应急预案156719080.doc

复杂情况及事故预案第一部分 工程方面复杂情况及事故预案 长输管线施工中，因各种因素常常会发生工程事故，一旦发生事故，将影响正常施工，延长施工周期，增加成本，甚至造成人员伤亡。因此必须认真预防各种事故，并能及时正确地处理事故。1.管道拉运 1.1主要风险1.1.1交通事故；1.1.2管线超长，转弯与交会中发生挂碰；1.1.3装卸中发生脱落等造成人员伤害，设备损坏；1.1.4行驶中管子滚落。1.2主要防范措施1.2.1严格执行交通规则中有关装载、行驶、会车规定，出车前、行车中对车辆检查，确保车辆完好，严禁酒后开车和无证开车；1.2.2限速行驶；1.2.3严守起重操作规程；1.2.4捆绑措施得力，行驶途中根据路况经常停车检查。2.管道堆放及布管2.1主要风险2.1.1管子堆放时滚动伤人；2.1.2吊装时吊具脱落，管子落下伤人；2.1.3机械布管时吊管机、挖掘机行进中空中障碍如农用动力线、架空通讯电缆、电线的碰挂。2.2主要防范措施2.2.1用沙袋挤住外侧管子，管堆最高不得超过三层，底部边缘管用钢板卡子卡住，管堆两侧设“禁止攀爬”警示标志；2.2.2吊装管子时吊具要检验合格，并卡接牢固，指挥信号明确，装卸管子时逐层吊装附近不准站人；2.2.3机械布管时，要设专人观察空中障碍情况，发现有空中障碍，及时提醒操作手注意。3.管道组对、焊接3.1主要风险3.1.1打磨中砂粒与铁屑飞溅伤眼，砂轮碎片伤人，砂轮机漏电伤人；3.1.2组对时挤夹手指；3.1.3焊渣烫人，焊弧伤眼；3.1.4湿地施工中，砂轮机导线、电焊把线漏电伤人。3.2主要防范措施3.2.1打磨过程中配戴防护镜，站在砂轮机反方向的右侧，并使用合格的漏电保护器并定期检查；3.2.2组对管道时不准将手指伸进管口处；3.2.3穿戴好工作服，敲焊渣时，用防护面罩遮挡；3.2.4工作区域严禁非施工人员进入，配合工种应戴护目镜，不直视电焊弧光。3.2.5分析江浙地区气侯特点、施工环境。针对湿地施工特点，制订防范措施，要有专人负责用电器导线的检查工作，定期、不定期检查用电器导线的完好情况，发现有破损情况，要及时更换，若采用包扎方法，电线应架离水面、地面。4.焊缝检验4.1主要风险4.1.1x射线检验时，造成职业危害、损伤；4.1.2射线伤害非施工人员。4.2 主要防范措施4.2.1屏蔽措施和防护距离符合标准要求，按规定穿戴个人防护用品。4.2.2射线检验时，要设立安全范围警戒线，禁止非作业人员入内。5.试压5.1主要风险5.1.1压力表失灵，爆裂伤人；5.1.2盲板不符合规定，飞出伤人；5.1.3阀门控制失灵，飞出伤人；5.1.4原材料不合格，爆裂伤人；5.1.5打压胶管老化，爆裂伤人。5.2主要防范措施5.2.1使用经检验合格的压力表，压力表量程应为试验压力的1.3倍。根据工艺要求，确定安装压力表的数量，不得少于2块；5.2.2安装盲板时应经过强度计算；5.2.3使用检验合格的控制阀门；5.2.4按质量控制程序验收材料；5.2.5检查打压胶管的老化程度，打压胶管耐压强度符合规范规定。5.2.6升压前，应对管道、阀门、机泵等设备进行检查，特别是临时性水或气管道，必须符合要求；5.2.7升压时，要平稳缓慢。通公路、村镇的受压管段要设明显标志，禁止行人、车辆通行。受压管段的盲板、封头对面不准站人。发现管道泄漏时，不准带压补焊或紧固螺栓。6.管沟开挖6.1主要风险6.1.1挖断电缆、光缆、老管线，致使漏电、漏水、漏油、漏气等造成危险。6.1.2挖掘机在行进中挂碰架空动力线、通讯线、架空电缆等。6.2主要防范措施6.2.1开挖前进行地下测探，确保无危险再开挖，开挖中设立监护人。6.2.2在开挖前要充分了解当地地下情况，掌握地下设施敷设情况，并确认方位。6.2.3事先观察空中障碍情况，在挖掘机行进中要设专人监护，及时提醒操作人员注意空中障碍。7.管道下沟7.1主要风险7.1.1管沟塌方，机械、人跌入沟中发生危险；7.1.2管子滚沟发生危险；7.1.3清理沟中塌方时，管子坠落压人；7.2主要防范措施7.2.1设立监护人，由专人指挥，对容易塌方的地方事先做好防范措施，使用工具、吊具进行安全检查；7.2.2对管道采用稳管措施；7.2.3吊管机、吊具等下沟时，先进行安全检查，由专人指挥，清沟时不得吊动；7.2.4 管沟开挖尽量避开雨水天气，尽量缩短管沟敞开时间；7.2.5管道下沟，应有不少于两台吊管机配合作业；7.2.6严禁管道下沟时与清沟作业同时进行。8.设备转场、停放8.1主要风险8.1.1设备转场中，因路况、设备上、下车发生的侧滑翻车事故，造成设备损坏、人员伤害；8.1.2设备超高、超宽对空中、路边障碍的碰挂；8.1.3设备停放中，吊钩、配重等自然下落造成人员伤害；8.2防范措施8.2.1设备转场前，做好一切准备，勘察好线路，顾用有拉运能力的拉运设备，要选择坚实路面做为上车地点。设备上车后，要捆绑、固定牢固。8.2.2设备转场中要有专人带车，对空中、路边障碍情况认真进行观察，处理后方可通行。8.2.3设备停放中，吊钩、配重要进行锁定和限位。9.水上作业、水下开沟作业9.1主要风险9.1.1人员溺水9.2防范措施9.2.1水上作业时，要挑选熟悉水性人员参加，并配备救生衣，为了以防万一，参加作业人员腰中要系上安全绳；9.2.2水下开沟作业时，要顾用有资质的专业队伍进行施工，并对他们进行安全教育；9.2.3在河流两岸附近进行施工的人员配备救生衣，并设兼职救生员，配备救生圈和救生船。10.过路作业10.1主要风险10.1.1管道在下沟前高出路面部分导致行人、摩拖车、汽车发生事故造成人员伤害；10.2防范措施10.2.1管道在组对过程，要把标高降到合适高度，高出路面部分要用土填成斜坡并压实；10.2.2距过路50米处设“前方施工 车辆慢行”的警示标志。11进管内作业11.1主要风险11.1.1因缺氧导致人员致息。11.2防范措施11.2.1施工现场配备鼓风机，当人员进入管内作业时，要有人员监护。12其它风险12.1主要风险12.1.1高温下作业施工人员中暑；12.1.2不明水情中洗澡淹溺；12.1.3洪水等其它自然灾害；12.1.4食用不洁食物引起中毒。12.2防范措施12.2.1 施工现场必须配备必要的防暑降温药品，要有足够饮水，施工作业避开中午高温时段；12.2.2严禁员工单独到不明水情的池、塘、坑、湖、河等不明水域洗澡；12.2.3了解当地历史上自然灾害可能，避开低洼地带存放材料；12.2.4到正规定厂家购置食物，严禁误食劣质食品和变质食品。第二部分 人身伤害事故预案一、 中毒事故，现场人中应执行以下预案:、如果发现中毒或其它器官损害事件，首先用最快捷方式通知就近医院。岗位人员要协助住井医生妥善处理伤员伤情：、迅速将中毒者从中毒区抬到通风且空气新鲜的上风区域；、如果中毒者没有停止呼吸，应保持中毒者绝对休息状态，并给予输氧。随时保持中毒者的体温，不能乱抬乱背，应将中毒者放于平坦干燥的地方就地抢救；、如果中毒者已停止呼吸和心跳，应立即实施口对口人工呼吸和胸外心脏挤压（方法附后），直至呼吸和心脏恢复正常。亦可用呼吸器进行抢救（此法由医院实施）。、如果中毒还有其它伤情或需要送医院抢救医疗，要本着就近和专业的原则，抓紧时间送院 。、送医车辆到达医院后，随车人员要协助院方尽快投入抢救、治疗。并根据院方要求留下陪护人员。其它随车人员要和院方主治医生取得联系，了解伤者病情和住院治疗方案及其它有关事项。附：口对口人工呼吸和胸外心脏挤压操作方法： 一、口对口吹气法操作方法：、让中毒者仰卧，解开领口和腰带，将患者头部转向一边，清除患者口中粘痰、假牙、泥沙等异物。、将患者下颌向前张开，使其呼吸道畅通。、抬起患者下颌用一只手捏住鼻子，口对患者的嘴作深呼吸，吸出患者体内废气。、当吹气入患者体内时，看到患者胸部鼓起，证明呼吸道无阻塞。、吹足气后，将嘴移开，让其呼出体内的气体， 每秒钟吹一次，直至患者能自由呼吸为止。二、胸外心脏挤压操作方法：当中毒者心脏与呼吸停止时，可用此法进行人工呼吸，若用口对口吹气法同时进行，效果更好。1.将伤员抬到空气流通的地方，防止受凉。解开有碍呼吸的领扣、腰带。平放在有衣物垫的硬板上，仰卧。拉开患者下颌，使口腔张开，以利呼吸。 2. 救护者跨跪在患者的腰部，正确找准挤压点，两手相送，手掌根部放在心口窝稍高一点的地方，即掌根放在胸骨底下部位。 掌根用力向下（脊背方向）挤压，每秒一次，压陷3050mm，用力应均匀。3.挤压后掌根很快放松，使伤员胸部自动复原。如此反复挤压、放松，用力应适当，既有效挤压，又应避免内伤。二、工业伤害事故预案施工现场的工业伤害事故包括机械伤害、高处跌落、打、滚压、创伤、挤轧、物体打击等意外伤害事故。此种事故包括内伤出血、外伤出血和骨折等类型。现场一旦发生意外工业伤害事故，应执行以下事故预案：、首先发现险情者，应大声呼叫或立即报告队长。队长应立即组织人员抢救，使伤者脱离险情。同时，派人向项目经理汇报，并通知医生作好抢救准备。、住井医生要本着“先重后轻、就地抢救”的原则实施抢救和治疗。若伤情轻微，原则上就地治疗；若伤势严重，可先期实施抢救和处理，并将情况向平台 经理汇报。、如果需要送外救治，项目经理应本着“就近和专科”的原则，用最快捷的方法与医院取得联系，要求医院迅速做好救治准备。、如果伤者发生昏厥休克，甚至心跳、呼吸停止，请参照中毒事故预案人工呼吸操作方法，对伤者施行抢救。待伤者清醒后，再进行清创、消毒、止血、包扎等处理。、外伤止血方法各种出血的特点：动脉出血：血色鲜红，血液象喷泉一样射出，危险性大。静脉出血：血色暗红，血液不停地流出。毛细血出血：血色鲜红，血液从整个伤面渗出，危险性较小。一般小动脉出血，可用加压包扎止血法。只有较大的动脉出血，才用止血带止血。在紧急情况下，须先用压迫法止血，然后再根据出血情况改用其它止血法。一指压止血法适用于较大的动脉出血。方法是用拇指压住出血管上方（近心端），使血管被压闭住；中断血液，止住血后，即需换用其它的止血方法。二加压包扎止血法适用于小动脉、静脉出血和毛细血管出血。方法是用消毒纱布垫敷于伤口后，再用棉团、纱布卷、毛巾等折成垫子放在出血部位的敷料外面，然后用三角巾或绷带紧紧包扎起来，以达到止血的目的。如伤处有骨折时，须别加夹板固定。伤口内有碎骨时，不用此法。三加垫屈肢止血法适用于上下、下肢出血。在没有骨折和关节伤时，采用屈加止血。如上臂出血；可用一定硬度，大小适宜的垫子放在腋窝，上臂紧贴胸侧，用三角巾绷带或腰带固定胸部；如前臂和小腿出血，可在肘窝或胳窝加屈肢固定。四止血带止血法不到万不得已不能采用此法，以免造成肢体坏死。材料选用弹性好的橡皮管、橡皮带。上肢结扎于上臂处。下肢结扎于大腿的中部。结扎时应先将伤肢抬高，局部垫上敷料或毛巾等软织物，将止血带适当拉长，绕肢体两周，在外侧打结固定。注意局部应有明显标记，写上止血时间，每40分钟放松一次止血带。、外伤包扎方法为减少伤口感染，保护伤口，减轻疼痛，压迫止血，固定敷料夹板等，需对伤口进行包扎。最常用的包扎材料包括绷带、三角巾、绕头带等，也可就地使用毛巾、手绢、被单、布块、衣物等。绷带包扎方法 、环形包扎法 适用于手腕部、肢体等相似部位。方法是将绷带作重叠缠绕。第一圈环绕稍作斜状，第二、三圈作环形，并将第一圈的斜出一角压于环形圈内，最后用粘膏将绷带固定，也可将带尾剪成两头打结。、蛇形包扎法 适用于夹板固定，方法是先将绷带照环形法缠绕数圈。按绷带的宽度作间隔斜着上缠或不缠。、螺旋形包扎法适用于肢体粗细相同处。方法是先按环形法缠绕数圈。上缠每圈盖住前圈的或呈螺旋形。、螺旋反折包扎法适用于肢体粗细不等处。方法是先按环形法缠绕数圈，作螺旋形法的缠绕，待缠到渐粗处，将每圈绷带反折，盖住前圈的或，依次由上而下地缠绕。、字形包扎法适用于关节弯曲处。方法是在关节弯曲的上下两方，先将绷带由上而下缠绕，再由下而上成字形的来回缠绕。三角巾包扎方法适用于较大创面，固定夹板、手臂悬吊。、普通头部包扎法先将三角巾底边折叠，把三角巾底边放于前额拉到脑后，相交后先打一半结，再绕至前额打结。风帽式头部包扎法将三角顶角和底边中央各打一结成风帽。底角放于额前，底边结放在脑后勺下方，包住头部，两角往面部拉紧向外反折绕包绕下颌，拉到枕扣打结。、普通面部包扎法将三角巾顶角打一结，适当位置剪出眼、鼻孔洞。打结处放于头顶处，三角巾罩于面部，剪孔处正好露出眼、鼻，三角巾左右两角拉到颈扣在前面打结。、面具式面部包扎法将三角巾顶角打结，结头下垂，提起左右即成面具式，适当位置剪出眼、鼻、口孔洞。三角巾顶角放于下颌，底边平放于头顶拉向枕后，将底边的左右角提起拉紧交叉压住底边，在前额打结。、普通胸部包扎法将三角巾顶角向上贴于局部。如系右胸受伤，顶角放在右肩上，底边扯到背后在后面打结；再将右角拉到肩部与顶角打结。、普通背部包扎法与胸部包扎相同，唯位置相反，结点打于胸部。、燕尾巾胸部包扎法由三角巾顶角和底边近中央处折叠成形。先将燕尾巾两角折成长短相等夹角约70度，夹角对准胸骨上 ，将燕尾巾底角围于背后打结（底边不够长时，可接一带子），将余带向上与两燕尾角在肩上打结。、手、中部包扎法将三角巾放于手或足下，顶角向前，把三角巾顶角拉在手或足的背上，底边缠绕打结。、三角巾手臂悬吊法三角巾另一重要用途为悬吊手臂，对已用夹板的手臂起到固定作用，对无夹板的伤肢起到夹板固定作用。方法是将固定的伤肢呈曲肘状，三角巾放在伤肢下，把三角巾底边一结绕过肩部，在背后打结。、骨折固定方法为使断骨不再加重，断骨也不再重对周围组织的损伤，减轻伤员的痛苦，便于搬运等，对骨折处必须固定。头部骨折固定方法一般无须特殊固定。保持头部安定，头稍垫高，头部两侧放砂袋或枕头固定，转动转运途中避免头部来回晃动。上臂骨折固定方法伤员手臂呈曲肘状，用两块夹板固定。一块放于上臂内侧，另一块放在外侧，用绷带固定。如只有一块夹板，则夹板放在外侧加以固定。用三角巾悬吊伤肢。前臂曲肘状。夹板长度上至肘关节，下过手心。两块夹板放于前臂内、外侧，用绷带或三角贴悬吊伤肢。大腿骨折固定方法将伤腿拉直，夹板长度上至腋窝，下过脚跟。两块夹板放于大腿内、外侧，用绷带或三角贴缠绕固定。小腿骨折固定方法将伤肢拉直，夹板长度上到膝关节，下过脚跟。两块夹板放于小腿内外侧，用绷带或三角巾固定。病情比较严重。严禁乱加搬动，应轻巧平稳地保持在脊柱安定状况下，移至硬板担架上，用三角巾固定后，及早转运切勿扶持伤员走动，或躺在软担架上，这样会使脊柱骨折加重对神经的损伤，引起终生截瘫。骨折固定的注意事项、伤员发生呼吸、心跳骤停者要立即抢救：有大出血时要先止血，清洗消毒后再进行包扎固定。属开放骨折者，包扎固定时，严禁将其暴露在外边的骨头送回组织内。、使用镇痛剂，以免疼痛引发休克。如有休克则同时进行抢救。、对于大腿、小腿和脊椎骨折，一般应就地固定，不要随便移动伤员。尤其是脊椎骨折伤员，搬动时更要轻巧平衡的使用硬板担架。、固定力求稳妥牢固。先捆绑骨折处的上端，后捆绑骨折断处的下端，以免断端再度错位，增加伤员痛苦。固定松紧要适宜，过松达不到固定作用；过紧影响血液循环，导致肢体坏死。、四肢固定时，要露出手指或脚趾；以便随时观察其有苍白、青紫、发冷；麻木等现象，发现上述情况，应立即松开重新固定。、上肢固定要弯曲；下肢固定要伸直。、伤员的搬运上肢骨折多能自己行走，下肢骨折须用担架。颈椎骨折、高位胸椎骨折搬运时要有专人牵引头部，伤员仰卧在担架上，并用砂袋或枕头垫在颈部两侧，以免晃动。脊柱骨折伤员，用门板或其它硬板担架搬运时，使其面部向下，由-4人分别用手托其头、胸骨盆和腿部，动作一致平放到担架上。用三角巾或其它宽布将伤员绑在担架上以防移动。9、送医途中的护理。病情严重、路途遥远的伤员要做好伤情标记；静脉输液的伤员应固定好吊瓶和针头；抽风病人防止摔伤、上下牙齿垫塞纱布块或缠上纱布筷子；上止血带的伤员，每隔40分钟放松止血带一次，每次约12分钟。途中发生呼吸心跳骤时要积级抢救。伤病员在飞机或车上应横卧，身体与前进方向成垂直角度。床位要固定，防止开动和刹车时碰伤。三、 击伤（包括雷击伤）事故预案 电击伤俗称触电，是由于电流通过人体所引起。大多数是人体直接接触电源所致，也可被高压电场或雷阵雨时的闪电击伤。一旦发生触电，应当机立断，迅速使触电者脱离电源，其方法如下： 如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉下开关或拔出插销，断开电源。但应注意拉线和平开关只能控制一根线，有可能只切断了零线，而未能切断电源。 如果触电地点没有电源开关或插销，可用有绝缘的电工钳或有干燥木柄的斧头切断电线，断开电源。注意切断电源时要逐根切断，以防救护者再触电。也可用干木板绝缘物插入触电者身下，以隔断电流。 如果电线搭落在触电者身上或压在身处时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电线，使触电者脱离电源。 如果触电者的衣服是干燥的，又没有紧缠在身上，可以用一只手抓住他的衣服，拉离电源。但因触电者的身体是带电的，其鞋的绝缘也可能遭到破坏，救护者不得接触触电者的皮肤，也不能抓他的鞋。 禁止触电者脱离电源后可能的摔伤。特别是当触者在高处的情况下，应考虑防摔措施。即使触者在平地，也要注意触电者倒下的方向，防止摔伤。 触电者脱离电源后，如果心跳、呼吸已停止，应迅速进行口对口、胸外心脏按压人工呼吸（方法见中毒事故预案）。每胸外按压4次，口对口人工呼吸一次。坚持不懈地进行68小时或更长时间的抢救，直至心肺复苏或尸斑出现。可由几个人轮流操作。四、 火灾事故预案火灾事故不仅烧毁财产，更主要的是直接危及人的健康，乃至生命。烧伤事故不仅单指火焰烧伤，而且还包括热力损伤和化学烧伤事故。一旦发生火灾和烧伤事故，必须执行以下事故预案： 现场一旦发生火灾事故，要立即使用现场配备的消防器材，迅速扑灭初起火灾，不管何种火灾，现场人中一定切记灭火时不要忘记切断电源，严防火灾蔓延扩大和触电事故的发生。 一旦发生火焰烧伤，应立即脱离现场，脱去燃烧的衣服，卧地滚压、水浇、被毯覆盖、灭火器喷。不得奔跑，以防风助火势。不宜用手扑，以防火势迅猛，烧伤人员不能自救，救助人员应借助水浸毛毯、被子等物，使烧伤人员脱离现场。热水、热液和炽热金属等热力损伤事故，应立即脱离热源。火焰烧伤和热力损伤要持续进行冷水处理，对减轻损伤和缓解疼痛有积极作用。但在寒季大面积烧伤创面不宜进行冷水处理。 化学烧伤事故,现场常见的有酸、碱烧伤。发生化学烧伤事故，应立即脱离接触，脱去药剂浸透衣物。持续冷水冲洗，不宜少于30分钟，以稀残存酸、碱成分，消除化学作用产热，减轻损伤和减少中毒。 窒息和呼吸衰竭是现场死亡的主要原因。应维护呼吸道通畅。包括仰头伸颈，托起下颌，牵拉坠舌，和清除分泌物。施以人工呼吸和体外心脏按压（方法见中毒事故预案）。 送院时机争取尽早，以便尽快到达医院进行有效的抢救。力争在发生重大病情，即休克和呼吸道阻塞之前送达医院。 送院以“就近、专科”为原则。但伤员生命无保障时，不得为希望送条件好的医院而舍近求远，可就近急救，争取外援，再谋求转院。五、 食物或有害气体中毒事故预案、现场一旦发生食物中毒事故，应执行以下预案：、若伤者神志清醒，能够配合时，可先设法引吐、催吐。其方法是用 手指、鸡毛，压舌根或用缠上纱布的筷子刺激咽喉后壁或舌根，使患者引发呕吐。然后给患者饮温水300500ml，反复进行引吐，直至吐出物已是清水为止。、其次是洗胃。这在不宜引吐，或引吐、催吐达不到效果时才采用。洗胃液常用温水、温盐水、：万高锰钾及小苏打溶液，直至洗出液与洗液颜色相似和无异味为止。、洗胃后，一般可用硫酸镁20-30 克或硫酸钠15-20克导泻，以排除停留在肠内的毒物。在伤者不由已吐泻严重而明显脱水时不宜采用。、 对心跳、呼吸停止者，要及时进行人工呼吸和胸外心脏挤压（方法见中毒事故预案）现场一旦发生有害气体中毒事故，应执行以下预案：、应及时使伤员脱离现场，移住空气新鲜、流通的上风方向。、松开伤员领扣、紧身衣服和腰带，以达到呼吸畅通，有利于毒物尽快排出。有条件时接氧气，帮助伤者恢复正常呼吸。、保持伤者静卧状态，密切观察伤者病情变化。静卧时注意夏季防暑和冬季保暖。、紧急处理危及生命的中毒现象时，对心跳、呼吸停止者，要及时进行心肺复苏术，即人工呼吸和胸外心脏挤压（方法见中毒事故预案）。同时，迅速转送就近医院进行论诊断治疗。、在转送途中，要坚持进行抢救，密切注意伤者的神态、瞳孔、呼吸、脉搏及血压等情况。第三部分 自然灾害事故预案与施工队有关的自然灾害有地震、大风、暴雨、大雪、泥石流、塌方、风暴潮、热浪等，其灾害程度随地区不同和季节的变化而异。 一地震灾害与对策 地震灾害，特别是其诱发的二次性灾害，具有突发性、严重、破坏严重的特点。）地震对施工队安全的危害因地震诱发的海啸、湖啸危及处于海域、湖区及其滨邻地区作业的钻施工队。因地震诱发的水库决堤、泥石流、山崩、滑坡、坍塌、水灾等，危及其下方的施工队。因砂土流动、导致地基下沉使井架倾倒。因地裂、错位使井下钻具被卡、完成井的套管断裂、挤扁，导致已钻穿的油、气层发生井喷等事故。）对地震的应急对策目前，地震对井眼造成的损害如套管变形、断裂、井口错位等，尚无法避免，其对策主要是在震前及震时采取应急措施，把设备的损坏及人身的伤害减少到最小程度。在接到地震预报后，应停止钻井作业，清理好井场，防止井喷，跑油等事故发生。在地基容易下沉的地区，应采取井架防倒措施。未接预报而震时正在施工的施工队，应在保证人身安全的前提下，采取设备保护及井下安全应急措施。若震情严重，人员应立即撤至井架倒覆范围之外。二、洪水、内涝灾害与对策洪涝灾害主要表现为山洪及其伴随的泥石流，河流中下游平原地区，往往同时受当地雨水内涝和江河洪水的双重威协。施工队应选择较高的地势宿营，在井场四周修堤、挖沟排洪、准备好排水泵。灾害突发时，如必要，则撤离作业区。第四部分 交通安全预案一 山地及高原地区的驾驶（一）山地驾驶的操作方法1上坡的驾驶：上坡前，应对车辆做一次例行保养。加足冷却水，预备好防滑链、三角木等，以防山路泥泞湿滑、积雪冰冻。上陡坡时，应注意两侧地形，以便发生意外时采取紧急措施。如遇车辆失控倒溜，应把车尾转向靠山一侧，万一继续倒溜，车尾便会在山上抵住。此时切不可转错方向，以防发生严重事故。2下坡的驾驶：在汽车下坡前，要认真检查制动装置的转向装置，确保其技术状况良好。如下坡道路溜滑，应装好防滑链。车辆下坡时发动机处于负功状态，应做好发动机的保温工作。下坡时尽量利用发动机的牵阻作用，合理使用制动控制车速。下坡运用制动器要掌握好时机，当车速达到道路情况所允许的限度时，便施加适当的制动力，使车速均匀地降低并保持稳定。下坡时如果感到制动效果不好，应立即停车检查，找出故障原因，方可继续行驶。停车检查时，车下要塞三角木，并将车挂在倒挡上，拉上手刹，以防溜车。行车途中制动器突然失效时，应沉着冷静，可采用“抢挡”的办法，增强发动机的牵阻作用，并用手制动给以辅助。手制动操作时，不可将制动杆一次拉紧，制动力要均匀增加，当车辆接近停住时，方可拉到最高位置。 弯道和狭路的驾驶：急弯狭路是山地行车常见的道路，大都地势险峻，靠山是岩石，临崖是深涧。行驶中，驾驶员要把注意力放在路面及靠山一边，随时观察交通标志。在这种道路上行驶的货车，装载时要注意不得超宽，装载高度尽可能压低，临近弯道时，要严格做到“减速、鸣号、靠右行”。发现前方来车，根据会车条件，主动选择安全地段，并为对方让道。 危险地段的驾驶：山地行车常会遇到山洪暴发、塌方以及雪崩、冰川活动等险情。当行车途中发现前方有散乱的大小石块，无论天气晴雨，应当看作坍山塌岩的现象，应及时选择安全位置停车，下车仔细观察原因，只有在正确认可安全通过时赶快通过。凡可疑地段不宜停车，以防不测。遇到由塌方而造成的阻碍，要警惕危机可能依然存在。因此，不可靠近危险地点停车。在观察和排除障碍时，要密切注意山上动静，注意人身安全。交通流量稀少的地区，有些简易公路不符合国家公路标准，不可任意进入；确认可以通行后，选择好路线，用低挡慢速谨慎驾驶，不宜太靠边，防止陷车事故发生。（二）高原地区的驾驶与注意事项 在高原地区行车，出门前应注意了解气象预报情况，做好必要的准备。行驶途中遇到天气突然变化，应采取安全措施，或减速缓行，或暂停行驶。待天气好转，能见度提高后再行驶。停驶时，要注意发动机的保温和防冻。 高原地区道路上车站少、距离远、联系不便。出车前应根据需要带好随车易损零件，防雨、保温和严寒起动的预热设备，以及燃料、润滑油和冷却水等，以备途中使用。 保持中带行驶，控制水温，防止冷却水沸腾。 要随时注意制动器的工作效能。气压制动器由于空气压缩机的效率下降，贮气压力不易升高，要特别注意气压指示的读数；液压制动器主要是防止汽阻，感到消极软弱时，必须停车检查。 如遇泥石流、公路塌方、山洪等现象，要仔细观察。发现可疑迹象要机警、果断处理，或加速通过，或急速倒车，或掉头回驶，尽快离开危险地带。 对不熟悉的地区，要尽量先了解道路的情况和中途食宿情况。通过少数民族地区，应尊重当地的民族风俗习惯，耐心驾驶，确保行车安全。 平时不常到高原地区的驾驶员，有高原反应时，开始要减少活动量，注意及时休息。遇到胸闷脑胀时（主要是缺氧）不必紧张，适当休息一段时间后，会逐渐适应。气候冷热变化较大时，要注意身体保暖，并带些必要的预防和治疗药品，做到有备无患。二泥泞与翻浆路上的驾驶汽车在泥泞翻浆路上驾驶的特点是：车轮陷在泥泞中时阻力增加；路面附着力减小，车轮容易发生空转或横滑；制动效能降低；方向不易掌握等。驾驶员要根据以上特点进行操作，以确保安全行驶。 泥泞与翻浆路上的驾驶方法：a 在泥泞和翻浆路上驾驶时，要正确估计道路的泥泞程度和行驶阻力，用低速挡行驶，以获得足够的动力；b 选择滑度小、泥浆浅、较干燥的路面行驶；c 车速不可忽慢忽快，要保持稳定，因为匀速行驶时附着力均匀，可以减少打滑；d 泥泞路上，汽车起步比较困难，要尽量避免停车，起步时，应稳住油门，缓慢松开离合器踏板；e 汽车陷入泥泞、驱动轮打滑时，应挂倒挡度倒退，待退出滑转地段后再另选道路前进，如果倒退也打滑，应立即停车，选用适当材料（如砖石、木板、稻草等）铺垫路面，必要时可卸下部分货物，以利汽车驶出；f 行驶中尽量保持直线行驶，如需靠边时，要在道路中间换信低速挡，逐渐驶向路边；g 汽车发生侧滑时，应放松制动踏板和油门踏板，把方向盘转向后轮侧滑的一面，利用前轮的阻力，使汽车的后部调整回到道路中心；特汽车恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续前进；h 在翻浆路面行驶时，泥土稀松，行驶阻力增大，车轮容易下陷。因此，汽车通过时应重新选择新路线，不宜沿老车辙行驶。如果发生车轮下陷，无法继续行驶，应挖泥回垫排除阻力后才能行驶，为了防止车轮下陷，应仔细选择行驶路线，保持中低速行驶，中途不宜变速和停车。 防滑措施汽车在泥泞和冰雪道路上行驶时，为了防止打滑，要在后（驱动）轮上装上防滑轮或缠上绳索。使用防滑链时，应注意以下事项：a 通过泥泞和冰雪路段后，防滑链应立即拆下；b 安装防滑链松紧程度要适当；c 防滑链每次使用后都应刷洗干净，并涂上防锈油，以防生锈；d 通过泥泞路段之前，清除轮胎花纹中嵌入的小石和泥沙；e 如泥泞路段短，条件许可，可铺设碎石、沙子、炉渣、禾草等，构成防滑轨道；如泥泞浅且下层坚固，可铲除路面表层浮泥；f 如行驶中驱动轮被陷打滑，应设法将车轮架空，在车轮下垫木板、干土、石块或杂草等，再用低挡缓慢驶出。三冰雪道路上的驾驶 冰路上的驾驶：a 通过冰路时，要注意路段地形，选择安全路线行驶，在驱动轮上安装好防滑链，有条件时，可在路面上撒沙子和炉渣等增加地面的附着系数。b 在冰路驾驶中，注意不要急踏和猛扣加速板；变换挡位时（高速挡换低速挡），离合器抬起不