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加油站防雷检测工作存在的问题与注意事项 摘 要：加油站存放易燃易爆物品，并且大多处于旷野地带，不仅危险，还是雷电的高发地区。 我们必须要对加油站的安全工作充满警惕意识，做好防雷措施，避免加油站遭受雷击而造成损失的现象发生。笔者根据自身工作经验，分析了加油站的防雷检测技术，为其他同行提供参考。 关键词：加油站，防雷检测，防雷技术 【分类号】：TD32 一、引言 经济的迅速发展，人民生活水平的不断提升，各地的机动车辆数量也处于上升状态（随之增加）。经过对加油站防雷装置的检测，能够看出加油站的防雷设施存在大量问题，比如防雷装置不完善，有些加油站内的卫生间、辅助用房无任何防雷设施，忽视了加油站的综合防雷能力，这就使得加油站周边人群和财产因此存在安全隐患。为杜绝安全事故的发生，必须严格加强加油站的监管力度，将预防措施落实好。本文分析了目前加油站存在的问题并且针对性的提出了解决方案。 二、雷击的类型和加油站防雷的现状 （1）当前将自然界的雷击分为直击雷、感应雷和球形雷三种。加油站地处空旷的地区极易受到雷击，出现事故。 （2）根据相关的规范规定，从这几年的防雷检测检查中，可以看出防雷措施漏洞百出，在某种程度上对通信网络系统有影响，在一些偏远地区，IC卡通讯系统大多运用的是架空电话线的方式，根本没有安装防雷设备来保障。我国通讯技术的不断发展，使得雷电电磁脉冲造成更多的伤害，所以制定一套完善的措施来预防雷电感应高压和雷电电磁脉冲的危害是加油站的当务之急。 三、防雷方面存在的主要问题 3.1、防直击雷问题 没有在办公区、罩棚安防直击雷装置的独立接闪带或接闪网。许多加油站就是简单地将罩棚的彩钢棚作为接闪器，对于普通的三类建筑还可以如此，但根本不适用属于易燃易爆场所的加油站。GB50057-2010第5.2.7条规定：除第一类防雷建筑物外，金属屋面的建筑物宜利用其屋面作为接闪器，若有易燃物品存在金属板下面，不锈钢、热镀锌钢板和钛板的厚度不应小于4mm，铜板的厚度不应小于5mm，铝板厚度则不应小于7mm。部分加油站内的卫生间、辅助用房未安装防直击雷装置。 3.2、防雷电感应和雷电波侵入问题 加油站的防雷装置都忽略了防感应雷问题，税控加油机、计算机等电子设备遭受雷击电磁脉冲干扰最终损坏。虽然电源系统采用埋地电缆进线的方式，但仍有许多电源电缆缺少屏蔽层或穿金属管等屏蔽措施，大部分加油站未安装电涌保护器或只安装电源电涌保护器，税控加油机、加油枪等未安装信号电涌保护器。有些加油站内供电、通信等线路都没有做好屏蔽措施就架空或捆绑在防雷装置上，着实危险。 防雷安全问题会存在加油机内一些配件中，如某些加油站购置的加油枪接地不良或根本没有接地，很容易因为静电放电产生火花从而引发火灾事故。主要就是因为不能把金属加油枪连接到输油软管螺纹接触口，油压加大或者老化导致漏油透油，使得加油枪接地不良或不能接地。 没有使埋地油罐、与露出地面的工艺管道相互连接并接地。防静电接地装置没有有效地应用在卸车场地罐车卸车过程，要么装置不合格，要么根本没有装置，而且防止静电的接地电阻太大，在油罐区入口处，未设置消除人体静电装置，难以保障安全。 3.3、加油棚引下线数偏少问题 许多加油站利用结构柱内钢筋来设计加油棚引下线，虽然合理，但为注重美观或节约经费而只设计四根柱子，就忽略了加油棚引下线的间距问题。建筑物防雷设计规范GB50057-2010第4.3.3条规定，二类防雷建筑物引下线的平均间距不得超过18m。引下线数量越少，分流到各引下线的雷电流就越大，引下线反击的危险就越大。 3.4、线缆敷设问题 引入加油站的电源线、信号线处于架空状态容易受到直击雷和感应雷的袭击，过高的雷电压及过电流顺着电源、信号线路流入加油站内，损坏加油站内的设备。站房内电源线和信号线铺设在同一个线槽内，一方面会出现电容耦合现象，另一方面是电源谐波电流产生围绕信号线路的交变磁场从而发生电磁感应，这些都会干扰信号线路，对信号线路中信号的正常传播造成影响。 四、对存在防雷检测问题的整改措施 4.1、直击雷保护措施 加油站内各建筑物（加油亭、营业厅、卫生间、辅助用房等）应按规范要求安装防直击雷装置，一般采用接闪带、接闪网沿屋脊、屋角、屋檐和檐角等容易受雷击的部位敷设，并要在整个屋面组成规格不大于10m10m或128m的网格。若加油亭为金属彩钢时，应符合GB50057-2010第5.2.7条规定：不锈钢、热镀锌钢板和钛板的厚度不应小于4mm，铜板的厚度不应小于5mm，铝板的厚度不应小于7mm，可直接利用金属屋面作为接闪器，否则必须装设接闪带和接闪网。 4.2、感应雷的防护措施 防雷装置应连接到加油作业区（即加油棚）、站房、辅助服务区内部金属装置、金属体、电气和电子系统以及进出金属管线上。罐区内的设备、电缆金属外皮、钢屋架、管道和钢窗等较大金属物和突出屋面的放散管、风管等金属物，也要连接在防雷电接地装置上。平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮等较长金属物，净距小于 100mm 采用金属线跨接，跨接点间隔不大于 30m；交叉净距小于 100mm 应在交叉处跨接。在爆炸危险区域内工艺管道上的胶管、法兰等连接处应用金属线跨接。非腐蚀环境下对于不少于 5 根螺栓连接的法兰可不跨接。金属浮球表面粗糙，有毛刺，容易聚集静电，所以不应用其来测量油罐区内油罐液面的高度。可用导波雷达进行油罐液位测量；在浮顶与罐壁之间安装一个伸缩式的接地装置，可以减少雷击时火花放电现象的发生。在油罐区入口处，应设置消除人体静电装置，凡进入油罐区时，必须将手放在该装置上，以消除人体静电后，才能进入油罐区。 加油站应在低压电源线路引入的总配电箱、配电柜处装设级试验的电涌保护器，在各分电箱装设级试验的电涌保护器，税控加油机、加油枪、监控等设施应装设相应的电涌保护器，以确保安全。 4.3、增加防雷引下线 考虑到加油站的现状，解决加油棚防雷引下线偏少问题的有效方法是在加油棚与紧邻的站房的交接处增加引下线，将引下线上方连接到加油棚接闪器，下方连接到站房接闪器，满足加油棚防雷引下线达到“平均间距不大于18m”的要求。若在加油棚接闪器保护范围内，站房屋顶没有接闪器，则需要在站房后增加人工接地装置，引下线连接到人工接地装置，并与加油站地网连通，引下线的平均间距不能只依照柱子的间距来计算，更要计算到加油棚的周长，比如长32m，宽28m，只有四根柱子的加油棚，增加引下线的数量应为（32+28）218-43条。 4.4、重新布线 用屏蔽电缆或电缆穿金属管替换电源、信号进线电缆再埋地引入加油站，埋地长度不小于 （为当地土壤电阻率），而且不能小于15m。还要将金属屏蔽层、金属管两端接地。室内的电源线、信号线铺设时要有一定间隔，并远离防雷引下线2m以上，尽量减少线缆自身形成的感应环路面积以及线缆的拐点，并且要充分考虑线缆电感性和电容性产生的影响。 五、结束语 加油站存在各种各样的防雷问题，一定严格遵守防雷装置设计审核、跟踪检测、竣工验收制度以及防雷装置定期安全检测制度，按照“安全第一，预防为主，综合治理”宗旨，最大程度的降低雷电灾害造成的损失，排除防雷安全隐患。 参考文献 1 蔡国忠.试论现代建筑物综合防雷技术J.沿海企业与科技.2011（06） 2 纪星.清远南方加油站防感应雷整改方案J.科技创新导报.2012（15） 3 张海清.浅谈加油站的冬季施工技术措施J.中小企业管理与科技（上旬刊