分离式立体交叉桥下部构造施工组织设计.doc

分离式立体交叉桥下部构造施工组织设计分离式立体交叉桥下部构造施工组织设计一、编制依据1、长韶娄高速公路第7合同段施工合同2、长韶娄高速公路第7合同段LK5+276益新分离式立体交叉桥施工图3、长韶娄高速公路第7合同段总体施工组织设计4、长韶娄高速公路精细化施工实施细则5、长韶娄高速公路安全生产管理办法6、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）公路桥涵设计通用规范（JTJ021-98）公路砖石及混凝土桥涵设计规范（JTJ022-85）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-94）公路工程石料试验规程（JTJ054-94）公路工程金属试验规程（JTJ055-93）公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）公路工程技术标准（JTG B01-2003）7、国家及地方有关法律法规 8、现场施工调查和本单位类似工程的施工经验、施工工法、技术性文件二、工程概况LK5+276益新分离式立体交叉桥上跨一条乡镇水泥路，其与韶山直线右交角度为105。中心里程桩号为LK5+276，桥长124.92m，上部构造为620m预应力砼连续空心板，下部构造为柱式墩配桩基础，柱式台及肋板台配桩基础。桥址属于丘陵地貌，地势较为平坦。1、下部构造包括的内容如下：1.1 0#桥台：背墙、挡块、耳墙、支座垫石、台帽。1.2 1#5#墩：系梁、立柱、盖梁、挡块、支座垫石。1.3 6#桥台：肋板、承台、背墙、挡块、耳墙、支座垫石、台帽。2、主要技术指标：2.1 墩柱：立柱直径为130cm；立柱强度为C30；柱高为2.234m7.459m。2.2 肋板、系梁和盖梁：均采用C30混凝土。2.3 支座垫石：混凝土强度为C40；3、下部构造工程数量：3.1 盖梁、台帽及耳背墙及挡块：混凝土数量为471.2m3；钢筋数量为76496。3.2 0#6#墩柱、肋板：混凝土数量为262.7m3；钢筋数量为27506。3.3 系梁：混凝土数量为80.3m3；钢筋数量为6758。3.4 承台：混凝土数量为100.5m3；钢筋数量为5922。3.5 支座垫石：混凝土数量为31.5m3；钢筋数量为12509。三、施工部署在工程开工前，我项目经理部将对人员、设备、材料进行合理组织和部署，抽调有经验的专业技术人员成立施工小组负责该工程的现场管理和施工任务；在设备筹备上，我部经过充分准备，已将相应的机械设备和器材组织到位；在材料供应方面，我部与已通过业主认可的厂家和料厂联系。现场主要人员职责分工一览表序 号姓 名职 务1 现场负责人2 安全负责人3 施 工 员4 安 全 员5 技术负责人6 质检负责人7 试验负责人8 测量负责人分项工程现场施工人力表名称工 种人 数备注熟练工人钢筋工20混凝土工20电焊工16电工2吊装工8吊车司机2搅拌站操作工6普工20合计94人主要机械设备表序号设备名称单位数量备注1混凝土搅拌站处12装载机台13挖机台14推土机台15柴油发电机组台26交流电焊机台87钢筋弯曲机台28钢筋切断机台29钢筋调直机台210切割机台411测量仪器台112插入式振捣器台1013自 卸 汽 车辆414混凝土运输车辆415汽车式起重机辆116变压器台1四、工期安排系梁及承台：计划2011年11月1日开工、2011年12月31日完工，施工工期2个月。墩柱及肋板：计划2011年11月15日开工，2012年2月15日完工，施工工期3个月。盖梁、台帽及耳、背墙：计划2011年12月5日开工，2011年3月5日完工，施工工期3个月。详见施工进度横道图（附表）。五、施工方案1、 施工准备及放样桩基施工结束并经检测合格后，便可开始系梁的施工。在施工准备阶段及施工过程中应熟悉勘测设计单位所提交的桩志。包括桥位两端接线的中线桩，基线桩、水准标点以及重要标志的保护桩等。应在交点过程中进行复核，发现问题及时提出处理，除此之外，还应进行下列测量工作：补充施工需要的桥梁中线桩、水准点；测量桥梁墩、台中线和基础轴线位置；计算并复核结构物的中线标高。2、承台及系梁施工 桩头浮浆凿出根据测量标出的高度利用人工修凿或空压机凿出桩头浮浆到系梁底设计高程，同时也必须满足凿出的桩头断面的所有混凝土都是新鲜、密实的。要求凿出的桩头中间部位等高，大面平整，便于浇筑混凝土时清洗桩头的积水能够很快排出。 基坑开挖基坑开挖前由测量组测出基坑轴线，并按设计基底的断面尺寸以及地质情况进行适当的放坡后定出开挖边线，要求开挖完毕后的坑底尺寸比构造物设计外围尺寸约大50cm左右，留有足够的操作空间。 底系梁开挖采用挖掘机辅以人工开挖。挖掘机开挖或人工开挖基坑土石方弃到基坑外指定位置或用汽车运输弃至指定点堆放。基坑内若遇少量地下渗水用吊桶直接吊出，若遇大量渗水时则挖积水坑后用潜水泵向孔外排出。 基坑处理当基坑开挖至设计标高后，将基坑底的沉渣和杂物运出基坑外，并浇注低标号混凝土垫层硬化基底。要求处理后的基坑底强度不得低于设计要求，若设计无要求时，应不得低于5Mpa并报请监理工程师检查合格后以进行下一道工序。 钢筋制作和安装钢筋在钢筋加工间制作完毕，用汽车运至施工位置。钢筋工根据技术交底图纸进行安装钢筋骨架。绑扎或焊接钢筋时，严格按公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）进行施工。钢筋焊接采用单面搭接焊或双面搭接焊，焊接长度不小于10d或5d，要求焊缝饱满、无焊渣，焊接不得烧伤主筋。承台或系梁扎钢筋，施工承台或系梁时注意立柱钢筋的预埋，预埋时保证钢筋定位准确，钢筋接头位置应相互错开，在一个水平平面内钢筋接头数量不得超过钢筋总数量的50% 模板安装本桥的承台施工计划投入钢模板1套，系梁施工计划投入钢模板2套。模板采用大块组合钢模拼装施工。在钢筋检查合格后，模板采用人工配合汽车运输、吊车起吊并配合人工进行安装加固；在模板安装完毕后先自行检查模型的支撑、平面位置、高程、加固强度、垂直度、接缝平整度、保护层厚度等各项指标是否符合规范要求，在自检合格的基础上报请监理工程师检查合格并签认后，准备浇筑混凝土。 砼浇筑浇筑砼前，将桩头和模板内的杂物以及钢筋上的油污等清洗干净，并使其达到湿润状态。经监理工程师检查合格后，进行砼浇注。混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐车运输，采用搭设混凝土放料平台或汽车吊起吊混凝土，在混凝土运输到位后必须做坍落度试验，以保证混凝土具有良好的和易性、流动性和可靠性。砼强度必须达到设计标号和满足耐久性等技术要求。在施工中严格控制水泥用量，防止因砼水化热过高引起开裂。浇筑时从两端向中部斜向分层（每层高度控制在30cm左右）浇筑，插入式捣固器振捣。在砼浇筑过程中，派有经验的砼工负责振捣，每点振捣时间为2030秒，与侧模保持510cm的间距，插入下层砼5-10cm左右，直到砼停止下沉、不冒气泡、泛浆和表面平坦为止，每处振捣完毕后慢慢提出振动棒。 砼养护砼浇筑完毕后用土工布或麻袋覆盖砼表面，必须经常洒水养护，保证混凝土表面随时处于湿润状态，养护时间不得少于7天，若气温较高，养护时间还得延长。 模板拆除当混凝土强度不低于2.5Mpa时，利用吊车配合或人工直接拆除模板，拆除模板时注意拆模的顺序，不得生拉硬拽损坏构造物。拆下的模板要清扫干净、有序堆码以利下一次的使用。 基坑回填当模型拆除完毕立即报请监理工程师检查签认合格后进行回填，底系梁回填到设计要求高度。工艺流程：基础开挖系梁底清理模板安装钢筋绑扎砼养生及拆模砼浇注模板制作钢筋加工砼拌和、运输3、立柱及肋板施工 立柱模板的制作模板采用整体钢模板，由两块半圆形拼装而成,钢板采用6mm钢板。外面横向用10mm的钢板做成的法兰盘加强，竖向采用槽钢加强，接头法兰盘用14mm钢板制成。为保证模板的加工精度和立柱的施工质量，模板统一由专业模板厂家加工，结合桥墩的实际高度，模板可分节制作，以2m一节为主，并适当配置1m-1.5m的短节以便于现场施工。模板在正式投入使用前在加工厂进行试拼装，并检查其结构尺寸、平整度、光洁度和刚度，检查验收合格后方可进入施工现场；同时加强对模板的去污、除锈、防锈等维修保养；模板应编号清楚，堆放有序，避免移运和存放过程中受损变形；在模板使用中，采用效果良好的混凝土专用脱模剂，保证混凝土外观色泽良好，严禁使用废机油及其混合物等作为脱模剂。 施工用脚手架的搭设为便于墩柱钢筋及模板安装作业，在墩柱四周搭设双排钢管脚手架。脚手架搭设应保持稳定、安全、可靠，由具有上岗证的架子工进行搭设，搭设作业时带好安全帽并挂好安全带，严禁不带安全防护用具作业。搭设时，先将地面平整并夯实,脚手架搭设的立杆间距和横杆步距根据搭设高度及施工荷载，按碗扣式脚手架安全技术规范经验算后确定，按要求做好剪刀撑和抛撑，四周用绿色安全密目网进行围护，作业面上满铺脚手板，注意不得有探头板，用铅丝将脚手板与脚手架钢管捆扎固定，作业面下方挂好白色安全防落网。为保证脚手架的稳定性，每隔2米左右高度与已浇筑墩柱用卡具连接，并对卡具处墩柱四周垫木板或麻袋片等保护措施，避免损坏已完成墩柱砼表面。施工用人行扶梯的搭设其坡度不大于1:1.5。 搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后，挂牌投入使用。为确保施工安全，末经验收合格的脚手架，其它施工人员不得上去进行墩柱钢筋、模板及砼施工。 立柱钢筋笼制作与安装立柱钢筋采用在钢筋棚中统一加工在现场绑扎成型，立柱钢筋的连接采用现场竖向焊接安装，焊缝均采用单面焊，焊缝长度为10D。上下钢筋绑条焊时，焊缝长度和焊缝质量应符合设计要求，施工时可在现场截取样品，通过试验来验证焊接的质量。焊接时应保持立柱端与预埋钢筋过渡平顺处在同一直线上。为保证立柱混凝土与桩基混凝土良好的结合，在安装钢筋前，应对桩顶混凝土进行凿毛处理。为保证钢筋的保护层厚度，支模前应在钢筋外按设计厚度绑扎塑料垫块等。钢筋制作及绑扎允许误差：编号项目允许误差（mm）1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102弯起钢筋各部分尺寸203箍筋各部分尺寸54受力钢筋两排以上排距55同排受力钢筋间距206箍筋、横向水平钢筋间距107钢筋骨架长度108钢筋骨架宽度、高度59弯曲钢筋位置2010保护层厚度5 墩柱及肋板模板安装精确放样立柱的外框尺寸线即模板安装线，并用墨线标示，在柱脚钢筋上沿墨线焊接模板的定位钢筋，通常焊4根，以保证模板定位精确。人工配合吊车进行模板安装（吊车就位困难的地方采用手动葫芦进行模板安装）。墩柱或肋板模板就位前，首先在施工现场将钢模进行清理和拼装，按要求涂抹脱模剂，模板的接缝采用密封条封闭，模板分节整体吊装，用刀将突出的密封条割平，再利用腻子抹缝后刷脱模剂，螺栓要逐个上紧。利用吊车将下节模板吊起并初步就位，再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。利用千斤顶进行微调，直到各指标满足规范和技术标准的规定。柱式墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。模板吊装时，可采用10的钢丝绳沿模板侧壁加强临时拉结，以防整体翻倒。模板安装完毕检查符合规范要求后，利用四根风缆拉紧加固后，用水泥砂浆将模板底部和桥墩基础结合部位的缝隙堵严，防止在混凝土浇筑过程中漏浆而导致墩身或肋板产生麻面，影响外观质量。为了安全起见，模板安装时，以48的钢管双排外架作为防护。管架基座必须牢固可靠，架顶必须采用风缆绳拉结，以防翻倒等。 立柱或肋板混凝土施工I、混凝土的浇注采用混凝土输送泵输送至模板顶浇注。若将混凝土直接倾倒于立柱或肋板底部，混凝土有可能产生离析，从而影响混凝土的质量，因此应用导管或串筒将混凝土卸落到立柱或肋板底部，导管或串筒与混凝土面高差控制在2m以下，以不发生离析为度。II、混凝土的振捣立柱或肋板混凝土每浇注30cm厚时，用70插入式振动棒振捣密实。振动棒与模板应保持5cm10cm距离；每一处振捣完成后应边振动边慢慢的提出振动棒，应避免振动棒碰撞到模板、钢筋及其他预埋件，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土，停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆，密实时为止。施工过程应做到不漏振，不过振等。III、立柱或肋板混凝土的养护混凝土养护时间一般为28天，采用塑料薄膜包裹养生。 每天洒水次数以能够保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。同时确保混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 钢筋混凝土墩柱或肋板施工要点：I、施工前在桩基顶面或立柱顶面放出墩柱中心点和内外轮廓线的准确位置；II、墩柱钢筋的绑扎，在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头符合现行规范的要求，水平钢筋的接头也应内外、上下相互错开；III、混凝土的浇筑速度要符合要求，并应连续进行，以保证整体性；IV、在混凝土浇筑的过程中，随时观察所设置的预埋件、预留孔等的位置，若发现位移及时校正；V、在混凝土浇筑的过程中，注意模板、支架情况，如有变形或沉陷立即校对并加固；VI、浇筑完成后，要注意养护；强度达到规范要求后方可拆模； 墩柱或肋板的质量检验墩柱检查表项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2相邻间距(mm)20尺或全站仪测量：检查顶、中、底3处3竖直度 (mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点4柱（墩）顶高程（mm）10水准仪：测量3处5轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点6断面尺寸（mm）15尺量：检查3个断面7节段间错台（mm）3尺量：每节检查24处墩台身施工工艺框图测量放线搭设支架系梁（承台）顶面凿毛清洗钢筋绑扎模板安装就位加固报监理工程师检查养 护拆除模板、支架基坑回填砼拌制及运输钢筋制作与检验模板制作、试拼砼试件制作合格不合格浇注砼4、盖梁施工根据工程进度安排，将合理配备盖梁底模1.6m宽的1套和1.8m宽的2套，盖梁侧模2套，每幅盖梁采用单独模板，盖梁采用一次性装模，一次性浇筑混凝土成型。 支承架的搭设1987643251012354101176桩柱墩盖梁整体式模板 图3 1-钢筋混凝土桩柱；2-槽钢钢梁；3-螺栓；4-横梁；5-衬木；6-角撑；7-拉杆；8-木楔；9-内撑；10-模板；11-肋木盖梁支承架搭设时，通过预留在柱墩上的110圆孔，穿110的钢棒，钢棒再横担20工字梁，梁上再铺架贝雷架作为承重平台架，在平台架上铺设盖梁底模板。盖梁模板标高的调整均采用机械千斤顶调整支架的方法。 盖梁模板的制作和安装盖梁模板统一由专业模板厂家加工，模板强度及平整度，接缝等均严格按设计及规范要求执行,并经检查验收合格后方能投入使用。为保证盖梁的美观，减少模板的接缝，盖梁侧模、端模板采用钢模板，面板为5mm钢板，骨架为L7.5角钢，横向用I20槽钢加强。采用两块对接，这样也减少了模板拼装工作量，加快了施工进度。盖梁支架搭设后，铺设盖梁底模、端模，用全站仪、水准仪测量放样,再用千斤顶调整底模至设计标高和设计的横坡，然后安装盖梁钢筋。 盖梁钢筋制作和安装盖梁钢筋统一在现场加工，骨架在钢筋棚中焊接成型，用汽车吊装到盖梁底模上。钢筋制作应严格按设计尺寸，弯起的钢筋应先放样，做出模型钢筋，再依模加工，以保证钢筋的加工和安装精度。钢筋焊接应严格遵守设计规定和规范要求。 安装预埋件预埋件施工应注意下述各点：I、为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动。II、预埋件下面及附近的混凝土应注意振捣密实，对具有角钢锚筋的预埋件尤应注意加强捣实。III、预埋件在墩台上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确。IV、在已埋入墩内的预埋件上施焊时，应尽量采用细焊条、小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土。 盖梁混凝土的浇筑当盖梁模板安装完毕并经现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑工作，盖梁混凝土的浇筑采用混凝土输送泵直接输送到盖梁模内。盖梁混凝土由于浇注面积大，因此采用分层浇注，每层浇注厚度为不超过30cm。为保证混凝土的振捣质量，除应按要求正常操作振动外，每个盖梁还应配备两台振动器。在浇注盖梁混凝土过程中，应随时测量和记录支承架的变形及沉降量，试件取样组数应为2组。为了保证支座垫石的准确位置，施工时盖梁支座垫石混凝土在盖梁施工完成后，下一次精确测量后重新装模浇注。盖梁混凝土养护应及时，采用塑料薄膜对已拆模混凝土进行包裹封闭养护，养护时间一般为28天。根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短养护时间。每天洒水次数以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为宜。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。当气温低于5时，应覆盖保温，不得直接向混凝土面上洒水。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板支架及绞手架等荷载。盖梁支架的拆除应在混凝土强度达到设计强度的70%之后进行，盖梁强度以试验室试件抗压强度为准。盖梁质量检验盖梁实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面3轴线偏位（mm）10全站仪测量：纵、横各测量2点4顶面高程（mm）10水准仪：测量35点5支座垫石预留位置（mm）10尺量：每个盖梁施工工艺框图墩柱顶测量放样安装工字钢搭设底模绑扎钢筋安装侧模检验合格灌注砼砼养护拆模、拆平台制作钢筋垫石放线垫石钢筋绑扎垫石立模检查合格砼试件制作5、垫石施工盖梁施工时，对垫石位置进行测量放样，预埋好垫石钢筋，当盖梁施工完毕时，恢复测量放样，对施工垫石位置进行凿毛，清理干净后，进行垫石钢筋绑扎，模型安装、加固，校正、然后浇注垫石混凝土。混凝土采用土工布覆盖洒水养护。6、台帽及耳、背墙施工对于本桥设有不同的桥台形式，其台帽可采用相似于盖梁的施工方案进行，台帽及耳、背墙模板均采用特制定型钢模板。 准确放出台帽位置，利用已施工的台身平台采用墨线控制其结构尺寸，或者利用护桩进行控制。 凿除与台帽接触面砼并清洗干净，绑扎桥台钢筋，安装桥台模型，测量放样时控制好帽梁顶面横坡，在模型内侧用红色油漆分段做好标记以便更好控制其高程。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形。并且预埋连接支座钢筋件。 桥台模板采用定型组合钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，结构应简单，制作、装拆方便。模板不应与脚手架联接避免引起模板变形。 由于台帽处为敞口混凝土浇筑，浇筑过程中可以适当减小坍落度。进行砼施工并及时养护。 拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。六、质量保证措施（一）建立工程质量保证组织机构1、成立由项目经理挂帅和现场副经理、总工程师、质检人员参与组成的质量领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。2、施工班组由技术负责人任组长，班组长为副组长，配以相应的技术人员，成立质量自检小组，把好质量第一关。（二）质量策划1、建立从上到下的质量管理体系，并在施工过程中开展。2、努力提高质量意识。我们认为工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体员工的工作责任心，因此，必须抓紧、抓死思想教育工作，以使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。3、作好技术交底工作。在每个工作、每道工序施工前，将有关施工规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考核，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。4、实行定期和不定期的质量检查制度。在整个上岗过程中，项目经理部每月进行一次质量检查，各工区每半月进行一次检查，特别是对一些容易影响质量的工序和主要结构部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。5、实行三不放过的原则。一道工序或工程完工后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关工区、作业班组的负责人。6、实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度。在施工过程中，我们将根据工程的重要性、复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。7、赋予质检工程师一票否决的权利，以充分发挥质检工程师和技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。8、原材料的质量控制：把原材料质量控制在采购订货前，是质量预控的重要措施，先看样品和质量说明书，必要时进行相关的原材料试验工作，符合质量要求的才订货，不符合质量要求的坚决不订货，不是正式厂家不订，以防止伪劣产品进入工地。原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检（附自检报告），不合格产品，坚决不准入库。凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房。对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再进行订货或开采。9、内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。10、应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。11、施工管理过程控制11.1 施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底；抓好测量复核和试验检验；其次，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。11.2认真执行质量管理制度，把施工图审签制、技术交底制、质量自检、互检、专检“三检制”、隐蔽工程检查签证制贯穿施工全过程。12、物资采购和进货检验控制12.1 对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。12.2 经检验和试验不合格的采购物资，通知供货方及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，机电物资部门应按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。13、测量控制测量工作必须坚持双检复核。重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工。14、关键工序控制14.1 关键工序实施前要经过项目部总工程师批准。14.2 必须编制关键工序工艺实施细则或作业性指导书，并有明确的技术要求和质量检查验收标准，技术交底时做好交底质量记录。14.3 严格执行隐蔽工程检查制度。14.4 严格执行国家强制性标准。15、检验和试验控制15.1 检验、测量和试验设备均由专人保管，数量和精度均要满足本项目要求，并建立设备档案及设备使用维修记录。15.2 所有设备都必须定期在法定计量部门进行检验和校核。15.3 对于试模、塌落筒、钢卷尺、塔尺等非标准计量器具要按非标准计量器的检验规程进行定期自检，经自检合格方能使用，并造册登记，作好记录。16、质量保证体系框图公司ISO9001质量体系运行领导小组设计代表业主代表监理工程师质检部公司项目经理部ISO9001质量体系运行领导小组质量检查管理手段职工质量意识教育质量技术管理手段优质工程规划制设计文件审核制职工培训质量定期不定期检查制单位工程开工、竣工报告制QC小组活动隐蔽工程检查签证制技术交底制工序质量“三检制”工程验工检查计价制工程测量双检制群众性的技术比武活动质量事故“三不放过”分级检查处理制工程材料试验制材料合格检验制质量奖惩兑现制质量目标：分项工程一次验收合格率100%，单位工程质量评定合格率100%，优良率达95%以上，确保全线样板工程，创省部优，争创国优。七、工期保证措施项目部根据本标段各单位工程的工作量配置足够的劳务队伍、机械设备，根据本标段各单位工程的工作量配置足够的施工管理人员，保证工程现场管理、质量管理、安全管理、环保及文明施工管理对施工技术人员的需求。1、 材料、设备保证措施工程部负责材料供应计划、设备计划编制，机料部负责编制材料采购计划以及设备协调计划，各部门在项目现场副经理的协调下共同完成材料、设备对工程进度的保障。由机料部编制设备维修保养计划，严格执行，保证设备完好率。机料部已对本地的原材料供应商进行了充分的调查，确保大宗材料货源的供应渠道畅通。根据总体进度计划编制初步的材料需求量计划，在实施过程中，根据施工现场的实际进展情况进行调整。机料部负责材料供应，做好材料调查工作，备足料源。实施中，各施工队提前10天上报下月材料计划，机料部负责联系及时供应。项目部将优先保证工程材料对资金的使用，对于紧缺材料确保供应。混凝土供应提前做好混凝土生产设施建设，保证好混凝土的及时供应。2、 雨季施工安排及措施雨季施工时，降水量大，除对本工程质量进行一般性检查外，还要做到：加强对砂、石料的含水量测定，及时调整混凝土配合比；并在两个搅拌站设大堆料料场，备足砂石料。做好水泥、钢材的存放和防潮工作，避免水泥失效和钢材锈蚀，影响工程质量。加强对成品混凝土构件的养护工作，高温天气增加混凝土的养生频数。气温较高时浇注混凝土要注意按要求调整混凝土的水灰比，确保混凝土的和易性。八、安全措施及事故应急预案（一）安全措施1、加强全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识。工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场的各项安全措施进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。2、建立安全生产岗位责任制，设立专职责任员，保证安全生产到人到位。3、施工用电必须符合国家电力标准，路线设置应避开施工场地，保证不出现意外情况造成伤亡事故。电器设备要安装漏电保护器，电线需架空2m以上，动力线要随时检查，发现老化蜕皮处及时处理。4、机械安全措施施工机具、车辆和设备由专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障）、“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。所有进入高空、高墩位等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。项目部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。桥梁墩台系梁高空作业时布设安全网，脚手架要进行严格的安全检查。定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空特殊条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。5、现场用电、防火、防汛安全措施做好现场管理及安全用电、防火、防汛工作。现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。现场用电须有专职电工负责。防护、防火设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。雨季成立防汛小组设专人值班，并加强与气象部门的联系。6、高空作业安全措施6.1 严格遵守安全生产六大纪律。6.2 严禁恐高症者、禁忌病症者进入高空现场。6.3 各特殊工种作业人员必须持证上岗。6.4 高空作业者必须戴紧安全帽，挂好安全带，穿防滑鞋，扎紧带好劳动工具。6.5 严禁酒后和带病作业。6.6 工前对机具进行试用转，保证机具性能良好。6.7 严禁工作期间取笑、打闹、影响工作注意力。6.8 施工用电缆路必须保证绝对高度绝缘。6.9 架设上下安全梯架、通道，并保证牢固、稳定、安全性。6.10 梯架、通道、支撑架体严禁堆放材料杂物，确保梯架通道顺畅。6.11 必要时必须张挂安全网。6.12 严禁利用起吊设备、升降设施运送上下人员。6.13 起吊构件、料具要捆、锁、扣紧固牢靠，设有专人指挥。操作人员要听从指挥，服从信号，紧密配合。6.14 起重物下严禁站人和人员通过。6.15 高架使用物资、料具必须放置有序、稳定牢固，以防掉落。6.16 在必要时空架构造物施工应设置防护栏杆。6.17 水面高空作业必须配备救生衣、救生圈和水上船只，并设专人监护。6.18 高架构造物应设避雷装置。6.19 高空作业不得随手抛落物品，以防伤人。6.20 配合安全检查，对安全检查人员安全要求必须坚决服从、认真执行。6.21 设置安全警告标志。（二）事故应急预案1、组织机构：由项目部成立安全事故应急领导小组、安全事故应急工作小组，并根据人员进出随时调整。在日常施工中，各应急工作小组应广泛开展相关的知识培训，发生安全事故后，应及时汇报项目部领导小组并及时组织有效、有序的救援工作。安全生产领导小组组 长：李新虎 182 7311 5805副组长：张宏毅 187 7327 3522孙昌开组 员：张 蔚 159 7322 0881 龚邦城 158 7316 9388 汤 平 151 1660 0889 卢丕权 187 7327 3988 孙昌霞 187 7327 3677 孙立东 187 7327 3889 左建湘 187 7327 3995 黎利辉 186 7485 2094应急救援专车 湘A GZ977 专 职 司 机 唐进强 187 7327 3575应急救援物质储备由综合办公室负责储备，救援物资每周清查一次，及时补充和更换确保物资充足。2、伤害事故的应急抢救方法：在生产过程中，由于危险因素的影响，会可能发生一些人员伤害事故。遇有伤害事故时，必须迅速采取急救措施，否则就会使事故扩大、造成严重后果。安全保证体系安全方针：安全第一预防为主安全领导小组安全目标“三无”“一无”“一消灭”安全责任安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全工作体系安全活动经费安全奖罚条例安全管理条例岗前安全培训系统安全教育三无教育防塌方防触电防火灾防高空坠落防交通事故不定期检查定期检查各队队长各队安全员奖罚兑现现场安全生产提高安全意识各队安全员安全监督岗位位提高预防预测能力消除事故隐患确保施工全过程安全目标实现九、现场文明施工及环境保护措施1、深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展。2、工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑物，避免造成损失。3、对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强