国道扩建工程常州标段单位工程施工组织毕业论文.doc

盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 I 国道扩建工程常州标段单位工程施工组织毕业国道扩建工程常州标段单位工程施工组织毕业 论文论文 目目 录录 摘摘 要要I I ABSTRACTABSTRACTIIII 第第 1 1 章章 编制说明编制说明1 1 1 1 编制依据 1 1 2 编制范围 1 1 3 编制原则 1 第第 2 2 章章 工程概况工程概况3 3 2 1 工程简述 3 2 2 地形 地貌 3 2 3 气象水文资料 4 2 4 主要工程数量 4 2 4 1 路基土石方数量 4 2 4 2 防护工程 4 2 4 3 路面工程 4 2 4 4 路基路面排水工程 4 第第 3 3 章章 总体施工目标总体施工目标6 6 3 1 质量方针 目标 6 3 2 安全目标 6 3 3 工期目标 6 第第 4 4 章章 总体施工布置总体施工布置7 7 4 1 施工管理机构 7 4 2 施工队伍配备 7 4 3 施工段的划分 7 4 4 施工力量的组织与调度 7 4 5 总体施工进度计划 7 4 5 1 总体施工顺序 7 4 5 2 总体施工计划 8 4 6 现场总体布置 8 4 6 1 现场布置 8 4 6 2 现场试验布置 9 第第 5 5 章章 施工准备施工准备1010 5 1 前期准备 10 5 1 1 计划筹备环节 10 5 1 2 前期施工准备主要环节 10 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 II 5 1 3 路基工程施工主要环节 11 5 2 临时用地 11 5 3 临时排水 11 5 4 临时用水 11 5 5 临时用电 11 5 6 临时便道 11 5 7 技术准备 11 第第 6 6 章章 主要工程项目施工方案主要工程项目施工方案1212 6 1 特殊路基处理 12 6 1 1 特殊路基的施工 12 6 2 路基填筑 15 6 2 1 项目概况 15 6 2 2 施工力量配备 15 6 2 3 土方调配计划 15 6 2 4 施工准备 16 6 2 5 原地面翻松碾压及沟塘回填 16 6 2 6 路基填筑施工 16 6 2 7 路基填筑工艺流程及说明 18 6 3 路面工程 19 6 3 1 水泥稳定碎石基层施工技术要求 19 6 3 2 路面石灰稳定土底基层 22 6 3 3 沥青路面 26 6 4 路基边坡防护工程 31 6 4 1 工程概述 31 6 4 2 施工力量安排 31 6 4 3 主要施工方法 31 6 4 4 施工技术措施 31 6 4 5 质量控制与检验 32 第第 7 7 章章 质量保证措施质量保证措施3333 7 1 质量保证体系 33 7 1 1 质量控制体系 33 7 1 2 项目质量管理组织机构及职责 33 7 2 组织保证措施 35 7 3 技术保证措施 36 7 4 材料采购保证措施 36 7 5 主要分部分项工程质量保证措施 37 7 5 1 检验 检测 37 7 5 2 材料质量控制措施 37 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 III 7 5 3 主要施工技术措施 37 第第 8 8 章章 安全保证措施安全保证措施3939 8 1 组织机构 39 8 2 管理制度 39 8 3 工作职责 39 8 4 安全技术措施 39 8 4 1 安全教育 39 8 4 2 安全检查制度 40 8 4 3 施工现场临时用电安全管理 40 8 4 4 分项工程安全防护措施 41 第第 9 9 章章 工期保证措施工期保证措施4444 9 1 工期目标 44 9 2 工期保证方案 44 9 3 保证工期的组织机构 44 9 4 保证工期的主要措施 44 9 4 1 组织机构及人员选配 44 9 4 2 施工管理 44 9 4 3 设备管理 45 9 4 4 资金投入保证 45 9 4 5 技术 工艺保证 46 第第 1010 章章 特殊情况施工的技术措施特殊情况施工的技术措施4747 10 1 炎热气候施工的技术措施 47 10 2 雨季施工的技术措施 47 10 3 夜间施工的技术措施 47 10 4 冬季施工的技术措施 48 第第 1111 章章 文明施工措施文明施工措施4949 11 1 文明施工的保证措施 49 11 1 1 文明施工目标 49 11 1 2 文明施工方案 49 11 1 3 文明施工组织机构及框图 49 11 1 4 文明施工保护措施 49 第第 1212 章章 环境保护措施环境保护措施5151 12 1 施工现场管理措施 51 12 2 工地环卫管理措施 51 12 3 环境保护管理措施 52 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 IV 结结 论论5353 参考文献参考文献5454 致致 谢谢5555 附附 录录5656 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 1 第 1 章 编制说明 1 1 编制依据 a 依据 某一级公路 C 标段即 312 国道沪宁段扩建工程常州标段 K145 950 K150 880 施工合同段 施工招标文件 施工图纸等招标资料及 国家有关法律法规 现行的设计规范 施工规范及技术规程 质量检验评定标 准 b 组织相关技术人员及投标书制作人员多次踏勘工地现场 详细调查工地 周边环境 场地条件所了解的情况及对该工程的图纸研究 特点分析和集体讨 论所得出的结论 c 该工程所在地的地质 气象 水文等相关信息资料 d 依据我单位的综合施工能力 现有机械设备状况 技术人员实力和以往 类似工程施工实践中积累的丰富的施工经验 在编制过程中 我们立足于施工的专业化 机械化 标准化 重点工程重 点安排 尽力做到方案切实可行 经济合理 满足于高标准建设道路的需要 1 2 编制范围 312国道沪宁段扩建工程常州标段施工合同段 起讫里程为 K145 950 K150 880 全长为4 93公里 包括路基开挖 路面基层 路基防护 路基路面排水及其它附属工程 1 3 编制原则 a 严格遵守招标文件所规定的工程施工工期 招标合同条款以及招标文件 的各项要求 根据工程的特点和轻重缓急 组织施工 在工期安排上尽可能提 前完工 b 坚持实事求是的原则 在制定施工方案中 充分发挥我们的技术优势和 专业化 机械化联合作业的特点 坚持科学组织 合理安排 均衡生产 确保 高速度 高质量 高效益地完成本标段的工程建设 c 合理安排施工的程序和顺序 做到布局合理 突出重点 全面展开 平 行流水作业 正确选用施工方法 科学组织 均衡生产 各工序紧密衔接 避 免不必要的重复工作 以保证施工连续均衡有序进行 d 进度安排考虑各专业间的协调和配合 并充分考虑气候施工的影响 e 现场实际情况因时因地制宜 尽量利用原有设施或就近利用原有设施或 就近已有的设施 减少各种临时工程 尽量利用当地合格资源 合理安排运输 装卸与储存作业 减少物质运输周转工程量 f 自始至终对施工现场全过程严密监控 以科学的方法实行动态管理 并 按动静结合的原则 精心进行施工场地规划布置 节约施工临时用地 不占或 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 2 少占农田 不破坏植被 严格组织 精心管理 文明施工 创标准化施工现场 g 推广应用四新成果的原则 在各项工序施工中 对于能够提高工程质量 加快施工进度 降低工程成本的新技术 新设备 新工艺 新材料要积极采用 发挥科技在路桥施工中的先导作用 h 执行交通部颁发的现行的和招标文件明确的设计规范 施工规范 验收 标准 i 贯彻 百年大计 质量第一 的质量方针 确定质量目标 制定创优规 划 明确质量标准 健全质保体系 确保全优工程 j 安全目标 健全安全保证体系 制定安全保证措施 坚持文明施工 坚 持正规作业 消灭一切事故 平等权利遵照环保各项要求 创标准文明施工地 工 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 3 第 2 章 工程概况 2 1 工程简述 C施工标段起自遥观镇西长虹路上 路线切出长虹路后折向北 沿常州市规 划青洋路位向北 在雕庄镇中村附近 大通河南转向西 跨越采菱港 继续沿 大通河向西 穿过湖塘镇龚家村 降子村 在新城花苑北与常武路交叉后 路 线继续向西在大通河船闸北侧80m跨越大通河 在牛塘中学和常州电大之间穿越 武宜北路后路线继续向西 在岸头村北到达本标段终点 全线采用双向四车道一级公路标准 路基宽度43 5m 计算行车速度80km h 桥 梁荷载标准 汽车 超20级 挂车 120 设计洪水频率 1 100 K145 950 K150 880 全长4 93km 全段路基总填方为393049m 具体见路 3 基土石方数量表 主行车道路面结构由上至下分别为 4cm沥青混凝土 6cm沥 青混凝土 8cm沥青混凝土 36cm水稳碎石 20cm二灰土 慢行车道路面结构由 上至下分别为 3cm沥青混凝土 4cm沥青混凝土 17cm水稳碎石 30cm二灰土 防护工程形式有 植草防护 混凝土预制块衬砌拱防护 桥头六角预制块 满铺防护 沿河 水塘路段防护 路基路面排水工程分为 中央分隔带 侧分带 土路肩排水 C标段雨水管 线主要工程数量 检查井630座 雨水口1279座 d600管17507m 20cm排水管 PVC管15362m 出水口12个 平面交叉工程量主要有 3cm沥青表处724 2m 4cm细粒式沥青混凝土 2 8260 7m 6cm中粒式沥青混凝土8305 5m 8cm粗粒式沥青混凝土8372 8m 222 封层8462 6m 20cm水泥稳定碎石9432 8m 20cm二灰土8910 9m 填方 222 225 0m 挖方2630m 铣刨路面7411m 332 2 2 地形 地貌 本项目区域属长江三角洲太湖冲击平原 位于苏南地区中部 地处长江三角 洲城镇密集带 区内地势低平开阔 沿线河 塘 圩田密布 为典型的水网地区 常州市境内地势西南略高 东北略低 高低相差 2m 左右 地面高程一般 3 0 5 5m 地表水系发育 根据区域地质资料 沿线地处太湖流域冲湖积低洼湖荡平原区 地势较平 坦 地表水系发育 根据微地貌和浅部土层岩性 结构差异 主要是软土发育情 况 将沿线进一步划分为两个亚区 冲湖积高亢平原亚区 区 和湖沼积低洼 平原亚区 区 两段 区一般上更新统直接出露地表 全新统软土不发育 可以用天然地基作为 路基持力层 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 4 区全新统软土发育 上部地层工程地质条件较差 不宜直接宜天然路基作 路基持力层 2 3 气象水文资料 常州市属北亚热带季风区 气候温暖 潮湿多雨 日照充足 四季分明 冬季 寒冷少雨 夏季炎热多雨 春秋两季为冬夏季风交替时期 天气冷暖干湿多变 降 雨年际变化较大 全年有三个明显雨期 3 5 月为桃花雨 6 7 月为梅雨期 8 9 月为台风雨 其中梅雨期降水量占全年的 1 3 多年平均气温 15 5 多年 平均降水量 1071 5mm 年平均降水日 127 5 天 多年平均无霜期 266 天 相对湿 度 80 平均日照 2033 小时 年均蒸发量 1382 5mm 多年平均风速为 3m s 多年 瞬时最大风速 24m 秒 常年主导风向为东南风 多年平均雾日 29 9 天 常州市境内地势西高东低 水网密集 水资源丰富 水域面积占全市面积 16 7 区域属长江流域太湖水系 河流无明显坡降 水位基本稳定 流速不大 无 明显冲刷现象 沿线地下水位埋藏较浅 主要由大气降水及河流补给 地下水属 潜水型 水位随季节性的变化而变化 地表水和地下水对混凝土无腐蚀性 京杭运河 在常州及武进境内长约44km 该河段又称江南大运河 是常州市区 及武进中部一条重要水上交通要道 为该地区水运物质集散以及外地客船的顺利 过境提供保障 同时该河与常州及武进地区许多河流向接 成为地区水域网络的 一部分 在地区排水和灌溉方面也占有重要的位置 采菱港 又称采菱河 北起常州京杭运河石龙嘴 经丫河至宜兴 常州市境内 约30km 是武进东南部主要汇水河流之一 该河主要功能是汇集武进东南部低洼 地区的积水 排入太湖 现为7级航道 但有改造升级的可能 2 4 主要工程数量 2 4 1 路基土石方数量路基土石方数量 全段路基总填方为 393049m 详见路基土石方数量表 3 2 4 2 防护工程防护工程 总植草面积为 27106 69m M7 5 浆砌片石共 2 187 56 2517 2704 56m C20 混凝土共 298 69m C20 混凝土预制块共 33 201 15m 砂砾垫层共 69 19 600 7 669 89m 开挖土方共 33 797 57 3117 9 3915 47m 3 2 4 3 路面工程路面工程 全段路面沥青混凝土路面 21016 52m 水稳碎石 46546 26m 二灰土 33 35042 66m C25 混凝土 132 81m 33 2 4 4 路基路面排水工程路基路面排水工程 a 中央分隔带中防渗土工布共29945 3m M5水泥沙浆共39366 2m 沥青 22 39366 2m 级配碎石373 4m 8cm软式透水管共4499 1m 透水土工布 23 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 5 2789 5m C25水泥混凝土缘石418 4m 20cm塑料排水管2964 7个 集水槽处 23 三通154个 填土33742m C15水泥混凝土462m 33 b 侧分带中防渗土工布共20875 34m M5水泥沙浆共20875 34m 沥青 22 20875 34m 级配碎石755 83m 8cm软式透水管共8998m 透水土工布 23 3779 17m C25水泥混凝土缘石747 68m 11cmPVC连接管1590 36m 三通管 23 457个 填土5578 77m C15水泥混凝土132 53m 中粗砂800 82m 333 c 土路肩排水中防渗土工布12710 1m 土路肩培土2642 2m C25水泥混 23 凝土缘石126 9m 3 d 超高段增加的工程数量 C15混凝土侧板328 18m 3 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 6 第 3 章 总体施工目标 3 1 质量方针 目标 a 质量方针 视产品质量为企业生命 用科学管理创名牌精品 以优质服 务使用户满意 靠科技进步促企业腾飞 b 质量目标 工程质量等级达到优良 争创部优工程 c 工程质量 工程验收合格率 100 优良率 95 以上 满足全线创优规划 要求 杜绝质量事故 工程一次成优 3 2 安全目标 确保安全零事故 创安全文明达标工地 a 人身死亡事故为零 b 人身重伤事故为零 c 群伤事故为零 d 重大机械设备损伤事故为零 e 火灾事故为零 3 3 工期目标 经省交通厅和工程建设指挥部的统筹计划 要求本段在 2005 年 5 月开工 2007 年 9 月底建成通车 争取提前完工 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 7 第 4 章 总体施工布置 4 1 施工管理机构 为确保本标段承建工程优质按期完成 并力争创精品工程 我们在工程上 派遣经验丰富的技术 管理人员和精良的机械设备进场组织施工 建立现代化 企业模式 实行项目法管理 由项目经理部全权负责管理 经营 施工 对人 员 机械 材料实行统一指挥和调度 项目经理部对各工区作业队实行以施工 预算为基础的工 料 机承包经济责任制 各作业队内部实行效益工资及以施 工定额为基础的承包经济责任制 4 2 施工队伍配备 以机械化施工为主 本段工程建立6个专业施工队 即土石方队 负责集中 土石方工程的施工 路基队 负责施工沿线路基土石方 包括路基成型 压实 边坡清理等 小型构筑物队 负责涵洞 通道 小型桥梁的施工 路面基层队 路面面层队 4 3 施工段的划分 根据本标段施工特点和总体工期安排 经合理平衡调配施工力量 我们拟 将本标段工程划分如下 具体为 土石方队 负责集中土石方工程施工 填方总量大约 40 万 m3 路基队 负责施工沿线路基土石方 包括路基成型 压实 边坡清理等 小型构筑物队 负责涵洞 通道 小型桥梁的施工 路面基层队和路面面层队 负责路面工程的施工和负责本标段内防护排水 工程施工 小型构件预制场 负责本标段的全部预制构件的预制 砼拌和站负责全线砼工程砼供应 4 4 施工力量的组织与调度 本设计标段工程量大 技术要求高 施工工期紧 工序交叉多 因此 必 须精心组织 合理布置 并投入精良的施工队伍 据此拟定本工程平均施工人 数为 120 人 施工高峰人数为 160 人 总共投入各种机械一百多台套 以确保 工程顺利进行 详细见附表一 4 5 总体施工进度计划 4 5 1 总体施工顺序总体施工顺序 路基工程 首先进行现场清理 填前压实 特殊路基处理路 路堤填筑施 工顺序进行 然后根据施工现场情况 先期安排涵洞工程施工 特别是对当地 水系有影响的部位要优先安排施工 特殊路基段处理完毕后进行小型构造物和 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 8 路基土石方填筑施工 根据划分的作业区 路面基层队和路面面层队分四个作 业队同时分段流水作业 4 5 2 总体施工计划总体施工计划 根据招标文件要求 本工程要求工期为 28 个月 根据本工程的特点和施工 现场的实际情况 经合理部署 拟于 2005 年 5 月 01 日开工至 2007 年 9 月 30 日竣工 确保在 27 个月内完成合同规定的全部工作内容 主要作业计划共分为 四个阶段 八个节点控制 A 四个阶段 a 施工准备阶段 用 20 天完成人员 机械动员和项目经理部的正常运行 保证前期机械设备 人员及前期施工材料进场 实施路线中桩恢复 落实临时用地 同时做好临时 用水 用电等工作 部分场地清理工作开始施工 b 前期施工阶段 用 20 天理顺场内施工便道 沿路线做好临时排水 沟塘及原地面清理工作 打开路基施工的初步工作面 做好道路临时材料堆场及前期施工材料进场 施 工用水 用电 基础工程开始施工 c 主要施工阶段 利用 25 个月完成本合同段范围内的特殊路基软基处理 路堤填筑 路面排 水 防护等全部合同范围内的工程任务 d 竣工验收阶段 利用 20 天进行工程最后收尾 做好竣工资料收集 报验 验收 归档工作 做好竣工验收 B 八个控制点 本施工计划以 2005 年 5 月 01 日开工进行编制 实际以业主 监理工程师 签发的开工时间为准 a 2005 年 7 月 01 前完成场地清理 临时设施布置 施工便道施工 b 2005 年 6 月 2007 年 5 月完成全线路基填筑施工 c 2005 年 6 月 10 月完成涵洞施工 d 2005 年 6 月 2006 年 1 月完成通道的建设施工 e 2006 年 5 月 2007 年 8 月底前完成全线路基排水与防护工程施工 f 2006 年 7 月 2007 年 6 月完成路基底基层施工 g 2007 年 9 月前完成全线路面工程施工 h 2007 年 9 月 30 日前完成现场清理及竣工验收工程 各工序之间的衔接及交叉详见 工程施工进度计划表 4 6 现场总体布置 4 6 1 现场布置现场布置 根据招标文件提供的有关资料 经现场实地考察 结合本工程实际情况 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 9 项目经理部位置考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡 拟主线 K148 500 附近 占地约 3 亩 设 45m3 h 砼拌和站一处 主要为路基路面和小型预制构件 提供砼 详见施工总平面布置 通往取土场或施工地点修筑足够的便道 遇到 河流及沟渠设置临时便涵 为考虑施工机械进场 4 6 2 现场试验布置现场试验布置 为做好材料的检测试验 保证施工工艺流程中的各项质量控制 保证成品 的质量检验 我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室 位置设在项目 经理部内 保证整个标段的现场实验 检测任务 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 10 第 5 章 施工准备 施工前的准备工作 包括临时设施的搭建 施工现场障碍物的拆除与清理 临时排水 临时道路修筑 临时便涵 临时用电 临时用水 临时用地的征用 测量放线及取土场地的准备工作 5 1 前期准备 5 1 1 计划筹备环节计划筹备环节 a 积极做好施工准备工作 我公司将在收到中标通知书之日起立即进行人 力 物力 机械的动员工作 组建项目经理部 并组织人员进场 积极与工程 建设指挥部和相关部门联系 落实解决施工便桥 便道及临时用地 同时落实 好前期施工队伍和机械 在 7 日内前期施工人员和机械进场 完成施工放线和 部分临时工程工作 以便后序施工任务顺利进行 b 积极做好施工人员 机械的落实 项目部成立后 将立即编制详细的施 工力量需求计划 机械明确落实以满足工程之需 c 做好施工计划工作 在施工期内 各项工作有序展开 同时编制周密的 施工计划 项目经理部将整个年度计划分解到月交给施工处 施工处将月计划 分解到周交给施工队 施工队再将周计划分解到日计划来具体组织实施 达到 以日计划保周计划 以周计划保月计划 从而确保总体工期目标的实现 在实 际施工进程中 项目经理部将定期对工程处和施工作业队检查进度完成情况 及时调整施工力量和设备 保证保质保量地完成本项目工程 d 本工程将全部采用机械化作业 并采用先进的施工工艺 以提高工作效 率 减轻劳动强度 e 建立健全各项责任制 积极开展各种劳动竞赛活动 坚决贯彻按劳取酬 为原则的分配方式 抓好精神文明建设 把广大施工人员的积极性最高限度地 调动起来 同时根据季节特点及时调整作业时间 保证每一个有效工作日的充 分利用 f 抓好主要施工项目的重点环节 本合同段工程施工必须抓好三个大方面 一是前期施工准备落实 二是路基施工 三是路面工程 5 1 2 前期施工准备主要环节前期施工准备主要环节 a 为保证该工程早日开工 确保总工期目标的实现 必须提前做好前期施 工准备工作 首先做好进场便道 便涵和施工便道 根据招标文件提供的有关 资料 经现场实地考察 结合本工程实际情况 便涵 便道确保在 20 天施工期 内完成 以保证前期施工机械及材料的进场 同时加快沿线临时道路 便涵的 修筑 打开工作面 为全线施工打好基础 b 另外要抓紧落实临时用地 用电 用水及临时工程的修建 施工用地主 要考虑桥梁施工用地 预制厂 仓库及路基土方 路面工程施工所需修建的拌 和站 修理间及管理人员办公用房 其余施工用房主要考虑租用当地民房解决 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 11 以上临时工程 确保在 20 天内完成 5 1 3 路基工程施工主要环节路基工程施工主要环节 a 测量放线必须在接到中标通知书后立即联系交桩 进行复测放样 b 进场后做好便道 便涵 清表等路基填筑前的准备工作 c 重点抓好特殊路基处理段的施工 只有作好特殊路基处理工作 才能为 后序施工和确保总工期目标的实现打好基础 d 本合同段路基填筑量较大 且土方供应紧张 必须配备足够的施工机械 拟采用一个施工处两个作业队同时施工 分段进行流水作业 争取在 2007 年 5 月 15 前完成全线路基施工 以保证后续工程和总工期目标的实现 5 2 临时用地 根据施工总平面布置计划 本着就近方便 节约用地的原则进行实施 并 保证满足施工需要 本方案主要考虑管理人员及施工人员的生活用地 土石方 工程机械维修车间 停车场 预制场用地 拌和站及一些临时设施用地 具体 位置及数量见施工总平面布置图 5 3 临时排水 本工程拟在沿线部分临时道路位置设置临时便桥便涵 以保证原有水系的 畅通 以不影响全线的施工 临时便涵采用 1 0m 混凝土管涵 钢便桥采用桥 宽 4 5m 的军用装配式钢便桥 5 4 临时用水 本合同段用水比较方便 可就近取用 5 5 临时用电 本工程区段用电量不大 考虑采用自发电的方式解决 配备 2 台 200kw 发 电机 配备 3 台 120kw 发电机 配备 4 台 90kw 发电机 确保工程顺利进行 连 续作业 5 6 临时便道 本标段拟沿道路走向布置在道路北侧 尽量与现有道路接通 为保证机械 和材料进场便道宽度为 7 米 采用泥结碎石路面结构 施工便桥 2 座 便涵 12 道 另设置水泥砼拌和站 1 座 沥青混凝土拌和站 稳定土拌和厂 预制构件 厂临时构造物各 1 座 5 7 技术准备 投标前 我公司组织工程技术人员对施工图及施工现场情况进行了一定的 研究和现场调查 如我公司中标 我公司将立即组织力量进一步做好施工图纸 审核和作好现场的调查分析 熟悉掌握本工程施工的各种技术规范 保质保量 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 12 的完成本项目工程施工任务 第 6 章 主要工程项目施工方案 6 1 特殊路基处理 a 一般路段的处理 一般路段是指除桥头路基处理段及其过渡段和小型构造物处理段等以外的 路段 其处理方法为开挖换填为主 对局部沉降较大的软基路段采用浆喷桩处 理 采用浆喷桩处理的桩间距为 1 5 1 6m b 桥头路基的处理 桥头路基处理采用浆喷桩处理 桥头路基处理的范围包括桥头段 桥头过渡段 一般过渡段 桥头段长度 为 5 7 倍台后填土高度 采用浆喷桩处理 桩间距为 1 2m 梅花形布置 桥头 过渡段也采用浆喷桩处理 桩间距为 1 3 1 4m 桩体长度 布置形式均与桥 头段相同 一般过渡段采用双向土工格栅加筋法进行过渡 土工格栅长度为一 般过渡段长度与土工格栅搭入桥头过渡段长度 10m 之和 6 1 1 特殊路基的施工特殊路基的施工 a 原地面整平 原地面要清除杂草 树根等 护坡道外侧开挖临时排水边沟 初期不能开挖得很大 尤其是填筑高度大 于 3 0m 路段和桥头地段 路基临时排水沟不得与农田排 灌沟渠合用 且施工 期间不能长期积水 河塘路基需填筑挡水埂 抽水 清淤 纵横向陡岸挖成台阶 b 构造物处施工要求 桥头施工时 对于桩柱式桥台 应先进行地基处理后填土至路床施工高程 并待沉降稳定后施工桥台桩 对于肋板式桥台 施工顺序为桥台桩 承台 肋 板 填土 然后用石灰处治土补填至设计标高 填土时采用小型振动压路机薄 填对称轻压多遍 以保证压实度 填土至路床施工高程后施工盖梁 对于箱型构造物 涵洞等小型构造物的施工 基坑开挖后若发现土质差 基坑边坡不稳定或地基达不到设计所需的承载力时 可视实际情况报监理及设 计代表后商定处理方法 使边坡稳定且地基承载力达到设计所需的承载力 c 软土路堤施工 软土地基下沉后 软土段路堤边坡坡率 路堤宽度 高度均会发生变化 设计时已予以考虑 填筑路堤时 应按设计边坡 侧坡加宽或现场实测推算值 连同施工加宽值 单侧 30cm 与路基填筑同步施工 确保其压实宽度大于路 堤设计宽度 并保证削坡后有效的断面尺寸和路基宽度 d 喷浆水泥搅拌桩施工及质量检测 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 13 喷浆水泥搅拌桩是用特制的机械设备把水泥浆送入地下 通过和原位地基 土强制进行混合 使地基土和加固料之间很快发生一系列物理 化学反应 在短 期内 使原来的流塑状态变成半固态的桩体 使原来的软土地基变成具有整体 性 水稳定性和一定强度的加固土桩复合地基 从而提高地基承载力 减小地 基的沉降 达到加固地基的目的 A 材料要求及水泥掺量的确定 a 材料要求 水泥采用 32 5 级普通硅酸盐水泥 所购置的水泥应是国家的免检产品 且 在有效期内使用 严禁使用受潮 结块 变质的劣质水泥 对非免检厂生产的 水泥 应分批提拱有关标号 安定性等试验报告 b 水泥掺量的确定 表 6 1 水泥掺量参考值 天然含水量 天然空隙比水泥掺量 Kg m 501 5050 601 7960 651 8965 702 0070 喷浆水泥搅拌桩的水泥掺量由室内配合比试验确定 根据土样天然含水量 孔隙比的不同 水泥掺入量应相应变化 表中的数据仅供参考 室内试件的制模尺寸应为 70 7mm 70 7mm 70 7mm 的立方体 试件可在振 动台上振实 振动台频率为 3000 200 次 min 负载振幅 0 35 0 05mm 振实 3min 加固处理土放入试模时应仔细分层填塞均匀 不得产生空洞或气泡 上 下两端面用刮刀刮平 室内抗压强度试验应采用控制应力试验方法 逐级加压并保持水平 量测 垂直向变形 待变形稳定后再加下一级荷载 直至破坏 稳定标准 试件垂直变形速率小于 0 5mm min 破坏标准 应力不变 变形不断发展 试件裂纹产生 应力下降 每组试 件不得少于三个 喷浆水泥搅拌桩处治路段的填土速率不大于 0 8m 天 B 施工工艺 a 搅拌机械运至工地后 先安装调试 待转速 空压正常后 再开始就位 b 将搅拌头对准设计桩位 启动电机 待搅拌头转速正常后 边旋转切土 边下沉 直至达到加固深度 c 从桩底向上喷浆 同时搅拌提升 直至离地面 50cm 再重新搅拌至桩底 最后搅拌提升至地面下 50cm 止 d 关闭电源 移动设备 重复以上步骤 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 14 e 将地面下未喷水泥的 50cm 用水泥土回填 并捣实 供参考的机械参数 a 钻进速度 V 1 0m min b 提升速度 0 4 0 7m min c 搅拌转数 r 30 50 转 min d 钻进 复搅 提升时管道压力 0 1 0 2Mpa e 喷浆时管道压力 0 25 0 40Mpa C 成桩试验 喷浆水泥搅拌桩施工前 应根据现场实际情况 进行成桩试验 取得各种 机械参数 以确保大面积施工质量 成桩试验要求达到以下目的 a 掌握满足设计喷浆量 由水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出 的各种技 术参数 如钻进速度 提升速度 搅拌速度 喷浆压力等 b 掌握下钻和提升的阻力情况 选择合理的技术措施 c 检验室内试验所确定的水泥土配合比是否适用于现场 d 检测桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求 即 28 天年龄期的强度不 得低于 0 8Mpa 90 天龄期的强度不得低于 1 2Mpa e 检验单桩允许承载力和双桩允许复合地基承载力 28 天 能否分别达到 300KPa 和 130Kpa f 检验加固剂分布的均匀性和有效加固长度能否符合设计要求 工艺性试验桩数量 30 50 根或根据需要确定 D 质量控制 施工时的质量控制应符合以下规定 a 固化剂浆液应严格按预定的配比拌制 制备好的浆液不得离析 不得停 置过长 超过 2h 的浆液应降低标号使用 浆液倒入集料时应加筛过滤 以免浆 内结块 损坏泵体 b 泵送浆液前 管路应保持潮湿 以利输浆 现场拌制浆液 应有专人记 录固化剂 外掺剂 NF 减水剂 用量 并记录泵送浆开始 结束时间 c 根据成桩试验确定的技术参数进行施工 操作人员应记录每米下沉时间 提升时间 记录送浆时间 停浆时间等有关参数的变化 d 供浆必须连续 拌和必须均匀 一旦因故停浆 为防止断桩和缺浆 应 使喷浆搅拌机下沉至停浆面以下 1 0m 待恢复供浆后再喷浆提升 如因故停机 超过 3h 为防止浆液硬结堵管 应先拆卸输浆管路 清洗后备用 e 搅拌机提升至地面以下 2m 时宜用慢速 当喷浆口即将出地面时 应停止 提升 搅拌数秒以保证桩头均匀密实 f 喷浆水泥搅拌桩施工中若发现喷浆量不足 应进行整桩复打 复打的喷 浆量仍应不小于设计用量 施工允许偏差检验包括对桩径 桩距 桩长 垂直度以及单桩喷浆量 由 水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出 强度 详见表 6 2 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 15 表 6 2 喷浆水泥搅拌桩施工允许偏差 项 次 项目单位允许偏差 检测方法和频 率 1桩距cm 15抽查 2 2桩长cm不小于设计值查施工记录 3桩径mm不小于设计值抽查 2 4垂直度 1 5查施工记录 5单桩喷浆量 不小于设计值查施工记录 6强度Mpa不小于设计值抽查 5 实际投料量未达到设计用量要求时 应在旁边补桩 1 根 E 桩体施工质量的检验 a 成桩七天内 施工单位先开挖自检 观察桩体成型情况及搅拌均匀程度 如实做好记录 检查频率为 2 开挖深度不小于 1 5m 如发现凝体不良等情况 应报废补桩 b 成桩 28 天后 对不同软土地质条件 不同桩长路段 分别在整桩长度范 围内进行钻芯取样 并进行无侧限抗压强度试验 抽检频率为桩数的 2 且每 工点不得少于 5 根 同时进行静载试验 检测三桩复合地基承载力 检测频率 为同一路段不少于 3 组 c 喷浆水泥搅拌桩施工结束 28 天并经验合格后 方可以填土 6 2 路基填筑 6 2 1 项目概况项目概况 本标段路基长度为 4 93km 路基填方约 40 万 m3 根据设计和结合现场情 况 本方案填筑路基作业方式 运距 140m 以内采用推土机作业施工 运距在 140m 以上 采用装载机 挖掘机配合自卸汽车挖运的方法 土方回填在实际范 围 以确保路基压实度要求和工程质量 6 2 2 施工力量配备施工力量配备 根据施工作业区段划分 二个土石方工程队根据各自负责的区域及工程量 施工机械及人员配备如下 路基工程处土石方一队 K145 950 K148 000 的路基土方填筑 配备主要 施工机械见附表一 路基工程处土石方二队 K148 000 K150 880 的路基土方填筑 配备主要 施工机械见附表一 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 16 6 2 3 土方调配计划土方调配计划 根据招标文件提供的有关资料及现场实地考察 本着就近调用 合理地进 行土石方调配 6 2 4 施工准备施工准备 施工前的准备工作 包括临时设施的搭设 施工现场障碍物的拆除与清理 疏通临时排水 临时道路修筑及取土的准备工作 a 首先进行施工放样 确定出路基范围的位置 包括路基特殊处理 排水 沟 界桩范围及路基超宽沉降引起的增宽等 并设置控制桩明示 以便进行施 工指导 b 表面清理 施工前应在公路用地范围内清除 20cm 厚的地表腐植土 并清 除路基范围内的树根和草皮 对于取土区位置 应将表面 15cm 耕植土清除 对 路基范围内的清理 达到规范要求并经监理工程师认可 c 所有场地清理采用装载机 推土机结合挖土机和人工分段清理 集堆 然后用装载机装车 汽车结合自卸汽车运输至指定地点堆放 d 根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计 挖出临时排水沟 临时排 水沟可以和路基边沟相结合 以免重复开挖 并与原有的沟渠贯通 贯穿主线 的沟渠 设计有涵洞设施的 在土方填筑前尽快施工 需要设临时排水管时须 报业主同意 待正式涵洞通水连通后进行拆除处理 6 2 5 原地面翻松碾压及沟塘回填原地面翻松碾压及沟塘回填 a 清除表土 20cm 进行原地面碾压 其压实度不小于 90 b 对地表横坡 纵坡大于 1 5 的斜坡地段 在路基填筑前要将原地面开挖 成内倾坡度 4 和宽度不小于 2m 的台阶 c 对特殊路基路段的处理详见 6 1 详述 d 碾压拟采用 12 15t 三轮压路机先碾压 2 4 遍 使土基稳定 然后采用 振动压路机碾压2 3遍 压路机在碾压时的行驶速度不大于 2km h 6 2 6 路基填筑施工路基填筑施工 A 路基填筑试验段 在正式填筑之前 要选择具有代表性的路段作为试验段 本方案考虑做 400m 试验段 经试验段测算出各项技术指标后 方可组织大范围的路基填筑施 工 通过路堤试验段需要确定以下技术指标 a 确定土样的含水量 干容重 最大干容重 最佳含水量等各项技术指标 b 确定每层填土最佳松铺厚度 c 确定机械的最佳合理配置 d 确定压路机的最大行驶速度和最佳压实遍数 e 确定每层填土从上土到报验所需的时间 B 主线路基施工 根据本工程的填筑规模及工期要求 采用一个工程处二个施工队进行填筑 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 17 施工 采用流水作业方式 每个施工段设置四个工作区 即 上土区 150 200m 摊铺区 碾压区 检查区 进行循环作业 遇雨期时及时采取 封压和覆盖处理 根据设计的路基高度 基底处理后的实测高程及相应地段的设计沉降值和 路基边坡压实的超宽值 全线路基两侧统一各超宽 50cm 进行施工放样 确定 出路基的填筑边线 并用石灰线标明 以便填筑时指挥卸料到位 中间过程的 填筑每 2 3 层进行一次施工放样 以确保路基的填筑宽度满足要求 避免因宽 度不足的修补 进入路槽 80cm 施工区时 每层进行一次放样 并设置施工高程 控制桩 人工挂线找平 确保路基工后外观几何尺寸满足设计要求 a 上土 在经过验收合格的填筑层上 采用铲运机 挖掘机挖土自卸汽车运输至施 工路段 并由专人指挥卸料 为便于排水路拱的调整 上第一层土方时路基两 侧各留 3m 不进行上土 待第二层填筑时再满幅施工 并在有效压实厚度内人为 有意识调整路基中部位置的土层厚度 以利雨期的排水 b 推平 路基上土达到 40cm 后 采用推土机人工配合进行往复整平至平顺 土拱自 然 横坡调整 c 路基填料含水量调整 路基填料均需进行含水量调整 碾压前必须使填料含水量满足碾压密实所 需的最佳含水量范围 这是路基施工质量控制的关键环节 当含水量过大时 填料采用铧犁翻晒 旋耕机粉碎反复进行 直至含水量 达到要求 根据类似工程施工经验 每增翻一遍可降低含水量 0 5 1 对含 水量适中的填料 尽量缩短施工作业时间 确保填料在碾压结束前含水量要求 含水量过小的填料采用洒水车洒水进行补充 然后拌和均匀 及时碾压以避免 水分流失 雨季施工应尽可能采用石方回填 以确保路堤施工质量和工期 d 压实作业 待填料摊铺整平以后其含水量应在最佳含水量时进行碾压 对平整好的路 基 首先用 18t 三轮压路机快速静压两遍 同时采用平地机反复整形至要求的 纵横坡度 整形结束后的作业段采用 50t 振动压路机碾压 4 5 遍 然后再用 18 21t 光轮压路机碾压 2 3 遍 压实顺序由路肩向路中碾压 曲线段由内侧 向外侧纵向进退式进行碾压 碾压时 横向接头对于三轮压路机每排需重叠 1 2 后轮宽 对于振动压路机一般重叠 40 50cm 纵向宜重叠 1 1 5m 压路机 的行驶速度 前两遍采用 1 5 1 8km h 以后用 2 0 2 5km h 具体数据将根据 试验段得来 碾压中如发现 弹簧 松 起皮等现象 应及时翻拌或采取其 它措施 最终达到质量要求 C 试验检测 在施工前对于路基填筑的各种填料 认真作好抽样调查和试验等工作 所 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 18 用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可 方能大量组织进场 所测定 填料的最大干容重和最佳含水量等有关技术指标 及时通知有关工程技术人员 和质量检验员 作为质量控制的依据 对每层土方路基填筑压实的检测 拟采 用环刀法 灌砂法和核子湿度 密度仪等设备 现场检测频率为每间隔 20m 检测 一处 每处测左 中 右三个点 每层填筑压实度自检合格 经监理工程师检 验认可后 才可进行下一道工序 D 路基整形及交工验收 当路基填筑到最后一层时 拟采用人工配合平地机对路基进行修整 然后 进行最终压实 使路基的各检测项目均控制在设计和规范允许范围之内 并具 有满意的外观 同时组织有关人员整理报验资料 对各检测项目经自检合格后 报请监理工程师对路基土方填筑工程进行验收 6 2 7 路基填筑工艺流程及说明路基填筑工艺流程及说明 施工准备 测量放样 基底处理 边沟开挖 填前碾压 表土处理排水清淤 土方运送 摊铺土样试验 试验段确定压实参数 填料含水量检查 凉晒或洒水 路基整平 碾压 密实度检测分层报验 盐城工学院本科生毕业设计说明书 2007 19 图 6 1 路基填筑工艺流程图 a 首先进行测量放线 放出坡脚边线 分段进行基底清理 平整 压路机 压实 直至达到规定的密实度 b 取土场取样试验 各项技术指标合格后进行路基填筑 c 使用反铲挖掘机装土料 大型自卸车运输到工作面 按要求的松铺厚度 卸成鱼鳞状 推土机摊铺 平地机整平 填料的含水量过高时进行晾晒 含水 量过低时 洒水车洒水 d 在填料达到最佳含水量的范围内进行碾压 直至达到每层所规定的密实 度 e 施工单位对每层填筑路基进行自检 并经监理工程师检查合格后 方可 进行下一层填料的施工 6 3 路面工程 6 3 1 水泥稳定碎石基层施工技术要求水泥稳定碎石基层施工技术要求 A 材料要求 a 水泥 普通硅酸盐水泥 矿渣硅酸盐水泥 火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥 稳定碎石路面基层施工 禁止使用快硬水泥 早强水泥以及其它受外界影响而 变质的水泥 路面基层宜采用强度等级较低的水泥 水泥各龄期强度 安定性等应达到 相应指标要求 要求水泥初凝时间 3h 以上 终凝时间不小于 6h 如采用散装水泥 在水泥进场入罐时 要了解其出炉天数 刚出炉的水泥 要停放七天 且安定性合格后才能使用 夏季高温作业时 散装水泥入罐温度 不能高于 50 高于这个温度 若必须使用时 应采用降温措施 b 碎石 碎石的最大粒径为 31 5mm 轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放 以 利施工时掺配方便 采用的套筛应与规定要求一致 基层用级配碎石备料建议按粒径 9 5 31 5mm 粒径 4 75 9 5mm 粒径 2 36 4 75mm 和粒径 2 36mm 以下四种规格筛分加工出料 水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于 28 针片状含量宜不大于 15 集料中小于 0 6mm 的颗粒必须做液限和塑性指数试验 要求液限小于 28 塑性指数 9 c 水 凡饮用水皆可使用 遇到可疑水源 应委托有关部门化验鉴定 B 混合料组成设计 a 取工地实际使用的集料 分别进行筛分 按颗粒组成进行计算 确定各 种集料的组成比例 b 取工地使用的水泥 按不同水泥剂量分组试验 一般建议水泥剂量按 4 4 5 5 5 5 四种比例进行试验 水泥 集料 某一级公路标段 k145 950 k150 880 施工组织设计 20 4 100 4 5 100 5 100 5 5 100 制备不同比例的混合料 每组试件个数 为 偏差系数 10 15 时 9 个 偏差系数 15 20 时 13 个 用重型击实 法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度 c 为减少基层裂缝 必须做到三个限制 在满足设计强度的基础上限制水 泥用量 在减少含泥量的同时 限制细集料 粉料用量 根据施工时气候条件 限制含水量 具体要求水泥剂量不应大于 5 集料级配中 0 075 mm 以下颗粒 含量不宜大于 5 含水量不宜超过最佳含水量的 1 d 根据确定的最佳含水量 拌制水泥稳定碎石混合料 按要求压实度 重 型击实标准 98 制备混合料试件 在标准条件下养护 6 天 浸水一天后取出 做无侧限抗压强度 e 水泥稳定碎石试件的标准养护条件是 将制好的试件脱模称重后 应立 即放到相对湿度 95 的养护室内养生 养护温度为 25 2 养生期的最后一 天 第七天 将试件浸泡在水中 在浸泡水之前 应再次称试件的质量 水的 深度应使水面在试件顶上约 2 5cm 浸水的水温应与养护温度相同 将已浸水 一昼夜的试件从水中取出 用软的旧布吸去试件表面的可见自由水 并称试件 的质量 前六天养生期间试件质量损失 指含水量的减少 应不超过 10g 质 量损失超过此规定的