2018年年夜 学生暑期社会实践总结（低碳经济） .doc

2018年年夜 学生暑期社会实践总结（低碳经济） 炎炎夏日，未能消磨我们的豪情 ，在学院号令 下，我们 探索新能源汽车低碳经济实践小分队在杭积极开展我们的实践运动 。我们实践队由13人组成，其中有外联组、财务 组等，年夜 家豪情 饱满 ，斗志十足。实践从7月10日开端 ，前三天我们分手 去了汽车城、少年宫、西城广场进行问卷查询访问，让我感触 最深的是第一天在汽车城的问卷查询访问，下午1点半，我们小分队在校门口聚拢 ，然后一起出发 前往我们的问卷查询访问地杭州汽车城，一路上年夜 家都豪情 饱满 ，几经辗转我们才达到 目的，队长随即给我们分组、支配 具体工作。我们立马开端 今天的实践，首先我们进入汽车配件市场，对一些顾客及营业员进行问卷，第一位碰到的先生就对照虚心 ，很认真地完成我们的问卷，我们也多了份信心，不过 接下来的问卷查询访问并不是异常 顺利，期间也吃了不少闭门羹，我们并不因此而泄气，依然保持 进行着，接着我们来到了二手车市场，这边来的顾客也不少，这次我们没有盲目，先确定查询访问目标，然后再进行问卷查询访问，成果 效率切实其实 高了，很快我们的问卷就都完成了。此次问卷收获照样 蛮年夜 的，虽然历程 中遇到了不少之前没遇到过的麻烦、为难 ，但我们都努力战胜 了，同时也让我们对新能源汽车知识有了进一步的了解，尤其是消费者对它的了解水平 。除了问卷查询访问，我们还去了不少处所 实地参不雅 、走访。实践的第四天下午我追随 队长及其他两位队员一起前往萧山的万向团体 进行采访，万向团体 是中国汽车零部件基地，位列国度 120家试点企业团体 和国度 520户重点企业之一，是全国汽车零部件中唯一的一家。几经辗转，终于按时达到 目的地，万向团体 人力资源部的马先生款待了我们，那边还有浙江传媒学院的实践小队在进行调研，随即马先生带我们一同参加 了金工一部十字轴磨加工和车加工生产车间，工人们都死守 岗亭 ，认真地工作着，看到一只只轴承在他们手中完成，很是冲动 。马先生很热情地为我们做介绍，让我们懂得 了不少。接着我们还参不雅 了万向团体 展示厅，展厅里有许多 万向自主研发的零部件展品，马先生还耐心地一一为我们介绍，ABS汽车防爆系统、减振系统、制动系统、消声器、万向太阳能碳磁板、单晶硅片、电动汽车锂电池、等速驱动轴等，都是由万向团体 自主立异 研发的。展厅里还有许多关于万向成长 汗青 及治理 模式、经营理念等的介绍，让我们对万向团体 有了更进一步的了解。万向还有技巧 中心国度 级实验室及博士后工作站，赓续 进行技巧 立异 技巧 更新，来应对这个竞争激烈 的汽车市场。万向照样 浙江省第一个获世界名牌荣誉的企业及唯一一家获中国工业年夜 奖表扬 奖的民营企业。参不雅 完毕，我们还在展厅拍照留影，随后人力资源中心的总司理 汪先生接收 了我们的采访。期间我们也了解到万向采取 的是稳健的经营方法 ，预见未来的市场会属于电动汽车，因而万向只选择生产纯电客车，二个小时的采访进行得很顺利，汪总一一回复了我们的提问，传媒实践小队跟我们也配合得挺好，年夜 家对这次实践都很满意，很高兴 ，停止 采访后，我们还同王总合影留念。这次走访万向，让我感触 最深的就是万向的经营哲学财散则人散，财聚则人聚；取之而有道，用之而欢快 。另外还有万向的人才战略斗争 十年，添个零，这些万向的生存成长 理念都体现了他的独到经营方法 ，也是它取获胜 利 的原因所在。万向团体 始创于1969年，经由 41年的困难 斗争 ，万向已经茁壮成长，挑起了汽车零部件业的重担，我们相信未来的万向还会成长 得更好。此外，队员还走访了其他处所 ，在对宝马4S金湖店走访中，我们了解到它于本年 6月开端 销售资:料;来/源，于学:习;网 z1.COm混淆动力汽车。主打两款分手 为7系和X6，每月销售量为4至5台。宝马公司现在在宣传低碳这一方面，主要有这么一个运动 ：7系每销售一台，捐赠一棵树，每年都邑 有一次组织7系客户去内蒙植树的运动 。并向客户建议，每行驶100公里，就去种一棵树。宝马主打的新能源汽车产品 有7系和X6，较之普通的7系和X6，它的优势在于技巧 中其中有一项叫制动力收受吸收 系统，松开油门踏板，或者踩刹车的时候，一部分 原本就糟蹋 失落 的动能转化为电能储存起来，用于滑行或者其他驱动力。同时这样也不会削减 驾驶者的驾驶乐趣。在环保局的采访中，我们了解到环保局主要负责汽车以旧换新，收受吸收 历程 中的情况 掩护 。认为未来成长 的年夜 偏向 是成长 新能源，十年之内新能源应该会占全球主导位置 。新能源民间企业会因为商机产生 研究的动力，政府确定 会投入年夜 量的经费。在走访杭州市公交总公司中，我们了解到杭州公交总公司在国度 和我们浙江省都还没有在着手斟酌 新能源汽车的时候，于2005年开端 就已经在筹划 混淆动力公交车了。到了2007年，订购了第一批混淆动力公交车，一共有45台。而到目前为止，他们已经拥有了300余台混淆动力公交车，并预计到年底，他们的公交车中将有6%为混淆动力公交车，到2018年底，这个比重将达到 10%。每一辆混淆动力车，它的百公里油耗比普通公交车要下降10%，而目前杭州街上主要有44路，12路，28路，101路，188路和290路公交线路为混淆动力车。实践的第六天，队员一齐出发 ，我们的走访地是萧山滨江区的吉利控股团体 ，路途对照远，加上一路的雨，给出行带来了未便 。这一路下来，免不了不少疲倦，尽管如此，此行我们照样 蛮冲动 蛮期待的，对吉利照样 充斥 好奇的，因这次暑期实践能让我们亲临公司，认为 倍感荣幸。来到吉利控股团体 后，办公室的一位女秘书款待了我们实践小队，并热情地带我们参不雅 了他们的展厅，为我们详细地介绍了其中的几款车子，有中国龙、熊猫、帝豪等吉利自主研产生 产的几款车型，岂论 是外不