开关站基础部位施工方案.doc

.目 录 1. 编制目的32. 施工内容介绍33. 主要工程量34. 施工布置44.1. 施工道路布置44.2. 施工供风、水、电布置45. 开关站基础结构施工方法55.1. 开关站基础结构施工程序55.2. 测量放线55.3. 场内临时道路55.4. 基础回填55.4.1. 地表清理55.4.2. 料源65.4.3. 材料要求65.4.4. 填筑顺序65.4.5. 填筑方法75.4.5.1. 材料摊铺75.4.5.2. 压实85.5. 钢筋石笼的制作与安装95.5.1. 钢筋石笼的制作95.5.2. 钢筋石笼的安装105.6. 塔架基础（tower foundation）施工105.6.1. 基础开挖105.6.2. 模板的制作与安装115.6.3. 混凝土浇筑115.7. 上游边坡开挖125.7.1. 测量放线125.7.2. 地表清理125.7.3. 土石方开挖126. 开关站操作室基础施工方法137. 厂房操作室基础施工方法148. 资源配置148.1. 人力资源配置148.2. 设备资源配置149. 施工进度安排1510. 安全环保1511. 质量保证和计划15开关站及附属结构基础施工方案1. 编制目的为使keyal开关站及附属结构基础开挖，填筑，和基础混凝土浇筑等施工程序与施工过程处于受控状态，准确体现设计意图，满足合同规范和当地法律所涉及的质量、安全和环保要求，给后续工程提供合格工作面，确保实现总进度要求，特编制本施工组织设计。2. 施工内容介绍Keyal开关站位于厂房主交通洞出口处，包括开关站，开关站操作室及厂房操作室，依据投标文件图纸以及BOQ清单，开关站基础施工包括基础回填，预埋件埋设，排水系统，塔架基础混凝土浇筑，以及钢筋石笼挡墙。 序号施工项目 单位工程量备注1地表清理 500002土方开挖 m25003基础回填 m384634钢筋石笼 m4650 1 m x 1m x2m to 4m5铺设土工布 168006排水结构 m3503. 主要工程量4. 施工布置4.1. 施工道路布置根据施工进度计划，承包商将于施工初期由通风电缆洞进入启动地下厂房的开挖，地下厂房开挖料经通风电缆洞运出可用于铺设临时施工道路。临时道路需连接主交通洞和尾水洞出口，便于启动主交通洞和尾水洞的开挖，同时主交通洞和尾水洞的开挖料也可用于开关站回填。施工道路布置图如下：4.2. 施工供风、水、电布置 施工用电：施工用电主要为夜间照明，混凝土振捣等，在施工初期，采用80kw柴油发电机，厂房区域系统电形成后使用厂房区域系统电。 施工用水：施工用水使用水车在印度河抽水，运输至工作面。 施工用风：边坡开挖时可能会遇岩石，布置一台20m/min的移动式油动空压机或油动风镐对岩石边坡进行（手风钻）钻孔和爆破开挖。5. 开关站基础结构施工方法5.1. 开关站基础结构施工程序测量放线场内临时道路上游边坡开挖塔架基础开挖下游边坡回填排水管安装 支护塔架基础混凝土 钢筋石笼制作钢筋石笼安装基础回填5.2. 测量放线依据工程师提供的施工图纸及承包商上报的测量方案，确定开关站及临时道路的具体位置，在边界上设置简易定位标志，用红色喷漆喷涂，并将坐标控制点，高程原点，资料交接给施工现场负责人。5.3. 场内临时道路采用推土机，将地下厂房的开挖料按本方案4.1章临时道路施工图铺设道路，宽度约为4米，必要时采用反铲配合。5.4. 基础回填5.4.1. 地表清理采用挖掘机和推土机完全的清除回填区域内所有的结构物、树桩、树根、草皮和其它突出物，并配以人工的方法进行清除。所有植被和拆除后废渣应用自卸车运至工程师指定的弃料场。5.4.2. 料源地下厂房，主交通洞，尾水洞开挖料直接用于基础回填，基础回填共计需要38463m回填料，地下厂房，主交通洞，尾水洞爆破石料共计约52000立方米，可满足要求。承包商计划于2015年7月1号（开工后两个月）开始开关站基础施工，地下厂房，主交通洞，尾水洞的开挖启动时间分别为2015年7月1号，2015年8月23号，2015年9月5号，因此满足要求。5.4.3. 材料要求根据合同文件KKHPP-02 Volume 4 - Part 2 2.7.2章，爆破石料填筑需满足以下要求： Material for fill shall be free from concrete and reinforcement debris, rubbish, wood,organic matters, geotextiles or other degradable, non-mineral components and shall not be contaminated in any way by oil, grease, chemicals, cement and the like. Free draining fill shall consist of rounded or sharp-edged and angular, dense, sound particles which are sufficiently durable and resistant to abrasion to withstand both the procedures involved in supplying and placing them and the normal weathering processes as prevailing in the area of the Works. The content of particles with a diameter of less than 2 mm shall be less than 10 % in weight, and the maximum particle diameter shall be 254 mm.5.4.4. 填筑顺序填筑顺序分3个阶段进行，第一和第二阶段填筑时需进行排水涵管的安装，第三阶段的填筑需与钢筋石笼的安装同时进行，根据现场实际情况，大约每50*50米为一个工作面，分层填筑，每层厚度为一米，填筑顺序及方向如下图所示，填筑以工程师最终批复的车间图为准。5.4.5. 填筑方法5.4.5.1. 材料摊铺 地下厂房的开挖料，采用自卸车运输至填筑工作面，推土机推平，按填筑方向进行摊铺，摊铺厚度为1米，在涵管埋设处，塔架基础埋设处，摊铺厚度应根据现场实际情况相应减少，在碾压之前应使松铺材料获得均匀的厚度，摊铺时安排好运行路线，由专人指挥卸料，材料摊铺示意图如下： 超粒径石处理：对于震动碾压实，石料的最大允许粒径为小于压实层厚，用推土机将超粒径石推至压实区域以外，可用作排水管出口处抛石料，对于开关站区域内的超粒径石，可用冲击锤就地解小。5.4.5.2. 压实 压实机具：采用10t振动压路机，钢轮振动频率30Hz 碾压方法：每一施工面上的回填材料基本推平后，用压路机静压一遍，振动碾压6遍，再静压一遍。碾压速度控制在3.5km/h，纵向进退式碾压，行与行轮距重叠大于20cm。在涵管埋设处，塔架基础埋设处应减少压实遍数。 接缝处理：如相邻工作面不在同一时间施工时，在回填区域内部会形成横向或纵向的接缝，由于接缝处临空，且压实机械距坡面边缘应留0.5-1.0m的安全距离，所以在坡面上会存在一定厚度的松散或半压实料，在施工中应按1:1坡度分层留设台阶，相邻工作面填筑时，再骑缝碾压。台阶留设示意图如下：1. 第一次填料；2.第一次碾压；3.第二次填料；4.第二次碾压（骑缝碾压） 下游边坡处理：下游边坡在填筑时因存在临空面，所以在坡面上会存在一定厚度的松散或半压实料，在分层填筑时应超出设计宽度1.0-1.5米，待上层填筑施工完成后再用反铲削坡。施工方法示意图如下： 排水涵管埋设：当下游边坡填筑至排水管安装设计高程时，按投标文件图纸编号310224-4813-Q4521-4523安装排水涵管（具体形式以工程师批准的车间图为准），钢筋混凝土涵管采用预制混凝土管，涵管承插口用橡胶圈密封，涵管外用C20/19混凝土包裹，混凝土浇筑同常规混凝土，在混凝土外表面涂刷一层热沥青，再回填压实，并按设计要求在涵管出水口处铺设抛石。5.4.5.3. 取样试验根据合同文件KKHPP-02 Volume 4 - Part 2，2.7.2章，回填材料粒径要求2mm以下小于10%，最大粒径不超过254mm，采用相对密度（relative density） 控制碾压质量。现场测试地点选在具有代表性的碾压区域或由工程师指定，根据合同文件KKHPP-02 Volume 4 - Part 2，2.7.4章，相对密度应达到80%，取样频率见下表： typeTesting of material prior to placing Testing of in-situ materialTesting Frequencies Class Fl Grain size analyses l relative density l Grain size analyses l In-situ density as % of relative density 2500m5.5. 钢筋石笼的制作与安装5.5.1. 钢筋石笼的制作钢筋石笼由承包商钢筋加工厂制作，使用平板车运输至施工现场，钢筋石笼尺寸根据设计图纸确定，承包商建议石笼的典型尺寸为B/H/L=1/1/3米，石笼骨架采用直径14mm钢筋焊接而成，网片采用直径为4mm镀锌铁丝网，用14#铁丝绑扎，绑扎间距不超过35cm。5.5.2. 钢筋石笼的安装 石笼下方按设计要求回填砾石料（Gravel Filter Fill），压实密度不低于80%。 石笼的安装应与开关站区域内回填同时进行，立面方向上层与下一层错开1.5米，剖面方向上层与下一层错开0.5米，石笼之间要联结绑扎，确保石笼位置不能错位。 石料填充：石笼石料来自地下厂房爆破石料，选用质地坚硬、无风化，无裂纹，无污染，表面无附着物的岩石，级配应符合设计规定，投放填充使用小型反铲、人工配合的方式，进行分层投放，投放一层石料后，人工进行捣实调整，外层用大石块，平整面尽量向外摆放。石笼内侧可用小石块填充确保石笼的密实度和平整度。 每施工完一层石笼后，跟着回填并压实，确保石笼的稳定性，并按设计要求铺设一层土工布。5.6. 塔架基础（tower foundation）施工根据投标图纸文件编号：310224-4300-Q2632-R01，塔架基础应该被放置在坚实的基岩上，为减小开挖量，基础施工应该在回填之前开始。5.6.1. 基础开挖在塔架中心测量埋设控制桩，如遇控制桩埋设不稳，在开挖前应是使用水泥砂浆将控制桩固定，以便于以后能准确控制铁塔基础的位置。.采用油动风镐，对塔架基础进行开挖，挖坑过程中应利用控制桩控制基坑的尺寸和方位，当基坑挖至接近设计深度尚差0.4米时，应随时检查，控制和调整好基坑的正确位置，保证基坑的质量基坑开挖完成后应至上而下进行清理，基坑地步应平整，深度应符合设计要求。5.6.2. 模板的制作与安装塔架基础为斜柱基础，因此应按图纸加工异形模板，异形模板由承包商木工加工厂加工，再运输至施工现场。模板的安装方法：在模板四周支设木方支撑杆，支撑杆的一端通过木板与木楔支于基坑侧壁，一端支于双钢管侧面（严禁直接支于模板外表面）。然后调整木支撑杆来对模板位置进行精确的调整，并不断的进行观测。观测方法：用对角线法控制立柱断面尺寸，用垂球法控制立柱倾斜。边观测边调整直至使模板就位于设计所给定的位置。模板支撑示意图如下：5.6.3. 混凝土浇筑a. 混凝土由拌合楼拌制，混凝土罐车运输至施工现场，使用溜槽方式进行混凝土入仓，直径50mm软轴振动棒振捣，振捣作业依次进行，插入方向，角度一致，防止漏振，振捣棒应尽可能垂直插入，快插慢拔。b. 下一层混凝土浇满后才可以开始浇灌上一层或立柱的混凝土以减少上一层或立柱跑浆而造成基础表面缺陷，混凝土浇制应连续进行，不得间歇，以免造成断层。c. 浇筑完成后，应用湿浸麻袋覆盖保持至少7天，在养护期安排人员经常洒水，保持混凝土斜柱立面和放大脚湿润。d. 混凝土拆模之后，如发现有蜂窝，麻面，漏筋等缺陷，经监理工程师检验，同意修补后，应首先将缺陷部位人工凿除，再用水冲洗湿润，再使用同等强度的水泥砂浆进行修复。5.7. 上游边坡开挖5.7.1. 测量放线根据工程师最终批复的车间图以及承包商上报的测量方案，确定上游边坡开挖的开口线，高程，并在开挖过程中随时校核其坡度，高程，并及时告知现场负责人对超欠挖区域进行处理。5.7.2. 地表清理开挖料可用于开关站区域内的回填，所以在开挖之前应采用挖掘机清理开挖区域的的树桩、树根、草皮和其它突出物，并配以人工的方法进行清除。所有植被和拆除后废渣应用自卸车运至工程师指定的弃料场。5.7.3. 土石方开挖 土方开挖：采用挖掘机至上而下直接挖装，自卸汽车运输至开关站区域内进行回填，辅以人工开挖进行整修，土方开挖示意图如下：石方开挖：当开挖方量不大时采用液压破碎锤破碎后反铲挖装，自卸汽车运输至开关站区域内进行回填，开挖方量较大时，采用采用手风钻钻孔，爆破开挖。边坡坡度以及支护形式以工程师最终批复的车间图为准。6. 资源配置6.1. 人力资源配置 施工人员配置表序号名称单位数量 备注1管理人员 人52技术人员 人53机械操作手 人54司机 人20地下厂房，尾水洞，主交通洞开挖料运输自卸车司机5钻工 人106爆破工 人17普工 人206.2. 设备资源配置 主要施工机械配置表 序号设备名称型号单 位数 量备注 1挖掘机1.2m3台 1 2推土机SD22台 1 3振动压路机10t台 2 4 自卸汽车 15t辆 15地下厂房，尾水洞，主交通洞开挖料自卸车 5手风钻YT28个 5 6测量仪器Leica台套 1 7空压机20m3/min台 1 8发电机80kw台 17. 健康安全和环保措施 7.1. 健康和安全措施 所有进入施工现场的人，都必须正确佩戴PPE，无关人员不得进入现场。 边坡采用自上而下开挖，开挖后及时清理不稳定边坡。现场施工人员不得在高边坡5m以内停留。施工机械不得距离临时边坡太近，如遇边坡失稳，机械操作手及时撤离； 在靠近印度河的边界设置警戒线，确保所有施工人员在警戒线以内工作。 The site clinic shall be established to provide medical service，If any accident happens to employees before the site clinic is put into service, the injured shall be treated on site or transferred to nearest city for treatment in accordance of the injury. 将建