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2011年 6月gan su m etallur gyj un. , 2011文章编号 : 1672 24461 ( 2011) 0320131 203双拼别墅人车分流范忠民(广东博意建筑设计院有限公司 , 广东 佛山 528312 )摘 要 :近年来居住区中人车分流的做法越来越受到重视 ,在高层洋房区 、联体别墅区都得到了广泛应用 。本文通过设计实例 ,阐述了人车分流在双拼别墅区的应用 。通过图示分析空间特性 、安全性和园林环境 ,是在特定条件下 对传统别墅的发展 。关键词 :人车分流 ;双拼别墅 ;共享空间 ;通透性 ;降低造价中图分类号 : tu201文献标识码 : bsepera tion of pavem en ts and m otor veh icle channels in d uplex v illa sfan zhong2m i ng( guangdong boyi a rch itec tu re d e sign l im ited comp any, fu shan 528312 , ch ina)a b stra c t: r ecen tly , sep e ra tion of p avem en ts and mo to r veh ic le channe ls ha s been mo re and mo re pop u la r in m any re si2 den tia l a rea s. it ha s been w ide ly app lied in d up lex villa s. the fo llow ing e ssay w ill exp a tia te on the app lica tion of the sep e r2 a tion, c lea rly ana lying its sp ace cha rac te ristic, safe ty and c ircum stance.key w ord s: sep e ra tion of p avem en ts and mo to r veh ic le channe ls; d up lex villa s; sha red sp ace; p e rm eab ility; co st reduc2tion近几年别墅区的人车分流 ,常见的是在联体别墅区的应用 ,做法大致如下 :在自然较平坦地势的园 区中 ,所建设的别墅按组团形式布置 ,每个组团两排别墅之间的地面抬高 ,下设汽车通道 ,汽车通道两侧 为每户的地下层房间及车库 。组团内别墅一层、入 户门廊设在抬高后的地面标高上 ,使上下实现了人 车分流。抬高的地面上布置人行通道、绿化景观。 两个组团间的建筑间距内 ,形成从自然地面到抬高后地面的双向坡地景观区 。每个组团形成高出原自 然地面的小岛形式。剖面示意见图 1。1 引言随着中国住宅产业的发展 ,各种思潮不断涌现 , 建筑风格趋于多样化 ,各种人性化的设计越来越成 为主流。近年来居住区中人车分流的做法越来越受到重 视 ,从高层洋房区发展到别墅区的应用 。“人车分 流 ”顾名思义就是人流与车流分开 ,各行其道 ,互不 干扰 ,居住区中尤其适用。这样做 ,不仅可以保证社 区内部空间的完整性 ,还可以对社区内部的安全性 和园林环境起到积极的作用。图 1 剖面示意由于国家政策不允许再建独立别墅 ,双拼别墅这种形式成为最高端产品。如何能推陈出新 ,使产甘肃冶金第 33卷132品更具人性化和竞争力 ,是开发商和设计师需要不断思考和解决的问题。我院根据建设方的要求 ,从 减少机动车干扰、增进邻里交流等方面出发 ,设计了 人车分流的双拼别墅实例。总平面布置见图 2。两种户型的双拼别墅形成一个组团 ,组团内两排之间实现上下人车分流 ,组团 间设计成私家花园。负一层及一层平面见图 3。负一层中间为汽车 通道 ,两边布置各户的车位 、健身活动室。相对车道 的另一侧为各户的后花园。一层平面中间为抬高的 人行通道 ,两边布置各户的前花园、门廊、客厅、餐厅及厨房。二 、三层主要布置卧室等居住空间。 本实例组团内做法与前面提到的相同 ,创造出一方只有交流没有车流的宁静天地 。两个组团间的间距内 ,不再做双向坡地 ,而是与原自然地面平齐 ,形成两个后私家花园 ,这使得负一层房间由地下变 为地上 ,品质得到提升。剖面见图 4。主要的优点 :“面对面 ”围合成一个邻里单元 ,地面上形成 一个意幽境雅的共享空间 ,增进邻里之间的交流。人车分流 ,儿童在门外玩耍相对安全 ,不必担忧机动车辆的干扰。与前面介绍的联体别墅区人车分流相比 ,后 花园与负一层地面相平 ,使负一层通风采光得到了 极大改善。与联体别墅相比 ,增加了外部空间的通透性 ,提升了楼盘档次。图 2 总平面布置第 3 期133范忠民 :双拼别墅人车分流第 3 期141柴 卫 :工程项目成本控制研究采取技术措施控制工程成本 。采取技术措施是在施工阶段充分发挥技术人员的主观能动性 ,对 标书中主要技术方案作必要的技术经济论证 ,以寻 求较为经济可靠的方案 ,从而降低工程成木 ,包括采 用新材料 、新技术 、新工艺节约能耗 ,提高机械化操 作等。采取经济措施控制工程成本 。采取经济措施 控制成本包括 :人工费控制。人工费占全部工程费用的比例 较大 ,一般都在 l0 %左右 ,所以要严格控制人工费 。 要从用工数量控制 ,有针对性地减少或缩短某些工序的工日消耗量 ,从而达到降低工日消耗 ,控制工程 成本的目的 。材料费的控制 : 材料费一般占全部工程费的65 % 75 % ,并且直接影响工程成本和经济效益 ,一 般做法是要按量、价分离的原则 ,主要做好对材料量的控制与对材料价的控制两个方面的工作。机械费的控制 : 尽理减少施工所消耗的机械 台班量 ,通过合理施工组织、机械调配 ,提高机械设 备的利用率和完好率 ,同时 ,加强现场设备的维修 、 保养工作 ,降低大修 、经常性修理等各项费用的开 支 ,避免不正当使用造成机械设备的闲置 ;加强租赁 设备计划的管理 ,充分利用社会闲置机械资源 ,从不 同角度降低机械台班价格。从经济的角度管制工程 成本还包括对参与成本控制的部门和个人给予奖励的措施。加强质量管理 ,控制返工率。在施工过程中 , 要严把工程质量关 , 始终贯彻我局“至精 、至诚、更 优 、更新 ”的质量方针 , 各级质量自检人员定点、定 岗 、定责 、加强施工工序的质量自检和管理工作真正 贯彻到整个过程中 ,采取防范措施 ,消除质理通病 , 做到工程一次成型 , 一次合格 , 杜绝返工现象的发 生 ,避免造成因不必要的人、财、物等大量的投入而 加大工程成本 。加强合同管理 ,控制工程成本。合同管理是 施工企业管理的重要内容 ,也是降低工程成本 ,提高 经济效益的有效途径。项目施工合同管理的时间范 围应从合同谈判开始 ,至保修结束止 ,尤其加强施工 过程中的合同管理 ,抓好合同管理的攻与守 ,攻意味 着合同执行期间密切注意我方履行合同的进展效 果 ,以防止被对方索赔。参考文献 : 1 孙 慧. 项目成木管理 m . 北京 :机械工业出版社. 2 美拉德. 项目估算与成本管理 m . 北京 : 机械工业出 版社.收稿日期 : 2011 204 207作者简介 : 柴 卫 ( 1970 2) , 1991 年 7 月毕业于长春建筑专科学校 ,工程师。(上接第 133页 )但也存在缺点 :与传统别墅相比前花园没有产权证。汽车通道内虽然上部设计了采光口 ,但光线 仍显得较暗 。上述实例在每个别墅组团内均实现了人车分 流 ,但整个住宅小区并未真正实现人车分流 ,在另一 个工程实例中 ,我们采取了另一种方式 ,总平面见图5。小区中间区域为双拼别墅 ,周边是高层洋房 ,一 方面为了满足规划部门对车位数量的要求 ,另一方面为降低造价 ,不做两层地下车库 ,我们将负一层满 铺整个小区 。车库出入口位于小区外侧 ,整个小区 内部地面无机动车行驶 ,实现了真正区内人车分流 。 我们将别墅的车库设在地下车库内 ,每户车库单独 围合 ,内有楼梯 、电梯通往上部。首层花园覆土厚度1. 1 m ,局部堆土更厚 ,可种大树 。别墅花园的绿化 不会因为下部是地下车库而受到影响。别墅的车库 虽然位于大车库内 ,但每户都独立划分了区域 ,与上 部主体位置对应 ,并设了电梯 ,对别墅档次有一定的提升。这种布置同时带来了防排烟、防火疏散方面的 问题。地下车库每个防火分区一般都需要两个人员 疏散出口、两个排烟口、一个补风口 。这些出口在别 墅区的布置是一件比较棘手的事情 。我们经过比较 和研究最终确定了方案 。将疏散楼梯紧贴别墅山 墙 ,地面疏散出口通道与园林专业配合用围墙与别 墅花园隔开通往宅前路。排烟井、
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