物流管理人员的素质及知识结构初探开题报告.doc

毕业设计（论文）题目：物流管理人员的素质及知识结构初探 物流管理人员的素质与知识结构初探摘 要 现代物流的发展，包括财与物的管理，基本点都于对人的管理，对于机械化水平较高的物流操作模式，大多数发达国家已进入该阶段。这并不意味着物流管理人员的重要性无法体现。随着现代物流业在我国的迅速发展，我国的物流管理人员的水平还停留在操作型、技术批量型的层面，传统的、单一的物流人员已经越来越不能满足发展的需求。随着经济的发展和成熟，发达国家物流管理的总趋势是范围逐年扩大，并对物流从业人员的知识结构和素质情况提出了更高的要求，因此,认清物流管理人员现状，探讨加快培养物流管理人员途径与方式、提升物流管理人员的知识结构和素质是当务之急。关键词：物流管理人员；素质；知识结构； 物流管理人员的素质与知识结构初探THE SEARCH OF KNOWLEDGE STRUCTURE AND QUALITY OF PEOPLE OF THE LOGISTICS MANAGEMENTAbstractThe development of logistics nowadays , including money and the things , is based on the management of the people . Most of developed countries are into the higher stage of mechanization . It means that the people of the logistics management is not important at all . With the the rapid development of logistics in our country, the level of our people of the logistics management are staying at the stage of operation and technical batch type , and the traditional and single logistics personal has already more and more cant meet the needs of development .With the mature and development of the economy , developed countries logistics management is general trend of increasing range ,and the logistics professionals knowledge structure and quality is put forward higher request .So, clearly understand the logistics management present station and discuss the way to train the people of logistics management quickly ,promoting the logistics personnel knowledge structure and quality is a priority.Key words：The people of the logistics management;quality;knowledge structure;目 录1 绪论51.1 课题背景51.2 国内外研究状况51.3研究目的和意义72 我国物流人才的需求分析82.1物流人才的类别82.2我国物流人才的现状82.3制造业企业实施物流外包的必要性93 物流管理人员应具备的素质与知识结构113.1物流管理人员应具备的素质113.2物流管理人员应具备的知识结构124 物流管理人员的培训分析154.1国外企业物流管理人员培训分析154.2 我国物流人才培训方法155 结论及展望17参考文献18致谢19附录1 物流管理人员应具备的素质与知识结构的相关问卷20 1 绪论1.1 课题背景 物流越发展成为经济成分中的“第三利润源”，在经济领域中占据着重要地位的它不能缺少具有精湛技能的以及熟练地的员工的推动作用。开展国内外综合物流业务的一个重要条件就是必须拥有一大批具有良好的道德品质修养, 善于运用现代信息技术手段, 精通物流业务知识, 懂得物流运作规律的现代物流管理人才。1既然是人才，当然就涵盖了素质与知识的完美结合。缺少一方面都不能是完整的、合格的物流管理人员。鉴于中国的物流发展情况还不太乐观，存在着不少技能低、专业水平不高、机械化程度不高等问题，我们应该参照国外的一些培训方式对物流管理人员人员进行培训，物流管理人员的职业素质可以与生俱来，也必须经过后天的培养与提升；知识是需要不断积累、学习和完善的。那么，开展岗前培训课程、在岗培训等方法成为提升物流管理人员素质与知识结构提升的办法，从而培养出大批有着先进思想和工作才能的物流管理热源，以此为我国的物流事业做出一点贡献。1.2 国内外研究状况1.2.1国内研究状况目前，国内关于物流管理人员的素质及知识结构的观点已经相对比较丰富和日趋成熟，并逐步将其引入提升与改善的策略之中。物流业中，越来越多的研究学者和业界人士也纷纷提出了关于物流管理人员的素质及知识结构的观点。周启蕾(2004)在我国物流人才培养的不足及其改进措施中提出，目前国内物流人才的知识体系与素质程度不健全，因而无法培养出当务之急需求的操作型、综合型以及管理型物流管人员。再次，物流企业运营中物流管理人员继续教育缺乏规范，一方面需求者希望通过少量的时间和经济投入获得市场上不过见的物流培训证书，一边作为求职和晋升的资本，另一方面，大量的培训机构也乐此不疲地通过“短、平、快”的方式获取了客观的经济效益。既影响了物流管理人员的质量，又妨碍我国物流产业的发展。在促进我国物流人才培养中，郭名；段凡（2005）还指出，物流教育专业人才模式不适应现代物流管理的要求。现代物流是由商业、物资、储运、运输等众多产业、部门和企业组成的一个社会化服务的整体。由于受管理体制条块分割、分业管理等问题的影响，我国物流业呈现一个分散的状况。因此，各专业之间课程设置重复的现象未得到解决，许多高等学校物流教育只是现代物流理论中的某一个环节，使人才的培养受到了很大的局限。 并且，龚顺清(2004)在我国物流人才素质和结构分析中强调，目前，我国物流管理人才严重缺乏。物流管理人才是稀缺资源,更是战略资源。物流管理人才是全国12 种紧缺人才之一,我国物流业的发展缺乏一批有理论、会经营、懂管理的拥有现代物流理念的物流管理人才,物流规划咨询人才、物流管理人才、物流科研、物流师资等在业内最缺乏,能够进行整套物流方案的策划与设计的综合性人才更是少之又少。我国有200 万个与物流相关的企业需要物流人才,到2012 年大专以上物流人才的需求量约为30 - 40 万人,在职人员培训量约为100 - 200万人。而专业人才年培养规模约5000 人,在职人员年培训规模约5 万人,与需求数量相差甚远,这种物流人才的培养教育状况很难满足社会需求。 为了解决这个问题，宫丽（2003）提出3个提升物流企业中的管理人员的素质与知识结构的方法：1.创造物流发展的“软环境”,形成对物流的正确认识，重视对物流的宣传引导,认识现代物流,接受现代物流理念；2.多元化培养物流人才，包括素质教育及修善、学历教育、职业培训、资格认证，全方位改善物流管理人员的素质及知识结构；3.开展物流教育的专题研究，物流专家要大力开展物流教育的专题研究,既保证流管理人员的素质及知识结构的改善，又保证物流业的可持续发展。 在此基础上，张运（2010）进行了创新型物流管理人才培养模式的研究，提出了“四位一体”的培养模式。包括理论知识、自学能力、实践能力、创新能力等多种能力培养，它丰富了物流管理专业人才的培养途径和方法, 为我国现代物流业的发展提供了强有力的人才保障。它有利于促进我国物流管理教育教学水平提高; 有利于促进我国学者和教育实践工作者对这一问题进行更深层次的研究,有利于在职员工以及在校物流专业学生对于提升自我素质与知识结构，以及促进我国物流企业的发展。1.2.2国外研究状况国外有关研究认为，物流企业中的管理人员的素质与知识结构的程度对于企业的发展具有一定的决定性作用。一些发达国家的经验证明，实现物流一体化，发展现代物流，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。随着经济的发展和成熟，一些发达国家物流管理的总趋势是范围逐年扩大，并对物流从业人员的知识结构提出了更高的要求。因而拥有先进物流发展思想的例如美国、日本以及德国等发达国家物流企业管理人员具备较高的素质与综合的知识结构层次，以此在世界物流行业中占据有利的竞争地位。1.3研究目的和意义本课题的研究目标是借鉴上述研究成果，结合我国目前的物流管理人员的素质与知识结构的现状、物流管理人员的素质与知识结构存在的问题、物流管理人员的素质与知识结构的提升三方面进行综合研究。利用调查分析法对物流管理人员的素质与知识结构问题进行分析，并在此基础上制定出一套物流管理人员的素质与知识结构的提升与改善模式，为企业物流管理人员的素质与知识结构的改善提供支持。2 我国物流人才的需求分析2.1物流人才的类别 物流业发展需要复合型物流管理人员，根据分工以及职责的不同，主要需要以下4类: (1) 、宏观管理层次的人才。包括教学、科研、人才培训、政府机构制定物流政策、规划等方面人才，从一个宏观的层面对我国物流的发展问题进行研究,制定物流发展的法律和法规,为全社会提供总的运行规则。(2)、各类企业的物流管理人才。企业的包含面很广,尤其是生产企业和商业企业对物流人才有大量的需求。这个层次物流人才的工作重心是为企业的生产运作做好物流服务,从战略的高度来规划企业的物流战略,与物流公司进行协调、管理和控制。一个优秀的企业物流管理人才应当能够对物流活动中具体职能主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理,对物流系统诸要素即人、财、物、设备、方法和信息等的管理,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。 (3)、物流企业的管理人才。这是物流企业的实际管理者。针对不同的客户对象和客户的实际需求,进行具体的项目策划和实际运作管理是他们的主要职责。物流企业要求从业人员对文理知识都要掌握,一般更偏重理工科一些。比如说如何进行货物的配载;如何规划合理的运输路线;如何提高物流企业的服务水平;如何布仓储、减少各种不必要的作业等等。 (4) 、物流作业的一线操作人员。这类人才具有一流的操作经验,对商品上货、分拣、堆垛、打包、配装等具体的作业非常熟练。他们具有较为全面的物流操作和管理知识,可以同时胜任多个岗位,能够对所执行作业进行全程全方位监控、优化和提升,并能够随着企业的发展而快速成长为复合型物流技术和管理人才。2.2我国物流人才的现状（1）物流管理人员严重缺乏物流管理人员在当代是稀缺资源，更是战略资源。 物流管理人员被誉为是全国12 种紧缺人才之一,然而我国物流业的发展缺乏一批有理论、会经营、懂管理的拥有现代物流理念的物流管理人才，物流规划咨询人才、物流管理人才、物流科研、物流师资等在业内最缺乏，能够进行整套物流方案的策划与设计的综合性人才更是少之又少。发达国家的投资者在我国的经营活动提出了巨大的物流服务需求,我国从政府到企业也逐渐认识到物流的重要性。当许多地方或企业为加快发展、增强地方经济实力和企业竞争力而确定启动物流工程时,却发现可用的物流管理人才寥寥无几,多数人员甚至不知何为物流。各地物流高级管理、规划、设计人才告急。可以预料,国内物流市场的竞争将在一个高起点上展开,势必使本来就匮乏的人才竞争加剧。(2) 物流从业人员专业水平低 据有关资料显示,在我国物流业中,物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21 % ,高中及中专学历则占了50 %以上。人员老化也是目前我国物流企业的普遍问题,在很多的仓储业务中民工人数众多,使得物流企业拥有庞大的员工队伍却缺乏物流管理和经营人才。物流专业人才匮乏,尤其是具有现代物流知识的国际职业经理人更是紧缺。物流人才的奇缺以及知识的老化,严重阻碍了物流企业的发展和经济效益的提高。 (3) 物流教育滞后于物流业发展 我国物流教育呈现出快速发展态势,但物流教育的程度滞后,物流人才培养尚未形成以物流科技创新和知识创新为核心的物流教育目标系统。到2003年9月,我国有37所院校开设了物流管理专业,10所院校开设物流工程专业(均为目录外) ,70多所院校开设了物流相关课程。尽管如此,各高校培养方案、课程设置的随意性较大,培训体系与市场脱节,培训计划和管理不规范,自行筹划设计课程与实践,缺乏统一指导,在课程设置、教材选取、培养方向等方面有偏颇,培养出来的人才参差不齐。高等院校目前培养出来的人员知识面较窄,独立处理问题的能力较弱,不适应现代企业管理对物流人才的要求,往往需要用人单位另外补课和经过较长时间锻炼或调集不同专业的人员协同作业。这就造成用人单位在人力资源上投入多,成本高,效率低。国内企业根据各自不同的业务,需要实用型、操作型或技能型物流人员,而具有系统性和综合性的复合型物流人才很难求得。2.3制造业企业实施物流外包的必要性从以上数据可见制造企业物流外包需求越来越多，企业实施物流外包也是十分必要的。具体表现为以下几个方面：（1）发展企业核心业务任何企业拥有的资源都是有限的，单个企业依靠自己的资源和能力进行自我调整的速度是很难赶上市场的变化速度。生产制造型企业通过物流业务外包，一方面有助于企业突破资源瓶颈，实现跨组织的资源整合；另一方面通过减少固定资产投资，将更多的资金放在企业的核心业务上，促进企业的专业化发展。（2）降低企业运营成本根据中国物流与采购联合会的调查，约56%的生产企业的产成品物流费用占销售额5%-10%，大约33%的企业成品物流费用占销售额5%以下，11%的企业成品物流费用占销售额11%左右。此外，生产企业原材料物流配送费用占采购成本比例范围在2%-5%的企业最多，占所有企业的50%左右，其次为原料物流费用占采购成本在2%以下的企业，原料物流费用占采购成本10%以上的企业只占3%左右。16因此，如果制造企业不能有效合理的对物流活动进行管理，就很难真正实现企业的绩效目标，从而形成良好的竞争力。而要解决这一问题，就需要依靠物流业务外包的支持，特别是与企业应与第三方物流形成长期稳定的合作关系，是降低物流成本，实现企业竞争力的重要手段。（3）提升企业形象物流供应商与客户之间的战略伙伴或联盟的关系,会使其从客户的角度出发管理物流业务,减少物流的复杂性:遍布全球的运送网络会缩短客户的交货期,帮助客户改进服务,树立自己的品牌形象;为客户定制低成本高效率的物流方案,使其在同行业中脱颖而出,为企业在竞争中取胜创造了有利的条件。3 物流管理人员应具备的素质与知识结构3.1物流管理人员应具备的素质 如今迅猛的发展使得物流行业对于物流管理人员的素质提出了很高的要求，较高的个人管理素质不仅能够帮助一个物流团队更具实力，也可以使得物流企业更具竞争力。笔者于2012年2月制作了一份调查问卷，命名为物流管理人员素质与知识结构的相关调查问卷，被调查者为广东省韶关市韶钢集团有限公司物流部的有关工作人员与管理者，人数为24名。其中，一项调查的结果显示了物流管理人员应具备的素质情况。调查结果如下图：物流管理人员具备了一些特有的或者非常正能量性质的素质，对于企业是无形的资产。他们有分析问题、解决问题和组织管理的才能，能够为企业创造出一些想不到的或者非常具有意义的利益。物流管理人员如果具有能够创造合理化的物流条件，能够拥有组织员工为物流合理化而工作的魄力，应具备开拓未知领域的先驱者的气概，具有挑战精神，具有系统思考问题的能力，有从战略高度考虑问题的素养，具备构筑信息系统的能力，那么他们将是企业的主干，是企业员工的中心。总体说来，物流管理人员应具备以下几点重要素质： (1).物流技术的学习和应用能力。学以致用，从点来说，作为企业的职员，一名合格的企业物流管理人员，必须认真了解公司的各项工作安排，具有前瞻性的学习在公司内的该工作岗位的职能与责任。这不仅能够提升自我学习的能力，也可以为企业节省培训成本；从面说来，作为一个合格的物流管理人员, 同时也必须熟悉现代物流技术在物流作业中的应用状况, 能够综合使用这一技术提高劳动效率, 并且能够在使用的过程提出建设性、可操作性的建议。(2).团队合作精神。这是物流管理人员一个基本的素质体现。在任何时候，团结都被认为是一个团队必须要有的素质。物流企业也是一样，物流企业中的各部门同时又被分成了各个独立的团体，所以团体活动时时刻刻都需要团结这个力量的支撑。物流管理人员具备一种强烈的团队合作和奉献精神是非常必要和重要的，在作业过程中，不仅能够做好本职工作，体现自己的价值，同时又能够与周边的同事和相关岗位紧密合作，使上下游协调一致，为企业做出贡献。有合作才有产出，这是团结对于物流工作的最好诠释。(3).组织管理与协调能力。现代企业的竞争表现为企业经营管理理念的竞争。物流的灵魂在于系统化方案设计、系统化资源整合和系统化组织管理, 包括客户资源、信息资源和能力资源的整合和管理。现代物流管理人员应具备较强的组织管理能力, 在整合客户资源的前提下有效地贯彻企业的经营理念, 充分利用设备、技术和人力等企业内部资源来满足客户的需求。企业中的高层物流管理人员必须具备管理组织与协调能力，具备严谨的思维方式，才能在物流实施过程中正确地指引发展方向，提出良好的竞争策略。物流服务的从业人员在工作过程中，需要时时与客户沟通协商、与上下游环节协调合作，需要运用不同的工具进行各种信息的传递和反馈。3.2物流管理人员应具备的知识结构同样，在该调查结果中，可以看出对于物流管理人员的知识结构要求，对于物流专业知识是非常重视的。知识结构分析：(1).运输专业方面知识。运输活动是物流企业经营和发展的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。综合性物流企业所从事的业务通常要涉及多种运输方式和手段, 多式联运的执行水平也是衡量企业综合能力的指标之一。在一单业务中, 可能要涉及海运、空运、铁路运输和公路运输多种方式和手段。业务人员在与客户洽谈和进行物流方案设计以及任务执行的时候，只有在熟悉掌握了多种交通工具使用有关知识的情况下，才有可能设计出切实可行、安全快速、经济有效的运输方案，才能为服务需求方提供恰当合适的物流服务。为了具有开拓这方面业务的能力和提供这种综合性强的物流服务的能力，基于成本控制的因素, 企业不可能在人员编制中设置多个细分专业的岗位，如铁路运输、公路运输、海运等。就要求从业人员具有灵活运用各种交通运输工具的知识和合理调配、组合各种运输工具的能力。因此，物流人才应该了解选择何种运输手段对于物流效率具有十分重要的意义。在决定运输手段时，必须能够权衡运输系统要求的运输服务和运输成本。它是组织物流系统运行的基础物质条件，包括物流站、场，物流中心、仓库，物流线路，建筑、公路、铁路、港口等。 (2).仓储专业知识。在物流系统中，仓储和运输是同样重要的构成因素。在仓储管理方面随着物流服务需求的个性化和信息技术的发展, 仓储管理己不是简单的货物进出仓、堆码摆放等简单活动, 它将可能涉及到库存控制、自动化技术、包装、加工、检验、维修等相关作业。一个合格的仓库保管员, 不仅能够履行收发、保管货物的职能, 同时能够担负起作业流程优化、硬件设施设备有效利用、库存合理控制以及其它增值服务。随着经济的发展，物流由少品种、大批量物流进入到多品种、小批量或多批次、小批量物流时代，仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视如何才能顺利地进行发货和配送作业。物流管理人员掌握了一定的流通仓储专业知识，在操作中在流通作业中将发挥着重要作用。 (3).管理知识。物流经营活动往往涉及到多个作业环节，因此，物流管理人员，特别是管理层人员，一定要具备中分的管理能力和管理知识，顾大局，抓细节，为企业提供强有力的发展动力和鼓舞士气，指明发展前景。 (4).物流信息知识。现代物流是需要依靠信息技术来保证物流体系正常运作的。物流系统的信息服务功能必须建立在计算机网络技术和国际通用的ED I信息技术基础之上。4 物流管理人员的培训分析 4.1国外企业物流管理人员培训分析 欧美相对成熟的在校物流教育体系为其物流行业培养了一批批物流专业人才， 促进了物流业良性发展。例如，美国许多学校建立了多层次的物流专业教育，包括职业教育、本科生和研究生等多个层次。许多著名的高等院校中设置物流管理专业，并为工商管理及相关专业的学生开设物流课程。多层次的教育能够使得不同学历的学生或者欲参加物流工作或研究的人们提供知识的场所，不仅从知识层面，更在素质层面加深教育，尽早教育，更好的教育。 经过调查，24位被调查者之中的百分之99的人认为岗前培训非常重要，并且大多数的人认为岗前培训是时间最好为3个月至半年。岗前培训可以让准物流管理人员充分了解物流公司的职能情况以及所在部门和职位的具体工作事项，可以积累工作经验，提高工作效率。 日本是世界上物流现代化水平较高的国家之一, 并且是工业化生产与物流管理相结合最为有效的国家。在日本的许多大学都设有物流专业, 许多大企业也都设有专门的物流研究、咨询、培训机构、物流教育和培训已形成体系, 有效地解决了物流人才短缺问题。日本公司非常注重OJT ( 员工的在职培训) , 而且是有计划有步骤地进行本公司人才培养。为了达到提高整体物流管理人员素质的目的, 日本的公司制定很多相应的措施以提高公司各层人员的学习热情。比如,对积极参加并取得良好实绩者给予相应的物质鼓励, 并直接与奖惩挂钩、与个人升迁联动等等方法, 极大地激发员工们的学习热情。 4.2 我国物流人才培训方法当前, 在我国现代物流发展中, 物流人才缺乏已是一个不争的事实。为此, 要借鉴国外经验, 重视人才培养, 建立培养机制, 使人才成为促进现代物流发展的动力。相比于国外一些发达国家的物流行业，总结起来，就是它们非常致力于在校物流教育、岗前培训以及在岗培训。3个阶段的物流学习将可以使一个国家的物流事业有飞跃的进步。4.2.1首先，学生时期的物流专业教育。重视物流教育，建立物流人才开发战略。“在信息社会，不但物化劳动会达到空前高的水平，而且由于人才资源将成为新的战略资源必然会对物流人才提出更高的要求。”有了知识才能武装力量，才能更好的运用在实践工作上，所以，我国应尽早建立长远的物流人才开发战略以及提升教育的层次。可以效仿美国，建立完善的多层次教育体系，满足对物流人才多样化的需求。4.2.2其次，岗前培训。对新进公司的职员进行扫盲式的基础教育并在各个相关部门实习。可以借鉴NEC 公司 对新入职员工进行分阶段的培训, 比如先进行入职研修、集体研修等基本研修, 之后进行实际操作性的实习以便熟悉更具体的业务知识。4.3.3最后，在职培训。当前在岗的各级物流员工急需快速充电，以胜任建设现代物流体系的工作。对骨干员工、领导层、管理层人员分别制定适合本公司情况的相关培训。可以借鉴日本企业对骨干人员及管理层进行业务提高式培训的方式, 企业内部编辑必要的专业知识手册在各部门内进行学习; 各部门抽调相关人员在公司内部定期( 以一年4 至5 次为标准) 针对工作中遇到的具体问题定期进行实际解决问题能力的培训, 以提高公司整体业务水平; 对高级管理人员进行经营管理等方面培训。根据我的调查，中国不是完全不存在非常优秀的物流部门。中国垦丰种业集团公司红兴隆分公司就有着这样一直队伍，他们的物流部门一直在整个分公司起着非常大的作用，这个部门的主要工作是种子加工和包装、仓储、运输和配送等等。因为不仅他们的高层管理人员素质较高，知识层面比较完善，而且他们的操作人员也需要通过入职前培训，他们的情况如下表：人员高层人员物流操作人员人数6名40名学历情况本科以上技工以上入职前培训1年1年在职培训有无 由于物流部门内部的整体素质较高，和其他部门之间的团结合作，使得中国垦丰种业集团公司在早年就跻身中国国内企业50强，如今排名第11。5 结论及展望物流业是一个综合性强、操作性强的行