北海市民生路网工程环境影响评价报告书.doc

目 录第一章 总 论11.1 项目由来11.2 编制依据11.3 评价目的及原则41.4 评价重点41.5 评价时段51.6 环境功能区划及评价标准51.7 环境影响要素识别与评价因子筛选81.8 评价工作等级101.9 评价工作范围121.10 评价方法131.11 主要环境保护目标131.12 评价工作程序16第二章 工程概况182.1 项目基本情况182.2 项目建设进度及工期安排222.3 交通预测量222.4 工程概况252.5 施工概况422.6 征地及拆迁442.7 工程分析44第三章 环境概况553.1 自然环境概况553.2 社会环境概况59第四章 环境现状调查与评价624.1 社会环境现状评述624.2 生态环境现状调查与评价634.3 环境空气质量现状调查与评价654.4 声环境质量现状调查与评价674.5 水环境现状评价72第五章 环境影响预测评价785.1 社会环境影响分析785.2 生态环境影响评价795.3 水土流失影响分析825.4 环境空气影响预测及评价885.5 声环境影响预测及评价1075.6 水环境影响评价1295.7 固体废弃物环境影响分析1315.8 景观影响分析1325.9 危险品运输环境风险分析133第六章 环境保护措施及对策1366.1 设计期环境保护措施1366.2 施工期环境保护措施1376.3 营运期环境保护措施147第七章 环境经济损益分析1577.1 工程效益评价1577.2 环境保护措施投资估算1577.3 损益分析159第八章 公众参与1618.1 公众参与的目的和作用1618.2 公众参与调查的方式和调查内容1618.3 调查对象1638.4 公众参与调查结果分析1668.5 公众参与调查结论1678.6 随机调查走访结果1688.7 信息批露情况1688.8 公众参与的结论169第九章 环境管理与监测计划1709.1 环境管理1709.2 环境监控计划173第十章 评价结论17610.1 施工期环境影响评价结论17610.2 运营期环境影响17810.3 拆迁安置影响评价结论18210.4 公众参与评价结论18310.5 项目建设合理性分析结论18310.6 环境影响经济损益分析结论18410.7 总量控制18410.8 环境管理和环境监控18410.9 建议18410.10 评价总结论185附图：附图1 项目地理位置图附图2 项目道路走向布设图附图3 项目道路沿线环境敏感点示意图附图4 环境现状监测点位图附图5 项目在北海市城市总体规划图中的位置附图6 项目网上环评第一次公告附图7 项目网上环评第二次公告附件：附件1：项目委托书附件2：北海市环境保护局关于项目环境影响评价执行标准的复函附件3：北海市发改委关于北海市民生路网工程（一期）项目可行性研究报告的批复附件4：企业法人营业执照附件5：项目环境质量监测报告附件6：项目第一次环评公告附件7：项目第二次环评公告附件8：项目公众参与调查表附件9：项目审批登记表第一章 总 论1.1 项目由来北海市市政路网是北海重要的城市基础设施。但因为多年来市政投入有限，城市基础设施比较薄弱，一些重要城市道路状况还不完善：有的路面凹凸不平，有的一半是水泥路面一半是土泥路面，有的成为“断头路”严重影响了城市交通，成为城市发展的瓶颈。为进一步完善北海城市交通网络，使道路沿线的旅游、土地等资源得到充分发挥，有力地促进北海城市发展。根据北海市城市总体规划（20082025）的要求，实施与之相适应的道路和截污排水系统等基础设施建设项目是十分必要的。本项目是广西北部湾经济区建设和北海市城市发展的需要，是实施北海市城市总体规划和北海市“十一五”发展规划的具体举措，因此本项目的建设不但可起到拉动投资和促进经济增长的作用，从而也可促进北海市经济的快速发展。北海市民生路网工程（一期）为申请银行贷款项目，根据中华人民共和国环境影响评价法（2002年）、建设项目环境保护管理条例（1998年）以及建设项目环境保护分类管理名录（2008年）的规定，“北海市民生路网工程（一期）”需编制环境影响报告书。为此，北海市城市建设投资发展有限公司于2009年3月委托浙江省工业环保设计研究院编制北海市民生路网工程（一期）环境影响报告书（送审稿）。我院接受委托后，立即组织有关专业技术人员进行现场查勘和初步调查，收集与项目有关的资料，按照建设项目环境保护管理条例和环境影响评价技术导则等法规和技术文件的要求，编制完成本项目环境影响报告书。2009年4月，北海市博奥环境技术咨询中心组织专家对北海市民生路网工程（一期）环境影响报告书（送审稿）技术审查，形成了专家组技术评审意见。之后，编写组根据专家组评审意见和北海市环保局的要求，进行了认真的补充修改，完成了本报告书（报批稿），本报告书（报批稿）在报经北海市环保局审批后，可作为该项目环境管理的科学依据。1.2 编制依据根据国家和地方有关环境保护法律、法规以及有关技术规范和工程技术资料、项目相关文件，编制本项目环境影响报告书。主要编制依据如下：1.2.1 相关法规及规定 中华人民共和国环境保护法1989年； 中华人民共和国环境影响评价法 2003年； 中华人民共和国水污染防治法2008年； 中华人民共和国水土保持法1991年6月29日； 中华人民共和国大气污染防治法2000年； 中华人民共和国环境噪声污染防治法1996年； 中华人民共和国固体废物污染环境防治法1995年； 中华人民共和国土地管理法1998年8月29日； 建设项目环境保护管理条例国务院第253号令1998年； 中华人民共和国森林法1998年； 中华人民共和国公路法1999年； 关于西部大开发中加强建设项目环境保护管理的若干意见国家环保总局环发20014号 2001年； 关于公路、铁路（含轻轨）等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知国家环保总局环发200394号 2003年； 环境影响评价公众参与暂行办法国家环保总局环发200828号 2008年； 交通部交公路发2004164号“印发关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见的通知” 2004年； 国土资源部国土资发1999122号文“国土资源部关于认真贯彻执行基本农田保护条例进一步做好基本农田保护工作的通知” 1999年； 开发建设项目水土保持方案管理办法水利部、国家计委、国家环保总局1994年；广西壮族自治区环境保护条例 广西壮族自治区人大，2006年1月； 北海市城市总体规划（20082025） 广西壮族自治区人民政府 2008年10月； 国土资源部、交通部、铁道部联合印发国土资发（2000）第186号“关于认真贯彻执行公路铁路建设用地指标的通知 2000年；(21) 产业结构调整指导目录（2005本） 国家发展和改革委员会 2005年12月2日第40号令；(22) 国家环保部“关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知环办200870号” 2008年；(23) 北海市环境规划 北海市环境保护局 2000年3月；(24)关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知环境保护部办公厅文件环办200870号，2008年9月18日；(25)关于环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008）执行问题的通知广西壮族自治区环境保护局，2009年5月6日。1.2.2 标准与规范 环境影响评价技术导则总纲(HJ/T2.1-93)； 环境影响评价技术导则大气环境(HJ/T2.2-93)； 环境影响评价技术导则地面水环境(HJ/T2.3-93)； 环境影响评价技术导则声环境 (HJ/T2.4-1995)； 环境影响评价技术导则非污染生态影响(HJ/T19-97)； 建设项目环境风险技术评价导则(HJ/T169-2004)； 公路建设项目环境影响评价规范JTJ005-1996； 开发建设项目水土保持方案技术规范（GB50433-2008）； 水土保持综合治理技术规范（GB/T16453-1996）； 公路工程环境保护设计规范（1998年）； 城市机动车排放空气污染测算方法(HJ/T180-2005)。1.2.3 项目依据 北海市环境保护局“关于北海市民生路网工程（一期）环境影响评价采用环境标准确认的函复”（见附件1）。 北海市民生路网工程（一期）可行性研究报告及相关图集，北海市工程咨询设计服务所，2009年3月 北海市民生路网工程（一期）环境影响报告编制委托书，北海市城市建设投资发展有限公司，2009年4月 关于北海市民生路网工程（一期）项目可行性研究报告的批复，北海市发展和改革委员会，2009年4月1.3 评价目的及原则1.3.1 评价目的 对本工程评价范围内的社会环境、城市生态、水环境、环境空气、声环境质量现状进行调查、监测与评价，全面了解沿线的环境质量现状。 通过对本工程在施工期和运营期可能带来的各种环境影响进行定性、定量分析，并作进一步预测，评价其影响范围和程度。 根据工程对环境的影响程度和范围，提出切实可行的环保措施和建议，并反馈于设计，将工程对环境造成的负面影响降至最低，达到开发建设和环境保护两者协调发展的目的。 结合公众参与，弥补环境影响评价可能出现的疏忽和遗漏，进而使拟建工程的规划、设计和环境管理更趋完善与合理，力求工程的建设及运营在环境效益、社会效益和经济效益方面取得最优化的统一；为工程的环境管理提供科学依据，为沿线地区的经济发展规划、环保规划提供依据，并给决策者提供协调环境与发展关系的科学依据。1.3.2 评价原则 严格执行国家及地方的有关建设项目环境保护的法规、法令、标准和规范，做到客观、公正、综合地评价工程对各种环境因素的影响。 按工程可行性研究报告中推荐方案进行评价，并充分利用本区域的基础研究成果和现有的监测资料，以提高工作效率，缩短环境影响评价工作周期。 监测点位的布设按照以环境保护目标为主，兼顾均布性的原则。 评价中要坚持科学务实的态度、加强污染源强等基础数据的分析计算，提高其结论的准确性，力求使环保措施具有可操作性和合理性。1.4 评价重点根据工程的特点和环境污染物排放特征，确定评价工作重点如下： 施工期环境影响评价分析施工期土地占用和路基挖填方、施工临时占地对沿线的生态破坏及水土流失的影响；施工人员的生活污水和垃圾、施工扬尘、固体废弃物等对环境的影响以及施工噪声对居民、学校等敏感点的影响。 运营期环境影响评价分析运营期车辆尾气对环境空气敏感目标和沿线环境空气质量的影响，分析交通噪声对声环境敏感目标和沿线声环境质量的影响，分析路面雨水地表径流对区内排洪、纳污水域水质的影响。 社会环境影响分析包括对土地利用的变更、征地、拆迁安置及基础设施、资源利用、景观美学等社会环境的影响。 生态保护、污染防治措施的完善合理性和有效性分析。1.5 评价时段拟建项目为北海市城区内的路网建设工程，评价时段分为施工期和营运期，根据项目可研报告确定的建设时间，项目评价时段具体如下： 施工期：整个项目计划于2009年6月开工建设，2010年2月建成通车，建设时间为8个月。 运营初期：2010年。 运营中期：2017年。 运营远期：2025年。1.6 环境功能区划及评价标准根据北海市环境保护局对项目评价执行标准请示的函复，本次评价中所采用标准具体如下：1.6.1 环境空气项目所在区域位于北海市城区内，根据所在区域的环境功能区划，属于居住及商业交通混合区，但除杭州路区域划分为环境空气质量一类功能区，其余区域均为环境空气质量二类功能区。因此环境现状评价和环境影响评价除杭州路区域采用环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中的一级标准外，其余区域均采用环境空气质量标准（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准，见表1-6-1；表1-6-1 大气环境质量标准GB3095-1996及其修改单中的标准（摘要） 单位：mg/Nm3污染物名称一级标准浓度限值二级标准浓度限值年均值日均值1小时平均年均值日均值1小时平均SO20.020.050.150.060.150.50TSP0.080.12-0.200.30-NO20.050.100.150.080.120.24CO-410-4101.6.2 水环境 环境质量标准拟建项目周边水系靠近冯家江及北海市地角海域；项目运营后路面径流通过市政雨水管网排入冯家江及北海市地角海域。北海市地角海域水质执行海水水质标准（GB3097-1997）中的第三类标准；冯家江项目纳污河段水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准；所参照的各标准值见表1-6-3表1-6-4；表1-6-3 海水水质标准GB3097-1997（摘要） 单位：mg/L序号污染物名称第三类标准浓度限值1pH(无量纲)6.88.82DO33CODmn44石油类0.305SS1006无机氮0.407BOD54表1-6-4 地表水环境质量标准(GB3838-2002) 单位：mg/L标准类别标 准 限 值pH(无量纲)DOCODMnBOD5NH3-N石油类类695641.00.05 污水排放标准排入地表水（GB3838-2002）中类水体的施工生产、生活污水执行污水综合排放标准（GB8978-1996）中的一级标准，污水排放标准详见表1-6-5；表1-6-5 污水综合排放标准（GB8978-1996） 单位：mg/L序号污染物适用范围一级标准1pH一切排污单位692悬浮物其他排污单位703COD其他排污单位1004石油类一切排污单位55NH3-N其他排污单位156BOD5其他排污单位201.6.3 声环境 环境质量标准项目评价区域内按声环境质量标准（GB3096-2008）中相应标准适用区划分情况为：1类标准适用区域：以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。2类标准适用区域：以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域。4a类标准适用区域：城市主干路及城市次干路等道路两侧区域。具体4a类区范围确定为：若临街建筑高于三层楼房以上（含三层）的建筑为主，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准适用区域；若临街建筑以低于三层楼房建筑（含开阔地）为主，将道路红线外一定距离内的区域划为4a类标准适用区域。距离的确定方法如下：相邻区域为1类标准适用区域，距离为50m；相邻区域为2类标准适用区域，距离为35m；故本项目路网工程各道路两侧执行标准为：北部湾路两侧、重庆路（西藏路至云南路中间所夹路段）两侧、南珠大道东侧及疏港大道（西藏路至云南路中间所夹路段）北侧相邻35m区域执行4a类区标准外，其余区域执行2类区标准；重庆路（云南路至北京路中间所夹路段）两侧、南珠大道西侧、湖南南路两侧、贵州南路两侧及杭州路两侧相邻50m区域执行4a类区标准，其余区域执行1类区标准；旺盛家园周边市政道路、徐屋南路周边市政道路、一职高门前路、惠民新村西侧及安信花园北侧规划路等两侧区域执行1类区标准。声环境质量标准值详见表1-6-6；表1-6-6 声环境质量标准（GB3096-2008）（摘要）类别昼间夜间LeqdB(A)LeqdB(A)1类55452类60504a类7055 噪声排放标准施工期的施工噪声执行建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)中的标准，标准值详见表1-6-7；表1-6-7 建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)施工阶段主要噪声源噪声限值LAeq(dB)昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机85禁止施工结构混凝土、搅拌机、振捣机、电锯等7055装修吊车、升降机等6555注：表中所列噪声值是指与敏感区域相应的建筑施工场地边界线处的限值。1.7 环境影响要素识别与评价因子筛选1.7.1 环境影响评价因子识别环境影响识别见表1-7-1，污染物排放特征见表1-7-2。表1-7-1 本项目环境影响因子识别工程环节可能产生的环境影响环境要素设计期线位布设、占地、拆迁居民土地利用、居民生活、自然景观施工期征地、拆迁占用少量农田社会经济、生态环境房屋、公共设施拆迁土石方工程水土流失生态环境植被破坏路基工程扬尘、废气空气、生态环境路基工程噪声声环境材料运输、施工扬尘、废气空气质量噪声声环境施工人员生活污水、生活垃圾水环境、生态环境、生态环境管线工程固废、扬尘空气、声环境营运期车辆行使车辆尾气、噪声环境空气、声环境道路交通运输改善交通社会经济人群生活质量变化线型、立交造型视觉、景观景观表1-7-2 拟建道路项目污染物排放特征阶段种类来源主要污染因子排放位置污染程度排放特点施工期噪声运输、施工机械施工现场严重间断性空气运输、施工机械TSP施工现场旱季严重线性污染配料TSP搅拌站中度废水配料SS搅拌站轻度施工人员COD、SS施工营地轻度构造物施工SS施工现场轻度固体废弃物生活垃圾施工营地轻度施工废物配料场、挖方严重运输散落材料运输中度持续性营运期噪声车辆行使道路沿线严重线性污染空气汽车尾气CO、NO2道路沿线NO2污染严重废水路面雨水径流SS、COD、石油道路沿线轻度1.7.2 评价因子筛选根据环境影响评价技术导则的要求，对相关环境影响要素进行筛选，详见表1-7-3。经筛选，本项目主要评价因子如下，见表1-7-4。表1-7-3 拟建道路项目污染物排放特征施环境源资为行工前期施工期运营期占地拆迁安置取、弃土(渣)路基路面桥涵材料运输机械作业运输行使绿化复垦桥涵社会环境就业、劳动经济农业水利土地利用生态环境土质地面水质地面水文水土保持陆栖动物陆地植被生活质量空气质量声学环境居住美学注：/：长期有利影响/长期不利影响；/短期有利影响/短期不利影响；空白：无相互作用。表1-7-4 主要评价因子环境要素评价内容评价因子社会环境沿线地区的发展及居民生活质量；基础设施、资源利用(包括土地利用等)的补偿；受影响居民的征地拆迁安置定性分析评价大气环境施工期车辆道路扬尘和施工粉尘TSP营运期道路交通汽车尾气CO、NO2生态环境施工期水土流失与土壤植被破坏水土流失量、生物损失量水环境施工期生活污水排放情况COD、BOD5、石油类、NH3-N、SS声环境施工期机械噪声LAeq营运期交通噪声 社会环境：征地拆迁安置、居民生活质量、交通阻隔、城市基础设施、对沿线地区经济、文化发展的影响。 生态环境：城市人工植被、野生动植物、土地占用及水土流失。 声环境：施工和运营期等效连续A声级LAeq。 水环境现状：CODMn、BOD5、石油类、NH3-N、SS、pH、DO。 环境空气现状：TSP、NO2、CO、PM10。 环境空气预测： NO2、CO。1.8 评价工作等级 环境空气评价工作等级根据环境影响评价技术导则大气环境HJ/T2.2-93中评价工作等级划分的项目主要大气污染物NO2、CO的Pi值均小于2.5108，周围地形特征为复杂地形，大气环境影响评价在重点分析评价汽车尾气对环境影响程度和范围的前提下，环境空气评价工作等级按三级进行。 水环境评价工作等级项目沿途所涉及纳污水体有冯家江及北海市地角海域。冯家江水功能区划为类水体，北海市地角海域水质执行海水水质标准（GB3097-1997）中的第三类标准。项目运营期工程本身没有废水排放，对沿线排水系统不构成影响。工程施工废水（含施工人员生活污水）排放量较小，影响较分散且范围较小。根据环境影响评价技术导则地面水环境HJ/T2.3-93中有关规定关于水环境工作等级分级的原则与判据，本工程水环境影响评价应属于“低于第三级地面水环境影响评价”。因此，只对施工期废水影响进行分析，并提出控制措施。 声环境评价等级根据环境影响评价技术导则声环境HJ/T2.4-1995中有关规定，拟建路网属于城市道路建设项目，为建设区域处于城市区域噪声标准（GB309693）规定的1、2类标准地区的小型建设项目。因此确定本次声环境评价工作等级为三级。 生态环境评价等级环境影响评价技术导则非污染生态影响HJ/T19-1997中评价工作等级的划分主要针对自然资源的开发行为，运用于本工程城市生态环境评价等级的划分存在一定程度的局限性。本工程路线全长10.124km，工程沿线主要为城市建成区，生态环境较简单，用地内无珍稀濒危物种，且不经过生态敏感区域，生态影响程度有限，故生态环境影响评价工作等级定为3级评价作简要分析。 风险评价等级本工程环境风险主要来自于运输危险品车辆发生交通事故时导致大量危险化学品泄漏事故，主要指在桥梁及涵洞等路段发生事故时危险品泻入水体。道路运营期的交通运输事故概率很低。本工程的南珠大道拟建一涵洞，直径约4m，根据公路桥涵分类规定，本工程涵洞为规模较小，桥涵分类见表1-8-1。表1-8-1 公路桥梁（涵）分类表桥 涵 分 类特 大 桥大 桥中 桥小 桥涵 洞桥梁总长L（m）L10001000L100100L3030L8单孔跨径LK（m）LK150150LK4040LK2020LK5LK5因跨越水体为冯家江的支流，主要为附近区域雨水排放沟渠，无常年流水，不通航，属季节性小河流，其水体功能划为GB3838-2002地表水环境质量标准类水，不是饮用水源地。因此，事故的危害性低，环境风险性小。本工程的风险评价主要对跨涵洞路段发生事故时危险品泻入水体作简要分析和对事故应急措施进行分析。1.9 评价工作范围根据环境影响评价技术导则HJ/T2.1T2.3-93以及HJ/T 2.4-1995等规定的评价范围划分原则和对项目现场踏勘的实际情况，确定项目评价范围如下： 社会环境拟建项目直接影响区，北海市城区项目拟建路线两侧的居民及企事业单位等。 生态环境项目路网内各道路红线两侧各100m为调查评价范围，对主要生态敏感区适当扩大。水土流失影响评价以道路施工中产生的填、挖方边坡坡面，以及土方临时堆放及处置场为主。 声环境施工噪声以项目为中心，施工场边界外100m范围；运营期交通噪声以道路中心线两侧各200m内区域为评价范围，对在这一范围内的集中居民住宅区、学校等敏感目标进行重点调查。 水环境拟建路网工程中南珠大道将跨越冯家江支流，杭州路的道路雨水也将排入冯家江，同时路网工程的其他道路最终雨水也将根据城市排污系统最终汇入北海市地角海域，故本环评对其涉及的冯家江以及北海市地角纳污海域的影响进行一般性评述。 环境空气道路中心线两侧各200m内区域。 景观环境道路两侧可视范围内以及施工便道等受工程影响区域。 固体废弃物施工区域、废弃物运输道路两侧100m及长期或临时堆放处置的场地。1.10 评价方法 评价中对路网中各路段，单独进行评价；路段内采取“以点为主，点线结合，反馈全线”的评价原则； 现状评价采用现场监测、调查分析等方法； 预测评价主要采用模式计算、类比分析等方法，具体如下：声环境影响评价采用数学模式预测法进行评价；环境空气影响评价采用数学模式预测法进行评价；水环境评价采用类比分析法进行评价；生态环境影响评价采用类比调查与专业判断法进行评价。1.11 主要环境保护目标1.11.1 社会环境保护目标项目征地拆迁所涉及的相关单位与个人权益；1.11.2 生态环境保护目标 项目用地区，尤其是项目取、弃土（渣）场占地区水土保持； 项目拟建道路两侧城市生态系统；1.11.3 环境空气及声环境保护目标本项目作为北海市城区的路网工程，涉及道路工程项目共10条；根据现场踏勘，整个路网工程评价范围内现有居民集中区、单位建筑、学校等环境敏感点共39处；其与路网内相关道路位置关系简况见表1-11-1及附图2。表1-11-1 项目环境空气、声环境敏感目标序号道路名称桩号方位(左、右)敏感点名称与道路红线距离(m)敏感点地面与路面高差(m)人口/户数（人/户）临路户数（户）声敏感目标保护级别环境空气保护目标级别周边环境特征1南珠大道K0570西侧计算中心小区2000180/521012砖混结构，铝合金玻璃窗，距离道路较远，中间有树木隔离2一职高门前路K0000北侧海城区检察院7004412砖混结构，铝合金玻璃窗，周边多为居住楼3K0250东侧一职高300200012砖混结构，铝合金玻璃窗4徐屋南路K0120南侧徐屋南小区2001330/3808812砖混结构，铝合金玻璃窗，中间间有低矮店面5K0300西北侧第六小学200150040012砖混结构，铝合金玻璃窗6湖南南路K0100西侧佳登花园150260/95241、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，多为58层建筑楼7K0340西侧福鑫花园250410/115421、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，多为68层建筑楼8K0720西侧逢时商城花园8001240/350未入住6012砖混结构，铝合金玻璃窗，中间间有沿街店面9K0200西侧东海新村200150/450351、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，6层建筑楼10K0900西侧绿业花园20060/32051、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，68层建筑楼11K0720东侧公安局银海区分局250751、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗 12K0100东侧金葵花园250360/120181、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，69层建筑楼13K0300东侧星彩小区150180/4721、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，7层建筑楼14K0920东侧看守所150401、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗 15旺盛家园道路工程北侧大浪头居民集中区50105/320131、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，36层建筑楼16中部第十二小学800150012砖混结构，铝合金玻璃窗17东侧金蝶花园200100/3091、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，8层建筑楼18杭州路K0650北侧旧村1200.3300/801011低矮土混及46层砖混结构，木窗及铝合金窗19重庆路K050北侧海天花园3001500/425562、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗20K0420北侧市食品药品检验所40045/261212砖混结构，铝合金玻璃窗21K0990北侧新怡花园2501000/2764312砖混结构，铝合金玻璃窗22K2600北侧中房春华园900226/401612砖混结构，铝合金玻璃窗，812层建筑楼23K2070北侧第十五小学850150012砖混结构，铝合金玻璃窗，中间间有沿街店面24K2930北侧新兴花园500290/801312砖混结构，铝合金玻璃窗25K2930南侧明苑花园5001520/4305012砖混结构，铝合金玻璃窗26K2150南侧女子职业技术学校4005202、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗27K1560南侧博雅花园250720/205482、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗28K1420南侧金元小区200640/182482、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗29K0710南侧北海花园550835/2353012砖混结构，铝合金玻璃窗30K0310南侧港湾花园1000230/66252、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗31贵州南路K0110西侧贵阳花苑15090/2481、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗32K0230西侧惠民新村1200300/842812砖混结构，铝合金玻璃窗33K0360西侧广海小区12001200/3252412砖混结构，铝合金玻璃窗34K0360东侧忆海小区1000186/51412砖混结构，铝合金玻璃窗35K0400东侧万安花园1300140/36212砖混结构，铝合金玻璃窗36安信花园道路工程K0560南侧业盛花园20060/12612砖混结构，铝合金玻璃窗，59层建筑楼37K0440南侧锦绣花园200840/2404812砖混结构，铝合金玻璃窗，59层建筑楼38惠民新村道路工程K0250西侧景福花园500300/842912砖混结构，铝合金玻璃窗，710层建筑楼39北部湾路K0320北侧居民集中区202540/150412、4a2砖混结构，铝合金玻璃窗，36层建筑楼1.11.4 地表水环境保护目标项目路网内各道路工程评价范围内北海市地角海域以及冯家江项目工程段的河流水质。其中北海市地角海域水质以海水水质标准（GB3097-1997）中的第三类标准进行保护，冯家江项目工程段的河流水质以地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准进行保护。1.12 评价工作程序环境影响评价工作程序见框图如下：评价任务现场踏勘、收集资料1.研究国家有关的法律文件2.研究与建设项目有关的其他文件筛选重点评价项目确定各单项环境影响评价的工作等级环境现状监测调查环境影响评价预测项目工程分析清洁生产国家、地方有关法规标准经济损益分析环境管理与监测公众参与评价建设项目的环境影响1.提出环境保护措施与建议2.给出结论3.报告书编制图1-1 评价工作程序框图第二章 工程概况2.1 项目基本情况 项目名称：北海市民生路网工程（一期） 建设地点：北海市城区内 项目性质：新建 估计总投资：34917.1万元（其中需向银行贷款25000万元人民币，项目业主自筹资金9917.1万元） 项目组成及规模：道路建设内容为位于北海市城区内的10条道路工程及疏港大道续建工程污水系统，主要包括：道路工程及配套建设的道路排水、雨污水渠、照明、绿化、交通工程、强弱电管道、给水等设施。预计建设道路总长为10.124km，排水工程总长48.232公里。主干道道路路基宽为6080m，计算行车速度为60km/h；次干道主道路路基宽为40m，计算行车速度为50km/h，支路主道路路基宽为1560m，计算行车速度为3040km/h。 建设期内容：该工程设计分别为城市主干道级（南珠大道续建工程及北部湾路）、次干道级（重庆路、湖南南路、贵州南路及杭州路）、支路级（旺盛花园周边市政道路工程、徐屋南周边市政道路排水工程、一职高门前路、惠民新村西侧及安信花园北侧规划路），道路总长为10.124km，同时对疏港大道新建排污系统。路面为除杭州路及徐屋南周边市政道路路面采用沥青混凝土路面外，其余道路均采用水泥混凝土路面，路基红线宽根据道路等级设计分别为80m、60m、40m、30m、20m和15m。项目共设涵洞1道，道路工程总挖方326832.5m3，总填方量318823.7m3，绿化面积66234m2。各道路主要设计技术指标详见表2-1-1表2-1-11。表2-1-1 南珠大道续建工程污水系统主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1污水管道长度m21257设计管径为DN400DN1600，其中DN1200污水压力管道1990m表2-1-2 北部湾路（西藏路至昆明路）道路工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市主干道级2长度m6143红线宽度m604路面结构水泥混凝土路面5设计年限年306计算行车速度km/h607雨水管道m600设计管径为DN800DN12008污水管道m1200设计管径为DN400表2-1-3 南珠大道续建（北海大道至西南大道）工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市主干道级2长度m13003红线宽度m804路面结构水泥混凝土路面5设计年限年306计算行车速度km/h607雨水管道m2607设计管径为DN600DN24008污水管道m2839设计管径为DN400DN1000表2-1-4 重庆路道路工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市次干道级2长度m29303红线宽度m404路面结构水泥混凝土路面5设计年限年306计算行车速度km/h507雨水管道m3770设计管径为DN600DN12008污水管道m1850设计管径为DN400表2-1-5 湖南南路（北海大道至西南大道）道路工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市次干道级2长度m13003红线宽度m404路面结构水泥混凝土路面5设计年限年306计算行车速度km/h507雨水管道m2459设计管径为DN600DN18008污水管道m2500设计管径为DN400DN500表2-1-6 杭州路（广东南路至银滩大道）道路工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市次干道级2长度m7303红线宽度m404路面结构沥青混凝土路面5设计年限年156计算行车速度km/h507雨水管道m1600设计管径为DN800DN13508污水管道m800设计管径为DN400表2-1-7 贵州南路（重庆路至西南大道）道路工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市次干道级2长度m4403红线宽度m404路面结构水泥混凝土路面5设计年限年306计算行车速度km/h507雨水管道m800设计管径为DN16508污水管道m400设计管径为DN500表2-1-8 惠民新村西侧及安信花园北侧规划路道路工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市支路级2长度m10403红线宽度m1020其中：惠民新村西侧道路工程20m、安信花园北侧道路工程为1520m4路面结构水泥混凝土路面5设计年限年306计算行车速度km/h307雨水管道m940设计管径为DN600DN12008污水管道m980设计管径为DN400表2-1-9 一职高门前（一职高至湖南路）道路工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数 量备 注1道路等级城市支路级2长度m2503红线宽度m154路面结构水泥混凝土路面5设计年限年306计算行车速度km/h307雨水管道m390设计管径为DN800DN10008污水管道m390设计管径为DN400表2-1-10 徐屋南路周边市政道路排水改造工程主要设计技术指标序 号名 称单 位数