暴风雨应急预案方案.docx

暴风雨应急预案方案为切实做好园区汛期预防工作，保障业主财产及人身安全，确保在汛期来临时能够正确应对、妥善处理，特制定如下的应急预案。 一、防汛小组组织机构及职责 一）组织机构总指挥：陈杰副总指挥：范波应急救援组后勤保障组设备保障组防汛抢险组组长：范波组员：张通，及各岗位秩序员。组长：张宏林组员：工程部成员。组长：邹宁组员：许楠，邓果组长：杨佩组员：王刚、李青青、郝爽、李付玲及保洁员1、演习时间：2015年8月27日14:30。2、物料准备：1）李付玲准备：雨鞋4双、雨衣4件、铁锨4把、扫把4把、吸水机1台。2）王宏林准备：手电筒2个、铁丝2公斤、排水泵1台、托线盘1个、遮雨布2块。3）张通准备：防汛沙袋35袋。3、疏散演练影像记录：邹宁、王倩。二）职责1、防汛抢险组 1）负责检查所有外窗是否关闭，如已入驻楼层窗户未关及时联系客服部联系客户关窗；2）检查所有外墙悬挂物（室外广告牌、泛光照明等）的安全牢固性；3）检查所有出入口室外水位情况。如遇水位上升时，应及时准备防汛物资进行封堵，并协调地下车库的车辆驶离车库；4）楼内出现漏水，及时组织力量清除积水。5）如出现停电，严管出入口，加强楼内巡逻，确保财务安全。6）暴风雨过后，及时检查园区受损情况，及时报修。2、设备保障组1）暴风雨来临前负责检查所有排水设施，确保排水设施的通畅；2）及时查看地下室负二层集水坑的水位情况，根据情况启动污水泵；3）受命切断室外设施供电（广告牌、泛光照明、高杆灯等）、地下车库电源，将电梯升顶；4）如发现室内漏水，及时组织修复漏水点或采取临时修补措施，降低损失。5）根据情况切断涉水区域电源，以防触电。6）暴风雨过后及时检查修复设施受损部分。3、后勤保障组负责防汛物资的供给。4、应急救援组1）负责在大堂铺设防滑地垫及提示牌；2）负责清理楼内积水；3）提供清理积水所需工具（水桶、吸水机、扫把等），下班后需将工具放置区的钥匙交由秩序部，以备不时之需；4）暴风雨过后及时清理工作区域卫生，如把风雨发生在夜间，次日保洁人员应提前赶赴工作现场，清理现场杂物，确保8:00前现场环境干净整洁。5）暴风雨来临前向客户发送温馨提示（提示注意人身、财产安全）；6）与客户沟通确认紧急联系人的通讯畅通；7）协助联系车库车辆驶离车库；8）接到总指挥指令后拨打12319通知市政部门处理路面积水。9）暴风雨过后及时了解客户租住区域的受损情况，及时上报。三、演习流程2015年8月27月14:30由李付玲向副总指挥范波汇报：天气预报2015年8月27日10：00发布暴雨橙色预警信号:预计未来10小时,西安市将出现一次自北向南的降雨过程,局部地区可能出现短时强降水、大风等强对流天气,请注意防范强降水引发的洪涝、滑坡、泥石流等灾害。副总指挥范波立刻报告总指挥：今日将有暴风雨，是否启动暴风雨应急预案。总指挥下达预案启动指令后，副总指挥依据暴风雨应急预案实施：一）暴风雨来临前：（说明：以下工作同时进行）1、防汛抢险组：1）立即安排王攀立、*检查所有公共区域及空置房的门窗的关闭情况，屋面的广告牌的牢固情况。2）安排张帅立刻将室外的活动物品搬移至室内，并目测检查室外树木有无枯枝。3）安排各门岗人员目测检查外墙泛光照明、有无脱落现象。4）检查完毕后由组长向副总指挥汇报：检查完毕，请指示。2、工程保障组1）王磊立即检查屋面雨水口及室外雨水井是否通畅。2）小龙全面测试地下室排污泵的运行情况。3）检查完毕后由组长向副总指挥汇报：检查完毕，请指示。3、后勤保障组1）抽调相关物资。2）物资到位后完毕后由组长向副总指挥汇报：物料准备完毕，请指示。4、应急救援组1）楼宇管家向业户发放暴风雨相关注意事项的通知。2）负责在大堂铺设防滑地垫及提示牌。3）工作完毕后由组长向副总指挥汇报：工作完毕，请指示。二）暴风雨来临时：1、防汛抢险组：1）立即安排王攀立、*每半小时对楼内进行巡查一次。2）监控员密切关注楼内情况，发现漏水及时汇报。3）门岗人员密切关注室外水位，发现水位超过公路道沿立即上报。4）检查完毕后由组长向副总指挥汇报：检查完毕，请指示。2、工程保障组1）王磊对屋面雨水口及电梯机房进行巡查，接受总指挥指令将电梯升顶。2）小龙准备临时排水泵及电源，做好地下室应急排水工作。3）王军彦对地下室设备间进行巡查，接受总指挥指令后切断车库电源。4）检查完毕后由组长向副总指挥汇报：检查完毕，请指示。3、应急救援组1）小张在前台值班。2）其他人员待命。当水位上升到公路道沿时，门岗秩序员张帅立刻向副总指挥报告：水位已接近公路道沿，请指示。副总指挥请示总指挥：水位已接近公路道沿，是否将车库车辆驶离地下车库，并在车库口放置防汛沙袋。总指挥下达指令后，副总指挥立刻调动：1、应急救援组1）小张通知客户将车库车辆驶离。2）李付玲立刻前往地下车库做好扫水工作。2、防汛抢险组1）车辆驶离车库口，张通立刻组织人力在车库入口放置防汛沙袋，并封堵缺口，防止雨水进入地下车库。2）放置沙袋封堵设备间门、电梯门，防止雨水进入损坏设备。三）暴风雨过后1、应急救援组1）检查公共区域的损坏情况及时上报维修。2）晾干沙袋后放置在指定区域。3）检查防汛物资的损坏情况及时上报补给。2、工程保障组检查设施设备，发现损毁及时维修。3、后勤保障组及时补给防汛物资。4、应急救援组1）暴风雨过后及时了解客户租住区域的受损情况，及时上报。2）李付玲清理收集防汛工具，防止指定位置，对损坏的工具及时补给。3）安排人员清理广场、大堂、地下车库等被污染区域卫生。四、总结：总指挥对演习情况评估。环境部负责评估报告记录，在演习结束后一周上报演习总结。小知识：预警等级蓝色预警 暴雨预警信号标准12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。暴雨预警信号 防御指南1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作；2、学校、幼儿园采取适当措施，保证学生和幼儿安全；3、驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全；4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。黄色预警 暴雨预警信号 标准6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御指南1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作；2、交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，在积水路段实行交通引导；3、切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨；4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。橙色预警 暴雨预警信号 标准3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续1 。防御指南1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作；2、切断有危险的室外电源，暂停户外作业；3、处于危险地带的单位应当停课、停业，采取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全；4、做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。红色预警 暴雨预警信号 标准3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达到100毫米以上且降雨可能持续。防御指南1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；2、停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；3、做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。地下车库的给排水设计由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不当，影响车库的安全和使用。同时，车库的火灾可燃物较多，一般面积较大，消防等级较高。对此，必须在车库设计时加以注意。一、一些概念：汽车库：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。修车库：保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。停车场：停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。地下汽车库：室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。高层汽车库：建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。机械式立体汽车库：室内无车道且无人员停留的、采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。复式汽车库：室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠23层存放车辆的汽车库。敞开式汽车库存：每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。 二、车库的防火分类类别数量名称汽车库300辆151300辆51150辆50辆修车库15车位615车位35车位2车位停车场400辆251400辆101250辆100辆 三、车库的消火栓系统设计：车库应设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。（一般天然水源不适用于自动喷淋系统。）1、符合下列条件之一的车库可不设消防给水系统：耐火等级为一、二级且停车数不超过5辆的汽车库；类修车库；停车数不超过5辆的停车场。2、当室外消防给水采用高压或临时高压给水系统时，最不利点水枪充实水柱不应小于10m；当室外消防给水采用低压给水系统时，管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于0.1MPa(从室外地面算起)。3、车库的室外消火栓用水量：、类车库20L/s；类车库15L/s；类车库10L/s。4、停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7m，距加油站或油库不宜小于15m。5、室外消火栓的保护半径不应超过150m，在市政消火栓保护半径150m及以内的车库，可不设置室外消火栓。6、汽车库、修车库应设室内消火栓给水系统，其消防用水量不应小于下列要求： 、类汽车库及、类修车库的用水量不应小于10L/s，且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位；类汽车库及、类修车库的用水量不应小于5L/s，且应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位；7、室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m，同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m，但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m。汽车库、修车库室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。室内消防管道应采用阀门分段，如某段损坏时，停止使用的消火栓在同一层内不应超过5个。临时高压消防给水系统的汽车库、修车库的每个消火栓处应设直接启动消防水泵的按钮，并应设有保护按钮的设施，消火栓位置的设置除应满足保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位外,还应满足处于明显易于取用地点的条件。在实际工程中,消火栓位置有几种方式,一种是将消火栓设置在车库的边墙上,另一种是将消火栓设置在车库内的结构柱上。这两种方式都有其缺点,设置在车库的边墙上,消火栓的取用需通过停泊的汽车,不便于使用;设置在车库内的结构柱上,无论是朝车道方向还是朝停车位方向,都将妨碍汽车的行驶 及停泊,容易刮碰。可以将消火栓沿停车位方向设置在柱旁。消火栓箱的固定可采用设钢支架或托架,或由建筑专业加设一段短墙,将消火栓箱暗藏于墙内。8、四层以上多层汽车库和高层汽车库及地下汽车库，其室内消防给水管网应设水泵接合器。水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定，每个水泵接合器的流量应按1015L/s计算。其周围1540m范围内应设室外消火栓或消防水池。9、设置临时高压消防给水系统的汽车库、修车库，应设屋顶消防水箱，其水箱容量应能储存10min的室内消防用水量，当计算消防用水量超过18m3 时仍可按18m3 确定。10、采用消防水池作为消防水源时，其容量应满足2.00h火灾延续时间内室内外消防用水量总量的要求，但自动喷水灭火系统可按火灾延续时间1.00h计算，泡沫灭火系统可按火灾延续时间0.50h计算。11、带人防功能的地下车库： 地下停车库有种类型,为人民防空地下室,平时作为停车库;对于这种类型的地下停车库,消火栓系统的布置通常有两种方式： （1）、地下车库消火栓由上层消火栓立管穿人防顶板至车库后接出,在人防顶板内侧设防爆波阀门,战时将阀门关闭,此阀门可用工作压力大于1.0MPa的闸阀或蝶阀替代；（2）人防地下车库消火栓系统单独成环,引入管由人防侧墙接入,在人防侧墙内设防爆波阀门。（1）的缺点是增加了消防管道上的阀门,消防系统的安全度降低。对于高层建筑的地下车库,消火栓减压只能通过减压孔板进行。（2）的缺点是增加了消防管道管材的用量,但阀门的数量减少,对于高层建筑的地下车库,可统一设减压阀减压,也可通过减压孔板进行。消防系统的安全度较（1）高,经济上也节省。四、车库的自动喷淋系统设计：1、类地上汽车库、停车数超过10辆的地下汽车库、机械式立体汽车库或复式汽车库以及采用垂直升降梯作汽车疏散出口的汽车库、类修车库，均应设置自动喷水灭火系统。汽车库、修车库自动喷水灭火系统的危险等级可按中危险II级确定。2、汽车库、修车库自动喷水灭火系统的设计除应按现行国家标准自动喷水灭火系统设计规范的规定执行外，其喷头布置还应符合下列要求： 应设置在汽车库停车位的上方（通常每个车位上1个，机械式停车库每平面车位上2个）；机械式立体汽车库、复式汽车库的喷头除在屋面板或楼板下按停车位的上方布置外，还应按停车的托板位置分层布置，且应在喷头的上方设置集热板。错层式、斜楼板式的汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。3、类地下汽车库、类修车库宜设置泡沫喷淋灭火系统。（1）泡沫喷淋系统的设计、泡沫液的选用应按现行国家标准低倍数泡沫灭火系统设计规范的规定执行。(2)地下汽车库可采用高倍数泡沫灭火系统。机械式立体汽车库可采用二氧化碳等气体灭火系统。(3)设置泡沫喷淋、高倍数泡沫、二氧化碳等灭火系统的汽车库、修车库可不设自动喷水灭火系统。4、在设计中,为使车库喷头布置合理,将结构梁插入建筑图中并以灰示,可提高喷头布置的准确性,解决施工中经常发生的喷头与梁相碰的矛盾5、车道出入口如无防火卷帘时，坡道处必须设置喷淋，应注意管道的防冻，可以采用干式系统。6、对于机械式停车库，托板下喷头的用水量可按照货架内开放喷头来计算，每层开放6只喷头，出水量约10L/s，2层的机械车库设计喷水量即:30+10=40L/s 五、地下车库的防水与排水由于地下车库地面标高低于室外道路标高，所以，防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题。其二，车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除，是排水设计的重点。一般在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理，并设第一集水明沟，以阻断室外地坪瞬时积水的侵入；在出入口坡道最低处再设第二集水明沟，以拦截坡道处的雨水；在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水；设适量集水井，由排水直埋管收集各种排水，并利用潜水排污泵提升、排放。1、起坡处的挡水起坡处的挡水，由建筑专业设计，它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中，通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡，并在最高处设置第一集水明沟，然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪，明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm，深度300mm，上设钢制或铸铁篦子。2、在车道出入口坡道最低处设第二集水明沟，以拦截坡道雨水。因该明沟设于结构底板内，故其深度不宜过大，其尺寸同第一集水明沟。根据车道有、无顶盖的情况，应充分考虑坡道的汇水面积，并对该接收集水井的设计流量进行校核。3、地下车库集水井的设置及潜水排污泵的选用车库地坪排水的收集：可以通过地漏及明沟（带盖板）来排除地面积水地漏及明沟汇水至集水井，地下车库集水井应为隔油集水井,（当然也可以在室外统一隔油，但对室外排水管道布置带来麻烦）3.1集水井的设置集水井对于车库排水非常重要，设置时一般应根据车库的形状，合理布局。因此每设一处集水井，将增加潜污泵的数量，增加供配电系统以及自控系统的数量，同时由于集水井的设置，最下一层的结构底板将作挖深处理，在增加造价的同时，亦增加维修费用。在设置集水井时，可尽量利用地下车库底板的混凝土厚度，安排排水埋地管。如地下车库的底板厚度通常为500600mm，除去上下钢筋和保护层距离250mm，尚有205350mm的空间，可使排水