寄存库式物流管理可行性分析报告.docx

寄存库式物流管理可行性分析报告按照潍柴动力（青州）传控技术有限公司制造部，2012部门工作计划及实施细则要求，将在2012年度大力推进精益化生产模式的实施进程。建立一种以拉动式生产计划为主体的生产管理模式。按照公司年度发展计划配置现场人力、设备资源，以装配工序生产能力为基数平衡整个生产链的工序生产能力。用销售订单为指导，以车间的产能加上生产资料安全库存为物料需求。生成采购计划，用直送工位，及时投料的物流方式进行物料管理。建立零浪费、零缺陷、零库存、及时化、一个流、价值最大化的精益化生产管理模式公司生产组织现状：在制造部领导下，制造科目前已经完成了拉动式生产计划的模拟式制作，各生产车间也按照产能匹配了内部资源。与物管科、信息化科完成了安全库存的ERP系统设置。物管科正在着手完善变生产领料为配料投放式的物流管理模式。生产车间按照精益生产模式要求以产能为基数做模拟分解作业计划时报制造部后，出现了一个目前无法突破的瓶颈问题。现行的采购模式无法满足理想的生产物流需求。问题主要表现在以下几个方面：1、采购订单要求的到货日期，是在ERP系统自动生成，默认为销售订单交货期提前10天，同一型号不同交货期的产品无法按照产能需求进行组合生产，造成生产现场频繁换模，影响产出效率。2、供货商在交货期内的到货数量不均衡，提前集中到货，造成库存量加大，工件易出现锈蚀，在制资金占用过多，管理成本增加。滞后集中到货，生产现场有停工待料现象，不利于生产组织。影响交货期。3、供货商产品质量不稳定，到货后大批量交检，检查部门工作压力大，可能延误物资按时入库。如产品质量不合格，需要退货、返修、换货，生产现场停工。质保部对不合格产品供货商依照相关规定进行经济考核，考核力度过轻隔靴搔痒，不起作用。考核过重，打击供货商的工作热情，影响合作关系，恶性循环。达不到双赢的目的。应对与以上瓶颈问题，2012年初，制造科提出了加强供方管理的几点意见，需要采购科按照制造部第三级程序文件要求在每月的上旬完成全月物料需求的采购工作，并向有能力的供货商宣贯直送工位的供货理念，对能力较差的供货商加大扶持力度，同时开发一些新供货商规避瓶颈风险。（例如：阀杆电镀，毛坯铸造）。采购工作进展较2011年有了一些进展，但无根本性的转变。特别是对供货商提供技术和检查扶持方面，由于企业自身能力有限，无法抽出多余人力去供货厂家扶持生产和品质提升。致使到货数量和质量都处于不可控的状态。从而阻碍了精益化生产模式的推进进程。新思路在2012年2月份，制造部各职能科室看到以上现状，集体讨论，借用目前国际和国内各著名企业采用的“第三方物流管理”理念，结合我公司现状，提出了配合精益及时化生产的“我方代管寄存库”物流管理模式。解决上述瓶颈问题。“第三方物流管理”理念由主机厂和供货商以外的第三方代替主机厂实施生产物资的收料、仓储，管理、配送等职能，对主机厂实行直送工位、定时投料的物流管理模式（详见附件）结论：第三方物流管理方式只适用与特大型企业或多个生产基地集中地企业联合聘用第三方来进行管理，否则单个中小企业无法支付较高的运营费用。寄存库理念：在国内未实行第三方物流的制造类企业，还有一种物流管理理念，即寄存库物流管理理念，在主机厂附近，物流路途远的供货商自行设置物料存放处，寄存大于主机厂需求的合格待用工件，按照主机厂的要求，实行直送工位的供货方式。这里有几个很关键的条件： 、待用工件必须是质量稳定的合格产品。 、供货商必须有常备的物流运输工具。 、寄存库内要有常驻的业务管理人员。结论：寄存库的设立，必须对供货商有较高的产品质量认证要求，如供货商本身的供货质量并不稳定，此时的到货质量则处于失控状态。供货商设立物资存放处，添置物流工具，常驻人员等条件，在主机厂物料需求少，会增加供货商的制造成本，供货商利润不大的情况下，一般不会接受。由于两种物流管理方式各有其优劣之势，都不适用于我们潍柴动力（青州）传控技术有限公司的物流管理需求，但并不是毫无借鉴之处。因此，制造部各科室讨论后，提出设立具有我们公司自己特色的寄存库理念。即：利用产品预测计划，将采购计划放大至2个月的采购订单，要求供货商将自检合格的产品用1.5个月的储备寄存到我方设置的寄存库内待检区，我方提供报检，检查合格后物资进入待投区并开具寄存收据。我方物管人员根据生产计划向生产现场按时按需配送投料，生产现场签收物资交接单据，财务根据车间签收的借鉴的向供货商出具发票并按照相关规定进行付款。对于供货商首次报检不合格产品不做罚款处理，允许不合格品由供货商换货处理，换货后二次及以上报检需要另付费用。进入生产现场的如有由供货商导致的质量问题发生，由质保部对供应商开单索赔并进行大力度处罚，并要求在规定时间内返厂退回否则按默认放弃所有权处理。优点： 我们具有闲置的封闭场地（如油缸和热处理车间），能满足供货商现阶段无法实现的物料寄存场地的劣势。 寄存库内存货，可以将我们的外协检查职能前提，在物料储备期完成 产品质量检查，如有产品质量问题，可以提前预警，实现换货和返厂返修。组合批量送货，厂内寄存，减少供货商的小批量送货带来的物流费用，并降低供货商自身的库容和管理成本。 超出需求的物料储备，使我们的生产计划可以灵活的随着市场需求变化进行细微调整，而不需要临时组织货源。 改变物资结算方式，改到货付款为用后付款，减少在制资金占用量。优化资金流，分解风险压力。问题点： 现有供货商有无能力实行将大批量物资让我方代管寄存。 物管部门职能发生变化，由物管为主向物流管理转变，同时会有人力和物资的重新投入。所发生的管理费用如何向供货商收取。 厂内所有生产物资要求做到可控化管理，将生产、装配、包装从理念上分成三个工位。自制件进入装配工序前要先行票据入库经物管人员进行票面配送后再进行物资转移。完成全过程管控。由此技术部要将物资生产状态进行属性确认。信息部要在ERP上生成物料配送模板，物管人员用配料模板按照生产计划生成配料交接明细单，进行操作和交接。结论：以上三点问题解决后，初步可以完成代管寄存库模式的构建，来解决目前影响我单位生产组织的瓶颈问题。实现精益化生产模式的完全实施。物资管理的具体实施意见：直接材料纳入寄存库的管理为提高公司经济效益，减少物资采购成本与库存资金积压压力，结合以下公司目前存在的优越条件，对采购物资进行“集中管理、物料配送”，建议公司对采购的直接材料进行寄存库管理。寄存库建立的条件可利用油缸厂的部分空间解决寄存库所需用的空间寄存库应当满足库房类别清晰，库房通风、隔潮、防尘，定时清理，防止配件的锈蚀、老化、变质，库内物资依类别，按型号、新旧程度以及配件的物理属性进行严格分类摆放，摆放应整齐，标识、包装完整，并采取有针对性的管理，避免因管理不善而发生未使用物资不能返退的问题。利用先进的ERP系统中的物资管理办法，可实现按照订单计划进行采购、检验、入库（寄存库）严格按照物资管理办法对寄存库所有物资进行验收、订单入库以及订单发货等各项管理工作。没有采购计划的物料一律不得进入寄存库。寄存库由专人负责管理，寄存物资的入库、验收、领用均须由库管人员书面确认。验收工作必须做到认真和实事求是，对存在质量问题和缺陷的物资应坚决不能入库。将直接材料库存资金占用降低为零，物料使用时方开具正式单据，同时才作为供应商开具发票的依据。（建议公司可考虑适当缩短付款周期）为防止ERP系统中物资帐面出现混乱，对于录入寄存库的单据不做为供应商开具发票的凭证。寄存库只认可收到货物，暂存于我方。根据生产计划生成配料单后保管员补充入正式仓库的单据做为开票依据。具体流转方式：1、车间根据生产计划确定领料数量然后从正式仓库中开具领料单（或计划员根据生产计划生成的配料单），正式仓库台帐允许车间先开具领料单，其台帐数量变为负值。2、正式仓库台帐中的实存数量最大为零。3、正式仓库根据台帐实存数量（负值）的绝对值进行补充入库，该单据为客户的正式入库凭证（即转记帐用的采购入库单），开具该单据时，同时将虚拟的寄存库中的台帐实存进行冲减。建立合理的安全库存，提前在ERP系统中实现销售预测订单的分解（可放宽至下达2个月的订单采购计划，提前采购），并且做到寄存库的物料全部是合格物料。解决目前订单落实困难、对于紧急订单无紧急应对措施的现状。目前，我公司存在面对销售部下达的紧急订单迟迟不能落实，困扰的因素主要有：供应商的供货质量的不稳定性及供货周期较长、物料的安全库存刚刚开始建立，其合理性在测试中。将销售科的当月计划和下个月的预测计划都放入ERP系统中，采购员可根据供应商的供货质量和供货周期灵活掌握订单的下达。做到寄存库的物料都是合格品，保证生产供应。实现寄存库的建立，我们还有许多工作要做：1、供应商的配合：采购科负责和供应商沟通2、空间问题：油缸车间漏雨3、周转：叉车、周转车、周转箱4、人员：增加配料人员、叉车人员5、原有仓库的物料的解决：同种物资先发放原有仓库直至发完后发放寄存库6、配料明细的生成：技术部将结构树根据物料的配送状态划分：加工单元、装配单元、包装单元7、寄存库在ERP系统的建立信息化科将寄存库在ERP系统中设立新的库号，同时保证生产、采购计划的实现和完成8、保证合格产品的生产供应销售科至少提前将未来两个月的预测计划放入ERP系统中。保证生产订单的及时分解并能保证采购计划的及时下达和完成。附件：第三方物流公司可广义地定义为提供部分或全部企业物流功能服务的一个外部提供者。但据一般的理解，第三方物流供应者并不是经纪人。一个公司要承担起第三方物流供应者的角色必须能管理、控制和提供物流作业。第三方物流的目标（1）低成本。由于开展了物流作业的分析，找出了作业的最佳线路，以及实现了作业的机械化和自动化，从而可以降低成本。（2）高质量。由于物流服务向多种类、全方位的方向发展，物流服务的差异化特点也就能体现出来。（2）高质量。由于物流服务向多种类、全方位的方向发展，物流服务的差异化特点也就能体现出来。1.发挥企业管理优势第三方物流最大的效益是使企业能够集中精力于自身擅长的管理业务。2.降低生产成本人们所熟悉的生产成本的要素是原料成本、劳动力成本和制造费用成本。其中任何一个要素费用的降低，都会引起生产成本的下降。影响原料成本下降的因素之一是原料采购费用。3.提高服务质量由于企业发挥了内部管理的优势，企业就有精力致力于生产管理，更好地关注产品质量以及服务质量。又由于降低了生产成本，企业有能力开发服务工作，提高服务工作水平。4.适应需求变化企业在物流管理方面必须具有灵活性。灵活性表现在：当市场变化，订单增多，企业运输能力不足时，可以借助第三方物流的职能来补充或替代企业的运输工作；当实际需求加大时，要求在库存设置和空间上进行调整，此时，企业可以外购仓储保管能力，即借助第三方物流的保管功能来补充保管容量；当企业加工能力不足，希望减少流通加工的包装工序时，可以借助第三方物流的包装功能来实现；当企业没有精力进行配货时，也可以借助第三方物流的配送功能。总之，利用第三方物流的各项功能，可以使企业具有较好的后援能力，以及各种服务能力，以应付瞬息万变的环境。一、第三方物流服务内容（一）物流服务构成要素和内容1.拥有顾客所期望的商品（备货保证）。2.在顾客所期望的时间内传递商品（输送保证）。3.符合顾客所期望的质量（品质保证）。（二）物流服务项目和内容物流服务就是围绕上述三种要素展开。物流服务项目和具体内容如表9-1所示：表9-1物流服务项目与内容编号项目内容1储货库存服务率*全品种可以立即交货*B级、C级商品不能立即交货2接受订货截止时间*接受订货截止时