中厚煤层大倾角综采科技报告.doc

达竹煤电（集团）公司铁山南煤矿科 技 成 果 报 告成果名称：中厚煤层大倾角综合机械化开采技术应用研究成果负责人：唐锋成果完成单位：达竹铁山南煤矿成果完成时间：二O一一年十一月成果编写人：霍人中成果编制时间：二O一一年十一月二十日大倾角中厚煤层综合机械化开采技术应用研究唐锋 廖洪波 范天安 霍人中 李国义 摘要：针对东翼-111采区-1113（21）工作面机风巷煤层揭露情况分析，结合西翼401采区K26大倾角综采回采经验，决定在-1113（21）工作面采用综合机械化开采。在开采过程中煤层倾角达到45左右并工作面底板软，对急倾斜采用仰采方式控制工作面溜子支架下滑管理进行研究，解决了急倾斜软底支架下滑技术难题，顺利回采了-1113（21）工作面并实现了高产高效。关键词：中厚煤层 大倾角 综合机械化 应用研究1、 回采工作面概况-1113（21）回采工作面走向长440m，倾斜长95m，风巷标高+47m，机巷标高-20m，煤层倾角45度。1.1、K21煤层顶底板情况顶板：直接顶46m，为深灰色砂质泥岩，普氏硬度f=46,老顶为T3xj6-3深灰色中粒石英砂岩，厚13.7m左右，含较多黑色矿物，俗称“芝麻砂岩”，普氏硬度f8。 底板：局部地段存在伪底0.20.5m，泥岩夹煤线，松软较破碎，直接底为砂质泥岩，厚1.52m，普氏硬度f=46，老底为T3xj6-1灰白色巨厚层状中粒石英砂岩。煤厚及采高：工作面煤层为复合煤层，含13层夹矸，煤厚为0.81.3米，采高为0.91.6米，煤层结构1.13(0.22)0.11(0.09)0.03，普氏硬度f=2,夹矸为泥岩，f4。2 采煤方法的可行性分析2.1 以往回采工作面现状分析2002年以前铁山南矿井采用了倒台阶、仓储式、巷柱式、俯斜斜走向长壁、走向长壁等采煤方法；2002年以后，淘汰了落后的采煤方法，矿井采煤方法确定为俯伪斜柔性掩护支架采煤法、俯伪斜走向长壁分段采煤法、走向长壁采煤法。矿井目前比较成熟的俯伪斜柔性掩护支架采煤法、俯伪斜走向长壁分段采煤法、走向长壁采煤法。走向长壁采煤法，适应煤层倾角在35度以下。俯伪斜柔性掩护支架采煤法，适应煤层倾角在45度以上。煤层倾角在35度45度适应俯伪斜走向长壁分段采煤法，由于K21煤层底板有0.2m0.5m软底，支柱钻底，导致支柱初撑力达不到要求，并软底遇水极容易推底，造成工作面大面积支柱失稳，安全威胁大。2.2 急倾斜中厚煤层综合机械化采煤立项的必要性俯伪斜走向长壁采煤方法，对于软底工作面在安全上作业人员根本得不到保证，单产水平低，职工收入低并劳动强度大。不能从根本上解决急倾斜软低工作面支护控顶和防推底等难题，所以寻求适合该煤层的采煤方法，而综合机械化采煤对以上问题能很好地解决。3 急倾斜中厚煤层综采项目实施2011年6月，铁山南急倾斜中厚煤层综采得到了达竹煤电公司大力支持，在-1113(21)工作面进行实施。 3.1 设备选型及性能3.1.1 液压支架 ZQY2600/07/18两柱掩护式大倾角综采液压支架（1）严格控制四连杆机构销孔的间隙，四连杆机构销孔的间隙应小于1.0mm，连接耳轴向最大配合间隙应小于10mm；（2）支架应有足够的初撑力，初撑力与工作阻力之比不小于80%，应配备初撑力保持阀，使支架保证达到初撑力；（3）双侧活动侧护板：一侧暂时固定、一侧活动，并将顶梁侧护延长至前端，掩护性好，适应较破碎顶板。内侧加筋，以增强抗弯变形能力；（4）防护装置互换性：所有防护装置，包括工作面支架防倒防滑、排头排尾支架防倒防滑、调架梁、后调、输送机防滑等均具互换性，可以在任何一架相应部位安装；（5）软、硬连接输送机防滑：除闭锁活塞杆腔（硬连接上推闭锁活塞腔）防止输送机下滑性能外，输送机已下滑时还具有整体或分段向上提拉复位的功能。（6）后调装置：两架底座后部设双作用的后调架装置，防止支架前部咬架。3.1.2 采煤机MG200/456-AWD型电牵引采煤机(1)能量反馈型四象限运行变频调速电牵引采煤机可适用于倾角（050）的煤层。(2)采用横向布置多电机驱动结构，同纵向布置单(双)电机驱动的结构相比，传动系统 简单可靠，效率高，零部件安装和维修方便。(3) 采用框架结构，机身设计成左中右三段，三段之间用高强度液压螺栓副联接，彻底解决了采煤机在冲击振动环境下各主要部件联结松动问题。(4)所有切割反力、调高油缸支反力和牵引反力均由牵引箱承受。电控箱、调速箱及调高泵站安装在框架内，不承受外力，因而体积小，可靠性高，便于维修。(5)截割电机装有弹性扭矩轴，可大大减小截割电机和整个截割传动系统受冲击载荷的影响，延长其工作寿命。当截割部严重过载时，扭矩轴剪断，从而保护整个传动系统。(6)采用高效耐磨滚筒及镐形截齿，消除了切割力不平衡，减小了功率及截齿消耗，增加了块煤率。(7)采用专用交流变频调速装置调速范围广，牵引力及牵引速度大，适合于高产高效工作面。(8)交流变频电牵引系统可采用“一拖一”或“一拖二”方式。“一拖一”方式由两台变频器各自控制一台牵引电机，通过外部控制系统自动平衡两台牵引电机及其牵引部的载荷；而“一拖二”方式采用一台变频器控制两台牵引电机，系统简单、经济。(9)电气控制系统采用PLC，可实现开机操作步骤提示，故障显示和记忆、所有显示实现汉化。(10)有电控箱、变频器、端头控制站上随机操作和离机无线电遥控多种控制方式。(11)瓦斯断电、截割电机恒功率自动控制及过载、水路系统监控、温度监控等保护功能。(12)电控系统能自动跟踪记录系统参数异常及出现可保护性故障时采煤机的工作参数，可记忆及显示故障停机前最近50个时间点的工作参数，便于分析和处理。3.1.3 刮板输送机SGZ630/220刮板输送机选择刮板输送机的主要原则是以采煤机最大生产能力为基数，保证工作面运煤能力和运输设备的可靠性和耐用性，兼顾设备启动、保护和控制性能。主要有以下几个方面：(1)输送量应与采煤机最大生产能力相适应，并且有一定备用能力。(2)结合煤质硬度、块度、运量选择结构型式（单链、双边链、双中链等）、煤质较硬、块度较大时优先选用双边链；煤质较软时可选用单链或双中心链。(3)输送机溜槽的结构选择铸焊结合高强度溜槽，一般优先选用封底式。封底式阻力小，主要用于底板较松软条件。(4)为了配合滚筒采煤机自开切口，应优先选用短机头和短机尾，但机头架和机尾架中板的升角不宜过大，以减少通过压链块时的能耗。3.2 设备安装工艺及要求3.2.2 ZQY2600/07/18型液压支架、SGZ630/220型输送机、MG200/456-AWD型采煤机的装车(1)液压支架使用专用平板车在地面煤坪整体立式装车，用“Z”字压板和槽钢压杆固定液压支架与专用平板车。支架主柱侧护板要缩到最小位置并锁好侧护；液压支架开口方向为进井方向，方向严禁反装。(2)支架在装上专用平板车前，必须将平板车放到位，并牢固在限位桩上，并用木楔在出车方向把车杠牢，防止滑动。(3)液压支架在地面装车前，必须将各种千斤顶活塞杆和立柱机械加长杆缩回到极限，活动侧护板除液压锁紧外，还必须加机械锁销，支架降到最低高度（不超过0.75m），进、回液胶管对接，堵严其它空接头。(4)液压支架在装车前，必须认真检查专用平板车所有轮对，保证转动灵活，专用平板车眼孔耳座齐全，牢固无开焊，两挂车环双帽齐全牢固。(5)液压支架装车后，必须用“Z”字型压板和槽钢压杆、钢绳、链子等固定件牢固可靠地固定液压支架。固定用的螺栓、螺母必须用扳手拧紧。(6)输送机使用专用车在煤坪解体装车，用绳索捆绑牢固。(7)采煤机使用专用平板车在地面煤坪解体后，分别装车运输。(8)采煤机在装上专用平板车前，必须将平板车放到位，并牢固在限位桩上，并用木楔在出车方向把车杠牢，防止滑动。3.2.3 综采设备起吊(1)必须设专人指挥起吊和固定液压支架与专用平板车，指挥人员应站在所有人员都能看到的位置，看好安全，尤其是起吊硐室的顶板情况，发现问题及时处理。(2)液压支架运输到东翼+300m水平八字口后，用葫芦（20吨）重新吊装支架，将支架吊装到正位，并重新固定牢固。(3)吊装液压支架前必须统一信号，并向所有人员交代清楚。(4)每次吊装前，必须认真检查所有工、器具，钢丝绳等的完好及捆牢靠情况，发现问题必须立即处理。(5)吊装支架必须找准支架重心位置，必须使支架重心与平板车受力重心重合。(6)起吊支架必须使绳套挂在支架重心平衡处，不准挂支架的外凸处。严禁将操纵阀手把、立柱千斤顶等部位用于吊装挂绳。(7)严禁任何人员在支架起吊下方或支架侧面逗留或通过。(8)正确选用符合要求的吊钩、钢丝绳及绳皮、绳扣、绳卡。(9)任何人严禁站在钢绳受力范围内或正对绞车钢绳。(10)起吊设备，每天必须设有专职人员检查，发现问题处理好后才能使用。(11)液压支架运输到-1113（21）风巷工作面切眼上口后，利用卸车平台配合绞车将支架从专用平板车卸下至卸车平台上，采用绞车牵引支架至开切眼上口，在支架前后两侧探梁上打设4根单体支柱，进行缩立柱缸将支架底座提至距底板0.1m，再在液压支架底座上安装导向滑轨。3.2.4 综采设备平巷运输(1)+300m主平硐运输大巷、东翼+100m水平北大巷、-111轨道上山、-111一甩车场、-1113（21）风巷内运输支架及大型设备，采用蓄电池机车运输。蓄电池机车必须匀速慢行，过道岔、弯道要鸣笛并降低速度。(2)根据现场实际，+300m水平主平硐运输大巷液压支架运输采用偏心运输（偏心150mm），偏心后必须保证支架重心平稳，液压支架与专用平板车固定牢靠。(3)支架、输送机、采煤机运输前，必须对支架、输送机采煤机通过的所有路线进行详细检查，发现问题及时处理，确保支架、输送机、采煤机运输畅通无阻。(4)每次运输前，认真检查沿途所有轨道必须符合质量标准。(5)运输中撞垮的金属支架，必须及时恢复，恢复时必须从外向里逐架恢复，并背好帮、顶，收净巷道内的煤、矸及杂物。3.2.4 综采设备斜井运输(1)东翼+300m水平主暗斜井采用2m绞车提升，-111轨道上山、工作面切眼内采用回柱绞车（20吨）提升。(2)各斜井阻车器必须灵活可靠，并保持经常关闭，只有车辆通过时方准打开。(3)液压支架与专用平板车在斜巷运输时，采用专用钢丝绳26mm兜住液压支架重心，用绳卡6付将兜住液压支架专用钢丝绳与绞车主钩连接牢固，再用钢丝绳26mm将主钩与专用平板车插孔相连，以保证液压支架在斜巷运输安全。(4)液压支架运输到-111轨道上山一甩时，严格检查401一甩道岔完好，道岔搬向是否正确，确认无误后方能运输。(5)必须设专职的操作熟练的绞车司机、挂钩工和信号工，经常检查绞车机械系统，电控系统，刹车系统是否完好，制动是否可靠，检查钢丝绳、绳钩、绳卡、插销、信号等，确保完好，检查液压支架与专用平板车连接、主钩与液压支架专用钢丝绳连接是否齐全牢固。只有在符合要求情况下方能提升。(6)绞车司机不得脱岗，开车时必须集中精神，手不离闸把，严格按信号指令开停车，即：“一次长铃停车；连续两次长铃开车；连续三次长铃倒车松绳；连续四次长铃慢松绳慢收绳；连续乱铃掉道或有事”。绞车司机、挂钩工必须坚持持证上岗。行车中，不得急开急停，防止因此发生事故。(7)挂钩工必须在车辆两侧挂钩，严禁在低侧或下方正对着车辆把钩。(8)支架第一架必须缓慢运输，以检查运输系统和设备的通过能力。(9)绞车司机注意力要高度集中，必须听信号指令开车，杜绝误动作；严禁不带电放车和放飞车。(10)各台绞车必须使用声光信号联系，且声光信号必须灵敏可靠。(11)严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定，上下车场口应有人员站岗，禁止人员进入支架、输送机运输经过区域的巷道，站岗人员必须站在安全地点。(12)支架下道使用千斤顶时，必须垫干木楔，不得用油污木料或铁板衬垫，并且随支架升起必须在支架车下支垫保险木，同时绞车司机不能离开绞车，要把钢绳绷紧，刹紧刹车，并用链子把支架固定在轨道上，支架有可能倾倒方和下侧严禁站人操作。 (13)在信号工发出信号之前，所有人员必须撤离至安全地点。(14)液压支架在综采工作面的运输轨道采用22Kg/m钢轨，切眼内的轨道每对头子要在同一根枕木上。保证支架车能安全运行。(15)运输用的回柱绞车，每班都应由专职电钳工进行检查，发现问题及时处理，禁止设备带病运行。(16)严禁任何人站在钢绳受力范围内和正对钢丝绳方向，钢绳受力状态下不得跨越。(17)作业过程中,坚持“安全第一”的原则,搞好自主保安和互助保安。(18)运输支架、输送机工作开展前，各相关单位对参与施工的人员进行本措施的贯彻学习并签名，以确保全体参与运输工作的人员能按要求进行施工，保证整个运输支架工作的顺利进行。3.2.5 工作面初安装方法及顺序支架、刮板输送机在工作面采取从下往上后退式逐架安装。安装1支架前，先人工修整下出口煤墩，保证下方煤墩平直，以确保1#支架能下滑到位并顺利升架、固定。先按要求安装好1、2#支架，然后安装刮板输送机机尾（简易机头）及变线槽。之后，同步安装支架和中部槽，挡矸板后安装。待支架、刮板输送机安装到适当位置后再安装采煤机组，最后完善支架和刮板输送机。 3.2.5.1 液压支架的安装工艺（1) 支架运输到切眼上口卸车平台后, 拆除支架固定在平板车4颗螺栓,用方木掩好两头车嘴。利用支架尾梁侧底座使用21.5绳扣配合卸扣连接在一起，利用主绞车牵引支架上卸车平台至切眼上口。采用主绞车连接在支架底座上辅助绞车连接在支架探梁上，柱辅助绞车牵引液压支架位置调向，需要配合单体液压支柱抵液压支架调整位置，在使用单体液压支柱配合调向时注意：支架与单体液压支柱接触部分垫实木料防滑，操作人员相互叫应好，待单体液压支柱与支架接触后，使用油丝绳或10铁丝拴住注液枪手柄，操作人员撤到安全地点，再缓慢平稳远距离送液调向到位。支架下放期间朝向，支架探梁朝向风巷尾端朝向机巷。牵引支架过程中，要随时注意支架与周围支护情况，严防碰倒单体支柱、钢梁。牵引时，绳头与支架必须连接可靠，牵引钢丝绳两侧不得有人；变向牵引时，必须有导向轮，同时变向三角区内严禁有人。（2) 上支架滑靴：支架在切眼上口调向到位后，两台主辅绞车牵引稳固好支架，然后向支架进行供液，待支架与顶板接触后就停止供液，在支柱两侧的探梁上支设4根单体支柱，待单体支柱打设好后进行降支架立柱，支架底座与底板距离达到0.1米时停止降立柱，及时进行上滑靴，滑靴固定好后，在进行降立柱滑靴必须落在轨道上。需要配合单体液压支柱抵液压支架调整位置时注意：支架与单体液压支柱接触部分垫实木料防滑，操作人员相互叫应好，待单体液压支柱与支架接触后，使用油丝绳或10铁丝拴住注液枪手柄，操作人员撤到安全地点，再缓慢平稳远距离送液调整到位。（3) 下放支架：由当班跟班队干任总指挥，下放支架过程中，总指挥与其他人员必须在距支架上方5.0m以上的行人通道内观察支架的下放情况，并将语音信号随身携带，遇特殊情况及时使用语音信号通知绞车司机停止下放支架，支架下放过程中支架下方严禁有人员。第一架支架必须缓慢下放，检查系统和设备的能力。（4) 支架调向：支架到位后，应沿工作面检查钢丝绳情况，保证在进行支架调向时，钢丝绳不会拉倒单体支柱或钢梁，然后把主绞车钢丝绳绷紧，用辅助绞车牵引支架前端探梁，采用主绞车上提支架辅助绞车下放的方式将支架进行旋转调向，调向时，主副绞车应控制好速度，缓慢进行。支架转向空间不足，需要拆单体时，现场必须逐步进行回撤单体，回撤一根单体，将回撤的单体支柱支设在空顶区域大于1m2区域进行支护，待支架转过该区域后，必须立即再次进行单体支护，严禁一次大面积回撤单体，造成空顶作业。需要用单体配合支架转向时注意，支架与单体液压支柱接触部分垫实木料防滑，操作人员相互叫应好，待单体液压支柱与支架接触后，使用油丝绳或10铁丝拴住注液枪手柄，操作人员撤到安全地点，再缓慢平稳远距离送液调向到位。调好支架的安装位置后，安装液压管路升起支架支撑顶板。（5) 支架初次供液前，必须保证管路连接良好，第一架支架必须用专用堵头进行堵塞以防止回液泄漏，将手把全部打在零位，所有人员撤出支架周围，防止阀组窜液、误动而伤人。（6) 安装支架完毕后，待每安装好一架支架后及时进行回撤后方的支柱，在回柱过程中，严格遵循“由下至上，的原则进行，使用专用卸载手把，远距离卸压，人工回柱，其手把绳长不小于2m，严禁使用啄子或其它工具代替卸载手把卸压回柱。回柱工作必须由两人及以上现场经验丰富的人员组成一组，在回柱过程中，必须有专人监护安全。每次回柱前，必须严格执行“敲帮问顶制度”并仔细清理好退路，认真查找作业点的安全隐患，确认无安全隐患时，方可进行回柱工作。安装支架示意图：3.2.5.2 SGZ630/220型输送机的安装工艺(1)将输送机的机头传动部、机尾传动部安放在所需位置上，联接输送机过渡槽，安装输送机机头推移部，安装输送机机尾推移部。(2)装配刮板链。(3)将输送机刮板链从过渡槽底板上穿过来，搭在机头链轮上，接长底刮板链。(4)按照输送机总装配图的顺序，依次安装变线槽、抬高槽、开天窗槽、中部槽、联接槽将底刮板链从各种槽中板下面穿过，直至机尾传动部。(5)将底刮板链从机尾传动部下面穿过，绕过机尾传动部链轮，放在溜槽的中板上面，组装好上刮板链直到机头传动部。(6)安装输送机机架挡板，过渡左、右底挡板，电缆槽，左、右挡板，过渡左、右铲煤板。(7)安装减速器及电机冷却水冷系统。(8)安装电气控制系统。(9)张紧输送机刮板链。(10)启动电机进行试车。观察前后部输送机刮板链的松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮处下垂2个环为宜。 3.2.5.3 MG200/456-AMD型采煤机的安装(1)安装顺序1）、安装底座托架。利用导链配合输送机头方向安装的绞车将底托架各部件分别摆放在输送机上对位后，用连接螺栓将底托架连成一体。随后，起吊底托架一端，安装滑靴滚轮。然后再起吊另一端，安装滑靴、齿轮、滚轮，并使之与滑道两侧相对应。2）、安装前截割部。用导链配合绞车或下落支架前探梁，将截割部拖至底托架前，用道木打一个小木垛，待将截割部起吊至木垛上时，再第二次向上起吊。截割部在底托架上移动时，为防止左右下滑，必须打设戗柱支护，待对位后用螺栓将其与底托架连接紧固。3）、安装牵引部和后截割部。用上述“2）”的方法将牵引部拖吊在底托架上，并与前截割部对位后用连接螺栓使之与底托架、前截割部固定为一体。随后，再用同样的方法将后截割部对位并紧固可靠。4）、安装前、后滚筒。用钢丝绳或大链从滚筒轴心穿过并连接，挂至导链钩上，利用导链将滚筒拉到机尾煤帮处。移动导链，将滚筒吊起摆正靠在煤帮根，用单体柱顶推滚筒至截割部轴头位置；用钢丝绳套栓住滚筒叶片，导链起吊，对准轴头用千斤顶推进，到位后，将两个半圆卡卡在轴头槽内，将大小盖板安上，用螺栓紧固。滚筒安装好后，按操作规程安装好截齿。5）、安装附件。待各大件固定牢固后，再分别安装拉杆，穿好牵引链护板。安装冷却喷雾系统。最后在机头机尾架上固定好拉紧装置，并与牵引链相连。(2)试运转敷设好电缆，接通水管及电源，同时在采煤机各注油部位，按规定注加适量的各类油脂，发出开机信号、空载运转，检查各部位运转是否正常，机组闭锁刮板输送机按钮是否灵敏可靠。3.3 回采工艺3.3.1 移架大倾角煤层综采面的移架方式确定原则是确保支架的稳定性，即有利于防倒防滑及条件。合理的移架顺序是自下而上逐架带压移架，先移下端头支架，再移排头支架，这样使上邻架始终以下邻架为依托前移。同时移架时，相邻两架的顶梁高差不能超过10cm，以防止顶梁交错，造成背架。上邻架调架应以下邻架为依托，通过侧护板、底调千斤顶推下邻架来实现。工作面平面图（1）严格按照ZQY2600/07/18型急倾斜掩护式液压支架使用说明书的要求，正确操作、维护好、用好液压支架。（2）拉架推溜工必须经过培训掌握支架工作原理及操作操作程序，了解支架各构件的性能和作用，找准阀片、熟练准确地按拉架程序进行各种操作，防止误操作。（3）拉架、推溜操作方式为上控下式邻架操作，先拉架、后推溜。拉架时必须在支架各种挡矸板的保护下进行。操作程序为降架-移架-倒矸-调架-升架-推溜。做到快：移架速度快、够：推移步距够、正：操作正确无误、稳：操作平稳、紧：紧跟割煤机及时支护、平：支架、刮板运输机、煤壁三直一平、严：支架接顶挡矸严实、净：架前、架内浮煤净。（4）拉架前要将支架内、支架间的浮煤、浮矸及杂物清理干净，并检查电缆，液压管有无挂、卡、挤、压现象，如果发现有损坏现象及时处理，待处理好后才能进行拉架工作。拉架前，要通知人员撤至拉架点上方3 m、下方20 m的支架内及安全地点躲避，防止掉矸伤人。（5）移排头支架顺序：前五架为排头支架，拉架顺序为3#、5#、4#、2#、1#，拉架时要用好排头支架的防倒、防滑和调架千斤顶进行调架，确保排头支架起到防滑、防倒的排头基准作用。机头段移排头支架时割煤机和SGZ7630/220刮板运输机要停止运行。（6）移架时降柱不宜过多，一般在50100 mm之间，特殊情况下以不超过相邻支架的侧护板为准，严禁相邻两架同时降架和后调装置带压拉架。由于推移千斤顶拉架力大于推溜力，拉架前要将邻架操作阀手把置于推溜位置，防止将刮板运输机拉回影响移架步距和循环进度。拉架降柱时，先降前柱50100 mm后再降后柱（小于前柱量）随即拉架；升架时，先升前柱再升后柱最后最后再调整前柱。（7）移架时要找好基准参考点或拉线快速移架、一次到位，移架后的支架、刮板运输机要成一直线。及时调整支架各千斤顶，使支架垂直于顶底板且顶梁与顶板呈面接触、支架不得歪斜，并保证支架间距基本一致和有50150 mm间隙、避免出现挤架现象。发现支架背架、刹帮、钻底撬脚等现象必须及时处理。（8）正常情况下支架立柱液压行程在不小于200 mm，以防受力不好和压死支架，更换修理液压元件时，只能在胶管卸压的情况下进行。（9）调整采高时，采用打设单体支柱或木支柱方式支护在支架探梁上，利用降支架立柱进行抬底支架底座调整SGZ7630/220刮板运输机斜度，每次采高上提、沉降量不得超过100 mm。（10）顶板完整时，可根据工作面顶板完好情况实行分段拉架、平行作业，分段距离不小于30m。顶板完整性较差时只能一处拉架、不准分段拉架，要求跟机及时拉架支护顶板；拉架点滞后割煤机后滚筒58 m，断层及顶板破碎地段不大于3 m，否则必须停止割煤机，拉好架后方能继续割煤,以防止顶板冒落。（11）煤壁出现冒顶及顶板破碎时，先把支架拉到位，找尽悬矸活石，然后人员站在安全地点用木料在顶梁上面架设木料接顶，接顶处理中由专人看安全，发现问题及时撤到安全地点。（12）处理背矸支架时，应及时在升紧立柱后再缩平衡柱倒矸；倒矸困难时，在上方支架的保护下用排柴捅净煤矸，严禁人员肢体进入支架探梁上方处理煤矸。（13）支架钻底，可利用支架抬底装置实现快速拉架。支架钻底严重时，要用单体支柱或木料撑起降柱提架先提后拉。（14）若支架移不动或升不起时，必须将手把打到零位，详细检查分析原因，不能强行推移，以免损坏设备。（15）推溜滞后拉架不小于10 m（上行拉架推溜时不小于15 m），过渡长度不小于10 m、不能出现急弯，防止断链或压死刮板运输机。做到运输机必须平、稳、直，机头不拉回煤。（16）推溜时只能一处进行，禁止分段推溜，严禁从两头（即机头、机尾）往中间移溜。移机头时刮板运输机要停机进行。推溜结束后必须使用调推，以防止刮板运输机下滑。（17）刮板运输机、支架下滑时，只能从机头开始自下而上拉架、移溜。3.3.2 落煤大倾角综采面割煤方式应是由上而下单向割煤，这样既有利于减小牵引阻力，又有利于防止采煤机下滑，也有利于采煤机装煤。采用斜切式割三角煤方式进刀，进刀深度为0.6m，进刀段长度不小于25m。只能从机尾2030m左右位置斜切进刀下行割穿至下出口煤柱带，返空刀上行至进刀位置再割穿上出口。单向割煤（下行割煤、上行收浮煤）。割煤司机在支架及挡矸板的保护下用遥控器操控割煤机：一名司机操作并负责观察前滚筒割顶煤及顶板情况、割净伪顶，一名司机操作并负责观察后滚筒割底板情况、控制采高，发现问题及时停机处理。割煤最大速度：上行4 m/分钟（割矸时2.0 m/分钟），下行8 m/分钟（割矸时4.0 m/分钟）。23 / 313.3.3 装煤大倾角综采面采煤机滚筒旋转叶片将煤旋转到上部时，由于煤自重，使得煤向采煤机下方及人行道抛洒，不易装入溜槽，特别是由下向上割煤无弧形挡煤板时，情况更为严重。这是大倾角综采面在采煤机装煤方面与非大倾角综采面的区别之一。因此，从装煤效果看，在没有弧形挡煤板时，不宜由下向上割煤。装煤方式：采用MG200/456-AWD型割煤机组螺旋滚筒叶片和SGZ7630/220刮板输送机的铲煤板装煤。4 技术攻关4.1 控制工作面刮板运输机与支架下滑（1）若工作面采用真倾斜开采，工作面刮板运输机与支架急剧下滑，必须进行回撤架，但大倾角工作面撤架，若采取从工作面进行回撤支架，只能在风巷安设导向滑轮方式，导向滑轮承受力极大，导向滑轮极容易损坏，坏了无法进行更换以及容易蹬绳导致断绳等安全隐患。（2）根据以上现象，变被动处理为主动预防，即工作面采用仰斜进行开采，根据工作面刮板运输机与支架下滑量进行计算仰角，利用仰斜开采角度与工作面刮板运输机与支架下滑量相互抵消。计算公式1）、工作面调整为仰斜状态。 1）=arctg1/D-工作面倾斜方向与工作面走向在煤层层面上的夹角D-工作面每推进1米输送机下滑量，m；L=L1sinL工作面长度，m.L1-工作面真倾角长度，m。 S=LcosS-下机头超前上机尾距离，m；L-工作面长度，m。（3）液压支架合理调向。将液压支架前端朝工作面上方调向为一定角度（一般100150）使其推移千斤顶向斜上方推移工作面输送机，靠此向上推力以调整输送机上窜或克服下滑。(4）利用推溜顺序调整，当输送机上窜时，工作面从上向往下依次推移输送机；当输送机下滑时，工作面由下向往上依次推移输送机。工作面平面布置示意图倾斜方向斜撑150支架方向工作面方向推溜方向采煤机液压支架排头支架斜撑溜子风巷机巷工作面平面布置示意图LD1mL1S工作面布置伪斜夹角计算示意图煤层走向煤层倾向4.2架前挡矸板进行技术改造（1）、原架前挡矸板固定方式，使用销子连接固定在电缆槽上，存在的问题，挡矸板不能固定紧，被矸石冲击后向支架方向倾斜，导致两块挡矸板增大了间隙，工作面的矸石容易从该间隙处窜入支架内，导致损坏设备与伤人，以及连接销经常被剪断等弊端。于是将连接销进行更换为高强度螺栓进行连接挡矸板，使挡矸板牢牢固定在电缆槽上，防矸石冲击能力大大增强，并在架前挡矸板上加挂一层挡矸网，使机道与行人通道区域完全隔离，从而解决了该重大安全隐患。（2）、由于该工作面为了控制支架下滑采用仰斜开采，但割煤期间浮煤向支架内窜入较多，该架前挡矸板全部封闭了机道，导致收浮煤时无法将浮煤倒入刮板运输机内，于是每隔4块架前挡矸板就安装一块自行设计的凹形挡矸板，收浮煤时人员可以从凹形处倒入工作面刮板运输机内，解决了收浮煤难题，同时也为检修人员进入机道检修创造有利条件，也不用从上下出口进入机道。4.3电缆槽进行技术改造（1）、工作面的刮板运输机电缆槽高度不够，割煤期间经常煤矸进入电缆槽中，将电缆被卡和把电缆被挂断等，严重影响工作面正常生产，通过对电缆槽侧增加一块挡煤铁板，与刮板运输机结合，固定在电缆槽上，挡住了煤矸进入电缆槽中，将采煤机行走提供了安全保障，大大降底设备的事故率，提高了单产水平，同时也避免因采煤机电缆夹被卡，人员进