华庭电梯坑支护施工方案.doc

. . . . .施工组织设计（方案）报审表工程名称：瑞金.华庭嘉苑项目工程 编号：致： （监理单位） 我方已根据施工合同的有关部门规定完成了 瑞金.华庭嘉苑项目基坑挖土施工方案的编制，请予以审查。 承包单位： 上海市黄浦区住宅建设发展有限公司 项目经理： 日 期： 专业监理工程审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： 瑞金.华庭嘉苑项目工程电梯井深坑支护施工方案上海市黄浦区住宅建设发展有限公司瑞金.华庭嘉苑项目部二八年二月二十五日一、工程概况1、工程名称：瑞金.华庭嘉苑项目工程。 2、工程地址：本项目工程位于杭州市余杭区新桥镇。东侧为自然河流（星桥农田），北侧是上塘河，南侧为藕花洲大街主干道北侧，星桥北路东侧。3、建筑简况：“瑞金华庭嘉苑一期”整个项目由十栋九层、两栋九层、三栋六层、两栋五层、一栋三层（管理中心）及一处地库（人防）组成：在整个小区中成不规则排列，其中1#、2#、16#、17#号楼座落于地下车库中。沿街9#、10楼一层为营业店铺， 小区内设有中央地库（为平战结合人防工程），并小区内设有水景、河道等公共绿化活动场地，为以后的住户提供了良好的生活条件。整个一期项目规划为住宅公寓（492户），小区内设计采用地下停车与地上停车两种方式，其中地下停车位为304，地上停车位为121。出入口与环境结合，使环境更加和谐，在1#、2#、16#、17#号楼处分别设置了地下室自行车坡道，设置了自行车停车，12#、13#、15#号楼分别与地下车库设置了驳接口，满足了住户的需求。4、基坑开挖深度： 设计施工图纸中地库（人防工程）：底板砼厚为400 mm (300mm)，板面标高为-4.600M(-4.050M)；集水井底标高为-5.600m；最大截面基础承台CT-2为1000*2750*1050（高）+100厚砼垫层，顶标高为-4.600（-5.100）；最大截面基础梁为600*1000；最大截面顶板框架梁WKL-103为600*900、WKL-104为550*950；最大截面框架柱为600*600、500*500。设计施工图纸中1#、2#、16#、17#房挖土面相对标高均为-7.100（电梯井坑），承台挖土标高5.250，靠中央地库处承台挖土标高5.800；15#房挖土面为-2.100、-6.250（电梯井坑）、-5.700（电梯通地库处）；12#、13#房挖土面为-2.100、-5.900（电梯井坑）、-5.000（电梯通地库处）；4#、7#、8#房挖土面-2.100、-3.700（电梯井坑）；3#、5#、6#挖土面为-1.900；9#、10#挖土面为-4.700。5、现场场地及地质情况根据勘测院勘察成果，基坑开挖涉及的主要层有2粉质粘土，3-1粉质粘土，3-2粘质粉土，根据场地的工程地质条件与环境条件：场地原始地貌单元为冲海积平原，地形较平坦，现多为农田，零星分布有水塘，局部为农居房。整个场地三面环水，且东南侧有一小河穿过拟建场区。勘测成果表明本拟建场地为第四纪冲海积地层，浅部为中软土层，对于本工程无适宜的浅基础持力层，其下伏的4-1砂质粉土、4-3砂质粉土及6-2含粉质粘土烁砂是本工程良好的桩基础持力层；拟建场地属中软场地土类型，场地内除了在7度地震设防时会产生液化外，其余未发现不良地质作用，整个场地鱼塘分布较多，个别处于河流上，施工时必须先行处理；本场地地下水位埋深较浅，属空隙性潜水，其补给方式主要为大气降水，排泄以蒸发、径流为主，土层均为弱透水层，地下水和土对混凝土结构和钢筋砼结构中的钢筋无侵蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。场地地层分布详见下表： 土层土层名称层厚层顶标高土层描述1-1杂填土0.804.504.206.15杂色，稍湿，松散。主要由粘性土组成，含少量碎石。主要分布在河提和鱼塘路段。1-2耕土0.806.102.255.60灰色，湿，松散。以粉质黏土和粘质粉土为主，含大量植物根茎，分布广泛。2粉质黏土0.806.102.255.60灰黄色-灰色，软可塑，干强度一般，韧性中等。3-1粉质粉土0.504.70-0.604.19灰色，软塑。切面略显粗糙，夹粉土薄层，摇振反应一般。3-2粘质粉土0.905.10-1.851.95灰色，湿，稍密。刀切面略粗糙，干强度低，韧性差，局部夹有砂质粉土近全场分布。4-1砂质粉土5.6014.00-5.14-0.05灰色，湿，中密。摇振反应迅速，夹薄层粘性土层和粉砂层，刀切面略粗糙，韧性差及干强度低。全场分布4-2淤泥质粉质粘土1.007.00-14.90-8.11灰色，流塑。切面略显粗糙，具层状，稍具摇振反应，夹薄层粘质粉土，韧性中等及干强度一般。4-3砂质粉土4.3017.90-17.40-8.75灰色，稍密。具层状，夹粘质粉土薄层。刀切面略粗糙，韧性一般，干强度低。全场分布4-4粘质粉土4.310.30-26.90-24.80灰色，湿，稍密。层状，刀切面略粗糙，干强度低，韧性差。主要分布场西侧5淤泥质粉质粘土1.1012.90-25.61-19.41灰色，流塑。切面略显粗糙，具层状，夹有砂质粉土，稍具摇振反应，局部夹软塑状粉质粘土，韧性中等及干强度一般。分布于场地东南侧6-1粉质粘土1.3013.50-35.10-19.35灰色-灰绿色，软可-可塑。含有少量的砂，干强度高，韧性好。分布广泛6-2含粉质粘土铄砂0.706.10-37.90-28.30灰黄色，湿，稍密-中密。粒径大于2mm的含量约占52%，棱角状，母岩成分为多为砂岩，其余为碎石和粉质粘土，局部较多。分布广泛。7粉质粘土1.7012.00-36.68-30.10灰黄色，可塑。切面光滑，局部粘性较好，干强度高，韧性好。8-1全风化砂岩0.509.60-42.23-30.81灰黄色，灰绿色。原岩结构完全破坏，风化成砂土状，局部含强风化残块，手掰易碎。8-2强风化砂岩0.603.00-47.53-31.31青灰色，稍硬。原岩结构大部分破坏，矿物成分发生变化，岩芯多呈短柱状，局部分化成砂土状，锤击声哑，无回弹，易击碎。岩体较破碎。8-3中风化砂岩-39.91，未穿青灰色，稍硬。原岩结构部分破坏，岩芯呈短柱状-柱状，上部多呈碎块状，节理裂隙较发育，节理面见方解石充填。锤击声脆，较易击碎。属较软岩-较硬岩，岩体较完整，岩体基本质量为。（具体详见业主提供之地质详勘报告）二、基坑挖土支护方案整个地库基坑开挖前拟采取先将表皮土挖除，即卸载至-1.900，同时地库北侧和东侧布设一排轻型井点，能有效地截流和基坑地下水降水。基础底板边起留500MM宽工作面，设置30CM宽砖砌浅明沟后，1：1. 5放坡大开挖，基坑边坡采取10CM厚C20细石砼内置6150钢筋网片护坡(土锚杆可采用143000M梅花型设置，长约60CM)。场地北侧靠河浜河坝边设置2M宽的施工硬便道，以方便手推车运输材料和清理用。为保证号楼电梯井深坑正常开挖和安全施工，拟采取施打永久性杉木密排板桩，具体方案视电梯井基坑挖土深度。电梯井落深坑具体采取方案如下表：（相对标高）号楼 电梯井基坑挖土浅基挖土设计标高电梯井坑支护卸载轻型井点降水1#楼7.1004.700杉木排桩靠北侧河边卸载设置2#楼7.1004.700杉木排桩靠北侧河边卸载设置16#楼7.1004.700杉木排桩靠北侧河边卸载设置17#楼7.1004.700杉木排桩靠北侧河边卸载设置12#楼5.9002.100杉木排桩周边卸载设置13#楼5.9002.100杉木排桩周边卸载设置15#楼6.2502.100杉木桩（钢管桩)周边卸载设置以上电梯井坑支护具体详见附图。故电梯井深坑采取6M长直径16CM杉木桩密排布设作挡土板桩，进1.4立方进口挖机打入土体，按详图标高设置统长钢围檩（详见附图）。遇井点降水效果差杉木密排桩位移变形大时，及时采取应急措施增设水平对撑16工字钢支撑，穿结构墙板处需设置3MM厚钢板止水环以解决结构渗水问题。电梯深坑周边必须围设轻型井点管进行基坑二级降水，基坑排水采用明排水和井点排水相结合。为确保电梯深坑的基坑安全，支护排桩设置的同时，必须跟进二级轻型井点降水，同时板桩外围须可靠卸载，卸载过程中工程桩周边1M采用人工挖土使工程管桩暴露，土方挖机配合驳运。以上号楼每一电梯深坑拟采用一套轻型井点进行二级降水， 降水周期为电梯深坑开挖至基坑土方回填，轻型井点布设位置及深度具体详见附图。三、主要施工机械设备1、 打桩选用卡特240B挖机（1.4立方），配置振动锤。2、 轻型井点数套（每电梯井一套）。3、 选用电焊机BX500一台，紧固件若干。4、 主要施工材料：16CM直径杉木桩6M长， 16槽钢、16号工字钢、零星铁件、钢丝绳等。四、排桩施工工艺1、 工艺流程：定位挖设沟槽 材料及机械就位送桩引孔布置导向夹木振动施打杉木桩挖槽钢围檩加固挖土2、 施工技术1) 吊装时捆绑点应根据桩的长度缚好钢丝绳，并缚好缆绳保证起吊安全。2) 吊运过程不宜太快。3) 根据现场实际情况安排打桩顺序。4) 打桩时注意桩的垂直度，控制桩顶标高，打桩速度需适当放慢。5) 支撑制安时要求在槽钢桩内侧挖去0.8m宽0.5m深的沟槽，吊装型钢钢围檩并焊接牢固，围檩与支撑点加配筋板。6) 基坑开挖时派专人进行基坑围护变形、位移的观测及箱变的日沉降记录。7) 基坑内明水用抽水泵及时抽出。8) 杉木桩施打时要求先挖沟槽和送桩引孔。9) 杉木桩施打过程中断裂和破损时，要求深坑外侧在补打一根或两根同规格杉木桩。五、轻型井点降水施工工艺整个地下车库基坑北侧和东侧布设一排轻型井点，起截流和基坑地下水降水用。同时1、2、16、17、15、12、13楼每一电梯深坑各采用一套轻型井点围布进行二级降水， 降水周期为电梯深坑开挖至基坑土方回填，轻型井点布设位置及深度具体详见附图。1、 工艺流程：放线定位铺设总管冲孔安装井点管，填沙砾滤料、上部填粘土密封用弯联管将井点管与总管接通安装抽水设备与总管连通安装集水箱和排水管开动真空泵排气，再开动离心泵抽水测量观测井中水位变化水位达到预计要求开挖基坑地下室砼施工土方回填拔管。2、 施工技术轻型井点电梯基坑位置布设，预降水工期安排为14天以上，以保证基础底板施工的正常进行。基坑降水剖面曲线及计算：HH1+h+M井点支管滤头选用1.2米，支管间距为1.21.5米，高真空泵一套，型号为：SKF-7。地下车库井点管过滤器顶端埋置深度具体详见附图所示。1) 埋设井点管程序：先排总管，再埋设井点管，用弯联管将井点管与总管接通，然后安装排水设备。2) 井点管的埋设用水冲法进行，冲管应垂直插入土中，冲孔直径一般为30cm左右，冲孔深比井点设计深约50cm左右。井孔冲成后，立即拔出冲管，插入井点管，井点管与孔壁之间应立即用粗砂灌实。3) 井点管在地面以下0.51.0m处的深度内，用粘土填实，防止漏气；井点系统全部安装完毕后，需进行试抽，以检查有无漏气、淤塞等现象；如有异常，应检修好后再使用。4) 井点运行要求连续工作，如遇断电，必须采取措施立即修复。5) 降水过程中，应随时观察水位情况及出水量。降水正常的出水规律是“先大后小，先混后清”，发现堵管，需采用水冲洗或拔管重设，及时排除故障。若发现水位异常或出水量有较大变化，应通知有关单位及时检查，分析原因，采取相应措施解决。六、应急措施基坑开挖时务必确保井点预降水有效到位，通过不断地井点降水以降低基坑内地下水位，防止基坑流砂现象。护坡处理及应急措施及时，并及时向设计、监理、业主汇报。为保证已开挖部分基坑安全，基坑护坡工作将是十分重要的，根据现场实际情况，特制定以下应急措施：1、 在施工过程中，现场设质量员做好施工原始资料的记录，一旦发现有水土从密排杉木桩间渗出现象，首先检查井点管抽水情况，必要时激活“死管”替换和补设井点支管。同时安排人员引流的同时用快凝水泥麻袋等进行封堵。2、 排桩位移挪动下口可应急用工字钢对撑或双钢管排架进行对撑，工字钢对撑详见附图。3、 对于排桩位移土体挪动大时，无法及时对撑时，立即回填土方，先稳住基坑土体位移，在同时相关人员商讨对策，待具体应对方案措施确定后方可施工。4、 电梯深坑挖土施工前可提前预制部分6CM厚的钢筋网片混凝土预制板，当电梯基坑降水效果差，基底土出现流沙或管涌现象时，在浇筑垫层施工前铺设预制板；另可垫层适当加厚10CM。5、 基坑开挖中基础垫层砼必须做到当天及时跟进施工。6、 深坑边坡必要时采用10cmC20喷射砼配10 200钢筋网片加钢筋短锚桩固定。7、 对于基坑边深坑（电梯井及集水井）围护，必要时按土钉支护设计原则的间距及深度相应增补土钉墙。包括电梯深坑必要时可采取土锚杆主动支护支撑。8、 坑底明沟排水设施及时跟上，坑底积水要及时排出坑外。9、 挖土体，必须严格按照时空效应进行施工，做到分层分块，限时开挖。开挖时对观测点进行定时观测，正常情况每天二次，如发现有异常应适当加密观测次数，甚至24小时跟踪观测，每次观测后及时将结果上报甲方和监理。10、 发现土体有位移现象即进行局部增设土钉锚杆，喷射砼。11、 对于局部土钉墙面有渗漏现象，水土流失现象，必须立马采取针对性的双液压密注浆或其他引流后封堵的有效措施。12、 对基坑降水设备挖土时必须尽最大力量保护、保留，要惯策到底，根据基底实际情况，必要时补打井点，坑底采取第二次轻型井点降水。13、 坑内挖土完成后需及时进行混凝土垫层的浇筑工作，电梯井采用第二次浇筑，具体详见附图。七、质量保证措施施工前做好图纸及施工组织设计的交底工作，全体操作人员应严格按图纸及施工组织设计要求实施，特别是工程管桩的保护。1、 施工前认真检查机具及其它设备，经试运行后符合要求方能施工，每天施工前和停机后对机械设备进行一次检查保养，避免机械故障引起事故发生。2、 在施工现场设