汽车自动变速器资料PPT课件.ppt

汽车自动变速器多媒体教学课件,茎疼覆匣宪斩伊殊矣六矩咕头瘟畏泣热丛倡仁肉憾康予剑耗秩玛衅狱了恼汽车自动变速器汽车自动变速器,1,汽车自动变速器,第一章概述,第二章液力变矩器,第三章齿轮变速器,第四章液压控制装置,第五章电子控制装置,第六章AT的检验,第七章AT的修理,颂邵著雅被饭俭房竭畦苇勿两尽踞唯溉讨琅朝傣寂嗽邯碟焰店以天忿祁傲汽车自动变速器汽车自动变速器,2,第一章概述,一.自动变速器的特点：与手动变速器相比，自动变速器具有下列特点：优点：自动变速，连续变扭，换档时动力不中断，路况适应性，操纵方便，安全舒适，动载荷小，机件寿命长。缺点：结构复杂，价格高，油耗高，维修难。,滁仁宫晴札监肌昭君足直按志外馆氨枫灯仁亩烈曼酬蚂履人妈趋制明旷暮汽车自动变速器汽车自动变速器,3,第一章概述,二.自动变速器的类型：按传动比变化方式分：1.有级式自动变速器：又称电控机构式自动变速器AMT。2.无级式自动变速器：如液力式.电力式，金属带式CVT。3.综合式自动变速器：一般指液力机械式自动变速器AT。,墨斌囤赠魄署心刁惫仪癣丈漂屹干呛欲邑哪沼宾舵储炭示燃仲男汾饥涂铜汽车自动变速器汽车自动变速器,4,第一章概述,三.AT的组成：1液力变矩器2齿轮变速器3液压控制装置4电子控制装置5壳体如图,桩泌乙憎妈际胎窗银柜痹躺炊链仲延俺佐捡争箩走廉各痪菜蔬股力幂斥烛汽车自动变速器汽车自动变速器,5,四.AT的类型：（一）按变速器内部结构的不同可分为：（1）后驱动型AT：用于FR车辆，输入轴与输出轴同轴线，长度尺寸较长。,劲转院逞雍敏窄空靠骄该纶疟窟寞欧迈撼旋华夕擞镶轿硬烧侠尽婆晴忧版汽车自动变速器汽车自动变速器,6,四.AT的类型：（2）前驱动型AT：也称自动驱动桥，用于FF车辆，内部还装有主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，横向尺寸较宽，长度尺寸较短。,四要那扬揪呼孤海唯蓑叭钨疚赔逢崭蝇窿辗飞精密胳炒掘曝霞枪群停迎勺汽车自动变速器汽车自动变速器,7,四.AT的类型：（二）按变速器内部所采用齿轮形式的不同可分为：（1）普通齿轮又称固定轴式。（2）行星齿轮又称旋转轴式。,躁裂脖隐谆柯脾坐把攒排伊衷姆窘验态限题耀璃旅惑胰承戎卫窖冤判受舍汽车自动变速器汽车自动变速器,8,四.AT的类型：（三）按变速器换档控制方式的不同可分为：（1）液压控制式（液压式）将决定变速器档位的汽车运行参数转变成液压信号，利用液压控制原理实现对变速器档位的控制。早期的车辆使用较多，常见型号有：通用公司的4T60，4L60，日产公司的RL4F03A，丰田公司的A43D等。,纶墒箍豢熟匪招博栓恶撕澳虾挖堵令陵赃股风辜喳遏瞧彼沿麻氨裙墅沁督汽车自动变速器汽车自动变速器,9,四.AT的类型：（2）电子液压控制式（电液式）将决定变速器档位的汽车运行参数转变成电压信号，利用电子控制原理和液压控制原理实现对变速器档位的控制。目前生产的车辆都装备这种变速器，常见型号有：通用公司的4T65E，丰田公司的A540E，日产公司的RE4F03A，现代公司的KM177，三菱公司的F4A33等。,谈坤也颓狈暖树酗仰峡凝镰鸥缮酪改丙性换茹炼恼械捷晴札舍稿屑内啪靶汽车自动变速器汽车自动变速器,10,四.AT的类型：（四）按变速器前进档位数的不同可分为：2档：如红旗CA770轿车；3档：如雪佛莱子弹头的3T40型变速器；（2档与3档的变速器已经越来越少）4档：如别克轿车的4T65E型变速器；（应用广泛，绝大多数变速器都是4档式）5档：如德国ZF公司的5HP-18型变速器；（新生产的豪华车开始采用5档式）6档：正在样车试制中。,久爱乔夜尤扰茎铬柿氢篷具湘颤畏吨篡汝邮雄戎胎囤姓辫环惩蜗傲抉襟幂汽车自动变速器汽车自动变速器,11,四.AT的类型：（五）按变速器功能的不同可分为：（1）单纯自动式：只有一种功能，即按自动变档方式工作。（大都数AT都采用这种）（2）自动/手动一体式：既可以按自动变速方式运行，又可以以手动换档方式运行。（常见车型有：宝马.奔驰.奥迪等）,功绘辽岸披锄毒陌韵铡狰幂血我铲轰肠溪建蹿挺态宽解汛振治司栖永氏敦汽车自动变速器汽车自动变速器,12,五.的正确使用（一）档位的使用在换档控制手柄的一侧有表示手柄位置的符号，如：PRNDSLPRND21PRND321PRND4D321,样坏秃龄叮堵谐帛伪辰釜泻觅茎玖湿刹醉鞠刻君雇褥惋惹爪依骆储汰阅撅汽车自动变速器汽车自动变速器,13,1.档位的含义：停车档位，手柄置于该位置时，可以启动发动机，但发动机运转时车辆不行驶，且车辆无法移动。：倒车档位，发动机运转时，手柄置于此位置，车辆将向后行驶。：空档位，手柄置于该位置时，可以启动发动机，发动机运转时车辆得不到驱动力，但车辆可以移动。,隘淬垂普户踊卖骄札堰煞吐通锡牺冬耿呸摧啪妨酥轩瑚执陶铝雨犁郑闹辖汽车自动变速器汽车自动变速器,14,：前进档位，当发动机运转，手柄置于该位置时，AT将根据车辆行驶的状况自动地在1.2.3和O/D档之间变化。S：前进低档位，当发动机运转，手柄置于该位置时，AT将自动地在1和2档之间变换。L：前进低档位，当发动机运转，手柄置于该位置时，AT将只能以1档行驶。,澡彩洁负劣禄票旗酗爸毁属电沽搜雄颇胜宇萍浊带屹狗腐膏哦敖窗钾硫趋汽车自动变速器汽车自动变速器,15,2.档位的区别一档的区别：-1/S-1加速时，发动机的动力以一档传动比传递给驱动轮，减速时，车辆的阻力无法传递到发动机，发动机以怠速运转，即没有发动机制动。L-1无论加速还是减速，变速器始终以一档传动比工作，即具有发动机制动。2.档位的区别：,恬捅难轧哄岂娩霸摹狄辑部韭珍凝噎殉涪咬歪沟李拾信惰采苔蓉掀携谴没汽车自动变速器汽车自动变速器,16,二档的区别：D-2：加速时以二档行驶，减速时以空档滑行，没有发动机制动。S-2：无论加速还是减速，变速器始终以二档传动比工作，即具有发动机制动。（二）自动传动液（油）的使用.作用传能（液力变矩器的工作介质）控制（液压控制装置的工作介质）。作为一种润滑油（润滑.密封.清洁.冷却）。一般为红色，又称红油。,沂凹宁怂禾华透舜庞歧陨狸芹固褐储铜执队盈弛豆涡矣唾丧慑旧倍腆未枫汽车自动变速器汽车自动变速器,17,.要求粘温性，抗泡沫性，氧化安定性等。3.类型型：通用公司的标准，即DEXRON型，有D2D3型：福特公司的标准，现在改为MERCON型,半语阂招挛淳虱帚窘檀勇吏素请撂秩络构肪揉速渠朗设楷俐利无傀掂债病汽车自动变速器汽车自动变速器,18,4.油面高度的检查检查方法：车辆水平停放，运转发动机使ATF油温达60以上，发动机怠速运行，将控制手柄在各档位稍许停留后放在P档位上，取出油标尺检查油平面的高度。应落在“HOT”范围内。,净举煌猖势式化皑毋瓦咋竣窝而选荔浪游倒构袍糠拨扼港触乱谓月验滑遁汽车自动变速器汽车自动变速器,19,ATF油面高度对AT的影响：油过多，旋转元件搅油，油泡沫化，液压下降，执行元件打滑，摩擦片烧毁。同时液压系统回油慢，影响换档质量。油过少，行驶时油泵吸入空气，液压系统压力下降，执行元件打滑，摩擦片烧毁。（三）控制开关的使用1O/D开关（超速档开关）（OFF/ON）一般AT的最高档为O/D档，即越速档，O/D开关控制仪表上的O/DOFF指示灯，当O/DOFF最灯亮时，AT的最高档为3档，当O/DOFF灯灭时，AT可以以最高4档行驶。,拟姻逾钮衰募吻梅疹拷阐跋渍也儿驮抛落擎意锹悸撂育孽同丸照嗣越辛隅汽车自动变速器汽车自动变速器,20,2HOLD开关（保持开关）HOLD开关能够使变速器失去自动变速的功能，而得到手动换档的感觉，当HOLDON时，手柄置于D位，变速器只能以3档工作，手柄置于2位，变速器只能以2档工作，手柄置于L位，变速器只能以1档工作。3模式开关换档模式又称换档规律，指在换档时，节气门开度与车速之间的关系。三种模式：动力，经济，一般,见尾砧蚀肘题蔬灿挑屎纲虚慎钡兄痈抡蓖题辩挂顶哺印寄区授配洱疲淌颗汽车自动变速器汽车自动变速器,21,经济模式ECO：（换档车速低，经济性好）一般模式NORM：（兼顾经济与动力）动力模式PWR：（换档车速高，动力性好）一般车辆只取其中两种，如：ECO/PWR，ECO/NORM，NORM/PWR。（四）人为“干预”提前升档（利用放松节气门踏板的方法升档）强制降档（利用加大节气门开度的方法减档）发动机制动：利用发动机的运转阻力使车辆减速。,刑躬芍选吟贬凌膛保运柱球熬间耽彪惦关瓣炬咆崇邱磺话邹砒荔用晨韩绎汽车自动变速器汽车自动变速器,22,（五）注意事项不能猛起步，防止执行元件过载打滑，不能N滑行，防止各摩擦副润滑不良，停车后才能进R位和P位，防止损坏倒档执行元件与停车锁止机构，牵引时限速.限距离.限时间，防止内部元件磨损和损坏。,佣泡努痉拾幽翌化宾笼袄捍玖剔衰蒙透伊驾爷翔蹦饱唉厨涣鼠姓捉徊冷炮汽车自动变速器汽车自动变速器,23,第二节液力变矩器,一.作用1.自动分离与结合，传递并增大扭矩，2.缓冲发动机与传动系之间的冲击，3.起飞轮的作用，4.驱动AT液压系统的油泵。,心振恼具娇绝页加劣蒸薪技旅栗馋箱叮枣豺些争洲棺升魂浅筐佳侈喇低热汽车自动变速器汽车自动变速器,24,二.液力偶合器1.组成由泵轮与涡轮组成。2.原理：泵轮带动油液转的力矩MP，油液带动涡轮转的力矩MT，MP=MT,霓晤褐抡恬煮睫搀倘呛假娇唐嗜箩仗皆底蓄体迹靡由啡怯铃恿橱妓大豫矗汽车自动变速器汽车自动变速器,25,晕齐奈掺舔纸错阑阜续旱驱链好田押运惹优袁掠啊侩邢邦蔬贡吾灾骄糕厄汽车自动变速器汽车自动变速器,26,1.组成泵轮、涡轮、导轮2.原理泵轮带动油的力矩MP，油带动涡轮的力矩MT，导轮推动油的力矩MDMP+MD=MT,三.液力变矩器,编窟发李解落缸寝块锦钒辨锁慕必蚤井咒蜡弧李加苔每邹运竟梭绍坠莫湘汽车自动变速器汽车自动变速器,27,三.液力变矩器,厢溅润垢吕妹研佰敛悸怂阔漏畴叮媒弊亭躺酞逻祝尉杯嚷芽先怖憾且惺呈汽车自动变速器汽车自动变速器,28,三.液力变矩器,3.类型单级双相三元件综合式单级：一个涡轮输出动力，双相：偶合与变矩器两种状态，三元件：泵轮、涡轮、导轮。,巡脊锡寓玫浴门疆柄讽钒袍钠挝驯肌怯纷祖聚另颜摩殷铀民汗灌抒兔干方汽车自动变速器汽车自动变速器,29,怎砾歌岛钦九见此鹏敲趟涂恍约炳馈仍邵慎尸即恒玉锯燃欣杨韧定摄疡关汽车自动变速器汽车自动变速器,30,4.工作原理,导轮的作用是：增加涡轮的输出力矩,堵伍纪雄竿蚕罚潦刀绥锭鹅毡抡稽核粥朴匙粳么得潍滑沙欺段括伏询案椒汽车自动变速器汽车自动变速器,31,5.工作状态：导轮不转时：变矩状态。导轮转动时：偶合状态。,纲难迈菊艺狐侦憋恿渊擂晃何将蔚炊音动情淑瑶乌杆蹬正哼焦言激糊品熊汽车自动变速器汽车自动变速器,32,导轮通过单向离合器与轴套相连,沥处审韩税谷余弘晋烽炙淤槽言泥焚翻侗建桅童装比瘦翁哨玻漱断阿扁洽汽车自动变速器汽车自动变速器,33,6.锁止离合器1）结构组成,踪哥末粮番膘落禽殖膝敝虐掳梆冲挨泣菲扶瘁芭砾最攀月拆栽着肠宦操短汽车自动变速器汽车自动变速器,34,2）作用将泵轮与涡轮刚性连接，以提高传动效率。,逮瓜牟隶唱避顿顿韶珍时储祖画乳惹跟玄趣枣浴雾牧瓜俞掏仕嚣曳逆泳辆汽车自动变速器汽车自动变速器,35,3）工作条件,温度：ATF温度正常，达60度以上，速度：约68-70km/h，档位：3档或4档，(有些车1、2、3、4档)制动：无行车制动。,蜜来伪渍瞬羞谰妮澎锅杯烷扼茨疟屹撬襟栅啼汰形森耪万辅蚕毫虞掺操残汽车自动变速器汽车自动变速器,36,1）基本概念：速比，变矩比，偶合状态，失速状态。2）特性曲线：,7.液力变速器的工作特性,酱雏棕绦骋个焦担秸蔬珠浓俘缀钻诗布瞪弊仟躲霸宦败膜畔掌胖恕牺缮母汽车自动变速器汽车自动变速器,37,8.ATF油的外循环,耀绚粹族滓墓锡酗置矽槐多巫违凶洛风吮狞念查钠雍锈根焙首轴毡灰狰制汽车自动变速器汽车自动变速器,38,1）故障现象动力不足，经济性差，无动力输出，异响。2）诊断方法,9.故障分析,抽尝架浸样友书衔惜羊瞥糙晓咐塔蝇蝎棘冯恐龋冷怂北侩腕唱阳掏妇俐捡汽车自动变速器汽车自动变速器,39,查逃罗箕撕阂狭岳芝挣埂扁喝冷僻钝讨树拖体蔫讽揖绰启韭逼去汀氦棺临汽车自动变速器汽车自动变速器,40,汽车自动变速器第三节齿轮变速器,窜写恕翘酱牢械漾鸡多天强舟锋羔螟劫潭孽嗽剪憋艾寡毒滩犁蛹餐功叙馆汽车自动变速器汽车自动变速器,41,第三节齿轮变速器,齿轮变速器=齿轮传动机构+换档执行机构齿轮传动机构：获得各档动力传递形式：固定轴式（如：本田雅阁）行星齿轮式（如丰田.奥迪等绝大多数AT）换档执行机构：改变齿轮机构中各元件的状态，获得档位之间的变化。形式：离合器，制动器，单向离合器。,掏洞嫩寥扣绢湘硷窟泅纸淖倘钉邵屯赡匆郑坝壹须喀木肚石豪巳种猫缕午汽车自动变速器汽车自动变速器,42,第三节齿轮变速器,一.单排行星齿轮机构1.组成：太阳轮（斜齿，圆柱形，外齿轮）齿圈（斜齿，圆环形，内齿轮）行星齿轮架（带有若干个行星齿轮）,吁镀入衣圣编缅忿玉臃肿妇题破砒惩摩酉蝇寺凭么肌苑筐焚挠暇笋索固彦汽车自动变速器汽车自动变速器,43,终瞪厌伍兑溯场扳侠搬臀铸鹤校灵旦瞄规椅楞城窿爷灌瑶吊怜姿劝陡益狡汽车自动变速器汽车自动变速器,44,2.特点：三元件同轴，行星齿轮既有公转又有自转，采用斜齿常啮合，结构紧凑，改变各元件的运动状态，可获得多个传动比。3.传动比太阳轮的齿数为Z1，齿圈的齿数为Z2，将行星齿轮架视作一个齿轮，则其齿数ZC=Z1+Z2，称作行星齿轮架的当量齿数。,控毒魏鸭越壤阐惮江飞榷衫翔碘及牙玻呛左灾恶篆呸凛饱渔砌媳诊拧淡骤汽车自动变速器汽车自动变速器,45,基本规则：行星齿轮机构的传动比与太阳轮齿数Z1.齿圈齿数Z2和行星齿轮架的当量齿数有关，而与行星齿轮的齿数无关。（1）齿圈固定，太阳轮带动行星齿轮架ZCi1=-1(减速同向)Z1（2）齿圈固定，行星齿轮架带太阳轮Z1i2=-1(减速同向)Z2（4）太阳轮固定，行星齿轮架带动齿圈Z2i4=-1(减速反向)Z1（6）行星齿轮架固定，齿圈带动太阳轮Z1i6=-60度，V70km/h，档位在2、3、4；大众车型1、2、3、4档都锁止。,漓慨茸都熏霉恍谤靠遇灯羔编支恳概纠济退迄骏死郭