驾照的相关知识.doc_第1页
驾照的相关知识.doc_第2页
驾照的相关知识.doc_第3页
驾照的相关知识.doc_第4页
驾照的相关知识.doc_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

n更多企业学院: 中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料总经理、高层管理49套讲座+16388份资料中层管理学院46套讲座+6020份资料国学智慧、易经46套讲座人力资源学院56套讲座+27123份资料各阶段员工培训学院77套讲座+ 324份资料员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料财务管理学院53套讲座+ 17945份资料销售经理学院56套讲座+ 14350份资料销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料驾照知识档位相关知识驾驶过程正确切换档位1. 熟悉档位:坐进自己不熟悉的车,熟悉不同的档位是第一步。2. 起步阶段:踩下离合器,开启点火开关,从空挡切入一档,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。 3.加速过程:随发动机转速增加,配合不同车速,切入相应档位。 4.轻松驾驶:即便新手,此时也可让自己的左脚暂时放松一下,从离合器的位置挪开。 5.注意事项:通常转速提高到一定程度,发动机会有异常声响,此时就必须进档。 6.轻松操作:换档时并不用费很大力气,如果车型较老,可以在空挡处停留片刻,再切入其它档位。 7.控制离合器:在汽车行驶中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半接合现象,做到“快慢-快” 8.减速换档:原理相同,但应注意车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换档。 换档时机 根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 3000 转时的对应速度如下: 1 档时为15公里时速、(2000转换) 2 档时为30公里时速、 3 档时为60公里时速、 4 档时为80公里时速、 5 档时为110 公里时速。 可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换档。说明: 以上不是换档时机,而是每档的最佳工作状态(兼顾油耗与动力)保持。仅供换档参考,需要降低油耗的适当提前换档;需要增加动力的可以适当滞后换档。 1 档为起步档,与倒档齿比性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般2000 转即可换入2 档。 换档要干净利落,不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快,离开要慢。 避免换档后发动机转速变得极低,遇此情况,应再次减档,甚至跳跃减档。 摘档时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度。 加档时,先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。 新手起步前,可预压油门少许,至发动机约1500转/分左右,无须转速表,只要凭感觉,同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。 由于小型车都有齿轮同步器,故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中,减档时使用两脚离合提高了操控合理性,对车辆是很有好处的(通过两脚离合操作,将两个档位的转速变得一致,有效延长同步齿轮环的寿命,并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2 档转换1 档,必须使用两脚离合)。减档呼空油两脚离合法 1. 踩下离合踏板,并摘档; 2. 放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小); 3. 踩下离合踏板,并挂入新减档位。自我判断并熟练掌握换档时机汽车移动后,应在不使用离合器踏板的前提下,能够准确根据车速变化将5个档位随意变换,并且听不到明显齿轮撞击声响。1.找准换挡时机:新手不知道该什么时候换挡,经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。通常,当转速提高到一定程度,发动机工作噪声就会增大,此时就必须升挡,换挡的时机一般在发动机转速为2 5003 000 rmin之间(不同性能的发动机会有所不同,使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡,可在保证安全的情况下观察一下转速表,感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同,但应注意当车速过快时,先将车速降低到相应范围内,然后再进行换挡。有些驾驶员习惯于根据车速换挡,但此种做法不太适合新手,因为新手的速度感往往还没有建立起来,建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5 挡手动变速器的车辆为例,通常情况下,起步后当车速低于20 kmh时应选择2 挡,当车速为2060 kmh时选择3 挡,当车速在6080 kmh之间时挂入4 挡,如果车速超过了80 kmh就可以挂入5 挡了。熟悉挡位 绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。 1.原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。 2.行进中熟悉挡位 选择空旷地带或车少的路面,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。 注意:在着车时要牢记将换挡杆置于空挡。 2.看转速表换档 这是一件很简单也极有意义的事情。因为一部引擎的工作状况是直接从转速上反映出来的。以三菱-枪骑兵发展型第七代(MITSUBISHI LANCER Evo.VII)上的4G63 引擎为例,它的最大输出马力是280ps/6500rpm,最大扭矩是39kgm/3500rpm。也就是说在3500 转时它才能输出最大的扭矩,而一直要等到6500转它才有最大的马力值输出。这里插入一个常识 :扭矩大可以让车子加速快,马力大可以让车子极速高。从这个意义上讲,如果你想把自己车子的性能发挥到极至,又或是想痛快的和别人飙一次车,则一定要勇敢的把转速先踩 过最大扭矩的输出带,再踩过最大马力的输出带,甚至是坚定地等到转速表指针打到转速表的红线区刻度时,再踩下离合升高一档,接着将上面的过程重新来过一遍。 曾经有一位开蓝鸟(BLUEBIRD)U13 的车主向本人抱怨他的车子太慢,有人当下带着他到高速兜了一圈,一路上逢车便超,却不想SR18DE引擎高转的美妙旋律让车主大惊失色,半路上就吓得面如土色,连连求饶。原来这位车主平日驾车习惯是不到2000 转就换档,引擎还没来得及出力就被他升高一档把转速压了下去,怎么可能跑得快?在日常驾驶里,你未必要每次都把转速拉到尽,只需找到一个自己认为合适的转速点就行了(目前国内车子普遍是3500rpm最合适)。这样做既锻炼了您引擎的筋骨,又提高了驾驶乐趣,何乐而不为呢? 也许常有人告诉您换档要看速度表,什么起步后立刻上二档,20 公里上三档,40 公里升四档?这完全是没有科学道理的。现代汽车的齿轮比各不相同,用这样幼稚的模式统管所有的车型实在是可笑得很。如果你信奉这套理论,那您这辈子也玩不转跑车和赛车了。 3.跟趾减档动作 先了解了转速和换档的关系,您才会明白这个动作的精妙所在.跟趾动作是一招地道的赛车技巧,在半自动变速箱问世以前,凡是想当赛车手的人都必须先学会跟趾动作。在欧、日等汽车文化较深厚的国家,跟趾动作的普及程度不亚于国内的“看速度表换档法”。目前在国内的赛车训练课程中,跟趾动作是最重要的一个章节。何为跟趾? 跟趾动作的操作方法其实不难:先用右脚尖踩下制动踏板减速,待转速快落到最大扭力输出转速以下(或你认定的换档点以下)时,快速用左脚踩下离合器踏板,右脚脚尖保持制动的同时用右脚的脚跟歪向油门踏板并踩下,完成补油动作后立刻减低一档,然后右脚跟离开油门,左脚放掉离合器踏板,右脚尖继续刹车,直到可以踩油门时再松开刹车把油门踩到底加速!跟趾动作的意义?谁都知道因为各档位之间齿轮比的不同在运作时会有转速差,跟趾制动作就是为了在赛场上减速,减挡的同时利用补油来消除转速差以达到平顺,快速减挡的目的。假设一部车一挡齿比3.6,二挡齿比1.8,当前的引擎转速是3600rpm,变速箱的输出轴转速就是36001.8=2000rpm。如果你想在此减到一挡又要维持输出轴2000rpm不变(在极限行进时必须保证变速箱输出轴转速的稳定,否则会引起轮胎与地面的稳定摩擦瞬间改变,造成失控的局面),则一定要让引擎转速在20003.6=7200rpm 的高峰。这就是跟趾动作的意义:减挡补油,保持车体平衡。练习跟趾动作时首先要找一部脚踏板位置合适的车,脚踏板不能离得太远,高低位置要几乎一致才能方便地做出跟趾动作。离合器的无操作驾驶技巧离合器作为汽车上的重要组件起到了承前启后的重要作用,使汽车平稳起步,中断给传动系的动力,配合换档,防止传动系过载。离合器压合,它保证了发动机动力平稳输送给变速箱输入轴,与变速箱配合从而达到输出动力的目的。还有一个重要作用是通过分离使变速箱输入轴与输出轴转速同步,以利换档。 综上分析离合器压合保证动力输出。 离合器通过分离使变速箱输入轴与输出轴转速同步,以利换档,关键是变速箱输入轴与输出轴转速同步就能顺利换档。那么只要满足了这个前题不踩下离合器使之分离,也能顺利换档。发动机的转速就是变速箱输入轴的转速,通过调节发动机的转速,只要与输出轴转速同步就能进行换档操作。这时既使离合器没有踩下处于压合状态,也能顺利换档,也就省去了踩下离合器的麻烦。离合器是有一定使用寿命的易损件,少用自然延长了使用寿命。 不过此操作需要一定的经验与技巧,不要盲目偿试,不然变速箱齿轮会受损,就得不偿失了。可先偿试离合器的无操作摘档,在行驶中当你松开油门那一刻轻轻给档杆一个摘档的力,它会立刻滑到空档。原理是加速时是发动机带着车轮转,减速时是车轮带着发动机转,变速箱变速齿轮处于咬合状态,只有当收油那一刻变速箱输入轴与输出轴转速同步变速箱变速齿轮处于游离状态,阻止掉档的力,只是档杆定位弹簧控制着不会掉档,因此轻轻一碰自然滑到空档。反之挂档也是如此在空档滑行时只要轻轻给档杆一个力,只是一个克服档杆定位弹簧的力,当变速箱输入轴与输出轴转速同步时它会自动滑进档窝。完成离合器的无操作挂档过程。 开车的人都有这样的经历,就是在换档的时候,离合器刚踩并没完全踩下,离合器并未彻底分离,手比脚快,档已经挂上了,这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果,就是我说的离合器无操作换档的时机。记住那个转速和车速就能重复那次换档过程。 不踩离合器换档,只有车在静止状态不行,因为发动机是转动的车轮是静止的,关掉发动机可以,因为两个静止状态自然也就同步了。只要发动机在转、车轮在转就有同步点,就能进行操作。一般掌握在发动机待速状态下和车速配合,也就是各个档位无油的最低车速就是时机,那个时刻摘下后马上还能挂上。 此技巧在遇到前不着村后不着店离合器拉线突断或离合器故障分离不开时不至于抛锚于野外,给你从容应对的机会。熟练后可大大延长离合器使用寿命。 刹车相关知识刹车的踩法 驾1、先急后稳法:碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶。即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定。 2、连续制动法: 碰上情况提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但此制动法初学者应慎用。 3、蜻蜓点水制动法: 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS 的车辆不需这样操作。 刹车制动-分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种正常行驶中减速要领: 配合前方路况,熟练利用空挡技术、发动机制动技术控制车速是降低油耗,减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。 留下充裕制动距离,轻踩刹车踏板,逐渐适当加力(适可而止,保证车辆在前方空间能够停住即可),不要完全踩死。待基本停稳后(尚未完全停定),立即放松刹车再轻轻压下。此时你会发现,如果车上放一碗水,也不会倒洒,乘客更是不知不觉,从此没有了前呼后仰 的感觉。 紧急刹车往往易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。 下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下,刹车动作更应表现得具有预见性。 需要作出刹车反应,将右脚置于刹车踏板的同时,利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍,可轻转方向变道通过,避免不必要的刹车动作;如有阻碍,尽可能不要采用一脚急刹(紧急情况例外),应充分利用前方空间,尽量给后方留有余地。 车停稳后,应拉起手制动并松开脚踏板,不要养成紧踩刹车的坏习惯。(因为,刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍,常亮发热容易烧毁,且红色光线特别刺眼,影响后方司机)C1驾考理论强化题(分析)一、 交通规则及违规处罚二、 行车安全【高速公路行车安全事项】【山区行车安全事项】【雨雪路滑与涉水行车安全事项】【夜雾沙尘行车安全事项】【紧急避险与事故处理】【自动挡驾驶知识】【行车安全距离】三、交通图标1、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是_下坡车让上坡车_先行。2、在堵车的交叉路口绿灯亮时,车辆_不能驶入交叉路口_。3、行车中发现其他机动车行驶异常时,应_及时采取避让措施_。4、机动车在高速公路上行驶,遇沙尘天等气象,能见度小于200米时,车速不得超过每小时_60公里_。5、汽车驶出非机动车道,最高时速不准超过_30公里_。6、机动车驾驶人交通肇事逃逸致人死亡的,处7年以上15年以下有期徒刑。7、驾驶自动挡汽车起步时,_踏下制动踏板_,从P挡换入其他挡位。8、对驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并_吊销驾驶证_。9、车辆涉水后,应保持低速行驶,_间断轻踏_制动踏板,以恢复制动效果。10、遇车辆超越本车时,不允许向左转向或紧急制动,以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。11、行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。12、在泥泞路段行车,应选用适当挡位,_用加速踏板_控制速度,匀速一次性通过。13、机动车在高速公路上行驶,遇雨天等气象,能见度小于50米时,车速不得超过每小时_20公里_。14、车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时,_100米_为安全距离。15、制动防抱死装置系统(ABS),可以有效防止_紧急制动_时车轮抱死,并最大限度的发挥制动器的效能。16、伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血。17、驾驶人连续驾驶机动车超过4小时,停车休息时间不得少于_。C、20分钟18、公安机关交通管理部门对酒后违法行为人的检测结果应当电话告知本人。19、在山区道路超车时,应_超越。C、选择宽阔的缓上坡路段20、车辆在泥泞路行驶,发生侧滑时,要冷静清醒,在抬加速踏板的同时,向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。21、机动车在高速公路上行驶,遇冰雹天等气象,能见度小于50米时,车速不得超过每小时_。C、20公里22、前轮爆胎时,危险较大,驾驶人一定要极力控制转向盘,迅速_。B、抢挂低速挡23、行车中当驾驶人意识到爆胎时,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速,逐渐平稳地停靠于路边。24、前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,_,使车辆缓慢减速。 C、轻踏制动踏板25、汽车遇雨天,能见度在50米以内时,最高时速不准超过_。A、30公里26、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,公安交通管理部门除按照规定罚款外,还可以并处_。C、15日以下拘留27、车辆转弯时应沿道路右侧行驶,不要侵占对方的车道,做到“左转转大弯,右转转小弯”。28、下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是_。D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡29、车辆通过立交桥左转弯时,应_。A、先观察交通标志,后按标线的引导行驶30、机动车距离隧道_以内不准停车。 D、50米31、汽车通过铁路道口时,最高时速不准超过_。C、30公里32、行车中变更车道,_开启转向灯。B、应至少提前3秒钟【50m】,提醒后方来车注意33、机动车在高速公路上正常行驶时,最低车速不得低于每小时_。B、60公里34、车辆行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。35、离合器踏板是离合器的操纵装置,用以控制_与传动系动力的接合与分离。D、发动机36、夜间会车应当在距相对方向来车_改用近光灯。B、150米以外37、机动车在没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路规定最高时速为_。A、30公里38、车辆在泥泞路行驶,发生侧滑时,要冷静清醒,在抬加速踏板的同时,向后轮侧滑的一方缓慢转动转向盘进行修正。39、车辆在雨天临时停车时,应开启_。B、危险报警闪光灯40、在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程41、车辆涉水后,应保持低速行驶,_制动踏板,以恢复制动效果。D、间断轻踏42、高速公路同方向有3条以上车道的,中间车道的最低车速为每小时_。B、90公里43、车辆在夜间临时停车时,应开启_ 、示廓灯和后位灯。C、 危险报警闪光灯 44、机动车通过没有交通信号的交叉路口,应当_先行。B、让右方道路来车【直行车优先】45、机动车在高速公路上行驶,遇雪天等气象,能见度小于200米时,车速不得超过每小时_。A、60公里46、机动车在高速公路上行驶,遇雪天等气象,能见度小于50米时,车速不得超过每小时30公里。47、机动车通过窄路、窄桥,最高行驶速度不得超过每小时30公里。48、腐蚀品着火时,可用水柱直接喷射扑救。49、机动车在高速公路上行驶,遇沙尘天等气象,能见度小于50米时,车速不得超过每小时_。C、20公里50、检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机_进行。D、冷车起动之前或熄火30分钟后51、车辆在路边临时停车时,右侧车轮与路肩的距离不能超过_。A、30厘米52、下长坡连续使用行车制动_。C、会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降53、夜间车辆通过照明条件良好路段时,应使用_。B、近光灯54、机动车在夜间行驶,没有路灯时,应当开启_、示廓灯和后位灯。 D、前照灯55、机动车在高速公路上行驶,遇雨天等气象,能见度小于100米时,与同车道前车保持_以上的距离。C、50米56、机动车白天在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动的,应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后_处设置警告标志。 C、50米至100米57、机动车驾驶证被吊销的,公安交通管理部门除按照规定罚款外,还可以并处_。B、15日以下拘留58、机动车在加油站_以内的路段,除使用加油设施的车辆外,不得停车。A、30米59、饮酒后驾驶机动车的,处暂扣_驾驶证,并处200元以上500元以下罚款。D、1个月以上3个月以下60、若无法避免与来车正面相撞时,应在迎面相撞的瞬间,迅速放开转向盘,并抬起双腿,身体侧卧于右侧座上,避免身体被转向盘抵住。61、没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路,机动车_。 B、在道路中间通行62、驾驶车辆进入高速公路加速车道后,应尽快将车速提高到每小时_以上。 C、60公里63、机动车在消防栓或者消防队(站)门前_以内的路段,不得停车。 D、30米64、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,_优先通行。 C、【直行车辆】65、汽车在掉头时,最高时速不准超过_。C、30公里66、汽车牵引故障机动车时,最高时速不准超过_。A、30公里67、图中是向右转弯标志。68、车辆在高速公路上紧急停车时,驾乘人员应_,等候救援。D、迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边69、驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡,进入道口后_。A、不能变换挡位70、遇高速公路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的,应按照车道行驶规定的车速行驶。71、机动车行驶超过规定时速50%的,公安交通管理部门除按照规定罚款外,还可以并处_。 B、吊销驾驶证72、雨天,纵向安全距离应是干燥路面上的_。B、1.573、汽车转向盘的最大自由转动量不得超过_。B、30度74、夜间会车应当在距对方来车_以外改用近光灯。D、150米75、公交车以外的机动车在公共汽车站_以内的路段,不得停车。A、30米76、机动车通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的_。C、【右转弯车让左转弯车先行】77、在设有中心虚线的道路上,对向有车辆驶来时,应在各自的行车道内行驶,不得越过中心线。78、通过没有交通信号的交叉路口时,应在进入路口前减速或停车瞭望,_优先通行。 C、直行车辆79、机动车掉头时,应当提前_。D、开启左转向灯80、汽车在下陡坡时,最高时速不准超过_。A、30公里81、自动挡汽车在陡坡行驶时使用“L”挡82、没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路,机动车_。 B、在道路中间通行83、固定骨折伤处力求稳妥牢固,要固定骨折的两端和上下两个关节。84、吊销机动车驾驶证未满_的不得申请驾驶证。A、2年 85、机动车在没有限速标志、标线的道路情况下,如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定最高时速为_。C、50公里86、高速路上,车辆因故障暂时不能离开紧急停车带或路肩时,驾乘人员应当下车在路边等候,但不得离开高速公路。87、吊销机动车驾驶证未满_的不得申请驾驶证。A、2年88、机动车在高速公路上行驶,遇雪天等气象,能见度小于100米时,与同车道前车保持_以上的距离。B、50米89、驾驶车辆进入环岛时,_。D、不用开启转向灯驾考理论强化训练题1、车辆突然出现异常,一般都不需要紧急减速制动,这样容易造成后车与你追尾。正确做法:打双跳,逐渐减速,靠边停车。2、压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时,气体燃烧用沙土是覆盖不住的,气体会继续往外窜,继续燃烧;如果是爆炸就更不能用沙土覆盖了,会造成更大的爆炸威力。正确做法是用灭火器阻止燃烧,同时用水促使其尽快冷却。3、变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离,便于起步和换挡。4、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速从高速挡越级向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。5、机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论