高速道岔首组铺设质量评估报告.doc

关于海南东环铁路DHZQ-4标段高速道岔首组铺设质量评估工作的申请报告申请单位：中铁三局集团海南东环铁路项目经理部申请日期：二0一0年四月十六日一、陵水车站道岔铺设位置平面示意图二、首组高速道岔铺设施工备案表附表1：首组高速道岔铺设施工备案表基本状况建设项目名称新建海南东环铁路站前工程DHZQ-4标段轨道工程建设单位海南东环铁路公司设计单位中铁二院工程集团有限责任公司监理单位中铁二院咨询与西南交大监理联合体海南东环铁路监理二标监理总站施工单位中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部制造单位中国中铁轨道集团道岔分公司准备情况陵水车站已铺设完成1#、3#、5#、7# 4组P6018#高速道岔，并按照评估实施细则中要求进行精细调整道岔几何尺寸的调整检测，目前尚未进行道岔铝热焊接工艺施工。计划安排中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部已根据客运专线铁路高速道岔首组铺设质量评估实施细则中的有关规定，完成了陵水车站首组高速4组道岔铺设施工的各项工作，现予以核备。建设单位(章)日 期二、首组高速道岔铺设质量评估申请表附表2：首组高速道岔铺设质量评估申请表铺设概况建设项目名称新建海南东环铁路站前工程DHZQ-4标段轨道工程建设单位海南东环铁路公司设计单位中铁二院工程集团有限责任公司监理单位中铁二院咨询与西南交大监理联合体海南东环铁路监理二标监理总站施工单位中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部制造单位中国中铁轨道集团道岔分公司铺设位置与道岔类型海南东环铁路新建陵水站1#、3#、5#、7#道岔，P60-18#高速道岔，道岔图号：客专线（07）004主要施工工艺与施工经历我公司在秦沈、达成、石太等铁路项目铺设过高速道岔预评估情况与主要结论中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部已根据客运专线铁路高速道岔首组铺设质量评估实施细则中的有关规定，完成了陵水车站首组高速4组的道岔铺设施工与预评估的各项工作，现申请进行评估。建设单位(章)日 期三、工程简介3.1工程概况简述新建海南东环铁路北起海南省省会海口市，南至我国著名热带滨海旅游城市三亚市，途经文昌、琼海、万宁和陵水等四县市，北、南分别与粤海铁路通道的海口站和新三亚站相连，正线长308.11km，沿海南岛东部南北走向。项目建成后，将极大推动岛内东部地区资源开发和城镇化进程，构筑海南省东部城市、旅游经济带和环岛旅游观光综合交通运输体系。由中铁三局集团公司承建的海南东环铁路DHZQ-4标段，北起海南东环铁路施工里程DK137+385，南止DK290+722.6里程，铺设标准，为一次性跨区间无缝线路，正线铺轨299.89km；铺设高速道岔P60-18、16组，分8左、8右。首次评估的陵水车站，位于施工里程DK225100处，共铺设高速道岔P60-18、8组，4左、4右。3.2施工顺序先依次铺设右线上1#、7#、2#、4#， 4组道岔，再依次铺设左线3#、5#、4#、8# ，4组道岔。施工工艺流程：施工准备道碴摊铺道岔装车卸车道岔组装道岔养护道岔单元焊道岔放散锁定道岔精调。3.3各项资源配置3.3.1人员配置陵水车站轨道工程施工：设一个工区、100人、轨道、电务专业工程师各配1人，技术和质检各1人，测量2人，领班人员2人，并对上岗所有施工人员进行了专项技术培训，合格后上岗作业。3.3.2工装设备及检测仪器设备配置（见下表）2.1工装设备及检测仪器设备配置表名 称单 位数 量备 注一、工装设备全站仪台1检测合格水平仪台1检测合格轨道几何测量仪台1轨距尺（道尺）把1检测合格支距尺把1检测合格方 尺把1检测合格100m长钢卷尺把1检测合格7.5m卷尺把5检测合格塞 尺把1检测合格游标卡尺把1检测合格1m平尺把1检测合格2m平尺把1检测合格绷线器套1扭矩扳手把1二、检测设备汽车吊辆2起道机台8捣固镐台8扣件板手把30螺栓板手把20叉 子把25耙 子把25抬 筐个20撬 棍根50锯轨机台2铝热焊设备套2磨轨机台2轨温计个23.3.4目前道岔评估准备情况陵水车站已铺设完成1#、3#、5#、7#道岔共4组P6018#高速道岔，已按照评估实施细则中要求进行精细调整道岔几何尺寸，目前尚未进行道岔铝热焊接，其余准备工作业情况完成如下：1）技术准备工作已完成设计图纸、铺设图纸、标准、规范、技术条件、道岔铺设手册及其他相关技术文件的收集、整理工作，并完成对陵水车站站场设计图的审核工作。已对所有技术管理人员进行了技术质量培训，对所有操作人员进行了施工培训；施工前对技术管理和施工人员进行了技术交底。已编制完成陵水站、万宁站高速道岔铺设专项施组方案及关键工序的施工作业指导书并经监理单位、业主审查。完成了陵水车站内CP网点的交接与复测工作，并对首组道岔的高程、方向等进行了CP控制测量。2）质量管理工作我单位建立健全了高速道岔铺设质量管理制度，施工现场严格按照施工工艺流程进行作业，每道工序完成后检查作业质量，对不合格的立即整改严禁进入下道工序，工序质量检测及时、规范，记录填写齐全准确。建设单位、监理单位组织完成了首组高速道岔施工前的线下工程验收，我单位与线下单位完成了首组道岔路基及道岔桩位的交接。我单位试验制度健全，试验仪器配置和试验检验人员配备符合相关要求，已完成首组道岔道砟、钢轨焊接的试验检测并完成报告。细化了主要工序质量检查记录，满足轨道单位工程中道岔分部工程验收标准。已完成高速道岔成品保护、专人看守、日常检查和及时维护的制度，陵水站两端岔区各设4人24小时不间断看守。3）现场管理五牌一图（工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌、管理人员及监督电话牌、陵水车站平面布置示意图）等施工标志齐全。现场施工中各工序作业顺序流畅，作业流程清晰，作业内容明确施工后弃料、废弃物清理及时，施工现场整洁。3.3.5承诺1）目前我公司已做好了本次评估迎检的各项准备工作。2）对本次评估、检测，我公司将积极配合并认真听取各位专家指导，虚心向专家学习，对检查出的缺陷我公司立即进行整改，以“高标准、讲科学、不懈怠”的指导思想，确保实现本次道岔评估工作顺利通过。四、高速道岔首组铺设质量评估总表附表3：高速道岔首组铺设质量评估总表铺设概况建设项目名称新建海南东环铁路站前工程DHZQ-4标段轨道工程建设单位海南东环铁路公司设计单位中铁二院工程集团有限责任公司监理单位中铁二院咨询与西南交大监理联合体海南东环铁路监理二标监理总站施工单位中铁三局集团有限公司新建海南东环铁路DHZQ-4段经理部制造单位中国中铁轨道集团道岔分公司铺设位置与道岔类型海南东环铁路新建陵水站1#、3#、7#道岔，P60-18#高