道路沥青路面改建工程总体开工报告.doc

信阳市南湾湖景区道路沥青路面改建工程总体开工报告鹤壁市鼎昇建筑工程有限公司2016年4月目 录一、总体开工申请批复单二、施工技术方案报审表三、施工组织设计方案报审表四、施工进度计划报审表五、施工放样报验单六、进场设备报验单七、建筑材料报验单八、试验资料总体开工申请批复单（编号： ） A-JL-01合同号： NO.1 监理单位： 承包商：鹤壁市鼎昇建筑工程有限公司工程项目： 信阳市南湾湖风景区道路沥青路面改建工程桩号：K0+000-K3+479.293 建议开工日期： 2016年4月5日 计划完工日期： 2016年5月31日 此项工程负责人： 附件：一、开工申请批复单二、施工技术方案报审表三、施工组织设计报审表四、施工安全方案报审表五、施工进度计划报审表六、建筑材料报验单 七、施工放样报验单八、进场设备报验单承包商： 日期：监理员意见：项目监理工程师： 日期：本工程可以进行监理工程师： 日期：承包商呈报二份，审批后驻地监理工程办公室留一份，退承包商一份。施工技术方案报审表(编号: ) AJL02合同号： No.1 监理单位： 承包商：鹤壁市鼎昇建筑工程有限公司致(驻地监理工程师) 先生 ：现报上 总体 工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表承包商 日期驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期总监理工程师审定的意见：同意审定结论： 修改后再报批不同意 总监理工程师 日期 附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。各分项施工技术方案一、道路工程1、土方路基开挖A、施工方法a、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。b、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。c、对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。d、对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。e、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方远运，用挖掘机配合自卸汽车施工。f、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）挖横沟配抽水机迅速排出路基，保证施工顺利进行。g、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。h、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，并随时检测压实度，保证质量。B、主要机械设备:推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。2、填方路基A、施工方法a、恢复路基中线并加密中桩，测量标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。b、清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。c、选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准，确保填料质量满足规范要求。d、地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。e、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。f、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。g、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。h、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，确保达到设计的压实度为止。i、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。j、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。k、半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。 B、主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸汽车等。3、软土路基处理（碎石及砂垫层）本标段内对于垃圾回填土、冲沟、池塘内的软土分布地段，先清除至原状土，再采用浅层处理，铺设碎石和砂垫层。A、施工方法a、恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。b、用自卸汽车将质量合格的中粗砂（碎石）路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。c、铺设过程中严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。d、高程、厚度、宽度应符合设计要求。e、铺设成形后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。B、主要机械设备：洒水车，自卸汽车，推土机，装载机，平地机，压路机。（二）雨水工程A、技术交底首先根据招投标文件、施工合同、设计文件，召集有关施工人员，核对结构物的桩号位置，设计标高，结构形式，制定施工详图，确定施工方法，安排进度计划、质量管理措施、安全生产措施和环境保护措施，建立质量保证体系，做好施工前的各项试验检测工作，组织人员，机械设备进入施工场地。然后，在施工时，严把材料进场关，严格按技术规范的要求进行施工，确保质量达到要求。B、对材料的要求（1）水泥：全部使用业主公开招标的水泥。（2）砂：选用级配良好，质地坚硬，颗粒洁净，粒径小于5MM的河沙，含泥量不大于5%。（3）水：选用自然水沟、水塘的可饮用水。（4）钢筋：满足图纸设计要求的规格，强度的合格产品。（5）钢筋混凝土圆管：采用钢筋混凝土排水管级管，水泥砂浆抹带接口，管基础采用120度混凝土管道基础，进水口采用偏沟式雨水口，防盗铸铁雨水箅子，以上均符合设计要求，外壁注意管顶填土高度，相同的管节应堆置在一起，各部尺寸不超过规定的允许偏差，内外侧表面平直圆顺，端面应与埋设交角一致。1、雨水管道的铺设及检查井的砌筑A、施工工艺（1）施工流程图定位放线开挖管槽人工整平处理槽底现浇砼基础吊装圆管就位处理接口、砌筑检查井回填砂分层回填土。（2）施工工艺a、定位放线用全站仪根据坐标控制点，放出雨水管道的纵、横向管线位置，经监理工程师复核无误后，开始开挖管槽。b、开挖管槽及整理槽底采用1m3的单斗挖掘机，配合东风自卸车挖运土方，开挖到设计标高后，采用人工整理槽底，按设计标高整理成型。c、砼基础立模现浇砼基础，要严格控制砼配合比，砼的坍落度并要有内部质检人员旁站监督，要特别注意标高，轴线的控制。d、吊装圆管及接口处理砼基础强度达到设计强度的70%以后，就可吊装圆管就位，接口采用水泥砂浆抹带接口。 e、回填管沟分层夯实直至距土路基顶面设计高程80cm处，以上回填后用水压分层采用振动棒振捣，直至密实为止，全部回填过程监理旁站，分层检测压实度，达到设计要求后，方进行下道工序的施工。f、检查井的砌筑按照国标、院标的图纸要求，开挖检查井基础。按图纸要求先浇筑井底铺砌，用红砖按要求规定砌筑井壁，特别注意的是井壁与管壁的接缝处要填塞密实不得漏水，防水抹面砂浆的标号要严格按图纸规范要求施工。施工过程要求监理旁站指导，严格控制施工质量。B、注意事项（1）砂浆、砼无论用量多少，各种材料必须计量准确，用拌合机拌合，杜绝人工拌合。（2）架立模板可采用钢模板和木模板。（3）砌块在使用前浇水湿润，清除表面杂质。（4）砌体应分层砌筑，生浆饱满，安放稳固，砂浆饱满，竖缝错开，砌块选择合适，敲除尖锐部分，不得在石块下垫高于砂浆砌缝的小石块。（5）外观平顺，符合标准要求，勾平缝后做六边形凸缝，以达到美观。（6）认真做好回填工作，一般15CM一层，振动夯实并灌水处理。（7）设置平面控制桩，严格控制排水管线的位置，防止中轴线偏位。（8）砂浆、砼确定的配比换算成工地配合比，根据工地实际情况准确计量各种材料，拌和后应均匀一致，无离析和泌水，工作性能良好。2、雨水口雨水进水口采用偏沟式雨水口，防盗铸铁雨水箅子。（1）基础基础的垫层应人工仔细清除，清除淤泥和碎土，如有超挖则用填土材料或旧料补填，不得用土回填。垫层用碎石填筑，应均匀摊平，夯实密实。基础用C10混凝土。混凝土用平板振动器拍平、振实。混凝土基础浇筑完毕后12h不得浸水，应进行养护。混凝土强度达到设计要求时方可拆模。（2）井身收水井井身砌筑前，应打扫冲冼基础表面，清除杂物，使基础表面无泥浆、无积水，砖块必须浇水润湿。砌砖砂浆应采用C10号。在砌筑的基础上，应铺设砂浆后方可砌筑砖砌体。砌砖应做到井壁竖直，边角整齐，宽度一致，井体不走样，砌砖时应砖面对齐，上下错缝，内外搭接。砌砖应使砂浆饱满，并随时把挤出的砂浆刮平，并将井身墙面残浆清除干净。井体砖墙砌筑一定高度时，应采用1：2水泥砂浆进行墙体抹面。粉刷前墙面须洒水润湿，粉刷用的黄砂应经过筛选，剔除过大的颗粒。抹面厚度除设计有特殊要求外，一般为15mm，抹面终凝应润湿养护，不得有起壳、裂缝现象。（3）井盖井篦预制的井盖、井框、井篦安装前应检查是否符合要求，要求完好无损，安装平稳可靠，进水顺畅。（四）路面工程1、6%水泥稳定石屑，6%水泥稳定碎石A、材料要求（1）采用425号普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。（2）碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格级配料配制，不得使用0-40的混合料。（3）集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮石等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。B、准备下承层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。C、拌和采用300t/h粒料拌和设备拌和，准确控制各种材料的数量，保证配料精确。（1）集料必须满足级配要求。（2）料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（3）拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。（4）各料斗应配备2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。（5）拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。D、运输摊铺摊铺采用自动找平具有振捣夯实功能的粒料摊铺机。（1）用20T自卸汽车运拌和料至施工现场。根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。（2）摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润。（3）两侧均设基准线、控制高程。（4）摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。E、碾压用振动式压路机2台和18-21T压路机2台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。F、检测和修补缺陷（1）要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。（3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。（4）对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。（5）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。（6）快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。G、检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用铣刨机铣除。H、切缝及养生（1）切缝时,在水泥稳定碎石基层的抗压强度达到1.0Mpa左右时,用切缝机进行切割。缝深为基层厚度的1/4-1/5，缝宽为3-8毫米。不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。有条件的、对7天强度确有把握的，灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现灰土强度不合格，则需返工处理。养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，采用2台6000L的洒水车进行养生。（2）洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。（3）直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。（4）养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。I、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。J、要点提示（1）自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。（2）养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。（3）水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成 。（4）摊铺过程中因故停机超过2小时，按工作缝（接头）处理。（5）由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。（6）废弃料不准抛撒在边坡、路肩内。（7）配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。（8）雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。（9）处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。2、乳化沥青下封层A、材料封层沥青采用乳化沥青PC2、PA2。集料采用粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。B、施工要求 (1)封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是桥涵上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。清扫最好用清扫机完成，局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于85%，平整度满足要求。 (2)气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于10，且是稳定而上升的温度,风速适度，有雾或下雨不应施工。 (3)洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量准确），按规定的量洒布沥青。洒布乳化沥青破乳后应立即撒铺碎石，碎石用量6-8m3/1000m2。洒布后应严格控制一切车辆的通行，撒铺碎石后,应严格按照JTJ0342004公路沥青路面技术规范的要求执行。水泥碎石处于7天养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行，同时保证不对封层造成各种污染。3、沥青混凝土路面的施工施工采用厂拌法，拌和设备采用国产沥青混凝土拌和楼（计算机自动控制），混合料由自卸汽车运到施工现场，采用ABG摊铺机进行摊铺，双钢轮、三轮及胶轮压路机进行碾压的施工工艺。对水泥稳定碎石基层进行检查与验收后，对各种原材料进行试验：砂碎石筛分、配合比设计、马歇尔试验等。对各种施工机具作全面调查，进行调试，证明性能处于良好状态，机械数量足够，施工能力配套。一切准备就绪后，制定以下施工方案：准备下承层测量放线混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压接缝处理检查验收。施工方法如下：1、准备下承层与测量放样 施工前检查纵坡、路拱，平整度并清除工作面上的松散材料、灰尘和其它杂物，松软部分进行纠正至合格标准。在摊铺沥青混凝土下层时，由测量技术人员准确测量路面的边缘和高程。每隔10m打上控制高程的钢杆，挂上钢丝，作为摊铺机的行走导向。2、拌和与运输 拌和采用沥青混凝土拌和楼，由计算机自动控制混和料的配合比，拌和温度等拌和数据。配置杆式温度计（200）沥青加热温度控制在130160，不得超过170，出厂温度控制在140165，集料加热不超过170，整个拌和过程在避免局部过热且保证拌和均匀，温度过高（170）或过低（6H）的混和料均废弃至监理工程师指定地点进行处理。拌和厂设拌和质检组负责拌和质量，在整个拌和期间，按规范要求和监理工程师要求进行抽样试验，以保证拌和质量。拌和合格的混合料采用自卸汽车运至施工现场，车槽内涂一层油水混和液以防粘车。每辆车配备覆盖设备，避免尘埃污染和热量过份损失，保证摊铺时混和料的温度不低于130。为保证摊铺工作的连续进行，根据拌和能力和运距的远近确定车辆数量，并有24部备用。3、摊铺与压实 摊铺前对工作面进行检查并取得监理工程师认可。用沥青洒布机洒布透层油。在路缘石、边石等接触面上均匀地涂上一层粘层沥青。同时要采取措施，防止污染缘石侧、顶面。按照确定的摊铺温度、速度、混和料的拌和、运输能力，使摊铺连续均匀进行，中间不得停顿、变换速度。对外形不规则、路面厚度不同等摊铺机无法工作的地方经监理工程师批准采用人工摊铺。摊铺由摊铺质检组负责质量控制。混合料完成摊铺与刮平后立即进行宽度、厚度、平整度路拱及温度检查，不合格立即进行调整。压实分初压复压终压三步。碾压温度控制在100120，最低不低于70，碾压平行于道路中线从外缘渐次向内进行，有超高的弯道上由内侧向外侧碾压，相邻碾压至少重叠 30cm。压路机中途不得停留、转向、调头，且不得停放在已压过未冷却的混合料面上，并驶出压实起始线3m以外。初压静碾两遍，压后即检查平整度和路拱，必要时进行调整，复压紧跟初压，采用胶轮和双钢轮振动式压路机进行碾压，压至无明显轮迹止，随时检查压实度。复压温度不得低于90。终压采用双钢轮压路机和胶轮压路机静压24遍，终止温度不低于70，碾压未冷却前，其它车辆不得在上面行驶、停放，压路机不能作业的其它地方采用振动夯夯实。路面碾压质量由路面碾压质检人员控制。4、接缝处理 铺筑工作合理安排，摊铺保证连续进行，尽量减少接缝数量，接缝处一定距离内不出现隆起或凹陷。否则必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压至无痕迹为止。摊铺时，在接缝处设置与面层同厚的挡板，铺新料前涂粘层沥青。压实时沿接缝横向碾压，上下层接缝相互错开。5、检查验收 进行完沥青混凝土面层的施工后进行全面的自检，内容如下：宽度、厚度、横坡、中线位移、弯沉、压实度等，并书面报请监理工程师同意后，方可进行下一道工序的施工。（五）人行道工程A、路缘石路缘石每5米设1控制点挂线安装砌筑，路缘石采用1：3水泥砂浆卧底厚3厘米，10厚C15砼垫层。并将外露面压成凹型。在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5厘米。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。养护不少于7天，此期间严禁碰撞。B、环保人行道砖人行道砖路基应压实整平。环保砖铺砌的垫层采用1：3水泥砂浆卧底厚3厘米，10厚C15砼垫层，10厚6%水泥稳定石屑基础。砼垫层每隔5M切割一道伸缩缝。铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。环保砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。铺好环保砖应检查稳固程度及面层平整度，发现环保砖有活动现象时，应立即整修。环保砖的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。施工组织设计报审表 （编号： ） AJL02.1合同号： No.1 监理单位：郑州恒基建设监理有限公司 承包商：信阳市豫鑫市政工程有限公司致（驻地监理工程师）周 瑞 先生：现报上 总体 工程施工组织设计，详细说明和图表见附件，请予 审查和批准。附件：施工组织设计 承包商 日期驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期总监理工程师代表审定意见： 审定结论： 同意 修改后再报批 不同意 总监理工程师代表 日期附注：特殊施工组织设计要经总监代表批准，一般由工程技术部批准。由承包商呈报三份，审批后监理代表处的工程技术部和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。施工组织设计方案一、工程概况1、项目简介 南湾湖风景区道路沥青路面改建工程本次设计范围为北起茶源路与南湖路交叉口， 南至南湾湖内，全长3478.3米，为改建道路，主要设计内容为原有混凝土路面上加铺沥青层，部分为沥青路面铣饱清除，重新铺设沥青路面。2、设计标准（一）、技术标准1、道路等级：城市二级支路2、计算行车速度：20公里/小时3、设计年限：道路路面结构达到临界状态的设计年限：15年4、道路纵坡：同原道路纵坡。5、道路荷载等级：BZZ-100。6、横坡：车行道1.5%，土路肩2.0%。 3、设计规范1、 城市道路设计规范 （CJJ37-2012）2、 城镇道路路面设计规范 （CJJ169-2012）3、 城市道路基层施工技术规范 （CJJ194-2013）4、 无障碍设计规范 （GB57630-2012）5、 土合成材料应用技术规范 （GB50290-98）6、 公路沥青路面设计规范 （JTG D50-2006）7、 公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004）4、地形与地貌本项目位于大别山山脉，南部峰峦叠嶂，林壁深幽，中部地势起伏，沟壑纵横，沿河平原地带蜿蜒曲折，为山、丘、平原交错的地理形状，项目境内为山丘区，地形较为平坦。5、气候项目所经地区位于淮河以南大别山以北，属亚热带季风气候区，兼具暖温带气候特征。年平均气温15.4。一月份为全年最冷月，平均气温为1.6-2.2，七月份为全年最热月，接近28，年平均日照时数为2165小时；年平均降雨量为1061毫米，主要集中在6、7、8月份。项目施工组织中应制定相应的冬季施工措施。二、施工组织方案及进度计划（一）施工组织管理机构1、施工组织我单位拟组建信阳市南湾湖风景区道路沥青路面改建工程项目经理部，经理部下设生产部、行政部、工程部、质检部四个职能管理部门，并设工地试验室一个，在项目部实行项目经理负责制，项目经理具有高度的自主性，在此项目实施过程中具有高度的决策权，并对决策负责。项目经理下设总工程师、质检工程师等组成项目经理智囊团，他们分别在工程施工，质量、技术和试验等方面把关，并对项目经理负责。施工组织机构详见拟为承包合同工程设立的组织机构图。2、技术组织本合同段在技术组织上采取项目总工程师、质检工程师负责制，工程部直接接受总工程师领导，质检部直接接受质检工程师领导。工程部负责工程的技术交底、技术指导、检查和变更设计情况；质检部设有质检工程师，负责标段的质量控制；试验室设有试验员，负责组织领导各施工队的试验工作。每个施工队配有技术员、质检员，负责施工现场的质量监督工作。（二）施工队伍的配备1、路面面层路面面层分为两个施工队，一个负责前场，一个负责后场。2、 照明工程 （三）施工场地的布置拟在本标段新七大道K0+100处分别建立一个基层拌合场和一个面层拌合场，在K0+700附近建立项目部，具体布置详见施工总平面布置图。（四）进度计划根据本项目人员及设备配备及以往的施工经验，各主体施工工期安排如下（以实际批准日为准）：1、准备工作：2016年3月20日至2016年4月5日。2、路面工程：2016年4月8日至2016年4月12日。3、照明工程：2016年4月15日至2016年4月22日。4、竣工验收：2016年4月15日至2016年4月22日。三、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施质量是生命是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，确保高速公路的高质量管理体系的实施。1、具体质量目标争创“优良工程”。本标段质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，都要达到100%的优良率，必须都要达到部优标准，争创“优良工程”。2、总则A、认真落实公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定，严格贯彻执行公路建设工程优质优价实施办法。B、整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按施工监理程序和实施细则进行检查。（1）质量领导组定期抽查。（2）质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检，起以作用。C、质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。D、质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。3、质量控制机构和创优规划工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，做为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系附后，实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检负责人、试验室主任组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检科长、工程科长、主任工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。4、完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，ISO9002族系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效的（技术管理条例）和（分项技术负责制），使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并坚持作业人员定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题及时与工程师取得联系，在工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格的质量检查组织机构全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。5、工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列序 （1）奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。a、熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。b、熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。c、熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。d、做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择技术性、专业性强的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的计算机管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。e、建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。f、技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩交由施工技术人员负责保护。g、施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按公路工程监理工作实施细则执行。（2）树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。a、确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种的操作技术，要对操作人员事先培训并进行技术评定，合格后才能上岗操作。b、树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的质量要有定性的变化趋势的预测、分析和判断。c、严格执行砼标号操作细则，施行责任制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和监督工作。d、认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查。（二）确保工期措施我公司将以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、施工准备抓早抓紧，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案。指挥机械迅速成立及时到位，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。施工力量迅速进场，达到“三快”，即“进场快”、“开工快”、“进度快”，迅速掀起施工高潮。机械设备随同施工队伍迅速抵达，确保工程按时（或提前）开工。2、根据施工情况变化，不断进行设计、优化施工方案，及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，确保阶段工期的实现。3、调遣精兵强将，由责任心强、有特长的骨干人员组成干练务实的指挥部，抽调整体素质高、施工作业能力强。有突出业绩的专业队伍进行重点工程施工，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。4、强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，加强监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合使作业专业化、正规化。5、根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。6、加强机械设备管理，切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，备足动力设备和主要机械易损件，杜绝机械保障不力造成工期延误，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。7、积极采用新技术、先进设备，以科学手段加快施工进度，找出关键工序，运用计算机网络技术对整个项目工程实施动态管理，及时把变化的情况归纳为计算机参数，经计算机运算，得出各种处理数据，运用计算结果指导施工。四、雨季的施工安排（一）雨季施工安排1、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置专门天气预报员，密切观察当地与上游地区的天气变化情况，及时采取防汛措施。2、认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。3、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。4、搞好临时排水设施的设计，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。必要时避开雨季施工。5、做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。6、施工安排上合理调配，尽量避开雨季。雨天过后，待矿料和基层晾干后才能继续施工。7、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。8、雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保稳定砂质量。计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。五、质量保证体系 1、经理部成立以总质检工程师为首的全面质量管理领导小组，实行全面质量管理，执行ISO-9000系列标准。2、施工中建立质量保证体系，技术质量实行质检工程师负责制。3、对全体职工进行全面质量管理教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，增强职工的质量意识，提高工作质量。4、建立健全完善的质量保证体系，实行质量责任制。5、认真贯彻执行内部监理制度，经理部设专职质检工程师，负责全标段的工程质量内部质检工作，各施工队内设质检员，负责本施工队的工程质量管理，质检工程师行使质量否决权制度。6、对关键部位和关键工序设立质量管理点。施工过程中，严格执行分项工程图纸会审和技术交底制度。7、开展群众性QC活动，进行攻关，并搞好合理化建议和技术革新活动。8、做好质量预控工作，对容易出现问题的工序，预先制定出切实可行的预防措施，使工程质量始终处于控制状态。9、认真执行内部的工程质量“三检制”制度，某一工序完成，负责该工序的班组进行自检，认为合格后负责下一道工序的班组进行交接。如上道工序不符合质量要求，则不允许进入下道工序的班组进行交接。如上道工序不符合质量要求，则不允许进入下道工序的施工，负责下道工序施工的班组亦有权拒绝交接，直到符合质量要求。项目经理部专职质检工程师组织各施工队质检工程师定期进行质量检查。10、出现质量问题，应遵循“三不放过”的原则进行处理。11、加强和完善质量监测手段和设备。为加强施工质量监测，经理部配备足够的技术力量、仪器、设备和监理工程师一起严把质量关。（1）测量控制：根据施工工序要求，确定分项工程详细的测量方案、测量工作在总工程师的直接领导下进行，并配备专职人员和具有丰富测量经验的测工，测量数据必须由两人以上计算复核才能使用，测量放样也须由两人看镜复查，及时，合理安排人员和仪器使用，保证工序衔接。测量仪器使用尼康全站仪，自动安平水准仪进行放样测量，并配备PCE500型微型计算机及计算器，所有测量仪器必须经过检验后才能使用。加强测量培训，提高其技术水平和责任心。（2）原材料采购和试验控制：认真执行监理程序，所有用于本工程的材料及来源必须通过监理工程师的批准，其质量和性能必须符合技术规范标准。加强原材料进场的验收工作，工程主材如水泥使用须申报甲方，并进行必要的验收试验和质量检验，不合格的原材料拒绝进场和使用。对工程质量影响大的材料我们进行重点控制。项目经理部建立临时试验室，并获得业主质检部门的临时资质认可，试验室配备充足的试验专业技术人员。确保该工程的顺利实施。六、其他应说明的事项（一）农忙季节及节假日的工作安排1、为保证本合同段的施工工期，我单位在农忙季节及大型节假日按施工计划正常施工。2、参加本工程的施工人员绝大部分为我单位内部职工。极少部分为与我单位长期签定劳务合同的劳务工。在农忙季节及大型节假日，劳务工按计划串休，保证本工程足够的施工人数，不影响正常施工。3、施工高峰期再增加20%-30%劳动力，并经过详细调查，从农闲的省份和地区雇用部分劳动力，确保施工进度。4、在需要调节交通流的情况下，向公共交通开放本工程的一部分，并设置必要的路障、适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，保护本工程和公众的安全。5、在安排和组织施工时，尽量减少各种车辆之间的干扰，必要时，适当考虑便道路面结构的改善和拓宽路面。6、加强乡间道路的维修，确保农忙季节的安全和所需的养护。保证车辆通行，尽量减少施工车辆对农民运粮车辆的影响，为农民收割庄稼创造有利条件。7、夜间施工加强噪音控制，尽量减少噪音，避免影响当地农民休息。8、加强与当地政府和当地群众的联系，保持良好的合作关系，相互帮助，相互支持，减少相互干扰。（二）保通措施为确保施工过程中，不断绝交通，确保车辆通行，保证施工期间不出现任何安全责任事故，特制定如下措施：1、服从工程建设指挥部统一指挥和部署，在确保车辆通行的前提下，科学周密安排施工作业。2、配备足够的专业人员，实行全天候24小时值班，特殊施工路段采取修筑便道，架设便桥，设立醒目的反光交通安全标志。3、项目部全体施工人员、施工作业段实行了全员参加的全方位保通体系。4、配备专门的交通指挥巡视车辆、对讲机，发现了故障苗头，及时处理，做到防患于未然。5、充分做好雨季防滑、排水及相应的处理措施。6、指定专门的疏通应急设备（装载机、吊车、运输车），以做到随用随到随处理。（三）环保措施为把合同段建成一条环境优美的公路，我处在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境。1、在施工中，严格遵守国家有关环境保护的法令法规，建立健全保护体系，配备一定量的环保设施和专业技术人员，认真学习环保知识。2、与当地政府环保部门紧密联系，共同搞好环保工作。3、工区内道按路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；4、施工废料集中堆放，及时处理，对所有弃碴场均设置浆砌石块挡土墙进行弃土防护，严禁弃碴倾堵塞河道，污染耕地农田。5、为防止大气污染，控制噪声，施工机械车辆消音净化系统要完好，施工时适当控制动力机械布置密度，减少噪音重叠，合理安排施工时间，尽量避开夜间车辆出入频率。6、施工废水、生活污水必须按设计方案进行沉淀处理；工地生活垃圾弃置在半密封的池中，定期处理；7、派专人打扫，定期对周围喷药消毒，防蚊蝇滋生，病毒传播。（四）文明施工的主要措施在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1、推行施工现场标准化管理。（1）严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、