油库管路的使用、维护及检修.doc

油库管路的使用、维护及检修1输油管路在安全操作时应注意哪些问题?(1)熟悉工艺熟悉管路工艺流程的布置、连接形式、坡度方向、管路规格、技术状况、附件位置及作用等情况。(2)正确操作管路上附件的操作必须按规程操作，否则很容易发生事故。如错开阀门或阀门关闭不严、不及时，会发生混油、跑油事故；排出管阀门未开便启动容积泵，管路则可能超压损坏设备；开关阀门过快、过猛，会产生水击现象，损坏管路和管件。(3)及时放空管线收发油完毕后，及时放空管线，其目的在于：防止因阀门内渗内窜，使油品窜混；防止因温度升高，油晶膨胀，使管内压力增高而引起的管路渗漏，阀门开启困难，甚至管路胀裂；防止重油管路中的油品凝管，影响输转。(4)防止渗漏法兰、焊缝、阀门填料、伸缩器填料等处，是管路密封的薄弱环节，应经常检查与维护，适时更换法兰垫和阀门填料。地上管路的渗漏比较直观，容易发现，但地下管路的检漏比较困难，目前还没有方便可靠的检漏仪器和检查方法，这就要求在工作中，确实掌握地下管路的技术状况。根据下列现象判断地下管路是否渗漏：收发油作业时，油泵出口压力表读数是否有突然下降或比正常读数小的现象，进口真空表的读数是否相应增加；一次作业中，收油或发油是否有不正常的差额；平常管内有无流水般的声音；通过管路的地面上有无油迹，周围植物生长是否正常。(5)适时清洗管路在安装、检修后，内部存在一些焊渣等杂物，应进行冲洗。管路经过一定时间的使用后，在管路的内表面上会覆盖一层铁锈或从油品中析出的沉淀物，这样就会减少管路横断面积，并增加流动阻力，降低输送能力及油品质量。所以，管路在使用一定时间后，必须根据情况适时清洗。(6)减少腐蚀平时应经常检查管路的腐蚀情况，发现脱漆处应及时除锈补漆。管路外部局部补漆一般每年一次，雨后季节进行，要特别注意焊接处的锈蚀情况，为防止管路底部锈蚀，在可能时，结合大修转动管段，使其原腹面向上。及时清除管路周围的污水和杂草。地下管路在使用一定的年限后，应在腐蚀严重地段挖坑检查地下管路的锈蚀情况，以便采取相应的措施。(7)其他应注意的问题检查支座、管沟情况，修理其损坏部分。检查管路静电接地装置的连接是否可靠，有无严重腐蚀情况。入冬前应放空闸阀及管路低凹处的积水，以防止冻裂。2操作人员需要对输油管路进行定期检查，检查的内容应包括哪些方面?为了确保输油管路的安全运行，必须按时进行检查和维护，其检查的内容包括以下几项。(1)每月应对管路外表至少进行一次全面的检查，内容包括：管路连接部位(如法兰、丝扣、焊缝等)有无裂缝、渗漏；管路、管件的密封(动、静)有无渗漏；管路支座及管路本身有无异常振动或变形；管路上各种仪器、仪表指示值是否正常。(2)根据季节情况，入冬前维修人员应对管路进行排水防冻检查，春季化冻季节应认真检查管路，防止冻胀损坏处跑油；夏季应适时做好管路的防洪排洪检查。(3)每2年应对使用5年以上的管路进行以下项目的检查：对管路进行壁厚定点测量(可用超声波测厚仪等)；对管路及管件(阀门、过滤器、补偿器等)进行抽样(不少于管件数的lo)做水压试验。(4)每年对埋地管路使用防腐检漏仪检查1次，对所有发现的漏点，均应开挖或钻孔取样检查。如无仪器，则应在低洼、潮湿地方，挖开或钻孔数处进行检查。(5)管路阴极保护装置对电气设备的检查每周不得少于1次。主要检查电路连接是否牢固，导线是否完好，配电盘熔丝是否完好，观察电气仪表的电压、电源是否正常；恒电位仪的全部零件是否正常，元件有无腐蚀、脱焊、虚焊、损坏，内部是否清洁，硫酸铜电极清洁，溶液充足、不漏；阳极地床线路完好，埋设标志明显，电阻值(每月测1次)合格；检查接头装置的接线柱与大地绝缘电阻应大于100k，端盖螺钉是否锈蚀等；绝缘法兰是否清洁干燥、漏电。检查片每12年挖检1次，判定阴极保护效果(保护度大于85为合格)，分析检查片的腐蚀原因、特点、性质，注意每取出一组应补充埋设一组。(6)牺牲阳极保护装置每月进行1次管对地电位差、阳极对地电位差、阳极对管电位差、保护电位、阳极组输出电流、阳极接地电阻及埋设点土壤电阻率测定，并做好记录。阳极性能变坏时，则增加或更换阳极件。3油罐呼吸管在安全操作时应注意哪些问题?(1)熟悉管路连接形式及管路分布位置，确实掌握管路技术状况及技术要求；管路平面流程示意图和操作规程齐全，以利指导操作。(2)气路畅通无堵塞及时检查掏渣孔处有无积渣，并清除杂物；检查U形压力计，了解管路是否畅通。呼吸阀、阻火器、防雨帽及管路等有无异常，开关灵活无堵塞卡死。(3)管路各部位气密性要好不漏气管件无破裂、无扭曲变形、无锈蚀穿孔。不合格者及时更换或防腐刷漆。(4)检查蝶阀、闸阀开启是否到位，开启是否正确。(5)检查避雷接地是否良好。4操作人员需要对油罐呼吸管进行定期检查，检查的内容应包括哪些方面?常用油罐呼吸管路应每周检查1次，储备罐每月检查1次。地面油罐在雷雨季节应适当增加检查次数。具体的检查内容包括：检查U形压力计，了解管路是否畅通；检查蝶阀、闸阀开启情况是否到位；检查呼吸阀、防雨帽、阻火器及管路有无异常；检查掏渣孔处有无积碴；检查避雷接地是否良好。5油罐供水管在安全操作时应注意哪些问题?(1)熟悉管路敷设状况和管路分布位置，确实掌握管路技术状况及技术要求；管路平面流程示意图和操作规程齐全，以利指导操作。(2)管路畅通无堵塞，保持不渗、不漏、无变形、无裂纹。注意检查泵的出口压力，了解管路是否畅通或破裂，承接口完整无损不渗不漏；管路阀门、法兰、螺丝等管件无锈蚀，维护完好；钢管防腐层完好，油漆无脱落等。(3)检查阀门开启是否到位，消火栓是否有水，要正确开启。6操作人员需要对油罐供水管进行定期检查，检查的内容应包括哪些方面?油库供水管路每2周应检查1次。其检查内容包括：(1)检查泵的出口压力，了解管路是否畅通或破裂；(2)检查高位水池水位情况；(3)检查闸阀开启情况及消火栓是否有水。7油罐蒸汽管在安全操作时应注意哪些问题?(1)熟悉管路敷设状况、管路分布位置，确实掌握管路技术状况及技术要求；管路平面流程图和操作规程齐全，以利指导操作。(2)管路运行良好，汽路畅通。保持管路不渗、不漏、无变形、无裂纹，管路、阀门、法兰、螺丝等管件无锈蚀，防护层完好；根据季节情况维护人员对管路进行及时检查。(3)检查阀门开启是否到位，是否正确。(4)疏水器工作是否正常。8操作人员需要对油罐蒸汽管进行定期检查，检查的内容应包括哪些方面?(1)每月应对管路外表至少进行1次全面的检查，内容包括：管路连接部位(如法兰、丝扣、焊缝等)有无裂缝；管路支座及管路本身有无异常振动或变形；回水管是否畅通，冷凝水是否排空；疏水器是否完好。(2)根据季节情况秋季冰冻前，维修人员应对管路进行排水防冻检查；春季化冻季节应认真检查管路，防止冻胀损坏，夏季应适时做好管路的防洪工作。(3)每2年应对使用5年以上的管路进行以下项目的检查：对管路进行壁厚定点测量(或用超声波测厚仪等)；对管路及管件(阀门、过滤器、补偿器等)进行抽样(不少于管件数的10)做水压试验。9油库管路受损后应采取什么检修措施?油库管路的损坏方式有腐蚀穿孔、子弹穿孔、裂缝及因腐蚀而使管壁减薄等。检修的方式有应急抢修和正常修理两种。由于油品的易燃易爆性，油品泄漏可能会造成火灾、污染等间接事故，因此当发生泄漏时，往往首先应进行应急抢修。另外，在战时受到敌军破坏时，为了保障油料不间断供应，也需进行应急抢修。正常维修则是指有较充足的时间，可以放空油晶，清洗设备后的维修。(1)应急抢修措施木塞堵漏木塞的形状、规格根据需要预先制作。战时管路遭受扫射穿孔后，可根据孔径的大小选用预先制好的木塞打紧即可。经试验证明，效果良好。在试验中，用木塞堵管路穿孔用不到min时间，试压05MPa，堵漏处正常。堵漏螺栓堵漏螺栓是用于抢修管路穿孔时的一种简便方法。携带方便，制作简单，操作方便，效果较好，其结构见图33。使用时先使螺杆和活动杆平行，对准管路的孔洞穿进去，然后慢慢拉动螺杆，使活动杆和螺杆相互垂直，紧紧挂在管子内壁部，接着转动元宝螺母，上紧即可。链卡固定堵漏链卡固定堵漏是一种抢修任意直径的管路双面穿孔的简便方法，结构见图34。堵漏环箍当油管被子弹穿孔两侧漏油时抢修使用，结构见图35。法兰卡子抢修时法兰孔距规格不一致，可用法兰卡子固定，结构见图36。(2)正常检修焊补对于管路未穿孔的少量蚀孔，可清除铁锈后用电焊填补，但焊迹必须超过锈蚀外边沿各10mm；对于小孔和裂纹可直接焊补，也可先敛缝，然后盖上金属补板，将四周焊固；对于焊缝中的裂纹，应先在裂纹两端钻孔，以防止裂纹扩张，然后将两孔焊缝金属凿掉，形成坡口，再进行分层焊补；当管子表面有较大面积的腐蚀损坏时，可用半圆形盖板覆盖，沿四周焊固；对成片腐蚀的管子，必须进行局部更换。密封剂堵漏密封剂堵漏是一种新型的不动火堵漏技术，可进行带压堵漏，近几年来，该项技术发展较快，已有多种产品面世。其施工的一般方法是：当管道出现泄漏时，可制作专用的套管，套于管子的泄漏部位，作为固定密封剂的外套，防止密封剂外溢，以便构成新的密封空间，用注入器(密封剂射枪)在高于泄漏介质系统的压力下将密封剂压人密封空间，使注入密封剂的压力与泄漏介质系统的压力相抗衡，并维持一定温度，促使密封剂迅速固化，使之构成一个新的密封机构，消除介质的泄漏。环氧树脂补漏环氧树脂可以及时修补管路的腐蚀穿孔、砂眼、裂纹等渗漏处，不受安全条件限制，大大减少明火修焊的危险性，安全可靠，有利生产。补漏应在管内无压力及放空情况下进行，清理管子表面污锈后，先沿渗漏处涂环氧树脂补漏剂，涂层厚度为12mm，在涂层上缠绕一层玻璃丝布，再在玻璃丝布上涂补漏剂，周而复始缠绕玻璃布35层，最后以补漏剂覆面，干固后即可投入正常使用。其他方法在无法施焊或施焊困难很大或难以保证安全的情况下，除可以采取密封补漏、环氧树脂补漏外，也可以采取管卡堵漏等方法。10.油库中哪些管道需要保温?当保温管道的保温层受损之后都应采取哪些维修措施?油库内保温管道一般有以下几种，一是用于油品加热或生活加热的蒸汽管道，二是生活用热水管道，三是用于输送那些需要加热才可输送的油品管道。保温管道的保温层极易被破坏，因此，油库中给管道保温层进行维修是屡见不鲜的。管道保温层损坏的原因及相应的维修方法见表3l。11油库管路的泄漏检测技术可分为哪几类?油库管道尤其是输油管道在使用过程中为使管道安全运行，必须对其进行检测，尤其应经常对管壁剩余厚度和内外涂层的厚度进行检测，供油库管理者正确地评估管道的安全可靠性。同时，还应对管道进行经常性的泄漏检测，尤其是输油管道，以减少油品损失，减少油晶对空气、环境的污染，减少油库的安全隐患。管道的泄漏检测技术基本上可分为两类，一类是基于硬件的方法，另一类是基于软件的方法。基于硬件的方法是指对泄漏物进行直接检测，如直接观察法、检漏电缆法、油溶性压力管法、放射性示踪法、光纤检漏法等。基于软件的方法是指检测因泄漏而造成的影响，如依据流体压力、流量的变化来判断泄漏是否发生及泄漏的位置。这类方法有压力流量突变法、质量体积平衡法、实时模型法、统计检漏法、PPA(压力点分析)法等。除上述两类主要方法外，还有其他的一些检测方法，如清管器检漏法等。12油库输油管道的特点是什么?基于这些特点，输油管道对检漏技术有什么要求呢?油库所属输油管道具有三个特点。距离短油库内输油管主要用于两种场合：一是用于储油区各油罐间油品的输转倒罐，油品单向流动时，距离不会太大，一般在几百米至千米和几千米间；二是用于装卸油作业，将油品从装卸作业区(铁路、公路栈桥或装卸油码头)至储油区或分配库消耗区，短的数百米、千米，长的十几千米至二十几千米，超过30km的很少，总之属短管类型。油库所属输油管道口径小，拐弯多、附件多因库内管道到达的点多，相对说来输量小，所以管道的口径比较小，弯头多，阀门等附件多。管道输送的都是成品油(炼油厂油品车间除外)，洁净度要求高，尤其是储存航空油品的油库，对输油管的质量要求极严格。由于管道口径小，大多数管内探测检漏方法，在油库内使用将受