立交桥上部结构施工专项方案模板.doc

古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 古木峰立交桥工程 桥梁上部结构施工专项方案桥梁上部结构施工专项方案 编制 审核 批准 重庆新科建设工程有限公司 古木峰立交桥工程项目经理部 二 一一年四月 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 目目 录录 1 编制依据编制依据 1 2 编制原则编制原则 1 3 3 工程概况工程概况 2 4 4 总体施工方案总体施工方案 4 5 现浇箱梁施工工艺流程现浇箱梁施工工艺流程 4 6 施工准备施工准备 4 7 主要项目主要项目 施工方法施工方法 9 8 质量保证措施 质量保证措施 24 9 安全保证安全保证措措施施 28 10 工期计划 工期计划 31 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 2 桥梁上部结构施工专项方案桥梁上部结构施工专项方案 1 编制依据编制依据 1 1 监理工程师批复的实施性施工组织设计及 古木峰立交桥工程 施 工图第二册结构工程部分 设计技术交底文件及设计单位对施工图纸质疑 的回复 交管部门批准的交通组织方案 1 2 建设部颁发的 城市道路与桥梁施工验收规范 市政桥梁工程质 量检验评定标准 公路桥涵施工技术规范 1 3 重庆市建筑工地文明施工标准 重庆市环境保护的有关规定 1 4 公司在类似线路结构工程施工中的施工技术及施工管理经验 1 5 我司 iso9001 质量体系 质量管理手册 及 质量体系程序文件 1 6 现场地理位置 交通条件 地上建筑 标线 地下管线 环境条 件及工程材料条件等 1 7 我司现有的技术力量 资金能力 机具设备 施工管理水平 施 工经验等综合生产能力 2 编制原则编制原则 2 1 采用成熟 可靠 先进 针对性强的施工方法 方案及施工组织 形式 2 2 施工方案要紧紧围绕业主的有关目标及特殊要求 2 3 施工方案要强调科学的组织管理 特别是施工组织计划以及施工部 署要特别结合现场的实际情况 充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及 不利的影响因素 2 4 坚持在实事求是的基础上 力求技术先进 科学合理 经济适用的 原则 在确保工程质量标准的前提下 积极采用新技术 新工艺 新机具 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 2 新材料 新测试方法 2 5 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控 以科学的方法实行动态 管理 并按动静结合的原则 精心进行施工现场规划布置 尽量压缩施工 临时占地 严格组织 精心管理 文明施工 创标准化施工现场 2 6 严格执行设计及施工验收规范 2 7 坚持 以人为本 建立健全安全保证体系 制定安全保证措施和防 护措施 坚持标准化作业 确保安全生产 2 8 坚持施工与环境协调的原则 严格控制施工过程中的噪音 粉尘 污水 废物对周围的影响 3 工程概况工程概况 3 13 1 区域位置区域位置 古木峰立交桥位于北部新区两条城市主干道 金山大道与金开大道的 交汇处 东北角是重庆市川剧院 西北角为恒大华府住宅小区 西南角有 已建成的小城故事和怡和住宅小区 东南角为规划用的渝高中学 b 区用地 该立交北至赵家溪立交接中环快速路 东至鸳鸯立交接金渝大道 南至至 人和立交接机场路 西至大竹林 古木峰立交桥距已建成的人和立交约 800m 3 23 2 设计概况设计概况 该立交设计为三层互通式立交桥 由金开大道主线道路和 a b c d e f 六个匝道组成 a 匝道桥从人和大道跨金开大道接金山 大道 b 匝道桥由金山大道跨金开大道接人和大道 匝道 c 线桥由金山大道 左转接金开大道 匝道 d 线桥由人和大道左转接金开大道 匝道 e 地通道 由金开大道左转接金山大道 匝道 f 线桥由金山大道左砖接金开大道 本 立交共设计有五座高架桥 其中 d 匝道桥在 a2 号墩处与 a 匝道桥相接 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 3 a d 匝道桥同处于第二层 c 匝道桥在 b7 号墩处与 b 匝道桥相接 b 匝道 桥上跨 d 匝道桥 c 匝道桥上跨 a 匝道桥 b c 匝道桥同处于第三层 a0 a3 接 d1 段及 b6 b9 接 c5 段为异型段 3 2 1 桥跨布置 a 匝道桥共 2 联 7 跨 32 382 27 36 20 771 4 22m 桥梁全长 168 513m 纵坡 5 17 5 75 凸曲线半径 750m b 匝道桥共 4 联 13 跨 3 22 3 22 22 079 25 922 32 4 30m 桥梁全长 332 001m 纵坡 5 95 凸曲线半径 600m c 匝道桥除与 b 线桥连结为异形段外 其余为 4 跨一联 4 30m 桥梁全长 123 6m 纵坡 4 11 5 19 凸曲线半径 500m d 匝道桥除与 a 线桥连结为异形段外 剩余为 4 跨一联 4 28m 桥梁全长 115 6m 纵坡 4 49 5 13 凸曲线半径 600m f 匝道桥为 2 联 6 跨 3 30 3 30m 桥梁全长 187 2m 纵坡 5 74 5 76 凸曲线半径 600m 3 2 2 上部结构箱梁设计 a b c d f 五座匝道桥均为钢筋砼预应力连续箱梁 梁高 1 6m 翼缘板宽 2m 13m 宽箱梁及异型块箱梁中横梁内设有横向预应力 其余横 梁均为普通钢筋混凝土结构 除 a 匝道桥第一联桥和 b 匝道桥第三联桥采 用 c60 混凝土外 其余均采用 c50 混凝土 a3 a7 段 b0 b3 段 b3 b6 段 b9 b13 段为双箱单室断面 c0 c4 段 d1 d5 段为单箱单室断面 f0 f6 段 为单箱双室断面 a0 a3 接 d1 段及 b6 b9 接 c5 段为异型箱梁段 a0 a2 段 b8 b9 段为双箱双室断面 a2 a3 段 d0 d1 段 b6 b7 段 c4 c5 段为单箱 双室断面 b7 b8 段为四箱双室断面 a3 a7 段 b0 b6 段底板宽 5 5m 顶 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 4 板宽 9 5m 腹板厚 0 5m 底板厚 0 22m 顶板厚 0 25m 箱内上承托尺寸 为 0 3 0 6m 下承托尺寸为 0 3 0 3m b9 b13 段底板宽 9m 顶板宽 13m 腹板厚 0 5m 底板厚 0 22m 顶板厚 0 25m 箱内上承托尺寸为 0 3 0 6m 下承托尺寸为 0 3 0 3m c0 c4 段底板宽 5m 顶板宽 9m 腹 板厚 0 5m 底板厚 0 22m 顶板厚 0 25m 箱内上承托尺寸为 0 3 0 6m 下承托尺寸为 0 3 0 3m d1 d5 段底板宽 4m 顶板宽 8m 腹板厚 0 5m 底板厚 0 22m 顶板厚 0 25m 箱内上承托尺寸为 0 3 0 6m 下承托尺寸 为 0 3 0 3m a0 a1 段底板宽 8 63 9m 顶板宽 12 63 13m 腹板厚 0 5m 底板厚 0 22m 顶板厚 0 25m 箱内上承托尺寸为 0 1 0 6m 下承 托尺寸为 0 1 0 25m a1 a3 段与 d0 d1 段为异型分叉 腹板厚 0 5m 底 板厚 0 4 0 5m 顶板厚 0 4 0 5m 箱内上承托尺寸为 0 1 0 6 0 1 0 94m 下承托尺寸为 0 1 0 25 0 1 0 38m b6 b9 段与 c4 c5 段为异型分叉 腹板厚 0 5m 底板厚 0 45 0 50m 顶板厚 0 45 0 50m 箱内上承托尺寸为 0 1 0 6m 下承托尺寸为 0 1 0 25m f0 f6 段底板宽 4m 顶板宽 8m 腹板厚 0 5m 底板厚 0 4m 顶板厚 0 4m 箱内上承托尺寸为 0 25 0 4m 下承托尺寸为 0 25 0 25m 所有箱梁的顶底板及腹板均在横梁附近设加厚渐变 在中横 梁处设单支座 在分联处的端横梁下设双支座 所有制作均采用盆式橡胶 支座 每联箱梁之间及箱梁与桥台背墙之间均设 120mm 型钢伸缩缝 箱梁 顶面均设防撞护栏 箱梁顶面设 8cm 厚 c50 钢筋混凝土铺装 5cm 厚 ac16 沥 青混凝土 4cm 厚 sma13 沥青混凝土 3 33 3 工程特点工程特点 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 5 a 设计的箱梁高度矮 顶底板厚 箱梁内空截面小 b 桥梁纵坡大 f 匝道平面半径小 c b 匝道第三联异型段上跨 a c 匝道 d 桥梁 特别是上部结构 施工工期紧 4 总体施工方案总体施工方案 由于前期各方面工作的延误 原设计的移动模架逐跨施工工艺在工期 上已经不能满足 8 月底桥面通车的要求 业主组织召开专家论证 所有匝 道桥均采用碗扣式落地式满堂承重支架方式进行箱梁结构施工 为保证场 内和场外交通 在 b5 b6 之间和 d1 d2 之间预留车型门洞 为加快施工进度 箱梁混凝土本应一次浇注成型 但因设计箱梁内空 尺寸太小 最高空间只有 1 03m 在浇注混凝土过程中 工人无法在箱内检 查和收面 难以保证箱梁底板混凝土浇筑质量和厚度 故箱梁混凝土采用 两次浇注工艺 为保证外观质量 第一次浇注高度为翼缘板下口 对施工 缝进行凿毛处理后 浇注剩余混凝土 由于 b 匝道第三联异型段上跨 a c 匝道 因此 该处上下两层桥梁施 工只能是顺序作业 先矮后高或先高后矮均可 当先施工的箱梁完成预应 力张拉 压浆 封锚 拆架后 再施工后施工部分的桥 根据本工程具体 情况 减少施工对交通的影响 先施工 b 匝道第三联异型段 因此 该部 分成为本工程施工的重点 其余部分可以平行施工 但由于箱梁张拉端的 张拉预留槽口较短 相邻两联的预应力张拉必须错开时间 即必须在前一 联预应力张拉完成后 才能穿第二联的钢绞线 因此 还不能完全平行施 工 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 6 总体施工顺序为从高跨桥到低跨桥 即先 b 匝道桥 后 a 匝道桥 c d 匝道桥根据基础及下部结构施工进度情况及时插入 f 匝道桥因受地 铁线路影响暂缓实施 对于 b 匝道桥 先第一联和第三联 重点保第三联 后第二联和第四联 对于 a 匝道桥 先第二联 后第一联 在 b 匝道桥第 三联张拉 压浆完成 并将支架拆除至 a 匝道桥第一联梁底标高后 开始 铺装底模 c 匝道桥在一号人行地通道主通道防水施工完成 回填到现有 路面标高后开始打架 并在 c3 c4 段靠近 c4 处搭设内部交通的车行门洞 d 匝道桥与 a 匝道第二联同步 所有钢筋全部采用大厂钢筋 预应力钢绞线 锚具 夹片 波纹管采 用有生产许可证的生产厂家产品 进场后 在监理工程师见证下取样送检 合格后方可使用 由于目前商品混凝土供应紧张 为确保施工进度 选用 三圣 富丰或富皇生产的预拌混凝土 每联浇筑时 根据各家的供应情况 选择其中一家 浇注前提供配合比报告 压浆的水泥浆现场配制 提供配 合比报告 水泥浆的水泥参与 p o42 5 水泥 进场后取样送检报验 合格 后方可使用 为保证箱梁外观质量 外模采用优质腹膜木胶板 2440 1220 15 内 模采用建筑组合钢模板 周转材料的碗扣架 钢管 扣件 钢模 v 卡等到租赁站租赁 木方 腹膜板新购 工程用材由公司统一采购合格产品 5 现浇箱梁施工工艺流程现浇箱梁施工工艺流程 满堂支架现浇箱梁施工工艺流程 支架地坪处理 支架搭设 高程测 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 7 量 箱梁底模铺装 支架预压 腹板外模放线及底板高程复测 同时进行钢 筋制作 腹板外模及翼缘板底模拼装与加固 翼缘板外边线放线及高程测 量 横梁钢筋绑扎 同时进行预应力筋制束 箱梁底板及腹板钢筋绑扎 预应力管道定位安装 预应力筋穿束 箱内腹板模板安装 一步混凝土浇 筑 箱内腹板拆模 施工缝凿毛处理 箱梁顶板底模安装 箱梁顶板钢筋 绑扎及预埋件安装 箱梁二步混凝土浇筑 箱梁顶板模板拆除 箱梁人孔 封闭 箱梁外腹板及翼缘板模板拆除 支座解锁 箱梁预应力张拉 压浆 封锚 箱梁底模及支架拆除 桥面系施工 6 施工准备施工准备 6 16 1 技术准备 技术准备 熟悉设计图纸 了解设计意图 编制专项施工方案 组织钢筋 模板 混凝土 预应力施工技术交底和技术培训 熟悉箱梁各部位几何尺寸和钢 筋规格 等级 数量以及预应力的束数 坐标 张拉力等 掌握施工技术 规范和技术标准 确保工程质量 安全 进行水泥浆的试配 验证配合比报告 对钢筋 预应力钢绞线 锚具 夹片 波纹管等进行抽样送检和钢绞线与锚具的组合试验 组织对下部结构进行验收 组织测量组现场测量放线 放出箱梁底板及翼缘板边线 确保线形美观 分出箱室腹板 横梁边线 6 26 2 资源准备 资源准备 根据现场实际情况和施工进度要求 合理组织足够劳动力 施工机械 设备和工程材料进场 以满足开工需要 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 8 箱梁施工所需要的周转材料 碗扣钢管 1900 吨 普通钢管 250 吨 木 枋 400m3 模板 12000m2 钢模 800m2 主体结构材料 除混凝土外 计划按设计量加合理损耗根据进度计划 分批提前 10 天采购进场 上部结构箱梁劳动力需求计划表 上部结构箱梁劳动力需求计划表 序号工种单位数量备注 1普工人30 2钢筋工人60保证两联同时作业 3架子工人50外架 4模板工人30保证两联同时作业 5混凝土工人30保证两联同时浇注砼 6电工人4 7焊工人10 8预应力工人20 9泥瓦工人10 10机操工人30 拟投入主要机械设备表 序号机械或设备名称型号与规格数量额定功率 1空压机4vdy6 台6m3 2混凝土输送泵车37m 臂架2 台90m3 h 3混凝土运输车htd 5006 台9m3 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 9 4圆盘锯mt1062 台2 75kw 5插入式振动棒zx 5020 台2 2kw 6钢筋剥肋液轧直螺纹机kg 402 台 7钢筋调直机gt6 82 台 8钢筋切断机wj40 12 台 9钢筋弯曲机wt 402 台 10交流电焊机bx1 3006 台 12电钻42mm20 台 13电锤ukv 164 台 14砂轮切割机 4002 台 15汽车吊qw253 台 16汽车吊qw162 台 17汽油发电机gf155 台15kw 18柴油发电机2 台200kw 19全站仪topcon6022 台 20水准仪ds33 台 21双面水准仪5m2 付 22数码摄像机松下1 台 23混凝土坍落度筒2 支 24混凝土试模标准24 组 25砂浆试模标准9 组 26洒水车6000l2 台 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 10 7 主要项目主要项目 施工方法施工方法 7 17 1 工程定位放线工程定位放线 施工放线采用导线控制定位 各构筑物全部采用坐标控制 测量资料 计算准确无误后由项目技术负责人复核 审定后方可实施 现场测量放线 坚持换手测量 误差控制在 规范 要求范围内 构筑物定位桩标示明显 线条简洁 护桩布置合理 便于指导施工 现场测量 放线资料整理完整 7 1 1 控制测量 1 控制点的布设 控制点应选择在稳固可靠 通视条件良好 便于施工放线的位置埋设 混凝土桩 并标注明显的编号 保留至工程结束 该项工程施工面集中 且线形较为复杂 控制点应围绕该桥布设定 每个导线点应有 2 个以上的护桩 以便桩位在施工过程中被移动损坏后能 及时补设 2 导线测量 导线测量使用全站仪 水平角观测采用全测回法测量右角 观测三测 回 测回间角值校差在 12 以内时取平均值 距离采用在两侧站间往返测 距 不符值在 3mm 以内取平均值 闭合导线角度闭合差在 10 以内时 按 简易平差法进行导线点坐标计算 当导线点不能满足施工放线要求时需布 设支导线点 观测方法同导线测量 并应与相邻导线进行闭合 其限差应 按规范要求实施 3 水准点布设与测量 水准点布设在各导线点位上及施工现场附近稳固的建筑物上 按闭合 水准路线进行测量 限差在 12mm 以内时取平均值 l 在施工区内外布设的导线点 水准点 护桩绘制控制点桩位总图 并标明各有关桩位坐标 相互间的距离 角度 高程等有关数据 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 11 7 1 2 施工放线 在放线前应对施工图进行详细复核 在确认各项数据正确无误后才能 进行现场放线 用全站仪和水准仪对墩对位置及高程复测无误后 开始箱 梁放线 箱梁放线方法 第一步 根据施工图所标定的梁体宽度用极坐标法测量定出中线两侧 的点位 两侧点位间距的设定应保证架设模板的需要及梁体线型符合设计 要求 在两侧点位处支架上固定竖直木条 按图给出梁底设计高 第二步 梁模板调整至设计高程后再一次放出中线两侧梁体宽度点位 调整底模线型及架设边模 为保证梁体线型符合设计要求 测量人员应会 同现场施工负责人及相关工种负责人对梁体各部尺寸及模板 支架的稳定 性进行检查 其容许限差应按施工规范要求执行 梁顶高程的控制应在一 步混凝土浇筑完毕后布置方格网 间距根据纵横坡度而定但不大于 3m 按 设计高程控制混凝土浇注 桥面铺装 在桥面铺装施工前按施工图设置方格网 施设方法顺桥向 在桥两侧栏杆处设置里程标志点 横桥向用钢尺量距 用水平仪反复测定 高程以保证桥面铺装符合施工规范要求 在施工各阶段放线过程中对中线两侧 包括直线 缓和曲线 圆曲线 任意点位均可按已编制的程序进行坐标正算与反算 坐标正反算应在放线 前在室内计算 并经复核后进行现场放线 如需现场计算也进行两次以上 的计算 结果相同时方可放线 7 27 2 支架搭设及预压支架搭设及预压 在搭设 b 匝道桥异型段支架时 要结合 a 匝道桥异型段支架一并考虑 缩短支架搭设时间 具体详见 箱梁满堂支架施工及预压专项方案 7 37 3 模板模板 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 12 7 3 1 底模 在已拼装好的支架上由测量人员按设计图给出高程 加上预拱度 包 括沉降值 然后在支架顶托上铺 10 12cm 方木 方木上铺 5 8cm 木条 间距 15cm 再由测量人员按设计图给出梁底外边线 根据测量放的线位 在 5 8cm 木条上铺设模板 模板采用 122 244 1 5cm 厚的覆膜胶合桥梁板 其表面涂有一层涂料 该涂料层具有硬度高 阻燃且不怕潮湿的特点 模 板拼缝严密 并加木条支撑 模板间高差 平整度均控制在 1mm 以内 7 3 2 腹板外模及翼缘底模 腹板外模及翼缘底模仍采用 122 244 1 5cm 厚的覆膜胶合桥梁板 顺 桥向背 5 8cm 木条 腹板竖向在木条外侧立 10 12cm 方木 方木外用碗扣 架顶撑支撑在水平钢管上 间距 90cm 翼缘板底模铺装与箱梁底模一致 只是要考虑翼缘倾斜度 当翼缘板底模安装好后 在腹板与翼缘交口处的 翼缘板上钉一根 5 8cm 的木条 既保护模板 有可防止翼缘板上的东西掉 到腹板内 7 3 3 腹板内模 底板筋与腹板筋绑扎好 预应力波纹管定位加固后 支腹板内模 内 侧模采用钢木结合 两侧内模用架管及方木顶撑 立模前 先在腹板钢筋 上绑好定型塑料垫块 以保证模板立号后能满足钢筋保护层要求 7 3 4 内顶模 第一次混凝土浇完后拆内侧模 支内顶模 利用 5 8cm 木条支撑 5 8cm 木条上铺钢模及木模 在每个内箱顶模 1 4 跨附近留 1 2 个人孔 用以拆模 内模拆完后再将人孔封上 采用内吊模板 焊接钢筋再浇混凝 土 吊模板用 8 好元丝固定在钢筋上 7 47 4 箱梁钢筋制安箱梁钢筋制安 设计箱梁为钢筋混凝土预应力连续结构 设计钢筋品种有一级钢 二 级钢 三级钢 材料进场时 要分类堆码并标识清楚 钢筋接长时 对直 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 13 径大于 16mm 的钢筋采用机械直螺纹连接 其余采用单面搭接焊连接 同 一截面接头数量为 50 采用搭接焊连接时 必须保证焊缝长度及厚度 7 4 1 箱梁钢筋制作 认真阅读箱梁钢筋设计图 熟悉设计箱梁钢筋的各种规格 形状 各 部尺寸 数量 计算钢筋下料尺寸并形成下料表 对直径大于 16mm 的钢 筋 需要接长或需要现场拼接的 先在钢筋制作场进行直螺纹套丝 钢筋 制作好后 按设计钢筋编号分类堆码 挂牌标识 7 4 2 箱梁钢筋绑扎顺序 先底板后顶板 绑扎底板钢筋时 先横梁后底板底层横向钢筋 再腹 板箍筋 纵向受力筋 底板顶层钢筋 腹板水平分布筋 待一步混凝土浇 筑完成 顶板模板安装好后 再绑扎顶板底层筋和顶板顶层筋 7 4 3 横梁钢筋绑扎 绑扎横梁钢筋时 先搭设横梁钢筋支承架 使横梁钢筋底部距箱梁底 板 30 50cm 便于穿横梁箍筋 支承架搭好后 先将横梁顶层受力筋置于 支架上 然后根据设计套箍位置将箍筋穿挂在横梁主筋上 再穿横梁底层 受力钢筋 最后 根据设计主筋及箍筋间距 排列主筋和箍筋 若为避让 预应力管道 可适当调整箍筋间距 调整好后进行绑扎和焊接 横梁钢筋 绑扎号后 用吊车吊起横梁钢筋笼 拆除支承架 在钢筋笼底部的模板上 垫好保护层垫块 按设计位置将横梁钢筋笼落到位 注意不要漏了支座加 强钢筋网和锚下加强钢筋网 7 4 4 底板钢筋绑扎 绑扎箱梁底板底层钢筋时 先在模板上摆好保护层垫块 并在垫块上 布置 3 5 根 12 的工作钢筋 在工作钢筋上按设计横向筋间距用石笔标注 钢筋位置 摆放横向钢筋 然后在横向筋上每隔 500cm 用石笔标注纵向钢 筋位置 摆放纵向钢筋 并将横向钢筋与纵向钢筋绑扎在一起 地板顶层 钢筋平面位置与底层钢筋一致 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 14 7 4 5 腹板钢筋绑扎 待底板底层钢筋绑扎好后 在设计腹板位置 顺桥向间隔 100cm 将腹 板箍筋焊在底板底层横向钢筋上 观察腹板线形 然后用 2 根腹板顶层纵 向受力筋焊接 以便稳固腹板箍筋 最后穿腹板箍筋和剩余纵向受力筋 调整间距并予绑扎牢固 腹板钢筋绑扎完成后 方可进行预应力管道定位 安装施工工序 7 4 6 箱梁顶板钢筋绑扎 当箱梁顶板模板安装好后 进行箱梁顶板钢筋绑扎 绑扎方法与底板 相同 但要注意 箱梁顶上有防撞护栏 路灯灯座和伸缩缝预埋钢筋 一 定不要搞忘了 7 57 5 预应力施工预应力施工 7 5 1 预应力材料及主要技术指标 7 5 1 1 钢绞线 本工程箱梁标准段每条腹板 异型段的主要腹板均设有纵向预应力钢 束 异型段及 13m 桥宽的墩顶横梁均设有横向预应力钢束 纵横向预应力 钢束均采用 s15 24 高强度低松弛 级松弛 七股型钢绞线 截面面积 139mm2 弹 性模量 e 1 95 105mpa 标准抗拉强度 fpk 1860mpa 张拉控制强度采用 0 72fpk 根据桥梁结构计算 标准段箱梁纵向预应力钢 束分别由 13 根和 14 根钢绞线组成 异型段 17 根纵向预应力钢束分别由 17 根和 18 根钢绞线组成 13m 桥宽标准段箱梁墩顶横梁预应力钢束由 21 根 钢绞线组成 异型段箱梁墩顶横梁预应力钢束由 22 根钢绞线组成 预应力 管道采用塑料波纹管 其内径为 90 100 120 分别适用于 12 16 根钢绞线 17 20 根钢绞线 21 24 根钢绞线 锚具为 m15 13 m15 14 m15 17 m15 18 m15 21 m15 22 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 15 钢绞线作为预应力工程的主要材料 其质量好坏直接影响到整个工程 的质量 因此对所用的钢绞线应严格检查 验收 妥善存放 其技术条件 质量证明 包装方法及标志内容等 应分别符合国家现行标准 gb t5224 1995 的规定 本工程采用江阴华新钢缆有限公司生产的钢绞线 预应力钢材进场后应分批验收 验收时 应检验其质量证明书 包装 方法及标志内容是否齐全 正确 钢材表面质量及规格是否符合要求 经 运输存放后有无损伤 锈蚀 浮蚀除外 或影响与混凝土粘结的油污 对每批进场钢绞线按同一牌子 同一规格 同一批号进行分批 每批 重不大于 60t 从每批钢绞线中任取 3 盘 进行表面质量 直径偏差 捻距 和力学性能试验 其力学性能必须符合国际 预应力混凝土钢绞线 gb t5224 1995 中对该类钢绞线的各项性能指标要求 验收合格后 采 用下垫方木支垫 离地高度不少于 200mm 上面覆盖防雨布 按供货批 号分组 分类存放 7 5 2 2 锚具 锚具是预应力工程中最重要的材料 是承受预应力筋的拉力并将其传 递到混凝土上所用的永久性锚固装置 其各项性能指标 技术参数直接影 响预应力工程质量 本工程锚具采用柳州市威尔姆预应力有限公司生产的 锚具 对每批进场锚具进行抽样检查 内容如下 外观检察 从每批中各种不同类型的锚具抽取 10 但不少于 10 套检 查其外观尺寸 硬度检查 从每批中各种不同类型的锚具抽取 5 且不少于 5 套做硬度 试验 非常规检测 根据质检站和业主的要求而定 经过上述两项检验合 格后 从同批中抽取锚具组成 3 个预应力筋锚具组装件 进行静载锚固性 能试验 若做钢绞线与锚具的静载锚固性能试验 其静载锚固性能应符合下列 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 16 要求 1 锚具效率系数不小于 0 95 2 实测极限拉应力时预应力筋总应变不小于 2 3 当预应力筋 锚具组装达到实测极限拉应力时 除锚具设计允许 的现象外 全部零件均不应出现肉眼可见的裂缝或破坏 4 应满足分级张拉 补张拉等张拉工艺的要求 并具有放松预应力 筋的性能 5 锚固过程中预应力筋的内缩值应符合要求 6 能多次重复使用和良好的自锚性能 通过上述检验合格后 锚具 夹具应妥善保管 其锚具 夹具均应由 专人管理 储存 运输中应妥善保护 避免锈蚀 粘污 遭受机械损伤 7 5 2 3 预应力预留孔道采用 rpt 波纹管 波纹管是用来预留预应力孔道的 因此预应力混凝土用的波纹管应内 外清洁 无油污 无引起锈蚀的附着物 无孔洞和不规则褶皱 咬口无松 动 无开裂 无脱扣 在一定的外荷载作用下 有抵抗变形的能力 在浇 筑混凝土过程中水泥浆不能渗入管内 波纹管的外观尺寸偏差应满足要求 并注意保管 1 每批同规格长度 5000m 为一试验批 2 从每批中抽取 6 根进行环刚度 试验荷载后的永久变形量 柔韧 性 抗冲击性试验 当有不合格项目时 应进行双倍数量对该不合格项目 进行复验 复验仍不合格时 则该批产品不合格 7 5 2 4 张拉控制应力按设计要求控制 7 5 4 施工工艺 7 5 4 1 钢绞线下料及编束 1 钢绞线立放 固定 将线头平拉出盘 采用砂轮切割 并逐一编 号或做相应的标志 保证预应力筋根数及长度与设计图相符 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 17 2 钢绞线的下料长度为 l l1 l2 其中 l1 为根据设计图提供的 预应力筋长度 l2 为张拉操作长度 3 对于整束先穿 应在制束时 用园板梳把绞线梳顺 并每 2m 用 扎丝绑扎一道 扎丝头向束里 4 钢绞线束应按规格编号 堆放整齐 5 钢绞线应顺直无死弯 切口应无松散 表面无油污 无锈蚀 浮 锈除外 成束顺直 无扭曲 绑扎牢固 6 钢绞线拆盘时应注意安全 防止线头弹出 7 5 4 2 安装波纹管 端头垫板及螺旋筋 泌水管 根据设计要求 采用波纹管为预应力预留管道 波纹管按照设计位置 固定在托架筋上 管道位置应准确 其水平位置偏离设计位置不大于 30mm 垂直位置不大于 10mm 波纹管就位后 应正确安置端头垫板 端 头垫板应与波纹管垂直 其水平 垂直位置应符合设计要求 波纹管的接 头采用大一号波纹管内接方式 接头处用塑胶带密封 从整体上看 波纹 管应平滑 顺直 端头锚垫板应垂直于波纹管 螺旋筋套在锚垫板上 并 加以固定 为了使灌浆饱满 应在波纹管的波峰处设置泌水管道 其长度 为露出混凝土表面不少于 200mm 待以上各项完成后用棉纱将垫板与钢束的 空隙和灌浆孔塞严 避免水泥浆流进孔道 7 5 4 3 预应力筋穿束 根据穿束与浇筑混凝土的先后关系可分为先穿束 后穿束两种 本箱梁采用先穿束法 即在浇筑混凝土之前穿束 但应注意在穿束时 由于束的自重引起的波纹管位置变化和钢束端部防锈处理 对于长束采用卷扬机牵引整束穿束 为了使钢绞线不致刮伤波纹管 将钢绞线先捆成束并戴上特制弹头 对于短束采用单根工人穿束 7 5 5 张拉施工准备 7 5 5 1 预应力筋张拉是预应力混凝土结构施工的关键工序 张拉施工 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 18 的质量直接关系到结构安全 人身安全 张拉施工前应精心组织 策划 做好各项施工准备工作 以保证张拉施工顺利进行 在预应力混凝土结构 张拉前应做好以下准备工作 1 材料设备及配套工具的准备 2 对所用的设备作进一步的检查 3 结构构件的准备 4 施工操作条件的准备 5 张拉施工技术的准备 6 施工安全及技术交底 7 5 5 2 张拉设备的选定及标定 根据所用预应力筋的种类及其张拉锚固工艺情况 选用张拉设备 本 工程采用的张拉设备为 ycw300 500 型穿心式千斤顶 油泵为与千斤顶配 套的 zb 型高压电动油泵 张拉前对每套千斤顶 油泵 配油表 作张拉力 与油表读数的校正 千斤顶与油泵的工作状态与张拉时一致 预应力筋的 一次张拉伸长值不应超过设备的最大张拉行程 当一次张拉不能满足要求 时可采取分级重复张拉的方法 施工预应力用的机械设备及仪表 应有专 人操作和管理 并应定期维护 送往获得国家计量认证合格的单位进行标 定 禁止他人私自使用 张拉设备应配套标定 一台顶配两只油表 以确定张拉力与压力表的 读数关系 压力表的精度不宜低于 1 5 级 最大量程不宜小于设备额定张拉 力的 1 3 倍 标定后应严格保证油表及千斤顶配套使用 张拉设备的标定期限 不 能超过三个月 当发生下列情况之一时应对张拉设备重新标定 1 千斤顶经过拆卸修理 2 千斤顶久置后重新使用 3 油表受过碰撞或出现失灵现象 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 19 4 更换油表 5 张拉中预应力筋发生多根破断或张拉伸长值误差太大 7 5 5 3 混凝土强度检验 预应力筋张拉前 应提供结构构件混凝土同条件养护试件的强度试压 报告 当混凝土的强度满足设计强度的 90 后 方可施加预应力 7 5 5 4 张拉油表读数确定 根据设计所提供的张拉力以及千斤顶的校正报告将张拉力换算成相应 的油压表读数 根据设计规定的不同的张拉程序按不同的分级换算 即 10 或 20 20 50 90 100 103 油表读数最大值不宜 大于油表量程的 75 7 5 5 5 预应力筋张拉伸长值计算 1 直线预应力筋张拉伸长值 al 可按下式计算 l pl ea l 预应力筋实际长度 e 预应力筋弹性模量 a 预应力筋的截面面积 p 预应力筋的平均张拉力 2 曲线预应力筋张拉伸长值 l 的计算 对于曲线预应力筋 应分段计算各曲线段的伸长值 然后进行累加 对于本工程应将直线段和圆弧段分别计算然后叠加在一起 注意区分一端 和两端张拉 7 5 5 6 其它准备工作 1 张拉操作平台的搭设 长度和宽度都不得小于 2m 且承载力须大 于或等于 600kg 2 构件端头清理及钢绞清理 在清理端头时应将多余波纹管清除 露出灌浆孔 便于张拉时分束和灌浆 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 20 3 动力电源及照明电源的布置 4 张拉班组的安全技术交底 5 工具锚 限位板等配套工具的准备等 7 5 6 预应力筋张拉 7 5 6 1 预应力筋张拉顺序 预应力筋张拉顺序应遵从设计和 公路桥涵施工技术规范 的要求 同时应遵从使构件受力均匀 同步 不产生扭转 侧弯 不使混凝土产生 超应力 不使其它构件产生过大的附加内力及变形的原则 在同一截面内 采用对称张拉 此外还应考虑尽量减少张拉设备的移动次数 来确定预应 力筋张拉顺序 本工程长索两端张拉 短索一端张拉 7 5 6 2 安装锚具及张拉设备 安装锚具及张拉设备时应注意以下几点 1 工作锚环应对中 2 夹片应均匀对称打紧并外露一致 3 千斤顶上的工具锚孔位与构件端部工作锚的孔位排列一致 4 张拉力的作用线与孔道中心线重合 注意限位板与锚具是否配套 注意钢绞线是否顺直一致 7 5 6 3 张拉 张拉时应缓慢均匀 供油不可急上急下 具体张拉过程如下 1 从零应力张拉至初应力 10 或 20 控制应力 2 从初应力张拉到控制应力 100 控制应力 持荷 2 分钟 量测 预应力筋伸长值 在双控指标均满足后锚定钢胶线 3 千斤顶回油 拆卸工具锚 4 换束重新依次安装张拉设备 7 5 6 4 张拉方式 对于本工程的张拉按照设计和 公路桥涵施工技术规范 的规定进行 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 21 即两端同时张拉到设计应力后 一端先锚固 另一端补足应力后再锚固 7 5 6 5 张拉伸长值量测与校核 1 伸长值量测 张拉伸长值量测用测量精度不大于 1mm 标尺测量 采用测量千斤顶油 缸行程数值的方法 如果中间锚固 则第二级初始荷载为前一级最终荷载 将多级伸长值叠加即为初应力至终应力之间的实际伸长值 l1 l l1 l2 l1 初应力至设计张拉力之间的实测伸长值 l2 初应力以下的推算伸长值 初应力为 10 控制应力时 l2 0 11 l1 2 伸长值校核 张拉控制采用张拉力与伸长值的双控 根据 公路桥涵施工技术规范 jtj041 2000 及设计规定 如果实测伸长值超出计算伸长值的 6 6 则应 立即停止张拉 查找原因 待问题解决后方可继续张拉 伸长值校核应在 张拉过程中同时进行 3 张拉记录 在每束预应力筋张拉过程中 应严格按照监理认可的张拉记录表格 认真填写张拉记录 张拉结束后应检查构件端部及其它部位是否产生裂缝 7 5 6 6 割束 当张拉工作结束后 采用手提式砂轮切割机将其锚具后外露剩余预应 力筋割除 但锚具后应保留预应力筋长度不小于 30mm 7 5 6 7 孔道灌浆 孔道灌浆应采用标号不低于设计要求的普通硅酸盐水泥配制成水灰比 控制在 0 4 0 45 的水泥净浆作为灌浆材料 水泥净浆中也可加入适量的减 水剂 灌浆过程中应保持连续一致 以免造成灌浆不密实 在灌浆时采用 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 22 一端灌浆 一端排气的方法 在两端均安装阀门控制进出浆 待各个出浆 口均冒出与所灌浆体同稠度的水泥浆时 封闭出浆口 继续加压 压力控 制在 0 5 0 7mpa 然后关闭灌浆口处阀门 取下灌浆管 继续下一束的灌 浆 7 5 6 8 封锚 待灌浆结束后 采用设计要求标号的细石混凝土封锚 7 5 7 施工注意事项 7 5 7 1 不得在波纹管及预应力钢丝上电焊打火 7 5 7 2 浇筑混凝土时 振动棒不得碰撞波纹管 7 5 7 3 混凝土一定要振捣密实 特别是锚垫板端部 7 5 7 4 当混凝土强度达到 90 时 在拆除箱梁侧模的情况下 并将支 座解锁后 方可张拉预应力筋 预应力箱梁底模支承系统在整个施工过程中不得拆除 直到孔道灌浆 的强度达到 15mpa 后方可拆除 7 67 6 箱梁混凝土施工箱梁混凝土施工 箱梁混凝土除异型段采用 c60 混凝土外 其余均采用 c50 混凝土 根据 前述施工方案 箱梁混凝土分两次浇筑成型 第一次浇筑底板 腹板及横 梁 浇筑高度至腹板顶 第二次浇筑箱梁顶板混凝土 浇筑底板时 必须 控制好底板厚度 浇筑腹板时 按 2 次分层浇筑 控制好腹板顶面标高 腹板顶面标高不得出现超高现象 浇筑顶板时 必须控制好箱梁顶面高程 7 6 1 箱梁底板 腹板及横梁混凝土浇筑 箱梁采用商品混凝土浇筑 坍落度应控制在 180 20mm 水灰比不大 于 0 4 外加剂选用高效泵送剂 混凝土运输采用混凝土搅拌运输车 从商 品混凝土搅拌站将混凝土运至施工现场泵送入模 浇筑顺序为 对于纵坡 较大的坡桥 由低处往高处浇筑 对桥梁凸形竖曲线段 根据竖曲线半径 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 23 情况 可以从一端往另一端浇筑 也可以从两端往中间浇筑 对每一跨箱 梁 先浇注横梁和底板 再浇筑腹板 浇筑腹板及横梁混凝土时 下承托部分要特别振捣好 底板与腹板浇 筑的流水水头大于 25m 腹板的混凝土浇筑要等底板 开始浇筑的混凝土 混凝土将近初凝时 方可进行 时间间隔如下 温度为 20 间隔 1 5 小 时 温度为 30 间隔 1 小时 或根据实际观察结果而定 浇筑混凝土顺 序明确 层层清楚 混凝土浇筑过程中和终止后 派专人对管道中每根钢 束进行抽拔 以免管道漏浆而堵塞管道 振捣棒不能碰予应力管道 混凝土收浆后及时洒水养生 保持混凝土处于湿润状态 混凝土强度达到规范要求 2 5mpa 时拆除内侧模 支内顶模板 前 已描述 略 7 6 2 顶板混凝土浇筑 箱梁顶板混凝土浇筑 采用商品混凝土 由混凝土搅拌运输车运至现 场 泵送入模 连续浇筑完成 振捣用插入式振捣 用木抹子抹平 至少 抹 2 遍 绝对控制高程 混凝土浇筑应按规范要求现场做试件 按每个班次做一次 数量按规 范要求取 但必须做同条件养护试件 至少两组 混凝土浇筑完后 在混凝土顶面盖土工布洒水养生 保证混凝土处于 足够的湿润状态且应保证混凝土足够的养生时间 混凝土强度达到 50 时 拆除内顶模 进行人孔侧壁凿毛后 安装入 孔模板 焊接绑扎顶板人孔钢筋 浇筑人孔混凝土 与箱梁同强度 振捣 要密实 收浆后及时养生 当混凝土强度达到设计强度的 90 时 按设计 要求的顺序及步骤进行张拉 对于异型段和 f 匝道桥 由于设计箱梁顶底板较厚 使箱内净空变矮 顶板混凝土浇筑后 无法进行箱内顶模拆除 故该部分箱梁箱内顶模采用 竹胶板 顶板不留人孔 顶模亦不拆除 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 24 7 6 3 混凝土浇筑准备 为了防止停电等原因 影响混凝土施工 备用 200kw 发电机一台 因 异型段混凝土浇注量较大 要配备 3 台 37m 背架泵 1 台备用 配备 2 班 作业人员轮流作业 每班作业人员 18 人 8 台插入式振动棒捣固密实 备 用振动棒 2 台 以保证梁体混凝土浇注过程的顺利进行 浇注混凝土前要 预测好未来一天的天气情况 尽量避免大暴雨施工 要作好充分的防雨准 备 7 6 4 混凝土质量控制 检查商品混凝土配合比 因在夏季施工 混凝土缓凝时间控制在 6 8 小时 预防不可预见的事故发生 核对每车混凝土送货单的混凝土标号是 否与设计一致 试验人员随时检测混凝土坍落度 是否与配合比报告一致 观察混凝土的和易性 流动性和保水性 对不合格的混凝土严禁下料入模 在监理见证下抽样制作混凝土试件 混凝土浇筑采用插入式振捣棒分层捣固密实 每层厚度不宜超过 30cm 上下层间混凝土的浇筑时间不能过长 确保在混凝土初凝前完成阶 段混凝土浇注 振捣均匀 防止漏振或过振 施工缝的凿毛 第一次混凝土浇筑完毕 且混凝土强度达到设计强度 的 10 后 用人工将施工缝表面的混凝土浮浆凿除 并清理干净 混凝土浇筑完后注意保湿养生 施工时严格控制连续梁内外温差不超 过 25 7 77 7 拆模 卸架拆模 卸架 7 7 1 拆模 混凝土达到拆模强度后先拆除侧面模板 底模待张拉压浆完成后 最后 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 25 一次混凝土强度达到设计强度且张拉 压浆达到一定强度时方能卸架拆除 底模 7 7 2 卸架顺序 先横向后纵向 先跨中后两端 先卸除翼缘模板和支架 再卸除底腹板 支架 先跨中向支座依次循环卸落 要求对称 均匀 有顺序的进行拆除 8 质量保证措施 质量保证措施 8 18 1 建立质量保证的组织机构和管理细则建立质量保证的组织机构和管理细则 8 1 1 组建项目经理部 成立以项目经理和技术负责人为核心的质量 管理领导小组 建立健全工程质量保证体系 对施工中出现的各种问题 及时正确的进行处理 保证并随时改进工程质量 8 1 2 严格执行技术标准 设计文件和施工规范 明确质量标准和技 术要求 坚持工序自检 对于隐蔽工程要做好记录 且要及时通知质检部 门进行验收 达不到设计 规范要求的坚决返工 8 1 3 认真学习设计文件 熟悉施工规范 施工管理人员要严格执行 规范 和设计文件进行施工 杜绝盲目性 随意性和经验性的施工方法 8 1 4 服从监理工程师和业主的指导和意见 施工中主动随时与监理 工程师联系 征求意见 各种工序施工前 提前报告监理工程师 取得同 意后方可进行施工 各种报告必须及时 真实 8 1 5 委托有资质的试验单位常驻现场 开展检测 配备齐全的试验 仪器 利用各种手段控制工程质量 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 26 8 1 6 对施工中的各种原始资料 必须作好自检 验收 以保证竣工 资料文件的完整性和真实性 8 1 7 对各种进场材料 必须作好材料试验 收集齐全出厂报告及检 验报告 保证各种材料品质 8 28 2 箱梁质量控制重点及措施箱梁质量控制重点及措施 8 2 1 施工测量控制 首先 采用全站仪将箱梁平面投影的三条线 中线 两条边线 上的 控制点按不同的密度投放到已经处理完毕的地基上 作为支架搭设 法向 楞木及箱梁底模安装初步定位的依据 投放的各点如在现有公路或混凝土 上 可刻画十字线加以标识 当投放的点位于回填碾压的地基上 应采用 木桩加以标识 待支架搭设到一定高度且下部已经固定后 将各点位的高 程引测到支架上 为法向楞木及箱梁底模安装高度提供依据 其次 使用全站仪在已定位的与平面点位密度对应的法向楞木上精确 放出各点 同时调整法向楞木两端的高程 使其横坡与设计相符 并在法 向楞木作出标识 据此 即可进行下一步模板工程的施工 最后 待模板铺装好后 测量复核腹板及翼缘板边线和顶底板标高 合格后进入下道工序施工 测量复核 室内计算成果复核采用手工计算与计算机程序计算对照进 行 室外成果复核根据前述放样方法已经进行一次 在浇筑混凝土前 须 对已经成型的模板再进行一次复核 控制点校核密度 并对有关结合部进 行重点复核 过程观测 在浇筑混凝土的过程中 由测量小组随时检查和控制箱梁 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 27 的位置 标高有无变化 并作好 包括预应力施工 连续观测记录 观测 点为支座两侧和跨中两侧 当其位置 标高发生变化 可能超过规范和标 准规定时 要立即查明原因 采取相应纠正措施 8 2 2 箱梁支架质量 支架方案确定后 质量控制重点在搭设质量 首先是立柱下的托座与 其下的条石或枕木要平稳接触 条石与地基要座浆 以保证接触面积 其 次标高的控制 要求支架各接点必须紧密 以减少支架的变形 同时支架 搭设时 按预拱度设置模板高程 确保沉降后标高准确 第三是纵向和横 向剪刀撑 水平剪刀撑不得漏设 第四 每一支架单元两端应与墩柱固定 且单元之间也应用钢管扣件连接牢固 第五要加强检查验收 验收合格后 才能进行下一工序 此外 在浇筑混凝土的过程中 应派专人与测量小组配合 对支架进 行跟踪测量 发现问题 及时处理 8 2 3 模板工程质量 模板工程质量直接影响箱梁的几何尺寸和外观 应重点保证模板表面 光洁 由于模板采用竹胶合大模板 表面本身较光滑 因此不准备用脱模 剂 重复使用的模板 拆模后应立即清理干净 堆码整齐备用 模板拼装时必须吻合密实 并认真检查接缝处板面平整度 用角磨除 锈机认真清除面板上的浮灰 然后冲洗干净 拼装好后必须用钢尺认真测量各处尺寸以满足设计规范要求 拆模时 间以张拉 压浆完成后再决定 模板安装应牢固 位置准确 拼缝应平滑 不得有明显折点 保证线 古木峰立交桥工程桥梁上部结构施工专项方案 28 型圆顺 拼缝间应刮腻子 确保