初村T梁标书.docx

第一章 施工方案和技术措施1 总体施工组织布置及规划1.1 工程概述该工程位于威海市高技区初村镇规划的初张铺线上，是跨越省道302线（断面形式为2m边沟+22m边沟）的一座跨线桥，桥梁形式为1-40米的t梁桥，上部结构为预应力混凝土简支t梁，下部结构采用肋板式台，钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-i级，桥梁全长50米，桥面铺装：10cmc50防水混凝土+8cm沥青混凝土，水泥混凝土和沥青混凝土间设黏层。预计计划工期为2013年10月1日到2014年4月1日，共计6个月。1.1.1 现场考察情况本工程位于初村镇规划的初张铺线上，跨越省道302线，桥两侧连接威高集团厂房，南侧厂房已经建好，目前正在进行绿化工程施工，施工场地东侧为一片植被区，西侧是新初张路，在桥梁的南岸边有一个大型的高压塔，施工时需要注意，施工时的材料加工厂可以建设在桥的北岸，项目部可以在桥南岸的东侧空旷区，可从威高厂房内接引电源，供给本工程施工用电。1.1.2 主要编制依据公路工程技术标准（jtg b01-2003）公路桥涵设计通用规范（jtg d60-2004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（jtg d62-2004）公路工程基本建设项目设计文件编制办法（交公路发【2007】358号）公路桥涵施工技术规范（jtg tf50-2011）公路交通安全设施设计规范（jtg d81-2006）公路环境保护设计规范（jtg b04-2010）公路桥梁伸缩装置（jt/t327 -2004）公路桥梁板式橡胶支座（jt/t4 -2004）公路工程地质勘察规范（jtg c20-2011）公路桥涵地基与基础设计规范（jtg d63-2007）1.1.3 主要技术标准项目桥梁采用主要技术标准见表1-1。表1-1 主要技术标准序号技术指标名称单位设计采用1设计荷载公路-i级2桥梁全长m503桥梁断面形式2m人行道+15m行车道+2m人行道4桥面横坡度车行道向外2%5桥面铺装10cmc50防水混凝土+8cm沥青混凝土6环境类别i类8桥下净空5m1.2 施工总平面图布置根据对现场的实地考察，结合本工程施工的特点，对本工程的施工进行总体部署及规划。1.2.1 施工总平面图设计的原则（1）尽量减少施工用地，少占农田，使平面布置紧凑合理。（2）合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。（3）施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。（4）充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用。（5）各种生产生活设施应便于工人的生产生活。（6）满足安全防火、劳动保护的要求。 1.2.2 施工总平面图设计的依据 （1）各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。（2）建设地区的自然条件和技术经济条件。 （3）建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解备施工阶段情况，合理规划施工场地。 （4）各种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，以便规划工地内部的储放场地和运输线路。 （5）各构件加工厂规模、仓库及其他临时设施的数量和外廓尺寸。 1.2.3 施工总平面图设计 （1）施工现场布置根据对现场的实际考察结果，在桥位北侧的小山坡上设置现场混凝土拌合和场地及料场，长度约30米；再往北设置模板、钢筋制作加工场地，长度20米，在拌合场地及加工场东面设置梁板预制场地，东西宽21米，南北长60米。在南桥头的空旷地带设置项目部驻地，进行办公、食宿、仓库用房。按宽度4米，长度40米的规格进行房屋的设置。面积约为600，设置围墙并留有大门，院内设旗坛，院内与大门外边设置相应标牌。道路以北位置依次为混凝土拌合站及料场、钢筋加工场、t梁预制场。拌合站面积500，钢筋加工场300，t梁预制场2000。具体的施工总平面布置图见图1-1施工总平面图。（2）施工用水、电供给方式在预建t梁西侧有高压输电线路，向电业部门申请，直接在高压杆下安装200kw变压器，供给施工现场和项目部驻地用电。或者从威高厂房内部牵引出电源供给施工用电。本工程所处位置无自然水源可利用，拟与威高工业园协商，从威高工业园自来水管网接引水源至施工现场，施工现场和项目部驻地均采用埋地管道方式供给施工的项目部驻地用水。（3）工期进度计划安排本工程施工进度控制在180天以内，自2013年10月1日开工，于2014年4月1日竣工。各分项工程施工进度控制如下：施工准备自2013年10月1日至10月15日；桩基础工程从2013年10月10日至2013年11月10日；下部构造工程至2014年2月10日；t梁预制工程从2013年10月10日至2013年12月10日；t梁安装工程从2014年2月10日至2014年2月20日；桥面系工程至3月25日；竣工清理至4月1日。说明：模板、钢筋场、砼拌合场、板预制场、机械设备场地等均在桥的北侧。离施工现场近，方便运输，桥侧放施工铭牌并悬挂条幅。项目部主要设在桥南边空旷地，内部办公场所及设备齐全。图 1-1 施工总平面布置图2 施工方法和技术措施2.1 施工测量（一）施工过程的测量（1）桩基础根据设计图纸提供的桩基的有关数据，测定基础中心位置，然后用测距仪或钢尺测定出每个桩位的位置。有良好的丈量条件时可采用直接丈量法进行桥台施工定位，直接丈量前，应对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行改正计算。（2）承台在下道工序施工之前，对承台的中心位置及其标高进行检查复核，以确保构件的位置、标高及各部尺寸符合设计要求。（3）肋板肋板中线点位测量：首先用全站仪进行桩基坐标放样复核承台，同时测量肋板位置,并用墨线将肋板中心线标识在承台上，并用墨线标识肋板边线确定模板位置；肋板高程测量：用水准仪进行肋板高程测量。根据设计单位的水准点或施工中的临时水准点，用精密水准仪测量肋板边线处的高程。（4）盖梁桥台桩基各项技术指标检查无误后，可进行盖梁施工。在盖梁底模板铺设结束时，应检查底模板的位置及标高是否准确，合格后再进行下道工序的施工。在浇筑混凝土前，要进行一次综合性的全面复测检查，如不满足要求，应及时进行调整。（5）支座位置将支座垫石中心位置的十字线放样于盖梁顶部，据此支设模板浇筑支座垫石，完成后再将十字线恢复于支座垫石上面，并严格控制垫石顶标高。（6）梁板安装梁板安装前，要将桥梁纵向轴线和横向轴线放样于盖梁上，并据此放出每块板的板边线及板头线，梁板按“两线”控制其安放位置。（二）放样测量的控制点（1）基桩标高通过护筒顶标高来控制；（2）肋板顶标高通过在模板顶部标注醒目标记来控制；（3）盖梁顶标高通过在模板上做标记来控制；（4）桥面铺装采取在梁板预制时的预埋钢筋上焊接竖向短钢筋的方法来控制铺装厚度和顶面标高。（三）竣工测量桥梁竣工后，应进行竣工测量，包括测定桥梁中线，丈量跨径；丈量墩、台各部尺寸；检查桥面高程。2.2 针对钻孔灌注桩的方案根据施工现场的实际情况，要对原地进行整平及压实后形成工作平台。钻孔灌注桩基础具体施工流程见图1-2。图1-2 钻孔灌注桩施工流程图2.2.1 施工预备（1）完成钻孔灌注桩的定位工作，平整场地，接通水、电，为钻机进场创造好条件。（2）钻机、护筒、钢筋、泥浆箱及各种相关材料，准备到位。（3）开工前召开现场技术交底会，使所有参与钻孔桩施工的施工人员明确本岗位的详细技术要求、职责，尽一切力量避免出现断桩。（4）跟拌和站联系有关标号、配合比、坍落度及运输方面等事宜。（5）处理好文明、安全施工有关事项，包括用电、排污、排放泥浆、三防等。（6）备足有关配件材料，做到开钻后中途不停站，检查所有测量仪器及施工机械，确保无误。（7）清理、清除钻孔桩桩位内杂物保证护筒顺利下放。（8）对自备发电机组进行试机，并进行停电时的快速发电、通电检验，确保停电时能快速保证钻机重新开钻。（9）位于旱地钻孔灌注桩采用挖孔埋设钢护筒；位于现状河道内桥梁搭好水上排架。排架竖向均采用6米长直径16厘米的松木桩，并用道钉连接，中间用剪刀撑加固。2.2.2 施工方法采用冲击钻钻孔，遇到坚硬位置冲击钻无法解决的，改用人工挖空或者旋挖钻孔，需要指出的是旋挖钻孔的费用比较高。（一）测量放样详见测量施工方案。（二）埋设护筒（1）护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板制成，确保在护筒埋设稍有偏差时，保证钻头能准确就位，并能顺利提钻。（2）护筒内径应比桩径稍大，当护筒长度在26m范围时，机动推钻和有钻杆，导向的正反循环回转钻宜大2030cm；无钻杆导向的正、反潜水电钻和冲抓冲击锥宜大3040cm；深入处的护筒内径至少应比桩径大40cm。原则上保证护筒进入原状土50cm，并高出地面30cm左右，以确保不小于1m的水头压力，防止塌孔。如2m不够长，加长护筒。由于地质资料第一层土为粉质粘土，第二层均为中砂，下为片麻岩，因此护筒埋深不宜穿透粉质粘土层，而使护筒外露段长一些有利。（3）护筒就位用十字交叉法定位。（4）护筒就位后，四周用粘土分层均匀填满夯实，确保泥浆不外漏，确保护筒位置正确牢固。（5）假如底部土质很差。为防止护筒下沉，采取相应的加固措施，把护筒固定。（6）护筒埋好后，测定好护筒顶标高，做好资料，请监理复核认可后，钻机就位。（7）护筒埋好后，在桩机范围内整浇混凝土地坪，挖好泥浆排放沟。确保泥浆不外溢。（三）泥浆循环在各桥位四周各设置一个四根桩泥浆容量的泥浆池（泥浆比重1：3），用于泥浆循环，并及时组织泥浆车进行外运。（四）钻孔（1）开钻前，配制好比重为1.3-1.4的泥浆进入泥浆池及孔内。（2）调平好钻孔工作平台，保证钻孔平台水平并确保牢固，在钻孔过程中不发生倾斜位移。（3）调整好钻机，保证钻杆竖直，使钻架吊点、钻机的转盘中央和桩位中心三点在一垂直线上。（4）在钻孔过程中，随时检查平台的水平度，发现倾斜，及时调整，确保成孔垂直度。（5）在粘土钻孔过程中，及时检查泥浆比重，控制在1.21.3之间。粘度控制在1622秒，发现不符，及时调整。（6）钻孔作业分班连续进行，不中断。（7）升降钻具时，保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。（8）在钻孔中因故停钻时，一是确保有规定水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，二是钻头上提2m左右，以防钻渣沉淀而埋住钻头，造成质量事故。（9）钻孔中采用轻压慢钻，使孔底不全部承受钻具重力，以避免或减少倾孔、弯孔和扩孔现象。（10）在粉砂土控制进尺速度，加大泥浆比重至1.31.4，粘度2224秒。（11）在粘土中控制中等转速，大泵量稀释泥浆，防止泥浆比重过大，影响成孔质量。（12）当钻孔达到设计深度，及时停机。对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测，同意后，开始清孔。（五）清孔达到设计深度后，开始清孔，用换浆清孔法。当泥浆比重为1.151.18时，再放钢筋笼。（六）下钢筋笼（1）钢筋笼现场分节制作，长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定。保证接头按50错开。同一根钢筋两个接头错开100cm以上。（2）钢筋笼制好后，报监理验收合格方可使用。制作原则是：主筋顺直，距离均匀，箍筋间距均匀，点焊牢固，保护层垫块均匀合理放置，垫块采用圆垫块。（3）钢筋笼连接采用单面搭接焊，长度为10d，持证上岗，保证焊缝饱满，长度满意规范要求。（4）吊放钢筋笼，确保骨架垂直缓慢下放，控制好钢筋笼顶标高，用两根钢筋固定在正确的标高位置上，保证钢筋骨架不下沉不上浮。（七）放导管（1）导管在使用前检验好水密性试验，不合格的接头不准使用。保证导管在填充水下混凝土中不漏水，不漏浆，确保桩的质量。（2）根据孔深配制好相应的导管节数，保证安装时一次性到位。（3）下放导管时，位置保证正确，卡口旋紧。（4）导管底与孔底保证有30cm左右的空隙，防止导管进入沉淀中，混凝土无法涌出管外。另避免离孔底太高，使第一斗灌注混凝土无法埋住导管口或导管埋深太少，泥浆重新涌入导管内形成夹泥，影响成桩质量。（八）二次清孔放好导管后，通过导管进行二次清孔，测定好泥浆比重为1.10左右，沉淀10cm，孔径、孔深符合设计要求时，报监理同意后，开始浇注混凝土。（九）浇注混凝土（1）钻孔灌注桩混凝土采用c30商品混凝土，坍落度宜控制在18cm20cm。（2）浇混凝土前，隔水塞在导管一定高度内设置好，由初灌量计算确定，初灌量确定原则：当导管离孔底3040cm时，保证第一次混凝土下料使导管埋入混凝土中1m以上。（3）斗内灌满混凝土，剪断铁丝，混凝土连续灌溉。用测绳测得导管埋深为6m，拆导管二节并保证拆导管后，导管在混凝土内埋深1m，再浇混凝土。也就是控制两点，第一，导管埋深不宜过大，控制在4-6m之间，过深导管无法拔出导致埋管形成断桩。第二，导管埋深必须保证最少有2m，防止操作中稍有失误，导管提升过高、过快，出现导管埋深过小或拔空，涌入泥浆，形成断桩、夹泥的质量事故。（4）混凝土顶标高比设计桩顶标高出2米，确保设计桩顶以上1m内混凝土质量符合设计要求。（5）配备一定数量泥浆车，保证泥浆顺利外运。2.2.3 质量保证措施（1）每道工序须请监理验收合格后再进行下道工序施工。（2）确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。（3）开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨胀土为原料，控制比重在1.31.4之间。遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。（4）确保孔底沉渣小于10cm，采用二次清孔。（5）商品混凝土严格控制坍落度及发料时间，确保混凝土连续下料。（6）防止断桩、夹泥，备足第一斗。（7）现场施工记录确保正确，每根桩均报现场监理工程师予以验收签字。（8）为防止严峻塌孔现象发生，钻孔采用梅花形间隔法（对角线）施工。（9）若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上12m，重新钻孔。（10）发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。（11）保证每根桩成孔质量检测比例达到规定要求。（12）在施工中严格按规范、标准执行，不合格果断返工重做。（13）若下雨浇注混凝土，斗上设防雨棚，防止雨水进入混凝土内。2.3 针对桥台的方案2.3.1 承台施工（一）测量放样：测量人员依据业主提供的桥梁中心桩位置，三角网基点桩及其它测量资料进行核对、复测，放出桥台承台、桥墩承台的中线桩及控制桩。并在施工中随时校核。（二）模板制作：为了保证结构物的外观质量，本次施工模板采用组合钢模板，按设计要求的几何尺寸进行模板计算，在侧模与底模连接处，采用双面胶填塞密实，确保不漏浆。安装模板时必须保证连接紧密、不漏浆。支撑必须牢固可靠，不跑模。模板上端采用直径20mm的对拉螺栓连接及钢管固定。（三）承台开挖施工：采用人工开挖。注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，可对承台基底部分进行必要的处理。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。集水井大小为303040cm，基底周边设宽深均为20cm排水沟与集水井相连。承台施工时，随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。（四）钢筋制安：钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋施工时，要着重注意以下几点：（1）在承台基底施工时，承台测量放样要准确；（2）布筋前，在承台砂浆底板上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及薄壁墩身钢筋位置线或点；（3）利用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用短钢筋支垫；承台侧面的保护层则利用同标号的混凝土垫块来保证；（五）立模：加工好的承台模板运到现场，涂刷脱模剂，按模板支撑结构示意图设置支撑拼装模板。拼装模板时应注意保证拼缝的密封性，防止漏浆。为保证模板的整体稳定，在模板的每个支撑点上打入1m长的8型钢，作为加大支撑的措施。（六）砼浇筑及养护：钢筋的布筋、立模验收合格后，进行浇筑砼。控制混凝土的拌和质量，其坍落度7cm-9cm。承台混凝土采用与主桥墩相同低热水泥拌制；在浇筑过程一中，每30cm一层，逐层浇注一次性完成承台的混凝土浇注。混凝土采用混凝土罐车或砼泵输送，吊斗直接入模的浇筑方式。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及明采用插入式振动棒振捣密实。振动棒应避免碰撞钢筋、模板，不得直接或间接地能过钢筋施加振动。为防止混凝土在水化、凝结过程中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。采用二层草帘对混凝土进行保温、养护。承台混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于7天2.3.2 肋板台施工肋板的工艺流程为：承台检验合格测量放样焊接肋板钢筋支设模板监理工程师验收浇筑混凝土凿毛养生，详见图1-4桥台肋板施工工艺流程图，肋板台详细的施工过程在下面介绍。 图1-3 桥台肋板施工工艺流程图（一）钢筋的制作及安装（1）盘条钢筋（12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，采用绞磨拉直，电动卷扬机拉直。（2）钢筋（12mm以上钢筋）的矫直，数量较少时，允许在木墩上以锤击矫直，但应注意防止击伤钢筋；当数量较多时，应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。（3）要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。（4）钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、漆污、铁锈和用锤调敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。钢筋除锈采用钢丝刷刷锈。（5）钢筋在加工之前，应在工作平台上或木板上按照1:1的比例尺放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。第一根钢筋弯曲成型后，应在大样图上认真比量，符合要求后再成批生产。成型后的钢筋形状要正确，平面上没有凹曲现象，在弯曲点处不得有裂纹。弯制加工完成的钢筋应分类存放在工棚内的架垫上，避免堆在露天，引起锈蚀、污染和踩踏变形。（6）采用的钢筋接头类型必须符合设计要求和施工规范的规定。（7）焊工必须持有劳动部门或技术部门颁发的焊工考试合格证（或上岗证），并在规定的范围内进行焊接操作。（8）电弧焊接接头，当每次改变钢筋级别、直径焊条牌号或调换焊工时，每个焊工应预先用相同材料，焊接条件和参数，制作3个抗拉试件，当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度必须持有钢筋焊接试验报告时，证明焊接质量符合要求，方可正式施焊。（9）焊缝长度、宽度、厚度、焊条的性质应符合施工规范的要求。（10）钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并就分散错开布置。现场指导施工的专业技术人员就根据结构长度与实际到货钢筋长度，预先进行钢筋接头纸面布置，然后交会，操作人员遵照施工。（11）钢筋的数量、位置、尺寸应符合设计要求。接头面积的最大百分率如下表所示：表1-2 钢筋接头面积百分率表接头型式接头面积最大百分率（%）受 拉 区受 压 区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制注：焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内，但不得小于500mm，绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度；在同一根钢筋上应尽量少设接头。 钢筋的交叉点应用20#铁线扎牢，绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣式要成八字形，以免骨架形式、网片歪斜变形。 钢筋末端的弯钩，位于底层的钢筋应朝上，位于上层的钢筋应朝下。 箍筋除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直；箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开布置。 钢筋绑扎应结实牢固，在运输、安装及灌筑砼过程中，不得有变形、开焊或松脱现象，否则重新返工。 在钢筋安装入模时，在钢筋与模板之间应垫好水泥砂浆垫块，保证砼保护层符合设计要求。水泥砂浆垫块（在安装前提前预制，内放20#铁线作悬挂）强度不应低于钢筋砼设计强度等级，垫块要互相错开，分散布置，不得横贯保护层断面。严格禁止用碎石块或木楔做垫块。（二）模板的安装（1）采用组合钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（2）浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。（3）模板采用脚手架、方木、钢管同时加固，保证模板的稳定性和安全性。（4）模板不应与脚手架联接，避免引起模板变形。（5）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。（三）混凝土施工（1）混凝土的配合比，应以质量计，并应通过设计和试配选定。（2）砼配合比：严格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。（3）砼采用机械拌合，拌合的最短时间要满足规范和设计要求，拌制时，应严格控制水灰比，不得随意加水。（4）砼运输采用混凝土罐车。运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。如运输过程中发生离析现象，必须进行二次拌和。（5）浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。（6）砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣，施工中控制好振捣时间，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、不再泛浆。（7）浇筑混凝土时，避免振动器碰撞钢筋及模板，以保证其位置及尺寸符合设计要求。（8）从高处直接倾卸砼时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜槽等设施。（9）在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。（10）砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过规范规定时间，应预留施工缝。（11）砼施工时，同时预埋墩柱钢筋，其预埋位置要求准确。（12）浇筑砼期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。2.3.3 盖梁施工盖梁具体的施工工艺见图1-4盖梁施工工艺流程图。图1-4 盖梁施工工艺流程图（1）人工凿除柱顶多余的混凝土后，进行盖梁定位放线及高程控制点设置，然后采用汽车吊配合人工进行盖梁施工。（2）盖梁模板采用组合钢模板拼装，并采用抱箍支架结合木支架进行盖梁底模板支设，碗扣式多功能脚手架搭设工作平台。（3）抱箍支架按计算位置卡箍在立柱上，在其上沿梁体长度方向在立柱两边通长放置40cm高度的工字钢（或槽钢），紧贴立柱，然后横向放置810cm的方木，间距50cm，并保证与工字钢（或槽钢）接触良好，顶面大面平整。在木方上沿盖梁横向铺设定型钢模板，铺设结束，对底模板各处的高程及平面位置和尺寸进行检查。抱箍处和工字钢（或槽钢）的中间及两端部位，在下面采用木支架进行支撑，防止抱箍下沉和工字钢（或槽钢）弯曲。木支架的支承面应提前予以压实，并采用脚手板铺底承托。（4）盖梁钢筋在现场加工制作，于盖梁底模板上绑扎骨架成型，要保持钢筋间距、位置正确，保护层厚度符合要求。盖梁预埋锚栓全部焊接于盖梁主筋上固定，锚栓于盖梁上面采用二根钢管夹紧定位。（5）钢筋检查验收合格后支立侧模板，底模板与侧模板之间辅以双面胶带，以保证接缝严密。侧模板安装结束后，检查各模板面的垂直度是否符合要求。（6）混凝土采用装载机和机动翻斗车进行水平运输，然后由汽车吊配料斗进行垂直运输，直接入模，插入式振捣器振捣完成。为防止模板受力不均匀，混凝土浇筑从中间向两端推进。（7）混凝土浇筑结束，在梁顶混凝土面收浆后，人工用木抹子揉搓两遍，进行拉毛处理。（8）混凝土初凝后立即覆盖草片并洒水养护，强度达到2.5mpa后拆除侧模板，强度达到75%以后拆除底模板，并养护至养生期结束。（9）在盖梁顶面，按设计的支座垫石位置进行测量放样，支设模板，安放钢筋网片，浇筑支座垫石混凝土，与盖梁一同养护。2.3.4 耳背墙、挡块等的施工2.3.4.1 耳背墙的施工（一）施工准备（1）在桥台台帽上放出背墙边线和耳墙边线，并使用全站仪复核。 （2）模板脱模剂的涂刷。 （二）施工工艺： （1）工艺流程：钢筋验收支设模板模板拆除 （2）钢筋安装在支设模板前要在放线区域内的混凝土表面进行凿毛，达到混凝土表面无松动石子或水泥浆；按照设计尺寸和间距现场绑扎焊接制作成钢筋骨架，砂浆垫块对称绑扎在钢筋骨架的四周。钢筋按照完成后，进行钢筋分项自检，自检合格后通知监理验收耳背墙钢筋，并办理隐蔽工程手续。砼浇筑前预埋耳墙防撞墙钢筋及背墙伸缩缝钢筋。（3）模板安装支设模板时必须将脱模剂涂抹均匀，支设时要按照墨线进行施工，并及时复核模板的上口标高，如出现误差及时调整。耳背墙模板使用木模板进行支设，使用 4*7 厘米木方做肋，肋间距为 10 厘米（中对中间距）。使用钢管做竖杆，竖杆间距为1.5米。使用钢管做上下2道斜撑，斜撑间距为1.5 米，竖杆和斜撑使用十字口连接，使模板和钢管支撑连接成为一个整体以此来增加模板 的整体强度。在背墙的外侧牛角部位模板支设时要对牛角部位的底部做单独支撑。支撑方法为在牛角底模处间隔1米使用钢管做一道斜撑加强底模的强度防止底模脱落或变形。模板支设完毕后进行模板顺直度的调整。使用调整钢管斜撑和导链矫直的方法进行调直，直至达到施工规范要求。 （4）砼浇注砼由拌和站供应，砼灌车运输，吊车配料斗起吊入模。混凝土按水平分层浇注，一次连续浇筑完成，浇筑顺序为由两端向中间立柱部分分层连续施工。用插入式振捣器，分层厚度不超过30cm。混凝土的浇注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。砼浇筑完毕后表面用刮尺收浆抹平。（5）模板拆除 耳背墙模板为非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，一般应在混凝土抗压强度达到 2.5mpa 时方可拆除侧模板。模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。在摘除模板的过程中不得损伤混凝土表面及棱角，在操作过程中不得使用撬棍向外撬模板。以免损伤混凝土表面及棱角。模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。 2.3.4.2 台帽、挡块的施工（一）桥台开挖本桥台帽位于挖方段，桥台施工前，先施工边坡及防护。严格按设计要求及施工规范定出放坡率，放出边桩，再按照桥台台帽的尺寸、确定基坑开挖尺寸，基坑设置排水沟和集水井，及时排清积水。基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比台帽每边大50cm，作为施工平台，石质边坡按照1：0.5坡比、土质边坡按照1：1坡比控制。待台帽施工完成后，对开挖面回填夯实至自然坡。（二）桩头处理桩基检验合格后，将多余桩头凿除，并使两根桩基桩顶在同一平面。（三）测量放样施工前首先根据全线测量控制网，确定桥位控制三角网基点桩和高程控制水准点桩，并根据已给控制点和设计图纸进行台帽平面位置放样，定出台帽的各个角点，并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度，修整台帽底面标高。基坑底部台帽位置浇注15cm厚c20砼，垫层比承台平面尺寸每边大30cm，以保证台帽钢筋不受污染，然后绑扎钢筋，立模板。（四）钢筋骨架制作及安装台帽、挡块钢筋骨架就近进行，选择平整硬地，便于加工，并考虑吊车的吊装。首先钢筋在加工棚下料制成排架，单片运至事先准备好的场地，用28钢筋制作劲性骨架，定位钢筋安装的间距,现场绑扎焊接制作成钢筋骨架。经监理工程师检验合格后，起吊安装。骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，为避免起吊变形，采用长铁扁担四点垂直吊。起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。钢筋保护层厚度的预防措施：垫块的施工安装间距不应大于1.5m，且要能满足在浇筑砼及其它外荷载下钢筋保护层厚度。如用砂浆垫块，垫块的厚度及强度要满足要求，对称绑扎在钢筋骨架的四周。（五）模板安装台帽及耳背墙模板由专业厂家加工制作，进场前要先检查模板的平整度和光洁度，使之符合施工规范和业主要求。侧模用钢管锁口，中间按竖横1米的间距用螺杆连接。模板间采用螺丝连接，并夹以橡胶带，防止漏浆。每75cm间距设对拉螺杆(16mm圆钢)一道，模板外部焊2100mm槽钢竖向加劲，间距70cm。根据台帽尺寸，测量员先进行定位放线，模板清理干净后涂刷脱模剂。模板安装时严格控制结构尺寸，应防止模板移位和凸出。测量放样定出台帽纵横轴线，用吊车分块吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆，挡块用小模版拼装。施工中注意支座垫石、耳墙及背墙预埋件的预埋、预留。安装完毕后，应对其结构尺寸、平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定性进行检查。自检合格后报监理工程师验收，验收合格后进行砼的浇注。（六）砼浇注砼由拌和站供应，砼灌车运输，吊车配料斗起吊入模。混凝土按水平分层浇注，一片台帽一次连续浇筑完成，浇筑顺序为由两端向中间立柱部分分层连续施工。用插入式振捣器，分层厚度不超过30cm。混凝土的浇注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。砼浇筑完毕后表面用刮尺收浆抹平。如发生浇注中断，立即向监理工程师报告，允许的间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。超过允许的间断时间，采取保证质量的措施或按施工缝处理，并使监理工程师满意。混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。台帽砼浇筑前注意预埋耳背墙及垫石钢筋，垫石钢筋宜在精确测放垫石位置后，与盖梁钢筋焊接固定牢固。（七）砼的振捣台帽、挡块混凝土，一经浇注，立即进行全面的捣实，使之形成密实的均匀体。振动应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能持续太久，以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。振捣时，避免振动棒碰撞模板、及其它构件，对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次，不得受到直接或间接的振动。（八）收面振捣完成后，及时对混凝土表面进行收面处理；先用木模进行第一次收面，再用钢模进行一次收面；当表层混凝土面的浮水退却后再进行一次钢模收面。要求混凝土表面平整光滑无积水现象。（九）混凝土的养生砼浇注结束达到拆侧模条件时及时拆除侧模。砼拆模后，及时洒水或覆盖保湿养生不少于 14天。当气温低于5时采用覆盖保温养护。2.3.5 支座垫石施工支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋盖梁砼浇筑垫石及挡块区域凿毛钢筋修整测量、放样模板安装测量复核砼浇筑养护后期处理。（一）钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。（二）垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。（三）钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。（四）模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：（1）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（2）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。（3）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。（五）砼浇筑垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至盖梁顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。进行二次抺光压平。2.4 针对t梁预制及安装的方案2.4.1 t梁预制施工方法(1)钢筋加工梁体钢筋采用闪光对焊接头工艺，装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，符合设计要求，用混凝土垫块或塑料垫块，呈梅花型布置、用绑线绑于受力筋上，强度同梁体同。在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不伸入混凝土保护层内。钢筋骨架（网）先行预制，并有足够的刚度，必要时可补入辅助钢筋或在钢筋的某些交叉点处焊牢。(2)预应力孔道的形成抽拔橡胶管的接头位置约在梁的跨中部位。橡胶管的接头构造为：用长约400mm内径与胶管外径相符的铁皮与管套接在两根橡皮胶管接头的外侧。装制孔橡胶管、波纹管时，胶管接头安装合格后，在接头处用塑料薄膜围裹2-3层密封，并用铁丝将其捆扎，以防止混凝土灌注进浆。在绑扎钢筋骨架时，管道定位网片同时按设计位置安放定位，在距跨4 m范围内不大于6mm，其余部位不大于8mm。定位筋与梁体纵向分布筋、下缘箍筋绑在一起，并绑扎牢固。(3)配件加工与安装支座板与支座螺栓之间靠固定配件焊接连接，不直接焊接。预埋锚固筋采用胎卡具施焊，尽量减少焊接翘曲变形，以免梁体灌筑时，支座板下漏浆和影响架梁质量。钢配件严格按设计材质、尺寸、工艺进行加工，并经自检和专检合格后，方投入使用。在搬运过程中，轻拿轻放，严禁摔砸与翻倒，以免变形，影响安装及使用。(4)钢模安装模型吊装使用专用吊具，先吊装一片侧模，吊装侧模时，先找正与底模相对位置，打紧底脚楔子，用斜拉杆调整其垂直度，并与端模联结好，然后吊装邻扇侧模，安正后需与前扇用螺栓联结，此后可固定隔墙预埋铁件和安装下隔墙顶盖，并依次检查橡胶管道和波纹管的位置，是否弯曲变形，有则必须及时修正。t梁一侧模板吊装完毕后，再吊装另一侧模板。钢模型安装做到尺寸、位置准确,支撑、联结牢固，接缝平整密贴，尤其要注意侧模与底模的接缝处，不得有间隙，以防止漏浆影响桥梁质量。 (5)梁混凝土浇注方法灌注主梁混凝土，从一端开始至另一端结束。沿梁长度方向采用依次分段，分段的基本长度为4m，逐段 斜向分层、循序渐进、连续灌注一次灌完的方法。混凝土布料要均匀，混凝土漏斗口要对准腹板槽正中，在吊车司机密切配合下，每斗混凝土沿梁长方向拉开约4m距离，来回移动均布下料，混凝土灌注厚度不得超过30cm。在灌主梁混凝土的整个过程中，都应采用侧振进行阶段性地振动。但在特殊情况下，如遗留下来的堆积混凝土未处理完或处理严重下陷的补充混凝土，以及其它异外情况等，也可酌情使用棒振。(6)桥面混凝土灌注灌筑桥面混凝土，是从一端起灌到另一端止，一层直铺，连续灌筑，一次完成。利用平面振动器与插入振捣棒相结合，从一端起到另一端止，一处不漏地挨次振遍全桥面，振捣棒要按梅花形插入，要作到快插慢拔，边振边拔。混凝土的振动时间应以混凝土被振实、表面返浆、气泡不再上返为原则。(7)橡胶管拔管拔管采用人工拔管。拔管顺序，应从主梁混凝土先灌注一端开始，自上而下进行，拔管速度应缓慢进行，横向预应力预留孔道胶管亦随同拔出。(8)蒸汽养护梁体混凝土采用罩盖蒸汽跟踪养护法。养护过程，分静停、升温、恒温、降温等四个阶段。总的养护时间不少于36-48小时，静停时间为4-6小时（从梁体混凝土全部灌注完毕起算），静停时间的养护温度为20-25（热天自然环境超过25不限）。升温速度应不大于15/小时。恒温温度保持在50内，恒温时间最短不得小于24小时。24小时后若混凝土强度达不到80%设计标准，则延续恒温时间，直到混凝土强度达到80%设计标准为止，才能结束恒温时间，允许降温。降温需根据试验室开据的降温通知单方可实施。(9)预应力筋张拉钢绞线穿入梁体混凝土孔道，采用人工穿入。如采用卷扬机引拉，先穿入一根钢丝作为引线，将钢丝绳拉进孔道，再将钢丝绳与预应力筋联接起来，然后开动卷扬机，人工扶正预应力筋，即可将预应力筋拉入管道。桥梁张拉程序分两次进行，第一次为早期张拉，借以承受梁体自重。第二次为正式张拉，即将全部预应力筋拉到设计控制应力的100%（包括早期张拉的预应力筋也要补到100%的设计控制应力）。同束预应力筋张拉，应两端同步进行，并以串联千斤顶上的两块油表读数控制为主，预应力筋的伸长值作校核，实际伸长值与理论伸长值误差，不得超过6%。正式张拉完工后，在锚环外钢绞线上用石笔划线，第二天检查钢丝无滑动时，切断钢束进行压浆工作。千斤顶张拉时，由工程技术部出具数据。油泵由经过培训张拉工人操作。张拉时千斤顶升压、降压要稳，两端同步，伸长值数据要由项目部及安质部人员监控。全梁滑断线总数不得超过钢丝总数的5，且一束钢丝内断丝不得超过一丝。未压浆或水泥浆未凝固硬结时不得敲击锚具或脚踏手攀。校核。张拉时采用双控，即控制应力和控制伸长值，张拉时采用通过校核伸长值来验证钢丝张拉是否达到控制应力。(10)管道压浆管道压浆要求一次完成，从甲端压入水泥浆，待乙端预安喷浆管喷出浓浆后封闭乙端，并继续升压至0.6mpa时，再封闭甲端。灰浆管长度一般不宜超过30米，压浆顺序应根据管道分布情况，一般是自下而上，逐根进行。为保证端段管内的灰浆饱满密实，压浆封闭后的阀门应保证不漏浆，并持续至初凝后，再卸下阀门。水泥浆自搅拌至压入管道的时间间隔不得超过40min。(11) 桥梁封端桥梁封端必须在管道压浆结束，并经检查确认合格后才允许进行。锚具与垫板间涂以环氧砂浆或vic高性能防腐涂料，然后用掺有mic2000迁移性钢筋防锈剂的350号无收缩性混凝土填塞。封端的钢筋骨架绑扎前，距梁端顶部20cm高度范围内的原梁体混凝土表面（指堵头处新老混凝土的接触面），必须凿毛处理，同时应将支承垫板上的浮浆及油污全部清除。2.4.2 t梁架设施工工艺该桥只有一孔，t梁的架设可以直接采用缆索起重机架设法。这种方法是通过缆索起重机的两跑车上设置的起吊设备将预制梁起吊提升、牵拉运行、就位安装。本法的最大优点是不受桥孔下的地基、河流水文状况等条件的限制，也不需要导梁、龙门吊机等重型吊装设备，而且无扒杆移动等问题。t梁在架设的过程中，注意保持梁体的横向稳定，施加必要的横向临时支撑，并及时焊接焊接翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以增加梁体的稳定性和整体性。2.4.3 质量保证措施（1）模板的设计与制作模板的设计制作本着拆装、操作方便的原则，保证模板表面平直、接缝严密，满足了施工过程中必须的刚度、强度、稳定性的要求。在模板设计方面，充分考虑了浇筑过程中的侧压力、倾倒混凝土时产生的水平荷载和冲击力及附着式振捣设备在振动过程中对模板的振动作用，采用厚6mm钢模板制作模板。为了提高梁底混凝土的密实性，充分利用了附着式振动器的捣实性能，预制台座采用现浇砼台座,形式按照t形梁的梁底面尺寸，台座高35厘米，台座基础为哑铃型，有利受力。（2）钢筋骨架的成型与安装t梁梁体内的非预应力钢筋形成梁体内的钢筋骨架，钢筋在加工场地调直、下料、弯制、存放，绑扎时直接在台座上绑扎、安装。钢筋骨架的现场安装程序：安装固定支座垫板在底模上准确标出各钢筋网片的定位线绑扎底板、横梁钢筋和侧面钢筋焊接定位钢筋安装固定锚板绑扎锚板后钢筋固定波纹管绑扎翼板钢筋 固定负弯矩波纹管安装负弯矩锚垫板穿设钢绞线。（3）波纹管、钢绞线的定位与安装波纹管在现场随用随加工，接头采用大一号的波纹管作为接头管套接，套接长度为30-50cm，管端用胶带裹紧，波纹管在施工中要防止堵塞，使用前逐节检查其密封性，并严格按设计坐标位置安装固定，要求波纹管的安装位置要准确，弯起平顺、圆滑，固定牢靠。钢绞线按设计长度下料、编索、绑扎，在浇筑混凝土前采用人工穿束。（4）混凝土的拌制与运输t梁主梁、墩顶湿接缝、翼板横向湿接缝均采用c50混凝土浇筑，混凝土采用hnt90/h型拌和站统一拌料，4辆8m3混凝土搅拌运输车运至施工现场，利用龙门吊上的电动葫芦提升料斗入仓浇筑。倾落高度应控制在2.0m以内，防止砼产生离析，砼布料要均匀。砼浇注采用一气呵成的连续浇筑法，确保砼施工的连续性，杜绝冷缝及施工缝的产生。t梁保护层厚度采用高强塑料垫块或砼垫块进行控制，采用两种垫块相结合的方式保证t梁保护层厚度符合要求。（5）t粱成型及张拉混凝土达到规范要求强度后拆模，达到设计强度的95时进行张拉。为保证结构受力安全，同一片板应对称张拉，张拉程度及质量控制标准严格按照施工规范执行。张拉施工时应做好现场记录，如实测伸长值与理论伸长值相差6以上时应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后方可继续施工。预应力钢束孔道压浆的目的主要是防止预应力筋锈蚀，并通过凝结后的水泥浆将预应力传递至混凝土结构中，因此，孔道压浆宜在张拉24小时内进行，既可防止预应力筋松弛，又能使构件尽快安装。压浆采用一次压浆法，由一端压入水泥浆至另一端冒出浓浆时停止，用气密锚帽密封，然后继续压注，压浆的最大压力宜为0.50.7mpa。为了保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5mpa的一个稳压期，该稳压期不宜小于2min。（6）施工中主要采用的技术措施为保证桥梁外形美观，必须严格控制立模和拆模的工序，保证模板质量，处理好模板接缝。张拉前张拉设备应进行标定校验，并经常检验观察，专人使用管理、定期维护。对伸长值要充分考虑孔道摩擦、锚固钢材应力、混凝土收缩、徐变等应力损失。2.5 针对桥面系统的方案2.5.1 桥面铺装（1）梁板安装结束后，即可进行铰缝混凝土浇筑。先用钢管