产品信息月刊X年01月刊.ppt

市场部产品技术室 解放产品信息月刊 2013 01 目录一 牵引车介绍 J6P6X4全挂牵引列车二 自卸车介绍 J6M2013款轻量化8X4三 政策法规介绍 北斗卫星导航车载终端四 解放节油常识介绍及典型案例 一 五 解放认证情况六 解放技术答疑 一 牵引车介绍 学习要点 列车节油的主要配置全挂列车节油优势 省油 进一步提升 无导流罩 有导流罩 侧面流线更平滑 尾部湍流增强 解放J6P6X4牵引列车 80 90km h车速下 百公里油耗降低2 5升 高速物流 TDS查询方式 驾驶室输入 新型导流罩 商用车目前常用的减阻措施 尾锥板 影响总长 顶盖导流罩 前围导流片 遮阳罩 牵引车侧防护板 挂车侧防护板 挂车圆角 减小间隙 解放J6P6X4牵引列车 575mm 420mm 3980mm 解放牵引列车采用措施 1 减少主挂间隙到575mm 挂车前悬加大 驾驶室侧导流加宽200到5252 牵引主车高度和挂车高度相同 都是3980mm3 全新设计解放牌轻量化挂车自重6 9吨 J6P6X411L420马力列车总重15 6吨 4 挂车圆角的设计5 驾驶员单侧封闭侧防护 525mm 解放J6P6X4牵引列车 空气动力学分析计算结果 从表中可以看出 3990mm挂车导流罩使得组合列车的风阻系数减小了23 361 速度80km h时百公里节油3 08升 达到7 43 速度100km h时百公里节油4 88升 达到9 92 2011款标准型导流罩使得整车风阻系数减少了19 速度100km h时百公里节油3 26升 达到6 56 解放J6P6X4牵引列车 燃油经济性试验结果 有无组合列车导流罩对比试验 目前挂车高度3990mm的组合列车已经完成燃油经济性试验验 从左表试验数据得出 1 列车总重55吨时节油效果最突出工况为时速80km h 节油13 2 列车总重49吨时节油效果最突出工况为时速80km h 节油6 3 列车空载时节油效果最突出工况为时速80km h 节油16 经济时速80km h平均节油11 锡柴CA6DM2 39E3 变速箱CA12TAX190M 车桥 457桥 国产ABS 4 111速比 燃油经济性试验结果 2011款标准型导流罩与组合列车导流罩对比试验 从左表试验数据得出 1 列车总重55吨时油耗差值最大为3 13L 100km 组合列车节油效果较优 2 列车总重49吨时油耗差值最大为5 33L 100km 组合列车节油效果较优 3 列车空载时油耗差值最大为1 3L 100km 组合列车节油效果较优 试验报告总结 组合列车导流罩在高速时80km和90km时省油效果明显 大概省油2 49 5 33L 100km 锡柴CA6DM2 39E3 变速箱CA12TAX190M 车桥 457桥 国产ABS 4 111速比 解放J6P6X4牵引列车 二 自卸车介绍 学习要点 2013款J6M8X4轻量化自卸技术升级方面和主要特点2013款批量车型和排产进度掌握轻量化推介工况 2013款J6M8X4自卸车产品介绍 适合使用工况 公路标载型轻量化自卸车 适合车货总重40 55吨以内使用 主要拉煤 水泥熟料 沙石料运输底盘自重 9 8吨左右上装车厢 一般采用底4mm边3mm或底5mm边4mm高强度钢板车厢 车厢长度6 8 7 2米产品特点 轻量化 满足计重收费要求车速快 动力强油耗低 典型车型码及配置如下 全新2013款J6M8x4自卸车与2011款J6M自卸车相比 主要发生哪些变化 发生改变的项目 采用全新2013款J6M小排半驾驶室 匹配全新仪表设计 仪表和内饰与J6L相同 J6M小排半驾驶室更适合工程类车辆使用 通过减少驾驶室长度 增加了车辆改装车厢的长度 提升上装所需要的空间驾驶室整体抬高80mm 其中下防护板离地间隙为525mm 保险杠离地间隙为595mm 提高车辆恶劣路况下的通过能力采用300 x80 x8 5两层车架 承载能力强并且车架钢板无间隙采用加强型平衡悬架 俗称大支架 结构与J6P自卸相同增加发动机下防护板增加外部电源总开关 增加前雾灯后钢板弹簧由20mm厚度增加到22mm 提高承载能力 300 x80 x8 5mm两层车架 车架外宽为865mm 铁保险杠 前雾灯 V杆结构悬架系统 原有J6P8x4自卸两孔结构和反作用杆 排产注意事项 全新2013款J6M8x4自卸车现在只可以排产CA6DL1系列发动机 2月1日批量生产 月产能在200辆以上 备注 总重55吨的2013款J6M8x4没有匹配新道依茨系列发动机 因此不可排产 新道依茨推介车货总重在45吨以下 9 8吨 7 2米 9 0 9 5吨 7 2米 整车实际自重可控制在13 14 5吨左右 1500转车速60 70公里 小时 总重40吨 10 5吨 7 6米 总重50 65吨 总重40 55吨 解放轻量化8x4自卸车的产品梳理和规划 新品 细分工况 将合适的产品卖给适合的用户 三 政策法规介绍 学习要点 北斗卫星导航的实施省份2 具体车型国家时间期限要求及时反馈信息 交运发 2012 798号 法规 附件1 交运发 2012 798号 法规 13年6月1日期 要求出厂标配否则 不发营运证 13年3月1日期 要求要求装配 非出厂标配 社会安装 影响 请及时反馈实施信息 OA至产品技术室 贾鹏飞备注 反馈请留下联系电话 便于沟通 解放原有已经销售的 匹配启明车载终端 不兼容北斗导航 经销商可以提报TDS适应性需求 解放可以生产满足北斗卫星导航的启明车载终端 车型全覆盖 四 解放节油常识介绍及典型案例 一 学习要点 了解发动机的经济区域范围 1100 1700转 节油的最核心前提掌握节油的最关键在于整车与使用工况 匹配些 节油些 学会使用经济车速的计算公式和简易车速计算软件的使用了解计算中的相关参数 掌握工具 细化市场 细化产品 车速 动力 匹配些 节油些 2013年解放车辆解决方案 选对车的第一步 掌握工具 经济车速计算公式 2013年解放车辆解决方案 备注 车速计算公式 0 377 发动机转速 轮胎滚动半径 变速器速比 后桥速比 1000 经济车速计算公式 0 377 发动机经济转速 轮胎滚动半径 变速器速比 后桥速比 1000 掌握工具 经济车速计算软件 2013年解放车辆解决方案 软件见附件 第一步 输入相关参数 第二步 点击 计算车速 第三步 查看 结果 掌握工具 经济车速计算公式相关参数 2013年解放车辆解决方案 掌握工具 功率计算公式 简化计算后成为 功率 kw 扭矩 Nm 转速 rpm 9549 高速节油些 功率大些 寿命更长些 2013年解放车辆解决方案 案例介绍 解放11L牵引车实验数据 备注 市场中用户反馈解放统一配置 同一总重 同一路况油耗有差别 老张反馈38个 老李反馈36个 老刘反馈33个 老王反馈31个等等技术分析 除了驾驶手法以外 主要就是个人驾驶习惯控制的车速不同 用户使用工况简介 支线快递 车货总重在25吨以下德邦目前在用车太注重车速 驾驶员行车车速都在90 100 甚至更高 但是在现有的各厂家动力总成的配置水平上 是无法兼顾这一车速下的动力性 经济性的 2011年在用车分析 案例介绍 德邦支线物流招标 备注 从表中看出 解放提供给德邦的车型配置 就经济性上来讲 常用车速控制在60左右才能确保车辆经济性 同比竞品的东风车型 经济车速则在85 单就经济性来讲 就完败给竞争对手 2011年解放第一轮推介车型使用情况分析 案例介绍 德邦支线物流招标 使用仪器进行跟踪 车速偏高 常用80 110公里 小时 和驾驶习惯 是导致油耗不理想的最大因素 解放方案 根据使用工况的需求 高车速 调整动力总成 后桥速比改为4 11 发动机刷280马力数据 经济车速1500转 97公里 小时 燃油经济性对标 用户需求 省油 J6M6X2 德邦中标 J6M 省油 如果德邦物流能在驾驶员油耗激励上给出更合理的方法 油耗甚至可以控制在20L 100km以下 带来的经济效益非常可观 1235 6763 1235 6763 案例介绍 德邦支线物流招标 2011年解放第二轮推介车型使用情况结果 燃油经济性对标 用户需求 省油 J6M 省油 J6M 有劲 2011年解放第二轮推介车型使用情况结果 案例介绍 德邦支线物流招标 动力性能对标 J6M动力强 提速快 车速也快 J6M 有劲 细分行业 细分用户 细分工况 联合开发典范 2011年解放第二轮推介车型使用情况结果 支线物流6X2解放全部中标 案例介绍 德邦支线物流招标 五 解放认证情况 学习要点 244 245批重点新公告公告认证需要的7 9个周期 需要提前量 具体公告明细 请查询解放公告XXX批EXCEL表 工信部和相关公告网站对于适应性公告需求 请提报需求反馈至OA 市场部 产品技术室 贾鹏飞 244 245批重点新公告 1 1J6P J6M6x2 CA6DL2 37 35 33E4 轴距 1950 2650 2100 2650 准拖40吨国四公告 1 3J6P6X4 CA6DM2 42 39 37 35E4U2 轴距4050 1350 车厢5600 5800 6000 国四公告 1 4J6M8 4 车厢6 5 6 8 7 2 7 5 BF6M1013 28E4 CA6DL1 32 28 E4U2 国四轻量化自卸 245 245 244 1 2J6M6x2 CA6DL2 33E3F 33 35 E3F 轴距 1950 2650 准拖40吨国三公告 不需要交通部油耗地区可以使用 244 1 7JL014x2国四系列公告 1041 1043 1053 CA1086 具体公告明细 请查询解放公告XXX批EXCEL表 工信部和相关公告网站对于适应性公告需求 请提报需求反馈至OA 市场部 产品技术室 贾鹏飞 244 245批重点新公告 244 1 5J6M8 4 车厢6 8 7 2 CA6SL2 31 29E4N 天然气轻量化国四自卸 不需要交通部油耗 1 6J6M 8X4 8X2 L2 31 33 35E4 总重31吨国四公告 245 1 8JL014x2国三系列公告 虎V扩展JL01 1043 1043 1044 1053 1073 CA1083 243 244 245 国家产品认证管理流程简介及国四认证需求提报 1 向工信部申报公告方案 向CQC申报CCC方案 工信部专家审核 工信部下达方案 CQC专家审核 CQC下达方案 检测机构审核上传试验报告 工信部专家审核公示发布 CQC专家审核发布 向交通部申报油耗方案 交通部专家审核公示发布 2 2 5个月 2 5 3个月 2 5 3 5个月 上牌 营运证 向环保部备案计划书 环保部专家审核 检测机构审核上传试验报告 环保部专家审核公示发布 生产一致性监督管理 7 9个月 国四公告适应性需求请尽快提报 公告 油耗 3C 环保认证周期需要7 9个月 六 解放技术答疑 1 关于车辆尺寸和重量参数误差范围的说明解放牵引车自重汇总车型码特殊首位字母 A 说明关于解放油耗的查询简易方法 1 关于车辆尺寸和重量参数误差范围的说明 中重型卡车尺寸误差1 重量3 解放牵引车自重情况说明 解放牵引车自重情况说明 车型码特殊特殊字母说明 第一个字母 A 代表生产厂家 长春基地 与 B 字母意义相同备注 顺序号 不够用了 因此增加 A 车型码特殊特殊字母说明 123456 78 910 11121314 1516 17 生产厂家 车辆