施工组织设计.doc

一、工程概况本项目1.7km。本桥平面位于r=1750m的右偏圆曲线、直线、r=1900m左偏圆曲线、直线、r=1750右偏圆曲线及其所夹的缓和曲线上。21标段包含燕江特大桥主桥和燕江特大桥南引桥，共计有25m预应力砼t梁140片；4046m预应力砼t梁406片。预制梁采用先简支后连续的结构体系。砼为c50，封锚端、现浇桥面板、湿接缝、现浇连续段均为c50砼。预应力钢绞线采用低松弛钢绞线（fpk=1860mpa）ovm15型系列锚具，管道采用预埋金属波纹管成型。主要项目的工程量见下表：项 目工程量50单位25mt梁4046m t梁m32631.118402.9波纹管m6805.665671.9s15.24钢绞线kg72296588032钢筋级kg1334461092601级3837562277194锚 具套5603248二、梁场的布置21标预制梁施工根据本工程特点及工期要求。我们计划设置二个预制场。一个是达州岸预制场，设于燕江河西岸49#56#右侧，用于预制43#34#墩41m46mt梁；一个是达安岸预制场，设置于燕江特大桥0#台后的300m长路基上，宽度与拟建路基等宽，占地面积约10500m2，该梁场用于预制280片40mt梁及140片25mt梁共计420片梁。为保证工期要求，我们拟先行申报贺州岸施工方案。1、地基处理：为保证梁场台座下的基底承载力，需对场地进行处理。首先，清除场地内的草皮、杂物。并用推土机进行平整。然后用16t以上的振动压路机碾压密实，密实度设计及规范要求。上铺50cm水泥石屑、石粉以硬化场地。场地每个台座间设排水沟.水排入东排渠.因梁张拉起拱后，2个端点承受集中荷载，为防止台座两端下沉，b型（43.4m）台座端部设计2.5m*7.0m c25钢筋砼扩大基础；c型（46m）台座端部设计2.5m*7.0m c25钢筋砼扩大基础。基底插打15cm、长4m木桩，间距为60cm，以提高基底承载力。（附：地基承载力验算书）2、梁场规划：本梁场分制梁区、搅拌站区、生活区三大块。制梁区设置41m46mt梁台座18座，台座顺桥向布置。75吨/26m*9m大型龙门吊2台，5吨/30m*12m小龙门吊2台，小龙门吊跨越大龙门吊，在75吨龙门吊跨径内左侧设有运梁轨道及运梁平车。在49#51#墩处设置高低脚提升站，双机提吊重量150吨，高低脚龙门吊一机固定，一机可移动，用于调整起吊间距。搅拌站区设置js750搅拌站一座，正常出料为20m3/小时，可以满足每天预制4片梁的砼需求量要求。堆料区面积约40m*70m=2800m2,设有中砂区、13石子区、05石子区三个区域，砼采用轨道平车运输到位。生活区占地面积约800m2，建有员工宿舍、工地办公室、仓库等，在52#53#墩桥底下设置钢筋加工棚，用以加工t梁钢筋。三、施工计划（一）施工顺序1、 达州岸梁场从9月份开始建设，10月初完成并具备生产能力，施工顺序从43#34#由左到右进行，至2007年1月底完成126片41m46m预制t梁预制任务。（二）、进度计划（见附表）（三）、劳动力计划表贺州岸预制场劳动力计划表工种需要量(人次)2006年2007年7月8月9月10月11月12月1月技术人员122222222现场管理人员183333333机修工122222222专业张拉技工12222222水电工122222222焊工465581010103砼工6555101515155木工951010202020205钢筋工1001010152025255龙门吊司机1844442铲车司机111122222搅拌楼司机111122222普工273345555杂工244444444合计46348508093989844（四）、拟投入机械设备贺州岸预制场拟投入机械设备表序号机械名称型号规格数量功率或性能进场时间退场时间1js750搅拌站js7501台0.75m2006.8.202007.1.15275t龙门吊拼装式2台35kw2006.8.292007.1.1535t龙门吊拼装式210kw2006.8.292007.1.154自行式运梁平车载重35t220kw2006.8.292007.1.155yc250千斤顶yc25022006.8.292007.1.156yc150千斤顶yc15022006.8.292007.1.157yc50千斤顶yc5022006.8.292007.1.158电动油泵zb450063kw2006.8.292007.1.159灰浆搅拌机12006.8.292007.1.1510灰浆泵13kw2006.8.292007.1.1511钢筋弯曲机63023kw2006.8.102007.1.1512钢筋切断机25.5kw2006.8.102007.1.1513电焊机624kva2006.6.152007.1.1514砼运输车26m2006.5.102007.1.15158t吊机qy822006.5.12007.1.1516装载机zl4022006.5.12007.1.1517160t/50m双导梁架桥机qj-160/50150kw2006.9.302007.1.1518附着式平板振捣器zf11161.1kw2006.9.12007.1.15（五）、拟投入周转材料贺州岸拟投入周转材料需要量序号周转材料需要量单位进退场计划备注进场时间退场、清除时间143m 46mt梁台座18座2006.9.252007.1.152t梁模板4.5套2006.9.252007.1.15（六）、施工用水用电 根据施工工序安排,预制场大型设备多，且一进场就必须形成生产高潮。用电量大。施工时必须对其负荷进行验算。（1）施工用电负荷计算：p=1.05*k1p1/cos+k2p2+k3p3p用电总量，kvap1电动机额定功率 kwp2电焊机额定功率 kwp3室内、室外照明容量 kwk1需要系数 k1=0.50.7，取0.5k2需要系数 k1=0.50.7，取0.53需要系数 k1=0.50.7，取0.7cos功率因素 取0.75pi查拟投入机械设备表：p1=70+35*2+10*2+20*2+25*2+35+70+8*3+3+8.5*2=399（kw） p3=10+20=30（kw）p=1.050.5*399/0.75+0.5*100+1.0*30=363.3kva 由于本标段已经完成主航道及达州岸所有桩基施工，所以即可分别利用现有桩基施工的两台615 kv变压器可满足施工需要。（2）线路设计 主供电线路均采用三相五线制架空线路。电箱器至所有用电设备均采用相应容量的橡胶电线以保证用电安全。从615 kv变压器引出2个回路。n1回路：接预制场龙门吊，钢筋加工厂，砼拌和站。n2回路：接桥上架梁设备，现场照明。（3）现场供水 本地区所处区域水源充足，可以满足生产、生活需要，主水管采用dn100镀锌管与市政供水管接驳。各支路管用dn75管接驳主水管引至各施工现场各个区域。（七）、预制场平面布置图（附图：贺州岸预制场平面布置图）四、4146mt梁施工方案及施工工艺（一）、模板的安装1、为保证桥梁质量及美观，t梁钢模均采用大面积及整体性良好的大块定型钢模。钢模按3m一节加工制作。面板用=5mm钢板，横肋用80*50*6的不等肢角钢，竖肋用-80*6的带钢，横竖肋焊接构成钢模的骨架。2、钢模为阴阳接缝，安装时必须严格按预拼时的编号拼接。底板与侧模接触位粘贴5mm的橡胶条以防出现缝隙产生漏浆。上、下对拉杆按1m间距布置。下拉杆用16螺杆对拉。上拉杆用6#槽钢焊m18螺杆对拉。槽钢的长度为钢模顶板的设计宽度。3、起吊模板时须有专人指挥，防止模板碰撞支架，杜绝不安全操作。模板安装前应涂机油或专业脱模油漆，严禁使用废机油。模板接缝必须严密；如有缝隙可用玻璃胶或107胶水堵塞严密，安装完毕应经三检合格后，报监理工程师检验许可后，方可进行下道工序施工。（二）、钢筋的安装钢筋的加工及安装应严格按图纸要求制作。钢筋的加工在车间制作好，用平板车推至现场，然后由钢筋工在t梁台座上进行现场绑扎，钢筋安装应严格按设计尺寸、间距进行安装。按设计要求在施工中钢筋采用搭接式电孤焊时，钢筋端部应预先折向一侧，以保证两连接钢筋中心轴线一致。搭接时双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d，并保证焊缝的密实、饱满。并应做好防撞栏预埋筋的绑扎及伸缩预埋筋的定位绑扎。为保证砼保护层的厚度，用高强塑料垫块支垫；并绑扎牢固。钢筋安装及加工的各项允许偏差应满足公路桥涵施工技术规范中的要求。钢筋安装完毕后经三检合格，且监理工程师检验签证后方进行下道工序施工。（三）、预应力管道及钢束布设1、本标段预应力砼连续t梁采用后张法施工，在绑扎钢筋时应预先按设计布设管道.管道按设计要求采用铁皮波纹管，波纹管采用冷轧薄钢带卷制而成。用于卷制的低碳带钢厚度不小于0.3mm。2、管道根据图纸给出的预应力筋坐标进行定位。在定位时必须注意其竖向坐标是垂直距还是斜距。在量测时，应量测管道中心线处的高程。其设计与实际偏差不大于1cm。当管道与钢筋位置发生冲突时，必须保证管道及钢束位置的准确性，钢筋让开管道位置。3、管道应在安装前通过1kn径向力的作用下不变形的抽检试验。同时做灌水试验，确无渗漏的情况下方可使用。4、管道定位后要进行固定，固定钢筋的间距直线段每100cm一道，曲线段每50cm一道。波纹管的连接应采用大一号同型管做接头。接头长不小于200mm。管道接好后用封胶带封口。以免灌注砼时泥浆渗入管道内造成管道堵塞。在关模前对管道进行详细检查，发现有破洞，穿孔处要立即用封胶带封闭。防止水泥浆进入，堵塞管道。5、钢绞线按设计尺寸并预留出工作长度下料。在下料切割前，应在每端切口35cm处用铁丝绑扎。切断时用切断机或砂轮机切割，严禁使用电弧切割。6、为使成束钢绞线在穿孔和张拉时不致紊乱。用钢板焊补钢筋做成“梳理板”逐步排列理顺，每束每隔1.0m用细铁丝绑扎，钢丝扣向里。绑好后的钢束应编号挂牌堆放。（四）、砼的浇筑1、 当前续工序已经完成，且报监理工程师签证同意后，即可进行砼的浇筑, t梁采用一次浇筑成型的方法。在进行砼浇筑前，校核钢筋位置及检查预应力管道位置，尤其注意波纹管的接头应严密牢固；对机械设备的完好进行检查；砼的施工配合比也应在此之前做好平行试验并报监理工程师签证同意使用。1、 砼拌制采用js750强制式双卧轴搅拌机拌制。三箱配料斗，带全自动电子计量系统。每小时可供砼25m3，可以满足梁场的砼需要。砼运输利用轨道运输小车结合砼搅拌运输车运输。现场用1m3料斗装料，龙门吊提升运送到梁顶入模。为避免砼发生离析现象，砼自由倾落高度不大于2m。2、 砼浇注分段，分层连续进行。为了保证砼结构良好的整体性，预制t梁砼一次浇注成型。纵向分5m为一段，竖向按30cm分层由一端向另一端按约50倾角向前推进。3、 砼浇注顺序为底板 肋板 顶板。4、 砼振捣采用插入式振捣器及附着式高频振捣器。顶板、底板用hz6x-50行星式振捣器，腹板采用zf11附着式高频振捣器。5、 砼分层振捣时，每层浇灌厚度应小于振动棒长度的1.25倍。在振捣上一层时，应插入下一层中5cm，以消除两层间的接缝。同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行。振捣器在每一点上的振捣延续时间，以砼表面呈水平并出现水泥浆和不再出现气泡，不再显著沉落为度，约1525秒，过短不宜振实，出现蜂窝麻面，过长则可能引起砼离析现象。6、 在施工过程中，应经常检查模板管道锚固端垫板等，以防在浇筑过程各有所变动，保证其位置及尺寸符合设计要求。对于转角和倒角位置，须注意加强振捣，防止蜂窝出现。8、t梁浇筑砼时，须注意护栏、伸缩缝等预埋件的埋设。浇筑完成收面时，保证砼平整、密实，用木抹拍打砼表面至泛浆为止。并进行凿毛、拉毛等处理，确保接触面粗糙。（五）、砼的养生在砼浇注完成后，用麻袋覆盖并洒水养生。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态，洒水养生期限不少于7天。（六）、预应力施工本t梁采用后张法施工。在张拉前应对钢绞线锚具、夹具、进行验收,检验合格后方可使用；千斤顶应标定合格后才能使用.操作人员应持证上岗。根据设计图纸要求当砼强度达到设计强度的85%且达到4天龄期后，即可进行预应力张拉。预应力张拉采用张拉控制力及钢束延伸量双控；若张拉到规定张拉力时，实际伸长量与理论计算的延伸量的差值超过6%，则立即进行分析，找出原因，纠正处理后再进行张拉。张拉时每束钢铰线断丝、滑丝应少于1根，同一断面断丝不大于1%,且不容许整根拉断。张拉时注意把t梁支撑稳固，千斤顶后方不得站人，并在千斤顶后方45扇面竖立挡板以保证安全。张拉完后采用水泥砂浆进行封锚，宜尽早压浆。预应力筋的张拉顺序按设计图纸要求先n2、再张拉n1，然后张拉n3至50%、再张拉n4至100%，最后张拉n3至100%。张拉时须随时注意上拱度的变化。张拉采用两端同时张拉，以张拉控制力和伸长量进行双控。根据设计图纸张拉控制应力 k0.75rb1395mpa。张拉程序：0初应力（10%）20%（持荷2分钟）锚固。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。张拉要做好施工记录，张拉时和张拉后都要对t梁的上拱度进行观测纪录。（七）、孔道压浆压浆前应对孔道进行清理，用水冲冼干净。压浆时水泥浆采用净浆，且浆应通过2.52.5mm细筛，水灰比不宜大于0.40.45，浆中可掺入减水剂和膨胀剂,以提高浆的流动性及膨胀性。一般膨胀剂掺量在0.008%0.02%之间。压浆时应使孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与设计规定稠度相同的水泥浆为止。压浆的同时还应做试块，作为评定水泥砂浆质量依据。预应力钢束孔道压浆，主要是防止预应力钢筋锈蚀，并通过凝结后的水泥浆将预应力传递给混凝土结构中。具体要做好以下的工作：1、孔道：压浆前将孔道用高压水冲洗，可冲走杂物并将孔道内壁予以湿润，还可防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低水泥浆液的流动性；对于金属管道也有必要进行冲洗以清除管道内可能有的杂物。曲线孔道内低凹处的积水，可用不含油的压缩空气排除。2、确认材料种类、品质、数量是否已验收，并将外加剂按每包水泥量（50kg）的整数倍计量，准备。3、检查供水、供电是否齐全，并于灌浆前将所有的用电设备接好线。4、检查灌浆泵部件是否有损害，松动。检查真空泵是否正常工作。检查搅拌机是否工作正常，是否漏水，搅拌是否均匀，搅拌后的浆体能否达到要求。5、水泥浆材料的选用及搅拌(1)水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。水泥浆的强度采用40mpa。水泥不得含有任何团块。外加剂用量通过试验确定，要求具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂。(2)搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的水泥浆要做到基本用尽。在全部水泥浆用出之前不得再投入原材料，更不能采取边出料边进料的方法。(3)根据水泥浆配比，首先将部分水泥、膨胀剂及80%的水倒入搅拌机中、搅拌均匀，然后继续缓慢将水泥加完，最后将溶于20%水的减水剂及膨胀剂溶液倒入搅拌机中搅拌，直至搅拌均匀。 (4)水一定要严格按配比加入，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用加水的办法来增加其流动性。要求水泥浆泌水率不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。(5)搅拌时间应保证水泥浆混合均匀，注意观察水泥浆稠度。灌浆过程中，水泥浆的搅拌应不间断，若中间接管停顿时，不得通过加水来增加其流动度，应让水泥浆在搅拌机和灌浆泵之间循环流动，直至泵送完为止。一般水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在3045min范围内。(6)注意事项：a、锚固后，在梁体稳定后，必须尽快进行灌浆。b、 输浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力1mpa，带压灌浆时不易破裂，连接要牢固，不得脱管。c、 灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛子。d、 压力泵使用时应注意：启动时先将水阀打开，同时开泵；关泵时先关水阀，后停泵。e、 灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的3045分钟时间内进行，孔道一次灌注要连续。f、 中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。g、 每片梁搅拌出的浆体在灌浆前必须做流动度试验，同时取3组7.077.077.07cm立体钢模试件，养护七天测其强度，并作记录。h、 孔道压浆应填写施工记录。（八）、出梁在t梁张拉、压浆完毕后，且水泥浆强度达到设计要求或30mpa，便可以出梁。移动龙门吊到起吊点位置，固定吊点后，两边同步缓慢起吊至离其它预制梁体1.0m左右的高度，稳定后同步缓慢纵向移动龙门吊至存梁区存放或吊至上梁区。由高低脚龙门吊吊放至运梁平车上。由运梁平车送至架桥机位，架桥机架梁。（九）、预制t梁吊装（梁上运梁平车轨道的布置及运梁车技术参数另作专项方案）1、预制t梁架桥机架设（1）、检查各已经组装好的机具的机械性能、机电设备，确保符合使用要求。（2）、t梁由龙门吊吊送上桥。放置在运梁平车上并加以固定，然后由运梁平车运至架桥机尾部，架桥车落下吊钩吊起t梁，退出运梁平车。（3）、吊梁时平衡起吊两头，慢速同时、同步提升梁体50cm后，再慢速同步、同向驱动行车到位后停下。（4）、t梁移至吊装孔后，架桥机缓慢放下t梁距支座顶20cm，横移t梁至梁位处。对中后缓慢落下t梁安放临时支座上，并检查t梁就位情况直至合格为止。2、架桥机选用在所有t梁中，以46m边梁最重140t，拟采用160t/50m桁架式架桥机进行施工。架桥机起吊重量为160t，安全系数为1.2倍，自重80t，行车重10t。适用跨度为50m。该架桥机可以纵横自由移动，其起重系统是由5t电动卷扬机负责。3、钢丝绳选用按46mt梁重140t。采用4个吊点。每个吊点q=140/4=35t。选用抗拉强度为200kg/m。d=47.5的6*70钢丝绳。查资料可知其破坏拉力为295t。安全系数为：k=295/35=8.438倍 （满足施工规范要求）4、卡环选用t梁重140t，每个吊点35t。选用gd17.5直径d=99mm，允许荷载q=40d2=40*992=392040n39.2t.可以满足施工要求！（十）、 预应力混凝土t梁施工中应注意的问题：1、预应力钢束管道须精确定位，并用定位钢筋固定，严防错位。2、预应力钢绞线的张拉，须待梁体混凝土达到85设计强度，且混凝土龄期达到4天，方可张拉。张拉时须两端同时张拉，张拉时须随时注意上拱度的变化。3、预应力钢绞线的张拉采用张拉力和伸长量进行双控张拉施工，张拉控制应力 k0.75rb1395mpa4、在张拉完毕后，应在24小时内进行压浆，压浆前用高压水清洗。压浆用的灰浆用普通硅酸盐水泥内加微量膨胀剂作膨胀剂制成，要求将管道填充密实。5、封锚段混凝土浇筑前，应将预制t梁端面混凝土浮浆清除干净后，方可浇筑封锚砼。6、预制过程中，需注意泄水管、防撞栏等预埋件。7、预制t梁架设前，必须严格控制墩台帽梁、支座垫石的验收合格。8、预制t梁在浇筑桥面板及湿接缝前，必须严格按照施工规范的要求进行接触面的凿毛处理，并冲洗干净，不留积水，以保证现浇桥面板及湿接缝与预制梁的结合密实。9、预制t梁时注意给每片梁进行编号，并清楚区分每片梁在桥上的位置。（十一）、 预应力混凝土热期处理1、 拌合水使用冷却装置，对水管及水箱遮荫加和隔热设施，再拌合水中加冷却水作为拌合水的一部分。2、 水泥、砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。3、 配合比设计应考虑坍落度损失。4、 可掺加减水剂以减少水泥用量和提高混凝土的早期强度。5、 拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和站楼都要尽可能荫。尽量缩短拌和时间。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度。6、 混凝土运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土运输搅拌车，运输中应慢速搅拌。不得在运输过程加水搅拌。7、 混凝土施工应有全面的组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行：从拌和机到入仓的传递时间及浇注时间要尽量缩短，并尽快开始养护。8、 混凝土的浇注温度应控制在32c以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。9、 浇注场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件；也可以在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇注时不能有附着水。10、 混凝土的养护：a、 洒水养护宜用自动喷水系统或喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。b、 混凝土浇注完，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少7d。如果有可能湿养期间采取遮光和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。构造物的竖直面拆模后，宜立即用湿粗麻布把构件覆盖起来，麻布处整个用塑料膜包紧，粗麻布应至少7d保持潮湿状态。五、质量保证措施1建立由项目部总工、质量管理职能部门、专业施工队伍质检员、施工班组兼职检查员组成的四级质量管理网络，负责对施工质量进行检查、监督与管理，广泛开展全体人员参加全面质量管理活动。通过对施工全过程的质量控制，为保证精品工程打好良好的基础。2各工序施工必须严格执行国家和交通部现行的技术标准和技术规范以及业主、监理制定的各项标准。3施工中严格执行隐蔽工程检查制度，所有隐蔽工程必须按规定经有关职能部门验收合格，报请高级驻地监理工程师签字认可，方能进入下道工序的施工。4对所有材料进行检验，钢筋、水泥等厂供材料必须具有产品合格证书，并进行抽检，对砂、石等地材的性质、强度进行试验，并严格控制其粒径大少和其杂物含量不超过设计要求。5在施工过程中，严格按设计图纸、公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准的要求组织施工，关键要做到：（1）、根据设计图纸及详细的地质勘探资料，深入细致地计算预制台座基础，以确保上部结构的施工质量。（2）、严格控制梁体外侧模的平整度及刚度，以保证梁体达到外美内实，线条通畅顺直。（3）、严把混凝土拌合质量关，确保浇筑梁体的混凝土各项性能指标符合设计要求。（4）、认真按图纸要求绑扎梁体钢筋，安装预应力管道。（5）、加强混凝土浇筑的振捣工作，做到有顺序、有深度、不过振、漏振等。（6）、严格控制桥面板混凝土标高，使其符合施工规范的要求。（7）、加强对预制梁的梁体挠度、轴线控制。（8）、按设计提供的张拉力和顺序进行梁体预应力张拉，并采用张拉力及伸长量双控制。六、安全保证措施1建立健全安全组织体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，定期或不定期的召开工地安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决，逐级签订安全承包合同，使各级明确自已的安全目标，制定好各有关的安全规划，达到全员参加全面管理的目的。2深化安全教育，强化安全意识，施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。 3机械操作人员必须持证上岗，严格执行各项操作规程。4预应力施工、张拉作业区设置醒目的标记，禁止非作业人员进入张拉场地。张拉作业前搭设好千斤顶吊挂支架及作业平台。、千斤顶和油压表应按规定要求进行配套检验后才能正式张拉工作，其中张拉千斤顶的校正系数不应大于1.05（用0.4级以上标准表校正），油压表精度不得低于1.0级。千斤顶的校验有效期为六个月或者不超过200次张拉作业。、检查锚具的质量是否符合现行行业标准预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（jgj85）。、硬度检验时，硬度值的偏差应在设计范围内。静载锚性能试验时，以每批6套锚具组装成3个预应筋锚具组装件进行试验。试验结果必须符合gb/t14370的规定要求。、高压油泵与千斤顶之间所有连接点、紫铜管的喇叭口或接口必须完好无损，并应拧紧螺母。、操作高压油泵人员应戴护眼镜，防止油管破裂时或接头未严时喷油伤眼。、如果管道口有歪斜，在张拉时必须配偏垫块，以免刻断钢绞线。、张拉前，须清除锚具上的灰浆，以保证锚具与支承板间的密贴。、张拉时，梁端不得站人，并设置安全防护找罩，高压油泵应放在梁端两侧；拧紧螺母时，操作人应站在钢绞线位置的侧面。张拉完毕后，销等几分钟再拆卸张拉设备。、雨天张拉时，应搭设雨棚，防止张拉设备淋雨；冬季气温较低时张拉，张拉设备应有保护措施，防止油管和油泵受冻，影响操作。5钢筋焊接安全技术措施焊机必须有接地保护，以保证操作人员安全，对于焊接导线的焊钳，接导线处，都应可靠地绝缘。大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60，对焊机必须开放冷却水，焊机出水温度，不超过40；排水量应符合要求，天冷时防止冻塞。对焊机闪光区域内，须设铁皮隔挡，焊接时禁止其它人员停留在闪光区域内，焊机工作范围内，严禁堆放易燃物品，以免引起火灾。焊接过程中，如焊机发生不正常响声，冷却系统堵塞或漏水，电压器绝缘电阻过小导线破裂，漏电等应立即进行检修。严格执行焊工作业的安全技术操作规程，机械运行过程中手与插头的距离不得小于200mm。 6钢筋加工的安全技术措施切断机切钢筋时，一次切断的根数必须符合机械的性能，严禁超量进行切割，切断直径12mm以上的钢筋时，须两人配合操作，人与钢筋要保持一定的距离并把稳钢筋，断料要握紧，并要活动刀片已开始向后退时将钢筋送进刀牌，以防钢筋末端摆动或钢筋蹦出伤人，不要在活动刀片已开始向前推进时，向刀口送料，这样常因措手不及，不能断准尺寸，同时往往会发生机械或人身安全事故。钢筋弯曲。在机械正式操作前应检查机械各部件，并进行正常空载运转，正常后再正式操作，操作时注意力要集中，要熟悉倒顺开关，控制工作盘，旋转的方向钢筋放置用挡架，工作盘旋转方向配合，不要放反，操作时钢筋必须放在插头的中下部，严禁弯曲超载尺寸的钢筋，回转方向，严禁更换芯轴、销子和变换角度，在加油和清扫转盘方向时，必须待停机后再进行。7吊装要严格实行统一指挥，在吊装过程中，除现场指挥人员外，任何人都不得指挥操作。8吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。9对各种吊装设备要定期进行检查和维修。七、工期保证措施充分发挥我公司长期从事公路桥梁施工任务所积累的较为丰富的施工经验及拥有较强的机械设备能力和现代化科学管理的优势，狠抓施工现场的合同管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织、有计划、按步骤的顺利进行，从而确保在既定工期内完成合同的全部内容并顺利验交。具体措施是：1、从组织机构和机械、劳力配备上保证，组织高效率的管理班子。配足熟练的一线作业队伍。投入先进的、足够的机械设备，保证施工工作能够协调、高效、合理地进行。2、从施工技术上和施工质量上保证，在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误，积极推广应用“四新”和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高