104国道绿道工程施工设计方案.doc

. . . . .104国道绿道施工方案1-1-1结构设计：1、自行车道结构为：8%石灰土夯实（分层回填至路床），30cm14%灰土（分两步施工），15cmC20砼，3cm1：3干硬性水泥砂浆、300*150*60mm红色机压透水砖。路缘石为500*250*100mm花岗岩路缘石。路缘石为50*25*10cm花岗岩路缘石。2、人行便道结构为：8%石灰土夯实（分层回填至路床）,30cm14%灰土，15cmC20砼，3cm1：3干硬性水泥砂浆、20*10*6cm黄色机压透水砖，盲道砖采用300*300*60。路缘石为50*25*10花岗岩路缘石。3、绿化带外侧及坡脚路缘石采用50*25*8cmC30混凝土路缘石。边坡采用六角植草砖护坡。4、排水管道施工：采用与原过路管同管径的钢筋混凝土管外接至填土外侧的自然沟内。 2-1-1填方路段施工方案：1、填土前，原地面的草皮、芦苇、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净，对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大致找平，路基加宽，应将加宽一侧边坡上的草皮、树根及一切杂物清除，并应进行开蹬回填，人工开蹬，蹬高20cm，宽30cm，推土机开蹬，蹬高40cm，宽30cm，可从底层开始，边开蹬边填土，但层次要分明，以利新旧路基搭接，分层回填至路床。2、具体的施工方法是：采用挖掘机进行回填，自卸汽车和推土机配合作业。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料。3、应及时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于200m，尽量减少接头。4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。5、当路基填筑到道路，整平、稳压，而后画好方格再将白灰、水泥均匀的摊铺在素土上，用机械拌合均匀后，履带式推土机稳压2遍，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高，用平地机整平，即可先用压路机进行稳压，自路的外侧开始，依次压向里侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。 另外，碾压时要求做到轮迹顺直，以防局部密实度不够；压路机不在碾压好的和正在碾压的路基上调头，发现局部“弹簧”和“松散”等情况，应及时妥善处理，确保全段面压实度合格。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。7、压实自检合格后，报验监理组， 监理抽检合格以后，再进行下道工序的施工。2-1-2挖方路基施工方案1、路床采用机械开挖至设计高程，不得有超挖现象。如有超挖采用级配碎石回填至设计高程，待高程、含水量合适后开始碾压。 2、路床土中不得含有腐殖土，建垃圾，生活垃圾。 3、路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。4、路床的压实度达到95%以上。2-1-3、石灰土基层施工1、施工准备（1）、在石灰土基层施工前，组织施工人员认真学习部颁路面基层施工技术规范和工程质量检验评定标准，深刻领会石灰土施工操作规程和质量要求。（2）、制定操作程序，建立健全工地试验、质量检查等项制度，建立质保体系。（3）、通过石灰土的2组标准击实平行试验确定其最大干密度最佳含水量，按试验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，符合设计要求。（4）、按施工方案，配足施工人员和机械设备，要求设备配套，性能良好。（5）、按老路面高程进行放样测量。2、材料的标准试验（1）、石灰质量应满足级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前710天充分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。（2）、石灰土混合料采用重量配合比计算，以石灰：土= 14：100的重量比表示，试验密实度应95%.（3）无侧限抗压强度试件在252温度条件保湿养生7天，进行试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。3、石灰土基层施工工艺流程如下：施工放样摊铺土运输摊铺石灰拌和整平碾压养生。石灰土底基层施工工序具体如下：（1）、 施工测量：施工前对下承层路基顶面在验收合格之后每20m设一桩，并在路面边缘外0.30.5m处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度。（2）、摊铺土：在准备好的下承层上按要求摊铺素土，并用履带式推土机稳压2遍，粗略整平。（3）、摊铺石灰：在平整后的素土上放好线，按平面面积和土的厚度计算出摊铺石灰的用量，按每分块石灰用量摊铺均匀。 （4）、石灰土混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在最佳含水量的2%的范围，以手握成团，不粘手，落地能散开为宜。 （5）、 路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50cm，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。 （6）、分段用机械拌合均匀后，履带式推土机稳压2遍，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高，用平地机整平，即可先用压路机进行稳压，自路的外侧开始，依次压向里侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。 碾压过程中，其表面应始终保质湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。碾压时，如发现“弹簧” “松散” “起皮”等现象应及时翻开重新拌合或用其它方法处理，严禁“薄层补贴”。（7）、分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新拌合，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石灰土为止，挖松的石灰土要重新加石灰和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时碾压密实。 （8）、拌合至完成压实全过程的延续时间，应控制在24小时内。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右，保持表面湿润，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。 2-1-4、侧石工程路缘石采用花岗岩路缘石，规格：50cm*25cm*10cm；安装时应注意以下几点：1、侧石每10m设1控制点挂线安装砌筑，侧石下按设计要求回填密实，采用1：3水泥砂浆垫层2cm。2、侧石安装接缝为10mm用1：3水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。3、铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。4、养护57天，此期间严禁碰撞。2-1-5、混凝土垫层施工本工程计划采用商品混凝土，现场根据质量和工期等的要求调整，采用C20商品混凝土。1、施工准备工作： 首先对基层进行质量检查：基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度，测量放出路面中线、边线及接缝线，并在路旁设置临时水准点，以便在施工过程中复核路面标高。制备混凝土的合格材料准备齐全。 2、安装模板： 因本工程为机动车道施工，路面宽度为6.0米，混凝土板按一个车道宽度为两块路面板宽度来铺筑，因此板一边的模板沿车道边线安装，另一边的模板按车道的中心线安装。边模采用钢模，高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准，内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。 3、 混凝土料的运输： 现场采用商品混凝土，用罐车运至现场灌筑点。 4、混凝土的摊铺：（1）、混凝土摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。 （2）、混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好的侧模路槽内，并用人工找补均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时，整平后用插入式振捣器振捣一遍，然后继续加铺。 （3）、在一个规定连续浇筑的区域内，浇筑施工过程不得中断，也不得因混合料干涩而加水。 6、混凝土的振捣 （1）、摊铺好的混凝土混合料，应迅即用插入式振捣器均匀的振捣。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、检查井、雨水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜选用频率6000次/min以上的振捣器。 （2）、振捣混凝土混合料时同一位置不宜少于20S，插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30S；水灰比大于0.45时，不宜少于15S，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。 （3）、混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度）。 2-1-6砌块面层施工砌块面层施工：铺砌前对砖的尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格坐标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。便道砖铺砌要轻拿轻放，先按设计要求铺上砂浆垫层后，按拉线把砖放好，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳。便道砖的横纵缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。 砖铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。2-1-7、 人行便道施工 人行便道结构为：30cm14%灰土，15cmC20砼、3cm1：3干硬性水泥砂浆、6cm黄色机压透水砖规格为10*20*6cm。路缘石为50*25*10花岗岩路缘石。便道砖施工：铺砌前对砖的尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格坐标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。便道砖铺砌要轻拿轻放，先按设计要求铺上砂浆垫层后，按拉线把砖放好，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳。便道砖的横纵缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求。 砖铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。2-1-7六角嵌草砖护坡施工方案边坡按照设计图纸要求削坡，合格后将六角嵌草砖平铺在修整好的边坡上，砖孔或砖缝间用干砂（掺黄土草籽）灌缝，洒水使砂沉实。2-1-8排水管道施工方案管道采用管径DN800、DN1000钢筋混凝土承插管，管道基础120砂石基础，见国标04S516-9。雨水管道检查井见国标02S515-17。一、管道线路测量定位1、测量前先复核水准点，符合规范要求。2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。二、沟槽开挖1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为：B=D1+2b1式中B管道槽底部的开槽宽度（）；D1管道结构的外缘宽度（）；b1管道一侧的工作面宽度（）。槽下有地下水时管道一侧应加宽400。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。三、管道安装工程所有钢筋砼管外购产品，购买应择优选购而且应有生产厂家技师检验合格证书，进场前，应认真检查，对有质量缺陷的砼管及时退换。承插式钢筋混凝土管安装，采用砂石基础进行管道铺设，施工工序如下：挖槽 清槽整平 测量 砂石基础 安管