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一、单选题：第一章第一节 港口国监督概述1、港口国监督与船旗国监督的区分依据为船舶的_。C* A 吨位 B 船级 C 国籍 D 类型2、我国港口国监督检查的对象为_。A* A 国际航行的外国籍船舶 B 国际航行的中国籍货船 C 港作拖轮 D 军舰3、我国港口国监督中，不可以检查的内容为 。D* A STCW 78/95 公约 B SOLAS 公约 C MARPOL 73/78 公约 D ILO147号公约4、PSC检查的目的是 。B* A 防止偷渡 B 海上安全和防止污染 C 查禁走私 D 防止疫病传播5、我国PSC检查的执行机构是 。B* A 船级社 B 海事局 C 边防检查站 D 海关6、我国PSC检查的对象是 。B* A 每一艘进港的外国籍船舶 B 根据选船标准进行抽查 C 开往巴黎备忘录的中国籍船舶 D 外国军舰7、我国国际航行海船执行法定检验的方式为 。D* A 通过海事局港口国检查进行 B 授权其他船级社 C 船舶入级检验替代 D 授权中国船级社代为执行8、IMO公约修正案的通过方式为 。B* A 差额投票 B 默认程序 C 至少15个国家且船舶总吨位不少于世界总吨位的50% D 至少15个国家且船舶总吨位不少于世界总吨位的75%9、属于PSC初始检查的内容是 。A* A 船舶证书 B 船体构造 C 无线电设备 D 操作性检查10、港口国监督依据的国际公约中“令主管机关满意”是指哪个主管机关 。 B*A 港口国海事主管机关 B 船旗国海事主管机关 C 国际海事组织 D 船级社11、下列国家中不属于亚太备忘录成员国的是 。D* A 中国 B 俄罗斯 C 澳大利亚 D 美国12、第一个成立的区域性港口国监督合作组织是 。 B*A 美国海岸警卫队 B 巴黎备忘录 C 东京备忘录 D 加勒比备忘录13、“港口国监督程序”是由哪个机构制定？ 。A* A 国际海事组织 B 巴黎备忘录 C 东京备忘录 D 中国海事局14、下列不属于IMO内部机构的是。 。D* A 法律委员会 B 安全委员会 C 环境委员会 D 海事委员会15、我国处理国际公约与国内法的关系为 。 C*A 直接替代 B 通过国内法生效 C 二者都不是 D 与上无关16、对TOKYO MOU 协议，描述正确的是 。C* A 等同公约 B 等同国内法 C 无法律约束力 D 具有法律强制力17、下列对港口国检查描述不正确的是 。 C*A 属于抽查性质 B 船旗国检查的补充 C 船旗国检查的替代 D 不同于船舶的法定检验18、下列与IMO公约生效过程无关的是 。B*A 通过 B 投票 C 签字 D 加入第一章第二、三节 国际公约基础知识1、某船货船设备安全证书的签发日期为2005年5月20日，有效期至2009年11月25日。下列日期为该船货船设备安全证书年度检验日期的为 。C*A、2006年4月1日 B、2006年7月15日C、2006年9月20日 D、2006年8月24日2、某船二氧化碳间的上方为二副房间。二副房间与二氧化碳间之间甲板的防火分隔应为 。C*A、A60 B、A30 C、A0 D、B153、船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过 将舵自一舷 转至另一舷 。C*A、60秒，35。，35。 B、60秒，35。，30。C、28秒，35。，30。 D、28秒，15。，15。4、当船舶有新船员时，船舶应在 举行弃船和消防演习。A*A、开航前 B、船舶离港后24小时内C、两个星期内 D、一个月内5、关于船舶GMDSS装置的备用电源，下列说法正确的是 。D*A、船舶GMDSS装置的备用电源应能同时向VHF无线电装置、MF无线电装置和INMARSAT船舶地面站供电；B、船舶GMDSS装置的备用电源应能同时向VHF无线电装置、MF/HF无线电装置和INMARSAT船舶地面站；C、船舶GMDSS装置的备用电源应能同时向MF/HF无线电装置和INMARSAT船舶地面站；D、船舶GMDSS装置的备用电源应能同时向VHF无线电装置和INMARSAT船舶地面站供电。6、下列 船舶必须配备程序和布置手册。 D* A、每艘散装运输有毒液体物质的船舶；B、每艘散装运输IBC规则第17章和第18章所列货品的船舶；C、每艘散装运输IBC规则和BCH规则第17章和第18章所列货品的船舶；D、每艘散装运输根据有毒液体物质分类指南确定为A类、B类、C类、D类有毒液体物质的船舶。7、下列 船舶应配备垃圾记录簿。D* A 400总吨及以上的货船、载客12人及以上的客船；B 150总吨及以上的油船、400总吨及以上的货船、载客15人及以上的客船；C、总长度12米及以上的所有船舶；D、400总吨及以上的船舶和核准载运15人及以上的船舶。8、MARPOL 73/78附则II生效日期是 。D*A 1980年5月25日 B 1984年9月1日C 1986年7月1日 D 1987年4月6日9、BCH规则是通过 生效的。C*A SOLAS公约 B MARPOL公约C SOLAS公约和MARPOL公约 D MEPC.20（22）号决议10、IBC规则适用于 建造的船舶。C*A 1984年9月1日及以后 B 1987年4月6日及以后C 1986年7月1日及以后 D 1980年5月25日及以后11、适用MARPOL 73/78附则II，持有NLS证书的船舶，其货物记录簿应以 文字记载。D*A 船上工作语言 B 英语或法语C 船上工作语言和英语或法语 D 船旗国官方语言和英语或法语12、程序和布置手册应使用 语言。D* A 船上工作语言 B 船上工作语言和英语或法语C 船旗国官方语言和英语或法语D 如使用的语言非英语或法语，应有英语或法语的一种译文13、仅从事载运闪点高于60的货品的船舶，船舶防火和灭火应适用 。D*A IBC规则 B BCH规则 C IBC规则或BCH规则 D SOLAS公约14、船员持船旗国签证申请证明文件可在船上任职 。B*A、一航次 B、三个月 C、五个月 D、与原船员适任证书有效期同15、上层建筑甲板上的空气管自甲板至水可能进入下面的那一点的高度至少为 。 C*A、600mm B、760mmC、450mm D、380mm16、下列说法正确的是 。C*A、封闭上层建筑两端壁上出入口的高度应高出甲板至少600mm;B、“位置1”的以活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板在甲板上的最小高度应为760mm；C、在“位置1”的通风筒，甲板以上围板的高度至少为900mm, 在“位置2”的通风筒，甲板以上围板的高度至少为760mm；D、船舶开敞部分装设的栏杆高度不得少于1米，其最低一档以下的开口，应不超过230mm,其他各档的间隙应不超过380mm。17、1969年国际船舶吨位丈量公约的生效日期为 。C*A、1984年9月1日 B、1980年5月25日C、1982年7月18日 D、1986年7月1日18、下列说法正确的为 。D*A、失去控制的船舶白天应在最易见处垂直显示三个球体或类似的号型；B、限于吃水的船舶白天应显示一个菱形体；C、24米及以上的船舶应配备一个号笛和一个号钟，长度100米及以上的船舶，另应配有一面号锣；D、搁浅的船舶白天应在最易见处垂直显示三个球体。19、下列说法正确的是 。B*A、20米及以上船舶，其前桅灯，或如只装设一盏桅灯，则该桅灯在船体以上的高度应不小于6米，如船的宽度超过6米，则在船体以上的高度应不小于该宽度；B、20米及以上船舶当装设两盏桅灯时，后灯高于前灯的的垂向距离应至少为4.5米；C、机动船的舷灯安置在船体以上的高度，应不超过前桅灯高度的二分之一；D、当装设两盏锚灯时，前锚灯应高于后锚灯不小于4.5米处。长度50米及以上的船舶，后锚灯应装设在船体以上高度不小于6米处。20、燃油舱柜存油量测量装置禁止使用圆柱形玻璃测量表。主管机关可准许使用具有平板玻璃且在表和油柜之间设有自闭阀的油位测量表。上述要求适用于 。C*A、1984年9月1日及以后建造的船舶；B、1980年5月25日及以后建造的船舶；C、1992年2月1日及以后建造的船舶；D、1996年7月1日及以后建造的船舶。21、船舶尾灯的水平光弧应为 。C*A、112.5 B、225 C、135 D、9022、关于上层建筑，下列说法正确的是 。 C*A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物，从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5；B、上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度；C、后升高甲板视为上层建筑；D、上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。23、消防培训手册应以 语言写成。A*A、船上工作语言；B、如其所用语言不是英文或法文，则应包括其中一种语言的译文；C、船长或高级船员的工作语言；D、有关描述应以主管机关要求的一种或几种文字写成，如其所用语言不是英文或法文，则应包括其中一种语言的译文。24、下列处所不属于控制站的是 。C*A、驾驶室 B、消防控制站 C、舵机间 D、海图室25、根据Marpol73/78附则VI的规定，燃油加油记录单和燃油样品应在船上保存 年。D*A、1，1 B、3，3 C、2、2 D、3，1第一章第四节 备忘录组织情况1、巴黎备忘录成立于 年。C*A.1974 B.1982 C.1988 D.19932、东京备忘录成立于 年。D*A.1974 B.1982 C.1988 D.19933、我国加入东京备忘录的时间是 年。C*A.1991 B.1993 C.1994. D.19964、东京备忘录目前共有 个成员国。A*A.18 B.19 C.20 D.215、目前，东京备忘录组织确定的本区域内每年船舶检查率为 。D*A.5 B.25 C.50 D.756、亚太地区港口国监督检查程序是依据 。A*A.经IMO882修订的787决议 B.IMO787决议 C.IMO882决议 D.IMO744决议7、全球共有 个区域性港口国监督备忘录组织。C*A.6 B.7 C.8 D.98、国际海事组织中共包括A、B、C类理事国分别有 个。A*A.10 10 12 B.10 10 10 C.8 10 10 D.8 10 12 9、我国在国际海事组织中是 理事国。A*A.A类 B.B类 C.C类 D.常任10、国际海事组织中共下设 个技术分委会。C*A.5 B.7 C.9 D.12 第二章第一节 船舶证书1、根据“协调的检验和发证系统”规定，货船的各种证书的最长有效期为 。C*A: 3年； B: 4年； C: 5年 D:6年2、根据“协调的检验和发证系统”规定, 证书周年日应为 。B* A: 原MARPOL 73/78公约年度检验使用的证书“签发日”; B: SOLAS公约使用的证书“到期日”; C: 原载重线公约年度检验使用的证书“签发日”;D: 原载重线公约年度检验使用的证书“到期日”;3、船级检验是 。A* A: 非强制性的; B: 强制性的; C: 因船公司而定； D:因船籍港而定4、“协调的检验和发证系统”规定，客船的安全证书有效期为 。A* A：12个月； B：24个月； C：36个月； D:48个月5、连续概要应至少提供船舶自何时的历时记录 。A*？A: 2003年7月1日； B: 2004年7月1日； C：2005年7月1日； D: 2006年7月1日。6、免除证书的有效期限应 。B*A：可长于其有关证书的有效期限； B：不长于其有关证书的有效期限；C：各船级社要求不尽相同； D:视情况而定。7、国际吨位证书有效期 。B*A：5年； B：在正常情况下为长期有效；C：10年； D：3年8、下面哪个证书有副本在船即可 。C*ASMC； B免除证书； CDOC； D:船员证书9、DOC的周年日通常为 。A*A：证书到期日； B：证书签发日； C：由签发机构确定； D:证书换发日 10、如果SMC仅进行一次中间审核，则应在什么时间进行 。 B*A：SMC的第二个周年日的前后3个月内； B：SMC的第二、三个周年日之间； C：DOC的第二、三个周年日之间；D：DOC的第二个周年日的前后3个月内。11、5年有效期的货船构造安全证书到期后可否展期或给予宽限期 。A*A：不能；B：能 C：船级社可自已定； D:一个月。12、多少总吨及以上的国际航行货船应持有货船无线电安全证书 。A* A：300总吨；B：500总吨；C：1600总吨； D:3000总吨13、下面哪种船舶的国家吨位不能使用 。C*A： 1982年7月18日及以后安放龙骨的船舶；B： 1986年1月1日以后安放龙骨的船舶；C： 1994年7月18日及以后安放龙骨的船舶；D： 1986年7月1日以后安放龙骨的船舶；14、我国船舶的国籍证书由哪个部门签发 。A*A：海事局； B：中国船级社；C：地方船检部门； D:地方政府15、国际航行船舶的最低安全配员证书有效期 。B*A：长期； B：取决于各船旗国政府的规定；C：不超过5年； D：超过5年16、高速客船必须具有经主管机关审核同意几本的手册 。B*A： 3本； B：4本；C：5本； D：6本。17、以下何种证书可代替国际防止散装运输有毒液体物质污染证书 A*A：国际散装运输危险化学品适装证书；B：国际散装运输液化气体适装证书；C：装载危险货物符合证明；D：油污损害民事责任保险证书。18、多少吨位以上的国际航行船舶应配有防火控制图 。B*A：300GT； B：500GT； C：1600GT； D：3000GT。 19、下面哪些船舶应持有破损控制图 。C*A： 1984年9月1日及以后安放龙骨的干货船；B： 1986年7月1日以后安放龙骨的干货船；C： 1992年2月1日及以后安放龙骨的干货船；D： 1995年7月1日以后安放龙骨的干货船。20、哪些油轮应持有原油洗舱设备和操作手册 。B*A：DWT30，000吨的新原油油船；B：DWT20，000吨的新原油油船；C：DWT20，000吨装有原油洗舱系统的现有原油油轮；D：DWT30，000吨装有原油洗舱系统的现有原油油轮。第二章第二节 船员管理1、下列那个公约明确规定每一船舶应当配备有足够和胜任的船员：_。D*商船最低标准公约；STCW 78/95；MARPOL 73/78；74SOLAS；（A）； （B）； （C）； （D）2、下列哪一项是国际海事组织涉及海员培训、发证和值班的最权威的公约：_ _。A*（A）1978年海员培训、发证和值班标准国际公约；（B）1974年国际海上人命安全公约；（C）商船最低标准公约；（D）MARPOL公约3、STCW78/95公约不适用于在下列哪些船舶上服务的船员：_。C*（A）客船；（B）营业性的游艇；（C）渔船；（D）工程船；（E）公务船4、1978年海员培训、发证和值班标准国际公约已历经五次修正，其中最重要的修正案是_年修正案，该修正案对STCW公约除正文条款外作了全面的修改，并增加了与公约和附则对应的更为具体的海员培训、发证和值班规则（即STCW规则）。B*（A）1988年 （B）1995年 （C）1997年 （D）2000年5、经修正的1978/95年海员培训、发证和值班标准国际公约规定，对1998年8月1日前已经进入海员队伍的人员以及已在接受海员教育和培训的人员，最迟应在_前全面符合STCW 78/95的规定。A*（A）2002年2月1日 （B）2000年6月1日 （C）2002年6月1日 (D)2000年2月1日6、船旗国签发给其他缔约国船员的签证，必须在签证表格中载明允许证书持有人担任的职位，其用词应与_中使用的用词一致。C*（A） 原缔约国签发的船员证书上的职位描述；（B）该轮习惯的船员职位描述；（C）主管机关的适用的安全配员要求；（D）没有用词一致的要求7、承认其他缔约国所签发证书的主管机关应对该证书进行签证，以证明其承认。签证所使用的格式应是_的格式。B*（A）证明根据1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约的规定签发证书的签证；（B）证明根据1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约的规定承认证书的签证；（C）根据1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约的规定签发的证书；（D）证明根据1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约的规定签发的证书。8、在特殊需要的情况下，主管机关可签发特免证明，允许某一指定的海员在某一指定的船上，在为期不超过6个月的指定期间内，担任他并未持有适当证书的职位，但下列职位不在此例 。D*（A）船长；（B）轮机长；（C）电机员；（D）无线电操作员9、尽管规则已有要求，但主管机关在情况需要时，可允许持有按另一缔约国要求签发和签证而用于该缔约国船上的适当和有效证书的人员在悬挂主管机关国旗的船上的一个职位上服务，为期不超过_月，但已向主管机关提交签证申请的证明文件应随时可用。B*（A）一个月；（B）三个月；（C）半年；（D）五年10、签证证书的签发格式有三种，分别是：主管机关对承认证书的签证格式是以“证明根据1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约的规定承认证书的签证”为标题的；（I/25）若将签证并入有关组织所签发的证书本身文字中，则该证书的标题是“根据1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约的规定签发的证书；（I/24）若发证的主管机关另行签证，则该证书的标题是“证明根据1995年修正的1978年海员培训、发证和值班标准国际公约的规定签发证书的签发签证”；（I/24）船长和甲板部及轮机部高级船员在其非本缔约国船舶上任职，需持有其本缔约国签发的上述_和船旗国签发的_所规定的格式证书。D*（A）或； （B）或； （C）； 或（D）或； 11、普通船员的证书不强制要求签证包括承认证书的签证，通常_D*（A）在船上实际任职三个月内有效；超过三个月则失效；（B）在船上实际任职六个月内有效；超过六个月则失效；（C）在船上实际任职一年内有效；超过一年则失效；（D）无有效期的规定。12、所有海员在其被指派上船任职以前，必须持有下列哪一项海员专业培训合格证 。A*（A） 熟悉和基本安全培训；（B）救生艇筏、救助艇熟悉操作；（C）高级消防培训；（D）急救或医护培训13、某船员的证书上写明该证书是根据STCW78/95 规则IV/2签发，则该证书最可能为下列那一项 。D*（A） 滚装船船员特殊培训合格证；（B）值班驾驶员；（C）值班轮机员； （D）GMDSS操作员14、某船员的专业培训合格证某页上写明该页证书是根据STCW78/95 规则VI/3签发，则该证书最可能为下列那一项 。D*（A） 海员熟悉和基本安全培训合格证；（B）救生艇筏、救助艇及快速救助艇熟练操作培训合格证；（C）急救和医护培训合格证；（D）高级消防培训合格证.15、滚装客船上的船长、高级船员和在应急部署表上指定在紧急情况下协助旅客的其他人员，是否持有_书面证明。B*（A）关于旅客安全、货物完全船体完整的认可培训；（B）拥挤人群管理培训；（C）有关危机管理和人的行为规范的认可培训； （D）安全和熟悉培训。第二章第三节ILO公约1、在ILO 147号公约附则中共包含多少其他ILO 公约？C*A. 13 B. 14 C. 15 D. 162、根据ILO第92号公约，800吨或以上但小于3000吨的船舶最少应配备_个独立的厕所？B*A.3 B.4 C.5 D.63、根据ILO有关船员健康检查的有关规定，在 _ 总吨以上的船舶任职的船员必须每两年进行一次体检。B*A.150 B. 200 C.400 D.5004、根据ILO规定，_ 岁以下船员不得值夜班。C*A.15 B. 16 C. 18 D. 205、在任何24小时期间为船员提供至少 _ 小时休息时间。B*A.8 B. 10 C. 12 D. 146、乘员 _ 人以上或航行时间在_ 天以上的船舶，应设诊所。C*A. 12 ，3 B. 12 ,4 C. 15 , 3 D. 15 , 47、ILO 通过 _ 来履行自己的职责。D*A. 国际劳工大会 B. 理事会 C. 国际劳工局 D. A+B+C8、应按船员人数的适当比例和航次的正常期限提供_。C*A. 洗衣设备 B. 干衣设备 C. 洗衣和干衣设备 D. 无具体要求9、公约要求船上应有专人或组织在 _ 领导下负责防止事故工作。A*A. 船长 B. 轮机长 C. 大副 D. 轮机长10、ILO 通过 _ 来履行自己的职责。D*A. 国际劳工大会 B. 理事会 C. 国际劳工局 D. A+B+C11、ILO 147 号公约不适用于下列哪种国际航行的船舶 。C*A. 拖轮 B. 驳船 C. 帆船 D. 客船12、ILO 对船上起居处所进行了较详细的规定，但不包括下述哪项？D*A. 通风 B. 取暖 C. 照明 D. 空调装置13、_ 吨以上的船舶，应为甲板部和轮机部各提供一间办公室并配备办公设备。C*A. 500 B.1600 C. 3000 D. 1000014、除特殊情况，ILO 规定海员就业的最低年龄为_。B*A. 14 B. 15 C. 16 D. 1815、在对国轮进行检查时,锚机底座蚀耗达到_，应予换新或修理加强。D*A. 12% B. 15% C. 20% D. 25%第二章第四节船舶救生1、对从事非短程国际航行的客船,全船配备的救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少于_。B*A 200% B 125% C 110% D 100%2、L40m遮蔽航区非国际航行客船，其救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少于_。D*A 125% B 110% C 60% D 40%3、沿海航行非国际航行货船，其救生艇筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少于_。 C*A 200% B 150% C 110% D 100%4、一艘400GT国际航行船舶应配备_雷达应达器（SART）及_双向无线电话（TWOWAY VHF）的要求是 。A*A 1,2 B 2,3 C.1,3 D.2,25、国际航行货船的救生圈配备要求,至少配备_个救生圈. C* A 4 B 6 C 8 D 106、在-15以上的环境条件下，海船救生艇发动机启动系统和辅助启动设施应能够在启动操作开始后_分钟内启动发动机。A*A.2 B.3 C.4 D.57、每艘救生艇的乘员定额应不超过_人。B* .120 B.150 C.180 D.2008、救生艇的发动机应使用闭杯闪点_以上的燃油为燃料。C*.41 B.42 C.43 D.449、一般情况下，国际航行客船的弃船和消防演习应在_时间内进行一次。A* A.一周 B.两周 C.三周 D四周10、船长大于和等于60米的海船应配备_具抛绳器。 D* A.1 B.2 C.3 D.411、根据99规则（非国际）规定，沿海航区的客船船长大于和等于_每舷至少应配备机动救生艇一艘。C*A.40米 B.50米 C.60米 D.80米12、货船气胀式救生筏的有效期为一年，到期应进行检验。合理情况下主管机关可展期_。B* A.3个月 B. 5个月 C. 9个月 D.12个月13、500总吨以下的国内航行海船应至少配备_ 支认可型的火箭降落伞火焰信号。 C* A.2 B.4 C.6 D.1214、在船长为120m 及以上的货船和80m 及以上的客船上，每一救生艇应存放在使救生艇尾端至少在推进器之前不少于_救生艇长度的地方。B*A.一倍 B.一倍半 C.二倍 D.二倍半15、1986年7月1日之前建造的_GT 及以上货船至少一艘机动艇.C*A.500 B.1000 C.1600 D.300016、船首距艇筏存放位置大于_米时，船首应增设一只救生筏。C*A.60 B.80 C.100 D 12017、若有_以上的船员未参加该船前一个月的弃船和消防演习，应在该船离港后24 小时内举行这两项演习。B* A.20% B.25 C.30% D.3518、从事非短程国际航行的客船，应按主管机关要求配备足够的认可降落装置，供容纳船上一切乘员的救生艇筏，载乘其额定乘员，在一般情况下，能于_分钟内降落水中。C*A.20 B.25 C.30 D.3519、SOLAS 96 修正案要求,救生艇筏的降落与回收装置应能在不超过_迅速地收回载足全部乘员和属具的救助艇.A*A.5min B.4min C.3min D.2min20、可浮救生索的长度要求，不少于_.C*A.其存放处在最轻载航行水线以上高度2倍. B.30m C.AB取大者 D.AB取小者21、1997 年7 月日或之后建造的，长度为_及以上的国际航线客船，应有经主管机关批准的直升飞机降落区。 A*A.130m B.120m C.110m D.100m22、长度为60m 以下的国际航行客船应配备不少于_只带有自亮灯的救生圈。C*A.4 B.5 C.6 D.723、每一海上撤离系统应以主管机关同意的间隔期从船上轮换布放，但每一系统每_应至少布放1 次。C*A.四年 B.五年 C.六年 D.30个月24、为货船上人员总数弃船需配备的所有救生艇筏，应能在发出弃船信号后_内，载足全部人员及属具后降落水面。B* A.5分钟 B.10分种 C. 15分钟 D.30分钟25、集合站应在甲板上有足够的无障碍场所，以容纳指定在该站集合的所有人员，但人均占面积至少为_。 B* A.0.25 平方米 B.0.35 平方米 C.0.45 平方米 D.0.55 平方米 26、救生艇筏应可在纵倾至_和任何一舷横倾至_的不利情况下直接从存放地点降落下水. A* A.1020B.515C.1015D.52027、所有救助艇均应能在船舶于平静水面上前进航速达到_时降落，如必要可用艇首缆。C* A.3kn B.4kn C.5 kn D.6 kn28、救生艇降落所用的吊艇索的两索端应按不超过_的间隔期相互调头.C*A.12个月B.24个月C.30个月D.36个月29、配在液货船上的救生圈用自亮灯，应为_。A*A.电池型 B.海水电池 C.没有特殊要求 D。不需要自亮灯30、从事非短程国际航行的客船每舷必须配备足够容纳不少于船上人员总数_的救生艇。A*A.37.5% B.35% C.32.5% D.30% 第二章第五节船舶消防1、国际航行船舶_吨及以上需配备防火控制图 。 A * A.500 B.1000 C.1600 D.2000 2、国际航行货船_吨及以上需配备独立驱动的应急消防泵? B* A.1000 B.2000 C.1600 D.20003、应急消防泵的排量不得小于 。A*A.25M3/h B.30M3/h C.40M3/h D.50M3/h4、应急消防泵的燃油柜所盛燃油在该泵全负荷下至少运行 。A*A.3h B.15h C.6h D.9h5、在主机舱以外供应急消防泵使用的储备燃油,应能使该泵在全负荷下再运行 。B*A.3h B.15h C.6h D.9h6、作为应急消防泵驱动动力的柴油机,应在温度降至_度的冷态下能用人工手摇柄随时启动. A*A.0度 B.-10度 C.-20度 D.-30度7、应急消防泵使用人工手摇启动以外的装置时,应在_分钟内启动6次. C*A.15min B.20min C.30min D.10min8、电启动应急消防泵时,应在30min内至少能启动_次? C* A.2 B.3 C.6 D.59、电启动应急消防泵时,在前_分钟内至少启动2次. B* A.5 B.10 C.15 D.610、1000总吨及以上国际航行的货船,所需的消防水带数目应为_米船长设1根,备用1根. C*A.10M B.20M C.30M D.15M11、1000总吨及以上国际航行的货船,所需的消防水带数目不得少于根?A* A.5 B.6 C.10 D.812、国际航行船舶消防水枪应为型式? B*A.两用型式 B.设关闭装置的两用型式 C.A+B D.水拄型13、起居和服务处所SOLAS74公约要求不必使用大于_的水枪? A* A.12mm B.16mm C.19mm D.15mm14、SOLAS74公约要求船舶机器处所水枪尺寸不必大于_? C*A.12mm B.16mm C.19mm D.15mm15、SOLAS74公约要求船舶装货处所所备二氧化碳数量,应足以放出体积至少等于该船最大货舱总容积的_自由体积? A*A.30.B.35 C.40 D.45%16、SOLAS74公约要求机器处所应备CO2量,放出的自由气体量至少为被保护的最大机器处所总容积的40或包括机舱棚在内的全部容积的_之最大者? B*A.30 B.35 C.40 D.45%17、2000总吨以下国际航行的货船配备CO2量的容积百分数可分别减少为35%与_. A*A.30% B35% C.40% D.20%18、SOLAS74公约要求机舱处所的固定管系应能使_CO2气体在两分钟内注入该处所? C*A.60% B.80% C.85% D.90%19、SOLAS74公约要求手提泡沫枪应能每分钟至少产生_有效泡沫? B* A.1M3 B.1.5M3 C.2M3 D.2.5M3、20、SOLAS74公约要求1000总吨及以上船舶,起居处所和控制站至少应备有_只手提式灭火器? A*A.5 B.6 C.8 D.1021、1985年建造的国际航行船舶每一锅炉舱内应设置容量为_的泡沫型或与之等效的灭火器具? B* A.45L B.135L C.60L D.50L22、1985年建造的国际航行船舶A类机器处所应配备公约规定的手提泡沫枪至少_具? A* A.1 B.2 C.3 D.423、根据SOLAS74公约规定，载客超过36人的客船,每一A类机器处所至少配备_只适宜的水雾器? B*A.1 B.2 C.3 D.424、2002年9月安放龙骨的船舶每一呼吸器应配备长度至少_米的耐火救生绳1根? B*A.20M B.30M C.35M D.40M25、85年建造的国际航行船舶机舱设置的固定低倍泡沫系统喷出泡沫量在5分钟内足以达到覆盖燃油所能散布的最大单个面积达_厚. B* A.100MM B.150MM C.200MM D.250mm26、2003年建造的船舶机舱设置的高倍泡沫系统喷出泡沫量每分钟铺盖量使被保护处所达_厚. B* A.0.5M B.1M C.2M D.2.5M27、SOLAS74公约要求船舶海水泵及自动失火报警和探火系统的动力源不少于_套. B* A.1套 B.2套 C.3套 D.4套28、85年建造的国际航行客船控制站与起居处所舱壁的耐火完整性应为_级. B*A.A-0 B.A-60 C.A-30 D.A-1529、SOLAS74公约要求船舶起居处所上为控制站时该分隔相邻甲板的耐火完整性应为_级. C* A.A-15 B.A-30 C.A-60 D.A-030、国际航行的2000总吨以下货船配备应急消防泵时, 其排量在任何情况下不得少于_. C*A.25M3 B.10M3 C.15M3 D.20M3第二章第六节、 构造安全与散货船检查1、散货船货舱结构一般都采用单甲板、双层底、顶边舱、底边舱、 式单船壳结构(部分双船壳)以及甲板货舱口的布置。C*A 横骨架 B 纵骨架 C 混合骨架 D 框架2、在船舶强力甲板中，沿着舷边的一列钢板为甲板边板，它是甲板中 的一列板。B*A 最薄 B最厚 C厚度居中 D 不参与总纵强度3、船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体 ，因此在该区域内的强力甲板（上甲板）最厚。C*A 中心位置 B 距离艏艉1/4船长处 C 中部0.4船长区域内 D 中部1/4船长区域内4、 年7月1日及以后建造的油船和散货船的专用压载舱应有一个有效的防腐系统。 B*A 1997 B 1998 C 1999 D 20005、2005年1月 1日或以后建造的 总吨及以上的油船和 总吨及以上的散货船，在船舶整个寿命期间，货物区域的每一处所应设置固定通道，以供主管机关、公司、船员和其他有关人员进行全面检查、近观检查和厚度测量。D*A 500/10，000 B 150/500 C 10，000/20，000 D 500/20，0006、水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在 应显示这些门是否处于关闭状态。 A*A驾驶台 B船员舱室 C集控室 D船长室7、1000总吨及以上船舶的A类机器处所，应设有 条脱险通道。B*A 1 B 2 C 3 D 48、在客船和货船上，每扇水密门应做水头分别高达 或干舷甲板的水压试验。A*A 舱壁甲板 B 限界线 C门框上沿 D后升高甲板9、客船走廊地位照明应设在甲板以上 mm高度。A*A 200 B 300 C 400 D 50010、船长150m及以上的散货船，对载运密度为 kg/m及以上的固体散装货物有任何限制时，应在船中左右舷堪划三角标志。C*A 1000 B 1580 C 1780 D200011、船长 m及以上的散货船均应配备装载仪。A 100 B 150 C 200 D 25012、船舶主操舵装置，能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过 秒内将舵自一舷35转至另一舷30。C* A 20 B 26 C 28 D 3013、船上除了应有永久性固定显示的破损控制图，还应给 提供包含上述资料的小册子。D*A 全体船员 B 甲板部船员 C 船长 D 高级船员14、散货船上,用于排放和泵吸 的压载舱的压载水的设备,应能从一个可进入的围蔽处所内将其运行,该围蔽处所应能从驾驶室或主机控制站进入而无需穿过露天干舷甲板或上