液化石油气储配站承压设备的检验及处理.doc

液化石油气储配站承压设备的检验及处理摘要：通过对贵阳市某液化石油气储配站承压设备的检验及分析，阐述了液化石油气承压设备的缝隙结构对腐蚀及设备安全运行的影响，提出了检验处理意见，并提出了针对性改进建议。关键词：液化石油气承压设备检验处理缝隙结构按照国家特种设备监察条例规定，液化石油气储配站中使用的压力容器和压力管道，属于该条例管辖范围，须按相关的规程进行定期检验。笔者曾承担贵阳市某液化石油气储配站承压设备的定期检验，检验查出其中100m，卧式储罐的液相接管出口部位存在不合理结构。如任其长期存在和发展，势必给这些承压设备的运行带来严重的安全隐患，甚至酿成灾难性事故。1基本情况设备的参数如下：P设=1.77MPa(储罐)，P设=1.6MPa(管道)，温度T=-1050。介质：液化石油气。1996年投用，2000年进行首次检验。检验发现缺陷位置如图，所示A部B处。图中A部为储罐液相接管，接烃泵进口。可能是考虑储罐底部沉渣对烃泵的影响，A部被设计、制造和安装成图示状况，其中管子和法兰连接的B处仅在外壁焊接而内壁未焊。即单面焊。正是因为此处内壁未焊，给安全运行带来了隐患。A部B处是角焊结构，本身应力集中较大，加上是单面焊，其最大应力远大于其它部位。管道振动及热胀冷缩造成的附加力，对该处影响也是很大的。由于单面焊，B处的接管和法兰之间形成了缝隙且介质流动不易，A部B处结构完全符合缝隙腐蚀产生的条件。另外，介质为液化石油气，可能会产生硫化氢的应力腐蚀破裂。应力腐蚀破裂是金属材料在特定的介质和拉应力作用下产生的断裂破坏。角焊缝附近应力不均匀和可能存在淬硬组织，这可能会比其它部位更容易发生应力腐蚀破裂。即使B处外壁角焊缝焊接质量很好，一旦产生缝隙腐蚀或硫化氢的应力腐蚀，就会从内壁管子与法兰缝隙处开裂，并很快裂穿角焊缝处，发生液态液化石油气泄漏。西安煤气公司液化石油气储配站事故，原因就是储罐液相接管法兰与第一道阀门之间垫片使用了橡胶石棉垫，运行中石棉垫失效导致泄漏。由于泄漏点位于储罐第一道阀门之前，泄漏产生后无法进行有效控制，从而造成了灾难性事故。A部B处也是处于第一道阀门之前，一旦泄漏，同样难以控制，后果会非常严重。而A部B处焊接质量如何、缝隙中的缝隙腐蚀或硫化氢应力腐蚀程度如何，靠目前的常规检测手段是难以准确判定的。因此，笔者提出了对B处内壁角焊缝进行补焊的处理意见。如果补焊因现场及其它(如热处理)等原因不能在投用前施行，则必须缩短检验期并采取可靠的措施监控使用。2讨论及建议(1)液化石油气承压设备，在设计、制造及安装中，应杜绝采用缝隙结构等容易形成硫化氢腐蚀的结构。设备中与液化石油气液相接触表面的角焊缝均应封焊，以消除缝隙。(2)该储罐液相接管的设计、制造及安装虽有其独特的考虑，并非不允许，但建议设计时还是将可拆接管与储罐液相高颈法兰设计成一体，这样可使第一道阀门前的密封面减少一个，最主要的是消除了缝隙腐蚀的条件，这样运行可靠性也相应提高。(3)承压设备的定期检验是发现设备缺陷的高效途径，应严格执行相关规程，以消除安全隐患。参考文献1任良玺，压力容器的应力腐蚀开裂，压力容器的可靠性，劳动人事出版社，1987，10第一版2吴粤桑，压力容器安全技术，化学工业出版社，1982，7第一版3华俭，施润清，压力容器检