船舶管理新题库(带答案).pdf

第第 0101 章章船舶适航性控制船舶适航性控制 第一节第一节船舶的发展与分类船舶的发展与分类 1. 目前船舶发展的突出特点是_。 a核动力化、自动化、大型化 b快速化、自动化、大型化 c专业化、自动化、大型化 d小型化、专业化、自动化 答案：c 2. 下列哪项不是目前船舶发展的突出特 点_。 a高效率化 b自动化 c大型化 d专业化 答案：a 3. 下列关于船舶发展的说法中，错误的是 _。 a螺旋桨推进器是目前船用推进器发 展的主要型式 b散货船是最早的专业化船舶 c船舶发展的突出特点是专业化、大 型化、自动化 d最大船型的惊人发展，是战后油船 发展的最大特点 答案：b 4. 20 世纪 50 年代后，钢船建造的发展， 均采用_。 a铆接法 b焊接法 c铸造法 d锻造法 答案：b 5. 目前海船上最广泛使用的主动力装置 是_。 a汽轮机 b柴油机 c燃气轮机 d汽油机 答案：b 6. 现代柴油机动力装置的发展，在低油耗 方面已非追逐的主要目标，代之以 _成为重大研究课题。 a低排放 b系列化 c大型化 d配套化 答案：a 7. _是属于按推进动力分类的船舶。 a螺旋桨船 b平旋推进器船 c喷水推进船 d电力推进船 答案：d 8. 船舶按航区分类有_。 a远洋船，沿海船 b军用船，民用船 c极区船，内河船 da 和 c 答案：d 9. _是属于按航行状态分类的船舶。 a帆船 b水翼船 c渡船 d载驳船 答案：b 10. 按各类运输船舶的用途分类不属于特 种货船的是_。 a冷藏船 b煤船 c运木船 d汽车运输船 答案：b 11. 常用的船舶分类方法是按_。 a用途分 b航区分 c大小分 d造船材料分 答案：a 12. _是属于按用途分类的船舶。 a远洋船，沿海船 b军用船，民用船 c人力船，柴油机船 d排水型船 答案：b 13. _是属于按上层建筑型式分类的 船舶。 a远洋船，沿海船 b中机型船，尾机型船 c潜水船，气垫船 d三岛型船 答案：d 14. _是属于按造船材料分类的船舶。 a油船，液化气船 b水泥船，玻璃钢船 c蒸汽机船，帆船 d煤船，矿石船 答案：b 15. _是属于按推进器型式分类的船 舶。 a帆船 b水翼船 c渡船 d明轮 答案：d 16. 下列关于船舶分类的说法中，正确的是 _。 a潜水船是按船舶用途分类的 b普通货船是按船舶用途分类的 c柴油机船是按船舶推进器型式分类 的 d以上都对 答案：b 17. 下列船舶不属于特种货船的是_。 a汽车运输船 b运木船 c冷藏船 d液体化学品船 答案：d 18. 下列哪种船舶不属于ism规则中规定的 散装船_。 a矿砂船 b兼用船 c滚装船 d煤船 答案：c 19. 最广泛采用的船舶分类方法是_。 a按动力设备区分法 b按船舶用途 c按机舱位置区分法 d按航区区分法 答案：b 20. 下列船舶属于特种货船的是_。 a矿石船 b集装箱船 c冷藏船 d液体化学品船 答案：c 21. 按船舶的用途分类，运木船属于民用船 中的_。 a运输船 b工程作业船 c渔船 d特种货船 答案：d 22. 中机型船比尾机型船容易调节_。 a载货量 b稳性 c纵倾 d排水量 答案：c 23. 在主尺度相同的情况下，中机型船比尾 机型船装货_。 a少 b多 c一样 d不定 答案：a 24. 尾机型船的优点是_。 a装卸效率高 b结构连续 c轴系短 d以上全是 答案：d 第第 0101 章章船舶适航性控制船舶适航性控制 第二节第二节船舶强度和结构船舶强度和结构、管系和舱室管系和舱室 布置布置 25. 船体强度是指船体结构抵抗_作 用的能力。 a阻力 b内力 c外力 db 和 c 答案：d 26. 船体结构抵抗各种内力和外力作用的 能力称为_。 a浮性 b稳性 c船体强度 d抗沉性 答案：c 27. 船体强度包括_。 、纵向强度、横向强 度、局部强度 、扭转强度、中垂强 度、中拱强度 a+ b+ c+ d+ 答案：a 28. 船舶静浮于水面上时，作用于船长方向 各区段上的重力总是_。 a大于浮力 b小于浮力 c等于浮力 d与浮力的大小不一定相等 答案：d 29. 因为船舶的重力沿船长分布的规律与 浮力沿船长分布的规律不一致，造成船 体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变 形的能力称为_。 a总纵弯曲强度 b扭转强度 c横向强度 d局部强度 答案：a 30. 船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 _。 a局部强度不足 b总纵弯曲强度不足 c横向强度不足 d扭转强度不足 答案：b 31. 在下列结构中，承受纵向强度最大的构 件是_。 a肋板，肋骨 b舭龙骨 c横梁和船底板 d强力甲板，龙骨 答案：d 32. 组成船体纵向强度的主要构件是 _。 a肋骨 b肋板 c舭肋板 d桁材 答案：d 33. 对船体总纵强度最起作用的是_。 a舷侧 b舱壁 c甲板和船底 d上层建筑 答案：c 34. 对于集装箱船等，因甲板上货舱口较 大，需要认真考虑船体结构的_问 题。 a总纵强度 b扭转强度 c横向强度 d局部强度 答案：b 35. 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船 舶的_。 a总纵强度 b扭转强度 c横向强度 d局部强度 答案：d 36. 横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋 位设置一强肋骨，是为了_。 a提高纵向强度 b提高扭曲强度 c提高横向强度 d提高局部强度 答案：d 37. 在下列构件中，承受横向强度的构件是 _。 a平板龙骨 b船底纵骨 c肘板 d舭龙骨 答案：c 38. _，则其扭转强度越差。 a船越长 b船越宽 c船越大 d甲板开口越大 答案：d 39. 承担横向强度的构件有_。 、龙骨、肋骨 、肋板 、横梁、横舱壁 、桁材 a+ b+ c+ d+ 答案：b 40. 船舶局部强度是指船体结构抵抗局部 外力作用的能力。下列不是局部外力产 生原因的是_。 a航行时船首底部受到波浪的冲击力 b船舷板受到码头的挤压与碰撞力 c机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的 振动力 d舷外水与舱内货物、机器设备等的 压力作用不均匀 答案：d 41. 大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式 结构的目的是_。 a提高局部强度 b提高扭转强度 c提高总纵强度 d提高横向强度 答案：c 42. 下列_的厚度最大，以满足总纵弯 曲强度的要求。 a舭部外板 b上甲板边板 c船尾外板 d舷侧外板 答案：d 43. 下列_构件上不准开孔。 a实肋板 b壁肘板 c中底桁 d旁底桁 答案：c 44. 纵骨和实肋板相交接时可以_。 a在纵骨上开切口，让实肋板穿过 b在实肋板上开切口，让纵骨穿过 c在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿 过 d在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过 答案：b 45. 加强机舱舷侧结构的措施是增设 _。 a肋骨 b强肋骨 c肋板 d横梁 答案：b 46. 舷侧肋骨的主要作用是_。 a提高总纵强度 b保证扭转强度 c保证横向强度 d以上都是 答案：c 47. 在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是 为了_。 a提高总纵强度 b提高扭转强度 c保证横向强度 d局部加强 答案：d 48. 关于船体外板结构错误的说法是 _。 a中部外板要加厚，向两边逐渐减薄 b平板龙骨的厚度从中间向两端逐渐 减薄 c首尾端外板要加厚 d有开口的外板要加厚 答案：b 49. 各层甲板中最厚的一层甲板是_。 a平台甲板 b艇甲板 c起居甲板 d强力甲板 答案：d 50. 甲板厚度最大的区域是_。 a首端 b尾端 c首尾两端 d船中 答案：d 51. 强力甲板板最厚的区域是_。 a距首尾两端大约 1/4 船长 b舱口与舱口之间 c船体中部 0.4 船长 d货舱口周围 答案：c 52. 保证船体横向强度的构件是_。 a肋骨、肋板、横梁 b强力甲板、龙骨和舭肘板 c舭龙骨、舭肋骨 d船底板、纵骨和横梁 答案：a 53. 在船舶防撞舱壁上_。 a不准开设门、人孔、通风管等 b可开设水密门 c不可通过任何管子 d可开设用螺栓固定的平板门 答案：a 54. 外板中较厚的列板是_。 a平板龙骨 b舭部列板 c舷顶列板 da 和 c 答案：d 55. 船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布 原则是_；沿垂向底，侧，顶的分 布原则是_。 a大小大/大小大 b小大小/大小大 c大小大/小大小 d小大小/小大小 答案：b 56. 如果甲板受到拉应力，而船底受到压应 力时，船体发生_变形。 a总扭转 b中垂 c中拱 da 和 b 和 c 答案：c 57. 船舶发生中垂时_。 a甲板受拉力，船底受压力 b甲板和船底同时受拉力 c甲板受压力，船底受拉力 d甲板和船底同时受压力 答案：c 58. 由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度 一般不得大于船长的_。 a1/100 b1/500 c1/1000 d1/2000 答案：c 59. 下述船舶营运状态中易于发生中拱变 形的是_。 a中机型船轻载，波峰在船中 b中机型船满载，波谷在船中 c尾机型船，首尖舱加压载，波峰在 船中 da，b，c 均会产生 答案：c 60. 船舶在海上遇到标准波时，当船舶处 于_状态时，浮力的分布对船体总 纵强度是最不利的。 a船中位于波峰 b船中位于波谷 c波峰位于 1/4 船长处 da 或 b 答案：d 61. 船中位于波谷时，船舶的变形使 _。 a甲板和船底受拉伸 b甲板和船底受压缩 c甲板受拉伸，船底受压缩 d甲板受压缩和船底受拉伸 答案：d 62. 船中处于波峰时，船舶处于_状 态。 a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸 答案：b 63. 中机型货船满载航行遇到波浪时，可能 会发生_。 a中拱弯曲变形 b中垂弯曲变形 c扭曲变形 d严重振动 答案：a 64. 油船满载航行遇到波浪时，可能会发生 _。 a中拱弯曲变形 b中垂弯曲变形 c扭曲变形 d严重振动 答案：b 65. 船中处于波峰时，船舶的变形使 _。 a甲板和船底受拉伸 b甲板和船底受压缩 c甲板受拉伸，船底受压缩 d甲板受压缩和船底受拉伸 答案：c 66. 过大的_，使船中吃水大于首尾吃 水，根据载重线标志判断载重量，则使 船舶装载量减小。 a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸 答案：a 67. 若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变 形时，下列说法不对的是_。 a过大的中垂状态，使船中吃水大于 首尾吃水，根据载重线标志判断载重 量，则使船舶装载量减小 b上层建筑和甲板室连接处作用力减 少 c使轴系和管系等发生弯曲变形 d导致大开口舱舱口变形，影响与舱 盖的配合 答案：b 68. 如果在船上的首尾舱集中装载数量过 多的货物，而相对的船中部则出现空 舱，就会产生较大的_变形。 a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸 答案：b 69. 船中处于波谷时，船舶处于_状 态。 a中垂 b中拱 c扭曲 d拉伸 答案：a 70. 船体中拱时，甲板受到_，船底受 到_。 a拉应力/拉应力 b压应力/压应力 c拉应力/压应力 d压应力/拉应力 答案：c 71. 引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是 由于沿着船长方向上每一点的_ 分布不均造成的。 a重力和船舶阻力 b浮力和波浪冲击力 c重力和浮力 d剪力和重力 答案：c 72. 船体发生总纵弯曲的原因是_。 a由于波浪的冲击力作用 b由于重力和浮力分布不均匀 c由于惯性力作用 d由于推力和阻力作用 答案：b 73. 总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律 为_。 a弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加 b弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少 c弯曲力矩值向首尾两端保持不变 d弯曲力矩值向首尾两端变化无规律 答案：b 74. 甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受 的弯曲应力_。 a大 b小 c一样 d大小不定 答案：a 75. 船体受剪力最大的部位是_。 a首部 b尾部 c二分之一船长处 d距首尾四分之一船长处 答案：d 76. 船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的 能力，称为_。 a横向强度 b局部强度 c扭转强度 d总纵弯曲强度 答案：d 77. 船体受到最大总纵弯矩的部位是 _。 a主甲板 b船底板 c船中 d离首或尾为 1/4 船长处 答案：c 78. 船舶最大弯曲应力发生在哪里_。 、距船首四分之一船长处横剖面上甲 板 、距船首四分之一船长处横剖面船底 板 、距船尾四分之一船长处横剖面上甲 板 、距船尾四分之一船长处横剖面船底 板 、船中剖面上甲板 、船中剖面船底板 a+ b+ c+ d+ 答案：d 79. 在船的_，弯曲力矩和剪力总是等 于零。 a主甲板 b船底板 c船中 d首尾两端 答案：d 80. 总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐 渐_，最大的弯曲力矩一般位于船 中船长范围内。 a减小/0.4 b增大/0.4 c增大/0.6 d减小/0.6 答案：b 81. 下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说 法中，不正确的是_。 a在船的最大弯曲力矩处其剪力值等 于零 b每一条船舶有一个可以确定的最大 弯曲力矩值和剪力值 c船体总纵弯曲应力的大小沿着船长 方向是成线性分布的 d最大的剪力位于距首尾两端 1/4 船 长附近 答案：c 82. 船体总纵弯曲应力的大小沿着_ 方向是成线性分布的。 a船长 b船深 c船宽 d不定 答案：b 83. 船体甲板和船底的弯曲应力方向 _，二者的弯曲应力值_。 a相反/最大 b相同/最大 c相反/最小 d相同/最小 答案：a 84. 当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力 作用，船底受压应力作用；若船体发生 中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用， 船底受拉应力作用；而位于_处总 纵弯曲应力等于零。 a甲板 b船底 c中和轴 d不定 答案：c 85. 甲板上货舱口角隅处产生裂缝，其原因 可能是_。 a纵向强度不足 b横向强度不足 c扭转强度不足 d应力集中 答案：d 86. 船首尾端所受的总纵弯曲力矩_， 所受的局部作用力_。 a较小/也较小 b较大/也较大 c较小/较大 d较大/较小 答案：c 87. 杂货船的骨架结构，一般采用_。 a上下甲板都用纵骨架式结构 b上下甲板都用横骨架式结构 c上甲板用纵骨架式结构，下甲板用 横骨架式结构 d上甲板用横骨架式结构，下甲板用 纵骨架式结构 答案：c 88. 万吨级杂货船的下甲板都采用_。 a纵骨架式结构 b双层甲板结构 c混合骨架式结构 d横骨架式结构 答案：d 89. 油船的船底结构一般采用_。 a横骨架式结构 b纵骨架式结构 c混合骨架式结构 da，b，c 均可 答案：b 90. 中、小型船舶的骨架结构，一般采用 _。 a横骨架式结构 b纵骨架式结构 c混合骨架式结构 da，b，c 均可 答案：a 91. 混合骨架式船体结构，其主船体中段的 强力甲板和船底采用_，而舷侧和 下甲板采用_，其首尾端亦采用 _。 a纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨 架式结构 b横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨 架式结构 c纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨 架式结构 d横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨 架式结构 答案：a 92. 下列说法正确的是_。 a纵骨架式船体结构船的纵强度，主 要由船体外板和甲板以及少量的纵向 大型构件来承担 b纵骨架式船体结构，船体的纵强度 主要是由大型肋骨框架及其附连的甲 板和外板来承担 c横骨架式船体结构，船体的纵强度 主要是由大型肋骨框架及其附连的甲 板和外板来承担 d纵骨架式船体结构，船的首尾端是 采用横骨架式结构 答案：d 93. 纵骨架式结构适用于_。 a客船 b干货船 c油船 da 和 b 答案：c 94. 相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采 用横骨架式装货_。 a多 b少 c一样 d不定 答案：b 95. 杂货船一般采用的结构形式是_。 a横骨架式结构 b纵骨架式结构 c混合骨架式结构 da 或 b 答案：c 96. 船体结构形式有_。 a横骨架式 b纵骨架式 c混合骨架式 da 和 b 和 c 答案：d 97. 纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布 置的_。 a疏而间距小 b密而间距小 c疏而间距大 d密而间距大 答案：b 98. 纵骨架式船体结构比横骨架式船体结 构建造_。 a容易 b困难 c一样 d不定 答案：b 99. 相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用 横骨架式的船体重量_。 a重 b轻 c一样 d不定 答案：b 100. 肋板属于_。 a纵向骨材 b横向骨材 c连接件 da+b 答案：b 101. 在船体结构的构件中，属于主要构件的 是_。 、强横梁、肋骨、主肋板 、甲板纵桁、纵骨、舷侧纵 桁 a， b， c， d， 答案：c 102. 下列哪种构件属于船体纵向构件 _。 a壁肘板 b旁底桁 c肋骨 d肋板 答案：b 103. 船体结构中的实肋板是布置在_。 a舷侧 b甲板下 c船底 d货舱壁上 答案：d 104. 在舷侧竖向布置的角钢构件称为 _。 a甲板纵骨 b甲板横梁 c肋骨 d舱壁扶强材 答案：c 105. 下列构件中，次要构件是_。 a舱壁扶强材 b甲板纵桁 c舷侧纵桁 d强横梁和强肋骨 答案：a 106. 承担横向强度的构件有_。 、龙骨、肋骨 、肋板 、横梁、横舱壁 、桁材 a+ b+ c+ d+ 答案：b 107. 下列哪种构件属于船体横向构件 _。 a甲板纵骨 b肋板 c舷侧纵桁 d中底桁 答案：b 108. 在下列构件中，承受横向强度的构件是 _。 a平板龙骨 b船底纵骨 c肘板 d舭龙骨 答案：c 109. 与纵向强度有关的主要构件是_。 、纵骨、底纵桁、中龙骨 、旁龙骨、实肋板、肋骨 、舷侧纵桁 a+ b+ c+ d+ 答案：b 110. 下列哪项不属于总布置图所包含的内 容_。 a舱室设备的定型尺寸 b表示全船侧面概貌 c螺旋桨及舵的设置情况 d舱室划分情况 答案：a 111. 增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径， 则船舶的_。 a阻力降低 b航速增加 c舱容减少 da 和 b 和 c 答案：d 112. 一般商船的龙骨线是_。 a向尾倾斜直线 b曲线型 c折线型 d水平直线 答案：d 113. 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是 标注在何种图纸上的_。 a总布置图 b横剖面图 c基本结构图 d外板展开图 答案：d 114. 在船体结构图中的细点画线是表示 _。 a液舱范围线 b板材、骨材剖面简化线 c不可见轮廓线 d型线 答案：a 115. 首垂线是指_。 a过船体最前端所作的垂线 b过首柱前缘与夏季载重线的交点所 作的垂线 c过首柱后缘与夏季载重线的交点所 作的垂线 d过上甲板与首柱前缘的交点所作的 垂线 答案：b 116. 中横剖面是指_。 a中站面与船体相截所得的剖面 b中线面与船体相截所得的截面 c水线面与船体相截所得的截面 d船体最大的横截面 答案：a 117. 在船体型线图的横剖线图上，表示船体 真实形状的是_。 a纵剖线 b横剖线 c水线 d甲板边线 答案：b 118. 舷弧是表示_。 a上甲板边线的纵向曲度 b上甲板中线的纵向曲度 c上甲板边线的横向曲度 d上甲板中线的横向曲度 答案：a 119. 船舶的主尺度是根据那种规范定义的 _。 a载重线规范 b吨位丈量规范 c分级与破舱稳性规范 d钢质海船入级规范 答案：d 120. 船舶最上一层连续甲板通常称为 _。 a驾驶甲板 b救生甲板 c起居甲板 d上甲板 答案：d 121. 为满足船体结构的防火要求，在舱壁甲 板以上，从每一主竖区或类似的处所， 都设有_，其中一个有连续的防火 遮蔽，并能直达救生艇甲板。 a一个脱险通道 b二个脱险通道 c二个以上脱险通道 da，b，c 均可 答案：c 122. 在露天甲板上，舱口围板的高度至少在 _。 a0.4 米以上 b0.6 米以上 c0.8 米以上 d1 米以上 答案：b 123. 舷墙和栏杆的高度不小于_。 a0.5 米 b0.8 米 c1.0 米 d1.2 米 答案：c 124. 左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的 有_。 a机舱 b首尖舱 c尾尖舱 db 和 c 答案：d 125. 钢质船舶均采用横骨架式结构的船体 部分是_。 a机舱区域结构 b船底结构 c甲板结构 d首尾端区域结构 答案：d 126. 总布置图是由哪几组图组成的_。 a侧面图，甲板平面图，平台平面图， 舱底平面图 b侧面图，甲板平面图，横剖面图， 船体舾装图 c横剖面图，基本结构图，肋骨型线 图，机舱布置图 d纵剖面图，横剖面图，甲板平面图， 舱底平面图 答案：a 127. 比较集中地体现船舶的用途，任务和经 济性能的图纸是_。 a基本结构图 b外板展开图 c线型图 d总布置图 答案：d 128. 船体结构图包括_。 a总布置图 b线型图 c烟囱结构图 d外板展开图 答案：d 129. 外板展开图中，外板的横向尺寸和纵向 尺寸_。 a分别为实际长度和投影长度 b分别为投影长度和实际长度 c都是实际长度 d都是投影长度 答案：a 130. 表示板材、骨材，如甲板、外板、纵桁 等剖面的简化线是_。 a细实线 b粗实线 c粗虚线 d细虚线 答案：b 131. 在船体结构图中，轨道线是表示 _。 a不可见主要构件的简化线 b可见主要构件的简化线 c不可见水密板材的简化线 d可见水密板材的简化线 答案：c 132. 普通杂货船设有支柱，其作用是 _。 a支撑上一层甲板的载荷 b是组成船体纵向强度的主要构件之 一 c力的传递作用 da 和 c 答案：d 133. 一般杂货船的舷侧结构多为_。 a横骨架式 b纵骨架式 c混合骨架式 d以上都不是 答案：a 134. 用来分隔不同用途双层底舱的肋板是 _。 a主肋板 b实肋板 c框架肋板 d水密或油密肋板 答案：d 135. 双层底中的实肋板_。 a不能开口 b可以开口 c可以开口，但必须加强 d不但不可以开口，而且必须加强 答案：b 136. 舷侧结构中的横向构件是_。 a肋板 b肋骨 c肘板 d横梁 答案：b 137. 船底结构中，纵向连续构件有_。 a中内龙骨，旁内龙骨 b中底桁，旁底桁 c中内龙骨，中底桁 d旁内龙骨，旁底桁 答案：b 138. 在横骨架式船体结构中，船体底部中心 线上的纵向构件是_。 a旁底桁 b中底桁 c扶强材 d内底板 答案：b 139. 船底结构中的横向构件是_。 a肋骨 b肋板 c肘板 d横梁 答案：b 140. 上甲板中最厚的板是_。 a首端甲板板 b尾端甲板板 c甲板边板 d舱口之间的甲板板 答案：c 141. 船底结构有_。 a单层底 b双层底 c三层底 da 和 b 答案：d 142. 纵骨架式单层底结构，一般应用于 _。 a客船 b干货船 c客货船 d油船 答案：d 143. 甲板结构中的横向构件是_。 a肋板 b肋骨 c横梁 d肘板 答案：c 144. 全船最薄的甲板板是_。 a首端甲板板 b尾端甲板板 c甲板边板 d舱口之间的甲板板 答案：d 145. 肋骨框架是由_组成。 a肋板，强肋骨，甲板纵桁，肘板 b底纵桁，肋骨，横梁，肘板 c底纵桁，强肋骨，强横梁，肘板 d肋板，肋骨，横梁，肘板 答案：d 146. 在外板展开图中k列板是表示 _。 a平板龙骨 b舭部列板 c舷顶列板 d龙骨翼板 答案：a 147. 纵骨架式甲板结构用于_。 a横骨架式船体结构中的强力甲板 b各层下甲板 c纵骨架式和混合骨架式船体结构中 的各层甲板 d纵骨架式和混合骨架式船体结构中 的强力甲板 答案：d 148. 下列关于船体外板的说法中哪项是不 准确的_。 a外板的作用是保证船体水密性 b外板是由船底板和舭外板组成 c位于船体中心线处的船底外板称为 平板龙骨 d外板承担波浪冲击力和搁浅等反作 用力 答案：b 149. 在船体结构图中的粗点划线表示 _。 a液舱范围线 b可见主要构件 c基线和型线 d不可见主要构件 答案：d 150. 在船舶总布置图中横向构件和纵向构 件是标注何种图纸上_。 a侧面图 b舱底平面图 c横剖面图 d甲板平面图 答案：c 151. 船舶最上一层连续甲板通常称为 _。 a强力甲板 b主甲板 c上甲板 d顶甲板 答案：c 152. 根据甲板上下位置不同，最上一层连续 甲板称为_。 a艇甲板 b上甲板 c顶甲板 d平台甲板 答案：b 153. 上甲板以下的第一层甲板称为_。 a第一甲板 b驾驶甲板 c平台甲板 d第二甲板 答案：d 154. 船舶最高一层甲板和船体最高一层全 通甲板分别为_。 a罗经甲板，上甲板 b艇甲板，平台甲板 c驾驶甲板，顶甲板 d艇甲板，游步甲板 答案：a 155. 龙骨线是指_。 a中站面与船体型表面底部的交线 b中线面与船体型表面底部的交线 c基平面与中站面的交线 d基平面与中线面的交线 答案：b 156. 用横骨架式甲板结构的甲板有_。 、横骨架式船体结构中的各层甲板 、各种结构型式的下甲板 、纵骨架式船体结构中的强力甲板 、混合骨架式船体结构中的强力甲板 、强力甲板的舱口之间的甲板 、无统一规定 a+ b+ c+ d+ 答案：a 157. 外板需局部加厚或加覆板的部位有 _。 、锚链筒出口处 、舷侧货舱门的周围 、桥楼两端的舷侧外板 、与尾柱连接的外板 、船首部的船底外板和舷侧外板 、舭部外板 a+ b+ c+ d+ 答案：c 158. 船舶舷墙的作用是_。 、保障人身安全 、减少甲板上浪 、防止甲板物品滚入海中 、增加装载货物 、承担纵向强度 、承担横向强度 a+ b+ c+ d+ 答案：d 159. 船首尾结构相似之处有_。 、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作 用力大、都采用横骨架式结构 、都设有强胸横梁 、都设有制荡舱壁 、甲板板都较厚 、外板都较薄 a+ b+ c+ d+ 答案：a 160. 中底桁的作用有_。 、布置舱底管系、装压载 水、支撑墩木反力 、作应急出口、承担纵 向强度、承担横向强度 a+ b+ c+ d+ 答案：c 161. 从船长的中点处向首尾两端渐升高称 为_。 a舷弧 b梁拱 c舭部升高 d干舷高度 答案：a 162. 船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上 甲板下缘的垂直距离叫_。 a最大高度 b最小高度 c吃水深度 d型深 答案：d 163. 船舶包括_。 a舵和螺旋桨 b舭龙骨和减摇鳍 c尾轴架 da+b+c 答案：d 164. 在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是 _。 a与船舶中心线相重合 b偏向右舷 c偏向左舷 db 或 c 答案：b 165. 在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水 密门，其操纵部位为_。 a机舱侧可操纵即可 b轴隧侧可操纵即可 c用电动液压机构远操即可 d以上部位均应能操纵 答案：d 166. 船舶主柴油机基座主要由_组成。 a两道纵桁 b横隔板 c肘板及垫板 da+b+c 答案：d 167. 在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉 的底座下应在每个肋位上设置_。 a短底纵桁 b内底板 c主肋板 d强肋骨 答案：c 168. 承担主机重力作用的主要构件是主机 基座中的_。 a三道纵桁 b两道纵桁 c横隔 d肘板 答案：b 169. 从机舱通往轴隧的水密门，一般是 _水密门。 a三级 b二级 c一级 db 或 c 答案：b 170. 机舱振动较大，它的舷侧结构需要加 强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的 主要区别在于_。 a采用波形舱壁 b增加肋板 c仅采用纵骨架式结构 d增加了强肋骨和舷侧纵桁 答案：d 171. 在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向 _，轴隧强度较好的形式为 _。 a右舷/平顶 b左舷/平顶 c右舷/拱顶 d左舷/拱顶 答案：c 172. 轴隧与机舱之间需安装一道_门。 a气密 b油密 c水密 d非水密 答案：c 173. 强肋骨一般是布置在何种舱室中 _。 a首尖舱 b尾尖舱 c甲板间舱 d机舱 答案：d 174. 机舱的前后端均设_。 a普通舱壁 b纵舱壁 c水密横舱壁 d油密横舱壁 答案：c 175. 对于机舱在中部的船舶，要求设水密横 舱壁一般_。 a不少于二道 b不少于三道 c不少于四道 d不少于一道 答案：c 176. 手动滑动门属_水密门，当船舶正 浮时，用手动将其关闭所需时间应不超 过_秒。 a二级/60 b二级/90 c三级/60 d三级/90 答案：b 177. 机舱设轴隧的作用有_。 、便于对中间轴的检查安装 、可作机舱通风，为机舱提供新鲜空 气 、可作应急通道 、便于安装舵机 、可加强机舱局部强度 a+ b+ c+ d+ 答案：a 178. 燃油系统的布置要求在船舶横倾 _度、纵倾_度时能正常工 作。 a10/7 b15/7.5 c22.5/7.5 d10/5 答案：a 179. 现代大型船用柴油机采用加压式燃油 系统，其目的是_。 a防止燃油汽化 b加速燃油循环 c冷却喷油泵柱塞偶件 d备用燃油系统 答案：a 180. 燃油供油系统中，黏度计的作用是 _。 a对燃油起预加热作用 b控制燃油流量 c控制燃油温度 d控制燃油黏度 答案：d 181. 重油系统设有集油柜的作用是_。 a可以贮存足够的燃油 b对燃油起预加热作用 c收集回油并驱除油气以便使用 d作为压力缓冲器 答案：c 182. 在燃油系统中表明滤器破损的现象是 _。 a滤器前燃油压力升高 b滤器前后压力差变大 c滤器前后压力差为零 d滤器后燃油压力下降 答案：c 183. 燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明 _。 a滤器脏堵 b滤网破损 c滤芯装配不当 db 或 c 答案：b 184. 燃油系统中滤器堵塞的现象表现为 _。 a滤器前燃油压力急剧升高 b滤器前后燃油压力差增大 c滤器后燃油压力急剧升高 d滤器前后压力差变小 答案：b 185. 燃油系统中滤器堵塞时可根据_ 判断。 a滤器前燃油压力急剧升高 b滤器前后燃油压力差增大 c滤器后燃油压力下降 d滤器前后压力差变小 答案：b 186. 在船舶上对燃油进行净化处理的主要 手段是_。 a过滤 b离心净化 c沉淀 d以上全部 答案：b 187. 下列关于燃油系统的管理中，哪一项是 错误的_。 a不同加油港加装的同一牌号燃油可 混舱 b不同牌号的同一油品的燃油不可混 舱 c燃油流经滤器后无压差，则表明滤 网破损 d燃油流经滤器后压差超过正常值， 则表明滤器脏堵 答案：a 188. 燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必 须加装_。 a截止阀 b单向阀 c调驳阀 d盲板 答案：d 189. 动力管系管壁表面温度超过_， 一般应包扎绝热材料。 a50 b60 c70 d80 答案：b 190. 燃油系统一般是由哪几部分组成 _。 a注入、储存 b驳运、净化 c供给和计量 da+b+c 答案：d 191. 依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连 续供油，则油柜必须位于柴油机高压油 泵上方至少_处。 a1 m b2 m c1.5 m d3 m 答案：a 192. 各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋 塞应设置在_上；双层底以上的 储油舱 （柜） 的供油出口应安装_。 a舱（柜）壁/速闭阀 b舱（柜）底/安全阀 c舱（柜）底/速闭阀 d舱（柜）壁/安全阀 答案：a 193. 下列说法正确的是_。 、燃油管路布置必须与其他管路隔离 、燃油管路不得通过水舱和起居室。 如若必须经过上述地方时，则应分别采 取防火、防水等有效措施 、燃油舱可能用作压载舱时,压载管 系必须加装截止阀 、 动力管系管壁表面温度超过 50 ， 一般应包扎绝热材料 a+ b+ c+ d+ 答案：a 194. 重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力 应不大于_，以防燃油结炭。 a0.7 mpa b1.0 mpa c1.2 mpa d1.4 mpa 答案：a 195. 主滑油循环泵或其出口管路上应设置 安全阀，以防管内压力过高，其调定压 力为管路正常供油压力的_倍。 a1.1 b1.2 c1.3 d1.4 答案：a 196. 湿式曲轴箱润滑系统主要用于_。 a大型低速柴油机 b小型高速柴油机 c增压柴油机 d非增压柴油机 答案：b 197. 干式曲轴箱润滑系统主要用于_。 a大型低速柴油机 b小型高速柴油机 c单缸柴油机 d非增压柴油机 答案：a 198. 船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口 压力在数值上应保证_。 a各轴承连续供油 b抬起轴颈 c各轴承形成全油膜 d保护轴颈表面 答案：a 199. 润滑系统中滑油泵的出口压力应 _。 a大于海水压力 b保证各轴承形成全油膜润滑 c保证抬起轴颈 d小于海水压力 答案：a 200. 滑油冷却器冷却效果下降的分析中哪 一种分析是不正确的_。 a冷却水量不足，滤器污堵 b冷却器管子堵塞 c冷却器管子破损泄漏 d冷却水泵故障 答案：c 201. 柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口 温度差一般在_。 a810 b1012 c1015 d1020 答案：c 202. 为保证正常吸油，在滑油吸入管路上， 真空度不超过_。 a0.01 mpa b0.07 mpa c0.03 mpa d0.04 mpa 答案：c 203. 下列关于润滑系统管理中哪一项说法 是错误的_。 a备车时，应开动滑油泵 b滑油压力过低时，将会使轴承磨损 c滑油温度过高时，易使滑油氧化 d停车后，应立即停止滑油泵运转 答案：d 204. 主滑油循环泵或其出口管路上应设置 安全阀，以防管内压力过高，其调定压 力为管路正常供油压力的_倍。 a1.1 b1.2 c1.3 d1.4 答案：a 205. 关于滑油循环柜的说法中，不正确的是 _。 a油位过低可能是循环油柜加热管泄 漏、活塞或缸套冷却水（油）漏泄 b油位过高可能是循环油柜或系统管 路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引 起的 c滑油循环柜应设速闭阀 d滑油循环柜应设加热盘管 答案：c 206. 属于船舶动力管系的是_系统。 a舱底水 b消防 c淡水冷却 d压载 答案：c 207. 船舶柴油机动力装置动力管路系统包 括_。 、燃油系统、滑油系统 、冷却水系统 、压载水系统、排气系统 、压缩空气系统 a+ b+ c+ d+ 答案：c 208. 关于冷却系统的不正确说法_。 a可用副机循环淡水对主机暖缸 b气缸冷却水出口温度低一些比较安 全 c膨胀水箱可放出系统中的空气 d采用闭式循环冷却系统比开式好 答案：b 209. 下列关于冷却水系统管理中，哪一项说 法是错误的_。 a淡水压力应高于海水压力 b闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水 箱 c进港用低位海底阀 d定期清洗海底阀的海水滤器 答案：c 210. 柴油机冷却系统中淡水和海水的压力 应该_。 a海水压力大于淡水压力 b淡水压力大于海水压压力 c淡水压力与海水压力相等 d无规范规定 答案：b 211. 目前大部分海运船舶动力装置（3 000 kw 以上）气缸冷却水系统是采用 _。 a开式系统 b闭式系统 c中央冷却系统 d滑油系统 答案：c 212. 柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容 量应能保证可换向主机冷车启动不少 于_。 a4 次 b6 次 c8 次 d12 次 答案：d 213. 压缩空气启动系统中至少有_台 空压机，其中至少_台应为独立驱 动。 a3/2 b2/1 c2/2 d3/1 答案：b 214. 空压机安全阀的开启压力不应大于工 作压力的_倍。 a0.9 b1.0 c1.1 d1.2 答案：c 215. 空气压缩机总排量应在_内使空 气瓶由大气压力升至连续起动所需要 的压力。 a50 min b1.0 h c70 min d1.5 h 答案：b 216. 空气瓶是压力容器，其排出阀为 _。 a截止阀 b闸门阀 c止回阀 d旁通阀 答案：c 217. 在空气进气管上或空压机上装有安全 阀，且在充气时能防止瓶内压力超过设 计压力时，则可不安装安全阀，但应装 易熔塞，熔点约为_。 a70 b80 c100 d120 答案：c 218. 排气系统的作用是_。 a排出废气 b降低排气噪声 c余热利用 da+b+c 答案：d 219. 根据要求，_管路不应设在锅炉、 烟道、排烟管的上方。 a水管 b油管 c压缩空气管 d蒸汽管 答案：b 220. 一般说来，废气锅炉排出废气温度应在 _以上。 a硫酸露点+25 b排气露点+25 c200 d250 答案：b 221. 排气管和消声器要装设冷却水套或包 扎绝热材料，表面温度不得超过 _，以免灼伤管理人员。 50 55 60 80 答案：c 222. 蒸汽管一般不应穿过_。 a灯间 b油漆间 c货舱 da+b+c 答案：d 223. 工作压力大于_的蒸汽管沿燃油 舱壁布置时，管子与燃油舱壁的距离一 般应不小于 250 mm。 a0.56 mpa b0.98 mpa c1.1 mpa d1.96 mpa 答案：b 224. 船舶设压载水系统的目的是为了 _。 a增加排水量 b提高抗沉性 c增加载重量 d调整吃水，浮态，稳性 答案：d 225. 舱底水管系和压载水管系中所设的阀 分别为_。 a截止阀，截止阀 b截止阀，截止止回阀 c截止止回阀，截止止回阀 d截止止回阀，截止阀 答案：d 226. 压载水系统用来_各压载水舱的 压载水。 a注入 b排出 c调驳 da+b+c 答案：d 227. 压载水管可以通过_。 a饮水舱 b燃油舱 c滑油舱 d污水舱 答案：d 228. 关于压载管系和舱底管系的互用性，正 确的是_。 a压载水泵可代舱底水泵，压载水管 不可代舱底水管 b压载水泵可代舱底水泵，压载水管 也可代舱底水管 c压载水泵不可代舱底水泵