装卸气操作规程.doc

液化天然气罐车装、卸气操作规程为确保安全生产和运输，确保公司的工作人员及设备的安全，预防事故发生，特对装、卸气的生产操作作出以下规定：一、 装车操作规程步骤：1、 车组人员接到调度通知，明确装气时间和装车顺序，提前到达公司停车场，认真做好出车前的检查（见附表1）和准备工作，劳保用品穿戴整齐，车辆和人员证件齐全，并按规定的路线安全速度行驶，按时到达装车库区。2、 到达储备库门卫保安处，下车到门卫处按要求登记，并戴好防火帽。3、 储备库门卫放行后，按规定速度行驶，禁止鸣大喇叭，要求一次只允许进库区4辆车，但也不能少于2辆装车。4、 到达储备库生产区门口后，按储备库的规定入站检查点停车，登记检查，将火种、香烟及手机等交门卫保管。5、 称空车重量。车辆缓慢行驶到地磅上，司机下车，告知储备库过磅人员称重，司机要清楚自己的空车重量是否正常，若罐内有多余液体要告知地磅人员。经地磅人员允许后缓慢行驶下地磅。6、 按储备库装车人员指定车辆装车工位（ABCDE）停车，拉好手闸，发动机熄火，把（作业中）警示牌放到车辆前方，接好静电接地线，垫好车辆轮胎防滑三角块。7、 把车钥匙按储备库要求上交，悬挂在指定的装车工位标示处。8、 打开罐车后仓操作门，锁住门板，首先再次确认各阀门是否是关闭状态。9、 使用专用防爆工具，戴上防冻手套，拆卸法兰盘螺栓，通过法兰将回气臂与槽车回气管线连接（副驾或押运员操作），装车臂与槽车进液管线连接（主司机操作），紧固螺母要力度均匀，对角加压。10、 吹扫检漏分二步：10.1液相管路检漏：主司机先打开下部进、出液阀和液相管路放散阀，配合储备库员工进行吹扫，检漏封闭无泄漏后在关闭下部进、出液阀和液相管路放散阀，打开上部进液阀；10.2气相管路检漏：副驾或押运员打开气相阀和气相管路放散阀，配合储备库员工进行吹扫，检漏封闭无泄漏后关闭气相管路放散阀，打开气相紧急切断阀，等待充装。11、设备预冷，达到预冷温度后，开始进液充装，液量达到300公斤以上时司机就可以打开液相紧急切断阀和下部进、出液阀，此时为罐车快速充装。12、充装作业中，车组中必须有一人在现场监督，要注意罐车压力表的变化，适时泄压。严禁离岗和串岗，严禁回到驾驶室休息。凡有下列情况之一时，不得进行装卸气作业：a) 雷击天气。b) 附近发生火灾c) 检查有气体泄漏。d) 压力异常。e) 其它不安全因素。13、大约40分钟进液充装完毕，主司机和副司机同时进行操作：主司机进行管路吹扫。主驾司机先关闭液相紧急切断阀，配合储备库员工进行吹扫；再关闭上部进液阀进行吹扫，残液回收。吹扫结束，接着主驾司机打开液相管路放散阀，放空管路内残余液体，最后关闭下部进、出液阀和液相管路放散阀，进行拆管。副司机或押运员关闭气相紧急切断阀和气相阀，进行拆管。14、拆管时注意装车臂的加液口不要对着人，要把加液口扭向下面，防止加液设备阀门出问题有液流出伤到人，还要防止自己的脚部受到伤害。完成后，把法兰盖装上，用适当的力度加固，不可松动，防止意外漏液。把装车臂和回气臂按厂方要求放回原处。车组二人再次互相检查、确认各种阀是否是关闭状态，最后关闭后仓操作门。15、司机取走自己的车钥匙，把接地线拿下放回原处，把车头前方警示牌移走放回原处，启动车辆；副司机或押运员取走轮胎三角垫块，拿好车辆充装台账记录本去过磅处称重。16、车辆缓慢驶上地磅称重，司机拿好自己的装车磅单，看清载重量是否在允许范围内，严禁超载。最后用铅封条封好后仓操作门。17、车辆驶下地磅，按规定路线缓慢行驶5公里小时，到储备库门卫保安处摘下防火帽，回公司待命或按调度要求发车。二、卸车操作规程步骤：1、车辆按时到达加气站，按加气站要求检查，经允许后按要求停放好车辆，发动机熄火，站内卸液期间严禁启动发动机，严禁夜晚在驾驶室点蚊香。需要上交车辆钥匙的交给当班班长，垫上轮胎三角阻滑块。2、经加气站值班员确认罐车后仓操作门铅封完好，并把装车磅单交给他们，打开后仓操作门，用风钩锁好仓门，防止刮风时意外伤人伤设备。3、戴上防冻手套，首先再次检查和确认各种阀是否是关闭状态，压力表和液位计显示数据是否正常，主司机拆下液相口法兰盖，连接加气站的液相管；副司机或押运员拆下气相口法兰盖，连接加气站的气相管。4、液相管和气相管连接好后，告知加气站值班员连接完毕。经对方值班员对自己设备操作完成，允许打开罐车液相阀和气相阀时，司机在缓慢打开液相紧急切断阀和下部进、出液阀，同时缓慢打开气相紧急切断阀和气相阀，卸液开始，注意观察接口有无泄漏，及时处理。5、正常卸液期间，司机要轮回巡检，注意卸液变化。6、经加气站值班员确认卸液完成，司机关闭液相紧急切断阀和下部进、出液阀，关闭气相紧急切断阀和气相阀，进行拆管作业。一定注意拆液相管接口时，先打开液相管路放散阀，放空管内残留液体，在关闭液相管路放散阀；要缓缓松动螺母，避免残液伤人。7、管线拆完，把加气站的液相管和气相管放回原处，盖上液相和气相法兰盖，加固，最后确认各种阀已经关闭，压力表和液位计显示数