（交通运输工程专业论文）神华天津煤炭码头二期工程环保问题研究.pdf

丫飞 t h er e s e a r c ho ne n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o no f s h e n h u a & t i a n j i nc o a lt e r m i n a li i at h e s i ss u b m i t t e dt o d a l i a nm a r i t i m eu n i v e r s i t y i np a r t i a lf u l f i l l m e n to ft h er e q u i r e m e n t sf o r t h ed e g r e eo f m a s t e ro fe n g i n e e r i n g b y z h a og a n g ( c o m m u n i c a t i o n sa n dt r a n s p o r t a t i o ne n g i n e e r i n g ) t h e s i ss u p e r v i s o r ：a s s o c i a t ep r o f e s s o rx i a oq i n g a s s i s t a n ts u p e r v i s o r ：s e n i o re n g i n e e r w a n gh o n g j i n s e p t e m b e r 2 01 0 3 3帅4弓jjjjj圳8iiiii洲y ， 一 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果， 撰写成硕士学位论文= = 社堡丞洼龌送塑达三翅工程巫堡闻壁受究：。除论文中已 经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以 明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发 表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名： 南l 趁气叼 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学 位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论 文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本 学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到中国优秀博硕士 学位论文全文数据库( 中国学术期刊( 光盘版) 电子杂志社) 、中国学位论 文全文数据库( 中国科学技术信息研究所) 等数据库中，并以电子出版物形式 出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。 本学位论文属于：保密口在z年解密后适用本授权书。 不保密囤( 请在以上方框内打“ ) 论文作者签名：墟拍 导师签名：素乏 日期：别。年i1 月3 日 中文摘要 摘要 随着我国经济的快速发展，环境保护显得越来越突出和迫切。港口煤炭、矿 石等散货的运输、中转、装卸，除了带来了巨大的经济效益，同时，也带来了巨 大的环境污染。适值天津滨海新区大发展的时期，国务院给滨海新区的功能定位 是“依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北 、面向东南亚，努力建设成为我国北 方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和 国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。” 这里把环保提高到一个全新的高度。天津港的煤炭运输、中转、装卸，必须适应 天津滨海新区的环保要求，否则，有可能遭受到淘汰的命运。 神华集团有限责任公司是以煤炭生产、销售；电力、热力生产和供应；煤制 油及煤化工；相关铁路、港口等运输服务为主营业务的综合性国有大型能源企业。 2 0 0 9 年全集团煤炭产量达2 6 亿吨左右，下水量达1 6 亿吨以上。预测神华集团 2 0 1 0 - - - 2 0 2 0 年间将有5 0 0 0 - - 1 0 0 0 0 万吨煤炭经天津港下海。神华天津煤炭码头一 期工程设计能力4 5 0 0 万吨，二期工程设计能力为3 5 0 0 万吨。 神华天津煤炭码头二期工程在环保上不遗余力，充分吸取了国内外的先进经 验，采用了先进的技术，为国内煤码头环保建设探索了有益的经验，具有一定的 指导意义。工程没有采取常规的“五大机”作业系统，而是引进了在大型电厂和 煤矿采用的煤筒仓作为煤炭堆存方式以及底开门列车的卸车方式，煤炭由火车抵 港到装船输出的整个工艺过程，全部实现自动化作业，全封闭作业，这在我国大 型散货码头尚数首次。这种堆存和装卸工艺更便于采取较先进的防尘措施，完全 将露天堆场的无组织排放转变为为每个筒仓专设的静电除尘器排气筒的有组织排 放，极大减少了煤粉尘的产生量。 本文首先介绍了国内外码头环保管理的现状以及一期工程建设规模、环保现 状，对存在的问题进行了分析。接着对二期工程的建设规模、总体工艺、环境影 响因素及环保对策措施进行了阐述，并对整个工程的清洁生产水平进行了评价， 对经济效益进行了分析，得出结论：神华天津煤炭码头二期工程的工艺流程处于 中文摘要 目前国内领先水平，是国内煤炭码头环保建设的一次有益的探索和尝试，对于国 内煤码头的环保建设是一个良好的示范和参考。 关键词：煤炭码头；环境影响；环保对策；效益分析 英文摘要 a b s t r a ct w i t ht h ef a s td e v e l o p m e n to fo u l e c o n o m y , e n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o nb e c o m e s m o r ei m p o r t a n t i np o r t ，t h et r a n s p o r t 、t r a n s s h i p m e n ta n dl o a d i n g - u n l o a d i n go ft h e b u l ks u c ha sc o a l 、o r eb r i n gu sg r e a te c o n o m i cb e n e f i t sa n dg r e a te n v i r o n m e n t a l p o l l u t i o n n o wt i a n j i nb i n h a in e wa r e ai sg r o w i n g ，t h es t a t ec o u n c i ll o c a t et b n a a s d e p e n d i n go nb e i j i n gt i a n j i nh e b e i ，s e r v i n gf o ra r o u n dt h eb o h a is e a , r a d i a t i n gt o t h en o r t h w e s tn o r t h e a s ta n dn o r t hc h i n a , f a c i n gt ot h es o u t h e a s ta s i a , c o n s t r u c tt ot h e g a t eo fo p e n i n gt ot h eo u t s i d ew o r l do ft h en o r t ho fc h i n a ，ah i 曲l e v e lb a s eo f m o d e mm a n u f a c t u r i n ga n dr e s e a r c h i n ga n dt r a n s f o r m i n g , i n t e r n a t i o n a ls h i p p i n gc e n t e r a n dl o g i s t i c sc e n t e ri nn o r t h c h i n a , b e c o m i n gae c o n o m yp r o s p e r o u s 、s o c i e t y h a r m o n i o u s 、 g o o de n v i r o n m e n tn e wc i t y n o wt h ee n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o nh a sb e e n p r o m o t e dt o ah i g h e rd e g r e e i nt i a n j i np o r t ，t h et r a n s p o r t 、t r a n s s h i p m e n ta n d l o a d i n g u n l o a d i n go fc o a lm u s t b ef i tf o rt h en e e d so fe n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o n , o rw i l l b ee l i m i n a t e dt h r o u g hs e l e c t i o n s h e n h u ag r o u pi sas y n t h e t i c a ls t a t e - o w n e de n e r g ys o u r c e se n t e r p r i s ei n c l u d i n g p r o d u c i n ga n ds a l i n gc o a l ，e l e c t r i cp o w e r ，p r o d u c i n ga n ds u p p l y i n gh e a t i n gp o w e r ，c o a l c h e m i c a li n d u s t r y 、r a i l w a ya n dp o r t i n2 0 0 9 ，t h eq u a n t i t yo f p r o d u c t i o no fc o a li sa b o u t 2 6h u n d r e dm i l l i o n st o n s ，t h eq u a n t i t yb ys h i pi so v e r1 6h u n d r e dm i l l i o n st o n s w e e s t i m a t et h a tt h e r ea r e5 0 10 0m i l l i o nt o n sc o a lb e i n gt r a n s p o r t e di nt i a n j i np o r te v e r y y e a rb e t w e e n2 010a n d2 0 2 0 t h ec a p a c i t yo fs h e n h u a & t i a n j i nc o a lt e r m i n a li i s4 5 m i l l i o nt o n s ，a n dt h ec a p a c i t yo fs h e n h u a & t i a n j i nc o a lt e r m i n a li ii s35m i l l i o nt o n s s h e n h u a & t i a n j i nc o a l t e r m i n a l i im a k ee v e r ye n d e a v o ri ne n v i r o n m e n t a l p r o t e c t i o n i t a b s o r ba d v a n c e de x p e r i e n c e si n t e m a la n do v e r s e a s ，u s ea d v a n c e d t e c h n o l o g i e s ，m a k ee x p e r i e n c e s f o r t h ee n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o no fi n t e r n a lc o a l t e r m i n a l i td o e s n tu s et h e “f i v em a c h i n e s ”s y s t e m ，b u td r o pi nt h et u b e s h a p e dc o a l w a r e h o u s ea n do p e n - d o o ri nb o t t o mt r a i n i nt h ew h o l et e c h n o l o g i c a lp r o c e s s ，c o a li sa l l a u t o m a t e da n ds e a l e do f f t h i sr e d u c eg r e a t l yt h eq u a n t i t yo fc o a ld u s t t h ep a p e rf i r s tp r e s e n t st h es i t u a t i o no fe n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o ni ni n t e m a la n d o v e r s e a sc o a lt e r m i n a l s ，a n dip r o j e c t ss c a l e 、t e c h n o l o g i c a lp r o c e s sa n de n v i r o n m e n t a l m a n a g e m e n t ，t h e np o i n tt o t h ep r o b l e m t of o l l o w ，i n t r o d u c et h ei ip r o j e c t ss c a l e 、 英文摘要 t e c h n o l o g i c a lp r o c e s s 、i n f l u e n c ef a c t o r so fe n v i r o n m e n ta n dt h ew a yt o d e a lw i t h e n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o n t h e nh a v eac o n c l u s i o n ：s h e n h u a & t i a n j i nc o a lt e r m i n a li i s t e c h n o l o g i c a lp r o c e s si si nt h el e a dl e v e li ns t a t e ，i t sag o o de x p l o r ea n da t t e m p t i o ni n e n v i r o n m e n t a lp r o t e c t i o no fi n t e r n a lc o a lt e r m i n a l s ，a n di t sab e n e f i c a le x a m p l ea n d r e f e r e n c e k e yw o r d s ：c o a lt e r m i n a l ；e n v i r o n m e n t a li n f l u e n c e ；e n v i r o n m e n t a la n s w e r ； b e n e f i ta n a l y s e 目录 目录 第1 章绪论1 1 1 选题背景1 1 2 研究意义2 1 3 国内外研究现状综述3 1 4 论文的主要内容4 第2 章国内外码头环保管理的发展现状5 2 1 国外码头环保管理发展现状5 2 2 国内码头环保管理发展现状6 2 3 神华天津煤炭码头一期工程环保管理现状7 2 3 1 一期工程建设规模7 2 3 2 污水处理设施情况7 2 3 3 环境空气污染防治设施情况8 2 4 问题分析9 第3 章神华天津煤炭码头二期工程建设规模和环境影响分析1 0 3 1 二期工程建设规模及总体工艺。1 0 3 1 1 二期工程建设规模1 0 3 1 2 二期工程装卸工艺10 3 2 环境影响分析1 2 3 2 1 主要环境影响因素分析：1 2 3 2 2 主要污染物排放状况：1 4 第4 章神华天津煤炭码头二期工程环境保护对策与措施2 1 4 1 煤粉尘治理措施2 1 4 1 1 项目拟采取的粉尘治理措施2 l 4 1 2 拟采取防尘措施的环境可行性2 1 4 1 - 3 其他措施2 1 4 2 水环境保护措施与对策2 2 4 2 1 压舱水2 2 4 2 2 含尘污水、油污水和生活污水2 3 4 3 噪声污染防治措施及对策2 5 4 3 1 主要污染源2 5 4 3 2 拟采取的环保措施和建议2 6 目录 4 4 固体废物处置措施2 6 4 5 溢油风险事故对策。2 6 4 5 1 溢油风险事故的防范2 6 4 5 2 溢油风险事故的应急措施2 7 4 6 运营期环境监测计划。2 7 4 6 1 水环境监测计划2 7 4 6 2 空气环境监测计划2 7 4 6 3 噪声监测计划2 7 4 7 节能对策与措施2 8 4 7 1 能源品种选用和项目能耗2 8 4 7 2 拟采取的主要节能措施3 0 4 7 3 拟采取的能源管理措施3 2 第5 章神华天津煤炭码头二期工程清洁生产水平分析3 3 5 1 清洁生产水平评级指标体系3 3 5 2 二期工程工艺流程体现的清洁生产水平3 4 5 2 1 主要煤炭装卸工艺比较3 4 5 2 2 筒仓工艺的优势分析3 5 5 3 神华天津煤炭码头二期工程所体现的清洁生产水平3 7 第6 章神华天津煤炭码头二期工程环境经济效益分析3 8 6 1 二期工程环保投资估算3 8 6 2 二期工程营运后年环保运行费用估算4 0 6 3 二期工程环境经济效益分析4 1 第7 章结论与建议4 4 参考文献4 5 攻读学位期间公开发表论文。4 7 致谢4 9 神华天津煤炭码头二期工程环保问题研究 第1 章绪论 1 1 选题背景 煤炭作为我国能源结构中最主要的组成部分，在国民经济的发展中起着举足 轻重的作用。我国煤炭储量十分丰富，但分布极不平衡，煤炭储量主要集中在西 部地区，秦岭、大别山以北地区煤炭储量约占全国煤炭保有量的8 0 以上，“三西” 地区( 山西、陕西、蒙西) 是我国煤炭的主要产区，保有储量占全国的5 9 4 。而 华东、中南和西南大部分地区却仅拥有全国保有量的1 6 5 。我国煤炭资源丰富， 决定了我国“以煤为主”的能源生产和消费结构，煤炭产量占能源生产总量的7 6 左右；消费占能源消费总量的6 9 左右。它在我国能源供应和消费中的重要地位长 期难以动摇，煤炭生产对今后我国经济的持续发展仍将起着至关重要的作用。随 着我国经济的持续快速发展，2 0 1 0 年和2 0 2 0 年我国国内煤炭需求量将增长到2 6 亿吨和3 0 亿吨左右。而煤炭集中在我国西北地区的自然布局与我国经济发展东南 沿海明显快于西部的形势，必然使今后“北煤南调”和“西煤东运”的格局长期 存在，且有愈演愈烈之势。随着我国煤炭消费总量的增长，煤炭的铁路运量和港 口吞吐量也将进一步增加。 神华集团有限责任公司是以煤炭生产、销售；电力、热力生产和供应；煤制 油及煤化工；相关铁路、港口等运输服务为主营业务的综合性国有大型能源企业。 2 0 0 1 年后神华集团煤炭产销量连续5 年稳居国内首位，2 0 0 6 年成为世界最大煤炭 经销商，神华集团每年有大量煤炭经天津港下海出口国内外。2 0 0 9 年全集团煤炭 产量达2 6 亿吨左右，下水量达1 6 亿吨以上；2 0 2 0 年全集团煤炭产量将达4 5 亿吨以上，加上吸收的地方煤，总下水量将达3 5 亿吨左右，主要出口港是黄骅 港、天津港和秦皇岛港。预测神华集团2 0 1 0 - - 一2 0 2 0 年间将有5 0 0 0 - - 1 0 0 0 0 万吨煤 炭经天津港下海。神华天津煤炭码头一期工程设计能力4 5 0 0 万吨，二期工程设计 能力为3 5 0 0 万吨。 天津港是华北地区最大的港口，是推进滨海新区开发开放的重要载体。天津 市城市总体发展规划明确指出：天津发展成为环渤海经济中心，要努力建设成现 代化国际港口城市和我国北方重要经济中心。天津港的功能定位是：着眼于国际、 第1 章绪论 国内经济走势，满足华北、西北等地区经济发展，发挥天津港的优势，努力把天 津港建设成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、文明环保的现代化国 际深水港，成为面对东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港；中国北方最大的散货 主干港、环渤海地区规模最大的综合性港口，力争成为世界一流大港。煤炭作为 天津港吞吐量最大的货种，在天津港的发展计划中占有重要地位，在港口规划及 建设中留有充分发展的岸线。目前天津港已成为我国第三大煤炭装船港，2 0 0 9 年 煤炭运量达到5 0 0 0 多万吨。 根据天津港总体布局规划的目标，为改善生产环境、减少污染，北疆港区最 终将以集装箱、杂货及客运为主，大宗散货将全部转移到南疆港区。“九五 以 来天津港逐步开始实施“南散北集”的港区功能布局调整，将煤炭等散货向南疆 港区转移。但由于南疆铁路和码头能力不足，对全港生产造成较大压力。南疆煤 炭码头能力不足，是天津港“南散北集”的港区功能布局调整能否预期完成的主 要制约因素之一。神华天津煤炭码头二期工程的建设为早日实现天津港总体布局 设想，彻底改善北疆港区生产环境，减少对塘沽市区的污染创造了条件，使天津 港的布局更为合理，更加有利于天津港的发展m 】。 1 2 研究意义 随着我国经济的快速发展，环境保护显得越来越突出和迫切。煤炭、矿石等 散货的运输、中转、装卸，除了带来了巨大的经济效益，同时，也带来了巨大的 环境污染。适值天津滨海新区大发展的时期，国务院给滨海新区的功能定位是“依 托京津冀、服务环渤海、辐射“三北 、面向东南亚，努力建设成为我国北方对 外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际 物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。 这 里把环保提高到一个全新的高度。天津港的煤炭运输、中转、装卸，必须适应天 津滨海新区的环保要求，否则，有可能遭受到淘汰的命运。 神华天津煤炭码头二期工程没有采取常规的“五大机”作业系统，而是引进 了在大型电厂和煤矿采用的煤筒仓作为煤炭堆存方式以及底开门列车的卸车方 式，煤炭由火车抵港到装船输出的整个工艺过程，全部实现自动化作业，全封闭 作业，这在我国大型散货码头尚数首次。这种堆存和装卸工艺更便于采取较先进 神华天津煤炭码头二期工程环保问题研究 的防尘措施，完全将露天堆场的无组织排放转变为为每个筒仓专设的静电除尘器 排气筒的有组织排放，极大减少了煤粉尘的产生量。 神华天津煤炭码头二期工程在环保上不遗余力，充分吸取了国内外的先进经 验，采用了先进的技术，为国内煤码头环保建设探索了有益的经验，具有一定的 指导意义。 1 3 国内外研究现状综述 中交第二航务工程勘察设计院有限公司的刘春萍、陈友文所撰写的国外先 进港口环境保护发展策略分析【1 3 】主要对世界先进港口所采纳的环境保护理念与 措施进行比较研究，结合我国的环保管理现状，对我国港口建设与经营中的环保 问题提出注重清洁生产和废物综合利用等建议。广东交通职业技术学院的梁佩珩 所著港口的环境保护与可持续性发展【1 】针对港口在发展中引起环境污染的原因， 提出了在港口规划建设中实行全过程环保监督管理，加强环保设施建设，改善落 后的生产工艺等建议。北京师范大学的赵芳敏、巍欣及交通部规划研究所王大志 合著的港口总体规划环境影响评价研究【17 】对港口总体规划环境影响评价的评 价重点内容、技术路线和评价方法等方面进行了研究和总结，为港口环境影响评 价的实践提供借鉴和参考。南开大学环境科学与工程学院的赵琼、鞠美婷、陈书 雪所著港口环境管理体系研究【9 】在总结了国内外在港口环境管理方面取得的研 究成果基础之上，提出了港口环境管理体系的框架，阐述了港口评价指标体系、 港口环境管理工具等相关内容，探讨了实施港口环境管理体系的关键因素。上海 海事大学交通运输学院的侯荣华、刘克宁所著港口建设项目环境影响因素的确 定及其危害的评价【6 】阐述了港口建设项目环境影响评价的意义，从港口水环境、 港口大气环境和港口声环境3 个方面分别确定港口项目影响因素，最后评价这些影 响因素的危害性，所得结论可作为港口建设项目环境影响经济评价的基础。汕头 港务集团有限公司苏汉光、詹流星所著煤炭码头环保建设浅析1 1 1 通过煤炭码 头环保投入与效益的分析，引出环境保护的效应评估的方式、方法，以及煤炭码 头环境保护的建议和措施；秦皇岛港务局的王有清、刘铁英所著港口煤炭码头 大气降尘与总量控制 2 2 1 提出了煤炭港口煤尘污染总量控制的方法，论证了港口 大气降尘与煤尘污染的关系，运用平均数控制图的原理，解决港口煤尘污染的问 第1 章绪论 题；交通部天津水运工程科学研究所的戴明新、刘长兵所著专业煤港粉尘总量 控制方法的研究 2 3 1 在对煤港起尘源和总量进行详细调查和科学确定的基础上， 通过a - p 值法对总量控制目标进行确定，对煤尘总量控制分配方案进行优化，为 实施专业化煤炭港口粉尘总量控制提供技术支持。 本论文对二期工程的环境影响因素分别进行了定量的计算分析，并针对性地 提出保护措施，并从清洁生产水平和环保经济效益方面突出二期工程的环保建设 的先进性。 1 4 论文的主要内容 本文首先介绍了国内外码头环保管理的现状以及一期工程建设规模、环保现 状，对存在的问题进行了分析。接着对二期工程的建设规模、总体工艺、环境影 响因素及环保对策措施进行了阐述，并对整个工程的清洁生产水平进行了评价， 对环保经济效益进行了分析，得出结论：神华天津煤炭码头二期工程的工艺流程 处于目前国内领先水平，是国内煤炭码头环保建设的一次有益的探索和尝试，对 于国内煤码头的环保建设是一个良好的示范和参考。 神华天津煤炭码头二期工程环保问题研究 第2 章国内外码头环保管理的发展现状 2 1 国外码头环保管理发展现状 自2 0 世纪8 0 年代开始，伴随港口产业功能的升级，生态港口建设方面的研 究得到了广泛的开展。生态港口，又称绿色港口，就是既能获得良好的经济效益 又能满足环境要求的可持续发展港口。它的核心目标是建设良好的生态环境和高 效的港口经济，建设高度生态文明的港口，实现港口及其腹地社会经济一环境复 合生态系统的整体和谐和可持续发展。目前，世界各国，特别是美国、日本等发 达国家的大港口纷纷提出要建设生态港口，并在港口规划、设计、施工和管理过 程中加强了对环境影响的预防和保护工作【4 7 】。美国港口为了降低对相关水体及港 口周边地区的影响，在全球率先展开了绿色港口行动。为了实现港口环境3 爪洁”， 1 个“静”，即港区水域要清洁，地面要清洁和空气要清洁，环境要安静，推出了 严厉的港口绿色法规 4 8 】。美国加州长滩港是全球港口环保建设的楷模，2 0 0 5 年1 月在长滩港务局委员会的批准下，长滩港首次推出“绿色港口政策”，制订了包 括维护水质、清洁空气、保护土壤海洋野生动植物及栖息地、减轻交通压力、可 持续发展、社区参与等7 方面近4 0 个项目的环保方案。近期，美国加州长滩港港 务局委员会批准一项港口环保措施，规定由2 0 0 8 年6 月1 日起，向所有进出码头 的拖运货车征收绿色附加费，这将是港口环境保护工作的一个重要里程碑【4 6 1 。美 国休斯敦港、纽约港、新泽西港口引、洛杉矶港、旧金山港、巴尔的摩等港口也 积极把绿色港口理念引进到港口建设和营运的各项内容中，探讨在港口发展过程 中如何更好地顺应环境，减小对环境的不良影响【1 5 】。 日本在规划布局时充分考虑对环境的影响，并重视改善人们的生活环境，要 求港口建设项目规划同时进行相应的环境规划。在围海造陆进行港口建设的同时 加强海域环境的建设，将海上公园、沿岸景观、野鸟栖息地、公众通道、绿地等 亲水空问纳入港口发展规划。澳大利亚政府一方面强化国际海洋法规条例的执行 力度，一方面要求港口建设中必须配备良好的环境保护基础设施( 如收集船舶垃圾 设备、回收船舶废水及防止石油污染没备等) ，强化港口环境管理体制和信息化建 设，同时十分重视港口规划与港口所在城市规划的协调一致，充分发挥环保部门 第2 章国内外码头环保管理的发展现状 的“一票否决权 。英国的港口由交通环境部下属的海洋污染控制中心监督管理， 强化环境风险的防范与管理，各码头每年要向港务管理局提供环保及应急计划， 各港口每年向环境署和海洋污染控制中心提供环保及应急计划，提出具体目标、 措施和实施办法，各级有明确的责任和监督措施口引【1 3 1 。 2 2 国内码头环保管理发展现状 2 0 0 5 年底国务院发布国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定， 明确提出：积极推进经济结构调整和经济增长方式的根本性转变，切实改变“先 污染后治理、边治理边破坏 的状况，依靠科技进步，发展循环经济，倡导生态 文明，强化环境法治，完善监管体制，建立长效机制，建设资源节约型和环境友 好型社会。2 0 0 7 年1 0 月，国家进一步提出，要“建设生态文明，基本形成节约能 源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式”。这些为我国港口的 环境保护工作提出了新的要求，同时为我国港口的发展提供了方向，也创造了良 好的外部环境6 近几年来，生态省、生态市、生态区建设的有效推进，以及今年 初绿色信贷、绿色保险、绿色证券3 项环境经济政策的颁布实施等为生态港口的 建设提供了重要的理论基础和事实依据【l 】。 目前，上海港、天津港、秦皇岛港、深圳港、营口港等港口相继提出建设绿 色生态港口的口号。在上海港扬尘污染防治管理实施计划颁布实施的基础上， 上海港于2 0 0 5 年初在我国率先开展生态港口建设规划方面的研究，并积极探索上 海港环境保护管理办法”。天津港为了改善港区环境质量，采取了消除与限制并 举的治理措施，优化港口布局，将港口分成北疆港区和南疆港区，形成“南北疆 并举，黑白分家、南散北集、两翼腾飞的战略格局 ，积极推进货场喷淋设施建 设、大规模的港区绿化建设以及“北煤南移战略的实施。秦皇岛港制定了秦 皇岛港环境保护管理规定、秦皇岛港环境保护考核办法等，并通过制定煤 尘、粉尘、污水、噪声等考核指标，将企业的经济利益与环境管理好坏直接联系 起来，起到了良好的监督作用。上海洋山港在施工建设过程中，通过人工投放鱼 苗蟹种、废物的及时清理、先进完善的基础设施建设等措施，有效地保障了港区 水域环境，据洋山深水港二期工程竣工环境保护验收调查报告显示目前洋山 港的海域满足海水水质四类标准要求。深圳港在老码头进行节能技术改造、新码 神华天津煤炭码头二期t 程环保问题研究 头高起点建设的基础上，积极与国际先进港口开展环保合作( 深圳盐田国际集装箱 码头与美国j n ) h 长滩港签订关于环境保护倡议防议的备忘录) ，争创“环境友 好型生态港 。营口港通过绿化工作上规模、上档次，积极有效的环境保护宣传 工作，广泛的公众参与，合理的监督管理机制，树立建设生态型绿色港口的理念。 所有这些，都有效地促进了我国港口的环境保护工作，推动了我国生态港口的建 设【1 6 】。 2 3 神华天津煤炭码头一期工程环保管理现状 2 3 1 一期工程建设规模 一期工程建设1 个1 5 万吨级泊位和2 个7 万吨级泊位，设计年装船能力4 5 0 0 万吨。堆场面积4 2 3 万平米。 堆场及装卸系统采用传统的“五大机 系统，即：翻车机、堆料机、取料机、 装船机、皮带机。各落料点采用高压静电除尘及洒水除尘，堆场采用洒水除尘。 港区内种植一些绿化带【2 1 1 。 2 3 2 污水处理设施情况 ( 1 ) 含煤污水通过堆场排水沟排至2 座煤污水储水池，再送至南疆l l # 含煤污 水处理厂。沉淀过滤后清水进入除尘水池，循环利用避免二次污染。工程在1 # 、 5 # 堆场西侧各设置一座含煤污水储水池，采用地下式钢筋混凝土结构，池顶设钢 筋混凝土盖板。储水池有效容积为6 6 0 m 3 座，可以满足一期工程污水收集要求。 ( 2 ) 生活污水处理采用s b r ( 序批式活性污泥工艺) 和物理处理相结合的工艺。 设计生活污水水量为6 0 m 3 d ，污水处理设备设计流量为3 m 3 h 。生活污水经集水 井内格栅过滤去除大块垃圾后由污水提升泵提升进入调节池进行调节水量和均化 水质。调节池、s b r 反应器处理污水产生的污泥流入污泥池。沉淀污泥定期由污水 泵排入调节池或抽吸外运。过滤器设置反冲洗装置，定期反冲洗，其清水由处理 合格的中水提供。反冲洗的排放废水回流至调节池进行再处理。处理过程中消毒 药剂的投加采用p l c 控制。 ( 3 ) 含油污水，目前天津港配备了“津港1 号 、“津港2 号油污水接收处 理船舶油水，保证船舶油污水对港区的水环境质量不产生明显影响。 第2 章国内外码头环保管理的发展现状 ( 4 ) 船舶压舱水蓄水池两座，容积各6 0 0 0 平米，以及配套的接收管道系统。 压舱水接收后全部进行处理，达标后回用除尘。由于考虑到船舶压舱水不满足卫 生防疫标准要求，在压仓水管进入压仓水池前进行前加氯消毒，在压仓水进入泵 房，每一台泵的吸入管中进行后加氯消毒。从一期工程至今，码头压仓水接收系 统最大接收量不足3 0 0 0 m 3 ，尚有较大余量，可用于二期工程的压仓水接收处理。 2 3 3 环境空气污染防治设施情况 ( 1 ) 行走机械的洒水除尘系统： 密闭防尘洒水除尘系统 a 装船机、堆料机、取料机的尾车皮带机两侧，装船机、堆料机、取料机的悬 臂皮带两侧设挡风板。 b 各皮带机转运处设密闭导料槽，进出口处设双道橡胶帘。装船机、堆料机的 悬臂皮带在俯仰和旋转时，导料槽保持密闭。取料机堆场皮带受料处设密闭导料 槽，悬臂皮带受料处设密闭导料槽。 洒水除尘系统的组成 各机上洒水系统均由自吸式水泵( 由地上供水槽连续取水) 、水箱( 容积不 小于3 0 分钟水量) 、加压水泵、管道、手动阀、电磁阀、止回阀、自动泄水阀、 压力表、流量计、数组洒水喷嘴组成。 ( 2 ) 皮带转运系统除尘： 在各皮带机转接机房的落料转运处均采取相应的密闭防尘措施，并设置相应 的干式除尘器。 密闭防尘措施 各皮带机受料转运处均设置密闭溜槽和密闭导料槽，物料进出口设橡胶帘； 在所有皮带机的露天部分设皮带机罩。堆场皮带机和码头皮带机两侧设挡风板。 干式除尘系统 在t 1 - t 1 3 机房中设置2 4 套干式除尘系统；在翻车机房设4 套干式除尘系统。 根据转接点的落差和起尘量的大小来控制除尘风量，除尘后排放的空气含尘浓度 小于1 2 0 m g m 3 。 神华天津煤炭码头二期工程环保问题研究 各干式除尘系统均由吸尘罩、除尘风管、高压静电除尘器、旋转输送机、集 尘箱、通风机、电动机、减震设施、排风口等组成。 ( 3 ) 煤堆场洒水除尘系统 一期工程有6 条煤堆场，每条堆场7 各煤垛位，共4 2 各垛位。该系统满足堆 场的洒水除尘要求，并兼顾堆场的消防。包括喷枪站和消火栓。 煤堆场洒水标准 洒水强度：2 l m 2 次；喷洒次数：3 次日 喷枪站 喷枪站由撤水喷枪、电动蝶阀、自动泄水阀及保温、电伴热设施和防护装置组成。 ( 4 ) 场地冲洗系统 设置水冲洗系统负责翻车机房、廊道、转接机房和码头面的煤尘水力冲洗。 购置洒水车两部。满足作业区道路洒水除尘及绿化要求。 ( 5 ) 洒水除尘自动控制系统 洒水除尘系统受泵房控制室及中央控制室控制，对各主要工艺操作点进行遥 测、遥控、按已编程序自动运行，以及就地控制柜操作。 ( 6 ) 流动机械污染控制措施 为减少机械设备和车辆有害尾气排放，在设备采购中选用油耗低、有害气体 排放达标的流动机械设备。 通过限制堆场及其它煤尘环境流动机械、车辆的行驶速度等措施，达到有效 控制煤尘的目的。 2 4 问题分析 神华天津煤炭码头一期工程在环保方面下了大力度，对粉尘污染、水环境影 响等方面采取了很多有效的环保措施，取得了良好的经济效益和社会效益。但同 时，传统的煤炭堆场储存方案是国内外普遍采用的堆存工艺，在秦皇岛港、京唐 港、天津港、黄骅港等都使用多年，运营、管理经验比较成熟，但环保效果较差， 环保费用支出较高，对周边的环境造成的污染较严重。需要探索一种新型堆存方 式的替代方案。 第3 章神华天津煤炭码头二期工程建设规模和环境影响分析 第3 章神华天津煤炭码头二期工程建设规模和环境影响分析 3 1 二期工程建设规模及总体工艺 3 1 1 二期工程建设规模 神华天津煤炭码头二期工程拟建设1 个1 0 万吨级、1 个7 万吨级、1 个5 万 吨级煤炭专用泊位，泊位长度9 0 0 米，通过能力3 5 0 0 万吨年( 全部为疏港) 。 堆场采用封闭筒仓形式，拟分三排建设直径4 0 米，高4 2 8 米筒仓3 3 个，总 仓储容量7 l 万吨。 集疏运方式全部采用火车集港，装船疏港。 3 1 2 二期工程装卸工艺 卸车系统采用翻车机和底开门自卸车串联的型式，拟建两条卸车线，每条卸 车线串联布置1 台双翻翻车机和1 个底开门自卸车卸车坑。煤炭通过已建铁路集 港，通过拟建车场翻车机房进入皮带廊道，通过封闭皮带廊道分别运送至码头和 堆场。码头采用移动伸缩连续式装船机进行装船作业【2 l 】。 本项目总工艺流程见图3 1 所示。 _cqij比c爵ii爵uoiq眦c一口时。一c：口c日m一口母oj一n m l 匝刮梧桐卜君群蹈一c匝 状言圈星逃爵凄一番甙留聪篓廷怅醉爨 第3 章神华天津煤炭码头二期t 程建设规模和环境影响分析 3 2 环境影响分析 3 2 1 主要环境影响因素分析： 根据工程的货种和工艺流程以及工程分析的结果，拟建工程对周围环境产生 的主要影响因素有【6 j ： ( 1 ) 对环境空气产生影响的主要污染因素 翻车机房、皮带机输送、储存、装船等过程中所产生的煤粉尘，主要污染 工艺详见图3 2 所示。 到港船舶排放的废气，污染物为s 0 2 和n 0 2 。 图3 2 煤炭粉尘污染环节工艺流程图 f i g3 2p r o c e s sd i a g r a mo fc o a ld u s tp o l l u t i o n 神华天津煤炭码头二期丁程环保问题研究 ( 2 ) 对水环境及海洋生态环境产生影响的主要污染因素 船舶产生的机舱油污水和生活污水； 后方辅建区所产生的生产、生活污水和机修含油污水； 因降雨而产生的径流含尘雨污水； 码头面、堆场及装卸机械等洒水除尘及冲洗水产生的含尘污水； 煤粉尘落海对水环境及海洋生态环境产生的影响【3 7 1 。 溢油风险事故对水环境及海洋生态环境产生的影响。 营运期主要水污染流程详见图3 3 所示。 回用 图3 3水环境污染流程图 f i g3 3 p r o c e s so fw a t e rp o l l u t i o n ( 3