装载机管理制度及用油管理考核办法.doc

装载机管理制度及用油考核办法1、 装载机管理制度 为确保装载机安全高效运行，规范操作与保养，发挥装载机最佳效益，提高装载机的调度管理力度，杜绝因装载机调度配合不力而发生误工、拖工现象，特制定本制度。1、台帐记录（1）建立装载机日工作量记录台帐，详细记录装载机当日工作量及工作时间。（2）工作记录台帐每人一本，由装机司机每天19:00前负责填写，遇到加班时次日8点前填写完成，月底汇总。2、使用审批管理（1）装载机作业执行工作票审批制度，各单位使用装载机必须办理审批手续。审批单一式两份，一份在调度室存根，一份由作业单位派车使用，装机司机接单工作。（2）装载机在矿区内作业时必须经作业申请单位负责人、安全部长和调度主任签字；矿区外（出矿）作业时必须经作业申请单位负责人、安全部长、分管领导及调度主任签字，完成审批后装载机方准出车作业。（3）装载机在煤场装煤时执行内部运煤票，工作完成后将票交回调度室。（4）各级管理人员要严格工作票审批，对于工作量小用三轮车、或人工能够解决的坚决不予审批，控制装载机的使用频率。3、维护保养（1）出车前必须按照装载机使用管理规定进行检查和润滑，检查和润滑不到位严禁出车。 （2）检查保养，应把车辆停放在平坦地面上。检修人员进入车底前，必须用保险装置预先将操纵杆锁住。4、规范操作（1）装载机不能在坡度较大的场地上作业；作业区内不准有障碍物及其他工作人员；挖掘时掌子面不得留伞檐，不得强挖顽石，不得利用铲斗吊重物或举人。 （2）发动机未停止运转前，操作人员不得离开驾驶室。 （3）夜间工作时，车上灯光应齐全完好；作业区域必须有足够的照明。 （4）转载作业时应低速进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆的方式进行装料。 （5）往运输车辆上装料时，应使用踏板制动，使铲斗微动对准车厢装载中心，防止偏装；卸料高度以铲斗前翻不碰车厢为宜。卸料应缓慢，以减轻对车厢的冲击。 （6） 正常作业时， 经常注意各仪表和指示信号的工作情况， 注意监听发动机及其它各部的工作声音，出现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。（7）作业前对作业场所进行现场检查，是否有障碍物，场地是否夯实，能否承受装载机自重，场地边缘是否有垮落危险， 判定无危险源后进行作业。（8）用装载机吊装重物时，不能超负荷起吊，铲斗下部严禁站人。 （9）装载机司机由于违章操作，造成设备或其他建筑物损坏， 承担相应经济赔偿责任，由会议确定。发生安全事故，按矿相关规定处理。5、劳动纪律 （1）装载机司机严禁酒后驾车、疲劳驾车。 （2）装载机司机每天早上7:30到调度室开早班前会，认真听取工作安排。 （3）上班时间装载机无出车任务时须在司机宿舍等候，严禁出矿脱岗。 （4）装机司机手机必须保证24小时开机，方便紧急联系。 （5）每项作业任务完成后及时向调度室汇报，经同意后方可下班，严禁私自下班。 （6）装载机当日作业完成后必须将装载机钥匙交调度室保存，次日7：30开班前会时领取。 （7）严格请销假管理，休息时必须以假条为准，不得口头请假。 （8）装载机司机必须服从主任和调度台安排，并积极参加矿上组织的各类活动。 二、装载机用油管理考核办法 为加强装载机用油管理，杜绝油料浪费、流失，加大对装载机的用油消耗和管控力度，降低装载机运行成本，特制定本办法：1、 根据矿作业计划，核定装载机的用油总量及费用。2、根据测算的装载机油耗，煤场装煤按18升/小时考核，其它杂活按20升/小时考核。每月底对各装载机司机油耗进行汇总考核。 3、建立装载机加油审批票，装载机执行按票加油，由调度主任和供应科长负责审批把关，油票一式两份，一份在调度室存根，一份由加油司机到供应科加油使用，供应科存根，若发现未按票加油，处罚100元/次。4、装载机加油时司机必须在加油现场，监督加油量是否与审批量一致，发现一次不在场或油量与审批量不一致未汇报的，处罚100元/次。5、装载机加油时杜绝使用油壶、油桶等器皿加油，确实需要时调度室需派主办以上人员到现场监督，否则供销部不予加油，发现