盘西线K90-272道口平改立工程施施工组织设计

盘西线盘西线 K90 272K90 272 道口平改立工程道口平改立工程 施施 工工 组组 织织 设设 计计 中铁八局红果平改立工程项目经理部 二 一三年十一月 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 1 目目 录录 一 编制说明 4 1 编制依据 4 2 编制原则 4 3 编制范围 4 二 工程概况 5 1 地形 地质 5 2 工程概况 5 三 工期及形象进度安排 5 1 总工期计划 5 2 分年 分季度形象进度总控制 5 四 施工管理机构及施工机具 6 1 施工管理机构的组成 6 2 施工队伍 6 3 分年 季度主要劳动力 材料 机具数量 6 五 重难点工程及施工方案 7 1 总体施工方法 7 2 施工准备工作项目 8 2 1 电力线的迁改 8 2 2 水井的恢复施工 8 2 3 移动通讯电缆的迁改 8 3 1 25M桥梁 8 3 1 桥台施工 8 3 1 1 桥台基础施工 8 3 1 2 桥台台身的施工 9 3 2 预应力混凝土箱梁的施工 11 3 2 1 施工准备 11 3 2 2 钢筋制安 12 3 2 3 波纹管 预埋件安装 12 3 2 4 模板制安 12 3 2 5 混凝土施工 12 3 2 6 养护 13 3 2 7 模板拆除 13 3 2 8 预应力施工 13 3 3 25m 预应力箱梁吊装架设施工 14 4 路基工程 19 4 1 路堤施工 19 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 2 4 2 路堑工程 20 4 3 过渡段施工 24 4 4 路基排水及防护加固工程 25 4 5 挡土墙 26 4 5 1 开挖 26 4 5 2 衡重式路肩挡土墙 27 4 5 3 浆砌片石护脚墙 28 5 交通工程及安全设施 29 5 1 交通标线 29 5 2 交通标志 29 6 接触网工程 29 6 1 接触网施工工序流程 29 6 2 基坑开挖施工 30 6 3 混凝土支柱安装 整正施工 30 6 4 承力索架设 31 6 5 接触线架设 32 6 6 接触悬挂调整一次到位施工 33 6 7 设备安装 34 6 8 接地装置安装 35 六 停电封锁计划 36 1 接触网杆的迁改停电封锁计划 36 2 梁片架设的停电封锁计划 36 3 湿接缝施工的停电封锁计划 36 4 防撞护栏施工的停电封锁计划 36 七 施工安全保证措施 36 1 安全目标 36 2 安全保证体系 37 3 安全保证措施 41 3 1 安全方针及目标 41 3 2 主要安全规定及文件 41 3 3 八不准 一把关 42 3 4 施工防护 42 3 5 地下管线安全保证措施 43 3 6 在电气化区段施工安全技术保证措施 45 3 7 箱梁安装安全保证措施 45 3 8 爆破安全管理措施 46 3 9 确保公路交通安全保证措施 48 3 10 施工用电安全保证措施 49 3 11 高处作业安全保证措施 50 3 12 施工机械设备安全保证措施 50 八 质量 环境 工期保证措施 51 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 3 1 质量保证措施 51 2 环境保护与水土保持措施 52 3 确保工期措施 52 4 施工现场文明卫生管理措施 54 九 安全应急预案 54 1 危险源辩识 54 2 应急处置组织 54 3 应急处理程序 55 4 突发事故应急处理物资 设备 55 5 主要的预防措施 56 6 应急处置及具体抢险工作安排 57 十 附图 附表 57 附件 1 防护员作业细化措施 59 附件 2 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工指挥体系图 60 附件 3 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工安全卡控表 61 附件 4 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工作业流程图 64 附件 5 K90 239 91 1 25M 预应力混凝土箱梁公路桥施工平面布置图 74 附件 6 K90 239 91 1 25M 预应力混凝土箱梁公路桥正立面图 75 附件 7 施工进度横道图 76 附件 8 施工进度网络图 77 附件 9 25M 预应力混凝土箱梁汽车吊架设平面布置图 78 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 4 一 编制说明一 编制说明 1 1 编制依据 编制依据 1 1 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司盘西线 K90 272 道口平改 立工程施工图设计 送审稿 及相关资料 1 2 铁道部 铁路营业线施工安全管理办法 铁运 2012 280 号 1 3 昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则 试行 昆铁运 2012 538 号 1 4 现行的 城市道路设计规范 公路工程技术标准 等有关规定等 1 5 有关质量 环境 职业健康安全的法律法规和其他要求 1 6 根据现场的施工调查资料结合施工单位现有的技术水平 设备力量及 施工能力 1 7 工程所在地地理位置 交通条件及施工期间气候条件 2 2 编制原则 编制原则 2 1 遵循设计文件的原则 认真阅读核对所获得的技术设计文件资料 了 解设计意图 掌握现场情况 严格按设计资料和设计原则编制施组 满足设计 标准和要求 2 2 遵循 安全第一 预防为主 综合治理 方针的原则 严格按照铁路 既有线施工安全操作规程 从制度 管理 方案 资源方面制定切实可行的措 施 确保施工安全 服从建设单位指令 服从监理工程师的监督检查 严肃安 全纪律 严格按规程办事 确保施工安全 2 3 遵循实事求是的原则 在施工组织设计中 坚持施工技术先进 施工 方案可行 施工组织科学合理 按期优质安全高效 不留后患 2 4 遵循贯标机制的原则 确保质量 安全 环境三体系在本项目工程施 工中自始至终得到有效运行 2 5 工期安排上 充分考虑各分项工程的施工工期 仔细分析 精心安排 各项工程的施工顺序 避免不合理的安排造成工期延误 3 3 编制范围 编制范围 本施工组织设计编制范围为盘西线 K90 272 道口平改立工程内的路基 路 面 桥梁 接触网及交通安全设施工程 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 5 二 工程概况二 工程概况 1 1 地形 地质 地形 地质 盘西线 K90 272 道口平改立工程位于贵州省盘县断陷盆地边缘的岩溶中低 山地貌 工程所在地地形地貌平缓 岩性较单一 地质构造与水文条件较简单 不良地质主要为岩溶 特殊性填土为人工填土 红黏土 基岩埋深较浅 基岩 为灰质 2 2 工程概况 工程概况 盘西线 K90 272 处道口位于盘县车站红果端 盘县车站机务段附近 位于 盘县红果镇西郊 既有盘西线 K90 272 道口为人值守道口 道路宽度 6 3m 两侧道路为乡村道路 该段路目前正在进行扩宽改建 路基已基本成型 扩建 后的道路宽度为 7 0m 为双向两车道 原 K90 272 处平交道口采用上跨方案 在盘西线 K90 239 91 处新建 1 25m 预应力混凝土简支小箱梁公路桥上既有盘西线 新建公路 384 38m 施工里 程 GK0 000 GK0 384 38 新建跨线桥与既有盘西线立交中心里程为 公路 K90 239 91 盘西线 跨线桥与既有盘西线斜交 桥梁中线与既有盘西线线 路中线的法线交角为 33 K90 239 91 1 25m 跨线桥上部结构采用 1 25 m 预应力钢筋混凝土简支 箱梁 全桥共计 3 片箱梁 其中 2 片边梁和 1 片中梁并联构成 本段路按四级公路标准进行设计 设计时速 20km h 路面横坡 2 主要工程量为 挖土方 3035m3 挖石方 11672m3 光面爆破 2220m2 路基 防护及排水圬工 含衡重式路肩挡墙 坡脚墙 坡面嵌补 排水沟等 800m3 土工格栅 5910m2 桥梁混凝土 1521m3 钢材 55t 桥梁其它圬工 1500m3 铺设 路面 346m 三 工期及形象进度安排三 工期及形象进度安排 1 1 总工期计划 总工期计划 初步根据该工程的初设工程量和施工条件 计划于 2013 年 12 月 20 日正式 开工 于 2014 年 7 月 20 日竣工 2 2 分年 分季度形象进度总控制 分年 分季度形象进度总控制 施工准备工作安排在 2013 年 12 月 30 日完成 2 个桥台在 2014 年 3 月 31 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 6 日完成 箱梁预制在 2014 年 5 月 31 日完成 箱梁架设及桥面系等在 2014 年 6 月 20 日完成 路面施工于 2014 年 6 月 30 日完成 于 2014 年 7 月 20 日收尾竣 工 四 施工管理机构及施工机具四 施工管理机构及施工机具 1 1 施工管理机构的组成 施工管理机构的组成 该工程由我施工单位组织成立红果平改立工程项目经理部 施工组织机构见 施工组织机构框图 施施 工工 组组 织织 机机 构构 框框 图图 2 2 施工队伍 施工队伍 红果平改立工程项目经理部下设 5 个职能部门 施工现场设 5 个作业班组 承担桥梁 路基及其防护工程等全部施工任务 3 3 分年 季度主要劳动力 材料 机具数量 分年 季度主要劳动力 材料 机具数量 项目经理 项目总工 工程部 桥台作业班组 项目书记副经理 财务部 物设部 综合部 安质部 桥梁预制作业班组 桥梁架设作业班组 附属结构作业班组 路面作业班组 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 7 分年 分季度劳动力使用数量表 2013 年2014 年 项目劳动力 人 四季度一季度二季度三季度 50 40 30 20 盘西线 K90 272 道 口平改立工程 10 施工机械设备数量及进退场计划表施工机械设备数量及进退场计划表 序号机械或设备名称规格型号数量进场时间退场时间 1 凿岩机 YT 2862013 122014 7 2 挖掘机 带破碎锤 CAT320C12013 122014 7 3 东风自卸车 5t62013 122014 7 4 空压机 3 5m352013 122014 7 5 变压器 315KVA12013 122014 7 6 发电机 200KW12013 122014 7 7 钢筋切断机 GJ40d40mm12013 122014 7 8 钢筋弯曲机 GW40d40mm12013 122014 7 9 电焊机 B 330 242013 122014 7 10 卷扬机 2t22013 122014 7 11 卷扬机 1 0t22013 122014 7 12 汽车吊 150t22014 52014 6 10 卷扬机 2t22013 122014 7 11 卷扬机 1 0t22013 122014 7 五 重难点工程及施工方案五 重难点工程及施工方案 1 1 总体施工方法 总体施工方法 盘西线 K90 272 道口平改立工程先采用挖机破碎锤开挖基坑施工桥台基础 并同时在桥台附近开辟预制厂进行梁片的预制 U 形桥台的施工采用脚手管架搭设外架 大块组合木模板浇注 预制养 生完成的梁片采用大型汽车吊架设就位 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 8 在施工桥梁的同时进行公路路基 路堑土石方 水沟及挡墙的施工 其中 路堑石方采用控制爆破的方法进行施工 架设完成梁片后 进行路面及相关设施的施做 混凝土采用商品混凝土砼泵车泵送 其中 1 25m 跨线桥紧邻铁路的 0 1 桥台的施工和预应力梁片的预制 架设 石方爆破施工是本工程的重难点工程 2 2 施工准备工作项目 施工准备工作项目 2 12 1 电力线的迁改 电力线的迁改 经调查 本工程在 GK0 060 200 段路基范围内 有一组废弃的铁路电力线 有三组电杆 但当地村民正在使用作为照明线 施工前 必须与铁路局相关产 权单位联系 并与当地村民协调 拆除废弃电力线 恢复村民用电电线 2 22 2 水井的恢复施工 水井的恢复施工 经调查 本工程在 GK0 150 处路基中线位置 有两个水井 供周围村民饮 用 施工前 必须与取得当地村民的同意 并与请设计单位通过地勘等手段探 明地下水 泉眼位置 根据公路设计高程 分别在两个水井附近挖盖板井降低 泉眼出水位 通过水沟引出路基范围 并在公路右侧山坡恢复水井 保证村民 饮用 2 32 3 移动通讯电缆的迁改 移动通讯电缆的迁改 经初步调查 本工程在 GK0 100 300 段路基右侧 有一条中国移动通讯电 缆 在部分地段处在填方位置 施工前 必须与移动公司联系 对该段电缆进 行迁改 3 3 1 25m1 25m 桥梁桥梁 本工程盘西线 K90 239 91 1 25m 跨线桥上部结构采用 1 25 m 预应力 钢筋混凝土简支箱梁 全桥共计 3 片箱梁 其中 2 片边梁和 1 片中梁并联构 成 3 13 1 桥台施工 桥台施工 3 1 13 1 1 桥台基础施工 桥台基础施工 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 9 桥台基础施工工艺框图桥台基础施工工艺框图 桥台基础施工前 须对桥台相对铁路的准确平面位置和高程做详细测量 对基础位置及轮廓进行准确放样 在铁路限界范围以外 在铁路和基础之间采用脚手管架搭设防护排架 确 保在桥台施工过程中 施工机械和人员不危及铁路行车安全 模板采用竹胶板 20cm 宽 5cm 厚的方木做背档 方木竖立设置 净间距 20cm 再采用对拉丝杆加固 对拉杆设置间距 60cm 浇筑基础混凝土 振捣使用插入式振捣器 砼浇筑至设计标高时 表面使 用木抹刮平 在台身接触范围设置接茬钢筋 对襟边外露部分用光抹压光 并 在砼初凝前用光抹多次收光 以防止砼表面产生收缩裂纹 表面采用覆盖的方 式洒水养生 3 1 23 1 2 桥台台身的施工 桥台台身的施工 3 1 2 13 1 2 1 施工工艺 施工工艺 防护排架的搭设 基坑开挖 安设模板 浇注基础混凝土 拆模 养生 基坑回填 商品 混凝 土 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 10 桥台台身施工工艺流程图桥台台身施工工艺流程图 3 1 2 23 1 2 2 线路防护排架及作业平台的搭设 线路防护排架及作业平台的搭设 准确测量放样出墩身位置 利用既有承台砼面 在墩身四周采用脚手管架 架搭设防护排架 在临铁路侧安设防电板 沿墩身四周搭设两排 纵横间距均 为 1m 并行成一矩形闭合体 在施工扣件式钢管脚手架时 工作架在平面及四 周侧面均需采用剪刀撑加固 在已浇筑砼段还应用普通钢管将工作架固定于墩 身上 以提高工作架的稳定性及安全性 在支架的一侧设置 之 字形踏步 工施工作业人员上下 3 1 2 33 1 2 3 模板拼装 模板拼装 准确测量 定出桥墩中心线 在基础上进行就地组装 根据桥墩中心线准 施工放样 定位 架立脚手架 安装 加固模板 安装台帽钢筋 商品 混凝 土 台帽及支撑垫石混凝土浇注 安装 加固模板 拆模 养生 浇注台身混凝土拆模 养生 防水层施工 附属施工 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 11 确定出钢模就位位置 并标注清楚 模板采用竹胶板 20cm 宽 5cm 厚的方木做背档 方木竖立设置 净间距 20cm 再采用对拉丝杆加固 对拉杆设置间距 60cm 3 1 2 43 1 2 4 钢筋 钢筋 钢筋的规格 数量 形状等符合设计图纸要求 原材料进场后按规定进行 抽样试验和接头试验 钢筋加工场地下料成型 现场绑扎 焊接 3 1 2 53 1 2 5 浇注混凝土 浇注混凝土 钢筋模板经检查合格后 接串筒或滑槽开始浇注混凝土 混凝土在现场搅 拌站拌和 采用漏斗装料 吊车吊运漏斗至墩顶串筒口 人工打开漏斗口的方 式完成混凝土浇筑 浇筑混凝土之前 接缝凿毛 洗涤并铺 20mm 水泥砂浆 为了确保混凝土质量的内实外美 在采用特制定型钢模板的情况下 在浇 注混凝土过程中 派有经验的混凝土工负责振捣 采用插入式振动器振捣 振 动棒的移动距离不超过其半径的 1 5 倍 与模板保持 5 10cm 的距离 插入下 层混凝土 5 10cm 混凝土每层分层厚度不大于 30cm 每一处振捣完毕后边振动 边徐徐提出振动棒 将气泡引出至表面 振动过程中避免振动棒碰撞模板 钢 筋等 3 1 2 63 1 2 6 混凝土养护 混凝土养护 砼终凝后就开始洒水养护 桥台表面盖麻袋以保持湿润 当气温偏低时采 用草帘包裹 草帘内外加塑料薄膜 3 1 2 73 1 2 7 支承垫石 支承垫石 桥台的支承垫石在台帽浇注过程中一次浇注 预留处理到位 采取跟踪测 量和精确定位措施严格控制其位置和标高 3 1 2 83 1 2 8 台背回填及桥梁附属工程施工 台背回填及桥梁附属工程施工 桥头锥体采用渗水土填筑 分层夯填密实 与台后填筑同步进行 填筑时 分层填筑台背填筑独立作检测试验 压实度达到 96 施工时按设计标高和坡 度一次填足并预留沉落量 并每侧适当加宽 待整修边坡时再把多余土方刷去 浆砌片石砌筑在填土基本稳定后施工 坡面要挂线 砌面要平顺 护锥片 石下面按规定做碎石反滤层 锥坡表面设泄水孔 砌石所有石料 砂浆要符合 要求 施工严格按规范执行 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 12 3 23 2 预应力混凝土箱梁的施工 预应力混凝土箱梁的施工 3 2 13 2 1 施工准备 施工准备 施工前对预制场地 存梁场地进行平整 夯实 底模采用砼现浇 模板高 出地面 20 在底模内预留孔道 穿模板对拉螺丝 在底模的两端端部 2 米内 底模进行加厚加大 以分散 T 梁张拉后 端部的集中力 防止底模下沉 3 2 23 2 2 钢筋制安 钢筋制安 3 2 2 13 2 2 1 钢筋的加工 绑扎 焊接按图纸设计和规范要求进行 半成品 应分类堆放 标识 3 2 2 23 2 2 2 钢筋绑扎分两次完成 先绑扎底 腹板钢筋 侧 内 模安装后再 绑扎翼缘板钢筋 绑扎采用 22 铁丝 绑扎前要核对预制梁的类型 与加工的 钢筋半成品对号入座 钢筋在绑扎过程中 主筋先用临时框架予以固定 以保 证钢筋位置的准确 在钢筋外侧设置相同标号的砼垫块 确保保护层厚度 3 2 33 2 3 波纹管 预埋件安装 波纹管 预埋件安装 根据图纸设计的钢束几何要素 每隔 40 50 设置一道固定波纹管的架立 筋 然后布设波纹管并用 U 字型定位钢筋点焊在主筋上 波纹管接头用外径 大 2 同类波纹管套接 套接长度不小于 25 每个孔道均要预留注浆孔与排 气孔 接头均用胶带缠绕 密封好 防止水泥浆进入管内 各种预埋件做到齐 全 位置准确 3 2 43 2 4 模板制安 模板制安 3 2 4 13 2 4 1 模板制作 模板制作 施工前 根据箱梁结构尺寸和特点 做出模板专业设计 并交专业厂家生 产 并按设计图纸及规范要求进行验收 3 2 4 13 2 4 1 模板安装 模板安装 立模前检查波纹管位置 钢筋预埋件数量及位置是否准确 均匀刷涂脱模 剂后 用汽车吊配合进行模板安装 安装时速度保持缓慢 不挤压 碰撞已扎 好的钢筋骨架 模板安装顺序先中间后两端 安装完毕后 仔细检查模板位置 及支撑情况 经检查验收合格后进入下一道工序施工 3 2 53 2 5 混凝土施工 混凝土施工 3 2 5 13 2 5 1 商品混凝土 商品混凝土 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 13 严格按照技术规范及设计要求选定商品混凝土拌合站 混凝土罐车运输至 施工现场 3 2 5 23 2 5 2 浇注 浇注 浇筑箱梁混凝土前应严格检查伸缩缝 护栏 泄水孔 支座等附属设施的 预埋件是否齐全 确定无误后方可浇筑 混凝土罐车运输至施工现场后 泵送入模 按水平分层 对称浇筑 浇筑 时 砼沿纵向水平分层连续从一端向另一端往复浇筑 捣固以附着式高频振动器为主 插入式振动棒为辅 浇筑顶板 翼板 时用 平板振动器 并严格控制振动时间 波纹管位置以上部位采用插入式振动棒捣 固 做到均匀插点 不触及波纹管 避免波纹管被振破漏浆 影响穿束张拉 浇筑过程中经常检查模板 管道 预埋件的位置及尺寸是否符合设计要求 3 2 63 2 6 养护 养护 砼初凝即洒水养生 确保砼表面长期保持湿润 养护时间一般不少于 14 天 3 2 73 2 7 模板拆除 模板拆除 混凝土浇注 48 小时后 强度达到拆模时间 借助小千斤顶顶松模板拆模 拆模后并用大块彩条布包裹保温 保湿 3 2 83 2 8 预应力施工 预应力施工 3 2 8 13 2 8 1 施工准备 施工准备 锚具进场时按 GB T14370 2000 预应力用锚具 夹具和连接器 组织验 收合格后使用 张拉前要对千斤顶进行标定 锚锭板和孔道进行清理检查 当砼 强度达到张拉要求后即可组织预应力施工 张拉工作应在监理工程师在现场时 进行 3 2 8 23 2 8 2 预应力筋下料与编束 预应力筋下料与编束 钢绞线的下料长度经计算而定 钢绞线下料场设在平坦处 下垫方木 避 免将钢绞线直接接触地面 切割使用切割机或砂轮机 下料长度误差控制在 50 100 以内 每隔 1m 用铁丝扎成束 铁丝头应弯进钢绞束里以便穿孔通过 3 2 8 33 2 8 3 预应力筋穿束 预应力筋穿束 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 14 在钢绞线束前端套一个流线型的钢套 用人工理顺 放直 扶稳后平顺地 穿入孔道内 确保不扭结 3 2 8 43 2 8 4 预应力筋张拉 预应力筋张拉 通过同条件养生试压块取样试压 混凝土强度达到设计强度的 90 时 养 生 7 天以后 开始进行张拉 采用两侧对称同步张拉 各孔道张拉顺序严格按图纸规定办理 张拉程序 为 0 初应力 105 k 持荷 2min 一端卸压自锚 另一端卸压自锚 卸工 具锚和千斤顶 预应力钢绞线张拉时 采用应力和伸长值双向控制 预应力钢绞线束用应 力控制方法张拉时 应以伸长值进行校核 以实际伸长值与理论伸长值之差在 6 以内控制 预应力钢绞线束断线 滑移和内缩量的控制 按有关技术规范控 制 3 2 8 53 2 8 5 孔道压浆 孔道压浆 准备工作 用水泥砂浆堵塞锚具周围的钢丝间隙 并用空气泵检查通气情 况 水泥浆的制备 水泥浆要有足够的流动性 稠度控制在 14 18s 之间 水 灰比在 0 4 0 45 之间 泌水率控制在 2 3 每次拌量以不越过 40 分钟的使 用量为宜 压浆程序和操作方法 预应力张拉后 一般在 24h 内完成孔道压浆 灰泵 从一端向另一端压浆 压浆工作在一次作业中缓慢 均匀 连续完成 在另一 端出浓浆 稠度达到规定值时关闭出口阀门继续压浆 压力最少升至 0 7Mpa 并持压 10s 然后关闭阀门 3 2 8 63 2 8 6 封锚端施工 封锚端施工 将须封锚的梁体端部锚具的周围冲洗干净并凿毛 人工安装钢筋和模板 砼浇注采用插入式捣固器振捣 完后洒水养护 封端砼必须严格控制梁长和安装垂直度 3 33 3 25m25m 预应力箱梁吊装架设施工预应力箱梁吊装架设施工 3 3 13 3 1 前期准备 前期准备 3 3 1 1 根据梁片重量及施工现场至少选用 2 台 150 吨汽车吊 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 15 3 3 1 2 设备进场道路的扩建 其通过道路应进行铺设石子及碾压等措施 确保道路基础坚实 3 3 1 3 支座垫石高程复测 支座中心线放样到位 3 3 1 4 提供道路交通及施工现场周围交通协调与维护人员 3 3 23 3 2 人员安排 设备计划 人员安排 设备计划 3 3 33 3 3 箱梁吊装 箱梁吊装 3 3 3 13 3 3 1 吊装准备工作 吊装准备工作 1 吊梁前 对吊梁场地进行整平压实 2 清除吊机转臂空间范围内障碍物 3 吊机按要求定位 立于左右幅中间位置 将支腿全伸在地面上 并用 枕木或钢板垫平 4 吊装前将起重机械试运转一次 观察各部分及操作系统有无异常 并 检查所有起重机具钢丝绳 卡环 吊钩等是否安全 符合要求后才使用 3 3 3 23 3 3 2 箱梁安装 箱梁安装 1 本工程采取双机吊装 把预制箱梁向规定的位置就位 2 吊装的顺序从左幅向右幅进行 及从东向西 3 运梁拖车运梁至工作位置 用钢丝绳在吊点位置 距梁头约 1m 处 兜 住梁体 钢丝绳与梁体交角为 70 左右 起吊至离运梁车 2 3cm 检查构件绑 扎是否牢固稳定 吊索是否拉紧 吊机运转是否正常 吊车支撑是否下陷 试 吊无问题后继续起吊 序号类别型号数量备注 1 运梁平板车100 吨1 辆 2 汽车吊车150 吨2 台 3 钢丝绳 6 37 112 6m 4 起重指挥1 人 司索工4 人 吊车机长2 人 4 辅助人员6 人 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 16 4 所有人员均位于安全地段 吊机吊梁至盖梁顶面 徐徐下降 就位 并校核 以保证位置准确 5 使用两台机抬吊同一构件 两个司机操作不易协调 故要根据双机协 作系数选择吊机 使各机安全力距均控制在 80 以内 吊索安全系数应大于 6 不准单索系直起吊 起吊前应检查吊机 吊索 滑轮组 钢丝绳倍率是否满足 吊重要求 起吊时两机吊钩应基本垂直 不得有较大的倾斜 以防构件离地时 造成一台吊机失重而另一台吊机超荷 并且在起吊前将两机吊索拉紧 然后同 时起吊 使两吊索受力基本平衡 吊装过程要保持构件水平 起升动作平稳 操作协调 3 3 3 33 3 3 3 双机抬吊施工应注意事项 双机抬吊施工应注意事项 1 转至承托点 投影 上方时 才徐徐落下 起吊时 2 台吊机垂直起吊 一般情况下吊臂不应变幅 严禁向下 即不安全方向 变幅 因向下变幅容易产 生超负荷状态 如向上变幅时 所产生的分力较大也容易产生超荷失稳 2 待构件起吊上升至超过支承点高度 20 30cm 时 各吊臂向同一方向旋 转 待指挥员确认构件支点此时较为安全可作变幅 对线就位 3 双机抬吊的构件较重 较大型 此时应十分注意吊臂的强度 必须按 照使用说明书的规定控制伸臂长度 不得盲目伸长吊臂 以免出现折臂造成事 故 注意检查卷扬机钢丝绳长度是否足够 其与滑轮组的倍率必须满足该项吊 装作业的使用要求 4 吊装时必须统一指挥 由指挥员确定吊机摆设的位置 并注意支腿有 无下陷和浮动等危险状况 当吊机力距接近额定力距时 联络员应立即报告指 挥员 由指挥员作出安全指令 确保吊装安全 3 43 4 桥面及附属工程 桥面及附属工程 箱梁架设就位后 立即进行箱梁的间湿接缝 端横梁 伸缩逢以及桥面系 的施工等 其中 箱梁的架设详见专项施工方案 0 桥台设置桥面连续 1 桥台采用伸缩缝 伸缩缝采用 FD40 型伸缩缝 缝宽度均为 4cm 3 4 13 4 1 湿接缝的施工 湿接缝的施工 3 4 1 13 4 1 1 钢筋制作及安装 钢筋制作及安装 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 17 湿接缝钢筋在工地现场统一加工 按照设计及规范要求 纵向接长钢筋采 用双面搭接焊 焊接长度为 5d d 为钢筋直径 其余采用钢丝绑扎 砼保护层 厚度采用自制 C55 砼垫块支垫 梅花型布置 不少于四块 m2 3 4 1 23 4 1 2 湿接缝模板的安装及拆除 湿接缝模板的安装及拆除 模板采用竹胶板自制 具体尺寸依据湿接缝的设计图 模板安装采用螺杆 吊提的方法 并在螺杆上套上 PVC 管 螺杆穿过横担在湿接缝左右两面的方木 上 方木下面采用木块或木契支垫 通过打紧木契使模板紧贴湿接缝两面梁翼 缘板的下缘 模板拆除时拧掉螺母并用绳子吊住模板降落至地面 3 4 23 4 2 端横梁的施工 端横梁的施工 本桥端横梁分为预制部分和现浇部分 其中 预制部分和预制预应力混凝 土梁一起浇注完毕 现浇部分长 50cm 在梁体安装就位后施做 3 4 2 13 4 2 1 钢筋制作及安装 钢筋在工地现场统一加工 按照设计文件 钢筋采用铅丝绑扎 砼保护层 厚度采用自制 C50 砼垫块支垫 梅花型布置 不少于四块 m2 3 4 2 23 4 2 2 湿接缝模板的安装及拆除 模板采用竹胶板自制 具体尺寸依据现浇端横梁尺寸 模板安装采用对拉 螺杆加固的方法 拆除时 松开对拉螺杆 人工拆除 3 4 33 4 3 桥面铺装 桥面铺装 桥面铺装设计为 8cm 的 C40 混凝土现浇层 桥面连续施工结束后 首先将 梁端部 顶部进行拉毛并清洗干净 喷洒防水层 再施工 10cm 路面层 本桥 0 桥台设置桥面连续 1 桥台采用伸缩缝 伸缩缝采用 FD40 型伸 缩缝 缝宽度均为 4cm 伸缩缝构造附件在桥面砼铺装时预埋 位置应准确无误 伸缩缝采购严格 按设计文件有关规定办理并须附有出厂合格证和技术资料 3 4 43 4 4 防撞护栏施工 防撞护栏施工 防撞护栏是桥面上的重要部分 其混凝土质量的外观标准高 且防撞栏杆 表面为弧形 施工要求更高 3 4 4 13 4 4 1 防撞护栏施工工艺流程 测量放样 搭设脚手 立外模板 绑扎钢筋 预埋件安放 立内模板 混 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 18 凝土浇筑振捣 拆模养护 支架拆除 3 4 4 23 4 4 2 施工放样 测设防撞墙的轴线和标高点 标高点之间的间距作适当布置 3 4 4 33 4 4 3 支撑形式 在边梁侧边位置预埋螺栓 用螺栓固定预制的外挑三脚架 在三脚架上搭 设脚手并支立外模 3 4 4 43 4 4 4 绑扎钢筋 采用梁板钢筋与防撞墙钢筋电焊搭接 因此电焊工作量较多 一定要确保 钢筋搭接电焊质量 钢筋绑扎完毕 经监理工程师验收合格签字后方可进行下 道工序 3 4 4 53 4 4 5 模板安装 防撞护栏为清水混凝土 外观质量要求高 所以模板和支撑对外观质量至 关重要 本工程防撞墙采用定型钢模板 模板加工要求尺寸准确 拼缝严密 防止漏浆 内模板搁置在空心板梁面上 外模搁置在三脚架上 内模板和外模 板的下口采用穿墙螺丝连接 上口采用杆件连接 3 4 4 63 4 4 6 混凝土浇筑 由泵车将混凝土输送到桥面预先放好的钢板上 人工用铁锹送入槽内 用 30 型砼振捣棒振实 下灰分两次进行 混凝土浇筑完毕后 立即土工布满铺 洒水养护 3 4 53 4 5 伸缩缝施工 伸缩缝施工 3 4 5 13 4 5 1 为确保伸缩缝面平整 紧密 路面先铺到桥上 安装伸缩缝时 从路面上切割出伸缩缝应占体积 再安装伸缩缝 3 4 5 23 4 5 2 安装伸缩缝的上部构造 端部间隙 伸缩缝的安装预定宽度 均 与安装时的桥梁平均温度相适应 3 4 5 33 4 5 3 安装各种伸缩装置时 定位值均通过计算决定 梁体温度一定要 测量准确 安装环境温度与伸缩缝出厂锁定温度一致 确保伸缩缝尺寸准确 伸缩有效 伸缩缝横向高度符合桥面线型 装设伸缩装置的缝槽清理干净 如 有顶头现象或缝宽不符合设计要求时 凿剔平整 3 4 5 43 4 5 4 安装后的桥面伸缩缝 缝面必须平整 并无堵塞 渗漏 变形 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 19 开裂现象 3 4 63 4 6 桥头搭板 桥头搭板 桥头搭板施工前先检测台背填料及压实情况 符合标准后方进行本工序施 工 搭板结构 厚度应符合设计 标高 路面宽度等应与已完路面按设计合格 组合 不允许搭板出现坍塌 沉降断裂现象 4 4 路基工程 路基工程 4 14 1 路堤施工 路堤施工 4 1 14 1 1 路堤基底施工 路堤基底施工 地基土密实 且地面横坡缓于 1 10 的路堤可直接填筑在天然坡面上 路堤 填筑高度低于 2 5m 的地段及横向坡度为 1 10 1 5 的稳定斜坡地段 应清除草 皮后再填筑 地面横坡为 1 5 1 2 5 时 原地面应挖台阶 台阶宽度不小于 1 0m 对基岩面上较薄的覆盖层 先清除覆盖面再挖台阶 地基为耕土或松土时 如松土厚度不大于 0 3m 时 清除农作物 将原地面 夯压密实 当松土厚度大于 0 3m 时 清除农作物将原松土翻挖 分层回填压实 不填不挖地段 若地基土为硬土时基床表层换填 0 2m 厚的砂垫层 若地基 为普通土 松土时 将基床土层翻挖压实 基床表层换填 0 2m 厚的砂垫层 半挖半填路基做好靠山侧的引排水工程 并将线路中心靠山一侧的路肩以 下基床宽度范围内的土石方予以挖除换填 换填厚度符合设计要求 4 1 24 1 2 填石路堤 填石路堤 4 1 2 14 1 2 1 填料选择与鉴定 填料选择与鉴定 填料按规定进行鉴定 确定最佳密度 最大干容重及其它物理力学性质 根据鉴定结果选取填料 并确定施工方案 4 1 2 24 1 2 2 基底处理 基底处理 在填筑前 按规范要求进行清理 平整 碾压 使基底土层的强度和密度 达到设计标准 基底按规定作出地面横坡 对不符合规定的原地面横坡进行处 理 使地面平顺无凹坑 以利排水 4 1 2 34 1 2 3 分层填筑 分层填筑 填筑时采用按横断面全宽纵向分层填筑压实 半填半挖地段不得将爆破的 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 20 岩石直接横向倾填 亦按照纵向分层填筑压实方法施工 每层填料采用级配良 好的岩块混合填筑 岩块最大粒径不得大于厚度的 2 3 较大的岩块须经破碎 后方可填入 填筑时安排好运行线路 专人指挥卸碴 水平分层填筑先低后高 先两侧后中央 4 1 2 44 1 2 4 摊铺平整 摊铺平整 填料卸下后 先用推土机粗平 使之大致平整 岩块之间无明显高差 大 石块要破碎解体 然后配合人工找平 在每层表面可填筑 10cm 左右的砾石或粒 径不大于 10cm 的碎石 达到层面平整 无孤石突出 以保证碾压密实 4 1 2 54 1 2 5 振动碾压 振动碾压 填筑压实时 采用重型振动压路机碾压 分层碾压时 从低处起先两侧后 中间 先慢后快 先静压后振动 横向行与行之间重叠 0 4 0 5m 前后相邻两 段之间要重叠 1 5 2 0m 每层碾压后 表层高差不超过有关规定 4 1 2 64 1 2 6 检验签证 检验签证 路基每层填筑压实后 及时进行检测 每层填土检测合格 并经监理工程 师认可后 才能进行上层路基填筑 试验人员在取样或测试前应首先检查填料是否符合要求 碾压区段是否压 实均匀 填筑层厚是否超过规定厚度 4 24 2 路堑工程 路堑工程 4 2 14 2 1 路堑施工 路堑施工 施工段内路堑土方采用机械开挖人工配合进行刷坡 石方采用爆破施工 合格的填料按设计调配采用挖掘机挖装 自卸汽车运至路堤填方地段 废弃的 土石方应特别注意兼顾环境保护和水土保持 运至弃土场堆弃 弃土场应作好 挡碴设备 运输路线应经常洒水 运输车辆装料不得装得过满 以减少环境污 染 施工前按图恢复中线 复测横断面 测设出开挖边线 先作出堑顶截水沟 及路基防护设施 为土石方施工作好准备 4 2 24 2 2 土方开挖 土方开挖 土方开挖采用机械施工为主 施工时分段进行 每段自上而下分层开挖 并及时用人工配合挖掘机整刷边坡 对不便于机械施工的并行地段 采用人力 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 21 施工 施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况 分析施工期间的边坡稳定性 发现问题及时加固处理 做好既有地下设施的调查和勘察工作 加强测量控制 边坡随挖随成型 保持边坡平顺 早做边坡防护 人工开 挖时 开挖人的间隔应大于 3m 并相互照应 以防伤人 未完工程要做好施工中临时排水处理 路堑基床施工 开挖接近堑底时 鉴别核对土质 然后按基床设计断面测 量放样 开挖修整 或按设计采取压实 换填等措施 4 2 34 2 3 石方开挖 石方开挖 软石开挖方法和工艺与土方基本相同 次坚石和坚石采用浅孔松动爆破 方法见台阶法浅孔控制爆破示意图 台阶法浅孔控制爆破示意台阶法浅孔控制爆破示意 4 2 3 14 2 3 1 施工准备 施工准备 爆破施工前 在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上 进行现场核对和 施工调查 修建生活和工程用房 以及通讯 电力 供水设施时 其位置应考 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 22 虑爆破作业过程的安全距离 向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工 概况及可能造成的影响 尤其对既有铁路的影响 须报专项施工方案 经铁路 局审批通过 方可进行施工 4 2 3 24 2 3 2 爆破设计 爆破设计 根据现场收集到的情况 核实的工程数量 按施工工期要求和人员 设备 材料等的准备情况 由地形的开挖标高 以及钻眼和挖装机械的情况确定梯段 分层厚度 钻孔直径和钻孔倾斜角 由岩石性质 临空面等情况 确定爆破参 数 起爆顺序和网路设计 编制实施性的施工方案 铁路局相关部门批准 4 2 3 34 2 3 3 施工工艺过程 施工工艺过程 施爆区管线调查 爆破设计与设计审批 配备专业施爆人员 爆区放样 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面 放样与布孔 钻孔 爆破器材 检查与测验 炮孔检查与废碴清除 装药并安装引爆器材 布置安全岗和撤出 施爆区及飞石 强地震波影响区内的人 畜 起爆 清除瞎炮 解除警戒 测 定爆破效果 包括飞石 强地震波对影响区内外构成的损伤和损失 装 运 石方与整修边坡 落底至设计高度 开凿台阶作业面 先清除地表杂物和覆盖土层 施作小爆破形成台阶作业 面 布孔 根据设计要求放出开挖轮廓线 各炮孔孔位 予以编号并插木牌逐 孔写明孔深 孔径 倾斜角方向和大小 此时 可同时施工防护用的直立式排 架或靠壁式排架 钻孔 钻孔是爆破质量好坏的重要一环 应严格按照爆破设计的位置 方 向 角度进行钻孔 先慢后快 钻孔过程中 必须仔细操作 严防卡钻 超钻 漏钻和错钻 装药前必须检查孔位 深度 倾角是否符合设计要求 孔内有无 堵塞 孔壁是否有掉块以及孔内有无积水 如发现孔位和深度不符合设计要求 时 应及时处理 进行补孔 严禁少打眼 多装药 孔口周围的碎石 杂物清 理干净 对于孔口岩石破碎不稳固段 应进行维护 避免孔口形成喇叭状 钻 孔结束后应封盖孔口或设立标志 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 23 台阶法浅孔控制爆破工艺流程台阶法浅孔控制爆破工艺流程 地形勘测 设计 开凿作业面形成台阶 地形勘测 设计 施工防护栏 放 样 布 孔 钻 孔 装 药 起 爆 堵 塞 安 全 检 查 安 全 警 戒 网 络 连 接 总 结 经 验 起爆装置 反馈设计 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 24 装药 应严格按设计的炸药品种 规格及数量进行装药 不得欠装 超装 而影响爆破效果 并按设计装起爆装置 预裂炮眼为空气柱间隔装药 主炮眼 用散装炸药集中装在底部 炮孔堵塞 光面炮孔堵塞长度一般为口部 1m 左右 堵塞材料先采用草团堵 住药串上部位置 然后用钻孔的石屑粉堵塞 主炮眼用土堵塞 爆破网路敷设 网路敷设前应检验起爆器材的质量 数量 段别并编号 分类 严格按设计敷设网路 网路敷设严格遵守 爆破安全规程 中有关起 爆方法的规定 网路经检查确认完好 具有安全起爆条件时方可起爆 起爆点 设在安全地带 安全警戒 从开始装药 即设置安全警戒 防止非作业人员进入现场 网 路连接后 工作人员逐渐撤离 警戒员 防护人员在指定地点就位 实行区段 临时封闭 防止人 车等进入施爆区 起爆 在网路检测无误 防护工程检查无误 各方警戒正常情况下 在规 定时间 指挥员即可命令起爆 起爆采用非电起爆 安全检查 爆破完成 在间隔规定时间后 经安全检查无误 即可拆除防 护 总结分析 爆破后应对爆破效果进行全面检查 综合评定各项技术指标量 是否合理 进一步确认已暴露岩石结构 形状 地质构造 判断岩石物理力学 性质 综合分析岩石单位耗药量作好爆破记录 聘请有经验的爆破专家进行分 析 总结 对下一循环爆破作业进行优化设计 控制爆破要求控制爆破要求 严格控制爆破飞石范围 空气冲击波强度 地震波效应 确保周围铁路设 施 建筑物 人 畜 高压输电线的安全 维护边坡稳定 减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性 控制爆破块度 尽量减少二次破碎工作量 提高装运效率 控制爆破噪音和次数 以减轻当地居民对爆破的恐惧和惊慌 减少辅助工 时 提高施工速度 了解既有线列车通过时间 减少对列车运行干扰 4 34 3 过渡段施工 过渡段施工 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 25 桥台和路肩挡墙过渡段基底处理必须在隐蔽工程验收合格后方能进行回填 和路堤施工 桥台和路肩挡墙背后缺口的填筑 应待其结构物达到设计强度后再进行 其特殊填筑的范围分为 桥台背后下方不小于 2m 上方不小于 2 倍桥台高度 路肩挡墙后 2m 桥台和路肩挡墙背后特殊填筑范围内采用小型机具配合人工夯填 如使用 其它压实机具时 应保持距构造物 1m 以利安全操作 本工程施工段过渡段采用级配碎石填筑 紧靠桥台背处大型机械碾压困难时 结合现场试验 可靠近桥涵 2 米范围 内的碎石中掺入 3 5 的水泥 用小型振动机械压实 4 44 4 路基排水及防护加固工程 路基排水及防护加固工程 路基排水及防护加固工程是防治路基病害 保证路基稳定的重要措施 应 随路基施工及时完成 使之真正起到防护作用 对并行于既有线的特殊防护地 段 防护工程应先行施工 以确保行车与施工安全 排水及防护加固工程适时 安排完成 4 4 14 4 1 路基排水工程施工 路基排水工程施工 根据横断面情况设线间排水沟浆砌 并将水引出路基外 路堤排水一般按 坡脚护道外设排水沟 路堑地段天沟边缘至路堑顶不小于 5m 在路基施工过程中 应及时施作天沟 侧沟 排水沟等设施 逐步完善排 水系统 利于收集地表水及边坡渗水 防止冲刷边坡 保证路基边坡的稳定 路 基排水采用人工开挖 砌筑施工 其注意事项如下 1 路基排水施工 应严格按照设计坡比放样 开挖和砌筑 防止超欠 挖 对超挖部分一定要夯填密实 防止雨水冲刷坍塌 2 平曲线处的侧沟沟底纵坡 应与曲线前后的沟底顺接 不允许曲线 内侧沟底有积水 路堑路堤交接处 侧沟应徐缓引向路堤两侧的自然沟或排水 沟 勿使路堤脚附近积水 也不得冲刷路堤坡脚 其它沟 渠的开挖 都要排 水畅通 引水涵不得冲刷和污染农田 3 浆砌圬工的石料强度必须符合设计要求 采用色泽均匀 结构密实 盘西线 K90 272 道口平改立工程施工组织设计 26 不易风化 无裂纹的硬质石料 普通片石的形状不受限制 但其中部的厚度应 不小于 15cm 镶面石采用片石采用大块径片石专门修面处理 最小尺寸 15cm 以上 4 水泥砂浆用料及强度符合设计要求 配合比通过试验确定 严格按 照计量施工 拌合均匀 确保良好的和易性和坍落度 在运输过程或在存储器 中发生离析 泌水的砂浆 砌筑前重新拌合 已凝结的砂浆不得使用 5 浆砌片石采用挤浆法施工 砂浆饱满 上下层片石砌缝应互相错开 距离不小于 8cm 杜绝通缝 瞎缝等质量通病 施工时应挂线作业 大面平顺 砌筑施工严格遵守有关施工规范和技术标准 6 砌体勾缝符合设计要求 在砂浆初凝后 及时养生 7 14 天 养生 期间避免碰撞 振动和承重 确保砌体圬工质量 7 路基侧沟施工时 靠线路中心侧须设置泄水孔 以便于排除路基内 的积水 防止造成永久性积水 造成路基病害 4 4 24 4 2 铺设土工格栅铺设土工格栅 1 铺设土工格栅时 应将强度高的方向置于垂直于路堤的轴线方向 不容许有摺皱 受力方向的连接必须牢固 采用绑扎 每 10m 绑扎一点 搭接 宽度不小于 10cm 2 压实层铺土厚度不小于 30c