（管理科学与工程专业论文）汽车零部件采购物流战略分析.pdf

1 l 1 本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：酗稻 ， 同期：所学年3 月澎同 作者签名：融裤 日期：够中年3 月诺同 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权天 津科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影 印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密li ( 请在方框内打“”) ，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文 作者签名： 导师签名： 请在方框内打“”) 。 日期：科年岁月刃日 日期：研年弓月彤日 1-l 0 、 r i l l 卜、 ， 摘要 。汽车零部件产业是汽车制造业的基础，是支撑汽车制造业持续健康发展的必要因 素。汽车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对汽车制造业 的发展产生强大推动力。零部件采购作为汽车制造业价值链中的重要一环，不论从成 本、质量的角度，还是从交货期和敏捷性上考虑，都对企业竞争力的提升具有重要意 义。 本文首先对支撑本文研究的理论进行了探源，然后对汽车整车厂零部件采购的外 部环境进行分析，介绍了国内汽车零部件行业发展概况以及国际汽车零部件行业发展 趋势。接下来文章分析汽车整车厂零部件采购的内部环境，其中介绍了汽车整车厂生 产方式的变迁，对汽车生产方式与采购的关系以及汽车整车厂与零部件厂商的协作关 系进行了分析。研究国际和国内汽车整车厂零部件采购物流的现状，揭示了我国汽车 零部件采购物流中存在的问题，并据此完成了汽车整车厂零部件采购物流战略的制定 与分析。本文的重点是根据我国汽车零部件采购物流中存在的问题，以及我国的零部 件采购物流与国外的差距，分别制定了整体式汽车零部件采购物流具体实施战略和供 应商管理库存式采购物流具体实施战略，并分别对两大战略的内容以及实施该战略的 必要性和可行性作了详尽的分析。文章的最后介绍了供应商管理库存式采购物流战略 的具体实施步骤与控制要点，以及整体式汽车零部件采购物流战略的具体实施办法。 关键词：汽车零部件；采购物流；供应商管理库存；战略分析 i jj_、 a b s t r a c t a u t op a r t si n d u s t r yi st h e b a s i so fa u t o m o b i l em a n u f a c t u r i n gi n d u s t r y i t 8t h e n e c e s s a r ye l e m e n tt os u p p o r tt h ea u t oi n d u s t r yd e v e l o ps u s t a i n e da n dh e a l t h y a u t o m o b i l e s o w nb r a n d sa n dt e c h n o l o g yi n n o v a t i o nr e q u i r e sa u t oc o m p o n e n t si n d u s t r ya sab a s i s a n d a u t o c o m p o n e n t si n d e p e n d e n t i n n o v a t i o n p r o m o t e s t h e d e v e l o p m e n t o ft h ea u t o m a n u f a c t u r i n gi n d u s t r y a u t oc o m p o n e n t sp u r c h a s i n ga sa ni m p o r t a n tl i n ki nm a n u f a c t u r i n g v a l u ec h a i n ，r e g a r d l e s so fc o s t ，q u a l i t yp e r s p e c t i v e ，o rc o n s i d e rf r o mt h ed u ed a t ea n da g i l i t y , i so fg r e a ts i g n i f i c a n c et ou p g r a d et h ec o m p e t i t i v e n e s so fe n t e r p r i s e s a tf i r s t , t h i sp a p e rt r i e st of i n do u tt h ef o u n t a i n h e a dt h e o r yw h i c hs u p p o r t st h i sp a p e r a n dt h e ni t a n a l y z e st h ee x t e r n a le n v i r o n m e n to fa u t oa s s e m b l yp l a n t sc o m p o n e n t s p u r c h a s i n g , i n t r o d u c e st h ed o m e s t i ca u t oc o m p o n e n t si n d u s t r yd e v e l o p m e n to v e r v i e wa s w e l la st h ed e v e l o p m e n tt r e n d so fi n t e r n a t i o n a la u t op a r t si n d u s t r y n e x tt h i sp a p e ra n a l y z e s t h ei n t e r n a le n v i r o n m e n to fa u t oa s s e m b l yp l a n tp a r t sp r o c u r e m e n t ，w h i c hi n t r o d u c e st h e a u t of a c t o r y sp r o d u c t i o nc h a n g e s ，a n da n a l y z e st h er e l a t i o n s h i pb e t w e e na u t o m o b i l e p r o d u c t i o na n dt h ep r o c u r e m e n tm e t h o d t h e ni ti n t r o d u c e st h er e l a t i o n s h i pb e t w e e na u t o f a c t o r ya n dc o m p o n e n t sm a n u f a c t u r e r s ，r e s e a r c h e s o nt h ei n t e r n a t i o n a la n dd o m e s t i c v e h i c l ea s s e m b l yp l a n tp a r t sp r o c u r e m e n tl o g i s t i c ss t a t u s t h i sp a p e rr e v e a l st h ep r o b l e m s o fc h i n e s ea u t op a r t sp u r c h a s i n gl o g i s t i c s a c c o r d i n gt ot h e s ea n a l y s e s ，c o m p l e t ea u t o a s s e m b l yp l a n t sc o m p o n e n t sp u r c h a s i n gl o g i s t i c ss t r a t e g i cf o r m u l a t i o na n d ，a n a l y s i s t h e f o c u si s a c c o r d i n gt ot h ea n a l y s i s o ft h ee x i s t i n gp r o b l e m si nc h i n a sa u t op a r t s p r o c u r e m e n tl o g i s t i c s a n dt h e g a pb e t w e e nc h i n e s e a n df o r e i g na u t oc o m p o n e n t s p u r c h a s i n gl o g i s t i c s w e r ed e v e l o p e di n t e g r a t e da u t oc o m p o n e n t sp u r c h a s i n gl o g i s t i c s s t r a t e g ya n dv e n d o rm a n a g e di n v e n t o r yp r o c u r e m e n tl o g i s t i c s s t r a t e g y r e s p e c t i v e l y , d e t a i l e da n a l y z et h ec o n t e n t so ft h et w os t r a t e g i e sa n dt h en e c e s s i t ya n df e a s i b i l i t yo ft h e s t r a t e g yi m p l e m e n t a t i o n t h ef i n a la r t i c l ei n t r o d u c e dt h ec o n c r e t ei m p l e m e n t a t i o ns t e p sa n d c o n t r o lp o i n t so fv e n d o rm a n a g e di n v e n t o r yp r o c u r e m e n tl o g i s t i c s s t r a t e g y , a n dt h e c o n c r e t ei m p l e m e n t a t i o no ft h ei n t e g r a t e da u t op a r t sp r o c u r e m e n tl o g i s t i c ss t r a t e g y k e y w o r d s ：a u t op a r t s ，p r o c u r e m e n tl o g i s t i c s ，v e n d o rm a n a g e di n v e n t o r y , s t r a t e g i ca n a l y s i s i r i - r 、；!11 1 l ， 目录 第一章前言1 1 1 研究背景l 1 2 研究汽车零部件采购物流的意义”2 1 3 本文的研究对象及研究内容”3 1 3 1 研究对象3 1 3 2 研究内容“3 1 4 文献综述4 1 4 1 国内相关研究“4 1 4 2 国外相关研究- 5 第二章相关理论一7 2 1 采购管理理论一7 2 1 1 采购管理理论概述7 2 1 2 采购模式理论8 2 1 3 战略采购理论9 2 2 物流管理理论l o 2 2 1 第三方物流理论l o 2 2 2 精益物流理论1 l 2 3 战略管理理论12 2 3 1 战略管理阶段1 2 2 3 2 战略管理理论1 2 第三章整车厂零部件采购外部环境分析1 4 3 1 国内汽车零部件行业发展概况”1 4 3 2 国际汽车零部件行业发展趋势15 3 2 1 零部件技术发展趋势l5 3 2 2 零部件产品价值发展趋势1 6 3 2 3 汽车零部件产业组织结构的发展趋势1 6 第四章整车厂零部件采购内部环境分析17 4 1 汽车生产方式的变迁一1 7 4 2 汽车生产方式与零部件采购的关系18 4 3 汽车整车厂与零部件厂商的协作关系1 8 4 3 1 整车厂与零部件厂商的协作模式1 9 4 3 2 整车厂和零部件厂商协作模式的现状2 0 第五章国内整车厂零部件采购物流战略制定2 1 5 1 整车厂零部件采购物流分析”2 l 5 1 1 整车厂零部件采购物流的特征2 l 5 1 2 汽车零部件采购物流模式沿革2 3 s 1 3 国际汽车整车厂零部件采购物流现状2 6 5 1 4 国内汽车整车厂零部件采购物流现状2 8 5 2 国内汽车零部件采购物流存在的问题2 9 5 3 国内整车厂零部件采购物流战略制定3 0 第六章国内整车厂零部件采购物流具体实施战略3l 6 1 实施供应商管理库存式采购物流战略的必要性和可行性3 l 6 1 2 实施的必要性一3 2 6 1 3 实施的可行性3 4 6 2 实施整体式汽车零部件采购物流战略的必要性和可行性3 6 6 2 2 实施的必要性3 6 6 2 3 实施的可行性”3 7 6 3 国内整车厂零部件的采购定位3 9 6 3 1 采购定位的重要性3 9 6 3 2 采购定位工具3 9 6 3 3 汽车零部件的采购定位4 0 6 3 4 供应链协作效益分析4 0 第七章国内整车厂零部件采购物流战略实施与控制4 2 7 1 供应商管理库存式采购物流战略的实施与控制4 2 7 1 1 供应商管理库存式采购物流战略的实施步骤4 2 7 1 2 供应商管理库存式采购物流战略的控制4 4 7 2 整体式汽车零部件采购物流战略的实施4 5 7 2 1 物流中心设计4 5 7 2 2 流程设计4 6 第八章结论5 0 第九章展望r 5l 参考文献5 2 攻读硕士学位期闯发表论文情况5 8 致谢：“”：”5 9 天津科技大学硕：t ：学位论文 第一章前言 1 1 研究背景 我国的汽车工业目前仍处于快速成长期，据2 0 0 8 年汽车行业发展报告统计，从 1 9 9 1 年到2 0 0 7 年汽车产量和我国g d p 的增长情况可以看出，除1 9 9 4 - 1 9 9 8 年的增速 低于l o 外，其他各年都取得了1 4 以上的增长幅度，而且从1 9 9 1 年到2 0 0 7 年汽车 行业总产值的增长速度均高于国内生产总值g d p 的增长率。伴随着中国汽车行业的 快速发展，汽车零部件产业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载 货车等行业，在1 2 个小行业中居第一位。中国在国际汽车市场中的地位显著提升， 已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。早在2 0 0 4 年我国已经成为世界第 三大汽车市场，汽车业在我国的发展前景十分广阔。 有关汽车制造系统理论的研究从汽车诞生那一天开始就没有停止过，关于汽车各 个领域、各个层面的研究都相当丰富，尤其是日本，无论对于汽车制造还是汽车管理 理论的贡献都是巨大的。上世纪八十年代由丰田公司最早提出汽车精益生产方式使原 有的汽车大量生产方式显示出种种不合理、浪费以及不能满足产品多样化要求的缺 陷，并广为其他汽车企业和各个行业的生产所借鉴，大野耐一提出的准时化生产( j u s t i nt i m e ) 概念更是对汽车成本的降低具有巨大意义。 世界上尤其是日本的汽车制造系统理论的研究已相当成熟，在国外有些理论经过 几十年的实践都经久不衰，将那套理论照搬到中国是否就一定也可以呢? 答案是否定 的，我国的工业基础并不发达，与其他发达国家相比甚至是相当薄弱的，有些理论的 实践很需要结合我国的国情。举个例子，假设世界上存在一种汽车生产线非常具有优 势，无论从效率上还是从成本节约上都是最先进的，即使是这样短期内也不能把中国 所有生产线全部撤掉换成新的，从资金上来讲就不太现实，过于浪费。朝着目标去努 力，是要逐步的去做，不是一蹴而就的。因此说，在现有的条件下逐步改变，逐步完 善才是正确的选择，也就是说，如何在现有的环境下、现有的可达到的条件下去做到 最合理、最经济才是有意义去研究的。理论是用来指导实践的，本文即是在这样一种 目的的指引下立题的。 众所周知，建立强大的汽车零部件支撑体系是汽车产业做大做强的基础。汽车自 主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对汽车制造业的发展产生 强大推动力，他们是相互影响、相互作用的。零部件采购作为汽车制造业价值链中的 重要一环，不论从成本、质量的角度，还是从交货期和敏捷性上考虑，都对企业竞争 力的提升具有重要意义。尽管企业已不断认识到零部件采购在整个汽车供应链的重要 性，但是我国汽车制造业起步较晚，传统的汽车制造业与零部件供应企业间的采购模 式已阻碍了汽车制造业的发展，关于汽车零部件采购方面还缺乏系统性的研究。 【i j 大野耐一大野耐一的现场管理 m 机械工业出版社2 0 0 6 8 9 - 9 4 i-i 第一章前言 1 2 研究汽车零部件采购物流的意义 在制造型企业的供产销产业链中，采购的重要性日趋明显，这其中有两个主要因 素，第一，采购支出很大，管理活动过程中有很大的节约资金的潜力，这个是最基本 的因素。据有关资料显示，北美的生产厂家，1 美元的销售收入中，购买商品与服务 的开支平均大约占5 5 美分，生产过程中的平均直接人工成本只占约1 0 美分。据统计， 汽车行业的采购成本占产品总成本的6 0 8 0 ，如果采购成本降低1 ，利润将会提 高5 1 0 ，而增加销售额1 仅能提高1 的利润，显然，通过降低采购成本更容易 增加利润，增强竞争优势，对提升企业竞争力至关重要。举例来说，本用公司汽车产 品总成本的8 0 都是外部采购生成的，这在全球汽车制造商中比例是最高的。另一因 素是对外包运作的强调，即越来越多的整车生产商将产品生产的部分职能交由供应商 来完成。如通用汽车公司利用第一级供应商网络和第三方物流提供商完成组件的装 配，并且以j i t 的方式对完工部件实施运输，然后在装配线上完成汽车产品的组装。 对汽车整车生产商来 兑，每辆汽车要使用上万种零配件，其零部件采购的重要性和采 购物流的复杂程度可想而知。而采购物流必须做好的仓库设置、存货类型、采购理念 实行、运输整合、物料管理、订货方法等工作，整车生产商想要做到尽善尽美，其实 施难度是相当大的。根据彭俊松口1 在汽车行业供应链战略、管理与信息系统一书 中的测算，一辆汽车的原材料成本大约占汽车总成本的8 5 ，一辆汽车大约由1 2 万 个零部件组成，汽车是所有超过万件以上零部件产品中唯一具有千万辆以上年销售量 的商品，要想组织好如此庞杂的零部件采购工作有条不紊的进行并非易事。 按照加入w t o 时的承诺，中国汽车市场正逐渐全面开放，2 0 0 5 年1 月1 日我国 彻底取消了汽车及零部件的进口配额限制，2 0 0 6 年7 月1 只将整车关税下降到2 5 ， 汽车零部件关税下降至l o ，同时国际知名汽车厂商及相关供应商纷纷进入中国，加 速了我国汽车产品和汽车物流市场的国际化进程。同时，越来越高的价格透明度，不 断攀升的客户期望值和质量要求，必然导致成本压力越来越大。 目前，汽车市场已经进入成熟的市场竞争格局，标志就是市场细分相当明晰，各 大汽车制造商的市场份额已经趋于稳定，对于汽车行业来讲“开源”的策略实施起来 已经相当困难了，一般都是采取促销降价的方式来保证销售业绩。因此降低汽车成本， 即“节流”策略，才能真正使汽车厂家在激烈竞争的市场环境中获利。降低汽车零部 件的采购成本是各大汽车制造商关注的重点，它将有助于提高汽车制造商的市场竞争 力。 以往对于汽车行业的理论研究，大多集中在整车销售物流环节，认为把汽车顺利 的锖售出去是重中之重。然而，随着我国汽车产业竞争的国际化、白热化，势必将导 致汽车产业供应链成本压力越来越大。因此本文研究的最大意义就在于把目光集中到 非传统重点研究领域采购物流之上，并且，在分析全球以及中国汽车业发展的历程及 现状之后，重点研究在汽车零部件采购环节那些非传统的利润空间，通过前面的分析， 1 2 】彭俊松汽车行业供应链战略、管理与信息系统 m 电子工业出版社2 0 0 6 3 7 0 - 4 2 2 2 一j 、 i i 天津科技大学硕士学位论文 我们看到，零部件日趋简单化所带来的成本降低属于“第一利润源泉”，这是在美国、 日本、欧洲企业界流行一种形象和通俗的说法，把采取各种办法降低物资消耗称为企 业“第一利润源泉”。而精益生产方式在很大程度上是属于“第二利润源泉”，因为 它是属于千方百计提高劳动生产率。改进物流活动称为“第三利润源泉”。汽车行业 物流基本可分为采购物流、生产物流和销售物流，本文关注的重点在采购物流上。据 统计，欧美汽车制造企业的采购物流成本占销售额的比例为8 左右，日本汽车厂商 这一比例达到5 ，而中国汽车生产企业采购物流成本占销售额的比例要达1 5 以上。 可见，中国汽车生产商从采购物流环节降低成本尚有很大空间，发展我国的汽车采购 物流体系是促进我国汽车产业升级，提高国际竞争力的必由之路。本文力争从此找到 突破口，寻求中国汽车业进一步发展节约型模式，提升中国汽车制造业整体竞争能力 的新思维，新途径。 1 3 本文的研究对象及研究内容 1 3 1 研究对象 为便于研究，这罩按照汽车产业供应链的流程，将汽车物流进一步划分为从供应 商到汽车制造企业的采购物流，汽车制造企业内部的装配制造物流，从汽车制造企业 到最终用户的整车物流，以及贯穿整个供应链的维保( 维修保修) 零部件供应物流等， 如图1 - 1 所示。 图卜1 汽车物流的分类 f i g 1 1a u t ol o g i s t i c sc l a s s i f i c a t i o n 其中，采购物流又可以进一步划分为原材料采购物流和零部件采购物流。由于汽 车零部件的多样性和制造装配工艺的复杂性，使得汽车物流成为各个环节衔接得十分 紧密的高技术行业，是国际物流界公认的最复杂、最具专业性的领域。本文所研究的 对象正是汽车产业供应链上游的零部件采购物流。 1 3 2 研究内容 本文研究的主要内容包括以下几个方面： 第一，在第一章的前言里，简要地概括了研究背景及研究意义，以及本文的研究 对象及研究内容，最后介绍了国内外对本课题的研究现状。 3 ，-llr 、rr ， l r 第一章前言 第二，在第二章罩，主要介绍了支撑本文研究的理论，包括采购管理理论、物流 管理理论和战略管理理论。 第三，在第三章罩，对整车厂零部件采购的外部环境进行了分析，从汽车零部件 行业发展概况入手，介绍了国内汽车零部件行业发展概况以及国际汽车零部件行业发 展趋势。 第四，在第四章罩，主要是分析整车厂零部件采购内部环境，首先介绍了汽车生 产方式的变迁，分析了汽车生产方式与零部件采购的关系，最后进行汽车整车厂与零 部件厂商的协作关系分析。 第五，在第五章里，进行了整车厂零部件采购物流战略的制定。首先阐述了整车 厂零部件采购物流的特征、整车厂零部件采购物流模式的沿革，并进一步分析了国际 和国内整车厂零部件采购物流的现状。揭示了国内零部件采购物流存在的问题，根据 存在的问题和文章之前对整车厂零部件采购的外部环境和内部环境的分析，制定出整 车厂零部件采购物流战略。 第六，在第六章里，根据文中分析的我国汽车零部件采购物流中存在的问题，以 及我国的零部件采购物流与国外的差距两个方面，分别提出了整体式汽车零部件采购 物流具体实施战略和供应商管理库存式采购物流具体实施战略，并分别对两大战略的 内容以及实施该战略的必要性和可行性作了详尽的分析。最后，利用较小篇幅介绍采 购定位，对国内整车厂零部件进行分类，并进行汽车零部件采购定位分析以及供应链 协作效益分析。 第七，在第七章晕，介绍了供应商管理库存式采购物流战略的具体实施步骤与控 制要点，以及整体式汽车零部件采购物流战略的具体实施办法，包括实施该战略必不 可少的物流中心设计和流程设计。 第八，第八章得出文章结论，第九章为文章展望。 1 4 文献综述 1 4 1 国内相关研究 近些年，有关物流方面的理论研究犹如雨后春笋一般不断涌出，但是关于采购物 流这一个小的分类领域的研究并不是十分的全面，鲜有具体到汽车零部件的采购物流 领域的著作及文章。 关于采购物流的著作方面，在国内主要著作有李雅萍口1 主编的采购物流，主要 介绍采购分类和政府采购、采购计划、采购物流控制、供应商的管理、采购实施等等 内容。孙明贵h 1 主编的采购物流实务，该书对采购物流业务流程进行了详细的介绍， 提出了采购物流业务的一般流程对设备、原材料、零部件和商品采购物流做了颇具 实务性的解释和分析。现代物流采购，潘波、田建军畸1 主编，该书的主要内容包括： f 3 1 李雅萍采购物流 m 对外经济贸易大学出版社2 0 0 4 年2 月2 4 1 - 2 5 0 【4 】孙明贵采购物流实务 m 机械t 业出版社2 0 0 4 年2 月7 3 1 0 4 嘲潘波，田建军现代物流采购 m 机械工业出版社2 0 0 5 年2 4 6 8 4 j 一 j 力 卜 l l 天津科技人学硕士学位论文 物流采购的基本理论知识、采购计划与采购合同、采购谈判策略，供应的选择与管理、 采购的招标与投标技术、政府采购和现代采购模式的分析、物流采购质量管理、采购 实施以及采购绩效的衡量与评估等。以及经营物流：采购与销售牛鱼龙嘲主编。 国内除了彭俊松的汽车行业供应链战略、管理与信息系统一书中的第九部分用较 小的篇幅介绍了零部件采购及供应管理的一些内容之外，国内具体到汽车零部件采购 物流的研究基本上没有专著。 关于零部件采购物流的文章方面，研究大体可分为两类，一类是提出一些运用新 的信息技术来提高零部件采购物流的水平，其中代表性的有：何民爱n 1 在分析了我国汽 车零部件产业的现状后，认为建设基于i n t e r n e t 技术的条码识别系统，将会有利于提 高零部件采购物流的运作效率：鲁耀斌呻1 等提出了以汽车制造业为核心的供应链结构 模型，构建了基于电子商务的汽车行业供应链管理模式，将零部件采购物流很好地融 合到供应链的思想中去：徐秋华西。介绍了上海通用汽车公司如何将现代信息技术应用 在在零部件采购物流上，介绍了在未来通用汽车将采取的信息技术方向，并就企业资 源管理( e r p ) 系统在零部件采购物流中的作用进行了简要的分析。另一类是建议调整 现有的零部件采购物流模式，其中具有代表性的有：江成城n 们建议整合整个汽车行业 的供应链，或采用外包给第三方物流服务商等形式，来改变现有的汽车物流模式：王 平该n 嵋对准时采购方式的定义其特征进行了阐述，研究了j i t 生产方式对零部件采购 物流的影响，并对汽车制造企业如何制定准时采购方式的策略进行了探讨：周文军n 2 1 提出了用第三方物流服务商来管理汽车制造厂的供货模式，并就其操作流程进行了简 要的设计。徐子阳3 1 对基于供应链的汽车零部件采购物流运作模式进行了初步的定性 分析。 1 4 2 国外相关研究 美国汽车协会组织的名为国际汽车计划( i m v p ) 项目的重要研究成果，就是1 9 9 2 年发表的名为改变世界的机器的著名报告，作者是美国的詹姆斯沃麦克和英国 的丹尼尔琼斯1 ，它是汽车业不可多得的佳作，该书首次介绍了丰f f l 公司精益生产 方式的产生和发展，预示了精益生产方式将对世界经济和政治局势产生深远的影响。 国外介绍供应关系的论著较多，比较详细论述汽车零部件供应商与生产商之间关系的 论著有2 0 0 3 年出版的英国的理查德拉明u 朝的( ( b e y o n dp a r t n e r s h i p ) ) 即超越伙伴关 系，也把它译为精益供应，主要是探讨总装厂商和零部件供应商之间旧有关系的 1 6 1 t - 鱼龙经营物流：采购与销售 m 海天出版社2 0 0 4 s 0 6 9 1 7 l 何民爱，李艳峰我国汽车零配件产业物流管理的新模式 j 物流技术2 0 0 5 ( 1 1 ) ，1 2 1 4 i s 鲁耀斌，张金隆，罗静基于电子商务的汽车行业供应链管理模式厂家 j 工业工程与管理，2 0 0 2 ( 4 ) ，1 6 - 1 8 【9 1 徐秋华i t 技术在 ：海通用汽车物流及供应链管理中的应用 j 上海汽车，2 0 0 2 ( 1 2 ) ，2 5 - 2 6 0 0 l 江成城降低物流成本创造汽车供应链i ：双赢 j 价值工程，2 0 0 5 ( 4 ) ，21 - 2 3 i l l l 上、f 该，陈荣秋，纪雪洪，张建林汽车制造业准时采购方式实施策略 j 武汉理工大学学报，2 0 0 5 ( 4 ) ，2 6 1 - 2 6 3 【1 2 1 周文军，赵辉第二方物流管理供货模式 j 物流技术与应用，2 0 0 3 ( 6 ) ，5 0 - 5 3 1 3 1 徐子阳基于s c m 的汽车零部件采购物流运作模式研究 d 大连海事大学，2 0 0 6 1 1 4 1 詹姆斯沃麦克，丹尼尔琼斯改变世界的机器 m 商务印书馆2 0 0 3 【1 5 】理查德拉明精益供应 m 商务印书馆2 0 0 3 5 第一章前言 突破和向精益关系的转变，将精益概念由生产领域推向供应领域的一个新发展。 国外对汽车零部件采购物流的研究主要是从汽车供应链的角度去研究，大量的文 献是以丰用公司所采取的零件采购物流模式为主要对象进行分析研究，其代表有 f a c a n h ac n 哪对现代汽车制造企业将物流外包时应考虑的因素进行了分析，认为将物流 外包将有助于提高汽车供应链的水平，最后，分析了零部件采购物流外包的可行性。 i i j i m am 刀研究了丰阳公司在物流管理和运作方面的创新之处，并就丰f f i 公司在精益 化生产下采取的采购物流模式进行了分析。 l i 6 f a c a n h ac ，h o r v a t ha e n v i r o n m e n t a la s s e s s m e n to f l o g i s t i c so n t s o n r c i n g ，1 j o u r n a lo f m a n a g c m e m ti n e n g i n e e r i n g ，2 0 0 5 ，2 1 ( 1 ) ，2 7 - 3 7 【1 7 1l i j i m a m ，s u g a w a r as l o g i s t i c s 。i n n o v a t i o n f o rt o y o t a sw o r l dc a rs t r a t e g y m i n t e r n a t i o n a l j o u r n a l o f i n t e g r a t e ds u p p l ym a n a g e m e n t ，2 0 0 5 ，l ( 4 ) ，4 7 8 5 8 9 6 天津科技大学硕士学位论文 第二章相关理论 2 1 采购管理理论 2 1 1 采购管理理论概述 2 1 1 1 采购管理的概念 采购是一项具体的业务活动，而采购管理是企业管理系统的一个重要子系统，是 企业战略管理的重要组成部分。采购管理是指为保证企业物资供应而对企业的整个采 购过程进行计划、组织、指挥、协调和控制的所有活动，也是对供应链上下游企业之 间的原材料和半成品供给过程的管理。 随着时代的发展，市场竞争不仅仅是企业与企业的竞争，而是逐步发展到供应链 之间的竞争。采购环节承担着与上游企业建立供应链伙伴关系的重任，这关系到企业 在供应链中的地位与利益。供应链建立的初衷就是为了节约采购成本，及时获得采购 信息，并在最大的程度上方便产品的销售，因此采购及采购管理的优劣决定着物资成 本的高低、采购供应的及时性和准确性。企业在市场中的竞争力更多地体现在成本和 对最终需求的反应速度上，越来越多的企业将内部管理体制改革的触角伸向物品采购 环节：从通用实施网上电子采购，到一汽与大众结成战略联盟，越来越多的企业已将 采购管理作为企业一项重要的战略任务。随着市场经济的发展与完善，采购管理不仅 是企业组织生产的先决条件，而且是降低成本、获取利润的重要源泉。 2 1 1 2 采购管理的目标 企业采购管理就是实现对整个企业的物资供应。具体有以下四个目标： 第一，适时适量为企业提供所需的物料和服务。提供适时适量的物料和服务，以 使整个组织正常运转，这是采购部门的第一要务。原材料和零部件的缺货，由于必须 支出的固定成本而带来的运营成本的增加以及无法向顾客兑现做出的交货承诺，这都 将对企业造成极大的损失；但是货物积压，不但会占用较多的资金，而且还会增加仓 储和保管费用使成本升高，造成浪费。因此，要求采购适时适量。 第二，提高产品或服务质量。为了生产产品或提高服务，每一种物料的投入都要 达到一定的质量要求，否则最终产品或服务将达不到期望的要求，或是其生产成本远 远超过可以接受的程度。因此，要保证采购的货物能够达到企业生产所需要的质量标 准，保证产品质量合格。 第三，节省费用以降低成本。不仅要确保质量、发送和服务方面得到满足，采购 部门还应该全力以赴以最低的价格获得所需的物料和服务。也就意味着，我们要运用 各种各样的采购策略，使总的采购费用最小。这些采购费用发生在采购活动中的每个 环节，如购买费用、进货费用、检验费用、入库费用、装卸费用、保管费用等。 第四，协调供应商，规范供应链。物资采购要实现和资源市场的纽带作用，就要 建立起与市场的良好关系，即协调供应商。通过与供应商在质量提高、成本降低及新 7 第_ 二章相关理论 产品开发计划上紧密合作，从而提高采购的柔性和市场响应能力，实现供应链上企业 的协调运作，提高供应链效率。保证企业自身物料需求以及采购产品的质量，是采购 管理的主要目标，这样才能保证生产、服务的正常运作，提高产品或服务质量。在此 基础上要考虑降低采购成本，扩大企业的经济利益空间，增强企业市场竞争力。因此， 采购管理效率的提高不仅能够扩大企业的利益空间、降低运行成本，而且对于提升企 业核心竞争力、企业信誉等方面都是至关重要的。 2 1 2 采购模式理论 采购大致可分为六种采购模式：传统采购模式、订货点采购、m r p 采购、准时 化( j i t ) 采购、供应链采购和电子商务采购。 2 1 2 1 传统采购模式 在传统的采购模式下，采购的目的很简单，就是为了补充库存，即为了补充存货 而采购。采购部门并不关心企业的生产过程，不了解生产的进度和产品需求的变化， 因此采购过程缺乏主动性，采购部f - j n 定的采购计划很难适应制造需求的变化。由于 供应与采购双方在信息的沟通方面缺乏及时的信息反馈，在市场需求发生变化的情况 下，采购方也不能改变供应一方已有的订货合同，因此采购一方在需求减少时库存增 加，需求增加时会出现供不应求，灵活性较差。传统采购的重点放在如何和供应商进 行商业交易的活动上，重视交易过程供应商的价格比较，质量、交货期都是通过事后 把关的办法进行控制。 2 1 2 2 订货点采购模式 订货点采购技术已经形成了一套完整的理论体系和应用方法体系。它的基本理论 和方法到现在还仍然有生命力，甚至在后来发展起来的m r p 技术中，也借鉴应用了 订货点技术的思想和方法。订货点是仓库必须发出订货的警戒点，这种方法主要适用 于未来需求不确定的情况，由于设置了安全库存作为储备，而且客户服务水平订得越 高，安全库存量也就越高，所以整个订货点技术所设置的库存都是比较高的。安全和 成本是一对天生的矛盾，所要做的其实主要是找到一个均衡点使得既能保证预计的零 部件使用，又能使得库存成本不至于太高。 2 1 2 3m r p 采购模式 m r p 采购就是利用m r p 物资资源计划技术所进行的采购，基本原理就是：产品 由成千上万个零部件组成，不同的生产车间、不同的生产工序生产出来的零部件需要 按一定的时间进度、一定的比例关系统一装配成一个完整的产品。从产品、到零部件、 再到原材料，从总装车间到各个分装车间、再到各个仓库，整个企业的生产需要有一 个庞大、精确的计划。包括生产计划和采购计划，才能把不同空间、不同时间的零部 件有条不紊地进行生产和装配。引入m r p 系统用计算机制订采购计划，可以避免人 工制订的采购计划带来的种种差错。 2 1 2 4j l t 采购模式 j i t 采购是由有名的准时化生产的管理思想演变而来，基本思想是：把合适的数 天津科技大学硕十学位论文 量、合适的质量的物品、在合适的时间供应到合适的地点，最好地满足用户的需要。 能否选择到合格的供应商是j 1 1 r 采购能否成功实施的关键。在j i t 采购模式中，供应 商和用户是长期的合作关系，供应商的合作能力将影响企业的长期经济利益，当双方 建立了良好的合作伙伴关系后。很多工作可以简化以至消除，如订货、修改订货、点 数统计、品质检验等，从而减少浪费。j i t 采购要求供应与需求双方信息高度共享， 保证供应与需求信息的准确性和实时性。 2 1 2 5 供应链采购模式 供应链采购是一种供应链机制下的采购模式，采购者只需要把自己的需求规律信 息向供应商及时传递，供应商自己根据自己产品的消耗情况不断及时连续小批量的补 充库存，保证采购者既满足需要又使总库存量最小。供应链采购对信息基础建设的要 求较高，需要建立企业内部网、企业外部网并且和因特网相连，还要建立p o s 系统、 e d i 系统或其他数据传输系统、各种编码系统等。 2 1 2 6 电子商务采购 电子商务采购也就是网上采购，是在电子商务环境下的采购模式。这种模式的好 处是扩大了采购市场的范围、缩短供需距离、简化采购手续、减少采购时间、降低采 购成本、提高工作效率。它主要依赖于电子商务的发展和物流配送水平的提高。 本文所涉及的采购模式是j n 采购和供应链采购。整体式汽车零部件采购物流战 略依据的采购模式是j i t 采购，供应商管理库存式采购物流战略依据的采购模式是供 应链采购。 2 1 3 战略采购理论 随着采购管理的日益重要，由于关键性部件采购的战略主导性和高附加价值性， 这些物品采购的关键是与供应商保持密切的合作关系。事实上，这种建立于合作基础 上的采购将导致供应链管理和协同物流管理，因为这种采购管理是在实现组织效率的 前提下实现的，它从企业内部的部门开始，接着加强部门问协作效率，然后改善与供 应商合作绩效，最后延伸到整个供应链。 在高度认识到采购供应体系中合作伙伴关系建立的重要性