金鸡湖大道整治工程施工组织设计

金鸡湖大道整治工程施工组织设计 金鸡湖大道（星湖街以东段）路面整治工程，根据建设单位的招标文件要求、设计单位的施工图设计和现场路面损坏情况的详勘资料，特编制本工程施工组织设计。1、 工程概况 金鸡湖大道（星湖街以东段）路面整治工程位于苏州工业园区内，呈东西方向走向。是原通往上海虹桥机场的主干快速通道，为双向6车道。工程西起星湖街交叉口，终点甪直收费站。起止桩号为K0+000K7+040，道路全长7040米。整个工程道路右幅损坏比较严重。西段比东段严重。整个工程的工程量集中在原有损坏路面的铣刨和重新铺筑上。具体的工程量详见清单。这里不再表述。二、组织机构的建立项目经理部设项目经理一人；副经理一人。项目经理部下设工程科、内场材料设备科、财务科、试验室、路面铣刨队、路面施工一科、路面施工二科。其各科室职能如下： 工程科负责工程技术及工程管理工作，对工程图纸进行审核，复核核对工程量，制定工程进度计划，并监督计划执行情况。按照施工图及招标文件中的施工技术规范要求，对工程进行自检，对所有进入施工现场的测量、检验、试验设备及用品进行检验工作。 内场材料设备科负责对整个施工生产过程使用材料的采购和运输，协助质检科对进场材料的质量进行控制。并负责施工生产中所有设备的维修及各种机械设备配件的采购工作，负责提供运输结算依据，制定材料采购、进场计划，签订材料采购、运输等合同。 财务科负责筹集和管理施工生产所用资金，对资金的使用，行使财务监督的职能。 试验室负责施工现场所有试验检测工作，配合项目部质检科完成质量监督工作。为第三方检测单位及时的报送相关的检测项目材料。三、施工方案 本工程范围共有交叉口12个，分别为：星湖街、敦煌路、连塘路、松涛街、莲葑路、星塘街、金堰路、星华街、海纳街、广贤街、新华路、长阳街。除了星华街高架不用处理外，其余交叉口路面损毁情况都比较严重,基本都需要挖补处理。我项目部将按施工图设计和现场勘查情况施工，针对现场实际病害采用以下针对性的施工方案。 施工方案一、沥青路面铣刨段 对于车辙较轻段的处理，采用W1900专用路面铣刨机进行旧路面层的铣刨， 铣刨深度4cm。铣刨后进行彻底的清扫，吹净。这是在路段只是存在车辙而且车辙较轻段的处理。 对于原路面车辙较严重的路段，先测量放样定出自动找平用的钢丝，然后由铣刨机自动找平，控制铣刨机的深度进行铣刨。铣刨深度12cm。铣刨后进行彻底的清扫，吹净。 施工方案二、沥青路面局部坑洞翻浆开裂的挖补段 对于坑洞开裂，多次修补后的平整度较差地段进行整体的挖除到底基层底，根据路面损坏的成因不同采用相应的处理措施。因原来的白改黑地段的水泥混凝土层损坏的，同样采用c20水泥混凝土进行修补后加铺8cm厚sup25和4cm厚sup13结构层。因二灰层损坏的，对二灰层整体挖除，则采用ATB-30沥青碎石进行填补振捣压实。修补后同样加铺8cm厚sup25和4cm厚sup13结构层。 施工方案三、沥青路面局部积水较严重段 测量积水沉降处的路面标高和外侧非机动车道处的泄水井口的标高。根据高差来确定沉降处的路面铣刨罩面厚度，使积水处的标高平顺的高于泄水井口。涉及平侧石调整的根据设计交底后的相关程序办理签证施工。 施工方案四、沥青路面局部轻微裂缝段 在平整度和路面没有损坏的地段的轻微裂缝，采用乳化沥青灌缝处理。 施工方案五、沥青路面桥头接缝部位跳车根据旧路桥面铣刨4cm罩面后的标高平顺的把桥面两端连接段铣刨12cm后分两次罩面。 施工方案六、乳化沥青稀浆封层施工 a、施工要点（1）在稀浆封层施工前对沥青碎石基层进行验收，在各项指标均达到规定要求后才能安排沥青封层施工。（2）稀浆封层铺筑前表面应清扫干净，表面不能有杂物浮土。基层表面应干燥，同时密切注意天气预报，如遇大风、下雨或气温低于10时，不进行沥青封层施工。（3）特别要注意，在沥青稀浆封层施工前，还要采取防止污染侧平石及其他相邻构造物的措施。 b、沥青稀浆封层施工要求及注意事项 封层施工采用乳化沥青稀浆封层，封层厚度为0.6cm。本工程用拌合型乳化沥青铺筑，为加快乳化速度加一定数量水泥或消石灰粉作填料。 本工程采用具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能的稀浆封层铺筑机进行封层施工，摊铺时严格控制的集料、填料、水、乳液的配合比，当铺筑过程中发现有一种材料用完时，应立即停止铺筑，重新装料后再行施工，搅拌形成的稀浆混合料，应附合沥规范之规定，并具有良好的施工和易性。 稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，铺筑厚度应均匀、表面应平整。稀浆封层铺筑后，应待乳液破乳，水分蒸发，干燥成型后方可开放交通。施工方案七、沥青砼施工本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140-160之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。沥青混合料的碾压应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。沥青混合料的碾压符合下列要求 初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。 压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 复压紧接在初压后进行，复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。 终压紧接在复压后进行。选用双轮钢筒式压路机碾压，不得少于两遍，并无轮迹。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。施工方案八、施工缝的处理 摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 四、施工段的划分及进度计划 本工程范围共有交叉口12个，分别为：星湖街、敦煌路、连塘路、松涛街、莲葑路、星塘街、金堰路、星华街、海纳街、广贤街、新华路、长阳街。根据各个路段的工程量和交通导行方案的优化，把本工程划分为9个施工段落，采取跳段落施工减小交通导流压力。分别为： 第一施工段:星湖街敦煌路：k0+000k0+454处理长度约：368m的4cm罩面和186m的12cm罩面。施工期3天 第二施工段:敦煌路松涛路：k0+480k1+040处理长度约：400m的4cm罩面和240m的12cm罩面。施工期3天 第三施工段:松涛路莲葑街：k1+040k1+580处理长度约：220m的4cm罩面和400m的12cm罩面。施工期4天 第四施工段:莲葑街星塘街：k1+580k2+060处理长度约：480m的4cm罩面和80m的12cm罩面。施工期3天 第五施工段:星塘街金堰路：k2+060k3+300处理长度约：845m双幅的4cm罩面和386m双幅的12cm罩面。含挖补。 4天 第六施工段:金堰路星华街：k3+409k4+446处理长度约：726m单幅的4cm罩面和355m双幅的12cm罩面。施工期4天 第七施工段:星华街海纳街：k4+626k4+920处理长度约：170m单幅的4cm罩面和124m双幅的12cm罩面。施工期3天 第八施工段:海纳街广贤街：k4+920k5+520处理长度约：325m单幅的4cm罩面和475m单幅的12cm罩面。施工期3天 第九施工段:广贤街工程终点：k5+520k57+040处理长度约：150m全幅的4cm罩面、280m的4车道4cm罩面、320m的2车道4cm罩面和20m全幅的12cm罩面。施工期3天 五、投入人员、设备本工程投入的相关人员情况详见下表投入本工程主要专业管理人员表序号岗位人员姓名学历专业电话号码1公司总部主管经理本科2项目经理本科3项目副经理大专市政4项目总工本科市政5施工员大专市政6施工员大专市政7试验员本科市政8核算员大专市政9内场部大专市政10外场部大专市政 投入本工程施工人员表旧路铣刨平侧石调整路面挖补路面中面层 施工路面上面层施工普工10151055沥青工1818司机661212测量工33333试验工444管理8881010劳务来源地江苏江苏江苏江苏江苏 设备投入表施工机械设备表机械设备名称型号数量自有或租赁设备原值进场时间沥青铣刨机1自有2014.9双钢轮压路机CC5222自有2014.9压路机（振动）YZ142自有2014.9切割机GQ40C1自有2014.9ABG摊铺机2自有2014.9洒水车1自有2014.9沥青洒布车1自有2014.9胶轮压路机11轮2自有2014.9运料自卸车12自有2014.9小型平板夯1自有2014.9 六、交通导行专项方案 金鸡湖大道（星湖街以东段）是贯穿苏州工业园区的东西向快速大通道。车流量比较大，在不全封闭道路的情况下施工，外界影响较大。同时施工期间对交通的影响也较大。根据业主要求并结合施工实际情况，故对整个项目的交通导行方案做如下安排：导行方案中的围挡形式均采用水马和锥筒相互配合的方式，其中土石方工程中的沥青铣刨、挖补、平侧石调整等全部采用水马。沥青摊铺期间，采用水马全封闭施工路段的两端头部位，并做交通导行指示牌和温馨提示牌、警示、提醒及限速标志等。在施工路段中间与未封闭车行道的围挡采用锥筒固定间距（2米一个）整齐摆放。导行方案分为三种：1、 半幅2车道或者1车道施工路段 按照上述总体的导行指导思想，把施工路段的交通导行到对向车道一个或者两个车道，其中导行过去的车道要采用水马与对向交通流全封闭隔离。2、半幅整体施工路段按照上述总体的导行指导思想，把半幅的所有交通导行到对向车道。3车道平均分为一向一个半车道，在星塘街以东段车流量不是太大的情况下可以实施。3、 道路交叉口路段按照上述总体的导行指导思想，半幅施工，夜晚优先把交叉口以内的铣刨罩面工作做好，减少百天对与金鸡湖大道相交的交通流的影响。下面根据总体的导行方案来描述一下具体的施工导行组织。1、按照施工段的划分进入施工阶段后第一段右半幅进行全面的铣刨罩面和第三段左半幅的局部挖补段进行局部挖补处理罩面。在施工期间，围挡采用高度不底于80cm的水马，施工区域两端头采取全封闭密排，沿车行道方向配合设置橡胶锥形桶等间距间排，锥形桶、水马间距不大于3米，前方设置警示、提醒及限速标志、导向标识等，夜间施工设置警示灯，一般当天封闭车道、当天恢复交通。2、第一和第三施工段结束后进行第二和第四施工段的跳段落施工。围挡要求和警示。提醒及限速标志、导向标示等均和一三段施工期间一致。3、对于双向全幅均需要铣刨处理的路段。如第四段第五段的莲葑街到金堰路这两个施工段和第七段的星华街道海纳街段，采用非机动车道导流的同时，采用分流金鸡湖大道金堰路东延路松涛街金鸡湖大道的分流方案和金鸡湖大道海纳街纳米城环路东延路松涛街金鸡湖大道这样可以为施工创造有利的条件，减少通行带来的施工不便。抢抓工程的关键点。4、第八第九段工程量相对较少，车流量也比前面的施工段少可以不用跳段施工。道路局部封闭，当天施工完当天开放交通。最后进行第六施工段的施工。 5、在铣刨施工，摊铺施工期间，穿插着路边平侧石的 调整施工工作。平侧石施工尽量不破坏原绿化带的绿化植物。同时平侧石的施工应服务于铣刨摊铺工作。严格按照施工进度计划保质保量完成平侧石调整工作。为后续工序施工赢得时间。 七、安全文明施工措施 1、安全措施a、个人岗位责任制 项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工管理。各施工队长、部门负责人负责本单位文明施工管理。施工现场，人员分工明确，实行个人岗位责任制。b、检查制度：工地至少组织两次综合检查。要按专业标准全面检查，按规定填写表格，算出结果制表公布。施工现场文明施工检查是一项经常性工作，可采取综合检查与专业检查相结合、定期检查与随时抽查相结合、集体检查与个人检查相结合的方式。 班组实行自检、互检、交接检制度，要做到自产自清、日产日清、工地现场清，标准管理。c、奖惩制度：文明施工管理实行奖惩制度，要制定奖罚细则，坚持奖惩兑现。d、持证上岗，挂牌施工，施工现场持证上岗。每人每岗位都要挂胸牌，标明岗位、姓名、职务等。e、在非完全封闭交通的路段施工期间，要注意围挡的设置摆