验规程汇编。7、交通部公路桥涵施工技术规范。8、交通部公路工程施工监理规范汇编。9、现场实地勘察情况及我公司同类工程施工经验。（二）、编制原则：1、科学组织、全面计划、确保工期。2、强化质量管理、精心施工、争创全优工程。3、加强安全管理、做到文明施工。4、经济合理，提高工效。二、 工程概况2号桥悬浇梁段跨越盐平塘四级航道，采用变截面预应力混凝土连续箱梁45m+80m+45m，箱梁根部高4.5m，跨中梁高2.0 m，箱梁顶板宽16.75 m，底板宽8.75 m，翼缘板悬臂长4.0 m，箱梁自根部至跨中梁高及底板厚按2次抛物线变化，无跨中横隔板。箱梁采用纵向、横向预应力体系，采用挂篮悬浇施工。各段“T”构梁除0#块外分为9对梁段，箱梁纵向分段长度为43.5m+54m，0#块长10m，中跨合拢段长度为2.0m，边跨合拢段长度为2.0m，边跨现浇段长度为3.7 m。1#块梁段最重，重量为140t，挂篮自重30吨。本桥平面上位于直线及R=12000 m的平曲线内，桥面横坡2%；立面位于R=23000m的凸曲线内，桥面纵坡2%。设计荷载：汽车超20级、挂车120；桥面净宽：215.25m；航道等级：IV级；地震烈度：VII级。根据施工图纸,结合同类工程施工经验，0#块采用满堂钢管支架的施工方法；1#9#块采用挂篮悬浇的施工方法；边跨现浇段采用满堂钢管支架现浇的施工方法；边跨合拢段与中跨合拢段采用型钢吊挂篮外底模的方法浇筑。挂篮采用我局自行设计的非平行弦菱形挂篮，该挂篮曾多次用于类似桥梁的施工，使用性能良好，其特点是：结构简单、受力明确、移动方便、作业面开阔等。盐平塘2号桥悬浇箱梁参数表梁段号梁段长度（m）梁段体积（m 3）梁段重量（t）0#10217.04564.31#、1#3.554.891402#、2#3.551.61134.23#、3#3.552.6/48.71136.8/126.64#、4#3.550.07/51.22130.2/133.25#、5#4.052.61/53.15136.8/138.26#、6#4.051.08/45.14132.8/117.47#、7#4.049.04/46.31127.5/120.48#、8#4.053.07/48.29138/125.69#、9#4.042.22109.8中跨合拢10#2.021.0554.7边跨合拢10#2.021.0554.7边跨现浇段11#3.757.64149.9三、施工部署1、现场施工准备三通一平：水：本工程主要采用1号搅拌站，2号搅拌站作为备用搅拌站。1号和2号搅拌站各设4m3蓄水池一个，1号、2号搅拌站用水均由附近河中抽取，平时蓄满河水待用。电：本工程主要用电由电网接取，备用电源为发电机。1号、2号搅拌站各安装一台500KVA变压器，同时于1号搅拌站另配一台250KW发电机，2号搅拌站配置一台120KW发电机备用发电。路：沿线路左侧修筑一条7米宽施工便道，施工机械、材料先由乡村道路或航道运至工地附近，再沿线路便道运至施工地点。场地： 1号搅拌站线外借地，2号搅拌站及施工便道均设于红线范围内。2、临时工程建设本工程的施工人员住宿及办公用房均为就近村庄租用，不足部分采取搭建临时房屋。工地试验室设于1号搅拌站内，原材料经试验室抽检，合格后方可使用。项目部试验室无试验资质的委外试验，钢筋棚、木工棚、工具房等临时用房设于1号预制梁场北侧红线外借地上。3 、施工技术准备本工程开工前做好以下技术准备工作：1）组织精干的施工测量小组对全线的导线点及水准点进行贯通式复核测量，发现问题及时上报监理工程师。2）导线点复核无误后，针对2号桥设置闭合导线进行控制测量。3）完成大桥各桥墩控制点的放线工作。4）认真进行图纸会审，发现问题及时上报监理工程师及设计单位。5）编制各分项工程的作业指导书，并完成对班组各分项工程的技术交底工作。6）进行详细的施工调查，全面了解本地地形、地貌、气候及水文，以指导以后的施工。7）根据施工进度计划排出材料供应计划。8）建立健全质量安全管理体系，并落实到班组。9）展开工程用材料的试验工作。四、资源配备：1、组织机构组 织 机 构 框 图 项目经理方继涛 工程部陈超凡 办公室 邵先虎 计财部彭学鸿 试验室于 敏 安质部蔡 辉 一分经理部 夏 于 海砼 班张 拉 班 挂 篮 班 模 板 班 钢筋班2、人员：为了更好的加强现场施工管理，保证工程质量及进度，根据工程需要，人员配备如下：序号作业组主要工作内容人数1协调统管组负责行政和技术及现场等全面管理32技术组施工组织设计、熟悉审核图纸，梁体施工标高计算、测量和调整等现场交底，指导施工63安全监控组挂篮施工及现场施工安全交底，安全检查14材料保障组负责材料进购、管理和使用15试验组各种试验46挂篮组挂篮试拼、安装、移位、拆除及维修107钢筋组钢筋、预应力筋及管道加工与安装208模板组模板的制做、安装及拆除169混凝土组梁体砼的拌制、运输、灌注、捣固与养护1610张拉组张拉与压浆811机械设备组拌和楼、灌车、泵车、电工、吊车司机1212普工123、材料：根据本工程特点，结合当地情况，钢材、水泥、预应力筋、锚具等由监理认可的供货厂家供应，使用前必须经试验合格。盐平塘2号桥连续梁工程材料数量表序号材料名称单位数量1级钢筋10t133.342级钢筋12t37.223级钢筋12t51.034级钢筋14t37.675级钢筋16t185.886级钢筋20t326.847级钢筋22t108.748钢绞线j15t226.379金属波纹管37m388510金属波纹管60m980211金属波纹管90m1027212金属波纹管100m285513锚具OVM15-3 P锚套67614锚具OVM15-12套35215锚具OVM15-15套17616锚具OVM15-19套17617BM15-3锚具套67618YGM锚具套284019C50混凝土m 34662.22032精轧螺纹钢t5.04、主要机具设备：盐平塘2号桥连续梁主要机械设备一览表序号名称规格单位数量1挂篮28t套42全站仪徕卡TC402台13水平仪DS2台24切断机GQ40台25弯曲机GW40台26对焊机150KW台17电焊机BX3-500-2台88插入式振动器ZN-50台209卷扬机JK5台310卷扬机JK3台211汽车吊YQ12台112汽车吊YQ16台113混凝土拌合站1m3座214混凝土输送泵HB60D台215砼运输车6m3辆416油顶YCW-300台617油顶YCN-25台118油泵ZB22/49台619灰浆泵UB3台220灰浆搅拌机JW180台221水泵8J353台522高压水泵台123手拉葫芦10t台824手拉葫芦5t台2425油顶台24五、施工工艺流程施工工艺流程图 永久支座和临时支座安装 0#块支架搭设、铺底模 支 架 预 压 钢筋及波纹管道安装 0#块砼浇筑 0#块张拉、压浆 1#块连体挂篮安装 挂 篮 预 压 1#块钢筋、波纹管及砼施工 分体挂篮安装 挂 篮 预 压 2#块钢筋、波纹管及砼施工 挂 篮 前 移 39#标准块施工 支架搭设、预压 边跨合拢段 边跨直线段钢筋、波纹管及砼 体系转换 中跨合拢段 六、0#块施工 0#块为单箱室结构，长度为10m，箱梁顶板宽16.75m，底板宽8.75 m，翼缘板悬臂长4.0 m，自重564.3t。梁高从4.5 m渐变为3.991 m，底板厚度从60cm渐变为48.9cm。 根据现场实际情况，0#块采用满堂钢管支架方法施工。0#块体积较大，重量也较大，又是以后各悬浇段的基础，其施工的成败关系到全桥的质量，采用满堂支架须控制好支架的变形，否则容易产生沉降，浇筑后混凝土产生裂缝。其施工工艺如下：1、支架搭设：承台施工时，在承台上搭设钢管支架，钢管直径48mm，壁厚3.5mm，钢管支架纵向间距0.4m，横向间距：腹板下方为0.2m，其余均为0.5m。横杆步距1.4m。为增加支架稳定性加斜撑连接，0#块立柱两侧支架通过横杆连为整体，支架搭设见图1。支架基础利用主墩承台，承台范围以外脚手架部分基础原地面夯实，面层浇注30cm厚C30混凝土硬化地面。支架搭设高度在10.5m左右，预留沉落量为5mm。2、底模铺设：调整支架标高铺底模，桥墩立柱顶部0#块底面采用干细砂+3cm厚砂浆抹面作为底模，其他部位底模采用竹胶板，在支架立杆钢管顶托上铺横桥向1010cm方木，再沿桥向铺1010cm方木，方木间距均为30cm，其上铺大块竹胶板（1220244018mm），空隙用小块竹胶板补齐，竹胶板用铁钉与方木钉牢，使铁钉帽与模板面处于同一平面，保证混凝土外观质量；板间拼缝严密，不得有错台、翘曲或较大缝隙，板缝用油灰抹平，防止浇注混凝土时漏浆及底板不平顺。图1 0#块支架布置图3、0#块永久支座及临时支撑安装A、支座安装支座安装前，须将支座预埋螺栓埋入墩身内，具体方法是：在墩身砼浇筑至墩身顶以下螺栓埋入深度位置时，预留螺栓孔洞。墩身砼浇筑完成后，精确放出支座中心线及标高，调整好支座预埋锚固螺栓位置，然后在孔洞内浇筑环氧砂浆固定。用同标号砂浆找平支座钢板下砼表面并调整好标高，将预埋钢板就位，对其平整度、平面位置等检查，并放出中心线和支座安装顺序，安装盆式支座。B、临时支撑临时支撑采用壁厚=1.5cm800mm钢管和预应力锚固筋。在800mm钢管底部设法兰盘，采用锚固螺栓固定在承台上。0#台桥墩两侧各设4根800mm钢管临时支撑，每根钢管内设2束预应力OVM15-2体系。预应力束锚固进承台1.0m，钢管与箱梁间设2根I40b工字钢梁。临时支撑具体布置见图2。图2 临时支撑布置图4、立侧模：用全站仪精确定出梁中心线及底板边线，架立侧模，侧模采用悬浇段施工的侧模板。加固方式采用M22螺杆内外对拉和上下两排加固。5、支架预压：0#块钢管支架采用水袋或砂袋预压，荷载按照0#块重量的1.2倍设置。在模板底布设好侧模、底模变形观测点，采用分6级加载，前5级每次加载120吨，每级加载后每隔半小时观测一次观测点变形，当每隔1小时沉降不超过1mm，并且连续出现两次时，进行下一级加载，直至加载至600吨，第6级加载荷载至677吨，当每隔1小时沉降不超过1mm，并且连续出现两次时，则支架沉降稳定，再进行分级卸载，每一级卸重量同加载重量，当每隔2小时上抬不超过1mm，并且连续出现两次时，进行下一级卸载。根据观测点的变形情况，得出非弹性变形和弹性变形值，作为控制施工立模标高的依据。6、钢筋绑扎及预应力管道定位：钢筋绑扎按设计图纸及规范要求进行，0#块钢筋较多，纵横向及腹板三向交织在一起，首先要严格控制钢筋的下料、加工，做到钢筋半成品验收合格。钢筋绑扎中，事先要安排好钢筋的绑扎按照先底板再腹板后顶板的顺序，安置好钢筋保护层的支垫，底板采用砼强度C50的半圆形砼垫块，侧面保护层采用标准尺寸的塑料垫块。钢筋焊接工人要持证上岗。注意菱形挂篮32后锚筋的预埋及模板安装预留孔的位置、尺寸、规格，不得遗漏。0#段波纹管道较多且集中，又是以后悬浇段预应力束的基础段，所以要定位准确，定位筋焊接必须牢固，为避免砼施工中，波纹管进浆堵塞，在波纹管内穿直径稍小的硬质塑料管防止堵塞。7、立内模：内模模板采用竹胶板，加固采用钢管支架加固，确保梁体几何形状。8、混凝土浇筑：混凝土浇筑采用泵送方式。搭设混凝土作业平台，布置输送混凝土的导管。从底板开始前后、左右对称浇筑0#段混凝土，混凝土浇筑顺序：由0#段两侧向中心分层浇筑，先底板后顶板。待底板浇筑完毕后将腹板、顶板一次性浇筑完成，砼浇筑完后，加强对梁段尤其是箱体内侧与外侧的洒水养护。当混凝土强度达到设计强度的90%时张拉预应力束T0、WC0，并封头压浆。9、0#块模板及支架待混凝土强度达100%即拆除。支架拆除按照先模板，再支架钢管，钢管支架按照先横杆、水平杆，但扫地杆最后拆，后立杆，最后扫地杆。10、临时支撑预应力张拉在桥墩两侧对称同步进行，每束张拉吨位10t。七、挂篮结构设计及施工特性7.1、挂篮结构设计1、挂篮桁架的设计本桥采用非平行弦菱形挂篮。桁架杆件采用16-32的槽钢，每片主桁片具体为水平纵梁两根32b槽钢，后斜撑梁两根20b槽钢，上三角斜撑梁两根20b槽钢，下三角斜撑梁两根25b槽钢，竖杆两根20b槽钢，水平联系采用16槽钢，各节点均用16mm厚的钢板和M22群栓联接，加工安装方便。桁架前吊梁和后锚梁采用40工字钢，吊锚杆为32mmJN540级精轧螺纹钢。其设计计算参见挂篮桁架设计计算书,非平行弦菱形挂篮结构形式见图1。 受0#节段长度的限制，在施工1#节块时，同一T 构上的两副桁架需连体作业，故每副桁架的后端下弦杆设计成两部分。桁架后端的斜杆通过节点板和预留螺栓孔同另一副桁架图的下弦杆相连，使连体桁架形成一套稳固的结构体系。连体桁架的设计见图2。图2 连体桁架图连体桁架吊装前，先在地面预拼，然后分片吊装至0#块顶，再连接横联系成为一体，施工1#节块。进行2#节块施工时，对T构上的连体桁架进行解体，安装每副桁架的其余杆件及后锚梁，精确定位并锚固，使每副桁架各成为一套独立的工作体系，开始平衡悬灌作业。2、挂篮底模的设计底模板采用钢模，设置前后横梁，由232b#槽钢组焊而成。底模钢模板采用5毫米面板，纵向加强筋为5#槽钢，间距为400毫米，横向加强筋为20#槽钢，间距600毫米。底模板纵横梁均由槽钢加工而成，两者间采用销接，使横梁在纵梁上有一定的旋转角度，保证底模前吊杆与横梁在施工中始终处于竖直面上。如图3所示：图3 挂篮底模设计图3、前上横梁前上横梁由240工字钢组焊而成，连接于主构架前端的节点处，将三片主构架流架连成整体。如图4所示：4、钢吊带前后吊带均由32的精轧螺纹钢筋用高强螺帽连接而成，用千斤顶及扁担和垫梁调节所需的长度。5、侧模模板箱梁外侧模板采用5mm钢板和钢框组焊而成，两外侧模各支承在两个走行梁上，走行梁通过吊杆悬吊在前上横梁和已浇注好的箱梁翼板上。走行梁用232b#槽钢组焊而成。详见图5。6、内模模板内模由内模桁架、竖带、纵带及组合钢模板组成。内模桁架吊在两根内模走行梁上，走行梁吊在前上横梁和已浇梁段的顶板上，内模脱模后可沿走行梁前行。走行梁采用232b#槽钢组焊而成。详见图6。7、滑道滚轴装置 滑滑道滚轴装置由20mm钢板、轴承、滚轮组成，如图7：为方便模板在滑道上移出，侧模和内模骨架上均设滑道滚轴装置。7、制做方案为保证加工精度，挂篮桁架各杆件及模板骨架均由工厂加工制作，并进行试拼装和预压。受运输条件限制，大块模板的成型均在现场进行。模板面板铺设时，对其表面平整度、接缝的处理严格控制，为保证混凝土的外观质量奠定基础。挂篮桁架的安装包括连体桁架的吊装和解体两个主要部分。7.2、挂篮施工特性及使用要求1、挂篮系统组成：非平行弦菱形挂篮由主承重系统、悬吊系统、锚固系统、行走系统、平台系统,抗倾覆系统六部分组成。结构见非平行弦菱形挂篮设计图。 （1）、挂篮主承重系统：主要由三片菱型主桁架，及前后二横梁组成。其杆件均为螺栓连接。（2）、悬吊系统：主要由分配梁、精扎螺纹钢吊杆、调节千斤顶等组成。用以支承平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。（3）、锚固系统：1）、菱形桁架后横梁的锚固菱形桁架置于已浇筑桥面铺好的滑行轨道上，前横梁吊起各模板的前端，后横梁应加以锚固，如图8：2）、内模滑行道的锚固内模板立好模之后，其滑行道应加以固定，以支撑内模板，其滑行道的锚固如图9:3）、底模的锚固底模设前后支撑梁，用来进行底模的锚固，材料为40#工字钢双拼而成。在浇筑混凝土时，底模的前后支撑梁的锚固如图10示：图10 底模锚固设计图3）、侧模的锚固侧模的锚固与内模一致。（4）、行走系统： 走行装置由轨道，钢（木）枕，前后支座，手动葫芦等组成。轨道由标准43号钢轨铺设，下垫枕木。轨道设3米和1米长两种搭配使用。挂篮设前后支座各二个，支座设计滑行靴，支承在轨道顶面，可沿轨道滑行。挂篮前移时，使用手动葫芦牵引前支座，带动整个挂篮向前移动。（5）、平台（模板）系统：模板结构包括侧模、底模、内模、堵头模板及滑行梁。（6）、抗倾覆系统：后支座加设平衡重，平衡重为预制混凝土块，设有2个，每支点为1个。挂篮在灌注混凝土时，后端利用32精轧螺纹钢锚固在已成梁段上。2、挂篮主要性能参数（1）、挂篮自重：30t（2）、适用最大梁段重：150t（3）、适应梁段长：3.0-4.1m（4）、梁高变化范围：1.5-3.5m（5）、最大梁宽：顶板16.75m；底板8.75m（6）、走行方式：有平衡重走行（7）、抗倾覆系数：混凝土灌注状态大于2.62；走行状态大于2.29。菱形挂篮构件统计表序号构件名称材料数量单重(kg)合重(kg)1菱形桁架 G1杆225b#2365.4730.8G2杆220b#2260.8521.6G3杆220b#2361722G4杆232b#2579.41158.8G5杆220b#2201.4402.8联接板162984.922前横吊梁2I40#112095.62095.63后横吊梁2I40#11135213524系杆 1011.5t1.5t1.5t5挂篮外模8.4t8.4t6挂篮内模4.5t4.5t7挂篮底模5.2t5.2t3、挂篮特点（1）、菱形挂篮外形美观，结构简单，杆件受力明确。（2）、作业面宽阔，便于钢筋及预应力管道安装，能加快施工进度，缩短梁段施工循环周期。根据其他箱梁使用情况，梁段最短施工周期6天，平均7-9天。（3）、利用桁架前后滑靴，使桁架在轨道上走行，设置平衡重，操作方便，移动灵活、平稳，侧模、底模沿滑行梁一次到位。挂篮桁架移动时间短，一般只需4-6小时即可就位。（4）、挂篮自重轻，利用系数高。（5）、挂篮的纵向安装尺寸小，拼装就位快、一套挂篮2-3天即可拼装就位。（6）、挂篮刚度大，弹性变形小，立模时只需一次调整标高，灌注混凝土过程中不需再调整。4、使用要求（1）、连体挂篮及分体挂篮组装后进行预压，以消除非弹性变形，测量弹性变形量。（2）、挂篮作业时，后锚杆锚固力要调试均匀。（3）、每次挂篮就位后，其前后吊杆装置都要调试均匀。并派专人检查，发现问题及时解决。（4）、挂篮施工属高空作业，图中未示出安全装置，待挂篮安装后按要求验收。（5）、为防止在灌筑砼时的雨水侵袭，挂篮顶部可设防雨装置。（6）、后锚位置根据梁段的长度准确预埋32钢筋。（7）、挂篮使用应严格按操作规程，安全规定作业。八、挂篮悬臂浇筑箱梁施工1、挂篮的拼装（1）、拼装流程：轨道安装、锚固主桁架安装主桁横梁安装后锚杆锚固底模平台安装侧模板安装 内模安装 （2）主桁结构拼装1）、在箱梁0#块梁面轨道位置进行砂浆找平，测量放样并墨线弾出箱梁中心线、轨道中线和轨道端头位置线。用全站仪和垂线相互校核主桁拼装方位、并控制挂篮行走时的轴线位置。箱梁顶面铺设三根p43钢轨，作为挂篮行走轨，并在内侧走行轨底垫以厚度为40mm的木板，中间及外侧轨底垫以枕木，使三根钢轨面均处于同一水平面上，确保挂篮的侧向稳定，枕木底面预先制成与梁面2%横坡同样的斜度，以确保各接触面的平整。2）、吊机起吊安装轨道，安装轨道锚固筋，将锚梁与竖向预埋精扎螺纹钢连接后，施加锚固力。在轨道顶安装前支点滑靴，后支点临时设置支撑垫块。3）、利用箱梁顶面作工作平台，水平组拼主桁菱体，用吊机安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证主桁片稳定。4）、安装主桁后支点处的锚杆，分配梁将后支点与竖向精轧螺纹钢筋连接。安装前上横梁。5）、安装吊杆、滑行梁装置等。（3）、侧模、底模和内模拼装1）、侧模拼装：起吊两侧外模，安装前吊杆及后锚杆形成侧模吊架。2）、底模的拼装：起吊底模，安装底模前后下横梁，安装后锚杆及前吊杆。3）、内模的拼装：起吊内模，安装前吊杆及后锚杆形成侧模吊架。2、加载试验挂篮拼装结束后，为了验证挂篮结构强度和刚度，确保挂篮施工安全，以及为了取得主桁架弹性变形的数值，对挂篮进行加载试验。加载采用水袋预压，在模板底布设好侧模、底模变形观测点，采用分6级加载，前5级每次加载28吨，每级加载后每隔半小时观测一次观测点变形，当每隔1小时沉降不超过1mm，并且连续出现两次时，进行下一级加载，直至加载至140吨，第6级加载荷载为168吨，当每隔1小时沉降不超过1mm，并且连续出现两次时，则挂篮沉降稳定，再进行分级卸载，每一级卸重量同加载重量，当每隔2小时沉降不超过1mm，并且连续出现两次时，进行下一级卸载。根据观测点的变形情况，得出挂篮主桁架非弹性变形和弹性变形值，作为控制施工立模标高的依据。3、挂篮浇筑砼1）、挂篮安装就位后，进行绑扎钢筋、安装预应力管道，立内模板等作业。浇筑前按计算要求调整模板标高，锁紧吊杆，放下油压前千斤顶。2）、砼的浇注A、砼配合比：泵送C50砼对和易性有严格的要求，我部对高标号水泥、早强缓凝减水剂及外加剂进行多次选择实验，可以满足高强、早强、缓凝、可泵性好等要求。B、浇注顺序：先底板后腹板、再顶板，从中间向两侧对称进行浇注。振动棒采用插入式振动棒，顶板辅以平板振动器振平。在振动时要注意保护预应力波纹管道。3）、预应力张拉和孔道压浆4、挂篮前移1）、2#梁段挂篮移动和拼装(1) 在找平梁顶面按找设计位置铺设轨道并固定。(2) 将内模滑行梁前端用调整高度的支架支撑于底板砼上，拆除内滑行梁前吊杆。(3) 放松底模前后吊杆，用手拉葫芦将底模挂于侧模，拆除后吊带与底模架的连结，放松侧模吊杆，使侧模与混凝土分离510cm。(4) 解除挂篮后锚的锚杆，用千斤顶把挂篮前支点顶起，距离轨道面1CM，解除锚固滑靴的扁担梁，用葫芦拉动滑靴，使其前移就位并调平滑靴在同一水平面的高度。用扁担梁把滑靴锚住，使其固定。并在滑靴前端涂抹黄油，解除千斤顶受力，使挂篮前支点落在滑靴上。用2个5t倒链牵引前支座使挂篮、底摸架、外侧模一起向前移动就位。(5) 安装底模后锚杆及前吊杆。(6) 在2号梁段上安装外侧模走行梁后吊梁，先解除一个1号段上的后吊架，移至2号段，再解除另一个后吊杆移至2号段。拉出内模，挂篮走行完毕。(7) 在施工2#梁段底板腹板钢筋绑扎工作的同时，做内模立模前的准备工作，松内模吊杆，人工推内滑行梁至2#梁段，前端用吊杆吊住，锚固后锚杆。施工39#梁段时挂篮的移动及拼装，工作内容同2#梁段。在移动挂篮前应做好以下准备工作：A、解除模板间的对拉螺杆，及其他临时加固的焊接。B、拆除内模倒角模板，用葫芦拉开内腹模板。C、松动吊杆，松开并下落后端吊杆，使前后下横梁及滑行梁下落5-10cm，从而使模板脱离已浇砼。九、合拢段施工两个边跨合拢段一个中跨合拢段共三个合拢段，边跨、中跨合拢段长度均为2m，箱梁合拢是主桥连续箱梁施工的主要环节，是控制全桥受力状况和线形控制的关键工序，技术含量高，质量要求严，箱梁合拢按照先边跨，后中跨顺序，选择一天中气温最低时合拢，必须严格砼浇筑质量。施工要点（1）刚性支撑：（1）、水箱压重：在浇筑合拢段砼之前，在悬臂端设置平衡压重，水箱容积为30m3，水箱底部设水龙头，边跨、中跨合拢时两端压重27吨，随着砼浇筑两端同时放水，放水总重量与浇筑砼的重量相等，防止砼产生变形裂缝。（2）测量控制：主跨合拢前，对两悬臂端标高及主梁伸长量进行48小时连续观测，每隔两小时观测一次，绘制时间挠度曲线及时间伸长量曲线，以提供临时锁定及浇筑合拢砼的时间。（3）、选择时机焊接临时锁定构件：临时锁定是为了防止合拢段接缝开裂，选择一天气温最低时，迅速完成锁定构件焊接，形成钢性连接。焊接时，在预埋件周边砼表面浇水降温，以免烧伤砼。内刚性支撑系采用规格1217及1338.5两种热轧无缝钢管加工而成，其中顶、底板部分钢管兼作预应力钢束管道。外刚性支撑采用双拼400#槽钢。内刚性支撑布置如图12、13、14；外刚性支撑布置图如图15、16。图12 中跨内刚性支撑横向布置图图13 边跨内刚性支撑横向布置图图14 内刚性支撑构造大样图图15 外刚性支撑布置图 （4）、钢性连接杆件焊接完成，选择第二天气温最低时立即浇灌合拢段砼，浇筑时逐渐放等重的平衡压重，浇筑砼施工要一气呵成。（5）、当合拢段砼达到90%设计强度后，分批张拉底板预应力束。1、边跨合拢施工根据施工图设计的施工顺序的要求，本着先边跨后中跨的合拢原则。首先进行边跨的合拢。悬浇9#段张拉、压浆完毕，拆除挂篮并安装吊架模板、预压，底模与侧模均采用挂篮模板。将边跨直线段与相邻的T构的梁面清理干净，精确测量现浇段与T构高差，符合合拢要求后，在边跨合拢段箱体内模及顶板钢筋安装前，选择气温最低的时间，按设计位置与数量对称迅速焊接型钢劲性骨架，将边跨直线段与相邻的T构连成一体。合拢段混凝土的浇筑选择在一天气温最低、温差变化比较小的时间开始浇筑，拌制混凝土时，将混凝土强度提高一个等级，并掺入微膨胀外加剂，以免新老混凝土结合面产生裂缝。砼浇注施工中需要增加配重，在浇筑过程中，随着浇注砼重量的增加，等同撤去配重，使“T”构在浇注过程中保持两端的标高基本不动。混凝土作业的结束时间，尽可能安排在气温回升之前，在2-4小时内浇注完成。混凝土浇筑完毕，顶面覆盖双层草袋，箱梁内外及合拢前后1米范围内，由专人不停的洒水养护。待混凝土强度达到张拉强度时，张拉边跨连续束CT2、B3、B4、CT1、B1、B2，拆除边跨现浇段支架及边跨合拢段外刚性支撑。2、体系转换：根据先边跨后中跨的合拢原则。边跨合拢段合拢后，待混凝土强度达到张拉需要的强度时，尽快张拉、压浆，及早完成T构与现浇段组成的超静定体系向两跨静定悬臂梁体系的转换。拆除临时固结钢支撑，完成体系转换。连续梁体系转换见图11。图11 连续梁体系转换3、中跨合拢边跨合拢完成后，进行预应力张拉，将现浇块与“T”构连成一个受力整体，形成简支悬臂梁的稳定体系。进行体系转换后，才能进行中跨合拢段的施工。中跨合拢的方式和要求同边跨合拢一致，砼浇注施工中需要增加配重，在浇筑过程中，随着浇注砼重量的增加，等同撤去配重，使“T”构在浇注过成中保持两端的标高基本不动。十、施工控制1、钢筋及预应力管道安装钢筋安装顺序：底板下层钢筋安装底板管道定位筋底板上层钢筋腹板钢筋骨架（同时安设预应力曲线管道并固定）顶板和翼板下层钢筋顶模上层钢筋。预应力管道加工制作及安装：预应力管道采用波纹管，为保证预应力管道位置正确，混凝土灌注后管道畅通，施工中对波纹管的安装要十分小心，严禁施焊或用力碰撞挤压，接头应顺穿束方向套接，采取措施确保牢固，并封闭搭接孔隙，以防漏浆。每个梁段设置足够的定位筋，对长束管道预留压浆排气孔，将孔眼留在孔道最高位置（禁止留在同一截面）。排气管一般露出混凝土表面7cm左右，应用木楔塞紧，防止损坏，当钢筋与预应力管道相抵触时，适当移动钢筋位置，为保证腹板中的预应力管道位置可将其用井字钢筋固定。2、混凝土浇筑 (1)、采用泵送混凝土，坍落度1416cm，以免过大引起的收缩徐变。混凝土浇筑应对称同步进行，最大浇筑重量差不得大于梁段的25%。(2)、灌注混凝土时，避免直接将混凝土堆积在管道上，禁止操作人员在预应力管道上行走，以保证预应力管道位置正确。底腹板、顶板混凝土浇注顺序均由端部向跟部进行。(3)、为确保混凝土浇筑质量，试验人员控制好混凝土质量，作业人员加强振捣，专人负责；钢筋工和木工跟班作业，负责检查钢筋、预应力管道、箱梁模板的变形情况。(4)、混凝土采用插入式振捣，对较厚的底板及与底板相连的倒角部分要特别注意，防止漏振。(5)、浇筑腹板混凝土时，为使顶板钢筋，管道不受水泥浆玷污，在腹板顶部放置梯形木槽防护。浇筑顶板时，从腹板端部向跟部进行。(6)、混凝土浇注完毕后，立即用通孔器检查管道是否畅通，发现问题及时采取措施，不可延误。(7)、混凝土按一定厚度分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑。混凝土分层厚度为30cm 。采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑后期技术人员控制标高，浇筑完毕表面应抹平、收光。(8)、混凝土凝固后应及时撒水、覆盖养生，养护时间不少于7天，养护期间应始终保持混凝土表面湿润，派专人负责。梁端模一般在砼强度达2.5MPa后即可拆除，以方便表面凿毛。外侧模、内模和底模板必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。3、预应力施工 检查梁体混凝土强度是否达到张拉强度（设计强度的90%），锚垫板下混凝土是否密实。浇筑混凝土时制作随梁试块，试块和梁体在同等条件下养护，估计张拉时间压试块，达到要求强度时准备张拉。 清除锚垫板下的混凝土，检查是否与孔道垂直。采取可靠措施保证锚垫板位置准确，浇筑混凝土时派人经常检查，发现问题及时解决。 用压浆机向孔道内压入清水，冲出孔道内杂物。然后用空气压缩机向孔道内压气，将孔道内积水吹出，以免影响压浆质量。 在锚垫板上标出锚圈安放位置。 钢绞线计算下料、清孔穿束。根据设计图纸计算钢绞线下料长度，下料长度应考虑平弯、竖弯影响，每端留80cm千斤顶工作长度。 计算张拉理论伸长值。根据试验所得预应力筋实际弹性模量、砼实际弹性模量、考虑预应力损失，计算钢绞线理论伸长量，以便张拉控制。 千斤顶、锚具、管道三对中安装。 千斤顶、油泵要定期校验，校验期限不宜超过6个月。张拉设备应配套标定，以确定张拉力与压力表读数的关系。应到有资质的计量单位进行标定，张拉力与油表读数的关系通过一元线形回归方程计算确定。在发生下列情况之一时，应对张拉设备重新标定：千斤顶经过拆卸修理；千斤顶久置后重新使用；压力表受过碰撞或出现失灵现象；张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。千斤顶使用注意事项：千斤顶不允许在超过规定的负荷和行程的情况下使用；千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净，使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进、出口的干净，加覆盖保护，妥善保管；千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整，进油升压必须徐缓、均匀、平稳，回油时应缓慢松开回油阀，并使各油缸回程到底。高压油泵注意事项：油泵和千斤顶要用规定油号的工作油，一般为10号或20号的机油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液须经过滤，经常使用时每月过滤一次，油箱要定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时要补充，补充的油应与原泵中油号相同。连接油泵和千斤顶的油管应保持清洁，不使用时用螺丝封堵，防止泥砂进入。油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将油泵擦净，清除滤油钢丝布上的油垢。接电源时，机壳必须接地，检查线路绝缘情况后，方可试运转。高压油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。油泵停止工作时，应先将回油阀缓慢松开，待压力表慢慢退回至零后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于油泵的额定油压或实际工作的最大油压。 预应力束穿束前要逐根编号，穿束后要认真检查，及时调整，谨防乱穿或扭曲，工具夹片和锥孔表面要涂退锚灵，以便灵活退锚，节约时间，工具锚夹片安放限位板时，注意识别标志，避免用错。张拉前认真检查张拉系统，务必安全牢靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。纵向预应力筋采用对称同步张拉。预应力张拉采用应力控制，并以伸长量相校核，若伸长量超过6%时，应停止张拉，分析检查原因并处理后方可继续张拉。 张拉人员必须经过技术学习和培训才能上岗操作，确保张拉质量。张拉时要保持通讯通畅，在张拉各个阶段做好记录，油表控制在0.5MPa/S为宜。张拉时，严禁人员站在千斤顶后面，操作和测量人员要站在千斤顶侧面，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离岗，如需离开必须把油阀门全部松开或切断电路。 钢束张拉时，尽量避免滑丝、断丝现象，当出现滑、断丝时，其滑丝、断丝总数量不得大于该断面总数的1%，每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根，否则，应换束重拉。 预应力筋的储存：预应力筋运输、存放过程中应防潮、防腐蚀，运输时应用棚车或油布严密覆盖；存放时应架空堆放在有遮盖的棚内或仓库内，其周围环境不得有腐蚀介质。 孔道压浆：压浆前应将孔道冲洗干净，如有积水，应用压风机排除。压浆应缓慢、均匀进行，水泥浆标号采用50号，水灰比不得超过0.40，不得加入各种氯盐。压浆时应按设计要求的配合比配置灰浆，以确保能顺利压入孔道。待顶部冒出浓浆后，堵死槽口，关闭压浆阀门。压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵，灰浆搅拌机安置在所要压浆梁段的前一段上，搅拌好后，由灰浆泵压入预应力孔道，压注前清理检查预应力孔道，灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次完成。压浆完毕后，拆除压浆设备，并清洗干净。压浆的作业程序为：封堵锚头冲洗管道接上压浆管拌制灰浆压注灰浆起压闭浆拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，准备进行下一孔压浆。预应力筋张拉工艺： 纵向预应力筋：0 初应力10%CON20%CONCON（持荷2分钟锚固）CON为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。张拉设备：张拉纵向预应力筋千斤顶（12束）：YCW-300推锚预应力筋千斤顶：YCN-25张拉油泵为：ZB4-500预应力筋张拉顺序编号预应力钢束0#块T0、WC01#块T1、WC12#块T2、WC23#块T3、WC34#块T4、WC45#块T5、WC56#块T6、WC67#块T7、WC78#块T89#块T9；临时张拉CT1、B1，张拉吨位50t。边跨合拢段依次张拉CT2、B3、B4、CT1、B1、B2；临时张拉CT3、B5，张拉吨位50t。中跨合拢段按顺序依次张拉B15B11、CT3、B10B54、挂篮施工 挂篮施工时，应对称、均衡、同步进行，移动时其不同步距离差不得大于2米长度。 当风力过大时应停止施工，气温过低时并采用相应措施保证梁体温度。 撤除支架要缓慢，以防过分集中或非均衡受力产生的变形。5、箱梁的线形控制： 为确保箱梁线型准确，我部成立2号桥连续梁测量控制小组。组长由项目总工方林胜担任，主要负责与设计院、监控组、及监理组的联系，对测量数据复核，参与存在问题分析；副组长由测量工程师唐小春担任，主要负责日常测量工作安排，整理测量数据；组员有王璞、陈元元，主要负责日常测量工作。测量小组及时建立平面控制网和高程控制网、提供挂篮和支架变形资料、以及每节块挂篮就位后、混凝土浇筑前后、纵向预应力张拉前后高程联测，合拢段增加拆除临时支撑后高程联测。上述测量资料及时提交监理组复核，并及时向监理组索取箱梁立模标高通知单。试验人员提供新浇梁段3天、7天、14天、28天、60天及90天混凝土强度和弹性模量值，以及预应力钢绞线试验数据给监理组。在施工中由于梁体每段混凝土的重量、龄期、几何特征都在不断变化，并受到施工荷载、温度、徐变产生的内力影响，使梁体各个截面的内力和位移都发生相应的变化。线型控制即在悬灌施工前，将挂篮的重量及前后支点受力特性提供给设计院和监控组，通过设计院和监控组对悬灌施工各阶段进行受力分析和挠度变形计算，提供在挂篮自重和结构重量作用下的标高控制值，作为施工控制标高的计算依据。 （1）、计算出各施工阶段立模控制标高，作为施工测量控制的依据。各梁段最终立模标高以监控组的立模标高通知单为准。 （2）、检查各施工阶段的标高是否同设计提供的标高一致，否则要报请设计院及监控组，分析原因。 （3）、各阶段立模标高的计算：立模标高=设计标高+（设计提供的）预拱值+挂篮弹性变形预拱值+吊带伸长值按立模通知单的模板标高立模后，分别测出挂篮就位后、砼灌注前、灌注后及张拉后的实际标高（挠度），若有不符，及时反馈给监理组以利于监控组适当调整下梁段立模标高，直至满意为止。 依据立模通知单所提供的立模标高值，正确进行每个梁段的立模放样，施工过程尽量保持与计算模式相一致，如施工方案出现较大变化，及时报请设计院和监控组重新计算，分析其影响程度，修正立模标高。本桥模板、混凝土上的标高控制、观测点如下图： 利用全站仪、自动安平水准仪和千分表在梁上观测，测点布置在离节块前端10cm，采用16钢筋在垂直方向与顶板的上下层钢筋电焊牢固，并要求竖直。箱梁测点钢筋露出梁表面2cm，钢筋头顶面磨平并用红油漆标记。测量小组密切注视施工过程的挠度变化，观测内容如下：挂篮移动前后、混凝土浇注前后、预应力筋张拉前后、边中跨合拢前后。对以上过程每次已完梁段的标高，将观察数据填入高程数据统计表，与计算值进行分析比较，总结各种状态下梁体的实际变化趋势及其规律来指导施工。由于浇筑混凝土