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南京航空航天大学硕士学位论文 摘要 本文立足于国内民用航空器材的管理现状,根据标准化理论,结合工业工程 的方法、技巧以及质量管理要求,对航空公司的周转件送修管理工作业务流程 进行了优化分析和具体的标准化工作。研究工作以航空公司为原型进行, 提出了一套优化分析的思路、技巧和标准化工作方法,解决国内航空公司航材 存储量大、周转速度慢等问题。 论文共分五章。第一章是课题背景介绍,第二章是标准化理论的一般性介 绍,第三章阐述了周转件送修管理工作标准化的基础,第四章和第五章是本文 的重点,详细优化分析了周转件送修管理工作业务流程,并进行了标准的具体 制定。 关键词:固筮鲑,i 耋丝,垡丝坌圭丘,握i 垡丝,王、业工猩 a b s t i 矾c t b a s e do nt h ec u r r e n ts i t u a t i o no f m a n a g e m e n t o fn a t i o n a lc i v i l a v i a t i o n a i r c r a f t s u p p l i e s ,t h i s t h e s i s a d o p t s t h e s t a n d a r d i z a t i o n t h e o r y ,a n dm e t h o d sa n dt e c h n i q u e so fi n d u s t r ye n g i n e e r i n g ( i e ) ,a n dt h e o r y o fq u a l i t ym a n a g e m e n t ,t oa n a l y z ea n do p t i m i z et h ep r o c e s so fm a n a g e m e n t b u s i n e s so fr e v o l v e rs r e p a i r i ta l s od o e st h ej o bo fs t a n d a r d i z a t i o n o ft h a t p r o c e s s t h er e s e a r c hj o bh a sb e e nd o i n gb yt a k i n gac e r t a i n a i r i i n ec o m p a n ya s a n a l y z i n go b j e c t ,a n dt h e r eh a sp u tf o r w a r das e to f w o r k i n gm e t h o d so fs t a n d a r d iz t i o nt os o l v et h ep r o b l e md e s c r i b e da s “t o o b i gv o l u m ea n dt o os l o wh a n d l i n gs p e e d ”1 na i r c r a f ts u p p l i e si n v e n t o r y t h et h e s i si n c l u d e sf i v ec h a p t e r s t h ef i r s ti si n t r o d u c t l o f o ft h e b a c k g r o u n do ft h er e s e a r c ht h es e c o n dg e n e r a l l yi n t r o d u c e st h et h e o r yo f s t a n d a r d i z a t i o n t h et h i r ds e t so u tt h eb a s i so fs t a n d a r d i z a t i o no ft h e p r o c e s s o f m a n a g e m e n t b u s i n e s so fr e v o l v e rs r e p a i r t h e f o u r t h e x h a u s t i v e l ya n a l y z e sa n do p t i m i z e st h ep r o c e s so fm a n a g e m e n tb u s i n e s s o fr e v o l v e rsr e p a i r b a s e do nw o r ko fc h a p t e r3a n dc h a p t e r4 ,t h ef i f t h p r o d u c e sas t a n d a r dt od e m o n s t r a t et h ef o r m i n g0 fs t a n d a r d t h e1 a s tt w o c h a p t e r sa r et h ee m p h a s i so ft h i s t h e s i s k e y w o r d s :r e v o l v e r ,兰! 坌旦i ! ,垦丑垒! z i ! 垒卫生q 卫! i 翌i ! 垦! i q 坠 s t a n d a r d i z a t i o n i 旦鱼婪i ! ! y 垦旦g i 旦! ! ! i n g ( i e ) 南京航空航天大学硕士学位论文 j - 1 一 日u 舌 近年来,受外界经济环境变化的影响,国内各大航空公司的经济效益严重滑坡, 原先隐藏在内部的各种问题暴露得越来越明显了,为扭转不利的局面,民航总局于 1 9 9 6 年批准立项“航空公司经济效益分析及其对策研究”重大科研课题,本次课题 研究就是该项目下的一部分一航材整体化管理研究,研究工作以x 航空公司为原 型进行。 通过多次调研,并比较过数家国内著名航空公司的航材管理工作,我们认为目 前大多数航空公司的基础管理工作做得很不扎实,经过认真的讨论研究,课题组认 为航空公司内部目前急需做好的一件事就是航材管理工作标准化,以期尽快建立起 自己完善的质量、安全体系。因为现代企业管理的一个标志就是不仅要有科学的领 导体系,而且要有科学的标准体系和质量体系。另外,企业只有把内部管理搞好, 才能把外部不利因素给自己造成的影响减少到最小的损失。 研究工作虽然主要针对航空公司进行,但同时参考了不少国内其它航空公 司的情况,另外,还通过各种手段和渠道从国外相关领域获取先进的经验、理论和 资料。由于市场竞争的原因,国外对这一方面的技术、经验采取了保密措簏,给课 题研究带来了一定的困难:另外,国内民航界以前在航材标准化领域所做的工作很 少,课题研究可以说是一片空白,因此基本无现成的经验成果可供借鉴。但是,管 理工作标准化主要立足于企业内部,这就是课题研究可行性的强有力的支持。 纵观国外各大航空公司,他们纷纷通过了各种质量、安全体系的认证,这表明 其基础工作一标准化做得相当好。从获取的资料表明,工业工程理论已被广泛地运 用在国外的运输行业,理论上也可证明,标准化源于工业工程,也是质量管理的基 础,而工业工程中的很多方法、技巧可广泛地运用于标准化工作以及质量管理工作, 因此,本次研究工作也是通过运用工业工程的基本技巧结合标准化理论进行的。 研究过程以航材周转件送修管理工作为对象,首先通过对一般的标准化理论和 过程进行分析,结合质量管理理论和航材管理工作的特点,提出航材标准化工作的 基础和一般的工作步骤,进而重点研究工作流程的优化分析意义、方法和技巧,最 后,按所介绍的方法,制订了周转件送修管理标准。 研究工作中先后引入了i s 0 9 0 0 0 族关于“过程”的概念,采取了工业工程中的 过程分析、工作分析、网络计划技术、并结合有关国标制订了一个具体的标准导则, 最后,尽可能采取了国际先进标准,结合航空公司实际情况制定了一项具有实用参 考价值的标准作为实例。研究工作注重的是提出一套完整的思路、方法、技巧,但 也注意了以完整实例相结合进行。 由于国内民航界在这方面的研究基本没有,因此,本次研究工作意义很大,给 以后进一步的研究工作打下了良好的基础。 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 第一章课题背景 1 1 航材管理工作在航空公司的重要地位 国内民航各大公司长期以来把航材部门当作后勤部门,认为是一个消耗部门, 并未予以足够的重视,从有关的论著和出版的书籍来看,这是受到民航长期以来军 管( 为空军的一个下属局) 和计划经济( 伸手往上要) 的深远影响所致。随着市场 经济的确认,民航脱离空军后,航空公司被迫直接面对市场,但长期注重的是对外 形象设计,一直没认真抓好航材管理,甚至在日常的航材管理中问题频繁发生,也 没引起深刻的反思。 分析航材部门的运作特点,我们能够发现,它有自己的原料供应链( 即从国内 外订购各种航材) ,也有自己的维修作业车间,有些航空公司的维修基地甚至有简单 的航材加工车间;再分析基地的组织结构,它有自己的仓储、运输、包装保管、检 验、维修车间、工程技术等部门。因此,维修基地完全是一个生产部门,自然,基 地航材部门的业务也完全是属于生产服务性质范畴。这几年,受东南亚经济危机和 我国国内经济环境影响所致,航空公司的客运满座率很低,货运情况也不是很好, 媒体上经常见到航空公司迫于经济疲软大搞“折扣价”战争( 后又不得已制定限价 规定) ,纷纷亏损。由于行业特点,航空公司显然对外界经济环境的变动比较敏感, 如何将不利因素的影响化为最小,这是航空公司必须认真考虑的策略性问题。显然, 仅仅抓市场一头是不行的。 其实,管理好作为航空公司运行的载体一航材,将是航空公司拼抢市场的王牌, 也是航空公司扭亏为盈的利器。道理很简单,只有成本低了才降得起价。有人认为 大公司( 财力雄厚) 经得起降价亏损,可凭此抢占市场,作者认为只是有点优势, 谁都亏不起,当然,倘若有哪家公司肯免费运输,那么市场肯定由他占领。 1 2 国内航空公司航材管理现状 各种调查表明,航空公司目前的航材管理存在以下问题: 1 2 1 航材占用资金多,周转时间长。 1 、据不完全统计,至1 9 9 6 年底,主要航空公司年消耗航材达2 2 亿元,总存储 却约5 6 亿元。 2 、资金周转天数高达9 0 0 余天,这远远低于国际水平,也远低于计划经济时的 7 2 0 天标准。 3 、航材日常储备量大,结构比例失调,库存积压呈升猛趋势。 l 。2 2 航材工作无统一管理,无行业标准,现场操作不规范。 南京航空航天大学硕士学位论文 1 、长期以来没有颁布中国民用航空器材管理规范,只是最近才颁布了一个草案, 更无一个全国性的技术协作组织对航材管理进行协调和研究。 2 、没有建立航空公司间技术协作组织,紧急缺货情况下航材保障水平低。 3 、领用料浪费严重,不按操作规定办事。 1 2 3 订货缺乏科学依据,仅凭经验;订货送修监控不严,对供应商( 修 理商) 的管理无有效措施。 1 2 4 职员素质偏低。 l 、服务意识不强,抵制改变。 2 、积极性不高。 3 、不按规范办事。 1 2 5 信息化程度低,信息系统未发挥应有的作用。 笔者曾到航空公司采集有关机种的维修数据,能有利用价值的只有某机型, 而且只因为是新机型,故数据保存较好,但只有两年时间的数据,不足以做仿真需 要。另外,在采集数据过程中,发现各单位各行其是,有些单位是私人凭兴趣( 包 括工作方便需要) 做了一些数据库,而库房使用的还是卡片系统,整个基地虽有一 个网络,但却运行不畅( 设计缺陷) ,数据不能共享。 1 3 课题研究的必要性和可行性 1 3 1 必要性。 l 、通过调研分析,可以认为,航空公司内部目前急需做好的一项工作就是航材 管理标准化。按照现代企业科学管理的需要,企业不仅要有科学的领导制度,而且 需要科学的标准制度,而这两种制度的建立,靠的是标准化工作,按标准办事,。而 不是凭经验兴趣办事,按标准操作,而不是随意做好。 2 、由于多数航空公司并无标准化的历史,大家只知道要有些规章制度,如何科 学地做好标准化工作势在必行。在调研过程中,我们发现有的航空公司根本没有自 己的标准体系,而表面上却都有质量体系。这表明有的公司弄不清标准和质量的关 系,因此,对标准化这一基础性的工作表现出的热情不高。 3 、从理论上讲,先有标准后有质量,航空公司航材管理质量要上去,必须做好 标准化工作。纵观世界各大先进的航空公司,它们不仅是各种标准体系的严格执行 者,也是积极参与各种标准的制订者。 1 3 2 可行性。 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 l 、标准化在我国已得到了广泛的应用,我国自1 9 8 9 年颁布了中华人民共和 国标准化法以来,标准化工作取得了喜人的成绩,有许多经验可供借鉴。 2 、标准化方面的资料丰富。 3 、与标准化关系密切的工业工程、质量管理等理论已很成熟,并且在不断发展, 深入各行各业,可以吸收到标准化工作中来。 4 、尽管出于竞争的需要,固夕卜航空公司在航材管理方面的先进理论、经验技术 是对外保密的,但标准化是一项基础性的工作,它立足于企业的内部,在经验技术 上对外的寄托性不比设计开发产品,只要企业真抓实干就能出成绩。 1 4 研究意义 标准化实现,必然会给航材的管理带来耳目一新的感觉。 1 4 1 航材管理工作就象一个人一样,当其身体调整得强壮了,他( 她) 就有本钱去拼搏了。 航空公司通过实行航材标准化管理,把公司内部的基础管理工作提高到一个新 的档次,不仅是公司内部质量建设的需要,也是航空公司挤入国际市场,参与国际 航运竞争的前提条件。 1 4 2 通过标准化工作中的优化过程,可以减少航材资金周转时间。 从有关数据计算来看,周转时间缩短一天,减少损失数以千万元计。而整个标 准化工作的无形价值则是无法计算的。 1 4 3 理论意义。 从理论方面看,国内航空公司引进工业工程、标准化理论指导工作还从未真正 出现过,而且研究工作中始终注意与质量管理相结合,其理论意义是深远的。 本章小结 本章通过分析航材管理在航空公司中的重要地位以及目前航空公司航材管理的 状况,指出本次研究工作的必要性和重要意义。 南京航空航天大学硕士学位论文 第二章标准化的基本理论及其应用 2 1 标准化发展简述 2 1 1 关于标准、标准化的有关概念。 关于标准、标准化的定义很多,按g b 3 9 3 5 一i s o 厂i e c 指南2 标准化及相关活动 的基本术语及其定义,其定义如下: 1 、标准( s t a n d a r d ) :为在一定的范围内获得最佳秩序,对活动或其结果规定共 同的和重复使用的规则、导则或特性的文件。该文件经协商一致并经一个公认机构 的批准。 2 、标准化( s t a n d a r d i z a t i o n ) :为在一定的范围内获得最佳秩序,对实际的或潜 在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动。 2 1 2 标准化的发展简史。 1 、远古时代人类标准化思想的萌芽。 从标准化的定义来看,可以说标准事实上是长期经验的结晶,因此,远古时代 的人类活动是今天标准化的古老的基础。例如,人类为了说话、思想交流,规定了 许多语音、图形符号,由此演变成语言文字标准,再如新、旧石器时代实际上就是 标准物品的一个发展过程。 2 、建立在手工生产基础上的古代标准化。 经过农业和畜牧业的第一次社会大分工以及手工业从农业中分离出来的第二次 社会大分工,人类社会实质上已进入商品社会了,简单的商品交换按价值规律的要 求就提出了一个标准问题,于是关于度量衡方面的标准应运而生。春秋时齐国的考 工记和秦代的工律就是有关生产技术规范( 标准) 方面的书籍。中国古代四 大发明是标准充分应用的结果。 3 、以机器大工业为基础的近代标准化。 , 这个时期以工j 止大生产为特征,市场处于卖方市场,各产业部门都在迫切寻求 提高生产率的途径。因此,这个时期的标准化成果,除了技术标准外,管理、工作 作业标准得到了迅猛发展,以泰勒的科学管理原理为基础,最终导致了工业工 程的产生。技术标准的一个重要成果就是零件的互换性的出现。 4 、以系统理论为指导的现代标准化。 在现代生产中,由于生产过程高度社会化,一项产品往往涉及几十、几百个企 业和各门科学技术,联系遍及世界,由此,工程的系统性诞生了,系统科学得到了 迅猛的发展。这个时期t 标准化的特征是从个体水平发展到整体水平,从静态发展 到动态,从局部发展到复杂的全局系统,因此,以系统思想作指导建立标准体系是标 准化迈向成熟的标志。 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 5 、关于标准化的最近走向在本章最后一节中有所介绍。 2 2 标准化内含的宏观管理原理 明白标准化内含的管理原理,对于坚定标准化工作的信心有很大的作用,也可 以使人们从一个侧面看到标准化这门科学的理论基础。 2 2 1 系统效应原理。 所谓系统效应原理,是指由若干具有内在联系的单项标准组成的标准系统,可 在实施中产生特定的效应,这种效应叫做系统效应。由此可以看出,标准系统讲究 的是整体效果,并不一定是局部的最佳,这符合管理学中的“整体原理”。 系统效应原理向标准化工作人员指出: 1 、标准系统是不可分割的整体,不能孤立地看某项标准。 2 、在制定标准时,要从全局出发,按系统来制订标准。 2 2 2 结构优化原理。 相同的单项标准,按不同的结构组合为系统,得出的效应也是不一样的,因此, 对标准系统的结构进行优化是现代标准化理论实践中重要的课题。标准系统的阶层 秩序、时间序列、数量比例及相关关系,依系统目标的要求合理组合,使之稳定, 才能产生较好的系统效应。这就是结构优化原理。这个原理指出: 1 、标准要向综合方向发展,按功能结构的关系建立标准系统的层次结构。 2 、协调方法将是主要的结构优化方法。 2 2 3 有序原理。 标准系统只有及时淘汰其中落后的无用的要素,或补充对系统有激发力的新要 素,才能使系统从较低有序状态向较高状态转化,这就是有序原理。这实际上是信 息论的基本原理。这里提出的要求是: 1 、在制订标准时,应合理选择国际、国内、行业、地方标准,纳入自己的标准 系统。 2 、对标准系统要注意及时修订,做好新陈代谢的工作。 2 2 4 反馈控制原理。 标准系统演化、发展以及保持结构稳定性和环境适应性的内在机制是反馈控制; 系统发展的状态取决于系统的适应性和对系统的控制能力。这就是反馈控制原理, 实际上就是控制论的基本观点。可以看出: 1 、标准系统是需要人为去管理、干涉的。 2 、标准系统的反馈信息只能在实践中获得。 3 、标准化管理工作中各个环节应保证信息流通畅快,不能有官僚作风。 南京航空航天大学硕士学位论文 由以上介绍的标准化内含的宏观管理原理可以看出,标准化实际上包括了五大 基本管理职能,即计划、组织、指挥、协调、控制,这些原理还是系统论、控制论、 信息论的精华所在,因此,标准化这门科学的理论基础是相当博大宏远的。标准化 工作只有认真贯彻这些原理,刁能真正起到应有的作用:反过来,标准化工作做得 好,也必然是这些原理得到充分运用。 2 3 标准种类与标准化形式 标准系统是个庞大的复杂系统,有必要正确地对单项标准予以层次、性质的分 类,另外,标准的内容不一样,标准化形式也就不一样,研究各种标准化形式及特 点的目的就是便于实际工作中采取适宜的标准化形式。 2 3 1 标准的种类。 按照国际标准规定,以及我国最新消息( 我国于1 9 9 9 年4 月1 日起正式停用原 专 2 3 2 标准化形式。 1 、简化。即在一定范围内由缩减对象( 事物) 的类型数目,使之在既定时间内 足以满足一般需要的标准化形式。 , 2 、统一化。把同类事物两种以上的表现形态归并为一种或限定在一个范围内的 标准化形式。 3 、系列化。对同一类产品中的一组产品同时进行标准化的一种形式。 4 、通用化。在相互独立的系统中,选择和确定具有互换性或尺寸互换性的子系 统或功能单元的标准化形式。 5 、组合化a 按照标准的原则,设计并制造出若干组通用性较强的单元,根据需 要拼合成不同用途的物品的一种标准化的形式。 2 4 标准化和工业工程、全面质量管理及目标管理的关系 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 本文中有许多遗方提到了工监工程、 因为这几者与标准化工作关系极为密切, 讨论。 2 4 1 标准化与工业工程的关系。 质鬃管理,这里又提到了疆标管理,这是 为理清理论上的关系,在此试作一简单的 攀实上,工业工程的三丈基本漂涮之一就是标准化( 其余为专门化、简单化) ,i e 的奠基人,科学管理之父泰勒在二十世纪初就把“使所有的工具和工作条件实现标 准仡和完美化”到为科学管疆静首娶原理。围此可以说,标准伲实质上就是从工业 工程中分离出来的门学科。 2 4 2 标准讹释全蕊质量管理的关系。 l 、全面质量管理t q m ( t o t a lq u a l i t ym a n a g e m e n t ,也作t q c ) 的含义。 ( 1 ) 、全面的一与公司有联系的的久全都参与持续改进过程( 包括公司和顾客。 如果可行的话,还包括公司的供方。) ; ( 2 ) 、葳量一完全满是鼷客鹤确酾隐舍豹需求; ( 3 ) 、管理一各级管理人员要充分地承诺。 2 、标毽纯是震鬟管理懿基礁。 许多企业其实弄不清楚到底是先有标准还是先有质量。仔细思考一下,衡量产 品( 服务) 黔质量其实就是一丰孛标准,蠢且是产品( 鼹务) 撂准数核心,巍此甭懋 看出,应该鼹先有标准后有质量,先有标准体系后有质量体系。 全面质燮管理是堤高产蒜( 服务) 标准,完善标准体系蛉必然途径。 举个例子。日本入创造了世界上的质量奇迹,这是个不争的事实。但在战前, 日产品的质量声望是相当低的,“日本制造”标签是“廉价劣质”的问义语。然而, 魂今翁霜本产品耘销繁赛各篱,舀本产品缺陷率只有“百万分之几”。是什么原函使 日本得以在十几年( 日本产品真正领风骚于世界也就十几年前开始) 内达到这个成 裁昵? 是t q m 熬传季羹增强了蠢本经遴弼豹畿力,绘了链稍纛囊之舟莠羹定了蟊本全 球贸易的至尊地位。 圈过头髯分撰下藏会发现基本瞧佥业在标准佬领壤骰譬辱迄比其它星塞好,裁 是与两方比也一点不落后。圈本的索尼公司与荷兰的飞利浦合作,生产出世界上的 第一台多媒体计算枕光驱和第一片光搬,此厝,两家联合发袭了( 1 9 8 2 年) 蹶谓懿 红皮书,又予t 9 8 5 年联手发交了黄皮书( 后来的i s 0 1 0 1 4 9 ) ,1 9 8 6 年发表了绿皮书。 这些“书”其实都是有关光盘的技术规范( 标准) ,最后汇入i s 0 9 6 6 0 。 菇矫,西本企监在i s 0 9 0 0 0 族和i s 0 1 4 0 0 0 族认迁方面点也不比按标准办事的 西方同行差。 2 4 。3 标准仡与西标管理的关系。 1 、标准的近似语是目标。 南京航空航天大学硕士学位论文 目标管理的意思是以确定的目标为一切管理活动的中心,目标明确,自我控制, 强调:( 1 ) 企业必须用“目标”来统一每个成员的行为;( 2 ) 各级主管必须向”目 标“集中力量;( 3 ) 个人行为必须以“目标”作自我控制。这实际上就是强调按标 准办事。 2 、目标管理有助于标准的制定和执行。 目标管理的理论基础是专门化( i e 的三大原则之一) 和人性论,专门化有助于 标准的制定,而人性论( 主要包括需求层次理论、双因素理论和x 理论y 理论) 则有助于标准的执行。 必须指出,在一个企业中同时存在目标管理和全面质量管理一点也不矛盾,目 标管理完全可与t q b l 融洽合作。 2 5 标准化的应用状况及前景 2 5 1 标准化的应用状况。 l 、标准化在国际上的应用状况。 标准是产品( 服务) 通向世界的许可证,也是事实上的贸易壁垒,因此,各国 无不存在自己的标准化组织,国际性和区域性的标准组织也是多不胜举。许多发达 国家通过为其产品( 服务) 达成互相认证协议来免去不必要的贸易障碍,世界先进 企业纷纷通过i s 0 9 0 0 0 族认证和i s 0 1 4 0 0 0 认证,一些发达国家凭借自身实力提高 标准,排挤其它国家的产品( 服务) ,人为制造了贸易壁垒,而许多第三世界国家由 于各方面的原因,在通过国际标准体系认证方面远不如发达国家,因此,免不了在 贸易中吃亏。 另外,发达国家的标准先进,门类齐全,全民意识强,也是事实,除了i s 0 9 0 0 0 和i s 0 1 4 0 0 0 外,美国有民间机构在1 9 9 7 年制定了s a 8 0 0 0 ( 即社会责任8 0 0 0 ) ,是 关于职业健康和安全管理体系方面的标准,好在i s o 还没有打算介入这一方面领域, 否则的话,对许多第三世界国家来说又是一场灾难,但世界市场成为标准体系认证 的竞技场恐怕已是不争的事实。 2 、标准化在国内的应用状况。 我国从1 9 8 9 年起颁布中华人民共和国标准化法以来,标准化事业取得了可 喜的成绩,下面是摘录的一些数据( 中国标准化1 9 9 9 年第5 期) : ( 1 ) 、新制定国标1 1 9 7 9 项,截止1 9 9 8 年底,我国共有标准18 7 8 4 项( g b 为 2 4 8 7 项,g b f f 为1 6 2 9 7 项) ,行业标准2 8 0 0 0 多项,地方标准8 6 0 0 多项,企业标 准约4 0 0 0 0 0 多项。其中,国标采用国际标准和国外先进标准7 9 7 0 多项。 ( 2 ) 、标准化技术委员会得到了迅猛发展。到1 9 9 8 年底,共组建全国标准化技 术委员会2 3 8 个,分技术委员会4 1 0 多个,聘请2 2 5 0 0 多位专家、学者和管理人员 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 担任委员。 ( 3 ) 、质量认证工作卓有成效。截止1 9 9 8 年底,全国有3 4 个国家质量体系认 证机构得到了国家认证委员会认可,累计有8 1 1 7 家企业持有8 2 4 5 张带有国家认可 标志的质量体系认证证书。 但应该看到,我国全民标准化意识很差,企业对标准化工作不重视,尤其对管 理、工作作业标准化更是如此,缺乏标准化专业人才,严重制约了标准化的发展。 2 5 2 标准化的前景展望。 有人认为,2 1 世纪是信息时代,网络时代,是知识经济时代,太阳经济时代, 是生物工程时代,还有人认为是质量世纪,是绿色世纪( 环保) 。不管怎样认为,这 些活动和管理都需要标准化作为其坚固的基础,尤其在信息、管理和服务领域中的 标准化仍将是2 1 世纪更被人们所重视的三个主要领域。 1 、信息技术标准化必将不断扩展。其中条码技术、事物特性表、i c 卡工程、 无纸贸易( e d i ) 将是重点。 2 、管理标准化将不断深化。质量管理标准化、环境管理标准化、企业管理标准 化将是重点。 3 、服务标准化占重要地位。这是由于世纪的需要,因为知识、信息和管理等要 素的市场需求主要依赖于服务业提供。 4 、i s 0 9 0 0 0 和i s 0 1 4 0 0 0 有合并为一个体系的趋势。 本章小结 标准化虽然历史悠久。然而作为一门学科来研究却只有几十年的历史。本章首 先简单介绍标准化的来龙去脉及一般原理,接着讨论了标准化和工业工程、目标管 理、质量管理的关系,最后作了标准化的前景展望,指出管理工作标准化是今后标 准化领域的一大趋势。 南京航空航天大学硕士学位论文 第三章航材周转件送修管理工作标准化基础 3 1 航材管理工作标准化依据及其涵盖的内容 通过对x 航空公司进行细致的调研,我们感到航空公司要做好航材管理,目 前有很多基础工作需要做,重要的是尽快制订各种标准,但作为一次课题研究,不 可能代替航空公司建立各种具体标准,为此,经过精心考虑,我们决定从分析周转 件送修过程出发,研究航材管理工作标准化的一般过程,并通过以周转件送修为例 提供相应的一套分析、工作方法。之所以选周转件送修为例进行分析,是因为这个 业务涉及的单位很多,基本包括了所有航材部门下属机构及其它有关单位,故不失 全面性;另外,周转件送修过程反映了航材的基本流动情况。按照系统的概念,周 转件送修管理工作标准应该是航材管理工作标准体系中的一部分内容,而航材管理 工作标准化应该是航空公司标准化这个大系统的一个子系统,确切地说,是航空公 司管理工作标准化这个分系统的一个子系统。由于标准分为技术标准、管理标准、 工作标准,故而相应地航空公司的航材管理工作标准体系应该是从属于航材标准体 系的一个分支。根据从一般到具体、由整体到局部的系统观点,我们做周转件送修 管理工作标准也是从一般的标准化过程出发,分析其理论依据及目标,进而分析航 材管理工作标准体系的构成乃至具体的标准编写。 3 1 1 航材管理工作标准化的依据。 1 、顺应世界潮流。航空公司不管其行业性质如何,既然是一个运行实体,就必 然存在其运行的标准体系,顺应世界潮流,建立符合i s 0 9 0 0 0 族质量管理要求的标 准体系,是各行各业的大、小公司赶趋的热点。从市场的观点来讲,建立航材管理 工作标准是航空公司现代化管理的需求。 2 、重视i e 。工业工程中的过程系统分析、事务程序分析、操作动作分析、定 置管理、工作写实、时间测定、设问技术、程序图、调查表等各种方法,为制定各 种企业标准和质量体系文件,为优化和完善企业标准体系和质量体系提供了实用工 具。这些理论都是很成熟的,有的已经被列入国际基础标准体系,如i s 0 9 0 0 0 族系 列中i e 方面的内容,故此就不再赘述。本文中不少地方运用到了其中的一些技术( 如 第4 章) ,分别有所介绍。 3 、立足航空公司内部的管理环境,强化“双采”工作。航空公司航材标准化应 立足现有的管理规章制度和尽管还是自发的质量体系,以“质量、安全、效益”为 中心,积极采用国际标准和国外先进标准,这是航空公司进入市场的关键,不单是 航材管理的要求。例如,在安全生产这方面,航材的适航性应积极考虑到国外的适 航管理规定,如美国f a a 、欧洲j a a 以及国内的适航管理规定。 4 、必须明白航材管理工作标准涉及的范围。是管理、工作作业标准,不是航 材工程技术标准,按i s 0 9 0 0 0 的意思,是产品中“服务”类的标准。t r 服务,在i s 0 9 0 0 0 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 中不独指营销、裔爨、旅游种释显焉荔见豹芎亍为,也将剐包括上下工序鹣关系, 如前工序的结果是其提供给下道工序的服务,反过来也是后道工序接受的服务内容。 这裁明确了管理、王俸,俸业实霞上裁象瓿床鸯叠工一撵, ;蓼瑟工序应有标准( 屡量) 要求。而这一点在现实工作中往往容易被人们忽略,或者说,并不是人人都有这个 意识,故两突出了制汀管理、工作作业标准的重要瞧。 5 、目标是建立完善先进的航材管理工作标准体系,在此基础上再考虑i s 0 9 0 0 0 族相应的质量体系认证。为此,航空公司应粳极贯彻i s 0 9 0 0 0 族有关质量鹭理和质 量傈证标准蓟航材的管理、工作掰;业标准中,标准纯的核心应该是阐绕质量上台阶 而努力。 3 1 2 标准化工作大致范瞬。 按g b 3 9 3 5 一 s o 兵e c 指寓2 标准化及程关活动静基本术语及蒸定义关于标 准化的定义( 见2 1 节) ,航材标准化活动主臻包括制订、发布及实施航材管理标准、 工作标准的过程,其意义是改进向国际要求接轨,进而融入国际市场,打破贸易壁 垒,并促进鬣际舍俸。蠡采缀分酶话,刚主黉包括以下系列活动: 1 、制定航材管理工作标准化工作总则。 2 、标准体系表懿编铡。 3 、标准的编写。 4 、稼礁印刷与发放。 5 、标准化审查。 6 、标准的实旌及检查。 7 、标准化经济效果的评价与计算。 8 、标准化成果评选与奖励。 9 、标准信息与糨案管理。 3 。l 。3 管理、工作标准体系的构成。 按g b t 1 5 4 9 8 一1 9 9 5 企业标准体系静理标准工作标准体系的构成与露求 的规定,管遐工作标准涉及敬业务内餐分别如下图l 、匿2 赝示: 工作标凇 中层以上管理人 员通用工作标准 一般管理人员 斌用工作标准 管理人员岗位工作标 撩作人曼暹 用工作标准 操作人员岗位 工作作业标准 南京航空航天大学砸士学位论文 图1 ( 上图) :工作标准体系构成示意 晤霜 管理基础标准 营 销 蛰 瑾 谣 计 襄 开 发 锺 理 采 购 蓉 理 望 产 卷 瑾 设 名 氅 理 事 晶 骚 证 雀 莲 灏 世 里 嚣 试 验 疆 各 管 理 币 台 格 及 纠 正 措 旌 善 搬运、 储存标 恚、包 装、交 付及售 蕊服务 管理 鞘 技 樘 索 管 瑾 隧2 :管理标准体系镌或示意图 a 曲 用 譬 璎 安 全 管 理 斯 保 型 生 管 理 质 量 爨 盎 管 蓬 靛 滤 譬 理 3 1 4 质量管理和质量保证体系。 标准化鼹企业管理的一颈最基本的工作,但很多企业却并不知:i 髓如何做好这项 工作。很多企业只知道有许多新鲜的管理方法,如流幸亍的j i t ( 准时制生产) 、a m ( 敏捷带造) 、l p ( 精益生产) 、c e ( 并彳亍工程) 、m r p ( 物料需求计划及制造资源 计划) 、p e r t ( 计划评审技术) 、甚至e r p ( 企业资源计划) ;常规的i e ( 工 盈工程) 、g t ( 成组筱末) 、褥( 质登管理) ,举不旌举,却忽视了一个最基本 的事实,即没有自身完善的质量体系,更不知质量体系的基础却又是标准化。实际 4 凑凌程? 往经是花大力气芎| 避先遂静管理援术,却羧不熨意怒弱效巢。 , 理论上可以认为,上述各种管理技术无不与标准化有天然的联系,因此,从长 远懿燕度亲溪,企业警理该徽鲍第一传事载是标准化工 乍。兢空公嗣舷材管瑾工 謦 标准化作为航空公司标准化的一部分,其最终目的怒为航空公司建立质量体系并通 过有关认迁作准备始。由于艘空公司基本不具餐设计开发能力,鼓可以采用 g b t 1 9 0 0 2 - - 1 9 9 4i d ti s 0 9 0 0 2 :1 9 9 4 这个质量体系( 生产、安装、服务的质嚣保证 模式) :并最终认证。该国际标准中详尽地描述了2 0 个质量体系要素,航空公司靛 材瞽理工 乍标准纯应参考这都分内客,使得自己的标准符合星面的含义。另外,航 空公司在搞质量体系建设时,不仅要注意g b t 1 9 0 0 2 - - 1 9 9 4i d t i s 0 9 0 0 2 ,还要莺 程奁实际工俸中以g 8 t 1 9 0 0 4 - - 1 9 9 4i d ti s 0 9 0 0 4 :1 9 9 1 茏箕是g b t 1 9 0 0 4 2 一1 9 9 4 i d t i s 0 9 0 0 4 2 :1 9 9 1 为指导。航材管理工作标准化只有和i s 0 9 0 0 0 族结合起来进 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 行才有现实意义,否则事倍功半。 3 2 航材管理工作标准化形式及标准体系的构成 3 。2 。l 靛材管毽王侔标准纯形式。 航材管理工作虽然是一项服务性领域的工作,但是也涉及到部分技术领域, 比蟊麓车荸豹会储渌警,艰搭这个薅点,有关靛穗躬标准主要是管透王作标港,但也 包括一部分披术标准。因此,航材管理工作的标准化形式不能简单采用产品标准化 形式。 根据我国目前各航空公司的组织结构特点,一般各航空公司都有自己下属的维 修基地,舷树鲍相关管理放在基地进行,因此选用标准化形式对,要考虑到不尽层 次需求,即蕊地航材部要有这方面的标准,同时公嗣总部也应有相应的标猴以考棱 基地的业务情况。因此,标准化形式可以考虑采用专用化、通用化两种形式,即基 遗各独立的革顼标灌可以采麓专用纯形式,丽对公司总都、基地、以及基地各业务 机构的一些相同的业务,比如a 常管理、出麓后勤等等可以分块采用通用化形式。 骚究工俸中我们曩三蕊采蔫上述形式以区嗣对待豹。 3 2 2 航材管理工作标准体系的构成。 标准化工作中一颈最重要韵任务就是建立标准体系。根据国家有关标准规定( 见 上一节图l 、图2 ) ,以及i s 0 9 0 0 0 族标准体累中有关质量体系要素的解释,通过对 航空公司的调磷,我们撬出了一套靛材管理工 乍方面鼬标准体系框架( 不包括 技术标准) 主要有以下几部分: 、靛孝孝管理标穗体系。瞧据簸牵葶管理蓥磷标准,翔巯材镶竣有关术语、图形符 号、度量单位、工作方法与技巧等等;航材的供应、计划、维修、各种统计、合同、 条鹞、评审翳管理标准。 2 、航材工作作业标准体系。包括航材计划订货、送修索赔、报关、包装运输、 调度、检验、时控等d i 作作业标准体系。 3 、一些通用性的管理、工作作业标准。比如公司级、基地级、业务机构级的 值班、车辆、通讯设备管理标准和日常作业、作息工作作业标准等等。 这个框檠的裁定也遵循了标准纯内容的宏观管理原理,郯符合系统效应原理、 结构优化原理、有序原理和反馈控制原理。可以分别说明如下: i 、首先,各单项标准不避孤立存在豹,丽是分澍姨藩予荼个管瑗职能,比如基 础管理标准下面就有好多单项标准,如术语、图形符号、度缀单位等等单项标准, 这些攀项标壤缀合越寒共嗣完成了一个管理职薤懿橡准纯任务;恧各个管理职能熬 划分又是依撼航材替理工作的业务分工和管理目标来进行的,因此,总体的目标便 有机她分解到各个单独鲍个体上;另夕 ,管理工作标准体系秘靛挂技术标准髂系( 圭 1 4 南京航空航天大学硕士学位论文 工程技术部完成) 相互有诸多 i 用的地方,共同为管理好航材丽融合在一怒,产生 系统效应。 2 、萁次,按照瓣家有关标准并镰台实繇谤浼亲安攘靛搴孝警理工裕标淮体系,本 身在结构上就符合优化原理,按管理职能进行层次的划分,并注意不同体系之间的 协调保涯了该俸系熬结擒辩学台瑾。 3 、再次,这套体系的具体建立将要进行“双采”工作,合理地选择国际、国内 鲍先进标准,因此显得先进鸯序,符合有序原理的要求最蜃,体系将霉有余遣。能 保证及时的新陈代谢,能够广泛地激收各种内外部反馈信息,因此,有反馈控制能 力。 3 3 标准化_ i 作蛇一般步骤 3 3 1 树立标准化意识。 我营虽然颁布标准彳七法已1 0 年多了,并且取得了令入瞩目的成绩,但标准 对很旁人来说,仍是熟视无睹。举个例子,日本某企业在进入欧洲市场前做了一项 调磷,发蕊4 0 的溺费者攒逮蓝类产品时,第一个动作裁蔻检查该产品是否畜i s o 关于环保合格的标志,可见欧人对i s o l 4 0 0 0 的意识是何等之强。同样,个企业 若达不到提应懿标壤,则标准会成为其进入索场鼢贸暴壁垒。因此,耪立标准纯意 识不仅是标准化工作的基础,而且还有助于提高人们在日常生活中辨别伪劣产品的 能力,我国市场被缎匿伪劣商品充斥的一个原因就是人们的标准化意识不强。 3 3 2 科学地分析焱业的管理工作流程圈。 在制定播准蔫,必须对掭准纯涉及毂业务蕊雹秘滤程甏涟孳亍科学翦分橱。分搋 的目的是为了优化,优化的目的是理清管理关系、职责、功能、过程( 包括工艺流 程) 以剥标壤镬二兹遴行。采蠲懿手段多半是王业工穗、质量餐理中黪方法器技巧。 在这个过程中应借助i s 0 9 0 0 0 族的一些思想与技巧。本文第四章针对航空公司 周转件送修工 乍流程进幸亍了分孝斥。 3 3 3 确定标准化形式和标准种类,目的是为了形成标准体系。 3 3 。4 确定编写标准的燕定。 不能忽视文面上的东西,这实际上反映了标准化工作的程度,因为标准最终是 以文件形式出现,而且应受羽相应国家标准的限制,故不能随便编瓣,尤冀是为通 过质星体系认证时要求更严格。这部分工作撼得细致而繁琐,但是却十分冀要,为 满是靛孝葶警璐工捧标准讫静嚣要,俸者特楚缡写一个篱孳蔼镶致静静剜( 冤p 4 5 , 附录a ) 以供参考。 航材周转件送修管理工作优化分析及其标准化 3 2 采集标准内容,制定备单项标准。 可以看是,其中许多工作可以并雩亍,并匪制枯、采标帮定标这三个过程可能有 反复。当然,标准化工作到此远没有结束,这只是标准的制定,接蒋应该是标准的 审查、实施、修订,这是一个长期无休止的过程。 本章小缩 本章简介了周转件送修管理工作标准化的基础,由于标准系统的层次结构特点, 周转件送修管理工作标准化怒建立在航材管理工作标准化的框架基础之上,这个枢 架包括了标准纯莜据、范围、标准亿形式、体系构藏及工 乍步骤,只有当标准纯羽 这些内容确意后,周转件送修管理工作标准化才能进行。 南京航空航天大学礤士学位论文 第四章航材周转件送修管理工作业务流程的优化 4 1 分橱优化鳇意义 从本章开始,将按3 3 节中所介绍的标准化工作步骤,有重点地针对航空公 司戆兢材譬慧王俸标准佬爱开研究,磅究工作以x 魑空公司为爨型进芎亍,各章节 中用列的方法、技术和标准在相应的地方均有所介绍。整个过程基本是以周转件送 修为捌进行的,硬究款重点在予照材送修管壤工 乍效务滚稳款分孝厅优亿方法以及靛 材送修管理工作标准的建立方法。 4 。l + 1 分橇优化能发现组缀弧构设置上懿缺陷。 以x 航空公司为例,从航材管理部门的机构设置来着,表面上该有的职能机 媳也鄂毒了,基究竟是骨么缎裂? 该翅俺定浅? 列不是缦科学,这表臻在以下阀嚣: l 、有的机构工作任务繁踅,如计划人员,既要负责采购,又要邋知报关、仓储、 检验i 冀及对外各秸联系,经过蚀( 愁) 挑工骢信息特剐多,难免不出差错。 2 、责衩在某些媳方不太明确,容易产生违规、麓错、扯皮现象。比如出现过发 动机姨箱送修后,到国外维修基地一打开却是个空耱这莘申重大事故,不能说与责极 不疆没有关系。 3 、机构领导关系变动太大,比如附件时控科,会儿是工程搜术部门的机构, 一会,l 又是簸丰才部门静疆捣。这弹客荔遥藏麓怠沟通器难,数据保存出继漏。 4 1 2 分析优化能发现工作流程巾的并行工序。 分析周转件送修过程中就发现了可以并行的工序,通过改善可以缩短航材周转 时间,假如不作工作流程分毫旰是难以看出来鲍。 4 1 3 分析优化能减少信息传递数量,并使信息流动曼顺畅。 有艴捉毒奄收到戆信息量过多,经过仔缨分掇,有鏊英实没毒多大意义。对予过 程来说,并不是输入的信息越多,输出的结果就越好,只需必要的信息即

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