内河船舶船体专业知识试卷 船检.doc

内河船舶船体专业知识试卷考试对象:初级验船师证书 A 卷2004 年 9 月 23 日 一、判断题 (共有30题,每题1分,说法正确,说法错误)( )1.主机基座纵桁面板以面板上缘为金属船体构件理论线位置。(答案:N)( )2.截面形状为圆环的立柱以圆环中心为金属船体构件理论线位置。(答案:Y)( )3.在总布置图的甲板平台图中，梯子上的箭头表示人员上下梯的方向。(答案:N)( )4.在总布置图的甲板平台图中，梯子上的表示梯向下的方向。(答案:N)( )5.在外板展开图中，非水密肋板的简化线用粗实线表达。(答案:N)( )6.强肋骨和舷侧纵桁的腹板上应开切口，让舷侧纵骨和主肋骨、普通肋骨贯通。(答案:Y)( )7.计及舷外水压力的作用，外板厚度沿船深方向自下向上逐渐减薄。(答案:N)( )8.对液舱舱壁和水密舱壁，舱壁板的厚度取决于舱内水压力和破舱后舱内水压力，故底列板最厚，向上各列板可逐渐减薄。(答案:Y)( )9.平面舱壁即为无扶强材的平板。(答案:N)( )10.槽形舱壁由钢板压制而成，以槽形折曲来代替扶强材的作用，简化工艺，减轻重量，用于大型散货船和液货船。(答案:Y)( )11.尾轴架可用铸钢、锻钢或钢板焊接制成。(答案:Y)( )12.计算剖面中所有纵向布置的构件都能有效地参加抵抗总纵弯曲变形，都能列入计算剖面，而所有横向布置的构件都不能参加抵抗总纵弯曲变形，不能列入计算剖面。(答案:N)( )13.内河船在计算船中部剖面模数时，CCS钢质内河船舶入级与建造规范规定；平板形护舷材（若系贯通）可以计入全部剖面积，非平板形护舷材（考虑营运中产生碰撞变形）只能计入一半的剖面积。(答案:N)( )14.局部强度计算时，作为结构的简化，一般均不考虑肘板的影响。(答案:N)( )15.舷外静水压力通常取载重吃水加半波高，若考虑船舶的摇摆和横倾，则取为型深，将水头高度乘以水的密度便得到单位面积上的水压力。(答案:Y)( )16.当骨架弯曲时，与腹板连接的面板也跟着伸长和缩短，在腹板正上面的面板部分弯曲应力最大，沿面板宽度离开腹板应力逐渐减小。带板宽度就是把面板宽度中的弯曲应力化成腹板上面的面板中的应力时所需的面板宽度。(答案:Y)( )17.常见的双层底结构可简化为横舱壁处刚性固定、在船侧自由支持，受均布荷重的板架来计算。(答案:Y)( )18.对常见的双层底结构可简化为在横舱壁、船侧四周自由支持、受均布荷重的板架来计算。(答案:N)( )19.对于在舱口端梁中点设置支柱的有货舱口的纵骨架式甲板板架，甲板纵桁（舱口纵桁）可简化为刚性或弹性固定在横舱壁上，中间弹性支座（舱口端梁）的受分布荷重的阶梯形变断面梁来计算。(答案:Y)( )20.考虑腐蚀及工艺要求，型材腹板厚度应大于最小厚度，内规规定，双底实肋板厚度应不小于5。时应不小于4。(答案:Y)( )21.同一船舶，在相同装载状态下，仅设定的船舶航区不同，则其稳性衡准数计算值也将不同。(答案:Y)( )22.汽车渡船和火车渡船载车处所的容积取载车面积乘以车辆的平均高度。(答案:N)( )23.纤维增强塑料其强度不仅取决于构成材料的品质，还和加工工艺（包括加工条件）有很大关系。(答案:Y) ( )24.在造船中，对结构钢材的防护采用电化学保护法和覆盖层保护。由于金属电化腐蚀是因金属表面的各部分存在着一定的电位差所引起，显然，消除了电位差，腐蚀就会自然停止，电化学保护法就是根据这种规点提出的金属防护方法。而覆盖层的作用在于使金属与外界隔绝，以阻碍金属表面形成微电池，防止腐蚀的产生。(答案:Y)( )25.保证焊条性能主要是靠焊芯，而不是药皮。(答案:N)( )26.超声波探伤仪器体积小，使用简便，灵敏度较高。在船厂广泛应用。X射线探伤仪发现缺陷的灵敏度甚高，且能确定缺陷的性质，但需要照相，常用来检查重要接头的焊缝。(答案:Y)( )27.同一船厂建造的同型船舶，第一艘必须进行倾斜试验，续建的船舶如有修改及变更而影响稳性时，应重新进行倾斜试验。(答案:Y)( )28.系泊试验由承造船厂主持，船舶检验机构、用船部门和设计单位参加，其中设计单位可仅参加认可图纸有效期内第一次制造的船舶（首制船舶）试验。(答案:Y)( )29.系泊试验时，拖船要做拖钩装置试验，它包括拖力试验，拖钩的紧急脱钩试验，和检查拖钩与船体连接的可靠性三部分。(答案:Y)( )30.系泊及航行试验后由制造部门将各种试验记录、报告、结论及完工图纸送验船舶部门和船舶使用部门存查，首艘船舶应抄送设计部门存查。(答案:Y) 二、单项选择题 (共有40题,每题1.5分,每题仅有一个正确答案)( )31.船体边水舱纵舱壁以_为金属船体构件理论线位置(答案:D) A.舱壁板外缘 B.舱壁板厚中心 C.舱壁板的内缘 D.布置扶强材的一边 ( )32.在总布置图中，假想位置线（如单底船的肋板边线）用_表达(答案:D) A.细虚线 B.粗虚线 C.细点划线 D.细双点划线( )33.在总布置图中，不可见轮廓的简化线用_表达(答案:C) A.细实线 B.粗实线 C.细虚线 D.粗虚线( )34.在总布置图的舱底图中，金属舱壁的简化线用_表达(答案:B) A.细实线 B.粗实线 C.细虚线 D.粗虚线( )35.在总布置图的甲板平台图中，非金属门用_表达(答案:A) A.细实线 B.粗实线 C.细虚线 D.粗虚线( )36.在总布置图的甲板平台图中，梯子上的表示(答案:A) A.到上层甲板的梯 B.从下层甲板上来的梯 C.梯向上的方向 D.其它( )37.在基本结构图的甲板及平台图中，不可见强构件用_表达(答案:C) A.粗点划线 B.粗实线 C.粗双点划线 D.粗虚线( )38.在基本结构图的中纵剖面图中，位于船侧的构件采用简化画法，强肋骨用_表达(答案:A) A.粗点划线 B.细虚线 C.粗双点划线 D.粗虚线( )39.在基本结构图的中纵剖面图中，甲板纵桁轮廓的不可见部分投影线用_表达(答案:A) A.细虚线 B.细实线 C.粗实线 D.粗虚线( )40.在基本结构图的舱底图中，可见非水密实肋板用_表达(答案:A) A.粗点划线 B.轨道线 C.粗双点划线 D.粗实线( )41.在外板展开图中，艏艉轮廓线用_表达(答案:C) A.粗虚线 B.粗实线 C.细实线 D.细虚线( )42.在外板展开图中，普通肋骨的简化线用_表达(答案:D) A.粗虚线 B.粗实线 C.细实线 D.细虚线( )43.在外板展开图中，旁桁材的简化线用_表达(答案:A) A.粗双点划线 B.粗实线 C.细实线 D.细虚线( )44.在外板展开图中，水密甲板的简化线用_表达(答案:C) A.粗虚线 B.粗实线 C.轨道线 D.粗点划线( )45.在外板展开图中，水密内底边线的简化线用_表达(答案:C) A.粗虚线 B.粗实线 C.轨道线 D.粗点划线( )46.纵骨架式的结构特点是：I纵向构件数量多、间距小。横向构件数量少、间距大。纵向构件尺度小。横向构件尺度大。(答案:B) A.、 B.、 C.、 D.、( )47.不论船舶大小，安装于中心线上的中内龙骨，除承受船舶总纵弯曲应力外，还将承受下列载荷：I.支持肋板、船底板,承受船外水压力和舱内货物反压力经常性荷重。.承受船舶搁浅、擦底时的偶然性外力。.船舶上排、进坞时的坞墩外力。.支持艏柱，承受船舶碰撞时的碰撞力。(答案:A) A.、 B.、 C.、 D.、( )48.防撞舱壁的主要作用是(答案:B) A.抵御碰撞 B.首尖舱碰撞进水后，阻止水进入其它舱室 C.增强船艏结构 D.支承锚链舱( )49.规范推荐的内河船艏柱首选结构型式是(答案:A) A.、 B.、 C.、 D.、( )50.在强力甲板开口两侧应尽量减少开孔，若需开孔，则不允许开孔宽度超过甲板开口一侧甲板宽度的_倍(答案:C) A.0.2 B.0.3 C.0.5 D.0.6( )51.我国内河船舶法定检验规则对_可以免除核算初稳性高度。(答案:D) A.客船 B.集装箱船 C.运木船 D.双体船( )52.我国内河船舶法定检验规则对_可以免除核算复原力臂曲线特征值。(答案:D) A.客船 B.集装箱船 C.运木船 D.双体船( )53.当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过_时（选最小值），必须重新计算。(答案:D) A.1% B.2% C.3% D.5%( )54.我国内河船舶法定检验规则对挖泥船的要求中，设有泥舱的挖泥船经自由液面修正后的初稳性高度值为(答案:C) A.不小于0.2 B.不小于0.4 C.不小于0.6 D.不小于0.8 ( )55.在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的计算时，假定_不变。(答案:D) A.货物重量 B.船舶排水量 C.船舶重心高度 D.横稳心距基线高度( )56.某船首倾时由海水进入淡水，漂心在浮心之后，则在淡水中时(答案:B) A.首倾减小 B.首倾增加 C.首倾不变 D.纵倾变化趋势不能确定 ( )57.重大件货物用船吊装卸时对船舶的影响是(答案:D) A.使稳性减小 B.产生一个横倾角 C.使船舶重心升高 D.以上都是( )58.以下说法中说法正确的是_、船舶静水力曲线图可查方型系数，、船舶静水力曲线图可查棱型系数，、船舶静水力曲线图可查总吨位，、船舶静水力曲线图可查净吨位。(答案:B) A.、 B.、 C.、 D.、( )59.保证船舶受突加外力作用而倾斜时不致翻沉的条件是(答案:C) A.复原力矩大于横倾力矩 B.复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功 C.A+B D.要有一定的航速( )60.船舶横摇周期越短，则船舶(答案:A) A.摇摆越剧烈 B.摇摆越平稳 C.稳性越差 D.越震动( )61.船舶装载后，经计算，重心在浮心之前，则船舶(答案:A) A.首倾 B.尾倾 C.正浮 D.浮态不能确定( )62.对所有客船，在定期对空船排水量和重心纵向位置核查时，如果重心纵向位置偏差超过_，则应重新进行倾斜试验。(答案:D) A.1 B.2 C.4 D.5( )63.水尺是刻划在船壳板上的(答案:B) A.载重线标志 B.吃水标志 C.吨位标志 D.干舷标志( )64.船舶的浮心B是指船舶(答案:D) A.总重量的中心 B.受风面积的中心 C.水线面面积的中心 D.水下排水体积形状的几何中心( )65.自由液面越大，对稳性的影响(答案:A) A.越大 B.越小 C.不变 D.不定( )66.提高船舶稳性的措施有(答案:C) A.货物上移 B.加装甲板货 C.在双层底加满压载水 D.中途港多加载货物( )67.固体散装货物发生横向移动后(答案:A) A.船舶产生的倾角与货物移动方向一致 B.船舶产生的倾角与货物移动方向相反 C.船舶产生的倾角与货物的移动无关 D.船舶产生的倾角与货物移动方向的关系不能确定 ( )68.某船利用基点法求取稳性力臂，船舶排水量为6678t，船舶重心高度5.68m，船舶横倾角8时形状稳性力臂1.03m，则该轮横倾8时稳性力臂为_m(答案:C) A.0.28 B.0.31 C.0.24 D.0.36( )69.重量增加法适用于_的破损情况。(答案:D) A.舱柜上部封闭，破口位于水线以下 B.舱柜上部开敞，且与舷外水不相通 C.舱柜上部开敞，且与舷外水相通 D.A、B、C均是( )70.我国规范对客船破损后，在一舱不对称浸水时，采取平衡措施后对横倾角的要求为(答案:B) A.不超过5 B.不超过7 C.不超过10 D.不超过12 三、多项选择题 (共有10题,每题1分,每题有一个或多个正确答案)( )71.双体船可扩大甲板面积，内河双体船常用于下列船舶(答案:ACDE) A.客船 B.甲板货船 C.车辆渡船 D.车客渡船 E.工程船 F.趸船( )72.决定艏部结构与尺寸的主要外荷重是(答案:BCD)A.总纵弯矩 B.舷外静水压力 C.波浪砰击压力 D.碰撞力 E.液舱动压力 F.冰块挤压力( )73.安全系数要考虑强度计算中的许多不确定因素，为保证设计结构必要的安全度而引入的强度储备。造船工程中安全系数的确定取决于下列因素(答案:ABCDEF) A.计算载荷表征实际载荷的精度（包括载荷的大小和性质） B.在给定载荷下，结构响应分析的精度（包括应力分布状况、数值计算以及结构计算模型偏离实际结构的影响） C.材料机械性能的稳定程度 D.建造工艺、施工质量对结构材料强度的影响 E.营运条件和使用年限决定的腐蚀、磨损情况 F.结构破坏所引起的后果( )74.除了纵向构件要承受总纵弯曲应力外，局部结构主要承受下列横载荷(答案:ABCD) A.船外水压力 B.货物装载荷重 C.人员、设备等荷重 D.波浪冲击力 E.风压力 F.冰块挤压力( )75.船底除了受到总纵弯曲应力外，还受到下列经常性的横荷重(答案:ABCD) A.机器、设备重量 B.货物（包括液体货物）重量 C.燃油、清水、压载水等重量 D.船外水压力 E.进坞、上船台时的墩木反力 F.搁浅时的河床反力( )76.舷侧结构是船体结构的重要组成部分，它所承受的经常性荷重主要有(答案:ABCD) A.船体总纵弯矩 B.静水及波浪剪力 C.舷外静水压力 D.波浪冲击载荷 E.冰块的碰撞与挤压力 F.靠码头时的碰撞挤压力( )7