高速公路路面底基层作业指导书.doc

禹 门 口 至 阎 良 高 速 公 路孙镇连接线路面底基层施工技术方案东盟营造工程有限公司禹阎高速公路c15标项目经理部二00 五年五月一日1、施工工艺流程图：测量放样原材料试验下承层清理配合比设计检测石灰剂量、含水量集中拌和混合料自卸车运混合料布设标高平地机摊铺振动压路机压实成型、封面自检、抽检养生、交通管制 2、施工方法（1）采用集中厂拌，自卸车运输，用平地机摊铺，半幅一次碾压成型的方案：即稳定土拌和设备按生产配合比调试好后，正式生产，由自卸车运至施工现场，平地机摊铺，压路机碾压成型的施工方案。（2）准备下承层：下承层表面应平整、密实、具有规定的路拱。在摊铺混合料之前，将其顶面清扫干净并适当湿润。（3）施工放样a、在验收合格并经监理工程师批准的路槽上，每10米恢复一中桩，同时在摊铺范围以外设置边部高程控制桩（垂直打入钢钎），根据中桩设计高程计算出相应的边线桩高程。根据各桩实地高程，计算摊铺高程。b、用灰点跟踪法控制标高。在混合料摊铺前先测量出实际混合料的厚度，并布上灰点，平地机摊铺混合料后再进行恢复其高程，依此来控制混合料的厚度。c、宽度方面，以测量队所放中桩用钢尺进行放样。内侧按设计宽度支立钢模，并固定牢固；外侧按底基层设计宽度培土模。（4）混合料拌和及运输混合料拌和a、土：土料供应选用k113+000左侧，采用装载机配合挖掘机取土的方法备土，装载机上料的工艺。土料先通过中大syt-600型碎土设备进行粉碎或用路拌机原地面直接粉碎，然后进行过筛，土块最大尺寸不得大于15mm，在开工前，已备足了足量经粉碎、过筛的土。b、粉煤灰选用蒲城县东陈电场的粉煤灰，粉煤灰通过syt-600型碎土机进行粉碎，粉碎后的粉煤灰不大于12mm，且9.5mm和2.36mm筛孔的通过量分别大于95%和75%。c、石灰石灰符合公路路面基层施工技术规范（jtj034-2000）表4.2.2所规定的级以上生石灰或消石灰的要求。生石灰已在现场充分消解成石灰粉，停放7天，经电动振动筛过筛后，电动筛的尺寸为10mm，尽快投入使用。d、施工工艺流程图进入料斗的粉煤灰、石灰和土不得潮湿，采用三个集料下料斗，分装粗细集料。细类土石 灰粉煤灰 粉 碎 充分 消解 符合规范技术要求料 堆料 堆料 堆装载机机定比例上料下料斗下料斗下料斗连续式拌和机出 料混合料拌和及运输注意事项a、采用连续式稳定土拌和设备进行集中拌和400t/h稳定土厂拌设备。b、正式生产前进行稳定土拌和设备的调试，使拌和的混合料符合生产配合比。控制混合料的含水量高于最佳含水量1.0-2.0%，以补充后续工序的水分损失。c、拌和操作时，应保证稳定料自始至终均匀分布于被稳定材料中。d、拌和混合料的堆放时间不得超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送铺筑现场，不得将拌成的混合料长时间堆放。e、混合料的运输采用自卸车运至现场，通过已铺筑路段时应匀速缓慢行驶，并注意每辆车横向均匀行走，以减少不均匀碾压或车辙。装车时各车数量做到大致相等。f、设专人指挥运输车辆卸料，并严格按照运输车料斗的容量算出每辆运输车所运输混合料所占的面积，通过计算方格法进行控制混合料用量。做到安全生产，并作好相应的记录。（5）平地机摊铺a、在将要摊铺作业的段落内用石灰打白线划出方格。b、平地机开料，并进行粗平作业，粗平结束后，测量人员布设虚铺高程灰点，虚铺系数按1.17控制，平地机进行精平作业。直线段，平地机由两侧各路中心刮平，在曲线段，平地机由各外侧刮平。c、在低洼处，用齿耙将其表面5cm以上耙松，用新拌的混合料进行找平，再用平地机整形一次，将高处的料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。d、摊铺后设专人认真检测混合料的虚铺厚度，详细地填写虚铺厚度表，并建立台帐。e、前场负责人目测或安排工长负责目测混合料的含水量，不适合应立即安排前场或通知后场试验员检测含水量。（6）碾压根据试验段得出的碾压机具组合，程序，速度及碾压遍数等技术数据进行碾压，一般按下列规程进行施工。a、摊铺整形50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。b、碾压程序：先轻后重，由边向中，由低向高。c、碾压时选用的压实机具有：光轮压路机、自行式羊脚碾。碾压组合如下：先用不小于18t自行式凸块碾碾压3遍，然后用20t自行式光轮压路机碾压两遍即可达到设计要求，然后用光轮压路机进行收面，光面后表面平整，无松散、坑凹和软弹现象，接茬平整。施工过程中应注意的事项：a、施工过程中 严禁采用薄层贴补的办法进行找平，注意接茬部位的施工。 b、严格控制底基层厚度和高程。 c、在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）时进行碾压，直到到设计规定的压实度。d、底基层的碾压要当天完成，要连续完成，碾压完成后必须保湿养生，不得使底基层表面干燥，也不能过分潮湿。e、严禁压路机在已完成的或正在施工的碾压路段上调头或急刹车，保证二灰土表面不受破坏。f、同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接形式。前一段拌和整形后，留5-8米不进行碾压，后一段施工时应与前段留下未压部分一起碾压；隔日施工的两段，在已碾压完成的二灰土沿末端开挖一条横贯铺筑层全宽的槽，直挖到下承层顶面，此槽与路的中心线垂直，清除挖除底基层料，摊铺混合料高出接缝少许，在碾压过程中，将接缝休整平顺。（7）养生a、碾压完成后，采用土工布洒水覆盖养生，养生时间不少于7天，在养生期间应保持一定的湿度，洒水要均匀，不能过湿或忽干忽湿。b、养生期间应封闭交通，不能封闭时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通行。（8）取样及试验按招标文