三速锚机电动机的控制原理

三速锚机电动机控制原理图33-2为交流三速锚机电动机控制原理图。在高速状态下，接的是4极，这是一套独立的绕组，采用星形接法。在中速状态下，接的是8极，其接法为双星形。在低速状态下，接的是16极，其接法为三角形。32 三速锚机电动机的控制原理321 主电路部分 1组成：由主电源开关HK、接触器的主触头、电动机及线路组成。2接触器功能：完成电动机的换向和调速。(1)ZC是正转功能接触器，通电时起锚。(2)FC是反转功能接触器，通电时抛锚。(3)1C是低速状态接触器，通电时电动机处于低速状态，3C失电。同时联锁触头使2C(4)2C是中速状态接触器，通电时2C，、4C，得电，使电动机处于双星形接法下运 行，同时其联锁触头使1C和3C失电。 (5)3C是高速状态接触器，通电时使4极独立绕组得电，电动机在高速状态下运行，同时，其联锁触头使1C、2C失电。 3常见故障：各接触器通断状态正常而锚机工作不正常，可重点检查：接触器主触头闭合是否良好：电动机工作是否正常，重点检查绕组接线是否正常。322 零压保护功能 如果锚机在运行过程中突然失电，然后又恢复电源，没有保护功能时会使锚机突然动作，这不仅危及人身安全，也可能会损坏锚机设备，为此设有零压保护功能。失电后只有将手柄打到0位，锚机才能重新起动。该功能由零压继电器1J实现。 失电后，1J失电，使串接在控制电源变压器原边线路中的触头(04和06 03和09)断开，切断控制电源。重新起动后，若主令控制器不在零位，则1J仍不能得电，处于失电状态。只有把手柄挪到零位，才会使1J通电，1 J通电后使04和06 03和09接通，接通控制电源。 注意：零压继电器在电源接通后它总是吸合的，否则会使锚机不能工作。323 制动功能 1锚机采用直流电磁机械制动，且为失电抱闸。制动功能由制动电源ZL1,线圈ZDQ和相应的电路实现制动。 2制动电源由变压器BK、整流桥ZL1，组成，通过4RD、5RD两个保险输出直流制动电源。 3无论是起锚还是抛锚，主令控制器的LK7均处于闭合状态，制动器ZDQ通电，松开电磁抱闸，允许电动机转动。 4。直流制动器线圈的吸合电流远大于维持电流，故设有经济电阻R3。当起锚或抛锚时，2C或FC通电，其辅触头ZC(4957)或FC(57-59)断开，使3SJ失电，使并在电路61和53点的常开延时触头3SJ延时断开，串上经济电阻R3，使其在维持电流下工作。 5直流制动线圈是个大电感，设有二极管和放电电阻R4，为ZDQ提供放电回路。 6制动部分常见故障分析。如果工作中制动器打不开，则应检查： 直流电源是否正常； 主令控制器在工作位置是否闭合良好； 制动线圈ZDQ是否正常； 负责切除经济电阻R。的3SJ触头是否动作过早(延时时间过短)； 提供放电回路的二极管ZL2是否反接或击穿。324 控制功能 1。控制起锚、抛锚以及变速。 2起锚第一档： K，闭合，打开电磁制动器；LK4闭合，lC通电，电动机以低速运行；LK2闭合，方向接触器ZC通电，起锚(这三个开关动作应无先后之分)。 3起锚第二档：LK7闭合，打开电磁制动器：LK2闭合，ZC通电起锚：LK5闭合，中速接触器2C接通然后4C接通，中速运行，电动机绕组接法为双星形。1C与4C：之间采用电气互锁。中速运行时，时间继电器1SJ通电，为高速运行做准备。 4起锚第三档：锚机从中速档到高速档运行时，要求平稳过渡，故设有时间继电器lS人其整定时间为052秒。当主令手柄扳到第三档时，LK6闭合， 因为中速运行时1SJ通电，1SJ(24-25)已闭合，2SJ刚通电，中间继电器3 J通电，其常开触头3 J闭合，使过电流继电器GLJ在换档工作中不动作。3J通电后，3 J(3739)闭合，3C通电，3C(3739)闭合自保，电动机在高速档运行。 由于锚机用电动机在高速档时承受负载能力较小，故在高速档时，设有过电流继电器GLJ起保护作用。当2SJ延时时间到，2SJ(3641)断开，0了失电，在主电S肿的0J(H3-Hi)常开触头断开，GLJ投入工作，控制电路中的0J(3739)断开。如果过载，GLJ动作，GLJ(36-37)断开，3C失电，使锚机退出三档运行，同时，3C(2-6)闭合，又使2Cf、2C2通电，锚机进入第二档运行。3C断电后，其自保触头3C(3739：)断开，因而过载消失后，不能再自行回到三档工作。如需高速运行，其手柄必须从第三档退回第二档，再扳到第三档。当手柄从零位直接扳到第三档时，2Cl、2C2立即通电，经lSJ延时后(152秒)，3C通电，转换到高速运行。325 应急运行功能电动机直接从中速起动。 当电动机过载，热继电器1EJ、2EJ动作，就会切断零压继电器LYJ的电源，零压继电器失电，就会切断控制电源。热继电器1EJ、2EJ自动复位需要2分钟，在应急情况下，按下应急运行按钮JA，使“1J通电，让锚机工作。 33 三速锚机电动机电气控制系统常见故障-9处理 锚机系统的故障一般有电动机故障、控制系统故障、操作问题等，电动机牧障请参阅电动机的故障处理，下面介绍控制和操作可能出现的故障。故障现象可能原因处理方法电动机发热严重操作太频繁按规定操作。电机发热严重后要让其散热后再使用制动器部分故障制动器部分故障一般有：刹车间隙过小，使刹车不能完全脱开，一般调整间隙在12毫米刹车线圈吸力不足，一般可测量吸合电压和维持电压，吸合电压应达到110V，维持电压应达到2027V(以铭牌上的参数为准)，期间的延时应在0205s，如不符合要求应检查调整制动器机械不灵活，可拆检修理。方向接触器ZC或NC损坏，可测量更换锚机只能单向运行某一个方向主令控制器触头或接线损坏(LK。、L