浅谈我国快递物流行业的发展现状及问题论文.doc

精品资料 毕业论文 题 目浅谈我国快递物流行业的发展现状及问题学生姓名 邓豪 学 号 201007011323 专 业 物流管理 班 级 物流管理201003 指导教师 胡澴 二o一二年 十二 月 目 录摘要i一、引言1二、快递的概念1三、快递的基本特征1四、我国快递行业的发展状况2五、中国民营快递在发展中存在问题的原因分析4（一）企业数量过多4（二）缺乏行业标准4（三）资金不足4六、我国快递行业发展的机会5（一）宏观经济形势看好5（二）国家对物流企业的重视5（三）信息技术发展带来的机会5七、加快我国快递物流业发展的对策6（一）法律政策角度6（二）经济环境角度6（三）企业角度6八、结论6参考文献7致谢8摘要当前，在利润丰厚的中国国际快递业务领域，以dhl，ups,fedex等为代表的国际快递业巨头，已经占据了绝对的优势。随着跨国巨头们纷纷涉足国内快递业务，势必引发新一轮的激烈竞争，这将对国有、民营快递企业带来巨大压力。如何做大做强中国本土企业，已经成为我国快递业发展所要解决的重大问题。关键词：物流；快递行业；现状8一、引言进入二十世纪九十年代以来，随着我国经济发展水平快速提高，社会经济活动日益频繁，人们对货物送达的时间要求越来越高，不仅传统的文件、包裹，而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物，都成为快递的托寄物内容。现代快递业经过近三十年的发展，现已成为一项利润丰厚、市场规模及潜力巨大的产业。本论文以大量的文献资料为参考，以快递产业的起源、中国快递市场内民营快递企业的发展情况及现状为基础，进一步分析我国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素，并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议，为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。二、快递的概念快递行业是20世纪末在美国诞生的一个新兴行业；快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，点到点，快速方便。快递行业从表面上看来和传统的邮政业似乎没什么区别，都是通过网络从事文件和物品的递送服务；但是他们也有很大的不同，其货物轻、体积小、价值更高，递送时间要求更高；三、快递的基本特征快递产业具有服务性、网络性、时效性、规模经济性等特征。(1)服务性。快递需求是衍生需求，快的产业是属于第三产业中的服务行业。服务是快递产业的基本特征，因此服务质量决定了企业的运营状况。(2)网络性。网点的增加对业务量的影响有两个，一是由于新增网点的快递业务直接增加业务总量。二是由于便利性的提高及公司影响的扩大，原来网点的业务量也间接的增加。但另一方面网点的增加也使成本在增加，增加网点是否能使总体的利润增加，以及网点扩大到什么程度使利润最大化，值得已经具有较大规模的民营企业思考的问题。(3)时效性。在全球都讲究效率的前提下，时效性更是快递的本质要求，时效性是信息、物品类传递服务的基本要求。快递的实物传递性，决定了快递在服务保证安全、准确的前提下，传递速度是最重要的服务质量衡量标准之一。(4)规模经济性。规模效益是所有企业都追求的，当然也包括快递业。当快递数量达到一定规模时，无论是分拣还是运输效率都会得到很大的提高。四、我国快递行业的发展状况我国快递业的近年来，随着电子商务行业的崛起，我国快递行业也得到了长足的发展，有统计数据显示，2011年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成36.7亿件，同比增长了57%；业务收入累计完成758亿元，同比增长31.9%。但在增长速度惊人的同时，我国的快递业企业也正在经历着“成长烦恼”。所谓的“成长烦恼”来自于充分竞争下的行业发展。目前，我国的快递业已经形成了一个庞大的产业，国营、民营、外资三方快递业展开了激烈的角逐，成为国内市场竞争中最为残酷的现实。有研究报告显示，我国快递企业已经超过了一万家，其中民营快递企业数量最为庞大。目前，全国民营快递企业法人已经超过了2000家，分支机构约有7000家，主要集中在长三角、珠三角及环渤海经济圈内。民营快递企业不仅控制了九成左右的同城业务，还占据了异地业务的半壁江山，与国有快递企业的竞争日趋白热化。事实上，我国民营快递起步于二十世纪九十年代初，最早的一家民营快递公司是“快客达”，不过现在它不存在了。1993年顺丰和申通诞生、1994年宅急送（宅急送前身：北京双臣快递）和天天快递也开始投入运营，我国的民营快递才正式起步。据业内人士介绍，中国快递业竞争格局主要是：国际业务主要由fedex、ups、tnt和dhl掌控，在国内业务方面，近几年随着快递行业的政策不断完善，国资背景的ems统领市场局面已经被打破，民营快递力量不断增强，民营快递成为国内快递市场的中间力量，并且部分企业已经开始试水国际快递业务（顺丰）。近来国内的民营快递大概可以分为以下几个派系：顺德派顺丰，桐庐帮“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达），网商系淘宝、京东和凡客等网商自建的物流体系，和以宅急送、天天快递为代表的自由式发展的主要专注同城快递的民营快递企业。从拥有国资背景的ems来看，从1985年成立以来，不仅雄踞国内快递业务榜首，还以绝对优势主导着国内快递企业的国际业务，并长期保持国际业务50%以上的市场份额。经过近30年的发展，我国快递产业规模不断扩大。近年来，依托于航空等快捷交通工具和信息技术的进步，快递市场日益扩大，快递企业逐步成长。目前，我国的快递市场呈现出多元化竞争格局。在国有、民营、外资三大市场主体作用下，形成了国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块。据中国海关统计，每年大约增长30%，中国快递市场规模达640亿，金融危机的冲击下依然坚持增长20%以上，是全球快递业增长最快的黄金市场。我国快递产业今后仍将保持 20%以上的增长速度，而电子商务的迅猛发展，也为快递产业发展奠定了坚实的基础。电子商务和快递物流与百姓的生活息息相关，已经成为现代生产流通的基础要素，协同发展的空间十分巨大。此外，作为一个朝阳产业，现在中国的快递业 务量还不到gdp的0.3%，与发达国家达到gdp的1%左右相比差距很大，因此我国快递业仍有巨大发展潜力。从国际看，快递业是世界经济中增长最快的产业之一。快递业起源于二十世纪六十年代末期，在诞生之后的30多年里，一直保持着年均10%以上的高速增长。据牛津大学的研究报告，2003年全球快递业的经营规模就达到1300亿美元，对世界gdp的贡献近640亿美元，是电器行业的2倍，造船业的1.5倍，直接的从业人员达到了125万人，带动总体就业规模超过了265万人。从国内看，快递业已成为我国新兴的朝阳产业。主要表现在三个方面：一是市场前景广。据美国服务业联盟预计，未来十到二十年，全球航空货运将增长6%，其中快递业的增长是航空货运业的两倍，达到12%，而中国则会在此基础上再翻一番，成为全球增长最快的地区。目前，中国速递市场规模在500亿元左右，未来10年如果保持现有的增长速度，市场总量将超过5300亿元。二是行业附加值高。从运输价格看，快递是一般货运形式的1530倍。从北京至上海的一般货运价格在0.60.8元/公斤，而快递则高达1025元/公斤。联邦快递测算，中国国际快递业务每一票货件的收入是美国国内快递的倍，业务的增值毛利率高达35%40%。三是就业效应大。据中国国际货代协会估算，目前中国快递企业及其分支机构总数超过了2万家，实际从事快递服务的各类人员超过100万。其中，民营企业就业人员占到了80%以上。在民营快递企业就业构成中，30%为下岗工人，50%为进城的农民工。总体看，快递企业在促进城市化和稳定就业中发挥了重大作用。与此同时，中国日益发展的快递业也不断涌现出很多问题。五、中国民营快递在发展中存在问题的原因分析（一）企业数量过多目前，我国从事快递业服务的民营企业有上万家之多，其下属员工人数也多达100万人。据国家调查局上海调查总队2007年5月31日公布的调查报告，2006年上海市具有独立核算法人资格的民营快递企业有467家，注册资金在20万元以下的占九成。按员工人数算，20人以下的企业有373家，占79.9%；20至100人之间的有64家，占13.7%；100人以上的有30家，占6.4%；超过千人只有4家，仅占1%不到；而上海恰是中国民营快递企业发展比较迅速的城市之一，由上述数据可以看出，我国民营快递企业数量多，而且整体规模都比较小。这就使无数中小民营快递公司不容易发展壮大。（二）缺乏行业标准快递产业是一个新兴的行业，不论在国际上还是在国内都没有被列入经济统计的范围，因此也就没有一个官方的统计记录。经过十多年的讨论勉强划分在邮政的掌管范围下，但还是没有一个行业标准企业间的竞争规范更无人管理。尽管国家邮政局2007年9月21颁布了首个快递服务标准，但次标准并不符合小型民营快的公司的实际情况，没有得到民营快递公司的支持和落实。此外民营快递的快递价格和收费标准也不同意，服务质量与收费的衡量标准也无法可依。（三）资金不足制约民营快递企业发展的众多因素中资金因素是最重要却最难解决的因素。如今民营快递公司面临的不是业务不足的问题而是资金不足，无法受理业务。民营快递公司的融资渠道很少，资金来源基本以自有资金为主。由于行业的风险性和不规范性，民营快递公司很少能够获得银行贷款。一些企业开始尝试上市和发行债券等社会融资方式，但目前成功的很少。民营快递的公司以中小型公司为主，其公司固定资产无法使其取得信贷等方面的优势。国际快递公司在国际市场上占有绝对优势，目前在国外，80%的快递市场份额都被国际快递巨头控制，民营快递想走出国门，进入国际快递市场十分困难。国际快递公司拥有快递企业经营的经验，资金十分充裕，同时在公司管理方面也有专业的人才。国际快递公司的员工大都接受过专业的快递业务技能培训，具有较高的专业素质，而这些正是民营快递公司所缺少的。 目前，在国内快递行业缺乏统一的管理标准，市场监管不能有效的实施。各中小民营快递公司间的竞争混乱，恶意竞争、非法竞争依然普遍存在，这也严重影响了民营快递的发展。六、我国快递行业发展的机会（一）宏观经济形势看好目前，快递行业可谓是十足的朝阳产业，即便近两年迅速发展,如今全国的快递业务量还不到gdp的0.3%，与发达国家达到的1%左右相比，差距甚大。我国每年快递业务量约20亿件，发展空间巨大。外贸进出口的增长为快递行业开辟了更大的市场，快递市场规模的增长与外贸进出口规模的增长呈线性正相关关系。（二）国家对物流企业的重视在“两会”期间国家相关政策明确指出：“政府应该把扶持现代化流通基础平台建设放到国家中长期发展战略层面”，培养以企业自主建设为主，大力扶持现代物流，尤其是平台建设、信息软件和专业人才三个方面建设，实现“连锁经营、物流配送和电子商务等”现代流通方式。快递市场规模的增长随着物流规模的增长而增长，快递市场规模的增长速度还要略高于物流增长速度。国家对物流企业的政策重视，对快递业的发展带来了美好的前景。（三）信息技术发展带来的机会而且随着互联网的普及和上网人数的快速增加，使电子商务迅猛发展，快递业务成为电子商务的重要组成部分，是电子商务实现实物配送的主要途径。据悉，当前快递市场三分之一的业务量是通过电子商务牵动来完成的，快递业务依托电子商务平台发展的前景不可估量。快递行业应抓住电子商务快速发展的有利时机，促进快递服务与电子商务产业紧密结合，融合发展；推动快递企业与电子商务网站合作，不断优化业务结构，提升服务水平，实现互利共赢。七、加快我国快递物流业发展的对策（一）法律政策角度我国快递业尚处于起步阶段,虽发展很快,取得了较大的进展,但仍旧迫切需要政府部门的大力支持和推动,制定促进、推进快递业发展的相关政策,为快递业的发展创造良好的宏观环境。同时需要通过邮政法对快递服务发展的重大问题做出明确的法律界定。快递业协会也需要发挥自己的作用,推动快递业标准化进程。（二）经济环境角度自2007年开始,由于次贷危机的影响,全球经济下滑影响严重。2009年前两个月,我国进出口额同比下降超20%。针对当前进出口货物减少、企业缩减成本货单量走跌的现实,快递公司可以出台经济型国际快件。除此之外,中国快递企业也应及时采取措施,与异地快递公司合作,互通有无,取长补短,减少成本。（三）企业角度1、走出去和请进来战略走出去就是采用服务外包形式与国外快递企业合作,利用其成熟的国内市场份额,将服务延伸至世界各地。请进来就是将国外快递企业引入国内,代理其在国内快递业务,从而达到国内外市场并举,业务多元化发展的目的。2、协调运输网络功能政府行政管理部门应该加强统筹协调,建立多方参加的沟通协调机制,解决快递发展中的瓶颈问题。要鼓励不同法人将掌握的网络资源的富余部分拿出来,相互有偿使用、互补共赢,同时也能防止资源的浪费。八、结论快递业是世界经济中重要的组成部分,也是增长最快的经济部门。随着互联网和电子商务的发展,不论个人或机构对快递业的需求正在急剧扩大,我国快递业市场潜力巨大,要尽快发展国内的快递市场,扶持我国快递企业,在法律、政策、贷款、税收等方面给予支持和倾斜,提高其竞争力,借鉴国外经验,并制定更加有效的相关法律和政策,以促进我国快递业的发展。参考文献1 刘建新， 张洪斌. 我国快递业面临机遇和挑战n中国改革报，2007年3月2 杨亮中国快递服务业正在崛起n光明日报, 2007年7月3 于焕英我国民营快递企业业务流程优化研究d北京交通大学，2011年6月4 沈惠. 关于我国民营快递业发展方向的几点思考j. 企业科技与发展，2009. (2)5 王颂. 邮政业务. 北京邮