电子商务环境下的协同物流

电子商务环境下的协同物流摘要：随着供应链间的竞争日益加剧，电子商务对供应链协同的积极影响逐步体现出来。我国电子商务环境下协同物流的发展还存在诸多障碍，须相应地采取一些改进措施，才能得以逐步完善，进而实现物流、商流、资金流、信息流之间协同效应的最大发挥。关键字：供应链协同 电子商务 协同物流随着各企业间竞争的加剧和外包趋势的增强，企业之间的竞争已经不再是单个企业之间的竞争，而是包括供应商、制造商、分销商、零售商、客户等在内的整个供应链网络的竞争。随着信息技术的飞速发展在全球范围内掀起了汹涌澎湃的电子商务浪潮，电子商务化对供应链之间的竞争起着越来越重要的作用。谁能在市场中充分发挥电子商务的优势，谁就能在竞争中掌握主动权。一、 供应链协同“6元钱能买多少瓶可乐”的问题，不仅仅是简单的一道数学计算题，更重要的是它发散了人们的思维：消除所给信息的局限性，不断从外界收集信息（如熟知空可乐瓶的收购情况，便可用6元钱购买空瓶，再用空瓶换取可乐），或许可以使买卖双方实现共赢。这体现了在市场竞争环境下信息共享的重要性，此即为供应链中协同物流的缩影。（一） 供应链内涵信息技术特别是计算机网络技术的迅速发展，使得供应链逐渐开始强调围绕核心单位的网链关系。核心企业与供应商、供应商的供应商形成了一切前向的关系，同时又与用户、用户的用户构成了一切后向的关系。供应链是指围绕核心组织，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网络结构模式。这是的供应链包括所有加盟的节点企业，原材料从供应链上游开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等环节成为最终产品或服务，一直到最终用户（即消费者）手中。它不仅是一条联接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，在物流的同时实现商流、信息流、资金流，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给供应链中各企业都带来收益，从而实现供应链各企业间的共赢。（二） 协同效应协同效应是指组织整体的价值大于其各独立组成部分价值的简单总和，即所谓“ 1+12 ”的现象。供应链协同是指产品或服务从原材料的供应开始，向需求方移动的全过程中，通过供应链中各个环节的共同努力，从而创造出大于各环节价值简单总和的供应链整体价值。协同物流即是指物流、商流、信息流、资金流实现捆绑，从供应链上游到下游的整个过程中达到信息共享的一种理想化的物流。关于供应链协同效应的产生，目前理论界主要有以下几种观点：（1）价值链观念。供应链实际上也是一种业务流程模型， 它由供应商、制造商、分销商和零售商到最终用户的价值链组成，在业务流程中通过价值链模型对供应链各组成部分进行集成，产生协同效应。（2）系统论观念。考察供应链时，不能独立地看待其各个组成部分，而是应该考察所有相关的内外联系体，供应链是作为一个有机联系的系统而实现其整体价值的。（3）流程再造观点。组织间通过业务流程的重新设计与集成达到供应链的协同效应。（4）“三流观点”。供应链管理就是对整个供应链中各参与者之间的物流、信息流与资金流进行计划、协调和控制，并通过优化提高所有相关过程的速度和确定性，实现所有相关过程的净增加值最大化，从而提高组织的运转效率和效益。（5）“搭便车”论。通俗地讲，协同就是搭便车， 当一个组织中的一个部分所积累的资源可以被同时且无成本地应用于组织的其他部分时，协同效应便产生了。供应链的协同效应则产生于其所拥有的核心资源的扩散之中。可以预见，今后的竞争将不再是企业与企业之间的竞争，而将更加成为供应链与供应链之间的竞争，因此，协同物流将成为各供应链在竞争中取胜的关键，协同物流的逐步实现将为供应链各企业带来巨大的企业收益。二、 电子商务化20世纪末到21世纪初，是社会高速发展的时期，物联网、数字平台、远程技术及RFID等技术迅速出现。随着科学技术的发展，人类社会已向知识经济时代迈进，电子商务和电子商务物流将是未来知识经济中商贸的主要形式。电子商务在全球的蔓延归功于信息技术革命，互联网的兴起更是为这场革命推波助澜，使电子商务以迅雷不及掩耳之势波及全球，深刻地改变着整个人类社会的发展。为此，各国政府都积极在运输、信息网络等基础设施建设中投入大量资金，以保证物流和信息流的畅通，为发展电子商务提供良好的社会环境。同时，各国政府也纷纷加强了电子商务物流专门人才的培养，培养从事物流理论和实践研究的专业人才，懂电子商务又懂物流的专门人才，懂IT 又懂电子商务的网络经济人。此外，全球各大高校也积极增设物流专业，已有物流专业也进一步加强并扩大了招生名额，条件成熟的高校还招收了硕士生、博士生。相关物流企业还针对商贸、运输、仓储、物流配送中心等的人才短缺，对非对口毕业生进行短期强化培训，并着力将引进国外高层次物流专门人才与国内优秀人才送出去培训结合起来，注重培养一大批物流管理和技术人才，吸收和消化国际上先进的物流管理思想和物流实用技术。三、 电子商务环境下的协同物流电子商务环境下的协同物流，即是指物流与商流、信息流、资金流在电子商务化的环境下的协同。目前，物流与商流、资金流的协同发展已比较成熟，因而本文着重对物流与信息流的协同进行展开说明。任何一次商品流通的过程都是商流、信息流、资金流、物流的实现过程。在电子商务的运作过程中，商流、信息流、资金流都可以通过计算机和网络通讯设备得以快速实现，唯独物流在网络上实现的能力非常有限，除了软件产品、信息产品等可通过网络流动外，其他商品和服务都必须通过物理方式传输。我国的供应链发展也不例外，物流借助网络发展还存在很大的提升空间。信息流是电子商务的基础，而物流则是实现电子商务的根本保证和最终目标，因而物流在电子商务中的重要性不容忽视。尤其对处于发展初期的我国，物流配送问题对电子商务发展的制约作用越来越突出。由于物流管理体系还不完善，跟不上电子商务的发展速度，导致形成了配送瓶颈，服务无法控制和保证，对出现的问题响应太慢，外地的配送成本过高、效率低下，可以配送到的城市范围还很小等诸多问题，制约了电子商务业务的发展。四、 我国供应链在电子商务实践中存在的问题近几年电子商务在我国飞速发展，各种类型的购物网站为消费者提供了大量的商品。然而，我国的电子商务起步较晚，目前发展水平还比较低，发展情况并不理想。我国目前物流业整体还不发达，物流费用在GDP中的比重相对较高，据估计约占我国GDP 的30%左右，而欧美发达国家的物流费用一般为该国GDP 的10% 12%。这意味着我国每年有20%的资源白白浪费在商品流通的中间环节，同时也表明，我国的物流配送市场是一个潜力非常巨大的市场。我国的学者、研究人员已经对物流的发展历史、内涵等做了大量的研究，但对物流的基础理论、物流系统之间的关系特别是微观物流以及物流信息系统的研究还远远不够。如果对电子商务的物流问题没有足够的认识和充分的重视，电子商务的优势就很难在我国发挥出来，研究电子商务的物流问题刻不容缓。目前，我国电子商务环境下的供应链协同（主要是物流和信息流的协同）发展还不够成熟，协同物流的实现还存在重重阻碍，主要体现在以下几个方面：（一） 很多企业对物流的重要性认识不足美国等其他发达国家电子商务的高速发展是建立在完善的物流配送基础之上，而在这一方面还很欠缺的我国，电子商务的发展受到严重的制约。人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，忽视了物流的电子化、网络化过程，这说明了电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还未得到社会的普遍认可。很多企业认为，物流就是运输、仓储，因此重商流、轻物流、重信息网、轻物流网的现象还普遍存在，这在很大程度上制约了我国电子商务的发展。信息逐渐成为时代的宠儿，但是很多企业却因此认为只要注重信息的收集和管理，就能实现现代社会的电子商务模式。对物流的忽视将是电子商务发展的一大瓶颈。早在20 世纪60 年代，彼得.杜拉克就预言，物流领域是经济增长的“黑暗大陆”，是“降低成本的最后边界”，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。随着电子商务的不断发展，物流对电子商务乃至对经济的制约作用都越来越受到重视。电子商务的任何一笔完整的交易，包括四个基本的“流”，物流虽然只是若干环节的一部分，但往往是商品和服务价值的最终体现，如果没有处理好，前端环节的价值就无法实现。（二） 协同物流中物流和信息流脱节的现象普遍存在在电子商务运作过程，物流是指产品实体从供应者向需求者流动的过程，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工以及物流信息处理等一系列经济活动，信息流是指有关交易的各种信息的交流，它既包括商品信息的提供、分销促销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等贸易单证，还包括双方的支付能力、支付信誉等。二者可以说是相辅相成，缺一不可，任何一个方面的脱节，都将导致整个交易的失败。由此看来，物流与信息流难以协同的问题已经成为电子商务发展中急待解决的问题。目前，我国实行电子商务的企业，虽然其网上销售额迅速增长，但真正能够赢利的却不多，重要原因之一在于其物流成本高、效率低。物流是电子商务运作过程的重要组成部分，是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证。在电子商务的任何一笔交易中，如果没有商品或服务的顺利转移，信息流、商流和资金流也就不会真正实现。物流的合理化和现代化，能够有效降低生产成本，优化库存结构，减少资金的占用，从而使电子商务顺利、高效地进行。当信息流、商流和资金流通过因特网高速实现以后，物流服务水平的高低将成为顾客选择商家的决定性因素，它直接影响着从事电子商务企业的市场竞争力。因此，要体现电子商务的真正价值，必须在整个生产经营过程中，保证物流的畅通，实现物流和信息流在整个供应链环节中的捆绑。（三） 与物流配送相关的人才稀缺我国电子商务起步较晚，对物流的认识不足，在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的还较少，与物流相关的人才相当匮乏。中国在加入WTO 后，国内物流企业迫切需要提高管理水平，掌握现代企业的经营理念。与管理上的差距相似，物流企业的人员素质近年来虽然已提高了许多，但和从事电子商务的人员相比，仍有一定的距离。物流企业中尤其缺乏懂得电子商务的人才，当前，电子商务企业中真正懂得现物流管理、熟知中国物流实情的人才也不多。五、 改进供应链协同的措施由于我国供应链协同的重中之重在物流，故而针对上述我国供应链协同的实践中存在的问题，相应地对物流相关方面提出了一些改进措施。具体如下：（一） 实现物流的信息化、网络化、社会化电子商务时代，物流的信息化、网络化、社会化成为电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的数字化等。在信息化的基础上，物流网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系所要通过的计算机网络和与下游顾客之间的联系所要通过的计算机网络；二是组织的网络化， 即所谓的内联网。在自建物流中心花费成本高、投资大的前提下，第三方物流成为物流发展的大趋势。具有较高的综合物流能力的第三方物流，能够提供专业化、规模化的现代物流服务，全面负责物流体系的设计和维护、调货、库货管理和配送等物流业务，并为客户提供比客户自己做要好得多的物流解决方案，使得客户能够集中精力做好其核心业务工作，同时，第三方物流除了给第一方、第二方带来利润外，在扎实的管理运作和严格内部控制的基础上，本身也具有较大的利润空间, 具备存在的价值。（二） 建立合理科学的物流信息系统随着物流系统的发展，物流信息量变得越来越大，物流信息更新的速度也越来越快。如果仍对信息采取传统的手工处理方式，则会引发信息滞后、信息失真、信息不能及时共享等问题。因此，为了提高物流系统的整体效率，建立基于计算机和通信技术的物流信息系统将成为电子商务物流的必由之路。对于物流作业企业，加强信息技术方面的投资或与物流信息企业联合，完善企业信息系统建设，加强物流组织过程中的信息处理功能，为物流活动的开展提供网络化、强有力的信息支持，借助信息技术，利用电子商务技术整合企业现行的业务流程，通过并购、代理等方式走规模经营、网络化的道路迅速扩大企业的规模，才有可能在以后的竞争中不被淘汰。（三） 发展适合中国国情的物流模式根据中国地广人稀的国情特点，应着重发展中国化的物流模式，具体如：1、 EMS服务实现电子商务的企业或商家从网站或虚拟网站上获得消费者的购物清单和家庭地址等信息，然后到附近的邮局办理特快专递手续将商品寄出，消费者收到邮局的取货通知，到所在地邮局将商品取回，或由邮递员直接将商品送到顾客家中。2、 网站自建配送点的物流模式企业或网站在各地的网民密集地区设置自己的配送点，在获得消费者的购物信息后，将相关的信息即刻送往离消费者最近的配送点，然后由配送点的人员将商品为消费者送货上门。/3、 网站与连锁经营商业结合通过电子商务与传统连锁经营的结合，实现资源共享, 优势互补，形成大物流、小卖场的创新商业业态，并为供应商、商业企业、消费者之间提供一种全新的客户管理关系模式。（四） 建立物流配送的支持体系为了促进物流的发