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文档简介
施工技术交底记录编号: 工程名称浙江省舟山市普陀区沈家门港海底隧道工程部位名称南北岸基坑工序名称钢支撑安拆交底日期 交底单位中铁隧道集团舟山市普陀区沈家门港海底隧道项目工程部交底人 接收单位钢支撑安拆接收人交底内容:南北岸出入口基坑钢支撑安装拆除。一、支撑概况北岸第一道混凝土支撑撑在冠梁上,施工时与冠梁一起浇注,中间段2、3、4、5道均为混凝土支撑,其余采用钢围檩(钢围檩采用两根I56a工字钢并放焊接)、钢管支撑。南岸第一道混凝土支撑撑在冠梁上,施工时与冠梁一起浇注,北段2、3、4道均为混凝土支撑,其余采用钢围檩(钢围檩采用两根I56a工字钢并放焊接)、钢管支撑。钢支撑具体布置详见南北岸基坑纵断面图所示。北岸钢支撑共55道,南岸钢支撑共设35道,支撑采用609壁厚14mm钢管;钢围檩采用56a双拼工字钢,两侧由20mm厚钢板焊接成整体,北岸双拼工字钢围檩共344m,南岸双拼工字钢围檩共206m。二、钢支撑安装准备支架、围檩、钢支撑活络头与固定端及装配件的加工、预埋1、围檩支架安装:灌注桩侧钢支撑腰梁支架采用角钢焊接三角支架而成,为增加支架的稳定性支架纵向采用=20帮焊钢板焊接连接。角钢支架通过膨胀螺栓锚固在既有围护桩上,支架每桩均设置,每个支架设2个膨胀螺栓,具体细部尺寸见下图。工法桩侧钢支撑腰梁支架采用钢支托焊接而成,为增加钢支托的稳定性支架纵向采用=20帮焊钢板焊接连接。钢支托通过焊接在H型钢桩上,钢支托间距1.2m,具体细部尺寸见下图。2、钢围檩安装2、3、4、5各层钢支撑架设于钢围檩上,钢围檩采用I56a工字钢两根并放。工字钢桩侧及基坑侧为20mm厚的帮焊板。为防止钢围檩倾覆和减轻腰梁对支架的压力,采用钢丝绳将钢支撑与桩主筋连接。3、钢支撑固定端及活动端安装钢支撑固定端及活动端均有封端板和托盘组成,钢管与端头封板焊接成钢支撑端头;托盘焊接在钢围檩上(钢围檩上事先焊接托盘所需钢板);施工时固定端端头板与预埋(或围檩)钢板点焊连接,活动端用楔形垫块楔紧,具体细部尺寸见端头构造图: 端头大样图4、在钢支撑活接头两端各焊有千斤顶支托架,以便由千斤顶施加预应力,支托架采用2.0cm厚的钢板加工,主背钢板与钢管间(钢管外侧)每侧各焊有2道2.0cm厚的顶墩端板,以承受千斤顶方向轴力。由于钢支撑较长,需分段加工,现场组合。分段长度为1m、2m、4m和 6m四种规格,支撑运输前需对构件进行编号,运至现场进行拼装,组装为成型的单根钢支撑。三、钢支撑架设方法及流程 钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序,支撑架设极具时间性和协调性,支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到深基坑稳定性,支撑架设必须严格满足设计工况要求。1、钢支撑架设流程(1)基坑开挖至第二道支撑底标高后,立即放测出支撑位置线,安设支架、钢支托及钢围檩,型钢支架是与灌注桩采用膨胀螺栓相连;支撑两端与钢围檩相接,钢围檩要求必须与灌注桩密贴,在有间隙的地方用喷射混凝土填塞或者各种钢板塞紧。支架、钢支托及钢围檩完成后开始吊装第二层钢支撑,施工时拟采用一台25t的汽车吊在基坑边架设,固定端与钢围檩钢板点焊,以防支撑水平滑动;活动端微调采用特制钢楔加塞施加预应力。施加预应力方法:采用两台100t的油压千斤顶施加钢支撑预加力,在活动端沿支撑两侧对称逐级加压,按照支撑设计预加轴力控制值,当压力表读数稳定为止,并采用特制铸铁楔子塞紧。(2)以下架设第三道钢支撑,施工工序及方法与第二道钢支撑相同。各道钢支撑架设流程见框图。钢支撑组拼吊 装 钢支撑施 加 预 加 力 楔 块 锁 定安设支架钢围檩施工监测钢支撑架设流程图2、钢支撑架设方法 (1)每节段分层开挖至钢支撑架设的高度后,即放出支撑位置线。(2)灌注桩上钻孔安装型钢支架和加工好的钢围檩。钢支撑两端的钢围檩应保持同一水平位置。 (3)将钢支撑活络头和固定端头与钢支撑端头板采用螺栓连接,组装成为成型的单根钢支撑。(4)用汽车吊吊放钢支撑到型钢支架。校准位置后将活络头和固定端焊接在钢围檩缀板上固定。(5)为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度,在对钢支撑施加预应力前先将钢支撑自重挠度校正至水平。(6)在三角形钢支架下方焊接防坠钢板及千斤顶支托板,完成施加预应力前的各种准备。(7)在活动端沿支撑两侧对称逐级加压,按照支撑设计预加轴力控制值,当压力表读数稳定为止,并采用特制铸铁楔子塞紧固定。3、施加预应力采用两台QF100T千斤顶,用专用托架固定整体,将其骑放在活动端上,接通油管后即可开泵施工预应力。预应力施加到设计要求后,在活动端打入锲形钢板垫块,填塞活络头子中间的空隙。保证紧密接触,防止预应力损失。然后回油松开千斤顶,解开起吊钢丝绳,完成该根支撑安装和预应力施加。钢支撑轴力参数表第二道支撑第三道支撑第四道支撑第五道支撑设计轴力预加轴力设计轴力预加轴力设计轴力预加轴力设计轴力预加轴力北岸1135kN50%1275kN60%1420kN60%810kN70%南岸2175kN50%2640kN40%2430kN50%钢支撑的安装和预应力的施加,要严格按照设计的规定进行。支撑复加预应力:按地铁施工规范要求在下列情况下复加预应力:A、在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及墙体水平位移,并复加预应力至设计值。B、当昼夜温差过大导应力至设计值。致支撑预应力损失时,应立即在当天低温时段复加预应力至设计值。四、钢支撑施工质量控制标准钢支撑施工质量控制标准见下表:施工执行标准名称及编号建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)质量验收规范的规定主控项目1支撑设置及预加应力必须满足设计要求和开挖深度的防护要求,支撑不得变形,支撑点连接牢固一般项目1支撑安装时间必须符合设计要求2立柱桩的施工必须符合设计要求3支撑位置标高30mm平面100mm4立柱位置标高30mm平面50mm5预加顶力50kN6围檩标高30mm钢或混凝土支撑工程检验批质量验收记录表五、钢支撑及围檩防脱落措施1、钢围檩一般长度为6.0米,重量约34t,在钢围檩的两端各焊接一个20mm的钢筋拉环,以供连接钢丝绳使用。 2、每一根支撑钢管两端也分别焊一个20mm的钢筋拉环,以供悬吊之用。 3、在钻孔桩及工法桩冠梁的顶部间距为1.0米处分别设置2630mm的钢筋拉环,以供悬挂钢丝之用,因冠梁均与钻孔桩的桩头钢筋或工法桩型钢连接,整体性比较好。 4、每一片钢围檩(两个吊点),每一根钢支撑的两端均用16的钢丝绳与冠梁或环梁上预埋的钢环进行连接,并用三个钢丝卡子固定,松紧程度采用人工拉紧即可,并在钢丝绳与冠梁混凝土接触的部位衬垫10mm厚的橡胶板,以防止钢丝绳在受力状态下在此部位拉断。六、钢支撑的拆除1、钢支撑拆除步骤最下层钢支撑等到底板结构施工完毕且砼达到强度后进行换撑,待边墙和顶板施工完毕且砼达到强度后拆除,以此向上,待顶板施工完毕后逐步拆除上一道钢支撑。2、支撑拆除方法钢支撑拆除应随结构施工进程分段分层拆除。用汽车吊将钢支撑托起,在活动端设2台100t千斤顶,施加轴力至钢楔块松动,取出钢楔块,逐级卸载至取完钢楔,最后将支撑吊出基坑。七、钢支撑保护1、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系,以防支撑失稳,造成事故。2、施工时加强监测,保证钢支撑受力稳定,确保基坑安全。3、严格遵循“边撑边挖”的原则,合理安排施工周期。4、为防止由于基坑变形严重引起支撑脱落,在支撑施加完预加力后在其端承板和钢围檩接头处加缀板焊接牢固。斜撑预埋件设置充分考虑垂直和水平分力的作用。5、采用中心挖槽法或小挖掘机开挖钢支撑附近土方,防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具开挖灌注桩附近土方,严禁机械开挖碰撞钢支撑和灌注桩。八、人员、设备配备1、人员北岸:钢支托、钢围檩安装及钢支撑安装6人,吊机司机1人。南岸施工人员同北岸。2、设备北岸:1、25吨汽车1台,100吨千斤顶2台,电焊机4台。南岸设备同北岸。九、安全注意事项1、一般性安全注意事项(1)施工人员要坚持“安全第一、预防为主”的方针;遵守施工安全纪律,认真执行安全操作规定,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害。(2)施工人员要配合安全检查, 对检查中发现的与自己相关的安全问题及时改正。(3)工程实施前,对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查,不符合安全规定的地方立即整改完善,并在施工现场设置必要的安全标志和警告牌。由专人负责保养,交接班时,接班人员必须检查机械的各方面性能并明确当班工作内容。(4)工程实施时,严格按照本交底的要求进行施工,操作人员必须严格遵守安全生产操作规程,特殊工种必须持证上岗。操作人员和指挥人员必须遵守操作规程,制止无证操作,吊运操作时必须由专人负责指挥。(5)施工现场的临时用电,严格按照相关的规定执行。电源采用三相五线制,三级配电两级保护,分配电箱和开关箱应设防雨罩和门锁,同时设相应漏电保护器。从配电箱通往分配电箱的电路一律采用质量合格的电缆,并按要求埋设。严格做到“一机一闸一漏电保护装置”,保护零级必须有良好的重复接地装置。电缆埋地敷设深度不小于0.6m,并须覆盖硬质保护层,穿越建(构)筑物、道路及易受损害场所时,须另加保护套管。(6)重视个人自我防护,进入工地按规定佩戴安全帽,进行高空作业和特殊作业前,必须落实防护措施正确使用特殊防护用品,防止发生人身安全事故。(7)施工现场设置安全宣传标语牌,危险地点悬挂标牌,有人经过的坑洞夜间设红灯示警。(8)夜间施工作业时,在现场配置足够的照明设施,确保夜间施工光线充足。(9)在安装、拆除钢支撑时,机械与操作工人配合好,避免将人砸伤。(10)杜绝在存放易燃品的场所吸烟,现场的易燃杂物,随时清除。易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气,乙炔的间距要符合规定要求。2、钢支撑安装安全注意事项(1) 钢支撑在开挖到设计位置后立即安装,并按设计要求施加预加应力。(2) 钢支撑安装时,在围檩上标出支撑点位
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