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关于汽车 2 9升排量 2012款CaymanBlackEdition 乘用车销量环比有所增长 累计同比增幅继续回落2011年7月8日下午 中国汽车工业协会发布了我国最新汽车产销数据 据中汽协统计 6月 乘用车市场需求较上月有所好转 环比和同比均呈小幅增长 上半年 乘用车销量增幅较前5月回落0 39个百分点 回落幅度有所减缓 6月 乘用车共销售110 92万辆 环比增长6 05 同比增长6 21 与上月相比 交叉型乘用车略降 其它品种呈不同程度增长 其中多功能乘用车 MPV 和运动型多用途乘用车 SUV 增速居前 与上年同期相比 交叉型乘用车下降依旧明显 其它品种各有增长 其中基本型乘用车 轿车 和多功能乘用车 MPV 增速较为明显 6月 基本型乘用车 轿车 销售79 97万辆 环比增长7 07 同比增长13 45 多功能乘用车 MPV 销售4 03万辆 环比增长10 83 同比增长16 69 运动型多用途乘用车 SUV 销售11 78万辆 环比增长14 85 同比增长4 32 交叉型乘用车销售15 14万辆 环比下降5 40 同比下降21 17 上半年 乘用车销售722 03万辆 同比增长5 75 其中 基本型乘用车 轿车 销售495 56万辆 同比增长8 02 多功能乘用车 MPV 销售23 84万辆 同比增长13 89 运动型多用途乘用车 SUV 销售71 16万辆 同比增长20 58 交叉型乘用车销售120 47万辆 同比下降9 87 需要指出的是 在不包括交叉型乘用车的情况下 上半年其它三类乘用车品种累计销售590 56万辆 同比增长9 62 增速高于乘用车行业3 87个百分点 可见上半年乘用车增速总体回落受交叉型乘用车下滑影响较大 6月 自主品牌轿车共销售22 54万辆 环比下降2 17 同比增长8 71 占轿车销售总量的28 18 占有率比上月下降2 67个百分点 比上年同期下降1 23个百分点 日系 德系 美系 韩系和法系轿车分别销售16 65万辆 18 34万辆 13 02万辆 6 36万辆和3 06万辆 占轿车销售总量的20 82 22 94 16 28 7 95 和3 83 上半年 乘用车自主品牌共销售315 61万辆 同比下降0 82 占乘用车销售总量的44 39 占有率较上年同期下降2 96个百分点 日系 德系 美系 韩系和法系分别销售126 79万辆 113 57万辆 80 33万辆 55 34万辆和19 39万辆 占乘用车销售总量的17 83 15 97 11 30 7 78 和2 73 上半年 自主品牌轿车共销售152 69万辆 同比增长5 07 占轿车销售总量的30 81 占有率比上年同期下降0 87个百分点 日系 德系 美系 韩系和法系轿车分别销售101 88万辆 103 30万辆 76 39万辆 41 91万辆和19 39万辆 占轿车销售总量的20 56 20 85 15 41 8 46 和3 91 6月 销量排名前十位的轿车品牌依次是 朗逸 凯越 桑塔纳 福克斯 科鲁兹 捷达 宝来 阳光 F3和腾翼 微博 C30 分别销售2 30万辆 2 29万辆 1 86万辆 1 70万辆 1 69万辆 1 68万辆 1 61万辆 1 60万辆 1 55万辆和1 46万辆 与上月相比 F3 桑塔纳和捷达有所下降 其它品牌增长不一 其中宝来 科鲁兹和凯越增速较快 6月 上述十个品牌共销售17 74万辆 占轿车销售总量的22 上半年 销量排名前十位的轿车品牌依次为 朗逸 凯越 捷达 桑塔纳 F3 夏利 科鲁兹 福克斯 悦动和宝来 分别销售13 16万辆 12 14万辆 11 62万辆 11 36万辆 11 28万辆 10 77万辆 10 26万辆 10 19万辆 10 06万辆和9 40万辆 上半年 上述十个品牌共销售110 25万辆 占轿车销售总量的22 6月 销量排名前十位的轿车生产企业依次为 上海通用 上海大众 一汽大众 东风日产 北京现代 长安福特 吉利 神龙 比亚迪和奇瑞 分别销售9 38万辆 8 58万辆 8 43万辆 5 72万辆 4 25万辆 3 67万辆 3 23万辆 3 06万辆 2 92万辆和2 81万辆 与上月相比 东风日产环比增长接近20 表现仍然出色 6月 上述十家企业共销售52 05万辆 占轿车销售总量的65 上半年 销量排名前十位的轿车生产企业依次为 上海通用 上海大众 一汽大众 东风日产 北京现代 奇瑞 比亚迪 吉利 长安福特和神龙 分别销售55 49万辆 50 15万辆 45 37万辆 30 90万辆 28 42万辆 22 65万辆 22 58万辆 21 55万辆 21 28万辆和19 39万辆 上半年 上述十家企业共销售317 78万辆 占轿车销售总量的64 汽车销售数据 2009 2011年6月汽车月度销售变动图销量环比有所增长 6月 汽车产销140 37万辆和143 59万辆 环比增长3 83 和3 62 同比增长0 65 和1 40 上半年 汽车累计产销915 60万辆和932 52万辆 同比增长2 48 和3 35 其中 乘用车产销704 49万辆和711 03万辆 同比增长5 36 和5 75 汽车产销环比和同比微增 乘用车增速较快 但商用车表现依旧低迷 上半年 汽车产销同比增长2 48 和3 35 增幅较前5月呈小幅回落 近三年汽车月度产量变动趋势图平稳发展走势理性 车产销在持续了两年的高速增长后 由于国家宏观经济政策的调整 购置税优惠等有关促进政策的退出以及自身所需调整的影响 今年上半年增速大幅回落 由上年高速增长转为平缓增长 且呈现逐月回落的走势 我国汽车市场步入到了平稳发展期 上半年 在行业整体产销增速回落情况下 各车型增减不一 乘用车同比增长5 36 和5 75 其中 轿车保持增长 MPV和SUV增长超过10 交叉型乘用车下降近10 为乘用车中唯一同比下降的车型 商用车同比下降6 07 和3 67 除客车产销同比增长外 其余均低于上年同期 其中 半挂牵引车降幅最为明显 1 6升及以下乘用车月度销售情况图市场份额有所提升 上半年 1 6升及以下乘用车占乘用车的市场份额为69 12 比同期增长0 3个百分点 比上年全年提高0 35个百分点 市场份额有所提升 由于近年来国家出台的多项政策有利于小排量汽车的发展以及燃油价格不断攀升等原因 合资企业越来越注重发展小排量车 以生产小排量车为主的自主品牌企业面临合资企业发展小排量车的竞争压力 乘用车自主品牌市场份额变化趋势图市场份额呈下降趋势 上半年 乘用车自主品牌共销售315 61万辆 同比下降0 82 占乘用车销售总量的44 39 占有率较同期下降2 96个百分点 比上年全年下降1 21个百分点 日系 德系 美系 韩系和法系销量占乘用车销售总量17 83 15 97 11 30 7 78 和2 73 与同期和全年相比 除日系下降外 其他均有所提高 近三年汽车月度出口量情况分析表现突出连创新高 据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据 上半年汽车企业出口38 11万辆 同比增长56 99 其中