庞大汽贸存货管理研究毕业论文.doc

庞大汽贸存货管理研究毕业论文目录摘要IAbstractII绪论1一、存货管理和ERP基本理论7（一）存货管理相关理论71存货的概念72存货管理的功能73存货管理的模式8（二）ERP相关理论91ERP的概念92ERP的核心思想103ERP实现的效益10（三）本章小结12二、庞大汽贸存货管理的现状13（一）庞大汽贸概况13（二）庞大汽贸ERP系统应用现状14（三）庞大汽贸存货管理的基本现状141缺乏有效的统计方法142公司内部控制制度不健全153储存不合理154管理不到位155各部门的沟通缺乏有效的沟通15（四）本章小结15三、庞大汽贸存货管理存在问题17（一）存货管理流程存在问题171局部利益与整体利益冲突172信息不能充分共享18（二）存货管理ERP信息系统存在问题分析181存货管理信息系统与其他管理信息系统不能充分共享182采购计划与市场需求偏离193人为因素造成的分公司不合理订货194信息系统管理功能不强195从业人员的ERP系统操作水平不高19（三）存货管理成本问题分析201ERP系统的不足202存货积压或减值的风险203市场调研不足204未能充分利用第三方的物流管理21（四）本章小结21四、庞大汽贸存货管理存在问题解决方案23（一）优化存货管理流程231优化存货管理流程的思路232存货管理流程设计23（二）完善ERP信息系统的功效241ERP系统中存货管理系统的结构设计242ERP系统中存货管理系统改进设计方案303建立存货信息管理系统平台的作用31（三）控制存货最佳成本策略321新车采购的控制322建立存货最佳库存量333开展第三方物流的优势34（四）本章小结35结论37参考文献39致谢41附录一I附录二II附录三III附录四IV41绪论绪论（一）选题的背景和意义在市场经济中，每天都有一批批企业雨后春笋般的出现，同时也有一批批企业悄无声息的消失，探究这些企业失败时不难发现个中的原因：企业的资金流断裂了。如绍兴最大印染企业江龙控股、台州的飞跃集团、中国金属(百幕大)旗下子公司等等都是主要因为企业缺乏财务管理风险和控制现金流的能力，这种能力的缺失，就如血液出了问题，企业就会举步维艰，陷入困境1。通常企业的存货占资金总量的20%到30%左右，企业存货管理的好坏在资金流管理中举足轻重，建立适当的存货管理模式和风险防范机制，保证企业存货资金安全和畅通，维持资金持续的良性循环，降低资金成本，提高存货资金乃至整个资金的使用效率和效益，使资金在该环节实现增值，企业才能在目前激烈的市场竞争条件下获得优势，谋求进一步的发展2。存货管理是企业物流管理中的一个核心环节，如何实施正确的存货管理模式和策略，达到高效存货管理，是企业急需解决的问题。在长期的管理实践中产生了很多存货管理研究成果，尤其在20世纪中期以来，在经济全球化和科技进步飞速发展的推动下，对存货管理提出了许多新的思想和方法。在我国，这些先进的管理思想和方法也广泛的传播和应用。如即时生产(简称JIT)、联合存货管理(JMI)、供应商存货管理(VMI)以及协同式供应链存货管理(CPFR)和RFID(Radio Frequency Identification)等，都在生产和流通领域发挥着极其重要的作用3。数控和传感技术、计算机信息技术在企业中的运用，对存货管理模式和方法都产生了深刻的变化。在西方国家，自十九世纪以来，随着工业经济进一步的发展，对存货管理提出更高的要求，这时在存货理论方面的研究成果也越来越多。近年来，我国在存货管理理论方面的研究学者也越来越多，研究成果也越来越多，但从实际存货管理的现状来看还需要更多的新的研究成果推陈出新，满足存货管理实际需要。本文主要探讨与研究了ERP在企业存货管理中的应用和ERP对存货管理的影响。在信息化高速发展的今天，ERP的成功实施无疑能给企业带来巨大的效益，但同时也增加了项目的风险。由于对ERP缺乏足够的认识及不少失败的案例，使许多企业往往彷徨于ERP门槛之外，既渴望通过ERP提高企业存货管理水平和效益，又担心ERP实施失败带来的沉重打击。ERP的实施，不仅要选择适合自己需要的软件，而且更为重要的是要有扎实的管理基础，具备有效、规范、及时、准确的数据支持和合理的管理业务流程。有鉴于此，有必要了解ERP，认识ERP，进而实施ERP。通过此次研究，可以提高企业对ERP系统下的存货管理的认识，对提高企业存货管理具有现实的意义和价值。（二）国内外研究现状1国外研究现状在西方国家存货管理的发展史上，存货管理经历了三次具有重要意义的创新。1953年，日本丰田公司创造了一种高质量、低库存的生产方式“即时生产”(JIT)，该模式理想目标是对企业存货进行“零库存”管理或存货达到最小的生产管理，后来又被人们称为看板管理4。事实证明“即时生产”技术成功地运用到日本汽车工业领域，并取得令人瞩目的成就。70年代，日本丰田公司率先对生产过程进行改革，运用精密机床以及计算机等技术使得工厂的产品生产准备时间从原先的几小时缩短到几分钟，使在制品和间接费用等随之减少，劳动率也提高了一倍左右。90年代信息技术和互联网技术兴起之后，通过信息技术在企业中的运用(如ERP等)，可以使企业的生产计划与市场销售信息充分共享提供了可能，利用信息技术平台，企业管理层可以实时掌握了解整个企业的库存管理情况5。而通过互联网技术可以了解整个市场相关信息，企业对市场预测较以前更准确可靠，提高企业的采购计划、生产计划和销售计划的准确性，同时也使企业各部门之间可以更好地协同配合。戴尔公司利用互联网技术的优势，展开互联网上直销模式，按照顾客的要求下达订单并定制产品，从而达到零库存量管理例6。经过三次存货管理创新后，存货管理仍然没有解决一个问题，即整个供应链上的上下游企业之间信息共享，没有企业间的信息共享平台提供信息交换，要想从根本上消除整个产业链上的存货，似乎不太可能，结果可能造成存货在产业链的上下游之间移动，也即从一个企业转移到另一个企业7。自工业化开始，西方国家不管是在理论方面还是实践方面，都一直不断探索各种存货管理模式，西方发达国家在“存货管理”方面积累了丰富的理论成果。Georghios P. Sphicas (2006) 在一次需要多少中，分析了经济生产批量 (Economic Production Quantity，EPQ) 模式8。提出这种模式仅适用于存货需求量稳定、均衡和订货成本不可避免的采购环境，以及产品品种少、批量大、生产准备成本高的制造环境。D. Marc Kilgour (2008) 结合存货管理ABC分析法，提出ABC分析法的基本原理可概括为“区别主次，分类管理”9。它的关键在于区别一般的多数和极其重要的少数。认为ABC分析法在传统的存货管理模型的手工分类登记方法中具有重要作用。Jay Lee (2009)在考虑企业的长远经营规划以及考虑价值管理等问题的基础上，研究分析了制造资源计划(Manufacturing Resource Planning，MRPII)10。提出MRPII运用IT技术，充分反映了资金占用、存货水平、在产品成本、各项费用支出、现金收支等。Richard Makadok (2010)在分析竞争优势(Competitive Advantage)中，提出在一个产业中获取竞争优势的三种基本战略：成本领先、标志立异和目标集聚11。其中集聚战略又有两种变形：成本集聚和标志集聚。其研究成果阐述了成本在竞争中有着重要的地位，而要研究成本，必然离不开存货管理。2国内研究现状从上世纪八十年代以来，我国一些机构和学者采取调查、培训和举办各种学术等各种活动来交流、了解和学习存货管理理论和管理经验，达到提高企业存货管理水平。值得高兴的是一些西方国家的存货管理理论和方法己被许多企业运用到管理实践中，并取得实效。如在70年代引进即时生产制，80年代引MRP(MRPII)，90年代引进供应链管理理论与EPR信息管理系统等，自2004年以来发展起来的射频识别标签(又称电子标签，Radio Frequency Identification简称RFID)技术，这些理论和方法在我国实践中的应用，对我国国内的企业产生深刻的影响，大大地提高了企业存货管理水平，降低了企业存货量。改革开放以来，我国逐步走向世界市场这个经济大舞台，各种存货管理理论和方法不断被引进和涌入到我国，为国内的学者进行相关研究提供有力的帮助。随着西方国家的存货管理理论和方法在我国生产实践中运用的同时，适合我国国情的存货管理理论也相应产生。徐瑛（2003）在对我国90年代引进的供应链管理理论进行分析和研究之后，提出鉴于目前管理信息化系统、电子商务等手段可以使供应链的各个环节实现信息共享12。为此要整合供应链，应运供应链信息化来降低存货成本。孙建国（2005）在加快存货周转问题上，提出必须以资金流为基础，分析存货从存货采购付款到销售收款的资金周转效率，即从物流与资金流同位情况下分析指标13。应将物流及资金流同位考虑，运用存货资金周转率指标来加以分析来降低企业存货成本。李惠（2007）提出了应在现代计算机的基础上，改变传统的存货ABC管理模型的手工分类登记方法，利用Excel2007软件建立存货的ABC管理模型，以简化相关运算，有效提高存货管理的工作效率14。介绍了Excel2007软件在存货ABC管理法中的应用，及如何利用Excel2007软件建立存货的ABC管理模型。陈宏圣（2008）分析了ERP的内涵，对ERP系统和存货管理的关系进行了分析，指出ERP系统能促进存货管理现代化15。ERP系统是有效、先进的管理工具和思想，通过它可以整合企业价值链，实现产业链上、下游的信息共享， 各个环节库存减少，达到共赢的目的；通过它可以实现存货管理的实时跟踪, 从而及时准确的调整生产、采购计划，避免库存的增加；通过它可以实现信息流的整合, 将物流信息和财务信息流统一，从而减少财务人员汇总信息的工作量，同时又提高数据的及时性和准确性；财务人员可以将更多精力投入到库存信息的分析处理上，从而为管理者提供更多更有价值的信息。一旦有效运转ERP系统，企业将获得无法估量的效益,不断推动存货管理现代化。金良友（2009）根据现行存货成本管理模式中未考虑环境成本的缺陷, 探讨了基于环境视角的存货管理流程, 认为存货成本应考虑环境成本, 其管理流程包括确认相关成本、寻找改进机会、计算成本与效益、实施与检测四部分16。提出采用内含报酬率和修订的经济订货批量两种管理模式对存货进行数量、成本控制, 尽量减少材料废弃物, 从而达到降低成本、减轻环境压力的目的。李东（2010）在分析JIT对企业存货管理的影响中指出：由于JIT大大减少存货，甚至实现零存货，从而消除了企业材料、物资、半成品等的存储损耗、过期、不适用等方面的风险和费用；避免了库存资金的占用及相关的利息支出；同时还节约了存货所占用的场地空间，节约了对于仓库空间的投资支出17。由于JIT运用于各个生产环节，因此材料、物资和零部件都能适时到达，直接使用，因而消除了运送、存储及处理方面的费用。在企业长期的存货管理实践中，我国国内企业自己还摸索出了许多好的存货管理控制方法，这些方法包括团购、成本否决、采购性价比、链锁制、招标法、加盟制、代理制、采购价格论证管理、计算机模拟采购、经济现值分析法和战略采购管理等18-19，并不断地改进，被同行业参考和运用，取得良好的效果。(三)研究内容及方法1研究内容本文研究的主要内容是：第一章阐述了存货管理和ERP系统的相关理论；第二章阐述了庞大汽贸的概况及其存货管理的基本现状；第三章从存货管理流程、存货管理ERP信息系统、存货管理成本三方面分析了庞大汽贸在存货管理中存在的问题；第四章针对庞大汽贸存货管理中存在的问题，从优化存货管理流程、完善ERP信息系统功效、控制存货管理成本最佳策略三个方面提出了改进措施。2研究方法（1）文献研究法通过调查文献来获得写作资料是必不可少的过程，这能使我们更全面、正确的了解掌握所要研究的问题，形成关于研究对象的一般印象，并能得到现实的对比资料。（2）理论研究法我国存货管理的发展借鉴了西方成熟市场经济国家的成功经验，西方在存货管理发展中所形成的理论对我国存货管理的快速发展起到了很重要的引导作用。（3）案例研究法在本文的研究过程中将以案例研究法作为基本研究方法，企业是市场的主体。针对企业的实务进行研究，以更好的解释和印证理论推论。一、存货管理和ERP基本理论一、存货管理和ERP基本理论（一）存货管理相关理论1存货的概念存货是指企业在正常生产经营过程中持有以备出售的产成品或商品，或者为了出售仍然在生产过程中的在产品，或者将在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。存货属于企业的流动资产，在很多企业中，存货占流动资产的比重很大20。企业存货必须同时满足以下两个条件时，才能确认：一是该存货包含的经济利益很可能流入企业；二是该存货的成本能够可靠地计量。企业存货种类繁多，各种存货在企业生产经营过程中所起的作用不完全相同，为了做好企业的存货管理和核算工作，就需要按一定的标准对其进行分类。按存放地点不同分为：库存存货、在途存货和在制存货；按取得来源不同分为外购的存货、自制的存货、委托加工的存货、接受捐赠的存货、非货币性资产交易取得的存货、债务人抵债形成的存货以及盘盈的存货等。存货在资产负债表中是一个非常重要的项目，是报表分析的重要指标；存货对利润表中销售成本的确定有直接影响。所以存货数量的确定、价值的计量，直接关系到资产计价和损益的确定21。存货管理就是对企业的存货进行管理，主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析，最后进行有效控制，达到存货管理的最终目的提高经济效益。2存货管理的功能存货管理就是对企业的存货进行管理，主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析，最后进行有效控制，达到存货管理的最终目的提高经济效益。企业在日常生产经营过程中很难做到随时购入所需的原材料或商品，从发出采购指令到存货入库，这个阶段需要一定的时间，这就要求企业储存一定的存货，并因此占用一定的资金，避免因缺货造成相关损失。在日常的生产经营过程中，存货的功能主要表现为以下三个方面：（1）是维持企业生产或销售的均衡需要如果企业持有充足的存货，不仅有利于生产正常进行，节约采购费用，而且能够迅速地满足订单的需要，从而为企业的生产与销售提供保证，避免存货不足带来的各种损失22。实际上存在各种原因，比如企业距供货点较远、运输过程中可能出现的运输故障，企业很难能随时购入生产或销售所需的各种存货，即使是市场供应充足存货的时候也会出现这问题，如果市场不时会出现某种存货短缺，情况更是如此。企业因所需的存货短缺，就会被迫停止生产或销售，造成停产损失和相应的机会损失。所以企业需要储存一定的存货来维持企业生产或销售的均衡需要。（2）是考虑采购成本的需要零星采购存货，采购成本往往较高，批量采购在价格上会有一定的折扣优惠，而且采购过程中的相关采购费用(如采购员的差旅费、运杂费等)也会降低23。但是过多的存货也会占用较多的资金，资金成本就会增加，相关的仓储管理费、保险费、管理人员的工资等各项成本都会增加，结果会导致企业成本的上升，利润的减少。企业要综合考虑存货成本和收益因素之间的关系，选择合理的存货采购方式和储存水平。（3）是为应付市场行情的变化企业的管理人员在对市场行情做出准确分析之后，预计某个存货的未来价格行情会大幅上升或货源紧缺，此时生产型企业可以大量采购存货，来降低生产成本或避免停产而造成损失24。批发或零售企业大量采购商品，待行情上升时销售，便可赚取更大的差价空间，把握难得的盈利机会。3存货管理的模式（1）传统存货管理模式企业从自身管理需要出发，采用经济订货量、独立需求库存、设置安全库存量等策略管理存货，管理目标是降低缺货和需求不确定风险等。传统库存管理模式主要有ABC分类法和经济订货量法。该模式的缺点是企业各自为政，协作信任程度弱，会导致供应链上的存货过高，是独立的静态的存货管理模式。（2）联合存货管理模式该模式(Joint Managed Inventory，JMI)通过建立快速响应的联合存货管理中心和供需协调机制等方法，实现企业间共享库存信息，共同参与存货计划管理，保证各企业对需求预测水平的一致性，降低供应链上的存货成本和风险。该模式缺点是建立和运行合作联盟难度大且成本高，需要有网络通信系统和ERP等系统技术的支持。（3）供应商存货管理模式该模式(Vendor Managed Inventory，VMI)是一种存货决策代理模式，通过建立制造和分销两种资源计划信息系统和供需协调机制等管理方法，由上游组织对下游组织进行库存管理和控制，即由实力雄厚的供应商管理分销商或批发商的存货，使双方的存货水平和成本最低，提高存货周转率和客服水平。该模式的缺点是分销商或批发商对供应商的依存度和信任高，对供应商的管理水平和系统集成水平提出更高的要求加大供应商的风险。（4）协同式供应链存货管理模式该模式(Collaborative Planning Forecasting and Replenishment，CPFR)是各供应链合作伙伴通过建立顾客情报系统和销售网络系统，应用一系列的技术模型等共同管理业务和共享信息，提高预测的及时性和准确性，最终达到降低存货水平、提高工作效率和客户满意度25。CPFR采用共赢的原则，兼顾多方的利益，制定统一的管理措施和目标，实现供应链的各伙伴更加广泛深入的合作。该模式的缺点是要求供应链的各伙伴都要有较好的IT系统和业务流程的一致性，要快速响应和预测客户的需求。（二）ERP相关理论1ERP的概念ERP是企业资源计划(Enterprise Resource Planning)的英文缩写26。它致力于在企业管理的各个活动环节中，充分利用现代信息技术建立信息网络系统，使企业经营管理活动中的物流、信息流、资金流、工作流加以集成和综合，实现资源的优化配置，加快对市场的反应速度，从而提高企业管理的效率和水平，并最终提高企业的经济效益和竞争能力。2ERP的核心思想ERP的核心管理思想是供需链管理。企业为了保持和扩大市场份额，先要有相对稳定的销售渠道和客户，为了保证产品的质量和技术含量，必须有相对稳定的原材料和配套件以及协作件的供应商。企业同其销售代理、客户和供应商的关系，已不再简单地是业务往来对象，而是利益共享的合作伙伴关系，这是现代管理观念的重大转变27。当前，企业之间的竞争已不再是一个企业对一个企业的竞争，而是已经发展成为一个企业的供需链与竞争对手的供需链之间的竞争。ERP系统正是适应这种竞争形势的需求发展起来的，企业是利用各项资源提供产品或服务的组织，ERP系统可以高效地处理材料、产品、设备、流程、人力以及资金等各项资源。3ERP实现的效益（1）定量效益库存降低：计划编制和排程方面的改善，通常会使库存降低20%或更多，不仅是资产的一次性减少，而且节省库存保持成本(包括利息、仓储、处置、过期、保险、税收、损坏等方面的成本)。降低物料成本：准确的排程使采购人员把重点放在供应商谈判和质量改善上，而不是因短缺而催促发运，并导致价格提高。ERP系统提供了谈判信息，便于更好地与供应商谈判价格，一般会使成本降低5%或更多。供应商充分了解未来需求情况，因此可以提高效率，降低物料成本。人工成本减少：ERP系统可以改善生产活动，保证很少出现短缺和中断，返工和加班也减少，在直接和间接人工成本方面一般可降低10%28。生产主管把更多的时间用于管理、指挥和培训人员，生产人员有更多的时间用于开发好方法和改善质量及产出率。客户服务和销售改善：销售与生产更加协调一致，使客户服务水平提高，销售额增加。通过改善管理客户关系、做出和履行交货承诺、缩短从订货到发运的提前期，客户满意度提高了。销售人员可以把精力放在销售上，而不是催货上。在定制产品环境方面，可以快速确定配置和价格。这些可以减低销售成本，增加销售，一般可达10%或更高。会计控制改善：有了ERP共享数据库，记账不再需要重复的文件和多余的数据录入29。客户发票可以根据实际出货生成，不必重复输入数据，有助于加快发票处理的速度。在记录生产交易的同时，对应的财务信息自动生成，并更新总账。财务报表可以方便地进行客户化，以满足各种决策者的需要。同时，信用管理和收款工作的改善，可以减少应收账款的天数，减少坏账损失。（2）定性效益系统运行集成化：ERP系统是对企业物流、资金流、信息流进行一体化管理的软件系统，其核心管理思想就是实现对“供应链(Supply Chain)”的管理。软件的应用将跨越多个部门甚至多个企业，实现集成化应用，建立企业决策完善的数据体系和信息共享机制。从而提高管理效率。业务流程合理化：这是ERP实施成功在改善管理效率方面的体现。ERP实施成功的前提是必须对企业实施业务流程重组，因此，ERP应用成功也即意味着企业业务处理流程趋于合理化，这样，企业竞争力得到大幅度提升；企业面对市场的响应速度大大加快；客户满意度得到显著改善。绩效监控动态化：ERP的应用，将为企业提供丰富的管理信息。如何用好这些信息并在企业管理和决策过程中真正起到作用，是衡量ERP应用成功的另一个标志。在ERP系统完全投入实际运行后，企业应根据管理需要，利用ERP系统提供的信息资源设计出一套动态监控管理绩效变化的报表体系，以期即时反馈和纠正管理中存在的问题。这项工作，一般是在ERP系统实施完成后由企业设计完成。企业如未能利用ERP系统提供的信息资源建立起自己的绩效监控系统，将意味着ERP系统应用没有完全成功。管理改善持续化：随着ERP系统的应用和企业业务流程的合理化，企业管理水平将会明显提高。为了衡量企业管理水平的改善程度，可以依据管理咨询公司提供的企业管理评价指标体系对企业管理水平进行综合评价。评价过程本身并不是目的，为企业建立一个可以不断进行自我评价和不断改善管理的机制，才是真正目的。ERP系统在企业管理中的成功实施，促进了企业管理的不断完善与发展。它为企业经营管理者提供必要的各种即时营运信息，使管理者能适时做出最好豹决策，有效地适应市场变化的需要，提高产品质量和企业竞争力，为公司获取丰厚的利润打下坚实的基础。整合企业各种资源，提高资源运作效率，有助于形成合力，ERP系统的管理理论基础是供应链管理，它把企业与供应商、客户有机联系起来，并将企业内部的采购、开发设计、生产、销售整合起来，使得企业能对人、财、物、信息等资源进行有效管理与调控，提高资源运作效率；强化了风险管理，固化了业务流程；通过与外部系统的集成，可使企业员工、股东、合作伙伴、客户、供应商等及时准确地沟通30。总之，ERP作为一套先进的资源管理系统，可为企业提供准确、及时、集成的信息，对各种资源利用状态的监控以及强大的分析工具，可以为战略计划提供强有力的支持。（三）本章小结本章主要概述了存货管理及ERP的相关理论，第一部分阐述了存货的概念，分析了存货管理的功能，指出存货是维持企业生产或销售的均衡需要、是考虑采购成本的需要、是为应付市场行情的变化，分析了传统存货管理模式、联合存货管理模式、供应商存货管理模式以及协同式供应链存货管理模式这四种存货管理模式的优缺点，第二部分阐述了ERP系统的概念、核心思想和ERP系统在定量和定性两方面实现的效益。二、庞大汽贸存货管理的现状二、庞大汽贸存货管理的现状（一）庞大汽贸概况庞大汽贸集团股份有限公司是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，其前身为2003年成立的唐山市冀东机电设备有限公司，注册资金4.13亿元，法人代表庞庆华。多年来，公司在董事长兼总经理庞庆华的带领下，以追求卓越、回报社会为永恒目标，致力打造优秀汽车经销商和服务品牌，培树了“勤实、严信、拼搏、高效”的企业精神和“以人为本，客户至上，诚信立业，以诚兴企”的经营理念。通过深入实施“科学发展，创新发展，跨越发展，国际发展”四大发展战略，抢抓机遇，创新经营，强化管理，取得了巨大发展。 截至2010年7月底，公司在中国21个省市及自治区及蒙古国建有706家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1017家，其中包括汽车专卖店514家（4S店310家：包括乘用车266家、商用车44家；非4S专卖店204家）、各类汽车市场192家。可销售的汽车、工程机械品牌达66种，涵盖了欧洲、美洲、日本、韩国及国产的绝大多数品牌，形成了布局合理、品牌齐全、服务优质的汽车营销网络。 公司销售一直保持高速增长的态势，其中2007年，实现销车近20万辆，所经销的汽车品牌共有14个位于全国同行业销量之首。2005年以来，原母公司及本企业已连续四年跻身中国企业500强，2008年，公司名列中国企业500强第238位，同时名列中国服务业500强第78位；在河北百强企业评定中，排序第五名，同时被评为服务业排头兵企业。截止到2010年9月份，庞大集团荣获中国企业500强第181位，中国服务业企业500强第63位。自2006年，连续5年一直保持“中国汽车销售服务十大企业集团”第一名地位。 1999年，公司与中国银行唐山分行合作，独创了汽车消费信贷“冀东模式”，并将GPS卫星定位系统成功运用于汽车消费信贷风险防范，建立健全了“六级风险防范体系”，有效解决了消贷风险的问题，不仅给银企双方带来了显著的经济效益，而且拉动了内需，刺激了消费，为国民经济的发展做出了积极贡献，成为公司的核心竞争力。（二）庞大汽贸ERP系统应用现状公司自成立以来就将信息技术在企业管理中的运用，2007年以前使用另一家公司自行开发的管理软件“化轻系统”，该管理软件主要提供包括财务管理和物流管理信息服务，随着公司的发展，以及该软件本身的局限性和缺乏后期的维护，该软件系统越来越不符合企业管理的需要。自2008年开始，公司开始建立金蝶推出的ERP系统。然而，在对于ERP系统软件的功能、作用方面，公司还缺乏足够的认识。一是公司片面认为ERP是单纯的技术问题，只重视信息流，忽视物流，对物流的控制作用认识不足；二是公司领导重视和参与程度不够，三是对咨询服务的价值认识不够，使公司在实施过程中遇到的问题不能得到及时解决。财务人员在ERP应用中应起到主导作用，这是计算机专业人员无法替代的。目前，公司的财务管理人员仅仅只是操作财务系统，被动的使用网络系统的数据和信息，而开发、扩展财务信息系统的工作则是计算机专业人员完成的，在这样的系统中，财务管理人员不是真正的主人，无法将ERP作为支持企业财务控制、财务决策和战略管理的有效系统。公司在ERP实施过程中暴露的矛盾：ERP的效率性与合理性的矛盾，ERP的集成性与实施中部门间协调困难的矛盾，ERP的先进性与企业人员素质差的矛盾等，需要多方的共同努力，不断地协调或解决。（三）庞大汽贸存货管理的基本现状庞大汽贸是以汽车销售及汽车的售后服务为主要经营活动的公司，其涉及的主要存货为汽车及其配件，目前庞大汽贸在存货管理方面的现状如下：1缺乏有效的统计方法目前庞大汽贸在存货管理方面的技术手段落后，造成存货的信息不能及时传递到公司相关部门及其上、下游公司。公司内部仅仅建立了以统计核算为目的的小型数据库系统，严重时甚至会误导公司的采购与生产活动，造成存货的脱销或者积压。2公司内部控制制度不健全内部控制制度的不健全使得存货的监管效率低下。公司内部没有制定关于存货管理的规章制度，即使制定了也因为缺乏严格的考核和监督，使之不能有效地运行。造成内部资源的浪费。在产品采购、产品销售环节往往由同一个人完成采购销售、付款收款、入库出库等全过程，使采购销售工作无章可依，还会提供暗箱操作的机会，增加了营私舞弊的可能性。 3储存不合理庞大汽贸目前因存货量大，导致流动资金占用额高，部分分公司及品牌区往往从最初忽略存货的管理，不在乎库存占用资金的多少，发展到存货积压，流动资金严重紧缺，无形中积压了大量资金，造成资金周转速度明显减缓，在一定程度上影响了正常的经营活动。4管理不到位庞大汽贸管理人员专业素质的缺乏使得难以确定科学的库存量。管理人员知识结构不合理，致使其在对存货进行管理的过程中，习惯于单纯凭借主观经验，而不是运用科学的管理方法对存货进行定性与定量控制。毁损待报废、超储积压存货储备在每年一次的清产核资中都要作为重点问题进行上报，但每年都是只上报，没有上级主管部门的批示，没有处理结果，致使毁损待报废、超储积压存货储备量像滚雪球一样越滚越大，没有从根本上解决问题。5各部门的沟通缺乏有效的沟通目前，庞大汽贸总部、分公司和品牌区的各职能部门之间缺乏有效的沟通致使存货不能满足市场的需求。部分分公司及品牌区的供、销各部门往往片面追求各自部门的利益，彼此之间缺少有效的信息沟通，导致要么公司的存货储备量低于市场需求使之失去市场机会，要么造成库存积压，增加其储存成本。（四）本章小结本章首先阐述了庞大汽贸的概况，其次从公司领导层的认识、财务人员的素质及在实施过程中从在的矛盾三方面对其ERP系统的应用现状进行了阐述；最后从存货的统计方法、公司的内部控制制度、储存状况、管理及各部门的沟通方面分析了庞大汽贸的存货管理现状。通过对庞大汽贸ERP应用现状及其存货管理现状的分析，发现庞大汽贸在ERP系统的实施和存货管理方面有许多问题有待解决。 三、庞大汽贸存货管理存在问题三、庞大汽贸存货管理存在问题从目前情况来看，庞大汽贸在存货管理方面仍然存在一些问题，这些问题不但影响企业资产的流动能力，资产管理的效率和盈利能力，从长远来看，也不同程度地制约着庞大汽贸的健康发展。（一）存货管理流程存在问题目前庞大汽贸的管理组织结构为直线职能型，实行总经理负责制，这种组织结构是按照业务职能来划分责任的。如图3-1。总经理行政部分公司总经理品牌区总经理行政部销售部销售部财务部售后部售后部财务部图3-1 庞大汽贸的管理组织结构图经过调研，庞大汽贸现在的组织结构不能很好的适应库存管理，原因有以下两点：1局部利益与整体利益冲突在图3-1中可以看到，庞大汽贸目前各分公司及品牌区每一项业务都有一个专门的部门负责，资源分散在各个部门，各部门员工的工作内容仅仅局现于那些直接与本部门特性相关的业务，如行政人员大多只关注如何规范工作流程，很少了解汽车销售、退货、存货等情况；而售后人员更多地关心汽车的售后服务，很少了汽车本身的价值。各部门目标利益是相互冲突的，他们所关心的只是局部利益而不是企业的整体利益。2信息不能充分共享现在的组织结构是典型的直线职能制，条块分割相当严重，各分公司及品牌区的信息不能充分共享。主要表现如下：（1）牵扯到存货的部门多并且业务处理和操作工序繁杂，统计汇总工作量大、信息可靠程度不高。（2）各分公司、品牌区之间信息交换缓慢、信息传递失真等。（3）各种经营决策所需的数据采集困难、很难及时获取所需数据。（二）存货管理ERP信息系统存在问题分析目前，庞大汽贸已使用ERP管理信息系统，但还存在不能完全满足管理需要的问题：1存货管理信息系统与其他管理信息系统不能充分共享庞大汽贸现有的ERP管理信息系统中，包含存货系统、财务系统等多个子系统，但各信息系统不能充分共享，一方面导致信息浪费，另一方面也造成“信息孤岛”大量存在，难以实现信息共享，阻碍了管理效率的提高。例如：存货管理信息系统不能及时从其他信息系统获取必要的信息，其他信息系统亦不能完全及时从存货管理信息系统获取信息。造成汽车存货信息与销售部、财务部、行政部等部门严重脱节，行政部门不能及时了解汽车的采购与发货情况，销售部门不能及时掌握现有汽车的储备情况，不掌握各类汽车具体的存货数字，财务部门不了解汽车销售计划，不掌握销售部门与客户之间签订的合同条款的相关内容，导致各部门各行其是，汽车无计划销售，盲目采购，盲目发货，某些汽车在尚有适量存货的情况下继续采购的现象时有发生，由此不仅严重影响了汽车销售，而且也造成了企业资源的极大浪费，导致了汽车存货的急剧膨胀。2采购计划与市场需求偏离主要原因：一是企业的分公司和品牌区订单重复。企业总部首先按照各分公司的采购信息表进行统计，然后再根据总部设定的安全存货量及分公司及品牌区的销售水平来安排采购。但是在安排采购过程中，由于某品种总采购量不够一次排单或者该产品被其他分公司订完等原因，容易造成发货时不能及时供应某些品种，而分公司在下次采购时又把此品种订上，从而导致订单重复。二是存货分布不平衡导致采购过量。分公司一般分布在不同地区，由于各地采购后的实际销售量与订货计划量之间存在差距，容易造成各地区存货悬殊现象，即当某些分公司对某一品种提出新的订货时，其他分公司的这一品种的存货总量还很高。3人为因素造成的分公司不合理订货从实际工作来看，部分营销主管为保证业绩，防止可能缺货。有意加大订货量，使存货趋高，从而容易造成当该产品处于销售趋淡、出现强有力的竞争对手或有更优质的替代品打入市场时出现积压。还有一种情况是分公司及品牌区仓管、业助对非畅销品订货不合理，对于已低于安全存货的产品或存货已为零的非畅销品的订购，没有参考邻近分公司或品牌区的存货量，而该类产品在某些地区销售随机性很大。4信息系统管理功能不强存货管理信息系统仅仅实现了网上的运行，系统只能为管理人员和决策层提供一般意义上的数据查询和统计，缺乏必要的信息检索、对比分析等综合管理功能，很难满足存货管理中过程控制和决策对信息的需求。5从业人员的ERP系统操作水平不高一方面，ERP系统作为一种舶来品，企业从业人员大多还不能真正清楚ERP系统的具体业务流程，内部操作及从业人员的相互沟通与协调困难。另一方面，企业内部从事各个业务单元工作的人必须掌握相关的计算机操作技能。同时这些人必须能真正地把握和控制企业的业务流程，符合这两个条件的从业人员为数不多。（三）存货管理成本问题分析1ERP系统的不足目前，由于庞大汽贸的ERP系统正在逐步完善中，有许多问题需要解决。公司ERP系统未实现与电子商务接口，不能有效解决信息问题，导致得不到到很多有关供应商的信息，不能建立起对不同供应商的同一产品的质量统计分析。这样，价格和质量就不能与采购人员脱离开来。整个采购活动的权力做不到分散、公开、透明，并形成制度，采购成本得不到有效地控制，增加了公司采购成本增大的风险。2存货积压或减值的风险目前，庞大汽贸的各分公司及品牌区一般需在采购车辆后再进行销售，由于购销之间存在一定的时滞，因此企业的存货规模相对一般工业企业而言较大，如果企业购买的车辆无法及时实现销售，可能造成存货的积压，占用大量资金，导致存货成本增加，存在一定的存货积压风险。 如果庞大汽贸的各分公司及品牌区根据市场情况主动下调汽车售价，导致存货的可变现净值下降，低于其采购成本时，企业将面临一定的存货减值风险。3市场调研不足良好的市场调研、情报收集工作对于企业战略的制定、业务的决策，对市场的反应速度都起到很大的促进作用。目前庞大汽贸的一些分公司或品牌区在决策、市场预测过程中，往往凭借经验，不注重行业趋势、竞争对手情况、企业环境等客观事实的情报收集，最终导致战略目标脱离实际。行政部门不注重客户的价值需求，提出采购理论上完美但顾客不满意的汽车，造成车辆滞销，存货失控，造成存货成本的增大。在市场预测过程中只单纯的以自己多年的工作经验来决定销售目标，与市场实际需求脱节；销售目标不以市场预测为依据；采购环节以市场需求为依据，最终形成牛鞭效应，造成整个供应链的失效，从而使存货控制失效，造成严重的存货成本问题。4未能充分利用第三方的物流管理物流管理水平已成为降低成本、追求利润最大化的重要竞争途径。从汽车物流的产业结构看，我国自营物流最为普遍，第三方书业物流发展滞缓。几乎全国各大、中汽车销售企业都有自己的小而全的物流，而不愿将物流交给第三方，这不仅仅是价格问题，更重要的是其商业秘密不可为他人所知，由此，第三方物流服务市场十分有限。其次，由于汽车物流的专业性和个性化强，社会化难度较大，而我国第三方服务水平较低，能提供符合市场要求的第三方物流企业很少，这又进一步打击了汽车企业对第三方物流的信心。由此，造成了第三方物流企业发展的困境。（四）本章小结本章从存货管理流程、存货管理ERP系统、存货管理成本三方面对庞大汽贸存货管理存在的问题进行了分析：在存货管理流程中存在企业的局部利益与整体利益冲突、信息不能充分共享的问题；在存货管理ERP信息系统中存在着存货管理信息系统与其他管理信息系统不能充分共享、采购计划与市场需求偏离、人为因素造成的分公司不合理订货、信息系统管理功能不强、从业人员的ERP系统操作水平不高的问题；在存货管理成本中存在采购成本增大的风险、存货积压或减值的风险、市场调研不足以及未能充分利用第三方的物流管理的问题。四、庞大汽贸存货管理存在问题解决方案四、庞大汽贸存货管理存在问题解决方案（一）优化存货管理流程1优化存货管理流程的思路利用物流的先进管理理论和管理方法，对庞大汽贸存货管理的全过程进行优化组合和合理配置，使存货管理活动中的订单流、物流和资金流处于最佳状态，以最少的投入获得最大的产出，这是现代汽车销售企业存货管理的趋势和重点。加强存货管理的所有资源，如仓储资源、人力资源、信息资源、管理资源、运输资源等。企业内部的物流资源是否得到充分利用，直接影响着存货的经济采购量、仓储量和存货的成本。通过业务流程重组，增强物流信息系统自动处理功能，进而缩短存货周期，提高管理效率，使存货管理各业务环节真正实现其控制作用，促进存货管理目标的实现。2存货管理流程设计（1）汽车入库验收控制主要是指汽车入库的数量和质量，一定要做到准确、安全入库，并标明库位号，因为这直接关系到库存汽车的警戒线和采购数量的实施。具体做法是：设置专职仓库保管人员，落实其保管经济责任，明确其职权范围，每次仔细填制入库单，并签字，输入系统，并且送财务部门一份。（2）建立严格出库制度出库是庞大汽贸的主旋律，汽车只有出库去，才能变现，才是真正的“流动资产”。仓库保管人员要核查出库单。无论是何种形式的出库单，均要有营销业务经手人签字和部门负责人批准签字，储运人员仔细验单、核发数量，并在实物出库凭证上签字。存货发出后，仓库保管人员及时登记存货记录卡片，计算结余数，并与库存汽车警戒线对照。以便及时、准确地掌握存货的数量。（3）退货的控制企业发生销货退回是很正常的，再大的企业，最好的产品，也得接受市场终端的检验，也难免退货，这是不能避免的客观问题。但要有一个度，即要有一个占销售发出存货的比例。因为退货清单上金额就是客户的现金的另一种体现形式，它可以直接冲减企业汽车销售金额。并且其直接影响着企业的信誉、影响主营业务销售收入和应收账款的确认，直接抵减了企业的经济效益。因此，庞大汽贸要有严格的退货控制制度。（4）存货的盘点制度将定期盘点与不定期盘点相结合。清查盘点时，最好由3人以上组成盘点小组，且应有财务人员参加，防止错盘、重盘、漏盘，既要查清数量，又要检查质量，根据盘点结果，如实填写“存货盘点报告单”。对积压、残损的存货单独写清查报告和处理意见，并同仓库保管员共同调整存货账务，确保账实相符，以保证会计存货核算资料的真实可靠。（二）完善ERP信息系统的功效供应链中存在着三个流：物流、资金流以及信息流。其中物流从上游向下游流动，资金流从下游向上游流动，而信息流的流动则是双向的。这三种流贯穿了企业的全部活动。存货管理信息处理系统服务器是企业与客户联系的纽带。由物流中心根据各个分公司及品牌区的采购信息，统计汇总，然后向庞大汽贸发出通知，庞大汽贸根据采购信息，针对目标市场客户的需求进行选车策划，然后企业按照采购数量及车型进行采购。物流中心运用电子信息平台，经过一系列复杂挑选分类，最后将汽车配送到各个分公司及品牌区。可见，存货管理是供应链管理中的重要一环，在整个存货管理中，信息流起了重要作用。1ERP系统中存货管理系统的结构设计为实现庞大汽贸的各方面管理信息的有效集成，解决存货管理信息系统与其他管理信息不能共享的问题，从流程整体角度，将庞大汽贸各自独立运行的财务系统、销售系统、采购系统、存货管理系统等信息系统建立“共享”接口，相互衔接，实现信息的双向流动。从上游获得本环节的决策信息，由下游获得本环节决策结果的反馈，同时也为上游、下游的业务决策提供信息支持。实现相关管理信息的共享，提高管理效率和效果。按照这一思路，设计了庞大汽贸的存货管理信息系统的结构。（1）ERP系统总部采购管理流程如图4-1所示：公司的采购业务是由各事业部负责完成。事业部和供应商签订的采购合同由采购人员录入ERP系统，经逐级审批后，由合同档案部门最后进行系统确认，再由事业部内勤人员操作生成采购订单和预付款单，各一式三联，经逐级签字付款记账后，传至供应商，要求对方发货。分公司预测采购计划采购合同采购订单预估入库正式入库调拨出库修改付款单供应商到货点审批后手工录入审批后审批后自动生成录入发票到货、发票和预估数不符总部