天地华宇物流体系分析.doc

天地华宇是全球领先的国际快递公司TNT快递在华全资子公司，为国家首批“AAAAA”级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州，目前总部设在上海，运营着中国最大的私营公路运输网络之一，截止2012年3月在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1500家营业网点、3000余台运输车辆和16000名员工。作为中国公路快运业的领军企业，天地华宇于2009年2月率先推出中国首个覆盖全国的高端公路定日快运服务“定日达”。该产品以其“准时、安全、优质服务”的特性，让客户以不到航空货运1/3的价格，享受堪比航空货运的高性价比服务。目前，“定日达”服务水平已成为包括世界500强在内的众多企业级客户公路快运的首选.除“定日达”之外，天地华宇还提供“零担运输”和“整车特运”等服务产品，同时提供多种增值服务，以满足不同客户的需求。作为TNT快递在中国的重要业务分支机构，天地华宇将在未来几年继续加大其在运营（门店、大型分拨中心及线路优化）、IT系统、员工培训及车辆采购等方面投资，以进一步打造中国最强大、最快捷、最可靠的定日公路快运网络，巩固其在定日公路快运市场的领导地位。天地华宇秉持“投资于人”的管理理念，通过不断加强员工培训、职业规划并给予其良好的发展平台，来促进员工素质和职业技能的提升，进而为客户提供更加优质的服务。TNT快递是全球最大的快递公司之一。每天递送近百万件包裹、文件和托盘货物。TNT快递在欧洲、中东、非洲、亚太和美洲地区运营航空和公路运输网络。公司拥有77,000名员工，30，000辆公路运输车辆和46架飞机。2011年TNT快递的营业收入为72亿欧元。TNT快递大中国区始于1988年，是TNT快递的分支机构，涵盖中国大陆、香港和台湾市场。在中国大陆，TNT提供国际快递和国内公路货运服务。它拥有34家国际快递分公司及5个国际快递口岸。物流体系：定日达是天地华宇面向企业客户提供的高端公路快运服务，它以准时、安全、服务作为核心价值，并以高度的时效性和安全性成为中国公路运输的领先品牌。定日达于2009年2月正式面向国内市场商用发布，2010年3月8日完成全国骨干网络建设，2010年11月，天地华宇定日达在第六届中国品牌价值管理论坛上，荣膺中国最佳国际品牌建设案例大奖。截止到2011年9月，天地华宇已率先建成唯一覆盖全国的定日达快速递送网络，服务范围覆盖210个城市，520条定日达运营线路，1159个服务网点，为您提供涵盖环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲以及中西部经济活跃地区，覆盖了中国78% GDP的地区。准时：定日达的每辆运输车辆上都安装了GPS全球定位系统，实现车辆在运输过程中全程追踪，实时监控，并通过严格控制发车时间、车辆在途时间，以确保您的货物准点到达。 安全：定日达采用国际领先的笼箱运输模式，定制的金属笼箱，双锁运作，箱车从发车至到达全程封闭，确保您的货物安全抵达。服务：定日达通过专业的客服团队及全国统一的客服电话，为您提供一对一的贴心服务；免费为发货方提供到货通知，使您第一时间获取到货信息。拥有全国最大最全的公路运输网络以站到站的运输方式，在全国600个城市的1600多个网点提供取送货服务经济实惠，为客户提供经济实用的全国性标准零担公路运输服务运输快捷。天地华宇物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以上海为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展，客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务，作为全国唯一的货物专业航空公司，自1985年以来，天地华宇物流公司已经建立了声誉，安全，快速和可靠的性能。知道在当今的商业环境中，企业比以往任何时候都更依靠空运货物的要求也变得更加复杂，增加了商品的数量和种类。海运出口业务范围根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；集装箱租赁和装箱；国内运输、进港、装船；签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的进口报关、纳税、拆箱/转运、送货；办理在国外的代理业务。海运进口业务范围根据客户的委托，承接FOB从国外工厂到国内工厂的（门到门）全程代理或办理进口到货前后的一切业务。1、进口货物到港前审核客户提供的各类清单和批件；跟踪船舶动态；选择、组织最佳运输工具及运输方案。2、进口货物到港后转关/报关、纳税、三检、保险；检查货物数量、外观，索取缺损纪录；港口交接、提货、组织装运；落实中转站卸货和转运工作；集装箱拆、装箱及转运；制定大件设备运输的装载、捆扎、加固方案。服务：天地华宇物流集团具备完全的空运一级代理业务资质，可从事国际、国内货物的航空运输和国际空运业务。公司在全球多个空港拥有海关监管仓库和普通货物仓库，具备先进的仓储操作设备及完善的货物操作系统。公司与国航、南航、东航、海等国内外几十家主流航空公司具体长期的良好的合作关系。可承接中港、中澳吨车以及货物运输，代理一般贸易和转关货物操作的业务。我认为不好第一：天地华宇业的状况看，物流公司在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面： 关系契约化。首先，物流公司是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次，物流公司发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。 服务个性化。首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，物流公司需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。其次，从事物流公司的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。功能专业化。物流公司所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是物流公司自身发展的基本要求。 管理系统化。物流公司应具有系统的物流功能，是物流公司产生和发展的基本要求，物流公司需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 信息网络化。信息技术是物流公司发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益。编辑本段制约因素:目前，天地华宇物流公司发展的主要因素是以下几个方面：中小工业企业在国家放小扶小政策指导下，进行改制和新机制规范运作的改变，国家对中小工业企业的信贷金融政策，以及引导中小企业调整、改革和发展的主要措施，市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是，中小工业企业长期采用大而全小而全生产模式和经营观念，物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况，必定对物流公司发展产生内在的重要的影响，表现为: 观念影响中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对物流公司存在认识上观念上的障碍，是影响物流公司发展的根本因素。结构影响中小企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响物流公司发展的重要因素。技术因素虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响物流公司发展的主要因素。管理因素大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算；产中没有生产控制，没有营销策略；产后没有售后服务，是制约物流公司发展的基础因素。人才因素中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约物流公司发展的核心因素。物流公司企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。中国物流公司企业应在借鉴西方发达国家的物流公司发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强。物流公司不好解决方法：1需求分析对物流业企业级解决方案应满足的一般需求进行收集，分析和抽象。确定一个物流业企业级解决方案应满足的功能需求和非功能需求，必要需求和可选需求，并能把需求列出清单，分出优先级。2架构设计设计出可复用，且满足物流业这个特殊行业需求的企业级架构。划分出架构的不同层，确定每层之间的职责，业务，确定层与层之间的契约，通讯方式。3业务模块划分合理地划分出业务模块，每个模块成为可插拔的服务，降低模块与模块间的耦合，是模块间可以灵活地互相调用服务而又不过度依赖。应达到的技术要求1满足物流业的一般需求2系统可复用3系统的不同部分间有明确，规范的通讯标准。4系统的每个模块都是可插拔的服务5系统中的每个公开的服务都可被遵守通讯标准的其他系统调用，而不仅限于本系统。技术目标1功能齐全，全面支持业务物流系统在功能上涵盖了所有的物流管理业务，不仅包括业务本身的功能，而且还要实现与外系统的接口功能